Насколько эффективен штатный иммобилайзер Хендай Солярис. Иммобилайзер солярис

Hyundai Solaris - Иммобилайзер - Описание и работа

Иммобилайзер Hyundai Solaris блокирует основные функции автомобиля в случае использования несогласованного ключа. Являясь дополнением к уже существующим противоугонным системам, таким как охранная сигнализация, иммобилайзер предназначен для значительного сокращения количества краж автомобилей.

1.

Кодируемый иммобилайзер типа SMARTRA A. Система SMARTRA состоит из передатчика взаимной аутентификации (запрос – ответ), расположенного в ключе зажигания, рамочной антенны, кодированного блока SMARTRA, индикатора и блока PCM (ЭБУ). B. SMARTRA связывается с PCM (ЭБУД) (электронным блоком управления двигателем) с помощью выделенной линии связи. Так как система управления двигателем контролирует запуск двигателя, она является наиболее подходящим блоком для управления SMARTRA. C. Когда ключ вставляется в замок зажигания и поворачивается в положение «ON», антенная катушка посылает запрос передатчику в ключе зажигания. Затем передатчик посылает кодированный ответный сигнал, который блок SMARTRA посылает блоку PCM (ЭБУД). D. Если вставлен правильный ключ, PCM (ЭБУД) включает подачу питания системы подачи топлива. Индикатор иммобилайзера в комбинации приборов одновременно включается более чем на 5 секунд, указывая на то, что блок SMARTRA распознал код, который послал передатчик. E. Если использован неверный ключ и код не был послан или не был распознан блоком PCM (ЭБУД), индикатор будет продолжать мигать приблизительно 5 секунд, пока не будет отключено зажигание. F. Если необходимо запрограммировать новый код ключа в блок PCM (ЭБУ), сервисному центру необходим автомобиль клиента, все его ключи, а также сканер GDS, оснащенный картой программирования иммобилайзера. Любой ключ, незапрограммированный в процессе перезаписи, более не будет использоваться для запуска двигателя. G. Система иммобилайзера может хранить до 8 кодов ключей. H. Если утерян ключ и двигатель не запускается, необходимо связаться с сервисным центром Hyundai.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ КОМПОНЕНТОВ

PCM (модуль управления силовым агрегатом)

1.

PCM (ЭБУД) (А) выполняет проверку ключа зажигания с помощью специального алгоритма шифрования, который запрограммирован в передатчик и в сам блок PCM (ЭБУД). Двигатель может быть запущен, только если результаты совпадают. Данные от всех передатчиков, которые являются действительными для системы, хранятся в PCM (ЭБУД). Значение ERN (зашифрованного случайного числа) между EMS и блоком SMARTRA проверяется и действительность ключа определяет EMS.

Кодируемый блок SMARTRA (А)

SMARTRA обеспечивает связь с передатчиком, встроенным в ключ зажигания. Данная беспроводная связь осуществляется на радиочастоте 125 кГц. Блок SMARTRA расположен за передней панелью рядом с центральной поперечиной.

Радиочастотный сигнал от передатчика, который принимает антенная катушка, преобразуется блоком SMARTRA в сообщения для последовательной линии связи. Получаемые от PCM (ЭБУД) сообщения преобразуются в радиочастотный сигнал, который посылается передатчику через антенну.

SMARTRA не осуществляет проверку передатчика или расчеты для алгоритма шифрования. Данное устройство обеспечивает только улучшенный интерфейс, который преобразует поток радиочастотных сигналов передатчика в сообщения для последовательной связи с PCM (ЭБУД) и наоборот.

ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК (встроенный в ключ)

В передатчик (А) запрограммирован улучшенный алгоритм шифрования. Во время процедуры обучения в передатчик программируются особые данные автомобиля. Особые данные автомобиля записываются в память передатчика. Процедура записи производится только один раз, поэтому содержимое памяти передатчика невозможно изменить.

Кольцевая антенна

Кольцевая антенна (A) выполняет следующие функции.

-	Кольцевая антенна передает энергию для питания приемопередатчика.

-	Кольцевая антенна принимает сигнал, поступающий от приемопередатчика.

