40.2 Система бортовой диагностики (с функцией самодиагностики). Иммобилайзер пежо 307 где находится


Peugeot 307 | Устройство и назначение антенного блока иммобилайзера («Smartra»)

Приемоответчик (встроен в ключ)

При включении зажигания рамочная антенна выдает энергию на приемоответчик, который накапливает энергию в конденсаторе.

Как только выдача энергии от рамочной антенны прекращается, приемоответчик выдает секретные данные, используя накопленную энергию.

В приемоответчике используется усовершенствованный алгоритм кодирования. При программировании ключа в приемоответчик вводятся специальные данные автомобиля, которые записываются в память приемоответчика. Запись одноразовая, в силу чего содержимое памяти приемоответчика дополнить или изменить невозможно.

Антенный блок иммобилайзера («Smartra»)

7.4.4 Устройство и назначение антенного блока иммобилайзера («Smartra») Peugeot 307 Рис. 7.79. Антенный блока иммобилайзера

Блок «Smartra» обеспечивает связь с приемоответчиком, встроенным в ключ зажигания. Связь осуществляется на радиочастоте 125 кГц. Блок «Smartra» установлен на выключателе зажигания рядом с рамочной приемо-передающей радиоантенной.

Принятый рамочной антенной радиочастотный сигнал преобразуется блоком «Smartra» в сообщения серийной связи. Сообщения, принятые от блока управления двигателем, преобразуются в радиочастотный сигнал, который через антенну передается а приемоответчик ключа.

Блок «Smartra» не производит проверки правильности распознавания приемоответчика и вычисления алгоритма кодирования. Он является лишь усовершенствованным интерфейсом, который преобразует поток радиочастотных данных от приемоответчика в серию сообщений на блок управления двигателем, и наоборот.

Блок управления двигателем

7.4.4 Устройство и назначение антенного блока иммобилайзера («Smartra») Peugeot 307 Рис. 7.80. Блок управления двигателем

Блок управления двигателем проверяет ключ зажигания по специальному алгоритму кодирования, который одновременно программируется в приемоответчике и блоке управления двигателем. Запуск двигателя возможен только при совпадении результатов действия алгоритмов. Данные приемоответчиков всех действующих ключей автомобиля хранятся в памяти блока управления двигателем.

Разъем линии передачи данных

7.4.4 Устройство и назначение антенного блока иммобилайзера («Smartra») Peugeot 307 Рис. 7.81. Разъем линии передачи данных

Диагностические коды считываются путем присоединения к разъему вольтметра или прибора «Hi-Scan2».

Диагностический прибор

Прибор имеет функции ICM («Smartra»), ЕСМ (блок управления двигателем), диагностики и замены ключа.

Аварийный запуск с помощью диагностического прибора

Если блок управления двигателем определяет неисправность блока «Smartra» или приемоответчика, он задействует в системе иммобилайзера функцию аварийного запуска двигателя. Аварийный запуск возможен только, если в память блока управления двигателем был ранее введен пароль пользователя (4 цифры). Пароль выбирается владельцем автомобиля и вводится на сервисной станции. Для аварийного запуска блок управления двигателем разблокируется на 30 с только при условии, что блок управления двигателем и пароль пользователя находятся в состоянии «запрограммирован» и введенный пароль пользователя является правильным. Двигатель можно запустить только в течение этого времени, по затем запуск становится невозможным.

При выдаче неправильного пароля пользователя блок управления двигателем отклоняет запрос на запуск в течение одного часа. Длительность этого отклонения невозможно сократить путем отключения аккумуляторной батареи или любыми иными действиями. После подключения батареи таймер начинает отсчет с нуля.

Аварийный запуск с помощью ключа зажигания

Функцию аварийного запуска можно также активировать с помощью ключа зажигания. При этом пароль пользователя выдается на блок управления двигателем путем специальной последовательности включений и выключений зажигания. Блок управления двигателем разблокируется на 30 с только при условии, что блок управления и пароль пользователя находятся в состоянии «запрограммирован» и введенный пароль пользователя правильный. Двигатель можно запустить только в течение этого времени, затем запуск становится невозможным. После ввода нового пароля таймер начинает отсчет 30-секундного периода с нуля.

После выключения зажигания блок управления двигателем блокируется по истечении 8 с. Для следующего запуска требуется повторный ввод пароля пользователя.

