14.20 Противоугонная сигнализация/система иммобилизации двигателя. Шкода фелиция иммобилайзер
Skoda Felicia | Иммобилайзер | Шкода Фелиция
3. Описание, Принцип действия компонентов
ОписаниеИммобилайзер Hyundai Solaris блокирует основные функции автомобиля в случае использования несогласованного ключа. Являясь дополнением к уже существующим противоугонным системам, таким как охранная сигнализация, иммобилайзер предназначен для значительного сокращения количества краж автомобилей.1. Кодируемый иммобилайзер типа SMARTRAA. Система SMARTRA состоит из передатчика взаимной аутентиф...
4. Процедуры, выполняемые в режиме обучения, Функция разблокировки иммобилайзера, Замена
ПРОЦЕДУРЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ В РЕЖИМЕ ОБУЧЕНИЯ1. Процедура "обучения" ключейПосле замены неисправного блока PCM (ЭБУД) или при добавлении ключей необходимо выполнить процедуру обучения.Процедура начинается с запроса блоком PCM (ЭБУД) особых данных автомобиля (ПИН-код: 6 цифр). «Чистый блок» PCM (ЭБУД) хранит особые данные автомобиля, можно начинать процедуру обучения кодов ключей. Запрограммированный бл...
5. Блок управления иммобилайзера. Замена
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.2. Снимите нижнюю часть передней панели(см. раздел «Передняя панель» в группе «Кузов»).3. Снимите блоки BCM и SMARTRA (А).4. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия....
6. Кольцевая антенна. Замена
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.2. Вывернув 3 винта, снимите верхний и нижний кожухи (А) рулевой колонки.3. Отсоедините 6-контактный разъем (В) рамочной антенны, выверните винт, затем снимите рамочную антенну (А).4. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия....
automn.ru
Skoda Felicia | Иммобилайзер | Шкода Фелиция
3. Описание, Принцип действия компонентов
ОписаниеИммобилайзер блокирует основные функции автомобиля в случае использования несогласованного ключа. Являясь дополнением к уже существующим противоугонным системам Hyundai Elantra, таким как охранная сигнализация, иммобилайзер предназначен для значительного сокращения количества краж автомобилей.1. Кодируемый иммобилайзер типа SMARTRAA. Система SMARTRA состоит из передатчика взаимной аутентиф...
4. Процедуры, выполняемые в режиме обучения, Функция разблокировки иммобилайзера, Замена
ПРОЦЕДУРЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ В РЕЖИМЕ ОБУЧЕНИЯ1. Процедура "обучения" ключейПосле замены неисправного блока PCM (ЭБУД) или при добавлении ключей необходимо выполнить процедуру обучения.Процедура начинается с запроса блоком PCM (ЭБУД) особых данных автомобиля (ПИН-код: 6 цифр). «Чистый блок» PCM (ЭБУД) хранит особые данные автомобиля, можно начинать процедуру обучения кодов ключей. Запрограммированный бл...
5. Блок управления иммобилизатора. Замена
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.2. Снимите нижнюю часть передней панели(см. раздел «Передняя панель» в группе «Кузов»).3. Отсоединить 5-контактный разъем от блока SMARTRA, отвернуть гайку и снять блок SMARTRA (А).4. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия....
6. Кольцевая антенна. Замена
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.2. Выверните 3 винта, затем снимите верхний и нижний кожухи (А) рулевой колонки.3. Отсоедините 6-контактный разъем (В) рамочной антенны, выверните винт, затем снимите рамочную антенну (А).4. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия....
automn.ru
Skoda Felicia | Иммобилайзер | Шкода Фелиция
2. Описание
Иммобилайзер блокирует основные функции автомобиля в случае использования несогласованного ключа. Являясь дополнением к уже существующим противоугонным системам, таким как охранная сигнализация, иммобилайзер предназначен для значительного сокращения количества краж автомобилей.1. Связь между транспондером (TP) и ЭБУ иммобилайзераПротокол чтения TP(1) После включения зажигания (или отмены сброса ЦП...
