Уаз патриот лошадиные силы
Тюнинг двигателя УАЗ Патриот. Весь список действий
В этой статье рассмотрим интересную тему: тюнинг двигателя УАЗ патриот. Когда владельцу перестает хватать возможностей двигателя его автомобиля, он прибегает к усовершенствованию его характеристик и рабочих показателей. При этом каждый автовладелец старается не нарушить кардинальным образом устройство своего транспорта. Сам по себе тюнинг представляет сложную и серьезную доработку машины до новых требований, предъявляемых к ней. После выхода с завода УАЗ Патриот выдает всего лишь 128 лошадей. Большинство владельцев УАЗа не согласны с таким низким количеством лошадиных сил. В связи с этим, множество автовладельцев пытаются максимально разогнать по мощности УАЗик. Вообще, для этих машин применяют такие виды тюнинга: тюнинг внешнего вида и салона, тюнинг подвески, чип-тюнинг и тюнинг двигателя. Используется несколько основных типов усовершенствования двигателя, дающих возможность получить экономичный, сильный и более управляемый УАЗ. Далее, остановимся подробно на видах усовершенствования двигателя этой машины.
- шлифовка и хонингование воздушных каналов камер сжигания и выпуска;
- приработка клапанов;
- замена старого фильтра на фильтр без сопротивления;
- установка труб из нержавейки в систему выхлопа;
- извлечение катализатора из выхлопной системы;
- вживление резонатора;
- установка прямотока;
- совершенствование охлаждающей системы;
- турбирование мотора;
- замена поршней на более прочные – кованные;
- доработка параметров камеры сгорания топлива;
- точное газораспределение;
- увеличение объема двигателя;
- установка надува с временным охлаждением подаваемого воздуха;
- изменение геометрии распределительного вала;
- доработка соосности валов и их балансировка;
- установка вместо воздуха закиси азота (для промежуточного впрыска).
Чип-тюнинг двигателяКаждый современный автомобиль, как и любой гаджет имеет свою прошивку. Изменяя прошивку, дорабатывая и совершенствуя ее в двигателе УАЗ Патриот можно изменить следующее:- разогнать до максимума обороты движка;
- добавить мощности;
- усовершенствовать надувную систему;
- увеличить крутящий момент;
- переделать условия зажигания;
- доработать систему пуска на холодную и систему контроля;
- установить продолжительность впрыска;
- снятие блокиратора, ограничивающего максимальную скорость.
Плюсы и минусы разных тюнинговЧип-тюнинг хорош тем, что Вы можете обратиться по гарантии и Вам не откажут в обслуживании. При механическом тюнинге ситуация с гарантийный обслуживанием совершенно противоположная. Стоит отметить еще несколько преимуществ чип-тюнинга перед механическим: не изменяет кардинально износостойкость и долговечность двигателя автомобиля (при механическом используя расточку камер сгорания – долговечность уменьшается); изначально исключаются все факторы, наносящие вред мотору.Естественно, после прохождения чип-тюнинга увеличивается нагрузка на мотор по сравнению с его исходным состоянием, но это только при условии, если езда находится на уровне постоянного лихачества и, как говорится «гашетка в пол». Тюнингование машины перешивкой ее «мозгов», позволяет достигнуть возрастания мощности на 5-10%.
Какие двигатели ставят на УАЗ современного поколения?
Современные автомобили корпорации УАЗ выпускаются в не столь большом ассортименте, и двигателей в системе их технических характеристик также не слишком много. Тем не менее, говорить о технической части современных отечественных автомобилей достаточно интересно. В частности, есть смысл поговорить о характеристиках и особенностях основных силовых агрегатов, используемых в конструкции автомобилей УАЗ. Многие ожидали, что новое поколение транспорта приобретет иные черты технических данных, получит дизельные двигатели от Cummins и бензиновые силовые агрегаты Toyota. Но УАЗ предугадал ситуацию и остался полностью русским автомобилем без обилия иностранной техники. Сегодня это позволяет значительно снижать стоимость внедорожников компании.
