Как смотать пробег на калине

Как скрутить одометр своими руками – процесс и последствия

Перед продажей автомобиля многие хотят провести правильную предпродажную подготовку, чтобы выручить за машину больше денег. На самом деле, современные методы подготовки автомобиля все чаще заключаются не в визуальном оформлении авто и попытке преподнести машину с выгодных сторон, а в скрывании недостатков. Эта проблема оказывается достаточно сложной и порой занимает немало времени и определенный бюджет. В конечном счете, будет намного проще сделать потенциальному покупателю автомобиля щедрую скидку, рассказав правду о главных недостатках автомобиля. Одним из самых популярных и не совсем честных способов подготовки автомобиля к продаже является скручивание пробега. Показания на спидометре далеко не всегда могут похвастать приятными для покупателя цифрами, поэтому продавцы активно используют эту возможность.

Начнем с того, что скрутка пробега не является хорошей идеей, поскольку смотать показания одометра на всех электронных блоках автомобиля просто невозможно. Это значит, что при подключении к официальному диагностическому оборудованию новый владелец или потенциальный покупатель узнает реальный пробег и сможет полностью оценить особенности машины. Даже некоторые компактные диагностические системы и компьютеры способны считать пробег из других модулей, которых в современных автомобилях бывает до восьми (с сохранением примерных или точных данных пробега авто). Поэтому скрутить показания одометра не всегда является хорошей идеей. В большинстве случаев этот вариант действий может привести к неожиданным негативным последствиям.

Как произвести скрутку механического спидометра?

В большинстве старых автомобилей и в некоторых свежих отечественных транспортных средствах установлены механические спидометры. Это не самый надежный, но достаточно дешевый и простой вариант техники для подсчета пройденных километров. На деле такие спидометры скрутить проще всего, показания пробега практически никогда не сохраняются в других местах, так как считать их невозможно. Скручивается спидометр с помощью следующих простых и действенных процессов:

необходимо разобрать спидометр, чтобы добраться непосредственно до механизма подсчета километров и циферблата;
с помощью специального инструмента немного отжимаются крепления, удерживающие цифры на местах;
производится установка цифрового поля на необходимое значение, которое хочет видеть владелец автомобиля;
затем необходимо умелыми движениями завинтить все крепления с необходимыми усилиями, чтобы не сломать нежный механизм;
далее спидометр устанавливается обратно в щиток приборов и тестируется на предмет рабочего состояния;
проверить работу спидометра можно очень просто - вставить трос и прокрутить его руками для оценки движения всех стрелок и цифр.

Есть и другой метод, который не требует снятия спидометра со щитка приборов. Для выполнения скрутки механического счетчика пробега достаточно снять весь щиток и открутить трос от датчика скорости в коробке. Это позволит вращать трос в ином направлении с помощью дрели или какого-либо иного устройства и получить необходимые показания пробега. Но не все спидометры позволяют проводить такую скрутку. В некоторых устройствах стоит защита от обратного хода показаний.

Электронные счетчики - скручиваем пробег без проблем

Многие считают, что электронные счетчики являются прекрасной защитой от скрутки пробега. На деле же оказывается, что такие спидометры и одометры скрутить еще проще, чем может показаться на первый взгляд. Достаточно просто достать специальный прибор, который стоит очень доступных денег и является одним из наиболее простых способов поменять показания приборов одометра. Это устройство очень простое и монофункциональное, оно выполняет только одну задачу. Процесс скрутки достаточно прост:

необходимо приобрести или взять в аренду специальный прибор для выполнения скрутки электронного счетчика;
в инструкции прочитать, как действовать в случае с вашим автомобилем, куда подключать прибор;
далее следует снять крышку под рулем автомобиля, где находится основная проводка транспортного средства;
следующий шаг - поиск и освобождение соединения проводов, которое отвечает за подсчет пробега;
подключив провода к прибору, вы можете выставить необходимые показания пробега, которые считаете нужными;

затем прибор просто отключается, провода подключаются на прежнее место, все собирается в обратном порядке.

