2115 замена масла в двигателе
Ваз 2115: замена масла своими руками - инструкция
Замена масла в автомобиле ВАЗ 2115
Для того чтобы нормально и длительно работали основные узлы автомобиля – двигатель и коробка передач, нужна качественная смазка узлов. Для этого используются моторные масла с синтетической и минеральной основой, которые отличаются по вязкости и наличием разных присадок, отвечающих за уменьшение трения в узлах.В процессе работы узлы автомобиля сильно нагреваются, что приводит к образованию продуктов износа трущихся поверхностей, загрязняющих основу масла. Жидкость теряет свои основные свойства.По истечении определенного времени нужна замена масла в ВАЗ 2115. Для автовладельца всегда удобнее и выгоднее знать, как все операции выполнить своими руками.
Замена масла в авто ВАЗ 2115
Существуют несколько факторов, влияющих на периодичность замены смазывающей жидкости:
- Период эксплуатации машины.
- В каком состоянии находятся его основные узлы.
- Время года в течение, которого работает авто.
- Марка используемой смазывающей жидкости.
- Частота эксплуатации машины.
- Какого качества топлива используется для заливки в автомобиль.
Типы моторного масла
Существует три типа масел:
- синтетическое;
- полусинтетическое;
- минеральное.
Свойства:
- Более щадящие для деталей автомобиля минеральные масла. Они аккуратно, медленно удаляют отложения грязи в узле.Недостатком жидкости является большая вязкость, что влияет на частоту его замены, после пробега авто всего 4 000 километров.
- При сильно изношенном двигателе, для продления его срока эксплуатации, лучше применять синтетическое масло. Менять его можно более чем через 8 000 километров пробега машины, но у него и самая большая цена.
- Полусинтетическое моторное масло представляет собой минеральное масло, в которое добавлены синтетические элементы. Оно обеспечивает мотору чистоту и надежную защиту от истирания трущихся поверхностей. Менять такую жидкость лучше через 6 000 километров пробега.
Факторы, увеличивающие стойкость смазывающей жидкости:
- Правильная обкатка автомобиля после приобретения в автосалоне или капитального ремонта.
Совет: Замена масла ВАЗ 2115, купленного с конвейера завода, выполняется по рекомендациям завода-изготовителя. Для этого им предлагается специальная инструкция .
- Приобретение подержанного авто не гарантирует заливку в узлы качественной смазывающей жидкости. Поэтому, несмотря на все заверения прежнего владельца, масло лучше поменять, выполнив перед этим промывку двигателя.Для этого сливается старая жидкость, двигатель промывается специальным составом или тем же, который будет заливаться вновь, устанавливается новый фильтр для очистки, заливается качественное масло.
Совет: Стук или шум, издаваемый двигателем, являются причинами, по которым не стоит в узел заливать дорогостоящее масло. В этом случае нужно диагностировать устройство, найти причину неисправностей, если возможно – устранить или использовать более дешевую смазывающую жидкость .
- Замена масла на ВАЗ 2115 нужна и после длительной стоянки авто в гараже. В этом случае образовывается конденсат, после смешивания его с маслом свойства последнего ухудшаются, что приводит к увеличению износа трущихся между собой поверхностей.
- Уменьшает стойкость масла быстрый разгон и резкий старт авто.
- Оказывает на увеличение стойкости масла и сезонность его использования: летом – летнее, зимой – зимнее.
- Использование некачественного топлива отрицательно сказывается на периоде стойкости масла. Остатки топлива, которые остаются после его неполного сгорания, загрязняют смазывающую жидкость.
Замена масла в моторе авто ВАЗ 2115
Заменить масло ВАЗ 2115 можно двумя способами:
- С промывкой двигателя. При этом масло сливается, двигатель промывается и заливается новый состав.
- Без промывки узла. После слива старой жидкости, заливается новое масло.
Порядок замены масла
Для того чтобы была выполнена замена масла ВАЗ 21154 необходимо приобрести:
- Ключ на «17».
- Емкость для отработанного масла, объемом не менее четырех литров.
- Рабочие перчатки.
- Новое моторное масло.
- Масляный фильтр.
- Металлическую щетку.
- Ветошь.
Замена масла на ВАЗ 21154 выполняется на разогретом двигателе:
- Авто ставится на смотровую яму.
- Для улучшения слива масла, чтобы не создавался вакуум в моторе, снимается с горловины крышка для заливки жидкости.
- Откручивается пробка, установленная на поддоне картера двигателя.
- Сливается масло. Высокая температура жидкости может стать причиной ожога. Поэтому нужно следить, чтобы масло не попало на кожу рук.
- Замена масла выполняется с заменой фильтра для его очистки. Снять его можно используя специальное приспособление, как показано на фото.
Снятие масляного фильтра с помощью приспособления
- Вкручивается ранее снятая сливная пробка. Самоустанавливающаяся коническая резьба на детали позволяет не использовать установку дополнительных прокладок.
- Руками, без приспособлений крепится масляный фильтр.
- В двигатель смазывающая жидкость заливается медленно. Большая вязкость не позволяет быстро поднять его уровень до нужных пределов.
