Как разблокировать иммобилайзер skoda. Иммобилайзер октавия
| Электропроводка Предохранители и релеПредоранители на аккумулятореЗамок зажиганияИммобилайзерО системе пуска и подзарядкиАккумуляторная батареяПроверка ЭДС аккумуляораПроверка аккумулятора нагрузкойСтартерИзмерение тока потр. стартераГенераторИзмерение вых. тока генератораФарыПередний поворотникБоковой поворотникЗадний комбинированый фонарьОсвещение номерного знакаСвет в багажникеПрименяемые лампы |
skodaoctavia10.ru
как отключить иммобилайзер
добрый день всем форумчанам,помогите советом и/или кто чем может..,у меня шкода октавиа 1998г. мкп, дизель, недавно столкнулся с проблемой - машинка заводится и глохнет через секунду, при этом моргает оранжевый датчик ключа, хотя 30-40 минут назад она заводилась нормально,такая проблемка с датчиком возникала и раньше, первый раз машинка не заводилась целый день, потом 2 дня нормально ездили, а потом опять не заводилась но после полтора часов экспериментов с ключем(крутили/вставляли другой стороной) - оранжевый датчик перестал моргать - машинка завелась,а теперь опять - но на этот раз уже есть время, и надо разобраться..у меня только один ключ и брелка с кодом ключа нетвот тут уже была упомянута такая проблема: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...18099#p1218099 - якобы отходят контакты от 32х контактного блока управления иммо, я у себя снимал щиток приборов, но у меня там К щитку подходят не два разъёма, а четыре, и 32-х контактного с сигнальными проводами - у меня нет, максиму 11контактный блок(siemens Uh3 4B0955531A - это как оказалось был блок управления двигателем) - а какой блок и как определить какой из них отвечает за иммобилайзер я не знаю, возможно не там ищю.., подскажите кто знает где искать этот блок иммобилайзера?
где то тут я прочитал что на IMMO блоке с 32х контактными сигнальными проводками должен быть прописан 14значный код, в котором 4 последние цифры можно использовать чтобы завести машинку в обход иммобилайзера
вот тут подробно описан вариант обхода иммобилайзера: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...630138#p630138
но где именно найти эти цифры? где этот блок IMMO на котором они должны быть прописаны?
а вот тут http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...148232#p148232 - говорят что проблема может быть в принимающей антенке иммо, вокруг ключа зажигания, к которой идут тонкие зеленый и черный проводки.. - вопрос: можно ли просто замкнуть/соединить эти провода?, т.к. с иммобилайзером уж слишком много проблем..
напишите кто что знает и чем может помочь напишите, важен любой вариант отключить иммо вообщеспасибо
www.octavia-club.ru
Skoda Octavia | Электронный иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя) (дополнительное оборудование)
Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона автомобиля.
Операции для аварийного режима работы
|
Рис. 1.8. Контрольная лампа иммобилайзера |
Невозможно запустить двигатель, не проведя операции для аварийного режима работы с использованием ключа зажигания. Далее описаны операции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме работы (цифры 0, 1, 2, 3 приведены в качестве примера для пароля).
1. Чтобы ввести пароль, требуется повернуть ключ зажигания в положение «ON» («Вкл.»), затем в положение «OFF» («Выкл.») согласно номерам цифр, при этом будет мигать контрольная лампа имобилайзера. Например, для ввода цифры «1» поворачивайте ключ зажигания в указанном порядке один раз, для цифры «2» – два раза и т.п. Если номер цифры – «0», Вам необходимо повернуть ключ зажигания в указанном порядке десять раз.
2. Подождите от 3 до10 с.
3. Введите оставшиеся цифры пароля, проделав операции по пунктам 1 и 2.
4. После того, как все четыре цифры успешно введены, поверните ключ зажигания в положение «ON» («Вкл.») и убедитесь, что контрольная лампа иммобилайзера горит. С этого момента необходимо запустить двигатель в течение 30 с. Запустить двигатель по истечении 30 с будет невозможно.
|
ПРИМЕЧАНИЕ Если во время движения в аварийном режиме работы двигатель заглох, можно запустить его в течение 8 с, не производя операции для перехода в аварийный режим работы. |
5. Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с, можно снова повторить операции для аварийного режима работы с самого начала.
|
ВНИМАНИЕ Если не удалось успешно проделать операции для аварийного режима работы три раза подряд, необходимо подождать примерно около одного часа перед последующим выполнением этих операций. Если операции для аварийного режима работы успешно произведены, но двигатель не запускается, отбуксируйте автомобиль к официальному дилеру Хендэ. |
automn.ru
Как разблокировать иммобилайзер skoda. Тенденции, объявления, видео
Skoda Fabia Combi Combi 1.4 AME › Бортжурнал › Проблема с иммобилайзером. Протирка WDшкой не помогла. Недели две регулярно вводил на приборке код разблокировки иммобилайзера, чтобы поехать.
