Подогрев для дворников

Подогрев щеток (дворников)

Для более качественной очистки лобового стекла в зимнее время были придуманы щетки с подогревом. Каким образом осуществляется подогрев дворников и можно ли сделать такой подогрев самому ? Кроме того Вам интересно знать, стоит ли устанавливать дворники с подогревом ? Рассмотрим все по порядку.. Дворники с подогревом в наше время уже не новинка. Если раньше они изготавливались только в домашних условиях, то сейчас подогреваемые щетки можно купить в магазине.Информации в интернете по подогреву дворников очень много и вся она достаточно запутанная. Поэтому для более удобного восприятия я ее разделил на два больших блока:

1. Подогрев зон дворников
2. Подогрев дворников

И каждый блок рассмотрю более детально:

Подогрев зон дворников

Для того, чтобы лед и снег на дворниках растаял можно подогревать не сами дворники, а места на которых они находятся:

1. Использовать ленту с подогревом
2. Использовать штатный отопитель автомобиля

Первый вариант:Готовый вариант нагревательного элемента, который предназначен для обогрева места, где останавливается щётка. Нагрев предотвращает налипание мокрого снега, замерзание и обледенение резинки дворников. Кроме того, мокрый снег не накапливается в месте остановки щётки и не мешает работе стеклоочистителя.Устанавливаться такой теплоэлемент может и на заднее стекло поверх имеющегося обогрева.Т.к. лобовое стекло представляет собой "триплекс", а заднее монолитное (рассчитано на работу обогревателя стекла), то включить обогрев щеток лобового стекла при температуре ниже -15C можно лишь после частичного прогрева салона, иначе лобовое стекло может потрескаться.Нагревательный элемент имеет клейкую основу, поэтому установка простая и сводится к наклейки ленты на стекло, поэтому большую часть времени у Вас займет подключение подогрева.Можно выбрать любой подходящий по размеру подогрев:

• НЩС-35 (350мм х 50мм.) Мощность 17,5 Вт
• НЩС-38 (380мм х 50мм.) Мощность 14,5 Вт
• НЩС-55 (550мм х 50мм.) Мощность 37,5 Вт

Купить дворники с подогревом можно в интернет-магазинах. Цена подогрева дворников около 250р.Такой же метод обогрева щеток используется и на некоторых иномарках и зоны обогрева дворников встроены в лобовое стекло с завода.Минусы такого подогрева:

1. При неправильной эксплуатации лобовое стекло может потрескаться
2. Зоны обогрева заметны и смотрятся не очень красиво :)

Второй вариант:Зачем все усложнять, когда можно использовать печку для обогрева щеток. Для того, чтобы горячий воздух отопителя попадал на щетки, нужно добиться чтобы щетки чуть приподнялись. Тогда горячий воздух растопит лет и снег с дворников.На некоторых иномарках есть дефект (опцией я это назвать не могу :) ), когда можно кратковременным нажатием на рычаг управления дворников добиться перемещения щеток на 5 -7 см.На ВАЗ 2110 так сделать не получается (пробовал сделать с альтернативным реле).Подогрев зоны дворников с помощью отопителя:

Подогрев дворников

Сейчас в магазинах продаются не только бескаркасные дворники для зимы, но и с дворники с подогревом. Универсальное крепление, которое подойдет почти на любой автомобиль, а также привлекательная цена заманивает покупателей.Предлагают универсальные щетки Burner с подогревом.

• провода содержат фторопласт, не вступающие в реакцию с внешней средой
• новый нагревательный элемент, не вступающий в реакцию со спиртосодержащими  жидкостями (незамерзайки)
• чистящее полотно можно заменить, тем самым продлить срок службы щеток

Щетки с подогревом Burner Щетки с подогревом Consul-Winter Цены дворников с подогревом фирмы Burner и Consul-Winter примерно 650р.

