69. Отключить иммобилайзер Blaсk Bug (Блэк Баг). Блэк баг иммобилайзер
Как отключить иммобилайзер Blaсk Bug (Блэк Баг)
— Добрый день, RT.Avto! Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Лэнд Крузер Прадо) 1998 года, девяностый кузов. На машине стоит иммобилайзер Black Bug (Блэк Баг). В последнее время он стал глючить, метка пищит, но машина не заводится. Знакомые электрики разобрали под рулем, но никаких блокировок там не нашли. Машина на локе ездит, но хочется отключить. Подскажите, где можно посмотреть блокировки?Степан. Москва
— Добрый день, Степан! Иммобилайзеры Black Bug — это система повышенного уровня сложности, также как родственные им REF, GUARD, ALTONIKA, STIGMA.
Эти иммобилайзеры отличаются от большинства других охранных систем тем, что от блока иммобилайзера до реле блокировки не идет никаких проводов. Они «общаются» по штатной проводке с помощью цифрового сигнала.
В стандартной комплектации идет одно цифровое реле, но за дополнительную плату можно поставить еще. Рекорд, с которым мы сталкивались — 10 (!) блокировок на авто БМВ (BMW) Х5.
Кроме того, эти реле различаются по принципу действия. Самые «противные» из них — с датчиком движения, т.е. такое реле позволяет автомобилю завестись, но при попытке тронуться — блокирует двигатель. Такой алгоритм работы крайне затрудняет его обнаружение.
Здесь есть одна хитрость, которой мы с Вами делимся: чтобы не бегать за машиной и не смотреть, какую цепь блокирует и где установлено такое реле, постучите по панелям или подергайте за жгуты проводов в местах возможной установки такого реле. Допустим, подергали жгут в районе левого порога, и машина не заглохла — значит, реле где-то рядом. Такая блокировка (с датчиком движения) воспринимает сильную вибрацию — за начало движения.
При обнаружении реле блокировки, установите вместо него обычное четырех-контактное реле — и автомобиль заведется. Это надежнее, чем перемычка, и если захотите установить другую сигнализацию — у Вас уже будет готовое место подключения.
Теперь о наиболее вероятных местах установки блокировок Black Bug на Toyota Land Cruiser Prado.
Блокировки насоса: нижняя панель левой передней стойки, водительский порог, центральная левая стойка.
Блокировки ЭБУ:1. За бардачком, центральная консоль, подрулевой жгут.2. Наиболее вероятные места подключения под капотом: внутри блока предохранителей или возле него, на жгуте проводов за двигателем.
Также необходимо отключить сам блок Black Bug. Его можно обнаружить по писку. Если система в охране, она будет включать стоп-сигналы и иметь повышенное энергопотребление.
P.S. Механики службы техпомощи на дороге RT.Avto имеют огромный опыт по отключению иммобилайзеров Black Bug с выездом на место поломки.
Если у Вас не получилось самомстоятельно отключить иммобилайзер, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефону в Москве: (925) 545-64-06.
Если Вам нужна консультация по вопросам отключения иммобилайзера, пишите нам: [email protected] и мы с удовольствием поможем вам советом!
rtavto.livejournal.com
Black Bug
До середине девяностых годов не было устройств, которые бы сочетали в себе защиту от угона и захвата автомобиля. Новый иммобилайзер, управляемый меткой присутствия получил название Black Bug (черный жук). Первые модели иммобилайзера Black Bug управлялись при помощи карточки-транспондера. Новинка заключалась в том, что от владельца не требовалось подносить куда-либо карточку – достаточно было хранить ее в кармане или бумажнике. Карточка опознавалась рамочной антенной, размещенной в спинке водительского сиденья. Опознание карточки происходило по включению зажигания. Если владелец покидал автомобиль с запущенным двигателем, и за руль садился кто-либо чужой, без карточки, то при нажатии педали тормоза включался режим глушения двигателя. С тех пор прошло много лет, появились новые противоугонные технологии, но алгоритм пользования системой Black Bug остался похожим.
В конце девяностых появилось новое семейство, которое стало называться Black Bug Plus. Новая серия получила усиленные противоугонные функции. Это удалось достичь благодаря технологии HOOK UP. Суть ее заключается в том, что блокировка запуска стала реализоваться цифровыми реле, которые управляются кодовыми посылками по штатной проводке. Теперь даже если обнаружить центральный блок системы, завести двигатель стало невозможно.