-	Антенная катушка посылает сигнал передатчика блоку SMARTRA. Она расположена непосредственно перед ручкой блокировки рулевой колонки.

solaris-club.net

Иммобилайзер на Хендай Солярис: особенности, принцип работы

Статистика угонов по Solaris велика. Многие разочаровались в этом автомобиле как раз из-за потери железного коня. Иммобилайзер в Хендай Солярис предусмотрен конструкцией, но если злоумышленник идет на дело с конкретной целью, штатная модель его не остановит, так как он заранее знает пути обхода.

Особенности штатного иммобилайзера

Принцип работы этого устройства крайне прост: если вы пытаетесь завести автомобиль «родным» ключом, то все пройдет без проблем. При использовании постороннего ключа зажигания мотор не запустится. Многие считают, что такой защиты достаточно для предотвращения угона, но это не так. Преступники уже давно изучили штатную систему и знают ее слабое место, пути обхода. Она крайне ненадежна.

Часто проблемой использования иммобилайзера являются его «глюки». При них автовладелец не может запустить свою Хёндай в течение 3-5 минут, потом проблема самоустраняется. Кто-то считает это признаком того, что в машину пытались проникнуть, а другие автолюбители утверждают, что это лишь признак севшей батарейки. Правы вторые, так как замены трехвольтовой батарейки достаточно для восстановления работоспособности.

Как обеспечить более надежную защиту

Прежде всего, необходимо установить качественную сигнализацию с обходным модулем. Для этого вам потребуется:

1. Снять приборный щиток, разобрать подторпедник и удалить обшивку рулевого колеса.
2. Установить светодиод в левую стойку лобового стекла, провести монтаж антенны, датчика удара в рулевом колесе, сервисной кнопки в удобном месте.
3. Под капотом нужно установить концевик, датчик температуры и сирену. Протягивать провода в салон проще всего через уплотнитель.
4. Место для блока сигнализации – за приборным щитком.
5. В разрыв любого провода штатной рамки нужно установить модуль обхода иммобилайзера.
6. Осталось подключить все необходимые фишки к приборной панели, педали тормоза (если машина оборудована АКПП), массе. Схема подключений прилагается к каждой сигнализации, нужно тщательно следить за цветами проводов.

Поставить сигнализацию не так сложно, но все же рекомендуем эту работу доверить сервисному центру, так как неправильное подключение ее к системе питания может спровоцировать возгорание, особенно, если вы выбрали модель с удаленным запуском двигателя. В качестве дополнительной защиты рекомендуем поставить замок на капот, без него система будет малоэффективна.

Помните, что чем меньше защищен ваш Hyundai Solaris, тем выше вероятность его угона. Таких машин много, поэтому злоумышленник не захочет тратить время на обход сложных охранных систем, если в соседнем дворе стоит машина, оборудованная только штатным иммобилайзером.

Была ли полезна для вас эта статья:

osolarise.ru

Hyundai Solaris - Иммобилайзер - Ремонтные процедуры

ПРОЦЕДУРЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ В РЕЖИМЕ ОБУЧЕНИЯ

1.

