Как узнать разболтовку диска? Несколько способов и интересные советы
Кажущийся праздным интерес, как узнать разболтовку диска, на самом деле свойственен не только тем, кто хочет выглядеть оригинальнее на своем автомобиле. Не вопрос: в большинстве случаев диски меняют на более солидные или креативные именно для привлечения всеобщего внимания. С такими обновленными колесами машина четко выделяется из аналогичного модельного ряда, смотрится дороже, стремительнее и мощнее (в некоторых случаях это даже можно воспринимать, как элемент не слишком дорогого и довольно эффективного метода тюнинга машины). Но разболтовкой интересуются и те, кому, в общем-то, так называемые фишки – безразличны. У такого народа повышенная активность по этому вопросу проявляется в преддверии зимы. Нештатные диски отличаются повышенной сопротивляемостью в отношении антигололедных реагентов, более практичны и надежны по сравнению с теми, что устанавливаются на заводском конвейере (особенно – в базовых комплектациях). Ну, а более крутой вид авто идет уже дополнительным бонусом. Покупать колесный диск на глаз, не уточнив разболтовки, не самое лучшее решение. Он оказывается установленным, мягко говоря, криво по оси. Из-за этого затяжка крепежа получается недостаточной. И что самое плохое – визуально это абсолютно не заметно. Зато при езде ощущается всеми сочленениями: биение колеса превышает все допустимые нормы. Если смириться с положением дел, в дальнейшем невнимательного хвастуна ждет ремонт подвески или рулевого механизма. И это если ему повезет, и колеса не слетят прямо на трассе.Как узнать разболтовку диска, мы расскажем подробно, толково и с пояснениями, чтобы дополнительных вопросов у читателей не возникло уже никогда.
Изучаем маркировку
Каждый диск помечен набором цифр и латинских букв. Тем, кто не интересовался, что все это значит, они покажутся китайской грамотой. А между тем, маркировка несет в себе полную информацию о диске;
Первое в ряду число указывает, какую ширину имеет диск у вас перед глазами. Измеряется она в дюймах;
Следующее число после разделителя обозначает диаметр диска. Единицы измерения – те же дюймы;
Идущие за ним две буквы и число показывают так называемый вынос (или вылет, кто как называет) диска, и на этот раз он в миллиметрах;
После букв PCD (расшифровывающихся как «Pitch Circle Diameter», что подразумевает международную стандартизацию диаметра) идет цифра – наклонка – трехзначное число. Вот это как раз и есть разболтовка, которую мы ищем.
Разбираемся в коде: И что же обозначают эти загадочные цифры? Их расшифровка довольно-таки проста. Первая цифра показывает, каким количеством болтов он крепится. После знака дроби обозначает диаметр окружности, по которой проделаны крепежные отверстия. И если эти цифры на новом диске не совпадают с теми, что указаны на старом, то вас ждут вышеописанные проблемы.Определяем разболтовкуСамой простой процедурой является установление первого показателя. Считаем количество болтов на заводском диске – и он перед вами. Несколько труднее придется со вторым, тут уже понадобятся измерения, формулы и вычисления, для успешности которых придется достать штангенциркуль. Общая формула элементарна:А = В х const, где А – расстояние между соседними болтами (измеряется от наружной стенки одного до аналогичной стенки другого плюс диаметр самого отверстия для крепежа), В – искомая величина, а const зависит от количества болтов. Для 3-х она составляет 1,155; для 4-х – 1,414; для 5 – 1, 701.
Сомнительная подгонкаНекоторые экстремалы, опростоволосившись при покупке дисков, пытаются исправить ситуацию с помощью подгонки обновки под имеющиеся показатели. С первой цифрой еще туда-сюда: при избытке дырок они оставляются незадействованными, при недостатке – просверливаются, хотя и это уже, на наш взгляд, надругательство. Однако монтаж с помощью центровочных колец, используемых, если штатный, рассчитанный на заводе PCD меньше, чем на купленных дисках, сомнительность действий повышает в разы: нет никакой гарантии, что колеса не потеряются в движении. Так что прежде, чем решаться на такие меры, нужно несколько раз подумать: если вам не жалко машину, пожалейте хотя бы тех, кто едет в ней рядом с вами.Разобравшись, как узнать разболтовку диска, и проведя все нехитрые манипуляции с имеющимися колесами, можно уже смело отправляться за обновкой и переобувать свой автомобиль.
