rtavto. Иммобилайзер блэк баг как отключить
Black Bug (Блек Баг) сигнализация
+7(906)0457717
Сбои в охранном комплексе Black Bug?
Перебои с автосигналицией? Вы не знаете, что с ней случилось и как это исправить? Не переживайте, просто позвоните в нашу фирму, опишите ситуацию диспетчеру и бригада наших мастеров решит за вас любые проблемы, связанные с охранной системой автомобиля
Решаем проблемы с сигнализацией Блек Бак с выездом.
Но вот незадача: однажды вы не можете открыть или закрыть собственный автомобиль, а может быть машина вовсе не желает заводиться, потому что ее блокировала система сигнализации. Такое положение дел может вывести из равновесия любого водителя.
Не стоит паниковать, звоните нам и мы исправим такие неполадки сигнализации, как:
- блокировка дверей;
- отсутствие реакции системы сигнализации на нажатие кнопок брелока;
- постоянное срабатывание тревожного сигнала,
- а также если машина не заводится или постоянно глохнет и т.д.
Все эти и многие другие трудности с сигнализацией БлекБаг помогут устранить наши автомеханики. Ремонт, отключение и разблокировка сигнализации осуществляются опытными специалистами-автоэлектриками, которые оперативно прибудут на место вызова в любую погоду, независимо от времени суток. Наши мастера выезжают во все округа Москвы, включая Центральный, Восточный, Северный, Зеленоградский, Южный, Троицкий, Юго-Восточный, Новомосковский и другие. Также мы работаем в Московской области.
Преимущества отключения сигнализации Black Bug у нас:
- только грамотные специалисты с большим опытом работы;
- помощь осуществляется на месте;
- срочный выезд мастера;
- помощь в Москве и Московской области.
Перебои с автосигналицией? Вы не знаете, что с ней случилось и как это исправить? Не переживайте, просто позвоните в нашу фирму, опишите ситуацию диспетчеру и он вышлет бригаду мастеров, которые решат за вас любые проблемы, связанные с охранной системой автомобиля.
Только один звонок, и ваша проблема будет решена!
+7(906)0457717
Разновидности, обслуживаемых моlелей "блек баг".
Black Bug BT-52BLBlack Bug BT-52MBlack Bug BT- 52FBlack Bug BT-52LBlack Bug BT-52MBlack Bug BT-52FBlack Bug BT-52LBlack Bug BT-71BLBlack Bug BT-71LBlack Bug BT-71WBlack Bug BT-71LBlack Bug BT-71MBlack Bug BT-71FBlack Bug BT-71W2Black Bug BT-71L2Black Bug BT-71W2DBlack Bug BT-71L2DBlack Bug BT-71МBlack Bug BT-71FBlack Bug BT-84LBlack Bug BT-84PBlack Bug BT-84WBlack Bug BT-85Black Bug BT-85W
RT.Avto
— Добрый день, RT.Avto! Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Лэнд Крузер Прадо) 1998 года, девяностый кузов. На машине стоит иммобилайзер Black Bug (Блэк Баг). В последнее время он стал глючить, метка пищит, но машина не заводится. Знакомые электрики разобрали под рулем, но никаких блокировок там не нашли. Машина на локе ездит, но хочется отключить. Подскажите, где можно посмотреть блокировки?Степан. Москва
— Добрый день, Степан! Иммобилайзеры Black Bug — это система повышенного уровня сложности, также как родственные им REF, GUARD, ALTONIKA, STIGMA.
Эти иммобилайзеры отличаются от большинства других охранных систем тем, что от блока иммобилайзера до реле блокировки не идет никаких проводов. Они «общаются» по штатной проводке с помощью цифрового сигнала.
В стандартной комплектации идет одно цифровое реле, но за дополнительную плату можно поставить еще. Рекорд, с которым мы сталкивались — 10 (!) блокировок на авто БМВ (BMW) Х5.
Кроме того, эти реле различаются по принципу действия. Самые «противные» из них — с датчиком движения, т.е. такое реле позволяет автомобилю завестись, но при попытке тронуться — блокирует двигатель. Такой алгоритм работы крайне затрудняет его обнаружение.