Позже инженеры компании "Альтоника" создали цифровое реле со встроенным датчиком перемещения. Реле и новая технология стали называться WAIT UP. Отличительной особенностью этой технологии является то, что пока автомобиль стоит на месте блокировки замкнуты, но при попытке тронуться, срабатывает датчик перемещения и двигатель глохнет. Обнаружить такую блокировку стало значительно сложнее, появилась возможность не мешать работе сигнализации с автозапуском. Потом появились модификации иммобилайзеров Black Bug, у которых датчик перемещения был встроен непосредственно в центральный блок, опознание метки происходило каждый раз при троганьи с места. Эти модели получили индекс 2 в конце названия. За счет простой схемы подключения установка Black Bug существенно упростилась. Со временем размеры блоков уменьшались, вместо антенной рамки появилась компактная ферритовая антенна, что также облегчило установку Black Bug на различные типы автомобилей.
Современные модели носят индекс: BT-72,81. В них применяются самые совершенные технологии. Вместо карточки давно применяются метки, но не с простым фиксированным кодом, а на основе динамического идентификационного диалога. Новая технология обмена информацией получила название DID. При запросе система идентифицирует метку в процессе диалога, состоящего из нескольких информационных посылок. Сначала метка должна получить запрос, затем – она выдает сообщение, что присутствует в зоне опознания. После получения такого сообщения центральный блок отправляет метке случайное число, которое она преобразует согласно заложенному алгоритму, затем возвращает обратно. Получив ответ, "мозги" его обрабатывает и при правильном результате выдают команду на отключение блокировок запуска двигателя.
Цифровые реле, применяемые в моделях Black Bug 72,81 теперь с динамическим кодированием. Перехватить этот сигнал управления невозможно – кодовые посылки постоянно меняются. Это реле может быть установлено в любом месте автомобиля, при этом оно не связано проводами с центральным блоком. Особенно эффективно, с точки зрения защиты от угона размещать это реле в моторном отсеке, а на капот производить установку дополнительного замка.
При установке всех современных моделей Black Bug есть возможность подключить к ним систему оповещения Reef GSM. Тогда владелец может получать тревожное сообщение на свой мобильный телефон, при попытке запустить двигатель без метки. С телефона может послать команду на глушение двигателя на случай, кражи метки и ключа зажигания - иммобилайзер Black Bug не только блокирует работу двигателя, но перестает опознавать метку присутствия. Выход из этого режима кодом, который известен только владельцу. Кроме этого через мобильное позиционирование владелец может определить местонахождение своего автомобиля.
Серия 81 несколько отличается от других систем. Как и в противоугонном комплексе Black Bug Super присутствует мастер-метка, хранящая необходимую информацию. Без нее невозможно изменить сделанные установки, прописать новые метки. При запущенном двигателе эта модификация может работать по двум алгоритмам: опознание происходит по открытию двери и нажатию на педаль тормоза или каждый раз при начале движения. Кроме этого имеется возможность управлять различными устройствами, т.к. у этой модели есть дополнительные каналы управления.
Особняком находятся противоугонные комплексы Black Bug Super. Их отличает наличие полного набора защитных и информационных функций, которыми должны обладать современные системы защиты автомобиля от угона. В состав противоугонного комплекса входит: сигнализация с датчиками удара и объема, иммобилайзер (работающий по алгоритму блэк бага) с цифровыми реле блокировки, обратная связь (автопейджер или GSM-модуль). Управлять всем комплексом можно одной меткой.
При защите от угона иммобилайзеры Black Bug занимают достойное место. Особенно интересно их использование в охранных комплексах на основе системы Excellent. Там они позволяют выполнить дополнительную идентификацию владельца и реализовать обратную связь при неправильных действиях по снятию авто с охраны.
