:: КАК ЗАРЯДИТЬ НОУТБУК ОТ АВТО ::. Зарядка ноутбука от прикуривателя своими руками
Как сделать автомобильную зарядку для ноутбука / Для компьютера и интернета / Самоделка.net - Сделай сам своими руками
Пользуясь ноутбуком, рано ли поздно сталкиваешься с ситуацией когда аккумулятор ноутбука выходит из строя и не заряжается, соответственно ноутбук можете использовать только как настольный компьютер. Мобильность его при этом становится совсем не мобильной.
Часто выезжаю на машине, при этом ноутбук не помешал бы… и вот наткнулся на одном сайте радиолюбителей на статью о том, как сделать автомобильный адаптер для ноутбука.
Современные портативные компьютеры, так называемые, ноутбуки, пользуются заслуженной популярностью. Они намного удобнее стационарных настольных собратьев. Ноутбук можно взять с собой, например, в деловую поездку, пользоваться им при выездных работах. И даже как домашний «центр развлечения» ноутбук более удобен, так как занимает минимум места. Однако, на мой взгляд, есть один чрезвычайно важный минус, — большинство ноутбуков питаются от сетевого источника напряжением 19V, что делает невозможным их непосредственное питание от бортовой сети автомобиля (12-14V). А это очень важно, особенно при выездной работе, так как емкости собственной батареи ноутбука обычно хватает не более чем на два часа работы в активном режиме. А как быть, если вам, на каком-то объекте нужно целые сутки обрабатывать какие-то данные, а под рукой нет никакого источника питания кроме бортовой сети «УАЗика», на котором вы приехали? А если у вас вообще батарея перестала работать (вышла из строя и не заряжается, а вам нужно в поездке сипользовать ноутбук....
Безусловно, должны быть какие-то сетевые адаптеры, позволяющие подключать ноутбук к автомобилю, но, практически в широкой продаже их нет, а если и есть, то цена «под-заказ из Германии» получается близкой к цене целого ноутбука.
Ниже приводится описание относительно несложной схемы адаптера (DC-DC преобразователя), повышающего напряжение бортовой сети автомобиля до 19V, необходимого для питания ноутбука. И поддерживающего это напряжение стабильным.
Рис. 1
Адаптер выполнен на основе микросхемы LM3524, представляющей собой высокочастотный импульсный DC-DC преобразователь с накачкой на индуктивности, с выходным током до 200mA, выходной ток которого, в данной схеме, повышен до 3,5-4А с помощью мощного транзисторного ключа (на транзисторах VT1 и VT2).
Рассмотрим схему внимательнее. Напряжение от бортовой сети автомобиля поступает в цепь питания микросхемы D1 и выходного ключа через плавкий предохранитель Р1 и низкоомный проволочный резистор R6, смягчающий пуск генератора и работающий в схеме защиты от перегрузки. Ток потребления микросхема D1 определяет по напряжению на R6, поступающему на входы контроля перегрузки — выводы 4 и 5 D1. Напряжение на R6 тем больше, чем больше ток нагрузки (и фактический ток потребления от источника).
Пара выходных транзисторов микросхемы D1 включены параллельно (эмиттеры -выводы 14 и 11, коллекторы — выводы 12 и 13). Нагружены коллекторы выходных транзисторов резистором R10. С этого резистора импульсы поступают на неинвертирующий ключ на транзисторах VT1 и VT2. Транзистор VT1 служит предварительным инвертором, а s качестве выходного транзистора VT2 используется мощный полевой ключевой транзистор с малым сопротивлением открытого канала. Благодаря малому сопротивлению открытого канала, несмотря на значительный ток, мощность на нем рассеивается небольшая, и радиатор практически не требуется. Исключительно «для гарантии» на него установлен пластинчатый радиатор от выходного транзистора кадровой развертки телевизора типа 3-УСЦТ (пластина размерами, примерно, 25х35мм).
Накачка напряжения происходит на индуктивности L1. Диод VD2 выпрямляет импульсы самоиндукции и на конденсаторе С11 возникает некоторое постоянное напряжение.
Для стабилизации выходного напряжения используется компаратор, входы которого -выводы 1 и 2 D1. На вывод 2 через делитель R1-R2 подается опорное напряжение от внутреннего стабилизатора микросхемы (выход стабилизатора, — вывод 16). На вывод 1 подается напряжение с выхода источника питания, пониженное делителем R3-R4-R5. Величина выходного напряжения зависит от соотношения плеч этого делителя, и устанавливается подстроечным резистором R4 (фактически, в пределах от 15-ти до 22-х вольт). Желательно, чтобы резистор R4 был многооборотным, — так его установка будет точнее и стабильнее.
Катушка L1 намотана на кольцевом ферри-товом магнитопроводе внешним диаметром 28мм. Всего 30 витков провода ПЭВ 1,56.
Диод VD2 (диод Шотки) должен допускать прямой постоянный ток не менее 5А.
Транзистор BU278 можно заменить любым другим аналогичным транзистором, например, BUZ21L Транзистор ВС548 можно заменить любым n-p-п транзистором общего применения, например, КТ503.
Микросхему LM3524 желательно выбрать в DlP-корпусе (удобнее паять). Можно заменить такой же микросхемой SG3524, но другого производства.
Резистор R6 — проволочный, мощностью не менее 2W.
Все конденсаторы должны быть рассчитаны на напряжение не ниже 25V.
