Иммобилайзер что это такое. Функции иммобилайзера


Иммобилайзер что это такое - Автомобильные факты

Чтобы защита от угона автомобиля была действенной, необходимо установить несколько устройств с различным предназначением, которые объединены в единую систему под названием – «охранный комплекс».

Содержит в себе такой охранный комплекс машины механических средств защиты, штатный иммобилайзер, сигнализацию, а также устройство для оповещения владельца машины. В защите автомобиля главную роль в большинстве случаев служит сигнализация. Но в защите автомобиля не последнюю роль играет и иммобилайзер. Чтоб защита автомобиля от угона была более действенной, устанавливать необходимо несколько охранных устройств один от другого независимых.

Электрический кодовый ключ

Возможность активировать иммобилайзер либо его деактивировать должна находиться только у одного человека, то есть у обладателя автомобиля. Для этой цели применяется электрический кодовый ключ. Но бывают модели, когда код вводится вручную, но они распространены меньше. Представляет собой электрический кодовый ключ чип, в который был записан при его изготовлении уникальный код. Он весьма длинный, чтобы подобрать его за небольшой отрезок времени практически невозможно. Чип помещают в корпус. Перед пуском двигателя машины, обладатель чипа должен вставить его в особое гнездо и иммобилайзер деактивировать. Если система подразумевает ввод кода вручную, для отключения иммобилайзера необходимо ввести код, заданный владельцем.

Секретка может быть где угодно

Секретка может быть где угодно

Как это работает

Современные иммобилайзеры имеют такой же принцип действия, что и модели, выпущенные 20 лет назад. В электронных цепях, которые необходимы для работы двигателя, имеется разрыв, а ключ, находящийся у владельца, устраняет этот разрыв. Но электроника, ушедшая на много вперед, за все это время внесла в эти устройства некоторые коррективы.

Так, при помощи процессора в этом блоке проверяется подлинность ключа и по мере надобности происходит замыкание необходимых цепей.

Когда на участке разрыва электронной цепи двигателя устанавливается ключ (замыкающее реле), то процессор блока иммобилайзера проверив подлинность ключа, соединяет цепи не сам, а только отправляет сигнал нужным электрическим реле и электромагнитным топливным клапанам, которые, получив такой сигнал, успешно включаются в замкнутый режим. Другими словами внедрение таких электрических реле для увеличения надежности системы с применением иммобилайзера бесспорно.

Реле иммобилайзера

Реле иммобилайзера

Функции иммобилайзера

Основная функция, которая возложена на иммобилайзер — предотвратить угон, даже в том случае если машина вскрыта. К примеру, угонщик иммобилайзер обезвреживает, в котором электрического реле нет. Его цель, найти блок управления иммобилайзером, затем оборвать провода, идущие от него, соединить эти провода в той последовательности, которая разорванную цепь позволит замкнуть (в почти всех иммобилайзерах для этого достаточно все провода связать в жгут). Но при наличии связи иммобилайзера и замыкающего реле с проводкой машины, то таковой обрыв ни к чему не приведет, так как для того чтобы замкнуть разорванную цепь, реле будет ожидать команды от процессора, а замыкание проводов такового сигнала отправить не сможет.

333Что касается топливного клапана, то его действие сводится к перекрытию топливной системы. В свободном состоянии этот клапан закрыт, и горючее попасть в систему, служащей для питания автомобиля из бака не может. Но, когда процессор воспримет пароль от чипа достоверный, тогда он отправляет на топливный клапан, определенный сигнал. А при получении такого сигнала — топливная магистраль открывается.

В некоторых иммобилайзерах имеется возможность подключаться к таким датчикам как сирена, удара, качания и тогда такие иммобилайзеры превращаются в автосигнализацию. Таким образом, на основе стандартных иммобилайзеров, используя дополнительные устройства можно изготовить авто охранный комплекс.