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Как сделать дворники с подогревом своими руками? Избавь себя от зимних проблем

Многие владельцы автомобилей, проживающие в регионах с холодным климатом, задумываются над вопросом о том, как сделать дворники с подогревом своими руками. Особенно интересна эта тема для тех, кто оставляет автомобиль под открытым небом на ночь. В таком случае утром начинаются проблемы не только с запуском холодного двигателя, но и с очисткой от наледи стёкол машины. Для облегчения запуска двигателя используют различные присадки в моторные масла. Для борьбы с обмерзанием остекления машины также изобретают различные устройства и приспособления.Как сделать дворники с подогревом своими руками рассмотрим в этой небольшой статье. Такой вид щёток появился сравнительно недавно, но уже завоевал симпатии у многих водителей. Суть их работы заключается в способности нагреваться, а это позволяет очищать стекло значительно быстрее и эффективнее. Купить такие изделия сегодня не проблема, но находятся и такие водители, которые хотят изготовить их самостоятельно.Применение таких щёток сулит ещё и экономическую выгоду, так как отпадает необходимость длительной работы двигателя в режиме прогрева, для того чтобы теплый воздух в салоне смог растопить образовавшуюся на стекле наледь. Иногда для этого требуется довольно длительный период и некоторый расход топлива.Новым машинам в процессе изготовления устанавливают стёкла с подогревом встроенной спиралью. Автомобили более ранних выпусков таких опций не имели, поэтому их владельцы решают такие проблемы сами. Если, кроме желания изготовить щётки с подогревом имеется опыт работ в области электротехники, есть необходимый инструмент и материалы, можно приступить к работе.Что нужно сделать?Чтобы изготовить такие изделия, нужно приготовить:

• Нагревательный элемент из нихромовой проволоки;
• Резиновая щётка, в которой имеется полость внутри;
• Монтажный провод для подачи напряжения бортовой сети к нагревателю;
• Термоусадочную изоляцию.

Процесс изготовления начинают с нагревательного элемента. Для этой цели понадобиться отрезок из нихромовой проволоки, диаметр которой равен 0,3 мм. Понадобиться кусок равный двум длинам щетки плюс ещё 20 см. Ему нужно придать требуемый вид, другими словами, провод нужно выпрямить. Это легко делается с помощью тонкого шила и плоскогубцев. На шило наматывают несколько витков и тянут плоскогубцами за свободный конец. Подготовленный таким образом нагреватель отжигают на открытом огне и охлаждают на воздухе. Желательно измерить сопротивление этого нагревательного элемента. Оно должно быть примерно 9 Ом.Нагревательный элемент нужно осторожно, чтобы не порвать резину, вставить в щетку. Обычно нагревательный элемент устанавливается во внутреннюю полость щётки, но существуют конструкции и без внутренних полостей. Это несколько сложнее, но выполнимо при аккуратном обращении с резиновой щёткой. Наибольшие трудности возникают при подсоединении нагревателя к бортовой сети автомобиля. Большинство дворников изготовлены из металла, а он является проводником электрического тока. Необходимо изготовить дополнительную площадку для размещения на ней контактной группы. Гораздо проще будет выполнить подключение дворников изготовленных из пластмассы, которая представляет собой изолятор.Для подачи питания на нагревательный элемент нужен провод. Хорошо для этой цели использовать провод марки ШВП. Для хорошей сопротивляемости изгибанию при работе стеклоочистителей, он должен быть многожильным, а его сечение должно быть равно примерно 0,35 мм2. Подачу напряжения можно осуществить примерно как на схеме:При внимательном её рассмотрении можно заметить, что необходимо иметь дополнительно следующие компоненты:

• Переключатель;
• Реле включения;
• Предохранитель.

Это широко распространённые радиодетали, проблем с их покупкой не будет. Выключатель желательно приобретать со встроенной подсветкой. Это позволит не оставлять подогрев постоянно включенным. Свечение светодиодов будет напоминать о включении обогревателей. Автомобильное реле должно быть рассчитано насилу коммутируемого тока примерно на 10-15 ампер. Его применение позволит разгрузить от токовой нагрузки.Предохранитель подбирают экспериментальным путём, так как нагревательный элемент самодельный и мощность его неизвестна. Это можно сделать быстро, если у вас есть китайский мультиметр, которым можно измерять силу тока до 10 ампер и больше. Достаточно включить его клеммы последовательно с обогревателями, чтобы он показал силу тока. Предохранитель выбирают примерно на 10-15% больше рабочего тока.Это примерный вариант для изготовления, который может быть взят за основу. Нужно исходить из своих возможностей и умения. Хочется надеяться, что о том, как сделать дворники с подогревом своими руками стало понятно. Взвесьте все свои возможности и если уверенности недостаточно, то проще будет приобрести готовые изделия.