Диагностика неисправностей иммобилайзера

Система диагностики контролирует:

– связь между блоком управления двигателем и блоком «Smartra»;

– работу блока «Smartra» и приемоответчика;

– хранящиеся в памяти блока управления двигателем данные, относящиеся к работе иммобилайзера.

Ошибки иммобилайзера разделены на три группы, каждая из которых включает в себя четыре типичных ошибки (неисправность схем, диапазон схем/ отклонение характеристик, низкий уровень сигнала/высокий уровень). Данная классификация ошибок представлена на приведенной таблице.

Замена блока управления двигателем и блока «Smartra»

Неисправный блок управления двигателем заменяется «чистым» или «нейтральным» блоком. При этом все ключи необходимо запрограммировать в новом блоке. Не запрограммированные в новом блоке ключи действовать не будут (см. процедуру программирования ключей). Поскольку изменить программирование приемоответчиков невозможно, специальные данные автомобиля должны остаться без изменения.

При замене блока «Smartra» каких-либо специальных процедур не требуется. Вместо старого блока «Smartra» устанавливается новый. В этом устройстве не хранится никаких данных, связанных с приемоответчиком.

Нейтрализация блока управления двигателем

Блок управления двигателем приводится в «нейтральное» состояние с помощью проверочного прибора.

В замок зажигания вставляется ключ автомобиля, и при включении зажигания его данные записываются. Блок управления двигателем запрашивает у проверочного прибора специальные данные автомобиля. Сообщения связи определяются как «нейтральный режим». После успешного приема данных блока управления двигателем переходит в нейтральное состояние.

Блок управления двигателем остается заблокированным и не обеспечивает режим аварийного запуска и функции «двукратное включение зажигания».

Программирование ключей производится так же, как и для «чистого» блока управления двигателем. В силу невозможности изменения программирования приемоответчиков специальные данные автомобиля должны остаться без изменения. Для изменения данных необходимо располагать новыми ключами с чистым приемоответчиком.

automn.ru

Peugeot 307 | Выключатель зажигания и иммобилайзер

Электронный блок  управления  иммобилайзером

Снятие

Для снятия выполните следующие операции.

19.5 Выключатель зажигания и иммобилайзер Peugeot 307

Рис. 19.2. Выключатель зажигания и иммобилайзер: 1 – ручка привода замка капота; 2 – нижняя панель со стороны водителя; 3 – рулевое колесо; 4 – верхний кожух рулевой колонки; 5 – комбинированный подрулевой переключатель; 6 – замок рулевой колонки; 7 – кольцевая антенна замка зажигания; 8 – выключатель зажигания; 9 – нижний кожух рулевой колонки; 10 – кронштейн; 11 – электронный блок управления иммобилайзером

1. Отверните винты и снимите ручку привода 1 (рис. 19.2) замка капота.

2. Отверните винты и снимите нижнюю панель 2 со стороны водителя.

3. Отверните болты и снимите кронштейн 10.

19.5 Выключатель зажигания и иммобилайзер Peugeot 307

Рис. 19.3. Расположение электронного блока (1) управления иммобилайзером

4. Отверните гайки, отсоедините электрический разъем и снимите электронный блок управления иммобилайзером (рис. 19.3).

Установка

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Выключатель зажигания  и кольцевая антенна  замка зажигания

Снятие

Для снятия выполните следующие операции.

1. Выверните винты и снимите ручку 1 ( см. рис. 19.2) привода замка капота.

2. Выверните винты и снимите нижнюю панель 2 со стороны водителя.

3. Снимите рулевое колесо 3.

4. Выверните винты и снимите верхний 4 и нижний 9 кожухи рулевой колонки.

5. Снимите комбинированный подрулевой переключатель.

6. Отсоедините электрический разъем и снимите кольцевую антенну 7 выключателя зажигания.

7. Снимите замок рулевой колонки.

8. Вставьте ключ в выключатель зажигания и поверните его в положение «АСС».

19.5 Выключатель зажигания и иммобилайзер Peugeot 307

Рис. 19.4. Использование отвертки (1) для снятия цилиндра выключателя зажигания

9. При помощи тонкой отвертки с крестообразными шлицами протолкните внутрь стопорный штифт цилиндра и затем вытащите его на себя (рис. 19.4).

