Как угоняют авто с различной защитой, защити свою машину. Угон авто с иммобилайзером

Как угоняют автомобили с сигнализацией? Видео и советы по защите

В ГИБДД постоянно составляют рейтинги угоняемости авто. Так, за первое полугодие 2015 года в одной только Москве было угнано:

444 автомобиля производства АвтоВАЗ;
337 авто Тойота разных моделей;
267 Мазда.

Кроме того, угонщики в 2015 году положили глаз на Лэнд Ровер, Ниссан, Хендай, БМВ. В этом списке фигурируют и такие марки, как Лексус, Форд, Дэу Матис и многие другие.

Более того, статистика свидетельствует и о том, что различные противоугонные средства не могут остановить угонщиков. Они без труда разберутся с самыми сложными видами сигнализации, о которых мы уже писали на Vodi.su.

Это говорит о том, что ни один автомобилист не может чувствовать себя полностью защищенным от угона, даже если его авто застраховано по КАСКО, оснащено самой современной сигнализацией с GPS-модулем и находится в гараже под тремя замками.

Какими же способами пользуются угонщики?

Простые способы

Стоит сказать, что часто сами автомобилисты не проявляют достаточно бдительности и попадаются на старые трюки. Вот некоторые из них.

Не работает сигнализация. Машина стоит под окнами дома, воры специально бросают в нее легкие предметы, чтобы сигнализация постоянно срабатывала. Водитель полагает, что с сигнализацией какие-то проблемы и отключает ее. Воры просто вскрывают замок и угоняют машину.

Засада. Водитель на секундочку выскакивает к киоску на остановке, чтобы купить сигарет или газету, не заглушая при этом двигатель. Воры же, дождавшись этого момента, заскакивают в машину и уезжают в неизвестном направлении.

Разбойные нападения.

Тут можно придумать массу вариантов:

девушка за рулем, сумочка лежит на соседнем сидении, вор внезапно открывает дверь и хватает сумочку, водитель бежит за ним, в этот момент подельник заскакивает в салон и уезжает;
светофор — на безлюдном перекрестке в ночное время авто останавливается на красный свет, с обеих сторон улицы дорогу переходят двое, резко бросаются к машине и выбрасывают водителя из салона;

попрошайка подходит летом к водителю и просит милостыню, когда ему отказывает, он плюет водителю в лицо, тот выскакивает из машины в погоне за наглецом, чем и пользуются угонщики.

Таких способов можно вспомнить тысячи. Их называют простым словом — «развод». Как видим, ворам даже не приходится возиться с сигнализацией, а тем более с замком зажигания, поскольку водитель ведет себя беспечно, позабыв о безопасности и осторожности.

Чтобы с вами такого не приключилось, придерживайтесь простых правил:

ни при каких обстоятельствах не выходите из машины в людных местах, оставив ключи в замке зажигания, даже если выходите к ближайшему киоску;
старайтесь держать окна закрытыми, особенно в ночное время суток. Если к вам обращаются незнакомцы, не открывайте окно полностью;
не отключайте сигнализацию, если машина не стоит на охраняемой стоянке или в гараже.

Не нужно останавливаться в ночное время на безлюдных дорогах, если видите подозрительных личностей.

Как угоняют авто с сигнализацией?

Самый распространенный на сегодня метод — угон с помощью кодграббера (перехватчик кода). Угонщики, как правило, дежурят на больших парковках возле супермаркетов. Когда водитель приезжает за покупками, ворам достаточно перехватить сигнал от штатного брелка и они получают, фактически, полную копию защитных команд.

Пока автовладелец ходит по магазину, за ним следит один из грабителей. Его же подельники спокойно снимают машину с охраны, заводят двигатель без ключа — как это сделать мы тоже писали на Vodi.su — и спокойно исчезают.

Угон с помощью кодграббера подходит для бюджетных и среднеценовых видов сигнализаций, которыми оснащают относительно недорогие автомобили. Владельцу же будет все равно: угнали у него ВАЗ-2101 или Ford Focus — в любом случае будет обидно.

На более дорогие авто ставят системы защиты с плавающими кодами, так что кодграбберы здесь бессильны, хотя никто не знает, чего можно ожидать от криминальной индустрии. Те же кодграбберы сегодня можно запросто купить в Интернете или на радио рынках.

Нейтрализация иммобилайзера

Отключить сигнализацию — это еще полдела. Практически на все, даже бюджетные автомобили устанавливают иммобилайзер. Суть его работы состоит в том, что на штатном ключе имеется чип и замок зажигания распознает только его. Соответственно, если вор хочет завести машину отверткой или путем соединения проводков, иммобилайзер активируется и блокирует систему зажигания.

Нейтрализовать иммобилайзер довольно сложно.

Делают это несколькими способами:

замена модулей и блоков — ридер замка зажигания, модуль предохранителей, контроллер. Такой способ можно реализовать не на всех моделях авто, однако при достаточном опыте на все уходит около 1-2 минут;
отключение иммобилайзера с помощью хакерских программ, которые перепрограммируют электронный блок управления. Есть специальный девайс — заводилка, который подключается через разъем или шину к ЭБУ и перепрограммирует его.

Есть специальные устройства для программирования чипов, которые установлены на штатные ключи. То есть угонщикам достаточно перехватить кодграббером сигнал от штатного брелка, а потом они программируют новый ключ, чтобы с его помощью можно было нейтрализовать иммобилайзер.

Угон авто с сигнализацией2

Понятно, что противостоять таким подкованным угонщикам довольно сложно, поэтому нужно принимать все возможные меры для защиты своего имущества.

vodi.su

Как угоняют автомобили, это стоит знать для защиты машины

Кража автомобилей по-прежнему относится к прибыльному бизнесу. Угоняются машины бюджетных и премиальных марок. Одни под разборку на запчасти, другие для переправки в регионы или государства с целью дальнейшей перепродажи. Чтобы обезопасить автотранспорт от похищения владельцу следует знать, как угоняют машины. Об этом пойдет речь ниже.

Законодательство — уголовные последствия для угонщиков автомобилей

законодательство - угон автомобилей Действующим законодательством РФ предусмотрено наказание за преднамеренные действия по незаконному завладению автомобилем. В Уголовном Кодексе РФ существует статья 166, предусматривающая защиту и ответственность за угон машин. Если угоняют транспортное средство, статьей предусматривается:

Наказание в виде денежного штрафа размером 120 000 руб., лишение гражданина, совершившего автоугон, суммарного годового дохода.
Ограничивается свобода максимально на 3 года или похититель машины подлежит аресту до 6 мес.
Если автомобиль угоняют, угонщик лишается свободы с максимальным сроком 5 лет.
Привлечение к общественным работам в течение 5 лет.

