Зачем нужна насадка на глушитель
Как сделать насадку на глушитель своими руками? А почему бы и нет?
Об этом интересуются многие водители, молодые и с большим опытом, поэтому постараемся рассказать, как сделать насадку на глушитель своими руками. Почему этот вопрос становиться актуальным для многих водителей? Дать однозначный ответ на этот вопрос не получиться, так как в каждом случае имеется своя мотивация. Превалируют в этом случае в этом случае две тенденции, это практическая и эстетическая сторона установки насадки на выхлопную трубу.Как сделать насадку на глушитель своими руками мы расскажем, но прежде чем покупать или начать заниматься её изготовлением, следует поинтересоваться о том, что это даст после установки на машину. В некоторых случаях подобные новшества никаких положительных результатов не приносят. Поэтому прежде чем заняться изобретением чего-то нового, вначале стоит подумать о целесообразности нововведения.
- Для изготовления модели насадки кусок картона;
- «Болгарка» или электрический лобзик, к ним нужно также иметь отрезные диски или полотна для резки металла;
- Ручная или электрическая дрель;
- Стандартный набор инструментов;
- Наждачная бумага различной зернистости и материалы для полировки металлических изделий.
Этапы изготовленияРешение о самостоятельном изготовлении принято, с примерными размерами и формой определились, инструмент и материалы приготовлены, тогда можно приступать к работе. Первым в работу вступает лист плотного картона. Из него методом проб и ошибок изготавливается модель будущей насадки. Отнеситесь к этому этапу со всей серьёзностью, чтобы потом не жалеть по испорченному куску металла. Действовать нужно по принципу, который гласит, что нужно семь раз отмерить, и только потом резать.Если изготовленная модель вам понравилась, можно перенести её контуры на лист из нержавеющей стали. После того, как контур будет нанесён на металл, его нужно вырезать, а затем аккуратно согнуть по линиям изгиба. Швы соединяют доступным для вас способом, сваркой, заклёпками или болтами. После этого готовое изделие нужно зачистить и тщательно отполировать.Монтаж готового изделия лучше всего производить при помощи хомутов, это позволит при замене глушителя снова установить изготовленную ранее насадку. Мы рассказали об одном варианте как сделать насадку на глушитель своими руками. Фантазии человеческой нет конца, поэтому вариантов таких изделий может быть множество. Поэтому придумывайте и творите себе в удовольствие. Подсветка насадки на грушитель
Диско, диско, партизаны. Именно такую ассоциацию у меня вызывает весь внешний световой тюнинг автомобиля. Машина становится похожа на новогоднюю ёлку, но это не останавливает молодых парней. А все потому что вся эта разноцветная гирлянда вызывает интерес и главное внимание противоположного пола. Поговорим об установке светодиодов в насадку глушителя. Начнем с самого простого способа, когда светодиоды на глушитель крепяться с помощью изоленты. Да, простой изолентой соединяются последовательно 4 диода (не забываем про правила подключения диодов), который подсоединяются к задним габаритам автомобиля. Не стоит забывать и про температуру выхлопной трубы. В зависимости от модели автомобиля выхлопная труба нагревается по разному. В одном случае температура может быть не более 50Со, в другом температура глушителя изменяться практически не будет. В этом примере светодиоды на выхлопной трубе имеют направленное свечение, за счет которого подсветка выхлопных газов автомобиля смотрится эффектно.
Другой вариант уже более дорогостоящий - это установка в глушитель светодиодной ленты, причем закрепить ее можно, как внутри выхлопной трубы, так и на конце. Обычно, диодная лента способна работать при температуре 70Со.
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Двойной выхлоп ВАЗ 2110 (установка и особенности)
 | Многие автолюбители наверное замечали, что у мощных автомобилей двойная выхлопная труба. Не секрет, что такой тюнинг можно сделать и на простых автомобилях повседневного пользования с меньшим количеством лошадей под капотом. А Вы знаете, как установить двойной выхлоп на ВАЗ самостоятельно? |
Две выхлопных трубы на ВАЗ, особенности и изготовление
Итак, если Вы решили сделать два выхлопа на своем автомобиле, то наверняка у Вас появилось ряд вопросов, например, как лучше разместить и закрепить раздвоенную выхлопную систему, ну и сделать так, чтобы дым из обоих труб выходил равномерно. Опираясь на опыт тех, кто уже сделал подобный тюнинг своими руками можно сказать, что для "десятки" есть как минимум два способа: Вариант №1. Состоит в том, что раздвоение происходит под задней балкой автомобиля по следующей схеме:
Т.к. часть выхлопной системы проходит рядом с топливной, необходимо теплоизолировать, обмотав трубу асбестом. Крепления со стороны одной трубы остаются штатными, а с другой - изготавливаются самостоятельно (высверливается отверстие в кузове, либо приваривается крюк к днищу). 
Сам процесс изготовления раздвоенной выхлопной системы описывать не будем, он в точности напоминает изготовление прямотока (сварка, подгонка, болгарка). xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