В конструкции современных общедоступных автомобилей УАЗ используются русские двигатели ЗМЗ. Бензиновый вариант, а также дизельный силовой агрегат отличаются высоким потенциалом, неплохой тягой и достаточной мощностью. Все это делает автомобили выносливыми, надежными, пусть и не самыми мощными в своем сегменте. А самое главное преимущество от использования именно отечественных силовых агрегатов - это ценовая конкуренция на рынке. Купить в России внедорожник за полмиллиона рублей можно только в предложении корпорации УАЗ. Сегодня мы рассмотрим модели двигателей, которые используются в конструкции автомобилей компании, а также поговорим о прочих технических аспектах моделей.
Бензиновый двигатель УАЗ - 2.7 литровый агрегат без турбин
Отсутствие турбин и вполне простая конструкция 2.7 литрового бензинового двигателя ЗМЗ стали преимуществом силового агрегата. Он очень объемистый и выносливый, но при этом расход топлива весьма умеренный, как для данного класса автомобилей. Бензиновые преимущества силового агрегата обязательно присутствуют. Вы можете эксплуатировать данный двигатель в любые морозы, использовать его в самых экстремальных условиях. Немаловажно и то, что к качеству топлива агрегат не слишком притязателен, что становится великим преимуществом на бездорожье. Сегодня двигатель модели ЗМЗ -40905 имеет следующие важные особенности и технические характеристики для автомобиля УАЗ:
- 2.7 литра объема неплохо сочетаются со скромной мощностью в 128 лошадиных сил;
- максимальный крутящий момент - 210 Н*м, достигается уже при 2500 оборотов;
- коробка передач - механическая, 5 ступеней в активе вполне достаточно для поездки;
- двигатель инжекторный, он соответствует степени экологичности по стандарту Евро-4;
- раздаточная коробка на машине имеет 2 ступени, что дает свободу на бездорожье;
- двигатель очень вынослив и может работать в самых разных условиях, вплоть до экстремальных;
- обслуживание силового агрегата сводится к периодичной замене масла и прочих расходных материалов.
Такой двигатель стал не просто хорошей разработкой, практически без изменений он использовался в конструкции автомобилей УАЗ долгие годы. Несмотря на определенные ожидания покупателей, что производитель применит более эффективную технику в максимально дорогих комплектациях, завод УАЗ остается верным своим изначальным разработкам. Не стоит забывать, что часть автомобилей отправляется в сферу ВПК, где максимальная доля техники должна быть отечественной. Также нужно помнить о ценах на автомобили - в модельной линейке представлены очень демократичные цифры. В коммерческих авто использован еще один вариант двигателя - ЗМЗ 4091 с потенциалом 112 лошадок при том самом объеме.
Дизельный силовой агрегат УАЗ - 2.2 литра с хорошим технологиями
Автомобили с высоким качеством нередко оказываются дорогими. УАЗ в плане качества и выносливости может поспорить с самыми серьезными конкурентами, а вот цена машины достигает невероятно низких значений. Именно поэтому компания приняла решение развивать дизельную версию машины, которая удовлетворит потребности многих людей и сможет увеличить продажи доступного отечественного внедорожника. Дизельный силовой агрегат должен был стать более утонченным, продаваемым для любителей экономии топлива и прочих традиционных выгод дизельного двигателя. Главные технические характеристики выбранного двигателя корпорацией УАЗ следующие:
- 2.2 литра объема выдают вполне приличные для дизельной тяги 114 лошадиных сил;
- крутящий момент в 270 Н*м доступен в диапазоне от 1800 до 3800 оборотов;
- неизменная экологическая норма Евро-4 подходит и для этого силового агрегата;
- система впрыска топлива Bosch Common Rail несколько улучшает качество авто;
- коробка передач МКПП на 5 ступеней, раздатка имеет две функции;
- полный привод реализован посредством постоянного заднего и жестко подключаемого переднего;
- двигатель компании ЗМЗ оказался не столь дорогостоящим и вполне надежным.
Модель силового агрегата для УАЗ с дизельным топливом - ЗМЗ-51432. Использование немецкой системы подачи топлива значительно улучшает качество всего силового агрегата и позволяет достаточно просто получить серьезные преимущества эксплуатации автомобилей. Силовой агрегат такого типа используется только на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап. Эти два автомобиля в новом поколении предлагают покупателям больший выбор и ассортимент функций, чем это было ранее. Впрочем, машины остались достаточно простыми и не слишком замысловатыми по определенным причинам.
