Пдд полоса для маршрутных транспортных средств
Полоса для движения маршрутных транспортных средств. Штрафы за выезд на полосу общественного транспорта.
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье я хочу рассказать про такое элемент дорожной инфраструктуры, как полоса для маршрутных транспортных средств, и подробно рассмотреть штрафы за выезд на полосу общественного транспорта. Подобные полосы встречаются не российских слишком часто, однако их применение в городах существенно улучшает дорожную ситуацию.
Больше всего подобные улучшения затрагивают пассажиров общественного транспорта, а также сами автобусы и троллейбусы, которые получают неплохое преимущество в скорости движения по населенному пункту.
Итак, сегодня речь пойдет о пунктах правил дорожного движения, регламентирующих выезд на полосу общественного транспорта, а также о штрафах за движение по выделенной полосе.
Правила выезда на полосу общественного транспорта
Выезд на полосу для маршрутных транспортных средств регламентируется пунктом 18.2 ПДД:
18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением школьных автобусов и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, а также велосипедистов - в случае, если полоса для маршрутных транспортных средств располагается справа) на этой полосе.
Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.
Полезное свойство полосы для маршрутных транспортных средств - отделение общественного транспорта от остального. Т.е. наличие выделенных полос приводит к тому, что добраться в нужное место на автобусе или троллейбусе оказывается выгоднее с точки зрения затрат времени. Сегодня проблема потери времени в пробках весьма актуальна и затрагивает все крупные российские города, где пассажиры общественного транспорта по несколько часов в день простаивают в дорожных заторах.
Новые выделенные полосы для общественного транспорта
В октябре 2009 года в Москве решили всерьез взяться за улучшение транспортного положения пассажиров и ввести несколько дополнительных полос для движения общественного транспорта:
Спецполосы для движения общественного транспорта до конца 2009 г появятся на Ленинградском проспекте, шоссе Энтузиастов и Ярославском шоссе.
Ранее эксперимент по выделению крайней правой полосы для движения общественного транспорта был проведен на Волоколамском шоссе. Он оценивается в транспортном департаменте как удачный. Там утверждают, что лишение автомобилистов на этом перегруженном участке дороги одной полосы особых затруднений не вызвало, более того, позволило убрать несанкционированную парковку с дороги.
Как оказалось, выделенные полосы для маршрутных транспортных средств имеют множество преимуществ, поэтому к середине 2011 года они появились на многих крупных магистралях Москвы.
Кстати, наряду с выделенными полосами московские власти озаботились и созданием дорог с реверсивным движением, а также дорог с односторонним движением, которые также позволяют существенно улучшить дорожную ситуацию и уменьшить аварийность.
Так что надеюсь, что и другие города поспешат перенять опыт Москвы, и начнут заниматься активным развитием транспортной системы.
Штрафы за выезд на полосу общественного транспорта
Статья 12.14. Нарушение правил маневрирования
11. Невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Статья 12.15. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона
3. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
5. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 настоящей статьи, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи - наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.
Статья 12.17. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами
11. Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения, за исключением случаев, предусмотренных частями 3 - 5 статьи 12.15 настоящего Кодекса, и случая, предусмотренного частью 12 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
12. Нарушение, предусмотренное частью 11 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, -
влечет наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей.
Штраф за движение по выделенной полосе:
1. Оказывается штрафы предусмотрены не только за выезд на полосу для маршрутных транспортных средств, но и за невыезд на нее в случае поворота - 500 рублей.
2. Выезд на полосу общественного транспорта в соответствии с КоАП не всегда ведет к лишению прав! Хотя факт того, что сотрудники ГИБДД попытаются лишить водителя прав в любом случае, не вызывает сомнения.
Если Вы движетесь по полосе для маршрутных транспортных средств в попутном направлении, то штраф, согласно статье 12.17, составит 1 500 рублей (3 000 рублей в Москве и Санкт-Петербурге).
Отмечу, что выезд на встречную полосу общественного транспорта все же влечет лишение водительских прав.
А вообще полоса для движения маршрутных транспортных средств предназначена для общественного транспорта, так что личному автомобилю нечего на ней делать.
Удачи на дорогах!