При совершении угона группой лиц, с насильственными действиями без угрозы жизни окружающим, предусмотрены более жесткие наказания. В частности, когда угоняют автомобиль, увеличивается сумма штрафов до 200 000 руб. Штраф может быть заменен вычетом суммарной заработной платы в течение 1,5 лет. За угнанную машину, похитители привлекаются к общественным работам сроком до 5 лет. Увеличивается срок заключения, максимально предусмотрено 7 лет.

Схемы угонов авто, как лучше защитить машину

защита машину от угона При желании, злоумышленниками угоняются любые автомобили, будь то среднего ценового сегмента или премиум класса. Положительным моментом является то, что законодательством не предусмотрена ответственность владельца за ДТП на похищенном авто. Но владельцу от этого не легче. Предупредить автоугон, увеличить время взлома охранных систем, автовладельцам поможет знакомство со способами похищений машин. Ниже предлагается краткий обзор основных схем краж автотранспорта.

Угон авто с установленной сигнализацией

Брелок сигнализации Starline X96 Автомобили, оснащенные электронными системами охраны, воры угоняют с использованием кодграбберов. Суть работы, которого – перехват сигнала от брелока, его запоминания, последующего отключения авто сигнализации, кражу машины.

Для защиты транспортного средства автовладельцы применяют более «навороченные» системы охраны. Максимально защищают машину от угона сигнализации с опцией распознавания «свой-чужой». Системой в постоянном режиме проверяется принадлежность сигнала – своему брелоку или постороннему устройству, вероятность того, что Ваш транспорт угоняют снижается.

Следующая схема угона машины – применение «Глушилок». Глушение возможно, если прибор настраивается на частоту сигнализации автомобиля. Устройство глушения имеет большую мощность нежели авто сигнализация и тревожный сигнал невозможно получить на брелок системы охраны. Не угоняются машины, у которых ведется постоянный обмен данными между брелоком и средством охраны машины.

Система глушения помогает осуществить угон авто, препятствуя постановки его под защиту охранного устройства. Признак, который должен вызвать беспокойство владельца машины – сигнализация не срабатывает от брелока. Не стоит забывать о том, что батарейка пульта садится. Но если сбои происходят после ее замены, существует вероятность, что авто транспорт собираются угонять.

Законодательством не предусмотрено наказание за использование глушителей сигналов автомобильных сигнализаций. Использование радиочастот регулируется Роскомнадзором и Радичастотной службой, которые могут привлечь к ответственности за незаконное использование радиочастот.

Проблема частично решается иммобилайзерами, имеющих активную метку. Охранная опция машины включается в автоматическом режиме, когда не сработало штатное устройство. Кража автомобиля происходит реже. Снятие с охраны возможно секретной кнопкой, установленной в потаенном месте. Угонять автотранспорт становится сложнее.

Угон машин с установленными механическими системами защиты от угона

механические Механический тип блокираторов используется, как правило, на бюджетных моделях автомобилей. На машинах иностранных производителей применяются в качестве дополнительных средств против угона. Автотранспорт угоняется злоумышленниками со съемными блокирующими устройствами и со встраиваемыми.

Съемные блокирующие устройства, устанавливаемые на руль, педали, не имеющие надежных замков, вскрываются угонщиками в машинах очень быстро. Быстрый угон автомобиля затруднен, если в блокираторах применяются замки с большим количеством секретов. Автовладельцам, чтобы обеспечить защиту авто, следует знать, как угоняют транспортные средства. Основными методами похищений являются:

Самый простой заключается в подборе ключей, вскрытие отмычкой;
Наставкой и молотком разрушается замок блокиратора, запорный механизм извлекается из устройства;
Блокиратор снимается с руля машины путем применения физической силы;
Блокирующее устройство перекусывается специальными ножницами, в доступном месте, автомобиль к краже готов;
Ручной болгаркой перепиливается механическое охранное устройство, автотранспорт угоняют.

Перед похищением, преступники изучают объект угона, на предмет определения установленных в машине охранных приспособлений.

Угоны автомобилей с установленными иммобилайзерами

Современные машины, в подавляющем большинстве, оборудованы иммобилайзерами, пресекающими возможность похищения. Тем не менее их тоже угоняют. Способы представлены ниже:

Самым проверенным способом угона автомобиля остается прием замены штатных модулей иммобилайзера, на вновь подготовленные. Модуль заранее программируется, меняется в машине со штатным, которая в последствии угоняется. Вторым вариантом, которым пользуются продвинутые угонщики машин, является использование устройств, считывающих информацию с микросхем;
Сведущие в электронике спецы угоняют машины, обходя иммобилайзер перепрограммированием чипов. К диагностическому разъему подключается специальное оборудование, позволяющее произвести обмен данными с ЭБУ транспортного средства, которое готовится к автоугону. Защитой может служить размещение диагностического разъема в потайном, менее доступном месте;
Грозным оружием угонщиков стало электронное приспособление под условным названием «Заводилка». Электронная система автомобиля перепрограммируется, с использованием штатной цифровой шины. Прибор очень маленький, для него не важно расположение контроллера ЭБУ в машине. Авто угоняют после доступа цифровым шинам. Предотвратить угон данным способом возможно только, разорвав диагностические цепи;
Наименее популярен способ угона машины с применением кодграбера. Суть заключается в том, что с таким прибором автомобиль угоняют только при считывании сигнала между антенной иммобилайзера и чипом ключа. Расстояние между ключом с чипом и антенной иммобилайзера очень маленькое. Перехватить слабый сигнал сложно.

Как угоняют автомобили с автосигнализациями с автозапуском

автозапуск авто У угонщиков постоянно совершенствуются методы похищений. Их не останавливают ни сигнализации со стажем, ни совершенные новые. После хорошей подготовки, машины угоняют с любой степенью защиты. Похитители используют несколько вариантов угонов автомобилей с автозапуском. Среди основных следующие:

Сканированием подбирается код, сигнализация отключается;
Кодграббером перехватывается сигнал брелока. Специальным электронным устройством сигнал используется повторно, сигнализация отключается, машину угоняют;
Угон автомобиля осуществляется при помощи другого вида кодграббера. Это устройство способно распознавать кнопки брелоков, которыми пользуется автовладелец.

Защититься от таких видов похищений сложно. Специалисты рекомендуют применять комплексные способы защиты.

Угон машин оборудованных уникальными секретками

секретная помощь водителю в защите Применение противоугонных секреток автовладельцами используется давно. Суть ее заключается в том, что разрывается одна или несколько цепей участвующих в запуске мотора машины. Это может быть цепи: стартера; бензонасоса.