Модельный ряд УАЗ в современном автомобильном мире
О продукции компании УАЗ всегда помнят только те потенциальные покупатели, которые эксплуатируют автомобиль в качестве средства для бездорожья. В таком амплуа эта машина на самом деле предлагает отличные варианты проходимости, неплохую технику и прочие важные преимущества. У компании фактически нет конкурентов, других настоящих внедорожников за такие деньги просто не купишь. Сегодня производитель предлагает четыре основных модели автомобилей, на которых строится весь модельный ряд, все ответвления и варианты техники. Среди всех производимых автомобилей УАЗ особого внимания заслуживает следующая техника:
- УАЗ Патриот, сменивший поколение совсем недавно, автомобиль получил два варианта двигателей, стал более привлекательным, обрел много электронных систем и датчиков с различным назначением;
- УАЗ Пикап - обновился вместе с Патриотом, получил немало важных технических преимуществ, но по своей сути является копией Patriot в техническом смысле, машина вполне современна;
- УАЗ Хантер - классический внедорожник, который обладает массой технических преимуществ для покорения бездорожья, может предоставить покупателю высокий уровень проходимости и шикарные условия для сложной поездки;
- УАЗ 2206 - микроавтобус вездеход, который обладает высочайшим качеством и отличной проходимостью, получил множество технических преимуществ и классический советский дизайн.
Вездеходы и охотничьи машины советских времени повторяются в классической модельной линейке корпорации УАЗ. Многие считают, что это плохо, ведь компания не слишком стремится развиваться. С другой стороны, посмотрите на автомобили Land Rover Defender или Hummer. Все они являются военной техникой, которая не меняет дизайн и продается в гражданском исполнении очень хорошо. Все зависит от того, как мы воспринимаем собственную историю. В данном случае это славная история автомобилестроения, которая живет до сегодняшнего дня. Так что в таком дизайне техники УАЗ нет ничего плохого. Транспорт получает максимум классических особенностей для определенного колорита и даже превосходства. Предлагаем посмотреть небольшой тест драйв УАЗ Патриот:
Подводим итоги
Отличные возможности эксплуатации автомобилей корпорации УАЗ предлагают использование качественной техники с хорошей проходимостью и высоким потенциалом надежности. Ресурс двигателей ЗМЗ бензиновых и дизельных типов достаточно высокий. Силовые агрегаты не имеют огромной мощности, поэтому они достаточно долговечные и очень надежные. Запас объема и мощности становится важной чертой, которая позволяет эксплуатировать технику в сложных условиях. Внедорожникам неплохо достается, несмотря на все особенности эксплуатации. Машины используют в совершенно разных сферах, но нередко они применяются в таких условиях, которые способны разрушить любой зарубежный внедорожник.
Многие современные автомобили реализованы для определенных целей. УАЗ Патриот и Хантер сделаны для универсальной эксплуатации. Эти автомобили вполне адекватны в своей технической базе, а иногда и комфорт эксплуатации оказывается вполне интересным. Многие владельца классической старой техники УАЗ нередко используют самые затейливые способы тюнинга, получая чуть ли не близнецов Mercedes G-Klasse. Так что у автомобилей УАЗ отличный потенциал, вы можете использовать машину в самых непредсказуемых вариантах эксплуатации.
avto-flot.ru
Заводской тюнинг Патриота – стильные версии русского внедорожника
Феноменальный российский внедорожник сегодня оказался не только самым дешевым автомобилем в своем классе, но и вполне привлекательным в плане дизайнерских особенностей. Машина в России стоит от 590 000 рублей, что делает транспорт привлекательнее множества других участников рынка. Не столь давнее обновление технической части и определенный визуальный тюнинг также сделали свое дело. Автомобиль оказался достаточно качественным, весьма привлекательным, одним из лучших в российском производстве джипов. Сегодня мы поговорим не о стандартных версиях УАЗ Патриот, но о тюнингованых предложениях, которые вышли из-под крыла завода. Для каждого потенциального владельца русского джипа понятие тюнинга имеет разные значения. Кому-то 18-дюймовые легкоспланые диски в версии Лимитед будут вполне достаточными, а другие не увидят тюнинга и в самой функциональной заводской версии.