Здесь есть одна хитрость, которой мы с Вами делимся: чтобы не бегать за машиной и не смотреть, какую цепь блокирует и где установлено такое реле, постучите по панелям или подергайте за жгуты проводов в местах возможной установки такого реле. Допустим, подергали жгут в районе левого порога, и машина не заглохла — значит, реле где-то рядом. Такая блокировка (с датчиком движения) воспринимает сильную вибрацию — за начало движения.
При обнаружении реле блокировки, установите вместо него обычное четырех-контактное реле — и автомобиль заведется. Это надежнее, чем перемычка, и если захотите установить другую сигнализацию — у Вас уже будет готовое место подключения.
Теперь о наиболее вероятных местах установки блокировок Black Bug на Toyota Land Cruiser Prado.
Блокировки насоса: нижняя панель левой передней стойки, водительский порог, центральная левая стойка.
Блокировки ЭБУ:1. За бардачком, центральная консоль, подрулевой жгут.2. Наиболее вероятные места подключения под капотом: внутри блока предохранителей или возле него, на жгуте проводов за двигателем.
Также необходимо отключить сам блок Black Bug. Его можно обнаружить по писку. Если система в охране, она будет включать стоп-сигналы и иметь повышенное энергопотребление.
P.S. Механики службы техпомощи на дороге RT.Avto имеют огромный опыт по отключению иммобилайзеров Black Bug с выездом на место поломки.
Если у Вас не получилось самомстоятельно отключить иммобилайзер, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефону в Москве: (925) 545-64-06.
Если Вам нужна консультация по вопросам отключения иммобилайзера, пишите нам: [email protected] и мы с удовольствием поможем вам советом!
rtavto.livejournal.com
RT.Avto
— Добрый день, RT.Avto! Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Лэнд Крузер Прадо) 1998 года, девяностый кузов. На машине стоит иммобилайзер Black Bug (Блэк Баг). В последнее время он стал глючить, метка пищит, но машина не заводится. Знакомые электрики разобрали под рулем, но никаких блокировок там не нашли. Машина на локе ездит, но хочется отключить. Подскажите, где можно посмотреть блокировки?Степан. Москва
— Добрый день, Степан! Иммобилайзеры Black Bug — это система повышенного уровня сложности, также как родственные им REF, GUARD, ALTONIKA, STIGMA.
Эти иммобилайзеры отличаются от большинства других охранных систем тем, что от блока иммобилайзера до реле блокировки не идет никаких проводов. Они «общаются» по штатной проводке с помощью цифрового сигнала.
В стандартной комплектации идет одно цифровое реле, но за дополнительную плату можно поставить еще. Рекорд, с которым мы сталкивались — 10 (!) блокировок на авто БМВ (BMW) Х5.
Кроме того, эти реле различаются по принципу действия. Самые «противные» из них — с датчиком движения, т.е. такое реле позволяет автомобилю завестись, но при попытке тронуться — блокирует двигатель. Такой алгоритм работы крайне затрудняет его обнаружение.
Здесь есть одна хитрость, которой мы с Вами делимся: чтобы не бегать за машиной и не смотреть, какую цепь блокирует и где установлено такое реле, постучите по панелям или подергайте за жгуты проводов в местах возможной установки такого реле. Допустим, подергали жгут в районе левого порога, и машина не заглохла — значит, реле где-то рядом. Такая блокировка (с датчиком движения) воспринимает сильную вибрацию — за начало движения.
При обнаружении реле блокировки, установите вместо него обычное четырех-контактное реле — и автомобиль заведется. Это надежнее, чем перемычка, и если захотите установить другую сигнализацию — у Вас уже будет готовое место подключения.
Теперь о наиболее вероятных местах установки блокировок Black Bug на Toyota Land Cruiser Prado.
Блокировки насоса: нижняя панель левой передней стойки, водительский порог, центральная левая стойка.
Блокировки ЭБУ:1. За бардачком, центральная консоль, подрулевой жгут.2. Наиболее вероятные места подключения под капотом: внутри блока предохранителей или возле него, на жгуте проводов за двигателем.
Также необходимо отключить сам блок Black Bug. Его можно обнаружить по писку. Если система в охране, она будет включать стоп-сигналы и иметь повышенное энергопотребление.