3. Процедуры, выполняемые в режиме обучения
1. Процедура "обучения" ключейПосле замены неисправного блока PCM (ЭБУД) или при добавлении ключей необходимо выполнить процедуру обучения.Процедура начинается с запроса блоком PCM (ЭБУД) особых данных автомобиля (ПИН-код: 6цифр). Чистый блок PCM (ЭБУД) хранит особые данные автомобиля, можно начинать процедуру обучения кодов ключей. Запрограммированный блок PCM (ЭБУД) сравнивает введенные особые д...
4. Блок управления иммобилизатора. Снятие
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.2. Снимите нижнюю часть передней панели Хендай i40(см. раздел Передняя панель в группе Кузов).3. Отсоедините разъем от блока иммобилайзера (А), выверните болт и снимите блок.УСТАНОВКА1. Подсоедините разъем и установите блок управления иммобилайзером.2. Установите нижнюю часть передней панели....
5. Кольцевая антенна. Снятие
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.2. Снимите нижнюю часть (A) передней панели Хендай i40.(см. раздел Передняя панель в группе Кузов).3. Отсоедините 6-контактный разъем (В) рамочной антенны, выверните винт, затем снимите рамочную антенну (А).УСТАНОВКА1. Установите антенную катушку и подсоедините 6-контактный разъем.2. Установите нижнюю часть передней панели....
automn.ru
Skoda Felicia | Процедуры, выполняемые в режиме обучения, Функция разблокировки иммобилайзера, Замена
1. Процедура "обучения" ключей
После замены неисправного блока PCM (ЭБУД) или при добавлении ключей необходимо выполнить процедуру обучения.
Процедура начинается с запроса блоком PCM (ЭБУД) особых данных автомобиля (ПИН-код: 6 цифр). «Чистый блок» PCM (ЭБУД) хранит особые данные автомобиля, можно начинать процедуру обучения кодов ключей. Запрограммированный блок PCM (ЭБУД) сравнивает введенные особые данные автомобиля с сохраненными данными. Если данные совпадают, можно начинать процедуру обучения.
Если блок PCM (ЭБУД) 3 раза получает неверные особые данные автомобиля, запрос на обучение кодов ключей блокируется на 1 час. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала.
Процедура обучения кодов ключей выполняется при включенном зажигании с помощью ключа и дополнительных команд тестера. PCM (ЭБУД) сохраняет соответствующие данные в ЭСППЗУ и передатчике. PCM (ЭБУД) выполняет аутентификацию, необходимую для подтверждения процедуры обучения. Успешное обучение подтверждается сообщением, отправленным тестеру.
Если код ключа уже сохранен в PCM (ЭБУД) после предыдущего обучения, аутентификация принимается и данные ЭСППЗУ обновляются. Содержимое передатчика не меняется (это невозможно для запрограммированного передатчика).
Блок PCM (ЭБУД) Hyundai Elantra распознает попытку повторного обучения кода ключа, который уже был запрограммирован в ходе такого же цикла обучения. Ключ игнорируется и тестеру отсылается соответствующее сообщение.
Блок PCM (ЭБУД) игнорирует неверные ключи, которые подвергаются процедуре обучения. На сканер отправляется соответствующее сообщение. Ключ может быть неверным из-за сбоев транспондера и по другим причинам, которые возникают из-за неправильного программирования. Если блок PCM (ЭБУД) регистрирует различия аутентификации транспондера и PCM (ЭБУД), ключ считается неверным.
Максимальное количество сохраняемых кодов ключей составляет 8.
Если при обслуживании иммобилайзера возникает ошибка, статус PCM (ЭБУД) не меняется и сохраняется соответствующий код неисправности.
Если статус PCM (ЭБУД) и ключа не подходят для обучения, процедура обучения останавливается и в PCM (ЭБУД) сохраняется соответствующий код неисправности.
При программировании первого кода ключа происходит регистрация SMARTRA.
(1) Статус запрограммированного блока PCM (ЭБУД).
(2) Статус «чистого» блока PCM (ЭБУД).
После замены блока PCM (ЭБУ) на новый GDS в режиме обучения кодов ключей указывает, что блок PCM (ЭБУ) «чистый».