Налаживание сводится к установке выходного напряжения подстроечным резистором R4. Желательно чтобы R4 был многооборотным. Можно R4 предварительно заменить переменным резистором, а после регулировки измерить его сопротивление. Затем, набрать необходимое сопротивление из постоянных резисторов (путем последовательного или параллельного включения), и установить эту «сборку» вместо R4.
Преобразователь был собран на макетной печатной плате, поэтому схема разводки дорожек не прорабатывалась.
При подключении к автомобильной бортовой сети необходимо строго соблюдать полярность. В противном случае преобразователь выходит из строя. Оптимально -подключение непосредственно к клеммам аккумулятора. В этом случае будет минимум помех, как от преобразователя, так и на преобразователь. Корпус преобразователя должен быть экранированным.
Автор: Каравкин В.
samodelka.net
КАК ЗАРЯДИТЬ НОУТБУК ОТ АВТО
Иногда возникает необходимость зарядить ноутбук от бортовой сети автомобиля, но 12 вольт явно маловато для зарядки ноутбука. Так как же быть? На помощь приходит достаточно простой преобразователь 12-18 вольт с достаточно мощным выходным током 3 ампера. Схема преобразователя для заряда показана на рисунке. Основа преобразователя отечественная микросхема серии КР1006ВИ1, которую можно заменить на более распространенный импортный аналог NE555.
Полевой транзистор тоже можно заменить из серии IRFЗ (44), IRF3205 или аналогичные. Транзистор нужно установить на теплоотвод, желательно корпус преобразователя сделать металлическим, а транзистор прикрепить к корпусу устройства. Транзистор кт342 можно заменить на аналогичные биполярные транзисторы соответствующей мощности, подойдет кт368 или аналог С9018.
Индукционный накопитель - дроссель намотан на кольце от компьютерного блока питания, содержит 20 витков. Намотан дроссель тремя жилами провода с диаметром 0,6-0,8 мм. Предохранитель на 6 ампер можно и исключить из схемы, но это добавочная защита. Резисторы на 100 и 680 ом нужно использовать с мощностью порядка 1 ватт, резистор в 3 ом также можно исключить из схемы.
Микросхема с данной схематической развязкой задает частоту 50 килогерц, диоды на выходе преобразователя нужно использовать ультрабыстрые или просто быстродействующие, можно также применить диоды Шоттки от компьютерных блоков питания. Диод по питанию тоже можно исключить, он служит защитой от переплюсовки питания. Конденсатор 330 микрофарад 25 вольт служит фильтром для сглаживания низкочастотных помех.
Готовый преобразователь достаточно компактный и мощный. Мощность составляет 50 ватт - это означает, что данный преобразователь будет заряжать ваш ноутбук не хуже заводского зарядного устройства.
Поделитесь полезными схемами| ИМПУЛЬСНЫЙ БП СВОИМИ РУКАМИ
|
Таким блоком питания можно питать достаточно мощные усилители низкой частоты или же приспособить блок под обыкновенный 12 вольтовый усилитель из серии TDA. Кроме этого блок питания можно дополнить регулятором напряжения и использовать в качестве импульсного лабораторного блока питания. | УСТРОЙСТВО ВИП СИГНАЛА
|
Схема из себя представляет достаточно мощный двухтактный преобразователь напряжения. Сигнал поступает с пульта управления на маломощный усилитель низкой частоты, который выполнен на микросхеме LM386.| ПЕРЕДАЧА ЗВУКА БЕЗ ПРОВОДОВ
|
Передаем звук без проводов и без радио канала. В течении недели провожу испытания по беспроводной передачи звукового сигнала. Способ передачи звука на малые дистанции (до 15 метров) достаточно прост если использовать лазерный излучатель. Сегодня я хочу вам рассказать именно о передачи звука на расстояния при помощи лазерного луча.| ЗАРЯДНОЕ ДЛЯ МОБИЛЬНОГО ИЗ ЭЛЕКТРОННОГО ТРАНСФОРМАТОРА
|
Электронный трансформатор - это ИБП, который в основном предназначен для питания галогенных ламп. Очень широко применялся и применяется для офисного освещения, а мы попробуем сделать на его основе ЗУ для сотового телефона.samodelnie.ru
Зарядное устройство для ноутбука в автомобиль — Поделки для авто
Как известно питающее напряжение для ноутбуков составляет 18В, в автомобильной же бортовой сети больше 12-14В вы не найдете. Поэтому для реализации схемы питания ноутбука от бортовой сети автомобиля необходимо будет собрать обычный преобразователь напряжения DC-DC из постоянного напряжения в постоянное.
Схем в интернете полно приведу одну из них в качестве управления силовыми транзисторами применяется микросхема КР1006ВИ1, на основе которой задается частота работы силовыми транзисторами обеспечивающими повышения напряжения с 12 до 18В. Схема работает по принципу обычного преобразователя напряжения.
Самой большой сложностью в сборке, надо будет как-то смотать дроссель. В моем случае в качестве сердечника был использовано кольцо из порошкового железа и намотан 21 виток проводом сечением не менее 1 мм?. Если есть под рукой старый компьютерный блок питание, дроссель можно будет взять и оттуда, единственное придется доработать и скрутить количество витков до необходимого значения.
Для защиты от обратных токов на выходе установлено 2 диода Шоттки. Силовые элементы схемы будут явно греться поэтому, необходима их обязательная установка на теплоотвод. Нагрузить подобную схему можно до 15 А, но я советую ограничится 5 А. Все таки не стоит работать элементам на критических режимах.
После сборки выход схемы подключить к вилке прикуривателя и на этом все, устройство готово.
Автор; АКА Касьян
Похожие статьи:
xn----7sbgjfsnhxbk7a.xn--p1ai