В таком случае следует помнить, что датчики в коробке и некоторые блоки в бортовом компьютере могут рассказать о настоящем пробеге. Подключение к диагностическим устройствам на официальной станции обслуживания может оказаться разоблачающим моментом. Поэтому в данной ситуации не стоит думать, что вы можете скрутить пробег автомобиля на 30-40 тысяч километров и продать автомобиль значительно дороже в силу его свежести. Стоит быть очень осторожным с применением такого метода увеличения цены на авто.

Почему скручивать пробег опасно при продаже автомобиля?

Уменьшить показатели пробега можно на любом автомобиле, будь то 30-летний Жигуль или новый Лексус. Но смысл этой операции достаточно сомнительный. Конечно, вы без особых сложностей обратите больше внимания на объявление о продаже вашего автомобиля, если его пробег за 10 лет эксплуатации составит менее 100 000 километров. Но на деле это практически невозможно, так как транспорт используют более интенсивно в 80% случаев.

Интересно, что опытные автомобилисты научились определять реальный пробег по вторичным признакам. Это не только показания диагностического оборудования, но и состояние салона автомобиля, некоторых кожаных и пластиковых деталей, износ двигателя и возникающие проблемы, сервисная книга и дата последнего ее заполнения, а также история обслуживания в вашем СТО. Принципов определения реального пробега может быть достаточно много.

Последствия определения реального пробега при скрутке

Если вы скрутили пробег в автомобиле, а потенциальный покупатель это выяснил, вы потеряли потенциального клиента. Намного лучше было показать реальные данные пробега и сделать скидку за возраст автомобиля. Тогда бы покупатель не имел к вам никаких претензий, приобрел бы автомобиль с предсказуемыми проблемами. Также многие не задумываются о том, что скручивая пробег, они нарушают интервалы обслуживания, что может привести к неожиданным поломкам автомобиля. Последствия подобного разоблачения могут быть самыми разными:

наиболее простой вариант - покупатель не станет даже разговаривать после получения информации о скрутке пробега;

реальный покупатель, который уже приобрел автомобиль, потребует возврата денег и отмены сделки;
после приобретения автомобиля покупатель станет требовать значительной скидки при обнаружении реального пробега;
через суд ваш клиент сможет без проблем доказать вашу вину и стребовать немалые суммы компенсации;
если авто еще не продано, на сайтах с объявлениями может быть оставлен комментарий, который сильно испортит рейтинг машины;
если речь идет о продаже в небольшом городе, о состоянии и качестве машины быстро узнают все, кто хочет ее купить.

Вот такие неприятные последствия может принести банальная скрутка пробега. На деле оказывается, что уменьшение показаний пробега может помочь только в том случае, если стаж поездки у автомобиля уже совсем не лезет ни в какие ворота. Это 500 тысяч километров и выше - на такую машину просто не обратят внимания на автомобильном рынке или на сайте с объявлениями о продаже. Впрочем, даже в этом случае лучше максимально сбросить стоимость и продать авто за небольшие деньги, чем брать на себя ответственность по сути в преступлении. Предлагаем небольшое видео о теме скрутки пробега на подержанных авто:

Подводим итоги

Скрутить пробег можно достаточно просто. Этот процесс не составляет никаких сложностей. Достаточно определить, какие показания на одометре вы хотите видеть. При этом не важно, идет ли речь о механическом или электронном спидометре. Суть всегда будет одна. Но стоит помнить, что скрутка пробега - это фактически преступление, за которое через суд могут стребовать компенсацию или без проблем отменить сделку. Тогда вам придется возвращать деньги за автомобиль и терпеть самые неприятные моменты уже после продажи. В большинстве случаев скрутка пробега себя не окупает, лучше не заниматься подобным обманом.