Отключив сигнализацию автомобиля, угонщики ищут потаенные места, где может быть спрятана кнопка, переключатель. Поиски могут занять определенное время, затрачиваемое на угон, затягивается.

Если не находятся кнопки, переключатели, следующим шагом прозваниваются мультиметром все возможные цепи, участвующие в запуске двигателя. Таким образом определяется разорванная цепь, восстанавливается новыми проводниками, автотранспорт угоняют. Таким образом секретки надежно дополняют защиту.

Угон автомобилей с установленными системами слежения GSM и GPS

GSM трекер Машины с GSM и GPS-приборами тоже угоняют. Угон автомобиля совершается после подавления GSM и GPS-сигналов. Приборы, продающиеся в свободной продаже, не запрещены законодательством, способны взломать защиту с 15 м.

Факт подавления сигнала определяется постоянной проверкой GSM-автопейджера машины, имеющего постоянную связь с контрольным сервером. Произошедший угон определяется пропажей связи с автомобилем.

Автотранспорт угоняют с использованием дубликатов ключей. Владелец, доверивший свое транспортное средство СТО с сомнительной репутацией, рискует тем, что его машина может быть угнана. Оставив на такой станции техобслуживания машина, владелец рискует его потерять. Недобросовестные сотрудники изготовят дубликат ключей, передадут сообщникам для последующего угона. Таким способом угоняют автотранспорт без средств электронной защиты.

Отмечается, что мошенники рискуют, совершая угон машин таким способом. Соблюдая законодательство по защите частной собственности, правоохранители непременно посетят СТО, на которой производился ремонт автомобиля. Следовательно, ремонт своего авто желательно доверять проверенным, надежным партнерам.

Угоняют автотранспорт, пользуясь беспечностью владельца. Небрежное отношение к хранению ключей, приводит к тому, что их крадут. Угон машин совершается чаще всего в местах наибольшего скопления людей, автомобилей. Автотранспорт угоняют, похищенными ключами из наружных карманов, сумочек. Бережное отношение к ключам, сохранит транспортное средство в неприкосновенности.

Обезопасить от похищения автотранспорт помогают комплексные системы охраны. Стоимость охранных устройств значительно ниже транспортных средств. Только сами автовладельцы решают вопросы защиты машин.

Что необходимо делать для защиты авто, а чего не рекомендуется

средства защиты авто

Профессионализм, изобретательность авто угонщиков повышаются ежегодно. Технологические решения предотвращения угонов автомобилей совершенствуются. Автотранспорт угоняют по новым схемам, используются современные методы и устройства. Советы специалистов по сохранности машин:

Предлагается обратить внимание перед покупкой на вид трансмиссии. В последние годы угону в большей степени подвергаются автомобили с АКПП. Какую лучше установить защиту на коробку передач знаю нашим специалисты.
Риски похищений снижаются, если авто оборудуется тайной кнопкой блокирования запуска мотора, секретками.
Прочные, блокирующие приспособления на руль, педали увеличивают шанс того, что машину не угонят быстро. Стопроцентной гарантии сохранности никто не даст.
Наличие на стеклах автомобиля предупреждающих наклеек, мигающих светодиодов в салоне увеличивают шанс его сохранности.
Стоит прислушаться к советам правоохранителей, которые рекомендуют не оставлять автотранспорт в неосвещенных местах. Риски угонов снижаются, когда в салоне нет ценных вещей. Не следует держать автомобиль в запущенном состоянии, оставлять на неохраняемых стоянках.

Степень защищенности автомобилей зависит от используемых охранных устройств. Лучшей защитой от угона является бдительность владельца. Установка на автотранспорт комплексных охранных устройств уменьшает риски похищений.

ugonavto.net

Способы угона автомобиля в 2018 году

Каждый автовладелец думает о сохранности своего движимого имущества и устанавливает на автомобиль различные средства защиты.

В настоящее время можно приобрести как отдельные системы защиты, так и целые противоугонные комплексы.

Производители противоугонных систем обещают максимальный уровень безопасности при использовании того или иного устройства. Так ли это на самом деле, читайте далее.

Как злоумышленники угоняют ТС и способы предотвращения

Современные противоугонные системы подразделяются на два вида:

электронные, к которым относятся охранные сигнализации, GPS маяки, метки и так далее;
механические: блокираторы руля, стопперы педалей, блокираторы коробки передач и так далее.

Электронные устройства подключаются к электрической сети автомобиля и постоянно или периодически передают определенные сигналы для выхода на связь с брелком или иными устройствами (телефоном, компьютером и так далее).

Механические устройства предназначены для блокировки отдельных агрегатов транспортного средства. Как правило, блокираторы изготавливаются из высокопрочной стали и оснащаются секретными замками.

После изготовления любого защитного устройства, будь-то сигнализация, охранный комплекс или механический блокиратор злоумышленниками в кратчайшие сроки разрабатываются средства для взлома этой защиты.

Чаще всего угон автомобиля производится ночью, когда у людей наступает фаза глубокого сна.

Наиболее популярными способами угона автотранспорта являются:

взлом защитной системы через компьютерный порт;
применение глушилок для сигналов электронных защитных устройств;
ручной взлом посредством применения отмычек, кражи ключей и так далее.

Разберемся с самыми распространенными способами хищения транспортного средства и методами защиты более подробно.

Взлом через порт OBD II

Порт OBD II устанавливается на всех транспортных средствах, выпущенных после 1996 года. Располагается устройство в легкодоступном месте на панели приборов.

Этот разъем используется:

для нахождения неисправностей автомашины путем компьютерной диагностики;
для настройки различного функционала, в том числе и противоугонной системы.

Для того чтобы подключить оборудование к порту OBD II профессионалам требуется несколько секунд.

Если компьютер или планшет со специальным программным обеспечением злоумышленнику подключить к порту, то в кратчайшие сроки можно:

отключить противоугонную сигнализацию;
разблокировать двери и иные агрегаты, на которые установлена дополнительная защита;
сымитировать ввод пароля (ключа, метки) для разблокировки системы зажигания;
«прописать» в системе защиты любой ключ, в том числе и от бесконтактного брелка, защищающего систему зажигания;
сделать аналог родного ключа от автомашины.

Чтобы получить дополнительную защиту от этого способа угона необходимо разъем порта OBD II защитить дополнительной накладкой, оборудованной замком (готовые устройства продаются в автомагазинах).

В этом случае подключиться к системе автомобиля будет затруднительно, то есть потребуется больше времени для совершения преступления, что может отпугнуть вора.

Глушение сигнализации

Большинство современных противоугонных комплексов «связываются» с автовладельцем по GSM каналам, которые легко можно перекрыть при помощи глушилок, которые всегда присутствуют в арсенале профессиональных угонщиков.