Статус «ЧИСТЫЙ» обозначает, что PCM (ЭБУД) не имеет ПИН-кода.
2. Процедура "обучения" паролю пользователя
Процедура "обучения" паролю пользователя для разблокировки иммобилайзера производится на сервисной станции. Владелец автомобиля может выбрать 4-значное число.
Обучение паролям пользователя допустимо только с запрограммированным блоком PCM (ЭБУД). Перед обучением PCM (ЭБУД) паролям пользователя пароль остается пустым, поэтому режим Limp Home Mode недоступен.
Процедура обучения начинается, когда зажигание включено с помощью действительного (запрограммированного) ключа и тестер посылает пароль пользователя. После успешного обучения статус пароля пользователя меняется с «чистого» на запрограммированный.
Запрограммированный пароль пользователя можно изменить. Это можно сделать, когда пароля пользователя запрограммирован и тестер посылает запрос на предоставление доступа с помощью старого пароля или особых данных автомобиля. После предоставления доступа PCM (ЭБУД) запрашивает новый пароль пользователя. Статус остается «запрограммированным», а для следующего использования режима Limp Home Mode будет действителен новый пароль.
Если блок PCM (ЭБУД) 3 раза подряд или с перерывами получает неверный пароль или неверные особые данные автомобиля, блок PCM (ЭБУД) игнорирует запросы на изменение пароля в течение 1 часа. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала.
(1) "Обучение" паролю пользователя
※ В случае ввода неправильного пароля через 10 с повторите процедуру, начиная с шага 1.
(2) Изменение пароля пользователя
ФУНКЦИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ИММОБИЛАЙЗЕРА
1. РАЗБЛОКИРОВКА ИММОБИЛАЙЗЕРА ПРИ ПОМОЩИ ТЕСТЕРА
Если блок PCM (ЭБУД) регистрирует сбой SMARTRA или передатчика, он позволяет использовать режим Limp Home Mode иммобилайзера. Данный режим можно использовать, только если в блок PCM (ЭБУД) заранее был записан пароль пользователя (4 цифры). Данный пароль может выбрать владелец автомобиля. Пароль программируется в сервисном центре.
Пароль пользователя можно записать в блок PCM (ЭБУД) с помощью специального меню тестера.
Блок PCM (ЭБУД) будет разблокирован на определенное время (30 секунд), только если статус блока – «запрограммирован», статус пароля – «запрограммирован» и введен правильный пароль. Двигатель может быть запущен только в этот период. Когда время истекло, запуск двигателя невозможен.
Если введен неверный пароль пользователя, блок PCM (ЭБУД) игнорирует запрос на режим Limp Home Mode в течение 1 часа. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала.
2. РАЗБЛОКИРОВКА ИММОБИЛАЙЗЕРА ПРИ ПОМОЩИ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
Режим Limp Home Mode можно включить также с помощью ключа зажигания. Пароль пользователя можно ввести в блок PCM (ЭБУД) с помощью особой последовательности включения/выключения зажигания.
Блок PCM (ЭБУД) будет разблокирован на определенное время (30 секунд), только если статус блока – «запрограммирован», статус пароля – «запрограммирован» и введен правильный пароль.
Двигатель может быть запущен только в этот период. Когда время истекло, пуск двигателя невозможен. После ввода нового пароля таймер (30 с) будет запущен заново.
После выключения зажигания блок PCM (ЭБУД) блокируется, если таймер прекратил работу за 8 секунд до этого. Для следующего запуска двигателя потребуется повторный ввод пароля.
ЗАМЕНА
НЕИСПРАВНОСТИ И ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ:
| Проблема | Комплект деталей | Требуется ли GDS? |
| Потеряны все ключи | Ключ с пустой памятью (4) | ДА |
| Рамочная антенна не работает | Узел кольцевой антенны | № |
| ЭБУД не работает | PCM (ЭБУД) | ДА |
| Не работает замок зажигания | Замок зажигания и блок рамочной антенны | ДА |
| Данные конкретного автомобиля не определены | Ключ, PCM (ЭБУД) | ДА |
| Не работает блок SMARTRA | Блок SMARTRA | ДА |
Замена ЭБУД и SMARTRA
Если ЭБУД не исправен, блок необходимо заменить на «чистый» или нейтральный ЭБУД. В ЭБУД должны быть запрограммированы все ключи. Ключи, не запрограммированные в ЭБУД, являются недействительными (см. процедуру обучения кодов ключей). Особые данные автомобиля не должны меняться, так как передатчик программируется только один раз.