Процедура "обучения" ключей После замены неисправного блока PCM (ЭБУД) или при добавлении ключей необходимо выполнить процедуру обучения. Процедура начинается с запроса блоком PCM (ЭБУД) особых данных автомобиля (ПИН-код: 6 цифр). «Чистый блок» PCM (ЭБУД) хранит особые данные автомобиля, можно начинать процедуру обучения кодов ключей. Запрограммированный блок PCM (ЭБУД) сравнивает введенные особые данные автомобиля с сохраненными данными. Если данные совпадают, можно начинать процедуру обучения. Если блок PCM (ЭБУД) 3 раза получает неверные особые данные автомобиля, запрос на обучение кодов ключей блокируется на 1 час. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала. Процедура обучения кодов ключей выполняется при включенном зажигании с помощью ключа и дополнительных команд тестера. PCM (ЭБУД) сохраняет соответствующие данные в ЭСППЗУ и передатчике. PCM (ЭБУД) выполняет аутентификацию, необходимую для подтверждения процедуры обучения. Успешное обучение подтверждается сообщением, отправленным тестеру. Если код ключа уже сохранен в PCM (ЭБУД) после предыдущего обучения, аутентификация принимается и данные ЭСППЗУ обновляются. Содержимое передатчика не меняется (это невозможно для запрограммированного передатчика). Блок PCM (ЭБУД) распознает попытку повторного обучения кода ключа, который уже был запрограммирован в ходе такого же цикла обучения. Ключ игнорируется и тестеру отсылается соответствующее сообщение. Блок PCM (ЭБУД) игнорирует неверные ключи, которые подвергаются процедуре обучения. На сканер отправляется соответствующее сообщение. Ключ может быть неверным из-за сбоев транспондера и по другим причинам, которые возникают из-за неправильного программирования. Если блок PCM (ЭБУД) регистрирует различия аутентификации транспондера и PCM (ЭБУД), ключ считается неверным. Максимальное количество сохраняемых кодов ключей составляет 8. Если при обслуживании иммобилайзера возникает ошибка, статус PCM (ЭБУД) не меняется и сохраняется соответствующий код неисправности. Если статус PCM (ЭБУД) и ключа не подходят для обучения, процедура обучения останавливается и в PCM (ЭБУД) сохраняется соответствующий код неисправности. При обучении первого кода ключа происходит регистрация SMARTRA. (1) Статус запрограммированного блока PCM (ЭБУД). (2) Статус «чистого» блока PCM (ЭБУД). После замены блока PCM (ЭБУ) на новый GDS в режиме обучения кодов ключей указывает, что блок PCM (ЭБУ) «чистый». Статус «ЧИСТЫЙ» обозначает, что PCM (ЭБУД) не имеет ПИН-кода.

2.

Процедура "обучения" паролю пользователя Процедура "обучения" паролю пользователя для разблокировки иммобилайзера производится на сервисной станции. Владелец автомобиля Hyundai Solaris может выбрать 4-значное число. Обучение паролям пользователя допустимо только с запрограммированным блоком PCM (ЭБУД). Перед обучением PCM (ЭБУД) паролям пользователя пароль остается пустым, поэтому режим Limp Home Mode недоступен. Процедура обучения начинается, когда зажигание включено с помощью действительного (запрограммированного) ключа и тестер посылает пароль пользователя. После успешного обучения статус пароля пользователя меняется с «чистого» на запрограммированный. Запрограммированный пароль пользователя можно изменить. Это можно сделать, когда пароля пользователя запрограммирован и тестер посылает запрос на предоставление доступа с помощью старого пароля или особых данных автомобиля. После предоставления доступа PCM (ЭБУД) запрашивает новый пароль пользователя. Статус остается «запрограммированным», а для следующего использования режима Limp Home Mode будет действителен новый пароль. Если блок PCM (ЭБУД) 3 раза подряд или с перерывами получает неверный пароль или неверные особые данные автомобиля, блок PCM (ЭБУД) игнорирует запросы на изменение пароля в течение 1 часа. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала. (1) "Обучение" паролю пользователя ※ В случае ввода неправильного пароля через 10 с повторите процедуру, начиная с шага 1. (2) Изменение пароля пользователя

ФУНКЦИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ИММОБИЛАЙЗЕРА

1.

РАЗБЛОКИРОВКА ИММОБИЛАЙЗЕРА ПРИ ПОМОЩИ ТЕСТЕРА Если блок PCM (ЭБУД) регистрирует сбой SMARTRA или передатчика, он позволяет использовать режим Limp Home Mode иммобилайзера. Данный режим можно использовать, только если в блок PCM (ЭБУД) заранее был записан пароль пользователя (4 цифры). Данный пароль может выбрать владелец автомобиля. Пароль программируется в сервисном центре. Пароль пользователя можно записать в блок PCM (ЭБУД) с помощью специального меню тестера. Блок PCM (ЭБУД) будет разблокирован на определенное время (30 секунд), только если статус блока – «запрограммирован», статус пароля – «запрограммирован» и введен правильный пароль. Двигатель может быть запущен только в этот период. Когда время истекло, запуск двигателя невозможен. Если введен неверный пароль пользователя, блок PCM (ЭБУД) игнорирует запрос на режим Limp Home Mode в течение 1 часа. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала.

2.