- Ставится на место пробка для заливки масла, устанавливается щуп, определяющий уровень залитой жидкости.
- Включается зажигание. После того как лампочка давления масла погаснет, мотор выключается.Проверяется уровень масла, при необходимости доливается до требуемого показателя.
Замена масла в КП ВАЗ 2115
Замена масла в коробке передач ваз 2115 выполняется на смотровой яме, при прогретом автомобиле.Итак:
- Емкость, примерно три литра, подставляется под автомобиль для слива из КП отработанного масла.
- Откручивается пробка для слива жидкости.
- Сливается старое масло.
- Пробка для слива масла ставится на место.
- В отверстие под щуп ставится воронка, через которую заливается новая смазывающая жидкость.
Отверстие для заливки масла в коробку передач ВАЗ 2115
Как правильно заменить масло в коробке передач ВАЗ 2115 позволяет увидеть видео.Замена масла в коробке ваз 2115, двигателе увеличит срок эксплуатации автомобиля в рабочем состоянии, без дорогостоящего капитального ремонта.
Замена масла в двигателе ВАЗ-2115 видео по обслуживанию своими руками
ВАЗ-2115 – популярный российский автомобиль, имеющий родословную от советской модели ВАЗ-2108. Машина конструктивно простая и неприхотливая в обслуживании. Большинство ремонтных работ с ВАЗ-2115 можно произвести самостоятельно, и одна из самых важных процедур – это замена масла в двигателе. В этой статье рассмотрим подробно весь процесс замены масла.
Итак, для замены своими руками понадобится определенный набор инструментов:
- Накидной или гаечный ключ под 17-м номером
- Поддон для слива отработанного масла
- Инструмент (ключ) для отвинчивания масляного фильтра
- Новое масло
- Новый масляный фильтр
- Воронка для залива нового масла
- Ветошь
Что надо знать перед началом работ
Что касается выбора подходящей смазки, рекомендуется заливать то масло, которое изначально было залито в двигатель ВАЗ-2115. Возможно, кто-то захочет поменять масло на другое – например, с минерального перейти на более современное синтетическое. Но если двигатель работал хорошо с минералкой, тогда вряд ли имеет смысл покупать дорогостоящую замену. Но если владелец все же решился поменять смазку, тогда перед тем, как ее заливать, необходимо тщательно промыть двигатель.
В качестве поддона для слива отработанного масла подойдет любая емкость объемом не менее 5 литров. Это может быть ведро или пластиковая бутылка. Что касается воронка, подобные аксессуары есть в любом техническом магазине. Воронку можно изготовить даже самому – для этого понадобится пластиковая бутылка, которую надо всего лишь разрезать пополам.Перед проведением всех последующих действий важно убедиться, чтобы двигатель был достаточно прогрет. Чем горячее масло, тем больше его выльется из двигателя. Таким образом, удастся лучше очистить мотор от грязевых отложений. В то же время, надо быть крайне осторожным, поскольку горячая жидкость может стать причиной получения ожогов
Последовательность работ
- Подогнать автомобиль под смотровую яму, отключить мотор
- Залезть под яму и подойти к масляному картеру. Под него желательно сразу подставить емкость для слива старого масла
- Можно приступать к сливу смазки. Для этого взять ключ на 17 и открутить пробку от маслосливного отверстия. Поворачивать надо постепенно, против часовой стрелки. В этот момент будет просачиваться масло. Оно должно вытекать в поддон небольшой струйкой, чтобы избежать брызг. Процесс слива обычно занимает 10 минут
- После слива закрутить пробку обратно
- Если возникнет необходимость, можно промыть масляную систему. Для этого понадобится специальная промывочная жидкость. Сколько ее заливать, это зависит от минимального уровня на щупе.
- После прочистки масляной системы можно приступать к замене старого масляного фильтра. Его будет достаточно открутить руками. Если не получается, подойдет специальный ключ. Крутить надо постепенно, без резких рывков, дабы избежать повреждения резьбы. В крайнем случае вместо ключа можно использовать плоскую отвертку, шило или стамеску. Этими острыми приспособлениями протыкают корпус фильтра, затем проворачивают его, шило и стамеска в этот момент выступают в качестве ручки
- Вынуть старый фильтр, и прочистить посадочное место под него. Также следует желательно заменить уплотнительное кольцо – оно тоже считается одноразовым, как и сам фильтр.
- Перед тем, как закручивать новый фильтр, его надо немного смазать свежим маслом. Также не помешает смазать и уплотнительное кольцо.
- Одеть новый масляный фильтр на штуцер, и закручивать его вручную до тех пор, пока прокладка (кольцо) не будет контактировать с блоком цилиндров. Не рекомендуется что-либо перекручивать, так как можно повредить резьбу. Если получиться, можно докрутить еще на 3/4 оборота.
- После того, как фильтр закручен, можно заливать новое масло. Для этого откручиваем пробку на горловине заливного отверстия. Затем постепенно влить масло, вплоть до максимальной отметки щупа
- Установить пробку обратно в заливное отверстие, после чего запустить двигатель, и дать ему поработать несколько минут.