Специальное устройство разработано для глушения связи сотовых операторов во время важных совещаний, конференций и так далее. Приобрести устройство, например в интернет магазине, может каждый желающий.

Как работает глушилка?

Включенное устройство в определенном радиусе (в зависимости от мощности и стоимости оборудования) заглушает все, передаваемые по каналам GSM сигналы, то есть ни охранная сигнализация, связанная с владельцем, ни GPS маяк не смогут передать автовладельцу сигнал тревоги или сообщить координаты расположения автомашины в определенный момент времени или в режиме онлайн.

Защититься от глушилок невозможно. В настоящее время не придумано ни одного устройства, способного противостоять этому прибору.

Единственное, что можно предпринять — это использовать комплексную систему защиты, то есть установить на автомашину дополнительное оборудование, не передающее сигналы.

Через перехват радиосигнала

Наиболее популярным способом у «начинающих» угонщиков является использование кодграббера.

Кодграббер — это небольшое устройство, которое перехватывает радиосигнал, подаваемый системой сигнализации.

За короткий промежуток времени (3 — 5 секунд) устройство улавливает подаваемый сигнал и сохраняет его в памяти, то есть у злоумышленника автоматически появляются ключи зажигания от автомобиля и угон становится минутным делом.

Чтобы защититься от кодграбберов необходимо:

не открывать автомобиль на большом удалении. Стандартный брелок сигнализации может работать на расстоянии 5 — 10 метров от транспортного средства, что позволяет в этом же радиусе присутствовать человеку с перехватывающим радиосигнал устройством;
Если открыть двери машины с максимально короткого расстояния, то поймать сигнал устройства будет сложнее.
бесконтактные брелки, открывающие двери или связанные с иными система автомобиля можно упаковать в специальный ч

autoexpert.today

Угон авто с иммобилайзером. Как угоняют автомобили с сигнализацией?

Как угоняют автомобили с сигнализацией? Видео и советы по защите

444 автомобиля производства АвтоВАЗ;
337 авто Тойота разных моделей;
267 Мазда.

Какими же способами пользуются угонщики?

Простые способы

Разбойные нападения.

Тут можно придумать массу вариантов:

девушка за рулем, сумочка лежит на соседнем сидении, вор внезапно открывает дверь и хватает сумочку, водитель бежит за ним, в этот момент подельник заскакивает в салон и уезжает;
светофор — на безлюдном перекрестке в ночное время авто останавливается на красный свет, с обеих сторон улицы дорогу переходят двое, резко бросаются к машине и выбрасывают водителя из салона;
попрошайка подходит летом к водителю и просит милостыню, когда ему отказывает, он плюет водителю в лицо, тот выскакивает из машины в погоне за наглецом, чем и пользуются угонщики.

Чтобы с вами такого не приключилось, придерживайтесь простых правил:

ни при каких обстоятельствах не выходите из машины в людных местах, оставив ключи в замке зажигания, даже если выходите к ближайшему киоску;
старайтесь держать окна закрытыми, особенно в ночное время суток. Если к вам обращаются незнакомцы, не открывайте окно полностью;
не отключайте сигнализацию, если машина не стоит на охраняемой стоянке или в гараже.

Не нужно останавливаться в ночное время на безлюдных дорогах, если видите подозрительных личностей.

Как угоняют авто с сигнализацией?

Нейтрализация иммобилайзера

Нейтрализовать иммобилайзер довольно сложно.

Делают это несколькими способами:

замена модулей и блоков — ридер замка зажигания, модуль предохранителей, контроллер. Такой способ можно реализовать не на всех моделях авто, однако при достаточном опыте на все уходит около 1-2 минут;
отключение иммобилайзера с помощью хакерских программ, которые перепрограммируют электронный блок управления. Есть специальный девайс — заводилка, который подключается через разъем или шину к ЭБУ и перепрограммирует его.

Угон авто с сигнализацией2

vodi.su

Как защитить машину от угона в 2018 году: советы угонщиков

Как обезопасить машину от угона Вот уже не один десяток лет угон автомобилей является одним из самых прибыльных дел в криминальном мире.

Что лично вы знаете о том, как можно защитить машину от угона? К сожалению, очень многие автомобилисты считают, что о защите современных автомобилей уже позаботились их производители.

Ведь с каждым новым поколением, автотранспорт становится все более сложным и автоматизированным, в них, если верить рекламе, уже стоят самые современные противоугонные устройства.

Да, это так, но не нужно забывать, что вместе с усовершенствованием и развитием этих устройств, параллельным курсом развиваются и совершенствуют свои навыки представители криминалитета, специализирующиеся на изъятии у автомобилистов их движимого имущества.

Как это обычно бывает

Как это обычно бывает Это всегда бывает неожиданно. Очень неприятные ощущения испытывает человек, который подойдя к тому месту, где он накануне оставил свою машину, не видит ее там. Вернее, он видит, что ее там нет.

Многие впадают в ступор, у других начинается паника, совмещаемая с сумбурными действиями по поиску пропажи, некоторые, коих меньше всего, сразу звонят в правоохранительные органы с заявлением о пропаже.

Существуют статистические данные о том, в каких обстоятельствах, где, когда, каким образом, чаще всего совершаются угоны автомобилей.

Это полезная информация, ведь зная ее и правильно проанализировав, можно понять, как обезопасить свою машину от угона наилучшим образом.

Откуда угоняют

Чаще всего автотранспортные средства угоняют в следующих местах:

На неохраняемых автостоянках около торговых центров и супермаркетов. Очень часто здесь «дежурят» авто угонщики, которые наблюдают за подъезжающими автомобилями, оценивают их и, увидев подходящий экземпляр, угоняют его прямо среди белого дня. Причем, что важно, они оценивают не только саму машину, но и поведение автовладельца. Нередко, самые рассеянные из них, забывают поставить автомобиль на охранную сигнализацию, а то и вовсе – выйдя из машины, оставляют в ней ключи.
На парковках около офисных зданий, фитнес центров, управлений предприятий и пр. Там, где автомобиль оставляется, как правило, не на один час, а охрана отсутствует. В таких местах часто располагаются, так называемые «наблюдатели», которые определяют, какой автомобиль можно «взять» без лишней возни.
Во дворах домов, где автомобилисты оставляют свои машины, пока сами находятся дома. Чаще всего угон с дворов совершается в ночное время. Темно, все спят и, даже если сработает сигнализация, преступнику легче будет быстро скрыться.
Из гаражей. Это происходит не так часто, но все же бывает, особенно, если в гараже спрятали дорогую иномарку, на которую у угонщиков есть заказ.
На трассе, посреди дороги. Это, пожалуй, самый опасный для водителя вариант, так как он может пострадать физически. Силовым путем или методом обмана, преступники получают ключи от автомобиля и просто уезжают на нем. Чаще всего, таким образом, забирают не местные машины на загородных трассах. Хорошо, если в вашем автомобиле установлен специальный спутниковый маяк, по которому его можно отследить некоторое время, тогда, оперативно обратившись в правоохранительные органы, у вас есть неплохой шанс его вернуть.