Как разблокировать иммобилайзер своими руками? Есть два метода разблокировки иммобилайзера: разблокировка иммобилайзера с ИК-передатчиком и разблокировка кнопкой управления ц\з.
Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны. Отключить иммобилайзер Audi, Volkswagen, Skoda. Адаптация блока управления двигателем Simos petrol, SIMOS PPD Diesel, ME.
Иммобилайзер - что это такое? Изучаем основные неисправности иммобилайзера. Если это случилось, можно попробовать его адаптировать, применив диагностическое оборудование, а также его секретный пин-код. Отключение иммобилайзера Audi, Volkswagen, Skoda. Потом жара спала и ошибка опять исчезла… У меня та же беда.
Как разблокировать иммобилайзер?
Проблема с иммобилайзером Fabia I. Добрый день уважаемые владельцы ШКОДА ФАБИА! У меня проблема с запуском двигателя: - не запускается мотор, а на панели приборов появляется моргающий значек машинки с ключем....
Насколько я понимаю иммобилайзер не может связаться с ключом. Авторизованный сервис ШКОДА - не делали диагностику,а сразу заявили что надо менять катушку, комплект ключей и все личинки...
Обратился к специалистам по сигнализации и ключам по знакомству. Плохой сигнал от антенный к ключю. Специалисты рекомендовали сначала заменить антенну и понаблюдать некоторое время, если проблема повторится, то менять бортовую панель, значит вся проблема в ней.
СКАЖИТЕ, сталкивался ли кто-нибудь с такой проблемой, подскажите способы решения? Всегда выбирайте самый сложный путь - там вы не встретите конкурентов! Все ключи исправны, мы их проверили. Сегодня попробуем сменить антенны вокруг замка. Вопрос, может кто знает, как можно иммобилайзер отключить на совсем, или обходить его....
Но вот на прошлой недели в четверг я приехал на работу и вечером сел в авто ,повернул ключ и. Отащили меня к дому на тросе. Начал обзавинвать Ярославль , живу я там.
Позвонил , договорился , притащили меня к нему. Как он обьяснил это болезнь Шкод Фабий. Вся прблема в приборной доске, там запитан имобилайзер. До кучи сделал диагностику движка, ь заслонку почистили, пару ошибок убрали. ENik писал а : какая фабия?
Кирилл Владимирович писал а : у меня аналогичная проблема... MIXACatc писал а : Имобилайзер у Шкод Фабий это болезнь. Только хирургическое вмешательство Всегда выбирайте самый сложный путь - там вы не встретите конкурентов! У меня тоже проблемма с иммобилайзером. Он глушит машину когда в салоне стает жарко например, если машина постояла на солнышке летним днем. Машина заводиться, но раза с десятого. В прохладную погоду проблемм не знаю. Когда завожу машину, то она в первый раз заводится, но ее тут же глушит иммобилайзер и на панели загорается лампочка машинка с ключиком.
Далее приходится несколько раз поворачивать ключ на старт и обратно, то раза с десятого лампочка перестает гореть и машина заводится. Такая проблема и у меня случилась. Поначалу изредка моргал иммобилайзер потом все о. Может проблема в сигналке с автозапуском, када её ставили то чип вынули о поставили в обходчик иммобилайзера, может просто антена далеко. И ещё вопрос часто ли чип сгорает, и если да то что делать с машиной? Как можно заказать комплект ключей и их обучить, сложно ли это?
Тихой тёмной ночью приехал к дому,после суток простоя с уверенность повернул заветный ключик в замке.... Там она и завелась ,но вердикт после диагностики показал ,что иммобилайзер не признал ключь. В настоящий момент машина в ремонте. Skoda Fabia Club — Клуб Шкода Фабия.
Ремонт иммобилайзера Ауди А4 Б5, Repair immobilizer
disaindom.ru