- Повторно проверить щупом уровень масла. Если смазка находится ниже уровня максимальной метки щупа, масла придется немного добавить
Видео инструкция
maslospec.ru
Инструкция замены масла на ВАЗ 2114-2115
Автомобили ВАЗ 2114 и 2115 на 99 % идентичны, поэтому ниже будет приведена статья по замене масла, которая подойдет для обоих этих автомобилей и даже 2113, так как двигатели на этих машинах установлены полностью идентичные. Порядок выполнения этой работы знаком многим, но для новичков, которые будут выполнять эту процедуру впервые, думаю, статья окажется полезной и чем-то поможет.
Во-первых, сразу стоит сказать о тех инструментах и приспособлениях, которые понадобятся для проведения этого обслуживания:
- Шестигранник на 12 или ключ на 19 (в зависимости от установленной пробки поддона)
- Съемник масляного фильтра (в случае крайней необходимости, когда фильтр не откручивается руками)
- Воронка или обрезанная пластиковая бутылка
- Канистра свежего масла (желательно полу или полной синтетики)
- новый фильтр
Теперь стоит более подробно описать весь процесс. Итак, первым делом необходимо поставить свой ВАЗ 2114-2115 на ровную плоскую поверхность и после этого прогреть двигатель хотя бы до 50 градусов, чтобы масло стало более жидким и стекло из поддона без проблем.
Сразу можно открутить пробку заливной горловины, чтобы отработка стекала быстрее.
Подставляем под поддон картера емкость для слива не менее 5 литров и откручиваем пробку, как показано на фотографии ниже:
После того, как открутили пробку поддона, ждем не менее 10 минут, пока вся отработка стечет. Затем откручиваем масляный фильтр, который находится здесь:
Если вы заливали минералку и решили сменить его на синтетику, то необходимо промыть двигатель. Для этого нужно залить промывочного до минимального уровня, разумеется предварительно установив фильтр и закрутив пробку поддона. Поработав несколько минут на нем, двигатель опять глушим и сливаем остатки промывочного масла. Заворачиваем на место пробку поддона.
Берем новый фильтр и обязательно смазываем его уплотнительную резинку свежим моторным маслом, а также заливаем в него половину его емкости:
И закручиваем его на свое место.
После этого заливаем в горловину новое масло:
Необходимо, чтобы уровень на щупе был между рисками максимального и минимального значения. Заворачиваем пробку горловины и заводим мотор. Первые несколько секунд лампочка аварийного давления масла будет гореть, но в этом нет ничего страшного, она быстро потухнет!
Не забываем своевременно производить замену, а по книжке это как минимум через каждые 15 000 км, хотя можно и почаще, раза так в два и двигатель будет работать как часы долгие годы и километры!
zarulemvaz.ru
Замена масла и масляного фильтра на автомобиле ВАЗ 2114, 2115
Замена масла и масляного фильтра на автомобиле ВАЗ 2114, 2115 | Автомобильный сайт РоссииПри самостоятельном обслуживании автомобиля ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115 вы неизбежно столкнетесь с тем что потребуется замена масла и масляного фильтра. Это достаточно распространенная операция технического обслуживания любого автомобиля. Для начала следует определится с выбором самого масла которое вы будете заливать в ваш автомобиль, более подробно мы писали об этом, вот в этой статье.
Необходимый инструмент для замены масла в двигатели и масленого фильтра:
- ключ на «17»
- специальный ключ для отвертывания масленого фильтра
- воронка
- тряпка
- емкость для слива отработанного масла
Следует заметить, что сливать масла лучше на прогретом автомобиле, это позволит максимально удалить старое масла с двигателя, а так же в месте с маслом удалятся всякие мелкие абразивные частицы, которые могут остаться на дне.
Ну вот приступим к замене масла на автомобиле ВАЗ 2114, 2115
- первым делом следует установить автомобиль на яму или подъемник
-теперь открываем капот и откручиваем пробку масляной горловины
-подставив под сливную пробку заранее подготовленную емкость для отработанного масла, откручиваем ее. Сливая тем самым старое масла с двигателя.
- теперь когда прошло немного времени и все масло удалено следует закрутить сливную пробку на место
- сейчас следует открутить масляный фильтр, удобнее это будет сделать специальным ключем, если такового нет, то можно попробовать руками.
- перед тем как ставить на место старого масляного фильтра новый, его следует залить до половины новым маслом, при этом смазать уплотнительное кольцо маслом.
- закручивать новый фильтр следует руками, без какого либо инструмента.
- теперь можно заливать новое масло в двигатель, при этом следует контролировать его уровень по масляному щупу, в идеале уровень масла должен быть между отметками MIN и MAX.
- после того как масло залито, следует поставить на место пробку масляной горловины.
Ну вот и все масло залито, я думаю вы и сами понимаете что это не так сложно было сделать, и вы вполне сможете сделать это самостоятельно.
При самостоятельном обслуживании автомобиля ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115 вы неизбежно столкнетесь с тем что потребуется замена масла и масляного фильтра. Это достаточно распространенная операция технического обслуживания любого автомобиля. Для начала следует определится с выбором самого масла которое вы будете заливать в ваш автомобиль, более подробно мы писали об этом, вот в этой статье.