Существует достаточно много интересных вариантов незаводского тюнинга этого автомобиля. Покупателя без лишней помпезности подходят к изменению стиля и дизайна автомобиля, ведь по своей сути Patriot является определенным холстом для воплощения ваших пожеланий. Этот автомобиль может оказаться одним из лучших в своей сфере, если подойти к вопросу изменения визуальных данных качественно. Но заводской тюнинг остается достаточно важной частью продаж этого авто. В базовых версиях практически нет ничего современного, лишь практичность и выносливость современного русского джипа. А вот варианты подороже могут на самом деле порадовать своими возможностями и предложениями.
Базовые версии УАЗ Патриот с завода без тюнинга
Выделяют три базовых версии UAZ Patriot, которые являются основными и самыми популярными в продаже автомобилями компании. Эти версии имеют названия Классик, Комфорт и Лимитед. Достаточно простое оснащение и отсутствие серьезных визуальных отличий не позволяет отличить данные модели друг от друга, разве что в том случае, если вы очень много знаете о машинах УАЗ. Среди основных особенностей и важных технических характеристик моделей можно выделить такие черты:
- версия Классик при своей стоимости в 600 000 рублей обладает массой мелких технологических сюрпризов, которые сделают эксплуатацию машины намного комфортнее и безопаснее;
- вариант Комфорт оснащен более серьезными системами безопасности, кондиционером и подогревом передних сидений, в данной версии появляются легкосплавные диски, но пока только на 16 дюймов, стоимость версии от 690 000;
- вариант Лимитед отличается от своих более дешевых собратьев ценой в 760 000, а также навигационной системой с камерой заднего вида, 18-дюймовыми красивыми дисками и специальным зимним пакетом;
- все заводские Патриоты обладают бензиновым двигателем на 2.7 литра и 128 лошадок или дизельным силовым агрегатом на 2.25 литра и 113 лошадиных сил, автомобили оснащены полным приводом и механической трансмиссией.
Есть проекты по оборудованию Патриота автоматической коробкой передач, но пока это все на стадии разработки. Система полного привода является достаточно продуманной и очень актуальной для российских условий эксплуатации. Периферийные системы в машине последнего поколения приняли более современные черты и стали достаточно предсказуемыми в работе и легкими в настройке, поэтому покупатели приятно отзываются о большинстве технических и технологических аспектов эксплуатации машины.
Версия Анлимитед - первый несмелый тюнинг концерна УАЗ
Учитывая требования рынка по визуальной привлекательности внедорожников, можно смело предположить, что именно сфера заводского тюнингования машин сегодня может принести корпорации UAZ желанные продажи и успех. Покупатели хотят получить эксклюзивный и красивый автомобиль, не особо затрачивая на это деньги, а также не пытаясь придумать тюнинг собственными силами. Версия УАЗ Патриот Анлимитед предлагает легкий тюнинг для любителей вполне приятной внешности автомобилей без излишеств:
- никаких вычурных деталей в кузове Анлимитед вы не найдете, зато авто выделяется среди других Патриотов;
- специальный цвет «Кварц» стал фишкой этой комплектации, машина приятно выделяется среди других вариантов автомобилей;
- отделка интерьера Анлимитед подразумевает использование иных материалов и прекрасных дизайнерских решений для внутреннего пространства;
- особый дизайн дисков выгодно подчеркивает все особенности машины, которые хотели донести до покупателя производители на заводе УАЗ;
- джип получился достаточно гламурным, чтобы занять свое место в гараже любителя городских поездок с высокой посадкой и вполне видным дизайном авто.
Контейнер запасного колеса УАЗ Патриот Анлимитед взят в хромированный ободок, что выгодно подчеркивает его очертания. Сам контейнер покрашен в цвет кузова и смотрится достаточно эффектно. Еще одним важным отличием автомобиля стал спойлер с повторителем стоп-сигнала, который отличает именно эту версию Патриота. Впрочем, только все изменения в совместном рассмотрении делают Patriot Unlimited интересным и приятным визуально джипом. Стоимость комплектации - от 760 000 рублей.