Нужно сказать, что в европейских странах скручивать пробег не принято, а вот в СНГ это делает каждый третий продавец на рынке. Поэтому пробег уже давно перестал быть определяющим фактором приобретения машины. Скорее всего, у вас не получится обрести определенные выгоды от смотки показателей одометра. Впрочем, пока инструменты скрутки не будут заблокированы производителями, наши продавцы автомобилей будут активно использовать эти средства. А вы когда-нибудь скручивали пробег авто перед продажей?

avto-flot.ru

Подмотка одометра ВАЗ в большую сторону

Так получилось, что пришлось заменить приборную панель ВАЗ на новую. Подмена выполнена, но новая комбинация приборов имеет не верные показания одометра. Чтобы сохранить (продолжить) показания одометра со старой приборки, нужно накрутить пробег.

Речь пойдет про электронный одометр, коррекция которого будет происходить вперед. Вообще, существует два способа установки показаний одометра.

Программный. Программатор одометров позволяет скрутить пробег с помощью специальной программы и программатора. Для этого нужно разбирать панель приборов. Преимущества: есть возможность выставить любые показания одометра (уменьшить/смотать одометр, либо увеличить), весь процесс не требует много времени.
Имитация датчика скорости. В этом случае разбирать приборную панель не требуется. Смысл в последовательной намотке километража, посредством генератора (имитирующего датчик скорости). Недостатки: нужно ждать, пока накрутится пробег, и главное - это "корректор одометров" только в большую сторону. О том, как это сделать далее:

Способ 1: Программа-генератор импульсов звуковой карты компьютера.

Потребуется:

Программа-генератор прямоугольных импульсов (например, эта).
Компьютер со звуковой картой.
Активные колонки или усилитель для регулировки уровня сигнала.

Схема подключения: mt_ignore

Датчик скорости с импульсами частотой 200Hz=120км/ч. Корректируя частоту и уровень сигнала получаем стабильное нарастание показаний одометра (частота = 2500Hz). Скорость накручивания одометра составляла приблизительно 1130км/ч, стрелка при этом находилась на отметке 205км/ч. В результате, за 21ч. неприрывной работы приборка набрала дополнительных 23830км.

Способ 2: Кулер (вентилятор) от компьютера.

Потребуется кулер ПК с тремя проводами. У него один провод +12В , второй минус , а вот с третьего выходят точно такие же импульсы, как с датчика скорости на коробке. mt_ignore

Чтобы подмотать одометр следует подключить провод с сигналом с кулера к среднему проводу на датчике скорости. Подать питание на кулер и включить зажигание. При таком способе, накрутка одометра панели приборов будет происходить со скоростью 80-90км/ч.Кстати, можно комбинацию приборов отремонтировать.

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Как проверить реальный пробег автомобиля

При выборе поддержанного автомобиля каждый задается вопросом, как определить реальный пробег автомобиля? Не секрет, что скрутить пробег можно практически на любой машине у специалиста за пару тысяч рублей, но есть ряд способов, которые подскажут, как узнать настоящий пробег автомобиля по состоянию его салона.

Состояние педалей

Как определить пробег автомобиля по состоянию педалей? Очень просто, сильно потертые резиновые накладки на педалях, также как и отполированные подошвами металлические накладки говорят о том, что пробег автомобиля более 100тыс.км. Также должны насторожить абсолютно новые резинки.

Состояние ковролина

Ковролин - это самое грязное место в машине с постоянным контактом с обувью. Внимательно осмотреть его везде, даже в трудно доступных местах. Ваша задача найти потертости и пятна, которые подскажут примерный возраст автомобиля, ведь менять ковролин целиком слишком муторно и дорого. Небольшие потертости характерны для пробега 50-100тыс. км. Если пробег более 200тыс.км. покрытие будут совсем не новым. Таким образом, если салон авто запущен, то лучше отказаться, тут либо пробег вдвое-втрое выше заявленного, либо за машиной банально не следили, что еще хуже.