Необходимый инструмент для замены масла в двигатели и масленого фильтра:
- ключ на «17»
- специальный ключ для отвертывания масленого фильтра
- воронка
- тряпка
- емкость для слива отработанного масла
Следует заметить, что сливать масла лучше на прогретом автомобиле, это позволит максимально удалить старое масла с двигателя, а так же в месте с маслом удалятся всякие мелкие абразивные частицы, которые могут остаться на дне.
Ну вот приступим к замене масла на автомобиле ВАЗ 2114, 2115
- первым делом следует установить автомобиль на яму или подъемник
-теперь открываем капот и откручиваем пробку масляной горловины
-подставив под сливную пробку заранее подготовленную емкость для отработанного масла, откручиваем ее. Сливая тем самым старое масла с двигателя.
- теперь когда прошло немного времени и все масло удалено следует закрутить сливную пробку на место
- сейчас следует открутить масляный фильтр, удобнее это будет сделать специальным ключем, если такового нет, то можно попробовать руками.
- перед тем как ставить на место старого масляного фильтра новый, его следует залить до половины новым маслом, при этом смазать уплотнительное кольцо маслом.
- закручивать новый фильтр следует руками, без какого либо инструмента.
- теперь можно заливать новое масло в двигатель, при этом следует контролировать его уровень по масляному щупу, в идеале уровень масла должен быть между отметками MIN и MAX.
- после того как масло залито, следует поставить на место пробку масляной горловины.
Ну вот и все масло залито, я думаю вы и сами понимаете что это не так сложно было сделать, и вы вполне сможете сделать это самостоятельно.
Читайте также:
site-car.ru
2115 замена масла в двигателе
Замена масла в двигателе ВАЗ-2115 видео по обслуживанию своими руками
ВАЗ-2115 – популярный российский автомобиль, имеющий родословную от советской модели ВАЗ-2108. Машина конструктивно простая и неприхотливая в обслуживании. Большинство ремонтных работ с ВАЗ-2115 можно произвести самостоятельно, и одна из самых важных процедур – это замена масла в двигателе. В этой статье рассмотрим подробно весь процесс замены масла.
Итак, для замены своими руками понадобится определенный набор инструментов:
- Накидной или гаечный ключ под 17-м номером
- Поддон для слива отработанного масла
- Инструмент (ключ) для отвинчивания масляного фильтра
- Новое масло
- Новый масляный фильтр
- Воронка для залива нового масла
- Ветошь
Что надо знать перед началом работ
Что касается выбора подходящей смазки, рекомендуется заливать то масло, которое изначально было залито в двигатель ВАЗ-2115. Возможно, кто-то захочет поменять масло на другое – например, с минерального перейти на более современное синтетическое. Но если двигатель работал хорошо с минералкой, тогда вряд ли имеет смысл покупать дорогостоящую замену. Но если владелец все же решился поменять смазку, тогда перед тем, как ее заливать, необходимо тщательно промыть двигатель.
В качестве поддона для слива отработанного масла подойдет любая емкость объемом не менее 5 литров. Это может быть ведро или пластиковая бутылка. Что касается воронка, подобные аксессуары есть в любом техническом магазине. Воронку можно изготовить даже самому – для этого понадобится пластиковая бутылка, которую надо всего лишь разрезать пополам.Перед проведением всех последующих действий важно убедиться, чтобы двигатель был достаточно прогрет. Чем горячее масло, тем больше его выльется из двигателя. Таким образом, удастся лучше очистить мотор от грязевых отложений. В то же время, надо быть крайне осторожным, поскольку горячая жидкость может стать причиной получения ожогов
Последовательность работ
- Подогнать автомобиль под смотровую яму, отключить мотор
- Залезть под яму и подойти к масляному картеру. Под него желательно сразу подставить емкость для слива старого масла
- Можно приступать к сливу смазки. Для этого взять ключ на 17 и открутить пробку от маслосливного отверстия. Поворачивать надо постепенно, против часовой стрелки. В этот момент будет просачиваться масло. Оно должно вытекать в поддон небольшой струйкой, чтобы избежать брызг. Процесс слива обычно занимает 10 минут
- После слива закрутить пробку обратно
- Если возникнет необходимость, можно промыть масляную систему. Для этого понадобится специальная промывочная жидкость. Сколько ее заливать, это зависит от минимального уровня на щупе.
- После прочистки масляной системы можно приступать к замене старого масляного фильтра. Его будет достаточно открутить руками. Если не получается, подойдет специальный ключ. Крутить надо постепенно, без резких рывков, дабы избежать повреждения резьбы. В крайнем случае вместо ключа можно использовать плоскую отвертку, шило или стамеску. Этими острыми приспособлениями протыкают корпус фильтра, затем проворачивают его, шило и стамеска в этот момент выступают в качестве ручки
- Вынуть старый фильтр, и прочистить посадочное место под него. Также следует желательно заменить уплотнительное кольцо – оно тоже считается одноразовым, как и сам фильтр.
