Mazda форум. Иммобилайзер мазда кседос 6


Блок иммобилайзера. : Электрика и свет

Вычитал кое что интересное. Наш ключик состоит из кучи делалюшек (тот что с иммо). Нашел блок схему и принцип работы.

DST (Digital Signature Transponder, т.е. -- с протоколом цифровой подписи) это устройство шифрования, обладающее функциональностью алгоритма запроса-отклика (сhallenge-response).

Вначале, при регистрации ключей зажигания, ECU иммобилайзера (Vehicle Security System) и транспондер обмениваются секретным ключом шифрования (Encryption Key). Далее этот ключ не может быть считан извне, доступен лишь отклик транспондера на запрос, присланный приемо-передатчиком (transceiver) иммобилайзера.

При типовом применении ECU иммобилайзера формирует случайное (random) слово-запрос длиной 40 бит и отправляет его в транспондер, используя широтно-импульсную модуляцию. В транспондере это слово фиксируется путем сдвига в регистре запроса. Вслед за этим специальная логическая схема шифрования формирует, используя ранее полученную энергию накачки, отклик длиной 24 бит (подпись). Отклик R является функцией ключа шифрования К, запроса RAND и алгоритма шифрования F:

R=f (F,RAND,K)

Отклик возвращается в приемо-передатчик с использованием частотной модуляции.

ECU иммобилайзера вычисляет ожидаемый отклик, используя тот же самый алгоритм и тот же самый ключ шифрования, и сравнивает результат расчета с откликом, который приходит от транспондера в действительности. Расчет выполняется одновременно с установлением связи между транспондером и приемником, другими словами, после получения отклика транспондера. Если принятый и расчетный отклики одинаковы, информация направляется в ECU двигателя. Для приложений, требующих быстрой реакции, следующие запрос и отклик могут быть сформированы во время очередного разблокирования заранее, и отклик будет сохраняться для следующего цикла (в регистре отклика).

Источник - http://www.ecu.ru/diagnostics/full/im/c ... c0856#text

В общем остается только вариант с вычислением принцыпа "общения" блока иммо с мозгами.

Mazda Xedos6 1.6 95гв МКПП, кондер не работает...

mazda-xedos.ru

Как отключить иммобилайзер на кседос 6 - стр. 1

Как отключить иммобилайзер на кседос 6

*

Как отключить иммобилайзер на кседос 6

« : 12.12.2011, 14:26 »

Здраствуйте. Купил недавно xedos 6 с иммобилайзером,хочу отключить его. Пока он сам не сломался,слышал с ними бывают проблемы. Всё-таки 15 лет машине! Это сложно сделать,отключить иммобилайзер? Спасиб!

*

Re: Как отключить иммобилайзер на xedos 6

« #1 : 12.12.2011, 14:35 »

Привет

У меня 95й год, имобилайзер не доставляет никаких проблем, задо добавляет уверенности что ночью на машину не станет меньше во дворе  :drinks:Если проблема в одном комплекте ключей  - я на Вересневой сделал чудейсный дубль, с ним и катаюсь

*

Re: Как отключить иммобилайзер на xedos 6

« #2 : 12.12.2011, 15:04 »

Никогда не отключай столь удобную штуку. Я не нарадуюсь. А сколько у вас дубль стоит Вова?

*

Re: Как отключить иммобилайзер на xedos 6

« #3 : 12.12.2011, 15:12 »

Я делал 2 ключа - один с чипом и второй на мультилок, отдал около 500 гривен за оба

При этом как потом мне Юра сказал - никогда не пользоватся колхозом в виде блокировки коробки.

*

Re: Как отключить иммобилайзер на xedos 6

« #4 : 12.12.2011, 15:16 »

Спасибо за ответы,парни,да хочу отключить потому что уже начало подглючивать,заводиться плохо,открываеться плохо с сигналки. Ещё вопрос: ездил на развал-схождение,сказали надо задний развальный болт найти и привести. Это большой дефецит,сколько он стоит?

*

Re: Как отключить иммобилайзер на xedos 6

« #5 : 12.12.2011, 15:25 »

Ну как сказать дефицыт - да, такой болт на базаре не купить, но на Екзисте можно заказать. Мне недавно новые поставили при замене рычагов.