Выделенная полоса для общественного транспорта
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье будут рассмотрены правила дорожного движения, которые относятся к дороге с выделенной полосой для общественного транспорта. Хотя из названия этой полосы и так очевидно, что двигаться по ней должен общественный транспорт, вопросы, касающиеся подобных полос, возникают достаточно часто. Именно о них и пойдет речь в этой статье.
Кроме того, речь пойдет и о штрафах, которые могут быть наложены за выезд на полосу общественного транспорта в различных ситуациях.
На всякий случай напомню, что в одной из первых статей на PDDMASTER.RU уже шла речь о выделенной полосе для движения маршрутных транспортных средств, однако сегодня соответствующие правила будут рассмотрены более подробно.
Движение общественного транспорта по дороге с выделенной полосой
Итак, первое, на чем я хочу остановиться в этой статье, - это движение общественного транспорта по дороге с выделенной полосой. Сразу же хочу отметить тот факт, что водители общественного транспорта не обязаны двигаться по выделенной полосе.
Правила запрещают движение всех транспортных средств по выделенной полосе (кроме нескольких исключений, которые будут рассмотрены ниже), однако они никак не ограничивают движение автобусов, троллейбусов, автомобилей такси и велосипедстов.
Например, если выделенная полоса отделена от остальной дороги прерывистой линией разметки, и в данном направлении есть хотя бы еще одна полоса движения, предназначенная для всех, то автобусы и троллейбусы при желании могут выезжать на эту полосу.
Итак, общественный транспорт на дороге с выделенной полосой имеет больше пространства для маневра, чем все остальные автомобили.
Типы дорог с выделенной полой
Можно выделить две большие группы дорог с полосой для общественного транспорта:
- Полоса общественного транспорта направлена навстречу основному потоку транспортных средств. Подобные дороги напоминают дороги с односторонним движением, однако они таковыми не являются. Выезд на встречную полосу общественного транспорта даже в отсутствие разметки ведет к лишению водительского удостоверения.
- Наряду с выделенной полосой на дороге есть несколько попутных полос для остальных транспортных средств.
Дорожные знаки, используемые для обозначения выделенных полос
В правилах дорожного движения есть 6 видов дорожных знаков, которые могут обозначать дорогу или полосу, предназначенную для движения общественного транспорта.
1. Знаки 5.11.1 и 5.12.1, обозначающие, соответственно, начало и конец дороги, на которой есть полоса для движения общественного транспорта, направленная навстречу основному потоку автомобилей.
2. Знаки 5.13.1 и 5.13.2 показывают, что на пересекаемой дороге есть полоса для движения маршрутных транспортных средств.
3. Знаки 5.14 и 5.14.1 устанавливаются над полосой, предназначенной для езды общественного транспорта. Первый знак обозначает начало такой полосы, а второй - ее конец.
Если знак установлен справа от дороги, то он распространяется исключительно на правую полосу движения.
Когда разрешен выезд на выделенную полосу?
Рассмотрим несколько ситуаций, в которых разрешается выезд на полосу общественного транспорта.
Первое, на что следует обратить внимание, это тот факт, что выезд разрешен только на выделенную полосу, отделенную от других полос прерывистой линией разметки:
Обратите внимание, что если выделенная полоса отделена от проезжей части сплошной линией разметки или, что не менее важно, не отделена вообще никакой разметкой, то выезжать на нее правилами запрещается в любой ситуации.
Итак, еще раз. Если границы выделенной полосы не отмечены никакой разметкой, выезжать на нее запрещается. Это очевидно далеко не всем и далеко не всегда, однако пункт 18.2 правил все же на это указывает.
Ситуации, в которых водитель должен выехать на выделенную полосу
Водитель должен выехать на выделенную полосу в том случае, если он осуществляет поворот в соответствующем направлении. Естественно, выделенная полоса должна быть отмечена прерывистой линией разметки.
Ситуации, в которых водитель может выехать на выделенную полосу
Водитель может (но не должен) выехать на полосу для общественного транспорта при въезде на дорогу с выделенной полосой или при остановке у правого края проезжей части для посадки и высадки пассажиров. При этом не должны быть созданы помехи для троллейбусов и автобусов, а также на дороге должна присутствовать прерывистая линия разметки.
Замечу, что если выезд на попутную полосу общественного транспорта запрещен дорожной разметкой (или её отсутствием), высадить пассажиров на данном участке дороги без нарушения правил не удастся.