Так что, исходя из вышеизложенного, можно сказать, что ваш автомобиль могут угнать практически из любого места и в любое время. Наиболее защищен он только на различных автостоянках с постоянной охраной.

Методы угона

Очень хорошо, что в 2018 году не появились кардинально новые способы угона автомобилей, как и раньше, самыми распространенными и эффективными методами угона автомобилей являются:

Взлом замков автомобиля. Этот метод один из самых старых и примитивных, который применяется в основном к старым иномаркам и к автомобилям отечественного производства. Методы взлома замков существуют самые разные, от вскрытия отмычками или вкрутками, до использования агрессивных химических средств (кислоты) против его штифтовых пружин (они растворяются, и замок легко вскрывается отверткой).
С помощью специального электронного прибора, называемому «кодграббер». Используя этот инструмент, преступные элементы уже не первый год сканируют радиосигнал, передаваемый с брелока сигнализации. Перехватив его, они могут с легкостью разблокировать защитную систему автомобиля и отключить сигнализацию. В процессе эволюции, появились более совершенные приборы: «кодграббер с кодозамещением» и «алгоритмический кодграббер». Они позволяют перехватывать сигналы с последних, усовершенствованных вариантов сигнализаций и противоугонных систем.
Считывание кода замка современного автомобиля с помощью «декодера». После этого делается новый ключ и открывается нужный замок. Этим методом пользуются, как правило, только продвинутые угонщики.
Вывод из строя штатного иммобилайзера. С помощью нужного прибора и особой программы, взломщик нейтрализует заводской иммобилайзер автомобиля, перепрошивает (перепрограммирует) его и после этого – может завести и угнать его.
Глушение GSMсигнала. Этим методом пользуются профессионалы для нейтрализации действия противоугонных систем современных автомобилей с устройством спутниковой связи. Заглушив данную функцию, угонщик добивается того, что автовладелец не будет информирован о местонахождении автомобиля и о том, что его угоняют. При работающем GSM сигнале, все эти сведения передаются на брелок сигнализации.

Также не лишним будет еще раз напомнить о разбойничьих нападениях и различных схемах обмана автовладельца с целью завладения ключом автомобиля.

Видео: Современные способы угона автомобиля

Основные способы защиты

Не секрет, что угонами автомобилей занимаются криминальные элементы различной квалификации, как профессионалы, так и неопытные в этом деле преступники, которым вдруг, внезапно захотелось угнать вот эту машину.

Кто-то делает это для того, чтобы просто покататься, другие – на заказ или для разборки авто на запчасти с последующей их продажей.

Поэтому, учитывая рекомендации опытных автовладельцев, а также советы угонщиков, которые стали на сторону закона (есть и такие), можно с уверенностью утверждать, что наиболее эффективной является комплексная защита вашего автомобиля.

Чем больше на нем будет создано разнообразных препятствий, тем больше угонщику потребуется времени для их нейтрализации, а значит тем вероятнее, что ваш автомобиль останется у вас.

Преступники обычно не возятся с машиной больше нескольких минут, если ее угнать не получается, они оставляют ее в покое. Эти препятствия и разнообразные уловки можно создать как с помощью специалистов из автосервиса, так и своими руками.

Представим наиболее эффективные, на сегодняшний день, методы защиты автомобиля от угона:

Наиболее простой, но, тем не менее, достаточно эффективной, является механическая защита автомобиля от угона. К этому сегменту противоугонных устройств относятся разнообразные механические блокираторы рулевого колеса, КПП или педалей. Такие устройства можно приобрести в автомагазинах и применять их всякий раз, когда вы покидаете автомобиль на некоторое время. Кроме основной функции, такие устройства оказывают психологическое воздействие на потенциального угонщика. Они сразу показывают, что автомобиль защищен. Хотя, конечно, для профессионалов это не является значимым препятствием. Но от обычных воришек такие устройства вашу машину уберечь смогут.
Сигнализация. Хорошая сигнализация, установленная в специализированной мастерской, снижает вероятность угона автомобиля примерно на 30 %. Многие из них не только сигнализируют и оповещают всех окружающих о попытке угона, но и блокируют основные электрические цепи автомобиля, препятствуя запуску двигателя.
Секретка, установленная на автомобиль от угона, также считается довольно эффективным средством. Секретки бывают электронными и механическими. Механические секретки предназначены для предотвращения похищения колес, а электронные – размыкают цепь питания бензонасоса, реле зажигания или стартера, тем самым не позволяя завести двигатель. Обычно, электронные секретки представляют собой неприметный тумблер, который размыкает электрическую цепь. Расположение этого тумблера должно быть максимально скрытным. Раньше в продаже можно было встретить специальные секретки с кодовым замком, для ее разблокирования требовалось ввести нужный ряд цифр.
Иммобилайзер. Это устройство блокирует сразу несколько электрических цепей автомобиля и не дает запустить двигатель в случае нештатной ситуации. Такая ситуация возникает, если заменен чип, установленный в машину от угона или, что чаще, в автомобильный ключ, находящийся у владельца. В этом случае, при обмене кодированным сигналом с блоком иммобилайзера, код не совпадает, и цепи остаются разорванными. Даже если ваш автомобиль оснащен штатным иммобилайзером, неплохо его усовершенствовать или установить дополнительный. Эта мера защиты будет серьезным препятствием даже для опытных угонщиков.
Особняком расположены устройства, в которых для защиты автомобиля применяется специальная диалоговая метка против угона. С виду это маленький брелок без кнопок, который автовладелец всегда должен носить с собой, отдельно от основных автомобильных ключей. Данная охранная система периодически обменивается с меткой закодированными сигналами и разблокирует двери и двигатель машины только в том случае, если владелец находится в непосредственной близости или в салоне. Это очень эффективная защита от угона при разбойном нападении, а также при считывании сигнала кодграбберами. Главное – метка всегда должна быть при вас. Тогда, при удалении автомобиля от хозяина на определенное расстояние, система заглушит двигатель автомобиля и угонщик, скорее всего, постарается ретироваться.

Конечно, существуют и другие способы защиты автомобиля. Например, весьма эффективный способ – нанесение на него аэрографии или отличительных графических меток.

Такая машина становится очень заметной, она всегда выделяется на общем фоне, что очень не нравится угонщикам.