P.S. Механики службы техпомощи на дороге RT.Avto имеют огромный опыт по отключению иммобилайзеров Black Bug с выездом на место поломки.
Если у Вас не получилось самомстоятельно отключить иммобилайзер, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефону в Москве: (925) 545-64-06.
Если Вам нужна консультация по вопросам отключения иммобилайзера, пишите нам: [email protected] и мы с удовольствием поможем вам советом!
rtavto.livejournal.com
RT.Avto
— Добрый день, RT.Avto! Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Лэнд Крузер Прадо) 1998 года, девяностый кузов. На машине стоит иммобилайзер Black Bug (Блэк Баг). В последнее время он стал глючить, метка пищит, но машина не заводится. Знакомые электрики разобрали под рулем, но никаких блокировок там не нашли. Машина на локе ездит, но хочется отключить. Подскажите, где можно посмотреть блокировки?Степан. Москва
— Добрый день, Степан! Иммобилайзеры Black Bug — это система повышенного уровня сложности, также как родственные им REF, GUARD, ALTONIKA, STIGMA.
Эти иммобилайзеры отличаются от большинства других охранных систем тем, что от блока иммобилайзера до реле блокировки не идет никаких проводов. Они «общаются» по штатной проводке с помощью цифрового сигнала.
В стандартной комплектации идет одно цифровое реле, но за дополнительную плату можно поставить еще. Рекорд, с которым мы сталкивались — 10 (!) блокировок на авто БМВ (BMW) Х5.
Кроме того, эти реле различаются по принципу действия. Самые «противные» из них — с датчиком движения, т.е. такое реле позволяет автомобилю завестись, но при попытке тронуться — блокирует двигатель. Такой алгоритм работы крайне затрудняет его обнаружение.
Здесь есть одна хитрость, которой мы с Вами делимся: чтобы не бегать за машиной и не смотреть, какую цепь блокирует и где установлено такое реле, постучите по панелям или подергайте за жгуты проводов в местах возможной установки такого реле. Допустим, подергали жгут в районе левого порога, и машина не заглохла — значит, реле где-то рядом. Такая блокировка (с датчиком движения) воспринимает сильную вибрацию — за начало движения.
При обнаружении реле блокировки, установите вместо него обычное четырех-контактное реле — и автомобиль заведется. Это надежнее, чем перемычка, и если захотите установить другую сигнализацию — у Вас уже будет готовое место подключения.
Теперь о наиболее вероятных местах установки блокировок Black Bug на Toyota Land Cruiser Prado.
Блокировки насоса: нижняя панель левой передней стойки, водительский порог, центральная левая стойка.
Блокировки ЭБУ:1. За бардачком, центральная консоль, подрулевой жгут.2. Наиболее вероятные места подключения под капотом: внутри блока предохранителей или возле него, на жгуте проводов за двигателем.
Также необходимо отключить сам блок Black Bug. Его можно обнаружить по писку. Если система в охране, она будет включать стоп-сигналы и иметь повышенное энергопотребление.
P.S. Механики службы техпомощи на дороге RT.Avto имеют огромный опыт по отключению иммобилайзеров Black Bug с выездом на место поломки.
Если у Вас не получилось самомстоятельно отключить иммобилайзер, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефону в Москве: (925) 545-64-06.
Если Вам нужна консультация по вопросам отключения иммобилайзера, пишите нам: [email protected] и мы с удовольствием поможем вам советом!
rtavto.livejournal.com
RT.Avto
— Добрый день, RT.Avto! Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Лэнд Крузер Прадо) 1998 года, девяностый кузов. На машине стоит иммобилайзер Black Bug (Блэк Баг). В последнее время он стал глючить, метка пищит, но машина не заводится. Знакомые электрики разобрали под рулем, но никаких блокировок там не нашли. Машина на локе ездит, но хочется отключить. Подскажите, где можно посмотреть блокировки?Степан. Москва
— Добрый день, Степан! Иммобилайзеры Black Bug — это система повышенного уровня сложности, также как родственные им REF, GUARD, ALTONIKA, STIGMA.