autofuct.ru

Что такое иммобилайзер | Автоэлектрик

Иммобилайзеры подобной широтой натуры не отличались никогда. Наличие охранных и сигнальных функций встречается у них очень редко, а те, что есть, в большинстве случаев не задействуются; сервисные имеют особую специфику, а главный упор делается на противоугонные и защитные. Иммобилайзер - это устройство, которое будучи установленное на автомобиле, в случае угона, будет препятствовать его движению своим ходом. Это достигается путем блокировки (разрыва) всех основных жизненно важных цепей автомобиля – зажигания, стартера, подачи топлива. В некоторых моделях иммобилайзеров схема работы несколько другая. Она предусматривает возможность пуска двигателя и начала движения автомобиля своим ходом. В этом случае достигается совершенно определенная цель – угонщик, начав движение, успокаивается (основная работа сделана), но через несколько десятков метров пути двигатель вдруг начинает работать с перебоями, а в конце концов совсем глохнет. Так злоумышленник выехав из спокойных условий (гаража или темного пустого двора) попадает с неисправным автомобилем на светлую людную улицу. В такой ситуации автомобиль, скорее всего будет вором брошен. Основная масса иммобилайзеров имеет встроенные реле разрыва цепей (обычно их 3, реже 2). В последнее время для разрывов цепей используются «микроиммобилайзеры» – специальные реле, управление которыми центральный блок осуществляет используя проводку автомобиля и высокочастотные сигналы. Установленный в дальнем углу салона, такой микроиммобилайзер очень трудно найти и обезвредить, так как к нему не идут провода от центрального блока. По внешнему виду такое реле ни чем не отличается от стандартного. Иногда даже микроиммобилайзер вставляется в блок предохранителей вместо штатно и отличить их практически невозможно. Стоит отметить, что таких микроииимобилайзеров может быть в некоторых системах до 10 штук, а следовательно поиск вживленных в проводку автомобиля реле блокировки может быть очень долог. В последнее время на рынке автомобильных охранных систем появились иммобилайзеры с транспондерным (бесконтактным) управлением системой технология TIRIS). Это значит, что приемная антенна системы прячется под обшивку салона в ранее оговоренном с хозяином месте, а управляет всем иммобилайзером брелок или карточка (по форме и размерам повторяющая кредитную). Садится такой хозяин в свой автомобиль и незаметно подносит связку ключей с висящим на ней брелоком от иммобилайзера к спрятанной антенне и система снимается с охраны и разблокирует все цепи. Это принцип использован в иммобилайзерах Motorola Car Guard 2M, Green Bux, Может быть и по другому. Водитель носит во внутреннем кармане карточку (Black Bug), а система сама узнает хозяина когда тот садится за руль. Как это происходит. В каждой такой системе имеется антенна, которая посылает сигнал в пространство. Брелок или карточка принимают этот сигнал, трансформируют его и отдают обратно. Естественно, что сигналы кодированные и каждый брелок или карточка уникальны. Транспондеры «вечные». Это значит, что в них нет элементов питания, то есть они полностью пассивны. Вообще стоит отдельно остановиться на фирме Geolink Electronics – производителе систем Black Bug. Отечественная фирма впервые вышла на мировой уровень в производстве автомобильных охранных систем. Несомненно, при сборке своей продукции они используют комплектующие, зарубежных фирм – лидеров электронной отрасли, но такая схема – отечественные идеи + качественная элементная база дает очень хороший результат. Достигается невиданная доселе гибкость производства и, как следствие, возможность маневрировать, наиболее полно удовлетворяя потребности рынка. Теперь подробнее об иммобилайзерах Black Bug. Существуют две модели этой системы – Black Bug 51 и Black Bug 71 (он же Black Bug Plus).