- Перед тем, как закручивать новый фильтр, его надо немного смазать свежим маслом. Также не помешает смазать и уплотнительное кольцо.
- Одеть новый масляный фильтр на штуцер, и закручивать его вручную до тех пор, пока прокладка (кольцо) не будет контактировать с блоком цилиндров. Не рекомендуется что-либо перекручивать, так как можно повредить резьбу. Если получиться, можно докрутить еще на 3/4 оборота.
- После того, как фильтр закручен, можно заливать новое масло. Для этого откручиваем пробку на горловине заливного отверстия. Затем постепенно влить масло, вплоть до максимальной отметки щупа
- Установить пробку обратно в заливное отверстие, после чего запустить двигатель, и дать ему поработать несколько минут.
- Повторно проверить щупом уровень масла. Если смазка находится ниже уровня максимальной метки щупа, масла придется немного добавить
Видео инструкция
maslospec.ru
ВАЗ 2115 | Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов
1.5. Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега. У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 2500 км). При замене масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ–4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены масла см. в подразделах 2.3.2, 2.3.2.2 и 2.3.3.3.
В картер двигателя рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если заливают масло другой марки, нужно предварительно промыть систему смазки двигателя маслом той марки, которое будет залито в двигатель. Для этого слить старое масло, залить новое масло на 2–4 мм выше метки «0» на указателе (щупе) уровня масла. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу примерно 10 мин. Затем слить масло, заменить масляный фильтр или его фильтрующий элемент и залить свежее масло.
Охлаждающую жидкость необходимо менять один раз в 2 года или через 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Порядок замены охлаждающей жидкости см. в подразделе 2.4.4. Следует иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя засасывать ее ртом при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется пользоваться защитными очками, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на открытые участки кожи, промыть их водой с мылом.
Масло в коробке передач необходимо заменять через 60 000 км пробега. Порядок замены масла см. в подразделах 3.3.2 и 3.4.2. Через каждые 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла в картере коробки должен доходить до края наливного отверстия. Если в слитом масле есть металлические частицы или оно очень грязное, следует промыть коробку. Для этого залить в ее картер 0,9 л свежего масла. Поднять домкратом заднюю часть автомобиля. Запустить двигатель и, включив первую передачу, дать ему поработать 2–3 мин. Затем слить масло и залить свежее. При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его колпачок, чтобы удалить попавшую под него грязь.
Масло в картере заднего моста необходимо менять через 60 000 км пробега. Масло заменяют так же, как в коробке передач. Через 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в картере и при необходимости доливать. Уровень масла должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно очистить от грязи сапун так же, как это делали для коробки передач.
ПредупреждениеИспользовать повторно слитую тормозную жидкость запрещается.
Тормозную жидкость в приводах сцепления и тормозов необходимо менять один раз в 2 года независимо от пробега автомобиля. В приводах сцепления и тормозов используются тормозные жидкости отечественного производства «Роса», «Роса–3», «Томь», «Нева» или их зарубежные аналоги на не нефтяной основе, уровень качества которых не ниже DOT–3. Использовать жидкости других марок, особенно жидкости на нефтяной основе, запрещается.
Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.
Порядок замены тормозной жидкости следующий:
1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.
2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных цилиндрах и надеть на клапаны резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные сосуды.
3. Отвернуть клапаны не более чем на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, слить жидкость. По мере прекращения вытекания жидкости из шлангов заворачивать клапаны выпуска воздуха.
4. Вылить из сосудов слитую тормозную жидкость и поставить их на место.
5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть все клапаны выпуска воздуха на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, заполнить систему тормозов. При этом нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра. После того как из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, начнет вытекать чистая тормозная жидкость, завернуть клапаны.
6. Прокачать систему тормозов для удаления из нее воздуха (см. подраздел 6.9).
7. Закрыть пробкой бачок главного цилиндра тормоза. Снять шланги с клапанов выпуска воздуха и надеть на них защитные колпачки.
Таким же образом заменяют жидкость в гидроприводе сцепления.
automn.ru
Замена масла ВАЗ 2115 особенности выбора, процедура
Периодичность замены смазки в двигателе или коробке передач всегда указывается в руководстве по эксплуатации автомобиля. Для ВАЗ 2115 этот срок составляет для КПП – 60 000 км пробега, для двигателя – 10 000 км.
Масло, будь оно моторное или трансмиссионное, предназначено для смазки трущихся деталей, очистки и охлаждения, предотвращает коррозию. Поэтому особенно важно следить за его качеством и количеством в автомобиле. Своевременная замена поможет продлить жизнь главным узлам ВАЗ 2115.
Основная составляющая часть трансмиссии автомобиля
Коробка переключения передач
Перед началом работы необходимо запастись терпением и подручными средствами. В первую очередь приготовить свежее масло в количестве 3,5 литра. Определяясь с выбором смазывающего вещества, следует не упустить из виду некоторые факторы. Например, немаловажно в каких климатических условиях эксплуатируется ВАЗ 2115. Какая коробка установлена: механическая или автоматическая. Тип присадок, используемых в работе агрегата. Учтя все рекомендации, прежде чем заменить вещество, в том числе тщательно ознакомившись с автомобильным «толмачем», можно выбрать смазку, соответствующую всем нормам. Для ВАЗ 2115 это смазка GL-4 (российский вариант ТМ 4). Всем требованиям отвечает масло Лукойл ТМ 4-12 SAE 80W85. Единственный минус – это не всесезонка и в сильный мороз оно густеет. Более приемлемы будут SAE 75W80 и SAE 75W90. Их температурный диапазон от -35 до +400С. Это подходящая замена.