Проверка

19.5 Выключатель зажигания и иммобилайзер Peugeot 307

Рис. 19.5. Электрический разъем выключателя зажигания и положения контактов при различных положениях ключа

1. Отсоедините разъем от выключателя зажигания (рис. 19.5).

2. Поворачивая ключ зажигания в различные положения, проверьте электрические цепи выключателя зажигания.

19.5 Выключатель зажигания и иммобилайзер Peugeot 307

Рис. 19.6. Расположение контактов на разъеме кольцевой антенны выключателя зажигания

3. При помощи тестера проверьте электрическую цепь между контактами разъема кольцевой антенны выключателя зажигания (рис. 19.6). Цепь должна быть замкнута.

Установка

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

automn.ru

Peugeot 307 | Система бортовой диагностики (с функцией самодиагностики)

Система бортовой диагностики (с функцией самодиагностики)

Модуль управления иммобилайзером и модули ECM/PCM обнаруживают неисправности, которые могут возникать на участке, включающем в себя следующие части при включенном зажигании.

Модули ECM/PCM:

  • Код ECM/модуля управления иммобилайзером
  • Последовательная цепь передачи данных
  • ECM/PCM

Модуль управления иммобилайзером:

  • Код передатчика
  • Рамочная антенна
  • Код ECM/модуля управления иммобилайзером
  • Последовательная цепь передачи данных
  • Модуль управления иммобилайзером
  • Сигнал зажигания

Транспортное средство с диагностическим разъемом

40.2 Система бортовой диагностики (с функцией самодиагностики) Peugeot 307 При незаземленной клемме переключателя диагностического разъема для ECM/PCM и включенном зажигании (но при остановленном двигателе) и независимо от состояния электронной системы впрыска топлива, лампа индикатора неисправностей мигает, если ECM/PCM определяет неисправности в системе управления иммобилайзером.

Лампа индикатора неисправностей горит: неисправности в системе управления иммобилайзером не обнаружены.

Лампа индикатора неисправностей мигает: модули ECM/PCM или модуль управления иммобилайзером выявили неисправности в системе управления иммобилайзером.

40.2 Система бортовой диагностики (с функцией самодиагностики) Peugeot 307

 border=

Как только зажигание включается, модули ECM/PCM и модуль управления иммобилайзером выявляют наличие неисправностей в системе управления иммобилайзером. После завершения диагностики лампа индикатора неисправностей продолжает гореть. Если диагностика выявляет какие-либо нарушения (результат “abnormal”), то лампа сразу же начинает мигать. А если диагностика не выявляет неисправностей (результат “normal”), то лампа продолжает гореть. Для данной диагностики требуется максимум 3 секунды.

Транспортное средство без диагностического разъема

40.2 Система бортовой диагностики (с функцией самодиагностики) Peugeot 307 При включенном зажигании (но при остановленном двигателе), независимо от состояния электронной системы впрыска топлива, лампа индикатора неисправностей мигает, если ECM/PCM определяет неисправности в системе управления иммобилайзером.

Лампа индикатора иммобилайзера горит: в системе управления иммобилайзером не выявлено неисправностей.

Лампа индикатора иммобилайзера мигает: модули ECM/PCM или модуль управления иммобилайзером выявили неисправности в системе управления иммобилайзером.

40.2 Система бортовой диагностики (с функцией самодиагностики) Peugeot 307

 border=

Как только зажигание включается, модули ECM/PCM и модуль управления иммобилайзером выявляют наличие неисправностей в системе управления иммобилайзером. После завершения диагностики лампа индикатора иммобилайзера продолжает гореть. Если диагностика выявляет какие-либо нарушения (результат “abnormal”), то лампа сразу же начинает мигать. А если диагностика не выявляет неисправностей (результат “normal”), то лампа продолжает гореть. Для данной диагностики требуется максимум 3 секунды.

Когда модули ECM/PCM и модуль управления иммобилайзером выявляют неисправности на вышеназванных участках, в памяти модуля управления иммобилайзером сохраняется соответствующий диагностический код неисправностей (DTC).