Модель 51 имеет одно реле, управляемое по отдельным проводам и блокирует зажигание в случае, если за рулем оказывается человек не имеющий карточки – транспондера. Система дает возможность автомобилю начать движение (это справедливо как в случае с включенным двигателем, так и с выключенным), а затем имитирует неисправность – двигатель начинает работать с перебоями, после чего совсем обездвиживает автомобиль. 71 модель в стандартном комплекте тоже имеет одно реле, но это уже не просто реле, а микроиммобилайзер, для управления которого используется штатная проводка автомобиля. Эта модель носит название «Plus» потому, что может управлять не только одним реле. По желанию клиента можно разорвать цепи стартера, подачи топлива, и т. д. Всего можно распихать по автомобилю до 10 микроиммобилайзеров. Чем их больше, тем сложнее будет угонщику справиться с автомобилем. Иммобилайзеры всегда были существенно дешевле, компактнее сигнализаций и по этим причинам справедливо расценивались как дополнительные противоугонные устройства. К примеру, иммобилайзер может стать неплохим дополнением для автомобилей, уже имеющих заводскую сигнализацию. Способны ли иммобилайзеры на самостоятельность? Бесспорно. Более того, можно отметить три качества, которые положительно выделяют их на фоне традиционных сигнализаций.Первое из них — очень высокая защищенность от попыток интеллектуального взлома. В отличие от сигнализаций, большинство из которых управляются с большого расстояния по радиоканалу, иммобилайзеры предпочитают "близкий" контакт между ключом и замком, а значит — сводят на нет работу любого "радиоперехватчика". (Правда есть исключения, например радиоканальный иммобилайзер Defa.)Или другая ситуация. Дорогие автомобили, как известно, нередко покидают своих законных владельцев после посещения сомнительных автосервисов, где, наряду с ремонтом, иногда еще присматривают автомобили для угонщиков. Дубликат ключа любой конфигурации сейчас делают за несколько минут, а "прошить" лишний брелок от сигнализации специалист может "не отходя от кассы". Сделать же электронную копию ключа иммобилайзера, не имея в распоряжении мастер-карты, практически невозможно. Второе преимущество — компактность. Габариты и конструктивное исполнение иммобилайзеров рассчитаны на действительно скрытый монтаж, так что если установщики не схалтурят, определить тип противоугонной системы будет непросто.Третий плюс заключается в возможности пассивной (без участия водителя) реализации функции "Защита от ограбления". Похвастаться умением защитить автовладельца в такой ситуации могут, правда, далеко не все (в нашем случае — только изделия с торговой маркой Black Bug, Pearson), однако принципиальная возможность противодействия насильственному угону у современных иммобилайзеров есть.

СОВЕТУЕМ...

  • всегда иметь как минимум два активных электронных ключа: один с собой, второй — дома;
  • в случае утери ключа немедленно перекодировать систему;
  • не вешать ключ от иммобилайзера на общую связку;
  • для максимальной дальности распознавания транспондера-карточки или таблетки ориентировать его параллельно плоскости антенны считывающего устройства, а транспондер в виде цилиндра — перпендикулярно;
  • устанавливать иммобилайзер только в специализированных центрах, желательно — у авторизованных дилеров;
  • потратить вечер на изучение инструкции.

www.elektrik-avto.ru

Функции иммобилайзера. Иммобилайзер - что это такое в машине и какие функции он выполняет?