РАЗБЛОКИРОВКА ИММОБИЛАЙЗЕРА ПРИ ПОМОЩИ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ Режим Limp Home Mode можно включить также с помощью ключа зажигания. Пароль пользователя можно ввести в блок PCM (ЭБУД) с помощью особой последовательности включения/выключения зажигания. Блок PCM (ЭБУД) будет разблокирован на определенное время (30 секунд), только если статус блока – «запрограммирован», статус пароля – «запрограммирован» и введен правильный пароль. Двигатель может быть запущен только в этот период. Когда время истекло, пуск двигателя невозможен. После ввода нового пароля таймер (30 с) будет запущен заново. После выключения зажигания блок PCM (ЭБУД) блокируется, если таймер прекратил работу за 8 секунд до этого. Для следующего запуска двигателя потребуется повторный ввод пароля.

НЕИСПРАВНОСТИ И ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ:

Проблема	Комплект деталей	Требуется ли GDS?
Потеряны все ключи	Ключ с пустой памятью (4)	ДА
Рамочная антенна не работает	Узел кольцевой антенны	№
ЭБУД не работает	PCM (ЭБУД)	ДА
Не работает замок зажигания	Замок зажигания и блок рамочной антенны	ДА
Данные конкретного автомобиля не определены	Ключ, PCM (ЭБУД)	ДА
Не работает блок SMARTRA	Блок SMARTRA	ДА

Замена ЭБУД и SMARTRA

Если ЭБУД не исправен, блок необходимо заменить на «чистый» или нейтральный ЭБУД. В ЭБУД должны быть запрограммированы все ключи. Ключи, не запрограммированные в ЭБУД, являются недействительными (см. процедуру обучения кодов ключей). Особые данные автомобиля не должны меняться, так как передатчик программируется только один раз.

Если неисправен блок SMARTRA, потребуется программирование нового блока. При замене блока SMARTRA необходимо произвести программирование нового блока.

1.	Что необходимо помнить перед заменой (PCM (ЭБУД))

2.

Что необходимо помнить при выполнении замены (ключи и дополнительная регистрация) 1. Если зарегистрирован только один ключ и необходимо зарегистрировать еще один, то для выполнения этой операции потребуется перерегистрация ключа, зарегистрированного ранее. 2. Если ключ №1 является зарегистрированным, а главный ключ №2 является незарегистрированным, переведите незарегистрированный ключ №1 в положение включения зажигания или запуска двигателя и извлеките его из замка зажигания. Двигатель может быть запущен при помощи незарегистрированного ключа №2. (Обратите внимание, ключ №2 должен быть использован в течение 10 с после извлечения ключа №1) 3. Если ключ №1 является зарегистрированным, а ключ №2 является незарегистрированным, переведите незарегистрированный главный ключ №2 в положение включения зажигания или запуска двигателя. Запуск двигателя невозможен даже при использовании зарегистрированного ключа №1. 4. При проверке иммобилайзера следуйте указаниям, приведенным в пунктах 1, 2 и 3. Постоянно помните о 10-секундной зоне. 5. Если неправильное сочетание ПИН-кода и пароля было введено три раза подряд, система будет заблокирована на один час. 6. Следите за тем, чтобы не перекрывать зону действия антенны приемоответчика. 7. При перекрытии сигналов нескольких приемопередатчиков во время регистрации ключа или запуска двигателя могут возникнуть сбои в работе системы.

Нейтрализация ЭБУД

С помощью тестера статус блока PCM (ЭБУД) можно изменить на «нейтральный».

После того как ключ вставлен в замок зажигания и зажигание включено, блок PCM (ЭБУД) запрашивает от тестера особые данные автомобиля. После выбора меню «Neutral Mode» (нейтральный режим) тестер посылает сообщения блоку. После успешного получения данных статус блока PCM (ЭБУД) становится «нейтральным».

ЭБУД остается заблокированным. Блок PCM (ЭБУД) не допускает использование режима Limp Home Mode, а также функции двойного включения зажигания.

Процедура обучения выполняется после процедуры, описанной для «чистого» блока PCM (ЭБУД). Особые данные автомобиля не должны меняться, так как передатчик программируется только один раз. Если необходимо изменить особые данные, требуются новые ключи с незапрограммированными передатчиками.