Состояние руля

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Как скрутить показания спидометра? Несколько хитростей

Безболезненно омолаживаем автомобиль или как скрутить показания спидометра? Может немного и необычная тема, но она жизненная. Как ни прискорбно, но практически каждый день случаются ДТП. Особенно это касается зимнего периода, когда автомобиль становится неуправляемый. На почве этого аварии приносят урон, как водителю, так и автомобилю. Виды и механизмы омолаживанияКак скрутить показания спидометра? На этот вопрос можно ответить только после того как разберемся в видах и конструкции механизмов. Итак, на сегодня в производстве автомобилей используются спидометры таких типов:Механические: принцип работы основан на передаче вращающегося момента планетарных передач коробки на центральную доску приборов посредством тросика. Окончательно это имеет выражение в цифровом варианте. Циферблат состоит из 6-7 отдельных барабанов с цифрами, после прохождения полного цикла от 0 до 9, барабан проворачивает следующий барабан и так бесконечно. Таким путем мы видим в режиме «онлайн» пробег авто. Конструктивно барабан имеет ребристую боковую поверхность, что дает возможным четкую фиксацию каждой цифры по отдельности для точности показаний. Электронные: здесь ситуация немного иначе, так как отсутствует прямая связь между трансмиссией и приборной панелью. Для передачи данных используется электропроводка с датчиками частоты вращения. Один, из которых установлен в механизме коробки, другой непосредственно в центральной консоли. Как скрутить показания спидометра? Несколько хитростей

Как видим два типа и абсолютно все разные. В жизни случается так, что необходимо проводить замену спидометра или панели в целом в силу следующих причин и обстоятельств, таких как:

Механического повреждения в связи с аварией;
Заводского брака;
Иные нестандартные причины.

В таких ситуациях продавцы продают, а покупатели покупают б/у детали для восстановления своего железного коня. Но вот только как быть с показаниями?! Особенно это касается при продаже авто. Механики самоучки нашли несколько способов, как скинуть пару тысяч км.Итак, рассмотрим способ для электронного циферблата: здесь необходимо иметь при себе специальный импульсный датчик-моталку. Автомобиль заезжает в гараж, специалист снимает центральную консоль, делает доступным подход к панели приборов. Включив зажигание, запускаем искусственный спидометр и мотаем необходимое нам показание. Правда, проблемка одна, мотает он только вперед. Придется по потеть. Выставив необходимую комбинацию, одеваем торпеду назад. Все, работа сделана. Следует напомнить, что работы лучше проводить у квалифицированных специалистов, которые имеют маломальский опыт в этом деле. Цифровые блоки, достаточно сложный механизм, некорректное поведение может привести к глобальной поломке.

Механический типДля данного механизма все просто. Аналогично предыдущему, заезжаем в гараж, снимаем центральную панель приборов, отсоединяем тросик. Разбираем доску, видим набор барабанов с цифрами. Используя медицинский пинцет аккуратно, еще раз аккуратно отгибаем «Г»-образный фиксатор на каждом барабане и выставляем необходимое нам показание. Так проделываем с каждым барабаном, при необходимости.Существует и другой вариант. После заезда на смотровую яму, спускаемся под днище авто, ищем коробку и тросик спидометра. Отвинчиваем барашек и отсоединяем сам трос. С помощью стационарной дрели, в которую фиксируем конец троса, сматываем показания в ту или иную сторону на минимальных оборотах. Вот таким путем мы ответили на вопрос, как скрутить показания спидометра. Правда будьте аккуратны, так как цифры могут стать не ровно, а это демаскирующий признак, что спидометр скручивали.