Что такое иммобилайзер | Автоэлектрик

Иммобилайзеры подобной широтой натуры не отличались никогда. Наличие охранных и сигнальных функций встречается у них очень редко, а те, что есть, в большинстве случаев не задействуются; сервисные имеют особую специфику, а главный упор делается на противоугонные и защитные. Иммобилайзер - это устройство, которое будучи установленное на автомобиле, в случае угона, будет препятствовать его движению своим ходом. Это достигается путем блокировки (разрыва) всех основных жизненно важных цепей автомобиля – зажигания, стартера, подачи топлива. В некоторых моделях иммобилайзеров схема работы несколько другая. Она предусматривает возможность пуска двигателя и начала движения автомобиля своим ходом. В этом случае достигается совершенно определенная цель – угонщик, начав движение, успокаивается (основная работа сделана), но через несколько десятков метров пути двигатель вдруг начинает работать с перебоями, а в конце концов совсем глохнет. Так злоумышленник выехав из спокойных условий (гаража или темного пустого двора) попадает с неисправным автомобилем на светлую людную улицу. В такой ситуации автомобиль, скорее всего будет вором брошен. Основная масса иммобилайзеров имеет встроенные реле разрыва цепей (обычно их 3, реже 2). В последнее время для разрывов цепей используются «микроиммобилайзеры» – специальные реле, управление которыми центральный блок осуществляет используя проводку автомобиля и высокочастотные сигналы. Установленный в дальнем углу салона, такой микроиммобилайзер очень трудно найти и обезвредить, так как к нему не идут провода от центрального блока. По внешнему виду такое реле ни чем не отличается от стандартного. Иногда даже микроиммобилайзер вставляется в блок предохранителей вместо штатно и отличить их практически невозможно. Стоит отметить, что таких микроииимобилайзеров может быть в некоторых системах до 10 штук, а следовательно поиск вживленных в проводку автомобиля реле блокировки может быть очень долог. В последнее время на рынке автомобильных охранных систем появились иммобилайзеры с транспондерным (бесконтактным) управлением системой технология TIRIS). Это значит, что приемная антенна системы прячется под обшивку салона в ранее оговоренном с хозяином месте, а управляет всем иммобилайзером брелок или карточка (по форме и размерам повторяющая кредитную). Садится такой хозяин в свой автомобиль и незаметно подносит связку ключей с висящим на ней брелоком от иммобилайзера к спрятанной антенне и система снимается с охраны и разблокирует все цепи. Это принцип использован в иммобилайзерах Motorola Car Guard 2M, Green Bux, Может быть и по другому. Водитель носит во внутреннем кармане карточку (Black Bug), а система сама узнает хозяина когда тот садится за руль. Как это происходит. В каждой такой системе имеется антенна, которая посылает сигнал в пространство. Брелок или карточка принимают этот сигнал, трансформируют его и отдают обратно. Естественно, что сигналы кодированные и каждый брелок или карточка уникальны. Транспондеры «вечные». Это значит, что в них нет элементов питания, то есть они полностью пассивны. Вообще стоит отдельно остановиться на фирме Geolink Electronics – производителе систем Black Bug. Отечественная фирма впервые вышла на мировой уровень в производстве автомобильных охранных систем. Несомненно, при сборке своей продукции они используют комплектующие, зарубежных фирм – лидеров электронной отрасли, но такая схема – отечественные идеи + качественная элементная база дает очень хороший результат. Достигается невиданная доселе гибкость производства и, как следствие, возможность маневрировать, наиболее полно удовлетворяя потребности рынка. Теперь подробнее об иммобилайзерах Black Bug. Существуют две модели этой системы – Black Bug 51 и Black Bug 71 (он же Black Bug Plus).

Модель 51 имеет одно реле, управляемое по отдельным проводам и блокирует зажигание в случае, если за рулем оказывается человек не имеющий карточки – транспондера. Система дает возможность автомобилю начать движение (это справедливо как в случае с включенным двигателем, так и с выключенным), а затем имитирует неисправность – двигатель начинает работать с перебоями, после чего совсем обездвиживает автомобиль. 71 модель в стандартном комплекте тоже имеет одно реле, но это уже не просто реле, а микроиммобилайзер, для управления которого используется штатная проводка автомобиля. Эта модель носит название «Plus» потому, что может управлять не только одним реле. По желанию клиента можно разорвать цепи стартера, подачи топлива, и т. д. Всего можно распихать по автомобилю до 10 микроиммобилайзеров. Чем их больше, тем сложнее будет угонщику справиться с автомобилем. Иммобилайзеры всегда были существенно дешевле, компактнее сигнализаций и по этим причинам справедливо расценивались как дополнительные противоугонные устройства. К примеру, иммобилайзер может стать неплохим дополнением для автомобилей, уже имеющих заводскую сигнализацию. Способны ли иммобилайзеры на самостоятельность? Бесспорно. Более того, можно отметить три качества, которые положительно выделяют их на фоне традиционных сигнализаций.Первое из них — очень высокая защищенность от попыток интеллектуального взлома. В отличие от сигнализаций, большинство из которых управляются с большого расстояния по радиоканалу, иммобилайзеры предпочитают "близкий" контакт между ключом и замком, а значит — сводят на нет работу любого "радиоперехватчика". (Правда есть исключения, например радиоканальный иммобилайзер Defa.)Или другая ситуация. Дорогие автомобили, как известно, нередко покидают своих законных владельцев после посещения сомнительных автосервисов, где, наряду с ремонтом, иногда еще присматривают автомобили для угонщиков. Дубликат ключа любой конфигурации сейчас делают за несколько минут, а "прошить" лишний брелок от сигнализации специалист может "не отходя от кассы". Сделать же электронную копию ключа иммобилайзера, не имея в распоряжении мастер-карты, практически невозможно. Второе преимущество — компактность. Габариты и конструктивное исполнение иммобилайзеров рассчитаны на действительно скрытый монтаж, так что если установщики не схалтурят, определить тип противоугонной системы будет непросто.Третий плюс заключается в возможности пассивной (без участия водителя) реализации функции "Защита от ограбления". Похвастаться умением защитить автовладельца в такой ситуации могут, правда, далеко не все (в нашем случае — только изделия с торговой маркой Black Bug, Pearson), однако принципиальная возможность противодействия насильственному угону у современных иммобилайзеров есть.