Данная функция используется для нейтрализации блока PCM (ЭБУД) и ключей. Если ключ утерян, необходимо нейтрализовать блок PCM (ЭБУД), затем выполнить процедуру обучения.

(См. процедуру изменения сканером статуса блока PCM (ЭБУД) на «нейтральный» с помощью ключа и ПИН-кода. Если блок SMARTRA 3 раза подряд или с перерывами получает неверный пароль или неверные особые данные автомобиля, блок SMARTRA игнорирует запрос на установку нейтрального режима в течение 1 часа. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала.

• Условия выполнения нейтрализации - Если статус блока PCM (ЭБУД) – «запрограммирован», вне зависимости от статуса пароля. - Введите правильный ПИН-код при помощи сканера. - Под нейтрализацией подразумевается: : удаление шестизначного ПИН-кода и четырехзначного пароля пользователя. : блокирование ECM (разрешено только обучение ключей) • Значение нейтрализации - Удаление ПИН-кода (6 цифр) и пароля пользователя (4 цифры) - Блокировка системы EMS (за исключением процедуры обучения)

Нейтрализация SMARTRA

Статус системы EMS можно изменить на «нейтральный» с помощью тестера.

Ключ зажигания (вне зависимости от cтатуса ключа) вставляется в замок и включается зажигание. Если от GST получен правильный пароль автомобиля, блок SMARTRA может быть нейтрализован. Нейтрализация SMARTRA возможна, если DPN совпадает со значением, полученным от GST.

Если статус SMARTRA изменен на «нейтральный», система EMS остается заблокированной. Запуск двигателя не возможен с помощью двойного включения зажигания.

Если изменен пароль автомобиля, необходимо использовать новый «чистый» передатчик. «Чистый» ключ может быть использован после того, как в память передатчика будет записан пароль автомобиля.

Если блок SMARTRA 3 раза подряд или с перерывами получает неверный пароль или неверные особые данные автомобиля, блок SMARTRA игнорирует запрос на установку нейтрального режима в течение 1 часа. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала.

• Условия установки нейтрального режима - Статус SMARTRA – «запрограммирован» - С помощью тестера введен правильный ПИН-код • Под нейтрализацией подразумевается: - Удаление пароля автомобиля (кода DPN) и кода SEK - Разрешение на ввод нового кода DPN

solaris-club.net

Установка сигнализации на Хендай Солярис своими руками

Солярис относится к наиболее угоняемым маркам автомобиля. Штатная защитная система далеко не всегда гарантирует безопасность, так как все ее особенности давно известны угонщикам, и они хорошо знают, как отключить сигнализацию Хендай Солярис. Решить задачу поможет замена сигнализации на более современную.

Как обеспечить более надежную защиту

Особенностями штатного устройства является его реакция только на «родной» ключ. Попытка открыть машину посторонним ключом не приведет к успешному результату. Но и этот механизм не гарантирует абсолютной защиты. Поэтому автовладельцы приходят к решению заменить сигнализацию на модернизированную версию. Установка автосигнализации на Хендай Солярис своими руками вполне возможна и потребует минимальных навыков в автовремонте, а также знания схемы электропитания автомобиля.

Насколько эффективен штатный иммобилайзер Хендай Солярис

Основным недостатком штатного устройства становится простота обхода защиты, методы ее обхода известны угонщикам, хоть и не публикуются в открытом доступе. Цена новой сигнализации с автозапуском на Хендай Солярис («Старлайна» или «Томагавка») невысока, установить ее можно самостоятельно.

Особенности штатного иммобилайзера

Помимо не самой надежной системы защиты проблемой для автовладельца становятся частые отказы иммобилайзера, при которых завести машину не получается до 5 минут. Через некоторое время работоспособность восстанавливается. Часто это связывается с попытками проникновения, но на практике причиной такого отказа становится севшая батарейка. Ее замена восстанавливает работоспособность, но не усиливает защиту.

Обход штатного иммобилайзера на Хендай Солярис

Вне зависимости от того, установлена ли на автомобиль новая сигнализация, штатный иммобилайзер продолжает свою работу, и для запуска автомобиля его необходимо обойти. Для обхода официального иммобилайзера необходимо использовать специальный модуль обхода, который монтируется в штатные провода в момент установки новой сигнализации и обеспечивает его отключение. Тогда, при старте автозапуска, модуль обхода демонстрирует виртуальный ключ и автомобиль запускается.