Сравнение ммобилайзеров Black Bug 72 серии
Модельный ряд иммобилайзеров BLACK BUG
- BT-81W
- BT-81L
- BT-72W
- BT-72L
- BT-72W2
- BT-72L2
- BT-71W
- BT-71L
- BT-71L2
Модельный ряд противоугонный комплексов BLACK BUG SUPER
- 85 GSM
- 85 GPS
- 85W
- 85L
- 84W
www.aspo-av.ru
69. Отключить иммобилайзер Blaсk Bug (Блэк Баг)
— Добрый день, RT.Avto! Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Лэнд Крузер Прадо) 1998 года, девяностый кузов. На машине стоит иммобилайзер Black Bug (Блэк Баг). В последнее время он стал глючить, метка пищит, но машина не заводится. Знакомые электрики разобрали под рулем, но никаких блокировок там не нашли. Подскажите, где можно посмотреть блокировки?Степан. Москва
— Добрый день, Степан! Иммобилайзеры Black Bug — это система повышенного уровня сложности, также как родственные им REF, GUARD, STIGMA.
Эти иммобилайзеры отличаются от большинства других охранных систем тем, что от блока иммобилайзера до реле блокировки не идет никаких проводов. Они «общаются» по штатной проводке с помощью цифрового сигнала. В стандартной комплектации иммобилайзера Блек Баг идет одно цифровое реле, но за дополнительную плату можно поставить еще. Рекорд, с которым мы сталкивались — 5 (!) блокировок на авто БМВ (BMW) Х5. Кроме того, эти реле различаются по принципу действия. Самые «противные» из них — с датчиком движения, т.е. такое реле позволяет автомобилю завестись, но при попытке тронуться — блокирует двигатель. Такой алгоритм работы крайне затрудняет его обнаружение. Т.К. реле не соединяются с блоком сигнализации проводами, то установлены они могут быть где угодно, все ограничивается лишь фантазией монтажника устанавливашего данную охранную систему. Цифровое реле от данной системы вылядит как обычное реле, только чуть крупнее и между ножек электроконтактов цветовое обозначение (точка, черта красного, зеленого и др.цветов в зависимости от алгоритма действия). Для того чтобы обнаружить реле надо выяснить на какие электрические цепи не поступает сигнал. При отключении иммобилайзера Бек Баг, при обнаружении реле блокировки, установите вместо него обычное четырех-контактное реле — и автомобиль заведется. Это надежнее, чем перемычка, и если захотите установить другую сигнализацию — у Вас уже будет готовое место подключения.
Если у Вас не получилось самостоятельно справиться с возникшей проблемой, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефонам в Москве: 8-495-545-64-06, 8-925-545-64-06
Как отключить Black Bug (Блек Баг)
— Добрый день! У меня Toyota Avensis (Тойота Авенсис) 2006 г.в. Машина простояла 3 недели во дворе и сел аккумулятор. Подъехал друг, прикурил, но она все равно не завелась. Не горит светодиод иммобилайзера Black Bug и не раздается сигнал, что не прочитал метку. Как можно отключить иммобилайзер Black Bug или что сделать, чтобы машина все-таки поехала?Самвел. Москва
— Добрый день, Самвел! Рекомендуем вам сначала проверить предохранители, отвечающие за работу иммобилайзера Black Bug. Как правило, на Toyota Avensis установщики сигнализаций размещают предохранители в районе жгута проводов, который расположен около передней левой стойки, слева от левой ноги водителя. Для обеспечения доступа нужно снять пластиковую панель черного цвета, которая располагается над ногами водителя. Для её демонтажа потребуется крестовая отвертка. Принцип действия этого иммобилайзера позволяет установщикам сигнализаций не прятать электронный блок управления сигнализацией и предохранители особенно далеко, поскольку их обнаружение злоумышленниками ни к чему не приведет и, в отличие от охранных систем некоторых других производителей, если выдернуть предохранители и отсоединить блок управления иммобилайзером,машина все равно не заведется.
Обычно, предохранители в таких ситуациях перегорают из-за некорректных действий в процессе прикуривания (подзарядки аккумулятора (АКБ). Например, «прикуривание» от машины с работающим двигателем, не говоря уже о переплюсовке и пр.