Вариант Трофи - больше технологических изменений от УАЗ
Еще одной тюнингованной версией внедорожника Патриот от корпорации UAZ стала комплектация Трофи. Конечно, речь не идет о полноценной подготовке внедорожника к сложным условиям трофи рейдов и соревнований джипов. Но завод постарался добавить в эту версию внедорожника не только визуальные отличия. Среди интересных дополнений и особенностей комплектации Трофи, которые привлекают покупателей к данному варианту, станут такие черты:
- специальный цвет «Рашмо» подчеркивает предназначение данного автомобиля именно для преодоления препятствия на грязевом бездорожье;
- отделка интерьера также отличается, здесь больше премиальных материалов и необычных паттерном дизайна внутреннего пространства джипа;
- колесные диски на 16 дюймов обладают эксклюзивным дизайном, но большинство покупателей данной версии устанавливают колеса большего размера;
- завод установил специальные защитные устройства на места крепления рулевых тяг, а также не раздаточную коробку и КПП автомобиля;
- стоимость версии от 700 000 рублей удивляет и заставляет серьезно задуматься о вариантах покупки данного автомобиля.
Несмотря на небольшое количество технических и технологических изменений в варианте Трофи, многие покупатели говорят, что данную машину намного проще готовить к качественным поездкам по бездорожью. Конечно, производитель не завершил подготовку авто непосредственно к преодолению сложных условий. Но при заводской подготовке машина стоила бы не один миллион, так что завод принял правильное решение оставить большинство особенностей на покупателя.
Комплектация УАЗ Патриот Экспедишн - главные бездорожный вариант
Одним из венцов тюнинговой деятельности корпорации УАЗ стал Патриот Expedition с необычными дополнениями к своему стилю. Важно, что покупатели подтверждают и серьезное увеличение функциональности машины в сравнении с обычными версиями. Своими решениями тюнинга корпорация показала, что машины делаются из весьма качественного металла, предоставляют надежность и комфорт, а также многофункциональность для покупателя. Главные изменения для Экспедишн следующие:
- отделка интерьера с уместными светлыми вставками в весьма симпатичном варианте для большинства покупателей такого внедорожника;
- экспедиционный багажник на крыше автомобиля позволит взять с собой на охоту или в туристический поход намного больше нужных вещей;
- лестница на задней двери автомобиля также придает функциональности багажнику и очень симпатично дополняет образ автомобиля;
- наличие радиостанции, работающей на гражданском диапазоне, позволит без проблем выходить в глухие места и не бояться отсутствия связи;
- качественная система мультимедиа с навигацией явно дополнит все преимущества автомобиля для потенциального покупателя.
Несмотря на все приятные дополнения и особенности, вам достаточно заплатить 720 000 рублей, чтобы стать владельцем автомобиля с очень приятными изменениями и дополнениями. UAZ Patriot Expedition предложит прекрасные черты необычного транспорта для эксплуатации на бездорожье. Вы всегда можете доработать техническую часть автомобиля, чтобы получить больше необходимых возможностей, но при этом ваш джип окажется одной из самых дешевых возможных покупок на рынке новых внедорожников. Предлагаем посмотреть небольшой обзор нового поколения Патриот на видео:
Подводим итоги
Российский производитель внедорожников, корпорация УАЗ, вполне правильно уцепилась за потенциальную популярность своей модели Патриот. Автомобиль не дорожает в условиях необычных колебаний курсов валют, поэтому остается самым привлекательным на рынке. Ни одна другая компания не сможет предложить вам полноценный и вполне современный внедорожник стоимостью в 8-9 тысяч долларов. В предложении компании есть несколько тюнингованных версий джипов, которые предлагают не только эстетическое наслаждение, но и определенные технологические преимущества.
Вы можете воспользоваться приобретением базовой модели и последующим самостоятельным тюнингом, но также можно обратить внимание на более перспективные и интересные измененные версии. Впрочем, стоимость базовых и тюнингованных моделей не сильно отличается, поэтому вы можете смело воспользоваться идеями завода и купить несколько измененный вариант внедорожника. Выбирайте из трех доработанных версий и вносите свои правки в дизайн Патриота. А что вы думаете о стильных версиях российского внедорожника UAZ Patriot?
avto-flot.ru