Разбираем салон Хендай Солярис

Для установки сигнализации на Хендай Солярис потребуется совершить несколько последовательных операций, начинающихся с разбора элементов салона. Для начала работы потребуется подробная схема устройства и стандартный набор инструментов. Действия по установке производятся в следующем порядке:

• снимается полностью щиток на приборной панели, производится разбор подторпедника, удаляется защита руля;
• световой индикатор новой сигнализации устанавливается слева, в боковую стойку переднего стекла, в руль сверху устанавливается датчик учета механических воздействий, место для сервисной кнопки выбирается в зависимости от эргономики салона и удобства водителя. Антенна тоже устанавливается в удобное место;
• место сирены, концевика и индикатора температурных условий – под капотом. Уплотнитель просверливается, через отверстие пропускаются провода;
• необходимый для запуска новой сигнализационной системы модуль обхода штатного иммобилайзера присоединяется к проводам штатного контура.
• элементы сигнализации подключаются панели приборов, ориентироваться необходимо на схему, прилагаемую к устройству при покупке.

Неверное подключение проводов в автомобиле, особенно если его двигатель включается удаленно, может привести к возгоранию, поэтому все шаги должны производится по схеме. Если вы сомневаетесь в своих силах – доверьте работу профессионалам.

Подключение автозапуска на Хендай Солярис

Самостоятельное отключение автосигнализации с автозапуском и CAN-шиной потребует использования имеющихся в штатной схеме электропитания разъемов. Точки подключения сигнализации с автозапуском Хендай Солярис находятся на:

• стартере;
• зажигании 1 и 2;
• АСС.

При подключении надо следовать схеме соединения, прилагаемой к автосигнализации. Цепи питания автозапуска подключаются к блоку предохранителей. Требуемые для этого разъемы находятся сзади, возле мест расположения силовой установки.

Подключение CAN на Хендай Солярис

Здесь необходимо действовать строго по инструкции. CAN на приборной панели и в разъемах требует подключения по следующей схеме:

• CAN 1, находящаяся на приборной панели совмещается с желтым проводом CAN H и черным — CAN L;
• CAN 2 (здесь находится разъём OBD II) соединяется с красным проводом CAN H- и синим CAN L.

Далее, согласно схеме, устанавливаются провода управления световой индикации, проверки работоспособности двигателя и тормозной системы.

Не работает сигнализация в Хендай Солярис

Сигнализация с автозапуском Хендай Солярис может неожиданно выйти из строя или перестать отключаться. Если питание исправно, то проблема, скорее всего, в неверной установке сигналки. Ее следует отключить и установить заново, лучше в автосалоне. При этом может потребоваться подписание документов, согласно которым владелец автомобиля берет на себя все риски, связанные с обходом штатной системы автосигнализации.

Читайте так же

 

« Предыдущая запись Следующая запись »

chtocar.ru

Как обойти штатный иммобилайзер на Hyundai Solaris средствами автосигнализации Starline с использованием can-lin модуля

Рассмотрим 3 варианта автомобиля Solaris: 2011-2015 с ключом, 2016-- с ключом и 2011-2016 с кнопкой.

1. Обход штатного иммобилайзера автомобиля Hyundai Solaris 2011-2015 годов выпуска в комплектации с ключом на примере автосигнализации Starline с установленным can-lin модулем

Подключение к авто для временного отключения иммо для разрешения автоматического запуска двигателя производится в разрыв синего/чёрного провода в чёрном разъёме слева от BCM согласно нижеприведённым фото.

Месторасположение необходимого нам сине/чёрного провода - слева от BCM в чёрном разъёме

Подключение к сине/чёрному проводу в разрыв - белый/красный от Starline в разъём, белый/синий - от разъёма

2. Обход штатного иммобилайзера автомобиля Hyundai Solaris 2016 года выпуска в комплектации с ключом на примере автосигнализации Starline с установленным can-lin модулем

Подключаемся к тому же проводу, что и в предыдущем случае - синему/чёрному в чёрном разъёме слева от BCM. Отличие в том, что здесь не надо рвать этот провод, а подключиться к нему только красно/белым проводом от сигнализации.