Я вот точно не помню по схеме.. Не длинный это болт который GA2A-28-113A ? он стоит 230 грн (могу ошибатся)

Денис, а не хотите поделится с нами какая именно у Вас Xedos 6 ?  :drinks:

У меня тоже стала плохо заводится, но причина этому трамблер. Перед тем как что-то ампутировать, было бы хорошо ошибки снять - причит может быть масса.. и имобилайзер тут скорее всего не причем

*

Re: Как отключить иммобилайзер на xedos 6

« #6 : 12.12.2011, 15:51 »

А че это колхоз в коробке? Это ж заводская шняга! Скока пользовался-очень удобно. Понятно что ее за минуту снимают, но все же.

*

Re: Как отключить иммобилайзер на xedos 6

« #7 : 12.12.2011, 15:54 »

У меня xedos 6 1994 г, 2 литра МКПП. Серый. Я так понимаю это мотор KF. Ошибками займусь,просто только купил её mlove
*

Re: Как отключить иммобилайзер на xedos 6

« #8 : 12.12.2011, 16:05 »

Есть информация - что колхоз. Мне тоже когда продавали - сказали заводское, но с завода ее там быть не должно. могу ошибаться, но Юра не советует использовать этот девайс. 1 - розбивает ручку коробки, 2 - если сломается колечко которое наварено внутри - будет беда :) *

Re: Как отключить иммобилайзер на xedos 6

« #9 : 12.12.2011, 16:06 »

У меня по вину есть, замок МКПП, красиво и надежно!

*

Re: Как отключить иммобилайзер на xedos 6

« #10 : 12.12.2011, 16:06 »

У меня xedos 6 1994 г, 2 литра МКПП. Серый. Я так понимаю это мотор KF. Ошибками займусь,просто только купил её mloveКрасотище ;-) люби ее и она тебя не подведет *

Re: Как отключить иммобилайзер на xedos 6

« #11 : 12.12.2011, 16:08 »

*

Re: Как отключить иммобилайзер на xedos 6

« #12 : 12.12.2011, 16:21 »

У меня по вину есть, замок МКПП, красиво и надежно!Ясно, я по ВИН пробил - у меня нету, поэтому и колхоз. *

Re: Как отключить иммобилайзер на xedos 6

« #13 : 12.12.2011, 16:34 »

СерыйДокажиТа пока не фоткал *

Re: Как отключить иммобилайзер на xedos 6

« #14 : 12.12.2011, 16:47 »

Не поверишь :) у меня есть только фото с объявдения, по которому я ее купил  :Dи парочку фото - во время ремонта - проблемные узлы  :D *

Re: Как отключить иммобилайзер на xedos 6

« #15 : 12.12.2011, 18:05 »

А что там за иммобилайзер? Он в ключе прошит или какой то девйсик куда-то прислонить или воткнуть надо?

mazdaservice.org

Mazda Xedos 6 - Другие модели MAZDA

CeZaRkuH, здравствуйте! :)

 

8 ошибка, как правильно Вы написали, ошибка по датчику массового расхода воздуха.

10 ошибка - ошибка по температуре входящего во впускной коллектор двигателя воздуха.

 

zd5ybpSd.jpg

 

Красным обвела расходомер - там же находится и датчик температуры входящего воздуха (IAT).

Обратите внимание, что и переменный резистор расходомера и датчик IAT имеют "общую" массу. Соответственно, прежде чем приговаривать расходомер, неплохо бы проверить проводку, разъём ( "фишку" ) от расходомера до блока управления .

Сам расходомер можно проверить тестером:

 

zd5ybpSc.jpg

 

Но нужно заметить, что это так называемый "низкоуровневый расходомер", где в качестве измерительного элемента используется потенциометр ( то есть, резистор с переменным сопротивлением ) - а у таких измерителей есть один существенный недостаток: со временем, "бегунок" потенциометра "пропиливает" токопроводящий слой и такой расходомер начинает плохо работать.

 

zd5ybpSe.jpg

 

22 ошибка дословно переводится как "обрыв топливоотсекающего соленоида", но, в данном случае, я так думаю, что эта 22-ая ошибка привязана к реле топливного насоса ( тоже обвела красным ). Обмотка этого реле управляется блоком управления двигателем, и "невключение" этого реле видит встроенная система самодиагностики.

 

 

CeZaRkuH, подведя черту, могу посоветовать перед покупкой дорогих деталей тщательно проверить все напряжения, поступающие на датчики и исполнительные элементы системы впрыска и зажигания, проверить все предохранители, разъёмы, "массы" что идут от кузова на датчики и блок управления двигателем.

mazdaclub.cc