Итак, определившись с маслом, нужно подготовить необходимые инструменты:
- Ключ «на 17»
- Тара емкостью не менее 5 литров
- Пластиковая 1,5 л бутылка
- Нож, щетка, чистая тряпка
Приспособления для заливки трансмиссионной жидкости
Этапы работы
Коробка передач ВАЗ 2115 должна быть хорошо прогрета. Поэтому, прежде всего надо проехать на автомобиле минимум 10 км. Затем установить авто на эстакаду либо поддомкратить. Далее снимаем защиту ДВС, предварительно очистив пробку сливного отверстия щеткой и тряпкой. Ключом «на 17» открутить пробку, не забыв подставить тару для слива отработки.
По прошествии 20 минут убрать тару со слившейся жидкостью и закрутить пробку сливного отверстия.
Что за средство для удаление царапин?Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства "жидкое стекло", и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.
Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.
Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.
Прочитать...
Удаление отработки
Теперь очередь демонтажа впускного патрубка и воздушного фильтра. Клемму с ДМРВ надо скинуть. Ослабив хомуты снять впускной узел.
Заливка новой смазочной жидкости
Используя пластиковую бутылку в роли воронки (разрезав ее пополам), заливаем новую трансмиссионную жидкость. При отсутствии протечек защиту мотора ставим на место. Щуп вынуть из КПП и проверить уровень. При необходимости довести уровень до максимума. Собираем все в обратной последовательности.
Замена моторного смазывающего вещества
Порой независимо от пробега смазка исчерпывает свой ресурс и требует замены. Свою лепту в процесс старения смазки вносит и возраст авто, и условия эксплуатации. Даже манера вождения имеет значение!
Не надо забывать и про температурный режим. Летнее смазывающее вещество не пригодно для зимнего периода. И наоборот.
Когда четкая работа двигателя важнее – экономить на масле не стоит. Объем заливаемого масла в двигателе составит 3,5 литра. Заменить необходимо и фильтрующий элемент.
Как и в случае с КПП вязкость смазки должна соответствовать стандарту SAE. При выборе смазки надо учитывать диапазон температур.
Для зимнего периода подойдет вязкость 5W40, для лета — 10W40.
Процедура замены моторного масла не сложная и вполне можно провести ее самостоятельно.
Один нюанс – при смене марки масла необходимо промыть двигатель специальным средством или новой смазкой.
После разогрева двигателя и установки его на смотровую яму следует слить отработанный материал. Действовать надо осторожно, чтобы не обжечься. Процесс работы:
- На сливном отверстии открутить пробку и подставить пустую емкость для сбора отработанной жидкости. На это уйдет 10-15 минут.
Удаление смазки из коробки передач
- Закрутить пробку отверстия.
Закручивание сливной пробки
- Промыть систему при необходимости. Залить спецсредство до минимального значения и запустить ДВС. Через 5 минут слить жидкость.
- Снять масляный фильтр. При сложности откручивания можно воспользоваться ключом. Если нет инструмента, подойдет и отвертка. Проткнуть фильтр ближе к донышку и, вставив отвертку, использовать ее как рычаг.
- Ветошью очистить место установки фильтра. Заполнить новый фильтрующий элемент смазкой на 2/3 объема. Смазать и уплотнительное кольцо.
Новый масляный фильтр: подготовка к эксплуатации
- Установить новый фильтр на место.
- Маслозаливную пробку на двигателе открутить и залить моторное вещество до максимума.
Замена моторного масла Ваз 2115
- Через 5-10 минут проверить уровень на щупе. Вытащить щуп и протереть сухой тряпкой. Вставить обратно и вытащить снова. Зафиксировать результат. При недостаточном уровне – долить.
- Закрыть заливное отверстие пробкой.
- Запустить двигатель на пару-тройку минут на холостом ходу.
- Погасшая лампочка давления – сигнал заглушить мотор.
Измерение уровня смазки в двигателе
- Проверить уровень моторной жидкости в двигателе.
- Убедившись в достаточном количестве смазки в двигателе можно считать процедуру замены оконченной.
Правила проверки уровня смазочной жидкости в коробке передач
И немного о секретах Автора
Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби - рыбалка.
Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.
Внимание, только СЕГОДНЯ!
Рекомендации наших Читателей
maslodoc.ru
Замена масла в двигателе ВАЗ 2115
Уход за двигателем автомобиля предполагает своевременное проведение замены масла. Такая необходимость вызвана утратой естественных свойств смазочного материала. Спустя определённое время масло стареет, накапливая при этом большое количество грязи и копоти, что сказывается на техническом состоянии двигателя. Замена масла «ВАЗ-2115» может быть выполнена собственноручно владельцем автомобиля. Процедура не занимает много времени, а посещать СТО для её проведения не потребуется.