Штраф за езду по полосе общественного транспорта
Наказание за движение по полосе общественного транспорта зависит от нескольких факторов:
1. Лишение водительских прав накладывается только за выезд на полосу встречного движения для общественного транспорта.
2. За выезд на попутную полосу движения может быть наложен штраф в размере 1 500 рублей (3 000 рублей для Москвы и Санкт-Петербурга).
3. За стоянку на полосе общественного транспорта на водителя может быть наложен штраф в размере 1 500 рублей (3 000 рублей в Москве и Санкт-Петербурге). Кроме того, автомобиль может быть отправлен на штрафстоянку на эвакуаторе.
Чтобы не запутаться в штрафах за различные нарушения правил, рекомендую скачать и распечатать актуальную таблицу штрафов ГИБДД и положить её в автомобиле.
Напоследок приведу видео, на котором Вы можете увидеть дорогу с двумя выделенными полосами для общественного транспорта:
На подобных участках дорог с 1 октября 2011 года будут устанавливаться комплексы автоматической фиксации нарушений. Так что наказание для нарушающих водителей окажется неизбежным. Кстати, если Вы подозреваете, что могли случайно нарушить правила под прицелом видеокамеры, то Вы можете сначала узнать о штрафах ГИБДД онлайн, а затем оплатить их.
Удачи на дорогах!
pddmaster.ru
Правила дорожного движения для водителей маршруток, автобусов и троллейбусов
Добрый день, уважаемый читатель.
Общественный транспорт перевозит одновременно большое количество пассажиров, поэтому в России его движение регулируется дополнительными пунктами правил дорожного движения.
Правила предоставляют преимущества при движении для маршруток, автобусов и троллейбусов и именно они и будут рассмотрены в данной статье.
Приступим.
Что такое маршрутное транспортное средство?
В первую очередь рассмотрим понятие маршрутное транспортное средство из пункта 1.2 ПДД:
"Маршрутное транспортное средство" - транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
Обратите внимание, что в определении есть следующая фраза "движущееся по установленному маршруту". Если общественный транспорт отклонится от установленного маршрута движения, то он перестанет быть маршрутным транспортным средством.
Например, если водитель захочет объехать пробку через дворы, то его автомобиль потеряет перечисленные ниже преимущества маршрутного транспортного средства.
Выделенные полосы для общественного транспорта
Первое преимущество маршруток, автобусов и троллейбусов состоит в том, что именно для них предназначены выделенные полосы для общественного транспорта. Выделенные полосы были рассмотрены в рамках отдельной статьи, поэтому здесь повторяться не буду.
Напомню лишь, что выделенные полосы обозначаются следующими дорожными знаками:
Начало движения от обозначенного места остановки
Ситуация регламентируется пунктом 18.3 ПДД:
18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
Обратите внимание, маршрутки, автобусы и троллейбусы получают преимущество при одновременном соблюдении следующих условий:
- Ситуация происходит в населенном пункте.
- Место остановки должно быть обозначено знаком 5.16:
- Общественный транспорт должен начинать движение. Т.е. если маршрутка медленно проедет через остановку, но останавливаться не будет, то преимущества она не получит.
В данном пункте также есть дополнительное требования к водителям общественного транспорта. Они должны убедиться в том, что им уступают дорогу. На практике это ведет к тому, что если произойдет ДТП с автобусом, отъезжающим от остановки, то его виновниками будут признаны одновременно оба водителя. Водитель автомобиля нарушит требования первого предложения пункта 18.3, водитель общественного транспорта нарушит требования второго предложения этого же пункта.
Дорожные знаки, не распространяющиеся на автобусы, троллейбусы и маршрутки
В правилах дорожного движения приведены несколько знаков, действие которых не распространяется на маршрутные транспортные средства:
Обратите внимание, общественный транспорт может нарушить требования данных знаков только в том случае, если они находятся непосредственно на маршруте. Речь об этом шла в начале данной статьи. Как только маршрутка отклоняется от маршрута движения, она перестает быть маршрутным транспортным средством.
Таким образом, опасные ситуации вроде движения во встречном направлении по одностороннему движению на практике не возникают.
Обычно автобусы, троллейбусы и маршрутки едут в запрещенном направлении, чтобы попасть на выделенную полосу для общественного транспорта, направленную навстречу основному потоку. Въезд других автомобилей (кроме такси и школьных автобусов) на такую полосу запрещен.