СОВЕТУЕМ...

  • всегда иметь как минимум два активных электронных ключа: один с собой, второй — дома;
  • в случае утери ключа немедленно перекодировать систему;
  • не вешать ключ от иммобилайзера на общую связку;
  • для максимальной дальности распознавания транспондера-карточки или таблетки ориентировать его параллельно плоскости антенны считывающего устройства, а транспондер в виде цилиндра — перпендикулярно;
  • устанавливать иммобилайзер только в специализированных центрах, желательно — у авторизованных дилеров;
  • потратить вечер на изучение инструкции.

www.elektrik-avto.ru

Что такое иммобилайзер?

22.03.2010

Чтобы понять, в чем принципиальное отличие иммобилайзеров от традиционных сигнализаций, придется в очередной раз вернуться к разговору о функциональности противоугонных устройств. Набор функций сигнализаций порою бывает очень широк. Отдельные образцы имеют до 50 функций, причем немалую их часть можно назвать сервисными или вспомогательными. Даже несмотря на то, что автомобиля, способного реализовать все возможности отдельных систем, просто не существует, производители сигнализаций упорно продолжают нашпиговывать свои изделия дополнительными функциями.

Иммобилайзеры подобной широтой натуры не отличались никогда. Наличие охранных и сигнальных функций встречается у них очень редко, а те, что есть, в большинстве случаев не задействуются; сервисные имеют особую специфику, а главный упор делается на противоугонные и защитные.

Видео, что такое иммобилайзер в автомобиле:

Иммобилайзер - это устройство, которое будучи установленное на автомобиле, в случае угона, будет препятствовать его движению своим ходом. Это достигается путем блокировки (разрыва) всех основных жизненно важных цепей автомобиля – зажигания, стартера, подачи топлива. В некоторых моделях иммобилайзеров схема работы несколько другая. Она предусматривает возможность пуска двигателя и начала движения автомобиля своим ходом. В этом случае достигается совершенно определенная цель – угонщик, начав движение, успокаивается (основная работа сделана), но через несколько десятков метров пути двигатель вдруг начинает работать с перебоями, а в конце концов совсем глохнет. Так злоумышленник выехав из спокойных условий (гаража или темного пустого двора) попадает с неисправным автомобилем на светлую людную улицу. В такой ситуации автомобиль, скорее всего будет вором брошен. Основная масса иммобилайзеров имеет встроенные реле разрыва цепей (обычно их 3, реже 2). В последнее время для разрывов цепей используются «микроиммобилайзеры» – специальные реле, управление которыми центральный блок осуществляет используя проводку автомобиля и высокочастотные сигналы. Установленный в дальнем углу салона, такой микроиммобилайзер очень трудно найти и обезвредить, так как к нему не идут провода от центрального блока. По внешнему виду такое реле ни чем не отличается от стандартного. Иногда даже микроиммобилайзер вставляется в блок предохранителей вместо штатно и отличить их практически невозможно. Стоит отметить, что таких микроииимобилайзеров может быть в некоторых системах до 10 штук, а следовательно поиск вживленных в проводку автомобиля реле блокировки может быть очень долог.