Эти иммобилайзеры отличаются от большинства других охранных систем тем, что от блока иммобилайзера до реле блокировки не идет никаких проводов. Они «общаются» по штатной проводке с помощью цифрового сигнала.
В стандартной комплектации идет одно цифровое реле, но за дополнительную плату можно поставить еще. Рекорд, с которым мы сталкивались — 10 (!) блокировок на авто БМВ (BMW) Х5.
Кроме того, эти реле различаются по принципу действия. Самые «противные» из них — с датчиком движения, т.е. такое реле позволяет автомобилю завестись, но при попытке тронуться — блокирует двигатель. Такой алгоритм работы крайне затрудняет его обнаружение.
Здесь есть одна хитрость, которой мы с Вами делимся: чтобы не бегать за машиной и не смотреть, какую цепь блокирует и где установлено такое реле, постучите по панелям или подергайте за жгуты проводов в местах возможной установки такого реле. Допустим, подергали жгут в районе левого порога, и машина не заглохла — значит, реле где-то рядом. Такая блокировка (с датчиком движения) воспринимает сильную вибрацию — за начало движения.
При обнаружении реле блокировки, установите вместо него обычное четырех-контактное реле — и автомобиль заведется. Это надежнее, чем перемычка, и если захотите установить другую сигнализацию — у Вас уже будет готовое место подключения.
Теперь о наиболее вероятных местах установки блокировок Black Bug на Toyota Land Cruiser Prado.
Блокировки насоса: нижняя панель левой передней стойки, водительский порог, центральная левая стойка.
Блокировки ЭБУ:1. За бардачком, центральная консоль, подрулевой жгут.2. Наиболее вероятные места подключения под капотом: внутри блока предохранителей или возле него, на жгуте проводов за двигателем.
Также необходимо отключить сам блок Black Bug. Его можно обнаружить по писку. Если система в охране, она будет включать стоп-сигналы и иметь повышенное энергопотребление.
P.S. Механики службы техпомощи на дороге RT.Avto имеют огромный опыт по отключению иммобилайзеров Black Bug с выездом на место поломки.
Если у Вас не получилось самомстоятельно отключить иммобилайзер, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефону в Москве: (925) 545-64-06.
Если Вам нужна консультация по вопросам отключения иммобилайзера, пишите нам: [email protected] и мы с удовольствием поможем вам советом!
rtavto.livejournal.com
RT.Avto
— Добрый день, RT.Avto! Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Лэнд Крузер Прадо) 1998 года, девяностый кузов. На машине стоит иммобилайзер Black Bug (Блэк Баг). В последнее время он стал глючить, метка пищит, но машина не заводится. Знакомые электрики разобрали под рулем, но никаких блокировок там не нашли. Машина на локе ездит, но хочется отключить. Подскажите, где можно посмотреть блокировки?Степан. Москва
— Добрый день, Степан! Иммобилайзеры Black Bug — это система повышенного уровня сложности, также как родственные им REF, GUARD, ALTONIKA, STIGMA.
Эти иммобилайзеры отличаются от большинства других охранных систем тем, что от блока иммобилайзера до реле блокировки не идет никаких проводов. Они «общаются» по штатной проводке с помощью цифрового сигнала.
В стандартной комплектации идет одно цифровое реле, но за дополнительную плату можно поставить еще. Рекорд, с которым мы сталкивались — 10 (!) блокировок на авто БМВ (BMW) Х5.
Кроме того, эти реле различаются по принципу действия. Самые «противные» из них — с датчиком движения, т.е. такое реле позволяет автомобилю завестись, но при попытке тронуться — блокирует двигатель. Такой алгоритм работы крайне затрудняет его обнаружение.
Здесь есть одна хитрость, которой мы с Вами делимся: чтобы не бегать за машиной и не смотреть, какую цепь блокирует и где установлено такое реле, постучите по панелям или подергайте за жгуты проводов в местах возможной установки такого реле. Допустим, подергали жгут в районе левого порога, и машина не заглохла — значит, реле где-то рядом. Такая блокировка (с датчиком движения) воспринимает сильную вибрацию — за начало движения.