Подключение к силовым проводам для осуществления автозапуска на авто с ключом можно увидеть здесь.

3. Обход штатного иммобилайзера автомобиля Hyundai Solaris 2011-2016 годов выпуска в комплектации с кнопкой Start/Stop на примере автосигнализации Starline с установленным can-lin модулем

Здесь подключение происходит таким же методом, как и в способе 2: красным/белым проводом к синему/чёрному всё в том же разъёме.

Но в авто с системой PTS для осуществления автозапуска необходимо подключиться к силовым цепям сзади BCM.

Зажигание 1 - розовый, зажигание 2 - оранжевый, стартер - белый. Цвета могут отличаться от приведённых здесь. Смотрите по пинам.

Не забываем во всех трёх случаях поставить галочку на разрешение обхода штатного имммобилайзера в настройках can-lin модуля.

После подключения нужно выполнить процедуру программирования для обхода штатного иммобилайзера.

Для этого необходимо четырнадцать раз нажать сервисную кнопку автосигнализации Starline и включить зажигание. При успешной активации через 2-3 секунды (может дольше) последуют два коротких сигнала сирены. В противном случае необходимо проверить точки подключения и настройки CAN/LIN модуля, а затем повторить процедуру активации.

Напоминаю, что обход можно осуществить и бесчиповыми обходчиками без использования дополнительных ключей и чипов. Например, Starline F1 или Fortin Evo Key.

Автосигнализации Pandora (например, Pandora DX 50 или Pandora 3910) тоже могут без проблем обходить штатные иммобилайзеры автомобиля Hyundai Solaris.

Статьи по теме

Все карты установок сигнализаций на Hyundai Solaris

Карты установок бесчиповых обходчиков Fortin на Hyundai Solaris

autosiga.ru

Hyundai Solaris | Иммобилайзер | Хендай Солярис

3. Описание, Принцип действия компонентов

ОписаниеИммобилайзер Hyundai Solaris блокирует основные функции автомобиля в случае использования несогласованного ключа. Являясь дополнением к уже существующим противоугонным системам, таким как охранная сигнализация, иммобилайзер предназначен для значительного сокращения количества краж автомобилей.1. Кодируемый иммобилайзер типа SMARTRAA. Система SMARTRA состоит из передатчика взаимной аутентиф...

4. Процедуры, выполняемые в режиме обучения, Функция разблокировки иммобилайзера, Замена

ПРОЦЕДУРЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ В РЕЖИМЕ ОБУЧЕНИЯ1. Процедура "обучения" ключейПосле замены неисправного блока PCM (ЭБУД) или при добавлении ключей необходимо выполнить процедуру обучения.Процедура начинается с запроса блоком PCM (ЭБУД) особых данных автомобиля (ПИН-код: 6 цифр). «Чистый блок» PCM (ЭБУД) хранит особые данные автомобиля, можно начинать процедуру обучения кодов ключей. Запрограммированный бл...

5. Блок управления иммобилайзера. Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.2. Снимите нижнюю часть передней панели(см. раздел «Передняя панель» в группе «Кузов»).3. Снимите блоки BCM и SMARTRA (А).4. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия....

6. Кольцевая антенна. Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.2. Вывернув 3 винта, снимите верхний и нижний кожухи (А) рулевой колонки.3. Отсоедините 6-контактный разъем (В) рамочной антенны, выверните винт, затем снимите рамочную антенну (А).4. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия....

automn.ru

Иммобилайзер не видит ключ Солярис решение проблемы

Описание проблемы : https://www.drive2.ru/l/497430331473789582/

Hyundai Solaris не видит ключ 2.

Hyundai Solaris, причина связана с иммобилайзером. Официальный дилер проблему не нашел, машина на гарантии, диагно...

Решаем проблему с иммобилайзером.

Иногда после простоя не с первого раза иммобилайзер видит ключ.

Иммобилайзер переодически не видит ключ. Kia Sportage 3. P.S. Причина, возможно, найдена. Разъем на блоке ИММО Smartra....

Отвечу на вопросы: может ли размагнититься чип-ключ, заведется ли авто, если откл. иммобилайзер, правда ли...