Если неисправен блок SMARTRA, потребуется программирование нового блока. При замене блока SMARTRA необходимо произвести программирование нового блока.
1. Что необходимо помнить перед заменой (PCM (ЭБУД))
2. Что необходимо помнить при выполнении замены (ключи и дополнительная регистрация)
1. Если зарегистрирован только один ключ и необходимо зарегистрировать еще один, то для выполнения этой операции потребуется перерегистрация ключа, зарегистрированного ранее.
2. Если ключ №1 является зарегистрированным, а главный ключ №2 является незарегистрированным, переведите незарегистрированный ключ №1 в положение включения зажигания или запуска двигателя и извлеките его из замка зажигания. Двигатель может быть запущен при помощи незарегистрированного ключа №2.
(Обратите внимание, ключ №2 должен быть использован в течение 10 с после извлечения ключа №1)
3. Если ключ №1 является зарегистрированным, а ключ №2 является незарегистрированным, переведите незарегистрированный главный ключ №2 в положение включения зажигания или запуска двигателя.
Запуск двигателя невозможен даже при использовании зарегистрированного ключа №1.
4. При проверке иммобилайзера следуйте указаниям, приведенным в пунктах 1, 2 и 3.
Постоянно помните о 10-секундной зоне.
5. Если неправильное сочетание ПИН-кода и пароля было введено три раза подряд, система будет заблокирована на один час.
6. Следите за тем, чтобы не перекрывать зону действия антенны приемоответчика.
7. При перекрытии сигналов нескольких приемопередатчиков во время регистрации ключа или запуска двигателя могут возникнуть сбои в работе системы.
Нейтрализация ЭБУД
С помощью тестера статус блока PCM (ЭБУД) можно изменить на «нейтральный».
После того как ключ вставлен в замок зажигания и зажигание включено, блок PCM (ЭБУД) запрашивает от тестера особые данные автомобиля. После выбора меню «Neutral Mode» (нейтральный режим) тестер посылает сообщения блоку. После успешного получения данных статус блока PCM (ЭБУД) становится «нейтральным».
ЭБУД остается заблокированным. Блок PCM (ЭБУД) не допускает использование режима Limp Home Mode, а также функции двойного включения зажигания.
Процедура обучения выполняется после процедуры, описанной для «чистого» блока PCM (ЭБУД). Особые данные автомобиля не должны меняться, так как передатчик программируется только один раз. Если необходимо изменить особые данные, требуются новые ключи с незапрограммированными передатчиками.
Данная функция используется для нейтрализации блока PCM (ЭБУД) и ключей. Если ключ утерян, необходимо нейтрализовать блок PCM (ЭБУД), затем выполнить процедуру обучения.
(См. процедуру изменения сканером статуса блока PCM (ЭБУД) на «нейтральный» с помощью ключа и ПИН-кода. Если блок SMARTRA 3 раза подряд или с перерывами получает неверный пароль или неверные особые данные автомобиля, блок SMARTRA игнорирует запрос на установку нейтрального режима в течение 1 часа. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала.
• Условия выполнения нейтрализации
- Если статус блока PCM (ЭБУД) – «запрограммирован», вне зависимости от статуса пароля.
- Введите правильный ПИН-код при помощи сканера.
- Под нейтрализацией подразумевается:
: удаление шестизначного ПИН-кода и четырехзначного пароля пользователя.
: блокирование ECM (разрешено только обучение ключей)
• Значение нейтрализации
- Удаление ПИН-кода (6 цифр) и пароля пользователя (4 цифры)
- Блокировка системы EMS (за исключением процедуры обучения)
Нейтрализация SMARTRA
Статус системы EMS можно изменить на «нейтральный» с помощью тестера.