AutoFlit.ru

Как смотать электронный спидометр? Все способы и тонкости

Современные способы омоложения автомобиля или как смотать электронный спидометр? Статья под таким необычным заглавием будет сегодня рассмотрена в данной рубрике. Тем более, что мы живем в век цифровых технологий, которые повсюду нас окружают. Цифровые телевизоры, магнитолы, телефоны, спидометры, аналоговое уходит в не бытие. Сегодня каждый автомобиль изначально оборудован цифровым дисплеем и приборной панелью. Введение в обиход цифры ввело в заблуждение некоторых лиц ввиду того, что совершать махинации и обман они привыкли по аналоговому механизму, а теперь необходимо переучиваться.Как смотать электронный спидометр? Для ответа на этот вопрос необходимо разобраться в конструкции самого механизма и причинах его скручивания.Как правило, основными причинами скручивания являются:

Сокрытие фактического пробега авто перед продажей. Данный метод не законный, но, увы, он процветает сплошь и рядом;
При использовании автомобильных колес различных радиусов, необходимо откорректировать показания спидометра. Хотя правилами дорожного движения категорически запрещено передвижение на шинах различного диаметра, кроме того это наносит вред мосту и полуосям;
Не все собственники авто могут позволить себе систематически посещать автосервис для прохождения планового и непланового технического осмотра.
Даже не смотря на здоровую конкуренцию, ценовая политика СТО высока и не под силу малообеспеченным. Путем скручивания, бортовой компьютер перестает на время напоминать о необходимости прохождения ТО;
Для конвертации метрики из американской в европейскую, к примеру. Если авто куплено в США;
Систематические неполадки в сфере электропитания и электропроводки, аккумулятора и генератора. В совокупности все дает сбой и возникает необходимость перепрошивки;
В следствии аварии и механического повреждения, необходимо поставить новый приборный щиток.

Смотать показатели пробега в теории можно, только вот в одном случае необходимо посетить простого электрика, а в другом - автосервис. Все зависит от конструкции устройства и степени его защиты от посягательств из вне.

С помощью специального программатора, предварительно отсоединив приборную панель и клеммники с электропроводкой. Такая черта характерна для «японцев»;
Американцы более проще: достаточно снять панель, обесточить и через переходники подключить к ноутбуку или компьютеру и установить необходимую величину;
Благодаря разъему «ОБД»: ничего не требуется снимать или обесточивать. Достаточно просто вставить штекер в панель на одном конце, а портативный компьютер на втором конце. И все;
Впайка микросхемы поверх основной, благодаря чему можно сбрасывать показания по несколько раз в день кнопкой сброса показания одометра.

До ввода в действие системы дублирования показателей, реальное или фиктивное состояние было трудно обнаружить, только используя косвенные признаки, о которых ниже. Система дублирования предусматривает синхронизацию с ключом зажигания каждую секунду и запись. Расшифровать можно только на СТО с помощью аппаратуры. Как смотать электронный спидометр? Все способы и тонкости

Признаки

Сильный износ приводов и механизмов авто и не соответствие реальному пробегу: колодки тормозные, протертый руль;
Колесные диски и шины подскажут всегда точный пробег, если их не заменить, но это слишком накладно. Ржавчина и дефекты на диске – уже демаскирующий признак;
«Убитый» напрочь салон. К примеру за 150 тыс. км. пробега салон не потреплется так сильно, значит машина проехала более указанного;
Оптика и крыла: оптика со временем тускнеет, а в области крыл остаются следы мелких камешков, сколов краски, прочее;
Состояние резинок, втулок, пыльников, хомутов, патрубков должно быть в надлежащем состоянии при пробеге в 150 – 200 тыс. км. пробега.
Наличие сервисной книги и ее показаний и реальный пробег. Отмазка, что машина стояла не прокатит;

Ну вот теперь как смотать электронный спидометр вы знаете, просто вопрос, а оно вам надо?

AutoFlit.ru

Как подмотать спидометр перед продажей авто – обман во благо?