В завершение хочу отметить, что для водителей маршруток не предусмотрены индивидуальные штрафы ГИБДД, т.е. они отвечают за свои нарушения точно также, как и другие водители.
Удачи на дорогах!
pddmaster.ru
Одностороннее движение. Часть 2. Полоса для маршрутных транспортных средств.
Добрый день, уважаемые читатели.
В предшествующей статье из серии "Одностороннее движение" мы рассмотрели, каким образом обозначается дорога с односторонним движением.
Сегодня же рассмотрим более частный случай дорог с односторонним движением - дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств, по которой транспорт движется навстречу одностороннему движению.
На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, в отличие от обычной дороги с односторонним движением, присутствует встречная полоса общественного транспорта. Сам общественный транспорт на такой полосе появляется не очень часто, но, тем не менее, въезжать на эту полосу не следует, т.к. это хоть и пустая, но встречная полоса.
Въезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств
5.11.1 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств". Дорога, по которой маршрутные транспортные средства, велосипедисты, а также школьные автобусы и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, движутся по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств".
Таким знаком должно обозначаться начало любой дороги с односторонним движением, на которой существует полоса общественного транспорта, по которой движение осуществляется навстречу общему потоку транспортных средств.
Также знак устанавливается и на перекрестках дорог, одна из которых имеет полосу общественного транспорта. Делается это для того, чтобы вновь въезжающие на дорогу водители могли понять, что перед ними дорога с выделенной полосой и применяли соответствующие пункты правил дорожного движения.
Въезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств с другой дороги
5.13.1, 5.13.2 "Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств".
Такой знак устанавливается на перекрестке, если пересекаемая дорога имеет одностороннее движение и полосу для маршрутных транспортных средств. Направление стрелки без изображения автобуса показывает, в каком направлении осуществляется движение автомобилей по дороге.
Соответственно разрешается поворачивать в направлении стрелки и запрещается в противоположном, которое указывает направление движения общественного транспорта.
Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств
5.12.1 "Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств".
Данный знак устанавливается на дороге с односторонним движением и полосой для маршрутных транспортных средств и обозначает конец такой дороги. Такой знак на дороге может быть установлен в двух случаях:
1. Заканчивается выделенная полоса общественного транспорта, и начинается односторонне движение. В этом случае дополнительно устанавливается знак:
2. Заканчивается дорога с односторонним движением и выделенной полосой, и начинается двухстороннее движение. В этом случае устанавливается знак:
Подведем итоги статьи. Дорога с односторонним движением и дорога с односторонним движением и выделенной полосой навстречу очень похожи, только на них используются разные знаки. Движение по дороге с выделенной полосой навстречу основному потоку транспортных средств также запрещено, вот только наказание за это менее строгое. Но об этом поговорим в одной из следующих частей.
Удачи на дорогах!
pddmaster.ru
Выезд на полосу для маршрутных транспортных средств
Полоса, предназначенная для движения маршрутных ТС имеет определенные требования, которые нарушать нельзя. За нарушение Вам может грозить лишение прав, а в другом случае просто штраф. Выезд на полосу для маршрутных транспортных средств (п.18.2 ПДД, знак 5.14, ч.1 ст.12.16 КоАП РФ) разъяснения: 1. Согласно п.18.2 ПДД, водителям ТС запрещается движение и остановка на полосе, предназначенной для движения маршрутных ТС, обозначенных дорожными знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14. Исключение составляют случаи, когда водителю необходимо перестроиться на данную полосу для последующего поворота, а также для посадки и высадки пассажиров (только в месте, где полоса для маршрутных ТС отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки).2. При выезде на полосу для общественного транспорта, которая направлена навстречу основному потоку ТС, Вам грозит лишение водительских прав от 4-6 месяцев. Вам будет вменяться административное правонарушение за выезд на полосу встречного движения по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ.3. Если полоса для общественного транспорта имеет одно направление с основным потоком ТС и отделена сплошной линией дорожной разметки, то за выезд на нее Вам придется заплатить штраф в размере 300 рублей (ч.1 ст.12.16 КоАП РФ "Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 и 3 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы, - влечет предупреждение или штраф 300 рублей")4. В случае, когда отсутствует дорожные знаки, обозначающие полосу для общественного транспорта (имеется лишь дорожная разметка), Вы можете оспорить вменяемое Вам административное правонарушение. Согласно п.18.2 Правил Вам запрещается выезд на такую полосу только в тех случаях, когда она не отделена прерывистой линией разметки и обозначена дорожными знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14. В качестве доказательства сфотографируйте участок дороги, где имеется полоса для общественного транспорта с отсутствующими дорожными знаками. xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Выезд такси на полосу для маршрутных транспортных средств
Добрый день, уважаемый читатель.