Ключ зажигания (вне зависимости от cтатуса ключа) вставляется в замок и включается зажигание. Если от GST получен правильный пароль автомобиля, блок SMARTRA может быть нейтрализован. Нейтрализация SMARTRA возможна, если DPN совпадает со значением, полученным от GST.
Если статус SMARTRA изменен на «нейтральный», система EMS остается заблокированной. Запуск двигателя не возможен с помощью двойного включения зажигания.
Если изменен пароль автомобиля, необходимо использовать новый «чистый» передатчик. «Чистый» ключ может быть использован после того, как в память передатчика будет записан пароль автомобиля.
Если блок SMARTRA 3 раза подряд или с перерывами получает неверный пароль или неверные особые данные автомобиля, блок SMARTRA игнорирует запрос на установку нейтрального режима в течение 1 часа. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала.
• Условия установки нейтрального режима
- Статус SMARTRA – «запрограммирован»
- С помощью тестера введен правильный ПИН-код
• Под нейтрализацией подразумевается:
- Удаление пароля автомобиля (кода DPN) и кода SEK
- Разрешение на ввод нового кода DPN
automn.ru
Skoda Felicia | Противоугонная сигнализация/система иммобилизации двигателя
Противоугонная сигнализация/система иммобилизации двигателя
 |
Данная информация относится только к моделям заводской комплектации Skoda. |
Активация и отключение противоугонной сигнализации производится при помощи пульта дистанционного управления (ДУ). На оборудованных единым замком моделям с того же пульта производится управление функционированием дверных активаторов. При запирании дверей единым замком сигнализация издает короткий двойной звуковой сигнал, сопровождающийся одновременным миганием всех четырех указателей поворотов. Активация системы происходит по истечении около 25 секунд после ее включения.
|
|
При включении системы при незакрытой двери/крышке капота раздается восьмикратный короткий звуковой сигнал. |
По желанию владельца автомобиля ультразвуковое сканирование объема салона может быть отключено. Для этого необходимо включить систему обычным способом, затем, спустя короткое время, нажать на кнопку управления повторно. Отключение ультразвуковых датчиков сопровождается срабатыванием указателей поворотов и несколькими гудками противоугонной сирены.
Система противоугонной сигнализации оборудована главным выключателем сирены , расположенным в задней части двигательного отсека. Для отключения системы необходимо откинуть защитную крышку и повернуть выключатель специальным ключом, поставляемым в комплекте с прочими ключами автомобиля. После извлечения ключа установите на место защитную крышку выключателя. Для введения системы в действие просто поверните выключатель в исходное положение - при этом система немедленно сработает и должна быть отключена при помощи пульта ДУ.
В случае выхода сигнализации из строя ее надлежит отключить главным выключателем и отогнать автомобиль для ремонта в мастерскую автосервиса. Иммобилизатор двигателя
Система иммобилизации двигателя не позволяет произвести несанкционированный запуск автомобиля без ключа зажигания. Внутрь входящего в комплектацию автомобиля ключа зажигания вмонтирована микросхема с заложенным в нее электронным кодом. При поворачивании ключа в замке зажигания специальный датчик иммобилизатора считывает код и сравнивает его с контрольной записью и в случае несоответствия не позволяет произвести запуск двигателя.
Заложенный в систему код выбивается на специальном ярлыке, прилагаемом в комплекте с ключами. Хранить данный ярлык следует в надежном месте вне автомобиля. В случае утери ключа сменный может быть заказан в фирменном сервис-центре компании Skoda на основании нанесенных на ярлыке данных. При отсутствии ярлыка единственным выходом является полная замена иммобилизатора.
automn.ru
Как отключить иммобилайзер на skoda felicia. Автоновости, факты, фото
skoda felicia 1.3 отключение иммобилайзера. блок 047 906 030 с, кто поможет с отключением иммо, в Москве, за вознаграждение. Пишите в личку.
В ответ на: Имобилайзер шкода Фелиция Моторола????? отправленое Николай, 23 Января 2001 в Мне удалось поднять десяток машин. т.е. отключить иммобилайзер напроч.
Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны. Низкие цены, спецпредложения Can Felicia только на RFAUTOINFO.RU Спешите!
Отправить по электронной почте…. А у меня брелка нет! Сообщение от strange Ключи привязаны, проверялось многократно. HTML к од Выкл.
Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - skoda felicia 1.3 отключение иммобилайзера
Skoda Club Belarus - открытие форума! Skoda Club Belarus Клуб любителей автомобилей Шкода. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Новости: Skoda Club Belarus - открытие форума!
Раскажу о самой неприятной проблеме и ее решении. Проблема заключается в иммобилайзере. Чем дальше, тем чаще и на долго машина отказывалась заводиться. Дошло до того, что каждая поездка превратилась в лотерею - заведется или нет. Перебрал много "спецов", с официальным центром общался только по телефону ввиду отсутствия времени. У "спецов" вердикт один - только замена панели приборов.
Отключить иммобилайзер они также не смогли. Перепрошивка "мозгов" magnetti marelli в моей версии вызвала у них ступор - не смогли. Как-то даже с Чижевского кладбища эвакуаторм вывозился Замечено мной, что проблема эта особый рецидив носит в теплое время года, будто бы от нагрева где-то отходит контакт какой. Почитав российские форумы обрадовался, что не одинок я! Перебрал все предлагаемые там варианты - безрезультатно. Даже нашел знакомого на самом заводе! Через него понял - там не понимают почему так, говорят случается такое на угоняемых машинах.
И вот нашел как-то упоминание вскользь о некоем четырехзначном коде иммобилайзера. Должен быть он на брелке не наключе! А у меня брелка нет! Код этот вычитал мне "спец по вызову для вскрытия замков и т. Применить чудо этого кода не торопился, т. И ввел я этот код! Вводиться он в окошке суточного пробега путем нажатий и поворотов кнопки перевода часов. После ввода лампочка горит постоянно, но машина заводится и едет! И вот теперь до сих пор - если мигает лампочка иммо - ввожу код и еду. В принципе, уже с полгода как.
Может кому и поможет мое решение. С тех пор ни к кому больше не обращался, может уже теперь и знают как отключить иммо, но меня не напрягает больше эта проблема. Лишний раз отдавать в чужие руки "поковыряться" не хочу. Проблема с двумя ключами? Может в нем дело, Панель снимали? Может проводок в жгуте. Честно признаться как то я не понял. К официалам времени нет подъехать, а ко всяким горе электрикам так это пожалуйста.
Лично я бы уже всю душу бы достал у электриков официалов, а не мудохался с вводом кода каждый раз как машина не заводится. А если на светофоре заглохнешь, а тут он иммо вдруг взбрукнет и будешь стоять вводить свой код. А провод к антене иммо и разъем на антене проверялся? Сама антена не болтается вокруг личинки замка зажигания? Кстати, какую именно ошибку по иммо выкидывает? Сообщение от strange Ключи привязаны, проверялось многократно. Панель снимали, ремонтировали ее. Разъемы не разбирались, ибо надежные вроде.
Спецы говорят - дефектная панель. Смущает вопрос "опыта с четырехзначным кодом". До каких пор он действует, или вечный? А может и недавние проблемы с генератором из-за него? Когда обращался к официалам - очередь очень большая из гарантийных была, "Приезжате через неделю и т.
Вот и тягал на эвакуаторе к дому, потом к ближайшему "по рекомендации толковому". А официалы что по телефону объяснят. Антенка вроде чуть-чуть люфтит, не помню точно, последний раз лазил там летом. Разъем на антене зачищался. А ошибку выдает по антене иммо. Говорят - возможно микротрещины в ней.
Вот при нагреве и "увеличиваются", зимой-то более менее не часто такое происходит. А еще ошибку по катушке иммо выдает, а она в панели. Коллеги с российского форума меняли у своих официалов и антену и катушку - снова мигает. Позже поищу ту ветку и дам ссылку, если надо. А что за катушка? Саша правильно грит, должна быть только на замке. Может еще какая есть?
3uz fe vvti: отключение иммобилайзера. Orioncars
rfautoinfo.ru