В последнее время на рынке автомобильных охранных систем появились иммобилайзеры с транспондерным (бесконтактным) управлением системой технология TIRIS). Это значит, что приемная антенна системы прячется под обшивку салона в ранее оговоренном с хозяином месте, а управляет всем иммобилайзером брелок или карточка (по форме и размерам повторяющая кредитную). Садится такой хозяин в свой автомобиль и незаметно подносит связку ключей с висящим на ней брелоком от иммобилайзера к спрятанной антенне и система снимается с охраны и разблокирует все цепи. Это принцип использован в иммобилайзерах Motorola Car Guard 2M, Green Bux, Может быть и по другому. Водитель носит во внутреннем кармане карточку (Black Bug), а система сама узнает хозяина когда тот садится за руль. Как это происходит. В каждой такой системе имеется антенна, которая посылает сигнал в пространство. Брелок или карточка принимают этот сигнал, трансформируют его и отдают обратно. Естественно, что сигналы кодированные и каждый брелок или карточка уникальны. Транспондеры «вечные». Это значит, что в них нет элементов питания, то есть они полностью пассивны.

Вообще стоит отдельно остановиться на фирме Geolink Electronics – производителе систем Black Bug. Отечественная фирма впервые вышла на мировой уровень в производстве автомобильных охранных систем. Несомненно, при сборке своей продукции они используют комплектующие, зарубежных фирм – лидеров электронной отрасли, но такая схема – отечественные идеи + качественная элементная база дает очень хороший результат. Достигается невиданная доселе гибкость производства и, как следствие, возможность маневрировать, наиболее полно удовлетворяя потребности рынка.

Теперь подробнее об иммобилайзерах Black Bug. Существуют две модели этой системы – Black Bug 51 и Black Bug 71 (он же Black Bug Plus).

Модель 51 имеет одно реле, управляемое по отдельным проводам и блокирует зажигание в случае, если за рулем оказывается человек не имеющий карточки – транспондера. Система дает возможность автомобилю начать движение (это справедливо как в случае с включенным двигателем, так и с выключенным), а затем имитирует неисправность – двигатель начинает работать с перебоями, после чего совсем обездвиживает автомобиль.

71 модель в стандартном комплекте тоже имеет одно реле, но это уже не просто реле, а микроиммобилайзер, для управления которого используется штатная проводка автомобиля. Эта модель носит название «Plus» потому, что может управлять не только одним реле. По желанию клиента можно разорвать цепи стартера, подачи топлива, и т. д. Всего можно распихать по автомобилю до 10 микроиммобилайзеров. Чем их больше, тем сложнее будет угонщику справиться с автомобилем. Иммобилайзеры всегда были существенно дешевле, компактнее сигнализаций и по этим причинам справедливо расценивались как дополнительные противоугонные устройства. К примеру, иммобилайзер может стать неплохим дополнением для автомобилей, уже имеющих заводскую сигнализацию. Способны ли иммобилайзеры на самостоятельность? Бесспорно. Более того, можно отметить три качества, которые положительно выделяют их на фоне традиционных сигнализаций.

Первое из них — очень высокая защищенность от попыток интеллектуального взлома. В отличие от сигнализаций, большинство из которых управляются с большого расстояния по радиоканалу, иммобилайзеры предпочитают "близкий" контакт между ключом и замком, а значит — сводят на нет работу любого "радиоперехватчика". (Правда есть исключения, например радиоканальный иммобилайзер Defa.)

Или другая ситуация. Дорогие автомобили, как известно, нередко покидают своих законных владельцев после посещения сомнительных автосервисов, где, наряду с ремонтом, иногда еще присматривают автомобили для угонщиков. Дубликат ключа любой конфигурации сейчас делают за несколько минут, а "прошить" лишний брелок от сигнализации специалист может "не отходя от кассы". Сделать же электронную копию ключа иммобилайзера, не имея в распоряжении мастер-карты, практически невозможно.

Второе преимущество — компактность. Габариты и конструктивное исполнение иммобилайзеров рассчитаны на действительно скрытый монтаж, так что если установщики не схалтурят, определить тип противоугонной системы будет непросто.

Третий плюс заключается в возможности пассивной (без участия водителя) реализации функции "Защита от ограбления". Похвастаться умением защитить автовладельца в такой ситуации могут, правда, далеко не все (в нашем случае — только изделия с торговой маркой Black Bug, Pearson), однако принципиальная возможность противодействия насильственному угону у современных иммобилайзеров есть.