Диагностические коды неисправностей, хранящиеся в памяти каждого контроллера (модули ECM/PCM и модуль управления иммобилайзером).

automn.ru

Где находится иммобилайзер в peugeot 307. Блог, объявления, фото

где находится иммобилайзер в peugeot 307

Содержание статьи:
  • Фото
  • Центральный замок, чип-ключ, иммобилайзер - Разное - Пежо-Клуб Беларусь
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Всем привет заглючил иммобилайзер и как это сказать активировался после того как закрыл дверь ключом а не пультом, помогите разлочить или подскажите где поблизости офицалы ПЕЖО находятся?

    Рассказ владельца Peugeot SW — электрика и электроника.  Часть 1. Иммобилайзер Часть 2. Автозапуск Часть 3. Центральный замок и двери.  В каждом из них, находится чип. Выглядит он так.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    у "французов" часто так - если дверь НЕ с "кнопки" открыть, то иммобилайзер не отключается и авто не  Валет стоит сервесный?Кнопочка такая.Обычно находится где   Заблокировались все двери кроме водительской на пежо.

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    Отправлено 23 Июнь - Подключил аккумулятор, все работает кроме штатной сигналки не открывается и не закрывается и не заводится, стартер крутит. В момент включения зажигания, когда идет запись ключа и того меньше. Привет что-то логин не совпадает?

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    Не заводиться Peugeot (Сигнализация?!) - Ремонт и эксплуатация

    Отправлено 08 Ноябрь - Отправлено 08 Ноябрь - Где я их найду? Если кто-то из спецов продаст! Из Китая их 2 месяца ждать, слишком долго! Попробую еще раз вирджин. Отправлено 09 Ноябрь - Отправлено 09 Ноябрь - Из мануала: NOTE : ENSURE ALL DOORS CLOSED WHEN KEY PROGRAMMING IS BEING PERFORMED.

    NOTE : AFTER PROGRAMMING CLEAR FAULT CODES AND LOCK VEHICLE FOR 10 MINUTES BEFORE TRYING THE KEY OR PLIP. Community Forum Software by IP. Peugeot сбой программирования ключа??? Сообщений в теме: Где я их найду? Попробую еще раз вирджин.. Сообщение отредактировал PAIV: 08 Ноябрь - У меня есть чипы, обращайся.. Перезалил вирджин, на этот раз без ошибки, но все тоже самое - ошибка прграммирования ключа.

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    Попробовал xthtp autocom, не проходит, но пин принимает!. Прислушайся, он через это сам недавно прошел.. Да нет не игнорирую, немного запутался! У меня PP v Перепробовал все, остается новый чип!

    Последовательность: Введите код иногда требует 2 раза , укажите число ключей 1 , разблокируйте автомобиль и выключите зажигание кнопку ц. Вынул чип, ради интереса, вместо сбоя программирования — Проблема связи с ключем!.

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    Только новые чипы PCF Посмотри на первом пину диагностического разъема есть я шина?. Настоящий мужик должен быть наглый,ленивый и прожорливый!

    В старых ключах чип отдельно от платы пульта? Если нет то когда программируете новый чип, микросхему из ключа вынимаете?. Сообщение отредактировал chipkey: 09 Ноябрь - Посмотри на первом пину диагностического разъема есть я шина Хорошо гляну, далеко от машины!. NOTE : ENSURE ALL DOORS. CLOSED WHEN KEY PROGRAMMING. NOTE : AFTER PROGRAMMING. CLEAR FAULT CODES AND LOCK. VEHICLE FOR 10 MINUTES BEFORE. TRYING THE KEY OR PLIP.. Из мануала: NOTE : ENSURE ALL DOORS CLOSED WHEN KEY PROGRAMMING IS BEING PERFORMED.

    Двери,ошибки Я вообще програмирую новый СЕМ,ключи,если бензин,то ставлю бензин а то бенз. Сообщение отредактировал aka4: 09 Ноябрь - Чип отдельно от платы.

    где находится иммобилайзер в peugeot 307

    Старый можно не менять если он от того же моторника. А вот версия диагбокса емеет большое значение. На первом пине 8. В момент включения зажигания, когда идет запись ключа и того меньше.

    С просадкой поспешил, в тестере батарейка села и он глючил! Vitkos, огромное ему респектище, помог мне с новым чипом, заново сделал вирджин, ключ записался с первого раза.. Количество пользователей, читающих эту тему: 0. Отметить все сообщения прочитанными. Отметить все как прочтенное. Я забыл свой пароль. Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Skin Designed By Evanescence.

    Потерял чип-ключ, что делать?

    kabriolet102.ru