AutoFlit.ru
На каких машинах разболтовка 4x100? Список с комментариями
Водителей часто интересует, на каких машинах разболтовка 4x100. Обычно, этим интересуются при покупке новых дисков. Особенно если в планах покупать не совсем новые колеса. При покупке подержанных дисков нужно обязательно уточнять размеры диска. Часто водители внимание обращают только на диаметр обода, в просторечье называемый радиусом. Купив колеса, они оказываются в ситуации, когда надеть их на машину не представляется возможным. Чаще всего проблема возникает из-за несовпадающей разболтовки. В итоге водитель вынужден заниматься перепродажей только что купленных дисков. Или он пытается с помощью различных приспособлений все-таки установить их на автомобиль. При этом, рискуя попасть в ДТП. Ведь нет абсолютно надежных способов установки нестандартных дисков.
Размеры На каких машинах разболтовка 4x100? Ответ на этот вопрос довольно обширен. Это один из самых популярных размеров колесных дисков. Расшифровываются эти цифры следующим образом:
4 – это количество отверстий для болтов. На современных легковых авто их количество может колебаться от 3 до 6 в зависимости от модели;
100 – это диаметр окружности размещения болтов. Чаще всего можно встретить обозначение PCD.
При выборе дисков помните, что показатель PCD может отклоняться не более, чем на 2 мм в любую сторону. При таком отклонении можно спокойно установить диски на машину. При отклонении до 4 мм, установка займет больше времени. Придется использовать специальные болты эксцентрики. При разнице больше 5 мм лучше даже и не пытаться установить диск. Он не подойдет по отверстиям.Помимо этого показателя нужно учесть еще несколько других факторов. Диаметр колеса может быть на дюйм больше. Колесо меньше стандартного лучше не использовать. Намного больший диск не поместится в колесную арку. Вылетом колесного диска называется зазор между центром диска и плоскостью ступицы. Вылет может быть:
Отрицательным, при этом центр диска находится за ступицей;
Нулевым, в таком случае центр совпадает с плоскостью ступицы;
Положительным, центральная ось диска находится перед ступицей.
Большая часть европейских производителей обозначают этот показатель латинскими буквами ET. Измеряется он в миллиметрах. От этого показателя во многом зависит возможность полноценного поворота колеса.РазболтовкаКак уже упоминалось размер 4x100 встречается чаще всего. Поэтому моделей автомобилей у разных производителей, использующих эту разболтовку, достаточно много.
Audi. Этот немецкий производитель выпускает несколько автомобилей с подобной разболтовкой . Среди них можно увидеть: Audi 50, Audi 80, Audi Coupe 1,8. Также у этого производителя имеются автомобили с близкими показателями;
Среди BMW такой показатель редкость, только две машины с таким расположением болтов: BMW Mini, BMW 3 series (E30);
Daewoo. Этот узбекско-корейский производитель производит достаточно унифицированные автомобили. Зачастую детали могут подходить с одной машины на другую. У всех моделей разболтовка 4x100;
Honda. Пожалуй, самые популярные модели этого производители имеют как раз такую окружность. К ним относятся: Honda Civic, Honda Accord и некоторые другие. Сделано это для того, чтобы при необходимости на автомобиль можно было становить колеса от любой иномарки, подходящие по размеру;
Kia. Здесь подобный размер можно встретить редко. При этом у нас эксплуатируются только две модели: Kia Shuma и Kia Sephia;
Mazda. У этого производителя только одна машина (Mazda 323) комплектуется подобными колесами;
Opel. Этот немецкий производитель устанавливает на большую часть своих моделей одинаковые колеса. Это снижает расходы на производство. Среди самых популярных моделей можно упомянуть: Opel Astra, Opel Combo, Opel Corsa, Opel Kadet,Opel Zafira, Opel Vectra;
Renault. Все популярные модели этого производителя имеют разболтовку 4x100. Это позволяет делать машины максимально унифицированными;
Toyota. Японские производители не слишком жалуют подобную разболтовку. Ее можно увидеть на Toyota Corolla;
Volkswagen. Практически все модели укомплектованы подобными дисками. Поэтому многие автолюбители устанавливают на отечественные авто именно такие диски. Также некоторые модели Volvo используют такие колеса.
Другие размеры. Как уже упоминалось, на сотую разболтовку можно установить диски с другими размерами. Чаще всего используют размер 4x98. Обычно такие колеса устанавливаются на более дорогие автомобили. Таким образом, внешность любой машины становится более презентабельной.Заключение. При выборе колес нужно учитывать их размеры. У дисков имеется несколько основных показателей. Для правильного подбора нужно знать, на каких машинах разболтовка 4x100. Это поможет правильно выбрать колеса. Особенно если вы захотели поменять стандартные диски на необычные.