Вывод

Приобретая автомобиль, помните, что его обязательно нужно, как можно лучше, защитить от угона. Особенно если вы стали владельцем нового, ликвидного или очень дорогого автомобиля.

В этой связи стоит напомнить, что кроме указанных мер противодействия угону автомобиля, немаловажное значение играет бдительность и осторожность самого автовладельца.

Никогда не забывайте о том, что ваша машина, скорее всего, нравится не только вам.

Вас заинтересует:

pravo-auto.com

защита Вашего авто от угона.

В связи с ростом автомобилей на дорогах города часто их приходится парковать под открытым небом в доступных для угонщиках местах, установка противоугонных средств позволят снизить количество преступлений, повышает уровень безопасности.

Некоторые компании уже на этапе изготовления встраивают иммобилайзеры в автомобили, так как это самый надежный способ уберечь его от угона.

...

Для защиты автомобиля от угона существует множество способов и устройств, каждое из которых требует отдельного рассмотрения. Автомобильные сигнализации устанавливаются на все машины, люди настолько привыкли к их звукам, что они могут только раздражать окружающих, особенно, если сигнал включается в ночное время.

Практика показывает, что автомобиль должен непосредственно участвовать в предотвращении угона, так как хозяин в большинстве случаев не может оказать никаких действий. Невозможно неотрывно следить за своей машиной, даже если она расположена в пределах видимости.

Не все готовы оказывать противостояние злоумышленникам, даже если они застигнуты врасплох. Самым эффективным противоугонным средством считается иммобилайзер, он блокирует движение автомобиля.

Для того, что бы понять, что такое иммобилайзер в автомобиле, не нужно обладать какими-то специальными знаниями.

Принцип работы иммобилайзера заключается в том, что в случае посягательства на него происходит автоматическое размыкание электрических цепей в стартере, бензонасосе, зажигании, бортовом двигателе и компьютере.

После установки иммобилайзера можно быть уверенным в том, что автомобиль находится в том же месте, где он был оставлен.

История

Дословно слово иммобилайзер можно перевести как обездвиживатель. Первый иммобилайзер для авто изобрели советские автолюбители, еще в 80-х появилась повальная мода на установку секретных кнопок. В эти годы начало формироваться противоугонное движение, так как на тот момент не существовало охранных систем. Именно тогда появилось первое представление, что такое иммобилайзер.

Идея заключалась в том, что специально разрывалась одна из электрических цепей, а замыкающая ее кнопка скрывалась в незаметном известном только водителю месте в салоне автомобиля. Двигатель начинал работать только после нажатия на эту кнопку, что минимизировало вероятность угона.

Не знаете, как сделать ремонт пластикового бампера, тогда мы Вам подскажем.

Тонировка машины. http://avillage.ru/advices/use/kak-zatonirovat-mashinu.html Читайте, какие бывают виды тонировки и как правильно выбрать пленку.

Узнайте, как правильно выбрать литые диски из этого материала.

Современный иммобилайзер

Как работает иммобилайзер? Для управления устройством необходимо знать специальный электронный кодовый ключ или ручной набор кода, в каждой модели автомобиля противоугонное устройство включается по-разному.

Иммобилайзер привязывает ключ к себе во время работы с ним. При нахождении устройства в режиме охраны, контроллер каждый раз перед тем, как завести мотор, запрашивает у него код. При совпадении кодов разрешается запуск двигателя, при несовпадении кодов машину невозможно завести.

При взломе иммобилайзера все системы автомобиля блокируются, что делает невозможным его угон.

Разновидности

В заводскую комплектацию некоторых моделей автомобилей входит штатный иммобилайзер. Если в автомобиле отсутствует встроенная противоугонная система, то придется ее покупать. Существует две разновидности блокирующих элементов — устройство может быть проводным и беспроводным.

Проводной блокирующий элемент расположен внутри блока управления электронного иммобилайзера, также от него может отходить передающий сигнал провод.

При покупке устройства данного типа следует учитывать, что двигатель может быть заведен, если угонщик сможет найти центральный блок и замкнуть контакты. Этого можно избежать, если доступ к блоку сделать невидимым.

Беспроводное реле не имеет проводов. При включении зажигания, передача сигнала осуществляется через проводку автомобиля почти на любой отрезок электрооборудования. Блокировка может размещена там, где доступ к ней будет невозможен. Вор откажется от угона, так как поиск блока управления займет много времени.

Не знаете, как происходит установка камеры заднего вида, тогда прочитайте эту статью.

А вот здесь восстановление автомобильного аккумулятора. Читайте советы наших специалистов.

Проблемы с иммобилайзером

В процессе эксплуатации могут возникать неисправности иммобилайзера, которые можно разделить на две категории: аппаратные и программные.

Программные

Из-за того, что многие чипы иммобилайзера имеют разное исполнение, при приобретении новых ключей иммобилайзер необходимо перепрограммировать.Перепрограммирование проводится в следующих случаях:

нарушение синхронизации между устройством и моторным блоком;
чип иммобилайзера может выпасть;
разрушение программного код в ключе.

Аппаратные

При аппаратных неисправностях ремонт иммобилайзера подразумевает замену вышедших из строя комплектующих. Перед проведением ремонта обязательно проводится диагностика.

Разновидности неисправностей:

выход из строя микросхемы/полупроводникового микроэлемента в самом устройстве или чипе;
неисправная проводка;
обрыв коммуникационных шин обмена данных между частями системы устройства.

Не смотря на эффективность иммобилайзер электронный в качестве противоугонного средства важным аспектом защиты автомобиля является степень профессионализма при установке устройства, его должно быть невозможно найти.

Установка иммобилайзера не защищает от проникновения в салон, поэтому его нельзя рассматривать в качестве альтернативы автосигнализации, эти два устройства рекомендуется устанавливать одновременно.

avillage.online

www.sopersonal.ru

Штатный иммобилайзЕр... «Жигулей». Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля

Штатный иммобилайзЕр... «Жигулей»

Когда технический прогресс дошел до изобретения такого устройства, как иммобилайзер, всем казалось, что стопроцентная защита от угона наконец-то найдена. И немудрено: ведь машина не заведется, пока не получит код с брелока! Понятно, что ввиду своей сложности и уникальности устройство получило широкое распространение, а его усовершенствованные и доработанные аналоги сегодня крайне популярны. Штатные иммобилайзеры давно устанавливают на многие иномарки. Отечественные автопроизводители решили не отставать от мировой общественности, в результате чего иммобилайзер нашел применение и при производстве автомобилей ВАЗ. Что же из этого вышло?

К сожалению, очень скоро такое ноу-хау в российском автомобилестроении получило отрицательные отзывы пользователей. Среди владельцев новых «Жигулей» семейства 2110 и Samara 2 немало тех, кто регулярно оказывается главным героем «триллера» с примерно таким сюжетом: утро, парковка, машина не заводится, иммобилайзер отказывается читать код брелока!