Моторное масло в ВАЗ 2115 надо заменять своевременно.
Когда пора менять масло
Производителем установлены сроки, в которые следует заменять моторное масло в двигателе автомобиля «ВАЗ-2115». Они составляют 10000 – 15000 километров пробега (до двух лет эксплуатации). Но на практике менять смазочный материал приходится гораздо чаще, потому как на необходимость сокращения срока замены масла может повлиять множество факторов. Периодичность проведения процедуры зависит от условий эксплуатации, внешних факторов и износа двигателя. На необходимость замены смазки в моторе «ВАЗ-2115» влияют:
- сезонность;
- техническое состояние двигателя;
- нагрузки на автомобиль;
- стиль вождения;
- качество автомасла;
- качество бензина;
- возраст автомобиля.
Эксплуатация в тяжёлых условиях может сократить периодичность замены практически в два раза, поэтому необходимо учитывать все возможные факторы влияния, в том числе погодные условия и даже местность, в которой эксплуатируется автомобиль.
Слепое следование инструкции в ожидании нужных цифр на одометре может привести к выходу мотора из строя. При постановке сроков замены автомасла производитель рассчитывает на нормальные условия эксплуатации, но для каждого авто периодичность проведения процедуры будет индивидуальна.
Проверка уровня масла
Немаловажно в уходе за авто постоянно следить за уровнем масла. Осуществлять проверку следует с периодичностью в одну – две недели. Производитель рекомендует контролировать количество масла в двигателе «ВАЗ-2115» каждый раз, когда вы заправляетесь.
Для проверки уровня жидкости необходимо произвести ряд несложных манипуляций:
- поместите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности;
- после того как мотор был заглушен, должно пройти не менее пяти минут, чтобы масло полностью стекло в поддон картера и можно было начинать измерения;
- выньте масляный щуп и протрите его насухо;
- вставьте приспособление до упора в картер;
- выньте щуп и посмотрите на отметки на нём. Уровень жидкости не должен находиться на метке минимального значения или ниже неё. Если же вы обнаружили, что это так, либо загорелась контрольная лампа, следует незамедлительно долить смазку во избежание выхода мотора из строя.
Автомасло доливают через наливную горловину. Достаточно будет одного литра при умеренной работе автомобиля.
Для машины, эксплуатируемой в тяжёлых условиях с применением больших нагрузок, необходимо удерживать уровень ближе к максимальной отметке, но превышать её крайне не рекомендуется.
Объём автомасла в двигателе
Известно, что каждая модель авто и каждый мотор в частности требует применения разного количества смазки. При объёмах двигателя в разных модификациях 1499 см³ и 1596 см³ необходимо лить 3,5 литра смазочной жидкости. Рекомендации по поводу того факта, сколько литров масла должно поместиться в двигателе «ВАЗ-2115», не зависят от типа топливной системы. В большинстве своём автомобили «Лада Самара» комплектуются инжекторными моторами. В инжектор масла нужно заливать 3,5 литра, эта же рекомендация подходит и для карбюратора. Следует учитывать также тот факт, что при замене смазки часть жидкости остаётся. По этой причине не стоит пренебрегать проверками уровня масла после его замены.
Какое масло лучше лить
Выбор автомасла – самый ответственный момент, требующий внимательности и особенно тщательного подхода. От того, какое моторное масло вы используете, будет зависеть срок службы двигателя. Лучше заливать в двигатель высококачественный смазочный материал, чтобы продлить срок службы мотора. Обратите внимание на требования стандарта API. Выбор осуществляется также с учётом вязкости материала. Здесь необходимо учитывать сезонный фактор. Правильно подобранные показатели вязкости обеспечат нормальную работу двигателя при любой погоде.
Минеральное автомасло не служит так долго, как синтетика или полусинтетика, к тому же оно не эффективно при низких и высоких температурных показателях, однако, бережно относится к деталям двигателя. Любое из трёх видов подойдёт на двигатель автомобиля «LADA Samara». Решать, какой продукт лучше использовать, вам. Производителей, выпускающих моторные масла, великое множество, подобрать продукт высокого качества можно, но при выборе следует учитывать все характеристики.
Желательно приобретать продукт на проверенных точках или в специализированных магазинах, чтобы не нарваться на подделку.
Подготовка к процессу
Рекомендуется использовать одно и то же автомасло, но в случае замены необходимо будет осуществить промывку двигателя тем же продуктом, который вы решили заливать в дальнейшем или специальным промывочным составом. Для процедуры замены смазки и масляного фильтра понадобятся следующие инструменты и материалы:
- накидной или гаечный ключ на 17 мм;
- съёмник для откручивания фильтра;
- ёмкость для слива отработанной жидкости;
- перчатки;
- чистая ветошь;
- воронка;
- моторное масло;
- масляный фильтр.