AutoFlit.ru

Как сделать подогрев лобового стекла своими руками? Скажи нет замерзанию и инею

Зимой редкий водитель не задумывается, как сделать подогрев лобового стекла своими руками. Увидев утром свой автомобиль, погребенный под толщей льда и снега, с тоской начинаешь думать, что снова убьешь уйму времени на его очистку. Мало того, что ручной скребок для очистки стекла не очень – то удобен. Он еще способен и оставить царапины на нем. А щеткой лед не уберешь. Многие пользуются старым проверенным способом – укрывают лобовое стекло тканью или пленкой. В борьбе с заснеживанием такой метод очень эффективен. Убрал ткань, стряхнул с нее снег и все. Но, к сожалению, не редкость зимой такое явление, как ледяной дождь, способный за пару часов превратить автомобиль в сосульку. В этом случае такой способ не поможет. Укрывной материал просто примерзнет к лобовому стеклу. Как сделать подогрев лобового стекла своими руками? В принципе все зависит от того, какой способ обогрева вы выбрали. Но в любом случае сделать это довольно просто. Главное нужно разбираться в электрике. Если таких навыков нет, то такую работу лучше доверить специалистам. Неправильно соединенные контакты может замкнуть и тогда перед вами встанут совершенно другие вопросы. А все ремонтные работы, связанные с электропроводкой трудоемки и недешевы. Поэтому если не уверены, что сделаете хорошо сами, лучше не беритесь. Для начала рассмотрим, какие методы в борьбе с наледью на стекле, предлагает водителям автомобильная промышленность.Стекло с подогревомОт обычного лобового стекла оно отличается только тем, что среди пленок проложены волнообразные нагревательные нити. Также прилагается электронный блок, с помощью которого осуществляется управление подачей питания. Сами нити видны только с полуметра. Конечно, первое время возможен некоторый дискомфорт для водителя. Но скорее всего через пару дней вы не будете обращать на это никакого внимания. Есть еще один минус у таких стекол. В свете фар ночью они слегка отсвечивают. Но зато существенная экономия времени на оттаивание стекла этот недостаток компенсирует.Многие производители выпускают автомобили, адаптированные под российский климат. Такие машины сразу оснащены стеклом с подогревом. Но, к сожалению, думают об этом не все концерны. Например, немецкие и японские машины рассчитаны на более мягкие климатические условия. Есть и еще одна проблема. Не на все модели такие стекла можно найти. Хотя если вам повезло, и вы подобрали для своего автомобиля стекло с обогревом, то установить его несложно и самому. Достаточно демонтировать старое. Удалить остатки герметика из пазов и обезжирить их. Чуть дольше придется повозиться с проводкой. Реле питания, которое идет комплектом со стеклом нужно установить в монтажный блок. Затем один из контактов нового стекла соединяется с аккумулятором, другой с реле и таймером. После чего нужно установить новое лобовое стекло в пазы. Обязательно подождите 7 – 9 часов. Герметик должен застыть. Следует учесть, что аккумулятор должен быть хорошим. Если у вас старая, слабая батарея, то вы рискуете посреди поездки стать пешеходом. Полоски. Существует менее затратный способ устроить обогрев. Правда он и менее эффективный. Сейчас в продаже имеется широкий ассортимент обогревательных полосок. Они служат для устройства подогрева стекла в районе дворников. Между собой они различаются только по ширине и длине. Их установка сводится к простому наклеиванию такой полоски в нижней части лобового стекла. Многие модели полосок прозрачные. После подсоединения проводки ее легко спрятать под пластик. По мощности полоска забирает всего около 20 Вт, в зависимости от ее ширины. Способ очень простой и удобный. Полоски отечественных производителей имеют метку НЩС. Обдув. Этот метод большинством автовладельцев признан неэффективным. Во-первых, занимает слишком много времени – около часа. Во вторых оттаивание происходит только с одной стороны. Такие аппараты не способны справиться со всей шириной стекла сразу. Так что в качестве основной системы обогрева обдув лучше не устанавливать. А вот в качестве вспомогательной – хорошо подойдет к полоске. Главное в таком случае установить обдув верхней части стекла. Для обогрева салона обдув тоже не очень подходит. Поскольку выдуваемый воздух теплый, а не горячий. Еще следует учесть, что такой аппарат в среднем потребляет от 300 до 350 Вт.Заключение. В целом выбор средства для обогрева стекла зависит от марки вашего автомобиля и имеемой в наличии суммы денег. Если вы хорошо разбираетесь в электрике, то проблем с тем как сделать подогрев лобового стекла своими руками не возникнет. Смело можете браться за работу. Если электрик вы тот еще, то лучше доверьте это знающим работникам сервиса. Так вы избежите более сложного и дорогостоящего ремонта автомобильной проводки.