Как следствие - после долгих мучений машина заводится и отправляется во внеочередную поездку в фирменный автосервис, где перепрошивают «мозги» самой машины в обход иммобилайзера. Конечно, можно долго разбираться в проблеме, ремонтировать, но ведь «отрубить» проще и дешевле! Только вот последствия такого вмешательства в работу системы охраны могут не заставить себя ждать.

Естественно, что столь беспечно и легкомысленно поступают далеко не все владельцы «Жигулей». Многие вместо (или вместе) штатной сигнализации устанавливают другую -более качественную и надежную. И правильно поступают, потому что, даже если штатный иммобилайзер исправно работает, угнать отечественный автомобиль, им оборудованный, ничего не стоит. Обычно преступники находят блок управления по проводам, которые идут к нему от считывателя кода. Затем просто меняют блок на точно такой же, только свой. Дальше все происходит по уже знакомому до боли сценарию.

Вскрывали и угоняли автомобили всегда - с момента их появления. Впервые это произошло в далеком 1896 году в Париже. Тогда с оживленной улицы города романтиков и влюбленных увели новый автомобиль марки Peugeot. Конечно же, пропажу нашли быстро и без особых усилий. Глупо было надеяться, что машину не найдут, притом что во всем Париже тогда было не больше десятка автомобилей.

Сегодня проникновение в чужой автомобиль и его угон занимают несколько секунд. Поэтому автоконструкторы должны тщательно просчитать все возможные варианты воровства автомобиля и разработать его таким образом, чтобы минимизировать шансы преступников. К сожалению, отечественные инженеры пока игнорируют эту святую обязанность, а потому нам, автолюбителям, остается надеяться на свою бдительность, профессионализм установщиков систем охраны и надежность самих автосигнализаций.

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

info.wikireading.ru

Иммобилайзер против угона авто — kopiyka.club

ммобилайзер или иммобилайзер представляет собой электронное устройство защиты установлен наавтомобиль , который предотвращает двигатель от запуска , если правильный ключ (или другой маркер) не присутствует. Это предотвращает « горячую проводку » автомобиля после того, как вход был достигнут и таким образом уменьшает кражу автомобиля . Исследования показывают, что единообразное применение иммобилизаторов уменьшило скорость кражи автомобиля на 40%.

Описание

Электрическая система иммобилайзера / сигнализации была изобретена Сент-Джорджем Эвансом и Эдвардом Биркенбулем и запатентована в 1919 году. Они разработали сетку 3х3 двухконтактных переключателей на панели, смонтированной внутри автомобиля, поэтому при включении зажигания ток от батареи (или магнито) доходили до свечей зажигания, позволяя двигателю запускаться, или обездвиживая транспортное средство и звучание его сигналки. Системные настройки могут быть изменены каждый раз, когда автомобиль управляется. Современные системы иммобилайзера являются автоматическими, то есть владельцу не нужно забывать его активировать.

Иммобилизаторы были обязательными во всех новых автомобилях, продаваемых в Германии с 1 января 1998 года, в Великобритании с 1 октября 1998 года, в Финляндии с 1998 года, в Австралии с 2001 года и в Канаде с 2007 года. Ранние модели использовали статический код в ключе зажигания (или брелка), который был распознан петлей RFID вокруг ствола замка и проверен на соответствие блоку управления двигателем транспортного средства(ECU). Если код не распознается, ECU не позволит топливу течь и воспламенение должно произойти. Более поздние модели используют скользящие кодыили расширенную криптографию, чтобы прервать копирование кода с ключа или ECU.

Микросхема внутри ключа активируется небольшим электромагнитным полем, которое побуждает ток течь внутри тела ключа, что, в свою очередь, транслирует уникальный двоичный код, который считывается электронным блоком автомобиля. Когда ECU определяет, что закодированный ключ является одновременно и действительным, ECU активирует последовательность впрыска топлива.

В некоторых транспортных средствах Лаборатория авторской защиты от угона попытки использовать несанкционированный или «непересекающийся» ключ заставляют автомобиль активировать условие времени без старта и в некоторых высокоразвитых системах даже использовать связь по спутниковому или мобильному телефону, чтобы предупредить охранную фирму о том, что несанкционированная попытка было сделано для кодирования ключа.

Кстати, эта информация часто записывается в современных автомобильных ЭБУ, которые могут записывать многие другие переменные, включая скорость, температуру, вес водителя, географическое положение, положение дроссельной заслонки и угол поворота. Эта информация может использоваться во время страховых расследований, гарантийных претензий или технического устранения неполадок.

Доступность

Дополнительные иммобилизаторы доступны для старых автомобилей или автомобилей, которые не оснащены заводскими иммобилизаторами.Утверждение о страховании для самозаряжающегося иммобилайзера известно как «Thatcham 2» после Исследовательского центра по ремонту автострахования в Thatcham , Англия . Утвержденные иммобилизаторы должны перехватывать как минимум две цепи; как правило, низковольтная цепь зажигания и цепь топливного насоса. Некоторые могут также перехватывать низковольтную цепь стартерного двигателя от ключа к реле .

Статистика в Австралии показывает, что три из четырех краж автомобилей — это старые автомобили, украденные для радости , транспортировки или совершения другого преступления. Иммобилизаторы установлены примерно на 45% всех автомобилей в Австралии, но составляют лишь 7% из тех автомобилей, которые были украдены. Во многих случаях, когда автомобиль, оснащенный иммобилайзером, был украден, вор имел доступ к оригинальному ключу. Только около одного из четырех украденных автомобилей украдены профессиональными ворами. Большинство автомобилей украдено оппортунистическими ворами, основанными на поиске старых автомобилей, которые имеют неэффективную безопасность или вообще не имеют.

Honda стала первым производителем мотоциклов, который в 1990-е годы включил иммобилизаторы в свои продукты.

В сентябре 2007 года в постановлении Transport Canada было предписано установить иммобилизаторы двигателей во всех новых легких транспортных средствах и грузовиках, изготовленных в Канаде.

Крекинг

Многочисленные уязвимости были обнаружены в иммобилайзерах, предназначенных для защиты современных автомобилей от кражи. Многие иммобилизаторы транспортных средств используют чип Megamos, который, как оказалось, является взломанным. Транспондер Megamos является одним из многих различных транспондеров, найденных в современных системах иммобилайзера, а также имеет множество разных итераций. Взлом иммобилайзера в реальном мире случится на транспортном средстве не на ключ. Было бы быстрее запрограммировать новый ключ для автомобиля, чем пытаться клонировать существующий ключ, особенно на современных автомобилях.