Сегодня, 13 апреля 2012 года вступили в силу очередные изменения правил дорожного движения. Все они подробно описаны в серии статей Изменения ПДД 2012 года.
Одним из самых существенных нововведений является возможность для автомобилей такси выезжать на полосу для маршрутных транспортных средств. Причем на первый взгляд многим водителям кажется, что такси приравняли к маршрутным транспортным средствам. На самом деле это не так.
В этой статье речь пойдет о сходствах и отличиях такси и маршрутных транспортных средств, о том, в каких случаях такси может выезжать на выделенную полосу, и о штрафах, которые могут быть наложены на водителя такси.
Сразу же подчеркну, что эту статью я рекомендую прочитать абсолютно всем водителям. Это пригодится Вам в том случае, если такси, едущее с нарушение правил дорожного движения, случайно заденет Ваш автомобиль. Зная нарушение водителя такси, Вам будет легче доказать свою невиновность.
Сходства и отличия такси и маршрутных транспортных средств
Сходства такси и маршрутных транспортных средств:
1. Перечисленные транспортные средства могут выезжать на выделенную полосу.
Различия такси и маршрутных транспортных средств:
1. Пункт 6.8. ПДД. Над выделенной полосой может быть установлен Т-образный светофор, который действует на движущиеся по ней маршрутные транспортные средства и не действует на такси.
2. Пункт 18.3 ПДД. Водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, отъезжающим от остановки общественного транспорта. Если от остановки отъезжает такси, уступать дорогу ему никто не будет.
3. Приложение 1 к ПДД. Маршрутные транспортные средства могут игнорировать дорожные знаки 3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27, 4.1.1 - 4.1.6, 5.15.1, 5.15.2:
Итак, различий довольно много. Давайте рассмотрим, какие нарушения правил дорожного движения может допустить водитель такси.
Нарушения водителя такси при выезде на полосу для маршрутных транспортных средств
Как я уже писал ранее, выезд на полосу для общественного транспорта водителям такси разрешен, однако существуют дополнительные условия, которые могут его запретить:
1. Нарушение требований любого из знаков, перечисленных выше, автоматически приведет к тому, что водитель получит штраф за нарушение ПДД. Например, въезд на выделенную полосу, над которой расположен знак 3.1. "Въезд запрещен". Довольно часто такой знак вешают на дорогах, где полоса для маршрутных транспортных средств направлена на встречу основному потоку транспорта.
2. Въезд на выделенную полосу через сплошную линию разметки также является нарушением ПДД. Въезжать на нее водители могут либо через прерывистую разметку, либо в самом начале выделенной полосы.
3. Выезжать с выделенной полосы через сплошную линию разметки также запрещено. Если разметка сплошная, то ехать по выделенной полосе придется до самого её конца.
Обращаю внимание, что если на выделенной полосе сломается автобус или троллейбус, то водитель такси не сможет объехать его не нарушая правила.
Поэтому прежде чем выезжать на выделенную полосу, следует подумать, даст ли она Вам какой-то выигрыш.
Штрафы за неправильный выезд на выделенную полосу
Рассмотрим штрафы за неправильный выезд на выделенную полосу. Как я уже писал выше, водитель такси может нарушить только требования дорожных знаков или требования дорожной разметки (сам выезд на полосу для маршрутных транспортных средств ему разрешен). Поэтому наказанием для него будет штраф по части 1 статьи 12.16 КоАП - 500 рублей (или предупреждение).
В данном случае подразумевается, что водитель такси выезжает на выделенную полосу в попутном направлении. Если же выехать на выделенную полосу в направлении, противоположном движению общественного транспорта, наказанием будет лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.
На этом рассмотрение особенностей выезда такси на полосу для общественного транспорта окончено.
Удачи на дорогах!
pddmaster.ru