AutoFlit.ru

Подогрев лобового стекла на ВАЗ 2110

Наверное многие слышали, а некоторые видели как работает подогрев ветрового стекла автомобиля. Пока Вы очищаете свою обледенелую машину, сосед у которого установлен обогрев лобового стекла уже сел в машину и поехал. На самом деле установить лобовое стекло с подогревом можно и на десятку.. Преимущества ветрового стекла с электрообогревом:

1. Экономия времени до начала движения
2. Удобство использования зимой (растапливание льда)
3. Удобство использования летом (борьба с запотеванием)
4. Безопасность движения, лучший обзор водителя.

Система элетрообогрева лобового стекла автомобиля схожа с обогревом заднего стекла. Оно состоит из специального ветрового стекла с интегрированными нитями накаливания и электронного блока управления.Нити обогрева заметны снаружи автомобиля и менее заметны изнутри. Минут через 15 перестаешь замечать их во время езды. Однако некоторые принципиально не устанавливают такие стекла с подогревом, т.к. считают, что еле заметные нити все равно мешают обзору. Также есть некоторые отблески нитей при освещении фар встречного транспорта и есть небольшие пустоты по краям стекла, которые не каждому понравятся.. Наряду с отрицательными моментами есть и положительные. Плюсы проявляются не только в зимнее время, когда лобовое стекло быстро оттаивает, но и летом когда Вы забываете про запотевание..Рассмотрим какие решения есть по части обогрева ветрового стекла для десятки:

Лобовое стекло с подогревом на ВАЗ 2110

Атермальные стекла «Эй Джи Си Борский стекольный завод». Завод являлся дочерним подразделением японской корпорации AGC, и было единственным предприятием на территории России, которое обладало технологией изготовления такого стекла. Официальное представительство было в Перми.Ветровое стекло с подогревом имеет два контура (две зоны нагрева: водительскую и пассажирскую), оно трёхслойное, атермальное (OVERTINTED). Кроме того в процессе производства таких стекол добавляются специальные реагенты, которые придают стеклу зеленоватый оттенок.Все это позволяет ветровому стеклу с подогревом выполнять функции тонировки:

1. поддерживать комфортный температурный климат (компенсируют отсутствие кондиционера)
2. поглощать до 50% инфракрасного и ультрафиолетового излучения
3. предохраняют детали салона от выгорания от воздействия солнечных лучей
4. обладают свойством изменения оттенка в зависимости от освещения, что гарантирует Вам эффект тонировки при сохранении светопропускания по ГОСТУ

Вместе с ветровым стеклом потребуется найти "Реле обогрева ветрового стекла автомобиля", которое устанавливается внутри салона. Раньше его можно было заказать на сайте ООО "Технополис".Все необходимоедля изготовления схемы своими руками есть в архиве (автор: Роман Торопов).Коротко могу сказать, что из-за что в ВАЗ 2110 установленные не самые мощные генераторы, то приходится выполнять обогрев ветрового стекла поэтапно: сначала обогревается половина стекла водителя, а через 5 минут половина отключается и начинает обогревается уже половина стекла пассажира. Все эти переключения, а так же контроль напряжения контролирует это самое реле.Цена лобового стекла с подогревом для ВАЗ была: 

1. Стекло ветровое с подогревом, комплект с проводами и реле (Цена 4718.00р.)
2. Замена лобового стекла ВАЗ 2110 (Стоимость 1300р.)
3. Установка стекла (Стоимость 1000р.)
4. Подключение реле (Стоимость 500р.)

Итого: 7518р. Время установки 6ч.

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

---

• 
  Борт комп штат
• 
  Ответ на билет
• 
  Кузов хэтчбек
• 
  Как пишется хэтчбек
• 
  Хэтчбек это википедия
• 
  Хэтчбек или кроссовер
• 
  Когда менять подшипник ступичный
• 
  Жидкость гидроусилителя руля когда менять
• 
  Кольца поршневые когда менять
• 
  Катализатор когда менять
• 
  Масло в гур когда менять