Эффективность

Исследование, проведенное в журнале Economic Journal 2016 года, показало, что иммобилайзер снизил общий коэффициент кражи автомобилей примерно на 40% в период между 1995 и 2008 годами. Преимущества в плане предотвращения краж как минимум в три раза выше, чем затраты на установку устройства

kopiyka.club

Иммобилайзер - невидимая защита авто от угона

Иммобилайзер – это сложное электронное устройство, способное обеспечить сохранность автомобиля за счёт одной или нескольких блокировок двигателя. Многие современные автомобили оснащены штатным иммобилайзером, они ни имеют практически ни чего общего с дополнительно установленными системами и не способны обеспечить безопасность транспортного средства путём кражи, не говоря уже о случаях насильственного захвата, так как имеют стандартные параметры и не являются сюрпризом для злоумышленника. В отличии от штатного, замысел дополнительно установленного иммобилайзера заключается в том, что он является не видимой частью охранной системы и в отличии от автосигнализации не выдаёт себя звуковыми сигналами. Существует множество моделей и брендов под которыми выпускаются такие устройства. Общим в принципе действия подобных устройств является обязательная авторизация автовладельца, которая может происходить разными способами и при различных алгоритмах в зависимости от модели системы. Самым распространённым среди них является распознание метки. Они работают по принципу, нет метки – нет движения. Меткой называют не большой без контактный транспондер с ограниченным радиусом действия – обычно до 5 метров, который находится при владельце и опрашивается системой в определённых условиях.

установка иммобилайзера в свао

Условиями для опроса метки является включение зажигания, начало движения, открытие водительской двери, нажатие на тормоз и прочее - всё зависит от конкретного устройства иммобилайзера, конструктивных особенностей автомобиля и запрограмированных параметров. Используя иммобилайзер с меткой важно понимать, что она не в коем случае не должна храниться вместе с ключами от автомобиля, иначе теряет актуальность функция защиты от насильственного захвата автомобиля - (Anti HiJack). Функция Anti HiJack – это защита от силового захвата авто, не редко применяемая отчаянными угонщиками.

Как работает функция Anti HiJack в иммобилайзерах?

Всё очень просто. Алгоритм работы иммобилайзера с меткой может отличаться в зависимости от програмных значений и модели, но суть одна основаны они на опросе метки. При посадке автовладельца в автомобиль, сразу после включения зажигания система опрашивает наличие метки находящейся у владельца, если метка опознана автомобиль может начать движение, что подтверждается специальным сигналом внутри салона, либо определённым отмаргиванием светодиода давая информацию об успешной связи и возможности начала движения. Если опознание метки не произошло автомобиль не тронется или заглохнет. Допустим авторизация пройдена успешно и автомобиль готов к поездке, следующий опрос будет произведён при событиях заложенных в алгоритм работы. Например по открытию водительской двери и нажатию на педаль тормоза – что это значит. Значит это следующее: что если водительская дверь будет открыта, то после нажатия на педаль тормоза иммобилайзер будет опрашивать метку и если она не будет найдена, сработает функция Anti HiJack - после предупреждающих звуковых сигналов, автомобиль заглохнет отъехав на безопасное расстояние и больше не заведётся пока снова не распознает метку. Безопасное расстояние даётся для того, чтобы преступник мог удалиться и не имел возможность потребовать метку, догадавшись о её наличии, для автовладельца это расстояние даёт возможность скрыться и вызвать сотрудников правоохранительных органов исключая не приятные последствия. Все современные метки имеют очень сложный плавающий кодированный алгоритм работы на частотах не позволяющих их просканировать.

Иммобилайзер - невидимая защита авто от угона

Блок современного иммобилайзера как правило миниатюрен, а блокировки двигателя очень сложные, поэтому не ожиданно столкнувшись с такой системой злоумышленнику не останется ни чего, кроме того что бросить автомобиль и скрыться.

Что нужно устанавливать с иммобилайзером для надежной защиты?

При описании принципа работы иммобилайзера будет не лишним упомянуть, что многие из них имеют датчики движения и глушат автомобиль при начале движения. Хорошо это тем что повышается уровень защиты. Блокировка с датчиком движения очень сложна для поиска так как размыкает цепь в движении, а при остановке снова смыкает, что значительно затрудняет поиск заблокированной цепи. Кроме блокировки двигателя, многие иммобилайзеры имеют возможность управления электромеханическими замками. Установка иммобилайзера с электромеханическими замками обеспечивает высочайший уровень охраны, способный предотвратить любые посягательства даже самого опытного угонщика и не позволит владельцу отнестись халатно к охране автомобиля.Залогом надёжной охраны иммобилайзера установленного совместно с электромеханическими замками является то что подобная компоновка не позволяет закисать замкам в любых условиях. Закрытие замков происходит автоматически при покидании владельцем автомобиля, а открытие сразу после авторизации, следовательно находясь в постоянном движении исключено закисание замков.

Использование электромеханических замков под управлением иммобилайзера имеет огромный эффект, в противостоянии угону. Например, электромеханические замки капота предотвращают доступ под капот, соответственно лишая возможности угонщика к подкапотному пространству. Защитив капот, предотвращается возможность доступа к блокировке двигателя, которая в таком случае обязательно должна быть в под капотном пространстве, в противном случае можно смело говорить о том, что система установлена не корректно. Перекрывается возможность доступа к электронным узлам , исключая возможность для использования так называемого паука - популярного у угонщиков.

Иммобилайзер - невидимая защита авто от угона

Кроме вышеуказанных достоинств замок капота преграждает путь к сирене автосигнализации (если таковая имеется) и уберегает переключение АКПП путём обхода внутри салонного механического замка КПП.

Иммобилайзер с функцией управления электромеханическими замками, также может использоваться совместно с замками КПП подкапотного типа блокирующих не посредственно муфту переключения КПП, а также с электромеханическими замками дверей, именуемыми ещё засовами, способными предотвратить доступ в салон не званным гостям, даже при наличии ключа от автомобиля.

Иммобилайзер - невидимая защита авто от угона

Почему за установкой иммобилайзера лучше обратиться к нам?

Тех центр Ziesta, всегда готов предложить своим клиентам широкий ассортимент противоугонных систем любого уровня сложности, на любые автомобили, в том числе иммобилайзеры самых лучших производителей и аксессуары к ним. Заказав установку любого дополнительного оборудования у нас, Вы сохраняете гарантию дилера на автомобиль, так наш установочный центр сертифицирован. На всё оборудование, приобретённое и установленное у нас, предоставляется гарантия. Более чем двадцати летний опыт работы, говорит о доверии тысяч наших клиентов и стимулирует к постоянному самоусовершенствованию.

ziesta.ru