При обнаружении реле блокировки, установите вместо него обычное четырех-контактное реле — и автомобиль заведется. Это надежнее, чем перемычка, и если захотите установить другую сигнализацию — у Вас уже будет готовое место подключения.
Теперь о наиболее вероятных местах установки блокировок Black Bug на Toyota Land Cruiser Prado.
Блокировки насоса: нижняя панель левой передней стойки, водительский порог, центральная левая стойка.
Блокировки ЭБУ:1. За бардачком, центральная консоль, подрулевой жгут.2. Наиболее вероятные места подключения под капотом: внутри блока предохранителей или возле него, на жгуте проводов за двигателем.
Также необходимо отключить сам блок Black Bug. Его можно обнаружить по писку. Если система в охране, она будет включать стоп-сигналы и иметь повышенное энергопотребление.
P.S. Механики службы техпомощи на дороге RT.Avto имеют огромный опыт по отключению иммобилайзеров Black Bug с выездом на место поломки.
Если у Вас не получилось самомстоятельно отключить иммобилайзер, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефону в Москве: (925) 545-64-06.
Если Вам нужна консультация по вопросам отключения иммобилайзера, пишите нам: [email protected] и мы с удовольствием поможем вам советом!
rtavto.livejournal.com
RT.Avto
— Добрый день, RT.Avto! Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Лэнд Крузер Прадо) 1998 года, девяностый кузов. На машине стоит иммобилайзер Black Bug (Блэк Баг). В последнее время он стал глючить, метка пищит, но машина не заводится. Знакомые электрики разобрали под рулем, но никаких блокировок там не нашли. Машина на локе ездит, но хочется отключить. Подскажите, где можно посмотреть блокировки?Степан. Москва
— Добрый день, Степан! Иммобилайзеры Black Bug — это система повышенного уровня сложности, также как родственные им REF, GUARD, ALTONIKA, STIGMA.
Эти иммобилайзеры отличаются от большинства других охранных систем тем, что от блока иммобилайзера до реле блокировки не идет никаких проводов. Они «общаются» по штатной проводке с помощью цифрового сигнала.
В стандартной комплектации идет одно цифровое реле, но за дополнительную плату можно поставить еще. Рекорд, с которым мы сталкивались — 10 (!) блокировок на авто БМВ (BMW) Х5.
Кроме того, эти реле различаются по принципу действия. Самые «противные» из них — с датчиком движения, т.е. такое реле позволяет автомобилю завестись, но при попытке тронуться — блокирует двигатель. Такой алгоритм работы крайне затрудняет его обнаружение.
Здесь есть одна хитрость, которой мы с Вами делимся: чтобы не бегать за машиной и не смотреть, какую цепь блокирует и где установлено такое реле, постучите по панелям или подергайте за жгуты проводов в местах возможной установки такого реле. Допустим, подергали жгут в районе левого порога, и машина не заглохла — значит, реле где-то рядом. Такая блокировка (с датчиком движения) воспринимает сильную вибрацию — за начало движения.
При обнаружении реле блокировки, установите вместо него обычное четырех-контактное реле — и автомобиль заведется. Это надежнее, чем перемычка, и если захотите установить другую сигнализацию — у Вас уже будет готовое место подключения.
Теперь о наиболее вероятных местах установки блокировок Black Bug на Toyota Land Cruiser Prado.
Блокировки насоса: нижняя панель левой передней стойки, водительский порог, центральная левая стойка.
Блокировки ЭБУ:1. За бардачком, центральная консоль, подрулевой жгут.2. Наиболее вероятные места подключения под капотом: внутри блока предохранителей или возле него, на жгуте проводов за двигателем.
Также необходимо отключить сам блок Black Bug. Его можно обнаружить по писку. Если система в охране, она будет включать стоп-сигналы и иметь повышенное энергопотребление.
P.S. Механики службы техпомощи на дороге RT.Avto имеют огромный опыт по отключению иммобилайзеров Black Bug с выездом на место поломки.
Если у Вас не получилось самомстоятельно отключить иммобилайзер, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефону в Москве: (925) 545-64-06.
Если Вам нужна консультация по вопросам отключения иммобилайзера, пишите нам: [email protected] и мы с удовольствием поможем вам советом!
rtavto.livejournal.com