Временно можно установить предохранитель 3А. Такие предохранители в продаже есть. Однако мы этого делать все-таки нерекомендуем. Но если нельзя, но очень, хочется, то можно! :)
Служба техпомощи RT.Avto
Если у вас не получилось отключить иммобилайзер самостоятельно — звоните нам по телефону в Москве: 545-64-06. Мыпостараемся помочь вам советом или, если это будет необходимо, отправим к вам машину нашей авто техпомощи.
rtavto.livejournal.com
31. Как отключить Black Bug (Блек Баг)
— Добрый день! У меня Toyota Avensis (Тойота Авенсис) 2006 г.в. Машина простояла 3 недели во дворе и сел аккумулятор. Подъехал друг, прикурил, но она все равно не завелась. Не горит светодиод иммобилайзера Black Bug и не раздается сигнал, что не прочитал метку. Как можно отключить иммобилайзер Black Bug или что сделать, чтобы машина все-таки поехала?Самвел. Москва
— Добрый день, Самвел! Рекомендуем вам сначала проверить предохранители, отвечающие за работу иммобилайзера Black Bug. Как правило, на Toyota Avensis установщики сигнализаций размещают предохранители в районе жгута проводов, который расположен около передней левой стойки, слева от левой ноги водителя. Для обеспечения доступа нужно снять пластиковую панель черного цвета, которая располагается над ногами водителя. Для её демонтажа потребуется крестовая отвертка. Принцип действия этого иммобилайзера позволяет установщикам сигнализаций не прятать электронный блок управления сигнализацией и предохранители особенно далеко, поскольку их обнаружение злоумышленниками ни к чему не приведет и, в отличие от охранных систем некоторых других производителей, если выдернуть предохранители и отсоединить блок управления иммобилайзером, машина все равно не заведется.
Предохранители размещены в отдельных колодках (маленькие коробочки с черной крышкой) прямо на черных проводах. Как правило, если это «обычный» Black Bug, то вы увидите 2 предохранителя. Один номиналом 1 Ампер (1А), второй — на 10А. Вам нужно проверить предохранитель на 1А. Предохранитель на 10А отвечает за работу световой сигнализации (включает стоп-сигналы при несанкционированном запуске). Если предохранитель перегорел, его нужно заменить. Не удивляйтесь, если в магазине запчастей вы не найдете предохранитель номиналом 1А. Его можно купить у официального представителя Black Bug в Москве — компании «Альтоника».
Обычно, предохранители в таких ситуациях перегорают из-за некорректных действий в процессе прикуривания (подзарядки аккумулятора (АКБ). Например, «прикуривание» от машины с работающим двигателем, не говоря уже о переплюсовке и пр.
Временно можно установить предохранитель 3А. Такие предохранители в продаже есть. Однако мы этого делать все-таки не рекомендуем. Но если нельзя, но очень, хочется, то можно! :)Служба техпомощи RT.Avto
Если у Вас не получилось самостоятельно справиться с возникшей проблемой, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефонам в Москве: 8-495-545-64-06, 8-925-545-64-06
www.rtavto.ru
Black Bug Super BT-85WИнструкция пользователя Reef Space |
0.13 Мб |
|
Black Bug Super BT-85WИнструкция пользователя Black Bug Super BT-85W |
0.44 Мб |
|
Black Bug Super BT-85WИнструкция по установке Black Bug Super BT-85W |
0.25 Мб |
|
Black Bug Super BT-84WРуководство пользователя Black Bug Super BT-84W |
0.45 Мб |
|
Black Bug Super BT-84WИнструкция по установке Black Bug Super BT-84W |
0.20 Мб |
|
Black Bug Super BT-84PИнструкция пользователя Black Bug Super BT-84P |
0.41 Мб |
|
Black Bug Super BT-84PИнструкция по установке Black Bug Super BT-84P |
0.20 Мб |
|
Black Bug Super 5DРекомендации по установке |
0.42 Мб |
|
Black Bug Plus BT-71W2Инструкция для Black Bug Plus BT-71W2 (pdf) |
0.20 Мб |
|
Black Bug Plus BT-71WИнструкция по установке Black Bug Plus BT-71W |
0.21 Мб |
|
Black Bug Plus BT-71WИнструкция пользователя Black Bug Plus BT-71W |
0.10 Мб |
|
Black Bug Plus BT-71L2DИнструкция для Black Bug Plus BT-71L2D (pdf) |
0.21 Мб |
|
Black Bug Plus BT-71L2Инструкция пользователя Black Bug Plus BT-71L2 |
0.21 Мб |
|
Black Bug Plus BT-71LИнструкция по установке Black Bug Plus BT-71L |
0.22 Мб |
|
Black Bug Plus BT-71LИнструкция пользователя Black Bug Plus BT-71L |
0.09 Мб |
|
Black Bug Plus BT-71W2DИнструкция для Black Bug Plus BT-71W2D (pdf) |
0.21 Мб |
|
Black Bug BT-85WРуководство пользователя |
0.17 Мб |
|
Black Bug BT-85, 85WРекомендации по установке |
0.21 Мб |
|
Black Bug BT-85Руководство пользователя |
0.17 Мб |
|
Black Bug BT-84WРуководство пользователя |
0.16 Мб |
|
www.ugona.net
Иммобилайзер black bug, установка иммобилайзера, установка black bug, black bug, Black bug
Использование любых материалов с данного сайта без ссылки на источник информации ЗАПРЕЩЕНО!