СОВЕТУЕМ:

•    всегда иметь как минимум два активных электронных ключа: один с собой, второй — дома;•    в случае утери ключа немедленно перекодировать систему;•    не вешать ключ от иммобилайзера на общую связку;•    для максимальной дальности распознавания транспондера-карточки или таблетки ориентировать его параллельно плоскости антенны считывающего устройства, а транспондер в виде цилиндра — перпендикулярно;•    устанавливать иммобилайзер только в специализированных центрах, желательно — у авторизованных дилеров;•    потратить вечер на изучение инструкции.

Так же рекомендуем прочитать Вам интересную статью Оптика Depo

www.mskjapan.ru

что это такое в машине и какие функции он выполняет?

иммобилайзер что это такое в машине

Многие считают, что защитить автомобиль от краж и повреждений можно только с помощью сигнализации. Но, есть дополнительный способ, на случай если вскрытие машины все же состоялось. На помощь приходит блокировщик, который отключает все жизненно важные функции транспортного средства и не допускает возможность передвижения.

Иммобилайзер - что это такое?

Современная разработка иммобилайзер - что это такое в машине? Владельцы дорогостоящих авто практически в обязательном порядке устанавливают эту функцию для своего спокойствия, ведь кража машин в наше время не считается большой редкостью. Прибор способен отключить все функции транспортного средства как электрические, так и топливные.

Для желающих разобраться, что такое иммобилайзер в автомобиле, стоит помнить, один важный факт. Если вы, или мошенники попытаются удалить его, то автоматически срабатывает блокировка двигателя, восстановить который будет впоследствии очень сложно. Это касается нежелательного вмешательства в электронику - по требованию клиента, иммобилайзер можно отключить в салоне.

Для чего нужен иммобилайзер?

Базовый уровень защиты, такой как иммобилайзер в машине, может дополнительно защитить ее от угона, но, никак не сможет оповестить владельца о незаконном вскрытии транспортного средства. Сейчас, многие автосалоны устанавливают его во все выпускаемые машины, в комплекте с сигнализацией, для увеличения безопасности.

Устанавливается устройство в проводку и обнаружить его человеку, который не принимал участия в установке практически нереально. Он включает в себя более десяти датчиков, которые распределены в разных местах. Некоторые устанавливаются в сигналы, другие вживляют в блоки предохранителей. Все же, полностью защитить авто в одиночку иммобилайзер не сможет.

иммобилайзер что это такое
Как выглядит иммобилайзер?

Заметить штатный прибор невооруженным взглядом практически невозможно. Схема устройства надежно установлена внутри авто и в ключ, поэтому злоумышленники порой не подозревают о его присутствии. Внешне оно выглядит как цепочка блоков и проводков, включающий в себя следующие комплектующие:

  • электронный блок управления;
  • микросхемы, прошитые на определенные действия;
  • исполнительное устройство, для подачи сигнала в цепи;
  • чип, изготавливаемый индивидуально к каждому ТС и вживленный в ключ.
Где находится иммобилайзер?

Самый большой плюс этого антиугонного устройства в том, что никто не знает, где стоит иммобилайзер. Злоумышленники могут потратить кучу времени, для отключения блока питания, который полностью блокирует всю рабочую систему. Восстановить ее впоследствии может только сам владелец родным ключом, поэтому вторая часть устройства находится в ключе хозяина машины.

Как работает иммобилайзер?

На данном этапе принцип работы иммобилайзера заключается в разрыве электроцепи или же напротив, в ее соединении. При вставлении в замок неродного ключа зажигания происходит процесс блокирования средства, причину которой злоумышленники не могут обнаружить. Система срабатывает двумя способами, которые для себя выбирает сам автовладелец:

  • контактная;
  • бесконтактная.

Первый способ дает о себе знать моментально, ведь машина перестает реагировать на все программы. В таком случае легко вычислить причину и начать искать блок блокировки. Во втором случае, автомобиль заводиться и едет, на протяжении установленного времени, и по его исходу останавливается и глохнет. В итоге злоумышленник не может понять причину поломки и ему ничего не остается, как только покинуть место пришествия.

как работает иммобилайзер
Что блокирует иммобилайзер?

Это универсальная система и назначение иммобилайзера является многофункциональным. Владелец вправе сам выбирать, что конкретно будет блокироваться в транспортном средстве, если его попытаются угнать. Возможно совмещение функций и увеличение количества заблокированных частей. В возможности иммобилайзера входит блокировка:

  • коробки передач;
  • руля;
  • педалей;
  • электроники;
  • подачи топлива;
  • двигателя.