Скрутка пробега - фирменная русская черта продавца подержанного автомобиля. Начали сматывать пробег на машинах перекупщики, которые с помощью каждого десятка тысяч километров прибавляли к стоимости машины несколько тысяч рублей. Потому схему подмотки спидометра унаследовали и обычные продавцы. Многие даже не воспринимают этот процесс за обман - машина ведь в хорошем состоянии, зачем отдавать ее за копейки? С такой философией можно поспорить, но бороться со всеми желающими скрутить пробег нет никакого смысла. Так что если вы при продаже автомобиля пробег не скрутите, то будете скорее белой вороной среди машин, которые практически всю жизнь «простояли в гараже».

Сегодня мы опишем схемы и особенности скрутки пробега, но призываем вас отказаться от любой формы обмана при продаже машин. Лучше выручить за свое авто на несколько тысяч рублей меньше, чем попасться на обмане при детальной проверке автомобиля на СТО. Кстати, на официальных станциях обслуживания умеют определять точный пробег, который хранится не только на одометре, но и на других проборах. В современных машинах данные о пробеге записываются на 5-8 устройств. Так что если уж вы и решили сматывать километры, делайте это у профессионалов, которые знают все методы определения обмана.

Механические счетчики - все просто, но только на словах

Старые механические счетчики встречаются сегодня все реже. Они в большинстве своем устанавливались на машины с карбюраторами, потому сегодня практически не используются на новых машинах. Скрутить старые отечественные счетчики достаточно просто. Для этого нужно вынуть блок панели инструментов, отвинтить трос спидометра и с помощью специального инструмента или другого троса крутить спидометр в обратную сторону. Некоторые даже приспосабливают различные моторчики для этого процесса, ведь задача небыстрая. Но могут возникнуть неожиданные проблемы:

на многих спидометрах стоит защита от скрутки пробега, которая выведет из строя часть панели приборов;
при обратном вращении можно легко испортить шестерни, отвечающие за счетчик километража;
вращать придется очень долго, вручную этот процесс можно делать годами без особых заметных результатов;
после установки спидометр может перестать работать, а найти причину поломки будет достаточно сложно;
разные производители использовали различные способы страховки от махинаций с пробегом.

При обратном вращении вы можете вообще лишиться счетчика пробега. Потому стоит трижды подумать, стоит ли проводить смотку пробега, да еще и собственными силами. В большинстве случаев этот процесс не заканчивается хорошо. В некоторых автомобилях подключить панель приборов после выполнения смотки будет достаточно сложно. Не исключено, что после неудачной сборки скорость будет показывать стрелка тахометра, а обороты - стрелка уровня топлива. Если вы твердо решили сматывать пробег на механическом счетчике, обратитесь к специалисту.

Электронные счетчики - так ли сложно обмануть компьютер?

Когда только появились электронные счетчики пробега, покупатели подержанных машин вздохнули с облегчением. Теперь точно невозможно будет скрутить пробег, все машины будут демонстрировать реальное положение вещей. Но мечты оказались напрасными. Смотать пробег на электронном счетчик в разы проще, чем на механическом варианте. Достаточно обзавестись недорогим прибором для смотки, отключить разъем, отвечающий за одометр, подключить в освободившееся гнездо прибор и выставить нужное значение. Проблемы даже в этом варианте у водителя остаются:

данные о пробеге невозможно перезаписать во все необходимые узлы, реальный пробег хранится в нескольких местах;
существует методика определения пробега с помощью диагностики двигателя, которая дает довольно точные результаты;
покупатель может визуально оценить машину и сделать определенные выводы по поводу реального показателя пробега;
иногда с помощью смотки пробега пытаются обмануть официальный сервис для получения гарантийного ремонта - это чревато последствиями и судом;
многие автомобили оснащены защитными программами, которые блокируют работу авто, если пробег будет скручен;
заводы нередко выставляют настройки одометра так, что скрутить его в обратную сторону невозможно.