Партнеры:
Парацельс антипаразит
Иммобилайзеры
Предлагаемые модели Black Bug:BT-71F | BT-71L | BT-71L2 | BT-71L2DBT-71M | BT-71W | BT-71W2 | BT-71W2DBT-72W | BT-72L | BT-72W2 | BT-72L2 | Black Bug SUPER: BT-84L | BT-84P | BT-84W | BT-85 | BT-85L | BT-85W
BASTA: 911Z | 911W Предлагаемые технологии: WAIT UP | HOOK-UP
В основном противоугонные системы типа иммобилайзер используют для иномарок, так как такие автомобиле имеют сложную автоматику управления.
Доступ к включению и выключению обычно производят с помощью цифрового ключа со встроенным чипом и уникальным кодом. Специальный 
код не возможно подобрать в течение реального времени. Иммобилайзер Black Bug предназначен для защиты Вашего автомобиля от захвата и угона. Black Bug предлагает множество моделей противоугонных средств. Каждые из них обладают рядом удобных характеристик, технических особенностей и функциональных возможностей. Блокировки иммобилайзеров отключить и отследить намного сложнее, чем блокировку сигнализаций – ведь провода таких устройств однородного цвета.
Принцип управления системой Black bug не сложен. Метка – транспондер имеет вид брелка без кнопок. Для включения и отключения не требуется совершенно никаких лишних действий. Если электронная метка не будет обнаружена – противоугонная система автоматически включает 
специальные звуковые и световые сигналы и блокирует двигатель. Так же данный вид системы защищает от электронного взлома.
Установка имеет две предлагаемые технологии:
Оригинальная технология Wait – Up подразумевает под собой блокировку двигателя вначале движения. Автомобиль с этим видом противоугонного реле имеет замкнутые электрические цепи. И разомкнуться они только тогда, когда машина тронется с места. Под видом неисправности, машина останавливается, что приводит к замыканию контактов, а место блокировки в таком случае отыскать просто не возможно.
Главным достоинством является полная совместимость с современными 
автомобилями. Не стоит опасаться возникновения проблем и неполадок во время технического осмотра – все электрические цепи замкнуты. Такое реле не теряет своих блокирующих свойств, даже если угонщик сумеет разрушить компоненты.
Технология Hook – UP. Только с помощью специальных кодированных сигналов по проводам можно осуществить управление реле. Hook up не требует прокладки дополнительных проводов, что обеспечивает максимальную скрытность. Количество устанавливаемых реле такого типа неограниченное. Технология Hook – Up подразделяется на девять видов:
- HOOK AM (рекомендуется использовать для блокировки стартера и других цепей)
- HOOK BM (используется для блокировки топливного насоса, его цепей питания и цепей зажигания.)
- HOOK CM (блокировка стартера и если разрыв цепей не допустим во время движения)
- HOOK Z (используется для блокировки цепей, диагностирующихся блоком управления автомобиля, двигателем.)
- HOOK DN (имеет специальную конструкцию для определённых автомобилей, управление с помощью кодового сигнала блока управления охранной сигнализацией)
- HOOK AS (рекомендации по использованию как hook cm)
- HOOK DS (специальная конструкция, блокировка сигнала датчика Холла зажигания 40.3706)
- HOOK R-1 (полярность питания, напряжение произвольная)
- HOOK R-2 (так же произвольная полярность)
www.immobilizers.ru