Зная иммобилайзер и что это такое в машине, можно обезопасить себя от возможного угона. Пусть эта защита не окажется стопроцентной гарантией от потери имущества, все же процент остаться без транспортного средства сильно снизится. В дополнение, блокировщик имеет подключение к спутниковым или мобильным системам, с помощью которых можно отследить местонахождение машины и находясь в онлайн режиме заглушить его в удобном для хозяина месте.

принцип работы иммобилайзера

Виды иммобилайзеров

Современный иммобилайзер в авто - простая разработка, не имеющая множество разновидностей. Он работает по своей одной схеме, отличаясь только по проводным и беспроводным контактам. Считается что беспроводной вариант гораздо надежнее, ведь его сложнее обнаружить. Проводные схемы выдают себя, ведь по укладке провода можно найти реле и снова соединить контакты, уже на заведенной машине.

Как обмануть иммобилайзер?

Система обхода штатной защиты не стоит на месте и даже иммобилайзер возможно ликвидировать. На самом деле можно легально приобрести заводской обходчик и разблокировать даже самые сложные схемы, но не всем доступен дорогой аппарат. Работа иммобилайзера может быть прекращена самостоятельно, и для этого человеку потребуется:

  • ноутбук;
  • изолента;
  • гаечный ключ;
  • отвертка;
  • ПАК – загрузчик.

Что такое иммобилайзер в машине - это обычная работа компьютера и систем выключателей. Для его остановки следует найти блок – контроллер, от которого идут все сигналы и разобрать его. Далее, установить связь с компьютером, с помощью Пак – загрузчика и удалить с блока всю информацию, внесенную ранее. При желании можно перезаписать информацию на контроллер и установить другие условия работы иммобилайзера.

что блокирует иммобилайзер

Что лучше, иммобилайзер или сигнализация?

На самом деле, идеальный вариант - это комплексная защита, включающая в себя сигнализацию с иммобилайзером, но, к примеру, в Европе большинство водителей перешли на иммобилайзеры. В некоторых странах, его установка считается обязательной в каждый выпускаемый автомобиль и как показывает статистика, угоны там снижаются примерно на 10%.

Угнать машину с иммобилайзером будет сложно, а вот принести ей вред, вполне возможно. Его рабочая схема не предусматривает никакие звуковые сигналы, поэтому злоумышленникам после вскрытия будет доступно содержимое машины, магнитолы, колеса и так далее, но у нас считается непредусмотрительным устанавливать только такую защиту.

Как выбрать иммобилайзер?

Что такое иммобилайзер - сейчас мало кто задаётся этим вопросом, а зря, ведь это целая надежная противоугонная система. Простым примером служит система зажигания. При запуске двигателя иммобилайзер снимает защиту и авто может двигаться, если же работу двигателя прекратить, то система блокирует движение. Сложные варианты устройства включают в себя блокировку дверей, прекращение подачи топлива и т.д. Существует большой выбор иммобилайзеров и значит легко можно подобрать для себя нужный вариант.

штатный иммобилайзер

Какой иммобилайзер лучше?

Большой выбор даёт шанс приобрести плохую систему. Если покупатель не хочет случайно попрощаться со своим автомобилей, ему нужно внимательно отнестись к выбору. Вопрос состоит лишь в интересах автовладельца. Кому-то хватит самого простого, а кто-то будет перебирать все варианты и для всех можно составить рейтинг иммобилайзеров. В нём будут учитываться самые совершенные модели с разнообразными возможностями. На сегодняшний день тройка лучших выглядит так:

  • StarLine i95 LUX.
  • Pandect IS-670.
  • Agent 3 Plus.

Каждая из них заслуживает внимания. Какие-то работают уже давно, а некоторые появились лишь недавно, но все они делают свою работу на должном уровне. Каждая модель имеет свои "плюсы". Например, преимуществом StarLine i95 LUX является работа при температурах от -40 до +120°С. При выборе следует учитывать как можно больше деталей и возможностей каждой модели, ведь от этого будет зависеть возможная судьба и безопасность авто.

kak-bog.ru

www.sopersonal.ru