Тем не менее, русские специалисты научились сматывать пробег даже на самых дорогих автомобилях с современными технологиями защиты. Вопрос только в том, что даже самая виртуозная скрутка показателей спидометра легко может быть определена. Покупатель дорогого автомобиля явно обратит внимание на то, насколько реальны показатели пробега на спидометре. Если же во время проверки машины перед покупкой обнаружится подлог, вы не только потеряете клиента на ваше авто, но и можете пережить не самые лучшие эмоции от разговора с обнадеженным покупателем.

Как определить скрутку пробега при покупке автомобиля?

Мы поговорили о том, как скрутить пробег на машинах, но надеемся, что эту информацию вы будете использовать только для того, чтобы определить потенциальный обман при покупке транспорта. Также рассмотрим несколько дополнительных моментов, которые помогут вам определить возможный обман со стороны продавца подержанной автомобильной техники. Сегодня проблема со скрученным пробегом встречается очень часто, иногда смотка просто очевидна, но порой приходится прибегнуть к хитрым приемам для ее определения. Главные варианты оценки реального пробега такие:

оцените состояние некоторых деталей интерьера, в частности хромированных и кожаных элементов, посмотрите на их потертость и изношенность;
попросите у владельца сервисную книгу, даже если машина уже не на гарантии - по ней вы сможете определить интенсивность эксплуатации и посчитать реальный пробег;
задавайте постоянные вопросы продавцу, часто в разговоре обманщики сами выдают себя, пытаясь отвернуть ваше внимание от счетчика пробега;
внимательно изучите, какие действия предпринимал продавец для подготовки машины к продаже - чрезмерная подготовка должна вас насторожить;
если в салоне установлены новые элементы, такие как оплетка руля, чехлы на сидениях и другие мелкие детали, это может свидетельствовать о профессиональной подготовке;
оцените состояние ковриков под ногами водителя и пассажиров, а также пассажирского переднего сидения (часто так можно определить, что авто использовалось в такси);
задайте продавцу несколько вопросов о частоте обслуживания, в ходе разговора может выясниться, что ТО проводилось недавно, а по пробегу должно было быть 10 тысяч километров назад.

Самая большая проблема при скрутке пробега - это переплата за машину. Ведь при реальных показателях одометра вы могли бы заплатить за автомобиль гораздо меньше денег. К тому же, продавец при скрутке вряд ли задумывался о сохранении дистанций пробега до ТО. Потому в любом случае при покупке подержанного автомобиля рекомендуем выполнять техническое обслуживание, смену главных расходных материалов, а также полную диагностику всех узлов машины. Кстати, узнать реальный пробег вы можете за определенную плату на официальном сервисе. Профессиональное оборудование позволяет уточнить пробег с погрешностью в 5-7 тысяч километров. Предлагаем посмотреть один из самых сложных методов смотки пробега с заменой микросхемы на следующем видео:

Подводим итоги

Сматывание счетчика километража на автомобиле - обычное дело для продавцов подержанного транспорта. Тем не менее, этот процесс доставляет массу неприятностей будущему владельцу автомобиля. Мало того, что полностью сбивается цикл технического обслуживания, вы даже не знаете, какие запчасти нужно менять. К примеру, скрученный с 60 000 до 42 000 километров пробег не даст вам выполнить необходимое ТО 60, которое подразумевает смену массы важных комплектующих. Именно на этом периодичном обслуживании происходит замена ремней, которые меняются раз в 60 тысяч и являются очень важной деталью в автомобиле.

Потому при покупке всегда стоит определять реальный пробег машины. Если же у вас есть сомнения в оригинальности данных, откажитесь от покупки автомобиля и выбирайте другой транспорт среди тысяч доступных на рынке предложений. Оптимальным способом проверки транспортного средства на предмет оригинальности пробега является поездка на официальное СТО и достаточно дорогая диагностика. Впрочем, этим фактом можно манипулировать, объявив продавцу, что вы точно выясните оригинальный пробег машины. Сталкивались ли вы когда-нибудь с покупкой машины, у которой был скручен пробег?

avto-flot.ru