Как самостоятельно осуществить замену масла
Процедура проводится после разогрева двигателя, потому как для максимального вывода загрязнений вместе с отработанным маслом, его необходимо несколько всколыхнуть. Целесообразно сразу же сменить и масляный фильтр по причине того, что на старом за определённый период эксплуатации накапливается довольно много грязи, которая может проникать в смазочный материал. После тщательной подготовки необходимых инструментов и материалов можно, наконец, приступать к работе. Замену масла и фильтра для двигателя «ВАЗ-2115» несложно осуществить своими руками без помощи специалистов. Процесс проходит в несколько этапов:
- Предварительно прогрев двигатель, загоните автомобиль на яму или установите на опоры при помощи домкрата.
- Открутите сливную пробку ключом (крутить необходимо против часовой стрелки).
- Далее, сливаем масло в заранее подготовленную ёмкость для отработанного материала. Вся процедура занимает около 10 – 15 минут, дожидаемся, пока не стекут остатки старого масла.
- Можно, не теряя времени, заняться заменой фильтра. Открутите старый элемент вручную или при помощи инструментов. Затем залейте корпус нового фильтра маслом, смажьте уплотнительное кольцо и прикрутите его от руки.
- Верните на место сливную пробку.
- Если есть необходимость промывки двигателя (вы решили сменить вид масла или приобрели машину с рук), то заливаем промывочное средство или масло, которое планируете использовать, а затем даём автомобилю поработать несколько минут на холостом ходу, после чего снова сливаем жидкость.
- Залейте новое масло в заливную горловину, закрутите пробку и заведите мотор на 5 – 7 минут. Проследите за уровнем смазочного материала с помощью щупа, долейте при необходимости.
- Подождав 2 – 3 минуты, проверяют уровень смазки. Оптимальный показатель – между минимальным и максимальным обозначениями. Заводят двигатель, дают поработать несколько минут, чтобы погасла лампочка давления масла. После остановки мотора проводят повторную проверку уровня смазки.
Качество работы вашего двигателя напрямую зависит от правильности ухода за ним. Излишняя экономия или эксперименты с разными видами масел могут привести к серьёзным последствиям и необходимости ремонта. Тогда как в благодарность за применение качественных продуктов ваш автомобиль порадует вас отличными ходовыми характеристиками и не потребует внепланового визита на СТО ещё очень долго.
vibormasla.ru
www.autoblaze.ru
ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 замена масла в двигателе. Видео инструкция
Сегодня мы покажем вам как правильно своими руками менять масло в двигателе в автомобилях ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2113. Напомним несколько прописных истин, которые вы должны знать при замене. Перед тем как сливать старое отработанное масло, необходимо чтобы двигатель был прогрет до рабочей температуры, масло становится более жидким и легко стекает, правда не полностью, часть его остаётся в моторе. Если не делать промывок, то просто не закрывая сливного отверстия влейте ещё 0.5-1 литр в маслозаливную горловину и подождите пока всё стечёт.
Поднимаем машину на подъёмнике или заезжаем на смотровую яму. На нашей машине защита картера с технологическим отверстием под сливную пробку, если у вас его нет, то снимаем защиту. Ключом на 17 или соответствующей головкой откручиваем сливную пробку:
Заранее подставляем необходимую тару, куда будет сливаться отработка. Закручиваем пробку обратно. Далее откручиваем старый масляной фильтр, для этого используем специальный съёмник:
Берём новый фильтр, заливаем в него примерно 200 мл нового масла, смазываем уплотнительную резинку и устанавливаем его на место.
Открываем маслозаливную горловину. Делаем воронку из пластиковой бутылки и заливаем новое масло (у нас это «Лукойл» 5W-40):
Должно войти примерно от 2,7 до 3 литров. Ждём 5 минут, затем достаём щуп протираем его тряпкой снова опускаем, достаём и смотрим на каком уровне находится масло. Если между метками min и max, то это хорошо, если min, то необходимо будет немного подлить.
Через сколько тысяч километров пробега необходимо менять масло? По техническому регламенту ВАЗ, необходимо производить замену после 10-15 тысяч. км., основываясь на личном опыте могу сказать, что лучше всего это делать через 9-10 тысяч, особенно если вы покупаете недорогое масло, двигатель скажем вам спасибо.
Видео замена масла в двигателе ВАЗ 2114, ВАЗ 2115:
Резервное видео как заменить масло в двигателе ВАЗ 2114, ВАЗ 2115:
Прочитано раз: 11; За сегодня: 1
remontautohelp.ru
ВАЗ 2115 | Замена масла в двигателе и масляного фильтра
| Расположение масляного фильтра на двигателе |
Заправочный объем картера двигателя – 2,5 л.
Перечень масел, рекомендуемых заводом-изготовителем, приведен в приложении "Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости".
Масло сливайте после поездки, пока двигатель не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до температуры примерно 80 °С по указателю температуры охлаждающей жидкости. Чтобы полностью слилось масло, необходимо не менее 15 мин.
Рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если вы все же решили сменить марку масла, то промойте систему смазки двигателя промывочным маслом или маслом той марки, которая будет заливаться в двигатель. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней отметки указателя уровня масла. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 10 мин. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (верхней метки на щупе).
| Специальный ключ для снятия масляного фильтра |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
||||||||||||||||||
automn.ru