Hyundai Solaris не видит ключ.

Можно помочь материально и выпуски будут выходить чаще! Сбербанк: 4276 8060 4388 0409 Спасибо!

Как просто и быстро проверить работу иммобилайзера Выкидной ключ Лачетти - https://moylacetti.ru/vykidnoj-klyuch-lachetti/

http://auto-electronica.ru/car-keys/ Прописка чипа для автозапуска на Хендай солярис 2011 г.в, в автосервисе Гефест в Подмоско...

Замена классического обходчика иммобилайзера на бесключевой модуль обхода Immo-Master IM-1 для сигнализации...

http://auto-electronica.ru/contacts/ Прописка чип ключа на Киа Рио 2016 г.в, в автосервисе Гефест в Подмосковье. Купить ключ...

http://auto-electronica.ru/chip-keys/ Прописка чип ключа на Хендай акцент 2004 г.в, в автосервисе Гефест в Подмосковье. Купить...

Демонстрация работы иммобилайзера iCAN для автомобиля Kia Sorento 2015 г.в.

Здесь мы расскажем зачем в автомобиле Иммобилайзер, что будет если завести машину без него.

http://100video.info/ Одна из множества причин невозможности запуска автомобиля.

Покажу, как за 5 минут на коленке собрать простейшее устройство для проверки иммобилайзера, которое поможет...

Ремонт Шкода Октавиа, проблема - автомобиль не видит ключ.

Иногда иммобилайзера глючит.

Секреты банков http://fas.st/289bk Увидите какие параметры влияют на кредитный рейтинг и как его увеличить. сигнал...

http://auto-electronica.ru/car-keys/ Прописка чипа для автозапуска на Хендай солярис 2016 г.в, в автосервисе Гефест в Подмоско...

http://auto-electronica.ru/car-keys/ Прописка чип ключа на Хендай крета 2017 г.в, в автосервисе Гефест в Подмосковье. Купить...

Нарезаем ключ на Solaris new 2018 по коду. Прислали код ключа на почту - готовый ключ через 1 час уже отправлен курье...

Прописка чип ключа на Хендай ай 30 2014 г.в, в автосервисе Гефест в Подмосковье. Купить ключ Хендай ай 30, купит...

Иммобилайзер - вид электронного противоугонного устройства.

http://auto-electronica.ru/contacts/ Прописка чип ключа на Хендай туксон 2008 г.в, в автосервисе Гефест в Подмосковье. Купить...

Hyundai Solaris. Не заводился мотор. Причина найдена!!! Хендай Солярис / Киа Рио. Отзыв Столкнулся с проблемой - не...

Ищем причину не запуска двигателя Hyundai Getz.

Не заводится с ключа, только с автозапуска или на оборот. Недавно никак не завелась. Отвёз к ОД, посмотрим...

Если вы столкнулись с проблемой разряженного Смарт ключа то можно завести Kia Rio Hyundai Solaris и другие автомобил...

Восстановление ключа с чипом на Хёнде Актент при полной утере всех ключей | HYN11 / ID46 (PCF7936) Профессиональное...

Прошивку спрашивайте у alex-reg60 https://www.drive2.ru/users/alex-reg60/ Прога КИА флэшер для вин7 https://yadi.sk/d/2_JfOspriMLPj Шнур (кабель)...

Редко когда происходит. но может иммобилайзер не видеть ключ, решается способом вынимания ключа из замка...

До замены через раз срабатывала вблизи автомобиля.После замены, авто открывается с 20го этажа!

download cs go completo roms pokemon portugues warface nao abre quando clico em jogar tv online +18 the sims 2 vida noturna crack licenca do avast free the sims 4 com todas as expansoes patch pes 2016 pc atualizado pokemon xy ep 22 dublado celulares baratos que rodam pokemon go

debojj.net

---

• 
  Лада иммобилайзер
• 
  Иммобилайзер солярис
• 
  Иммобилайзер солярис
• 
  Иммобилайзер солярис
• 
  Иммобилайзер солярис
• 
  Брелок иммобилайзера
• 
  Брелок иммобилайзера
• 
  Брелок иммобилайзера
• 
  Брелок иммобилайзера
• 
  Брелок иммобилайзера
• 
  Лада иммобилайзер