AutoFlit.ru
На каких машинах разболтовка 4x108? Отличный список
Весной и осенью часто можно услышать вопрос, на каких машинах разболтовка 4x108. Это знание облегчит подбор колесных дисков для вашего автомобиля. Если приобрести диски с другим показателем, то вы их либо совсем не наденете на автомобиль, либо болты будут стоять неправильно. Что приведет к риску их срезания при движении. Опытные автолюбители предпочитают брать диски, с рекомендованным производителем показателем. Уточнить эти данные можно специальной литературе, а также в сервисных книжках. Уже зная, что за ступицы стоят на вашем автомобиле, отправляйтесь в специализированный магазин, и приобретайте диски, наиболее подходящие к вашему авто.На каких машинах разболтовка 4x108? Для ответа на этот вопрос, нужно сначала разобраться, что обозначают эти цифры, и зачем их знание требуется автолюбителю. В данном случае, показатель «4» говорит о четырех отверстиях под болты. Они располагаются по диаметру 108 мм. Количество болтов должно совпадать обязательно, иначе вы просто не сможете одеть диск. Диаметр имеет некоторые допущения, вполне можно устанавливать колеса с показателем 106 или 110 мм. Также можно применять различные проставки, но в таком случае, риск поломки значительно увеличится. Помимо этого, существуют и другие показатели, но они менее значимые на практике. Такая разболтовка, не самая популярная у автомобилестроителей, поэтому шанс, что вы приобретете такой автомобиль, не слишком высок. Чаще всего, такие колеса встречаются на американских машинах.
Американские автомобилиМарка Ford довольно многие свои модели оснащает ступицами 4x108. Особенно это заметно по машинам европейской сборки, собранные на территории США, зачастую имеют другую разболтовку. Ниже представлены модели, которые имеют такие колеса (европейская сборка):
Ford Cougar;
Ford Cortina;
Ford Fiesta;
Ford Escort;
Ford Focus;
Ford Granada;
Ford Mustang;
Ford Sierra.
Это те модели, которые выпускаются сейчас, на всех стоит такая разболтовка. Но, существуют машины, которые выпускались ранее, и имели такие же ступицы:
Ford Mondeo (2001 г.в.);
Ford Scorpio (1995 г.в.).
Немецкие автомобилиЗдесь не так много машин с такой разболтовкой, причем среди них свежих почти нет. Это говорит о стремлении унификации моделей. Ступицы 4x108 имеют следующие модели:
Audi-80 Quattro;
Audi-80 (1986 г.в.);
Audi-100 (1992 г.в.).
Как видите, список минимален, и в основном относится к довольно старым автомобилям. Кроме Audi, такую разболтовку немецкие производители не применяют.Французские производителиЗдесь найти колеса с такими показателями можно значительно чаще. Многие популярные модели комплектуются такими ступицами. Довольно разнообразный список у Citroen, здесь можно увидеть следующие машины:
Citroen ZX;
Citroen BX;
Citroen Xsara;
Citroen Visa;
Citroen Saxo.
Большая часть этих моделей не слишком популярна у нас, но встретить их можно. Компания Peugeot, также представляет большой список моделей, которые имеют подобную разболтовку:
Peugeot 106;
Peugeot 206;
Peugeot 306;
Peugeot 205;
Peugeot 307;
Peugeot Partner;
Peugeot 309.
Все эти модели довольно популярны в нашей стране, и встречаются повсеместно. Пожалуй, это самые массовые машины с таким диаметром расположения болтов.Прочие модели. Среди прочих производителей модели с такой разболтовкой довольно редки. Но, вместе с тем, практически везде их можно найти. Шведы ставят такие колеса на Saab 9000. Из более ранних моделей, но еще встречающихся, можно упомянуть Saab 900, выпускавшийся с 1988 по 1992 года. У японцев такие ступицы можно найти на Mazda 121 (1996 модельного года). Можно еще упомянуть Volvo 850, некоторые модификации этой модели имели разболтовку 4x108.ПроставкиИногда можно слышать вопросы, что делать, если колесные диски не сходятся по крепежным отверстиям со ступицей. Для такого случая, имеются специальные проставки. Они устанавливаются на ступицу, и уже к ним крепится диск. Рассмотрим, как это работает. Допустим, у вас ступица имеет 4x108, а диск с разлетом 4x98. Само собой, такие колеса добровольно на машину не встанут. Для установки приобретаем проставку с креплением на ступицу 4x108, на ней отверстия должны соответствовать 4x108. При установке учтите, что использование такого приспособления, заметно снижает надежность конструкции.Заключение. Автопроизводители все больше стремятся унифицировать некоторые элементы конструкции. Поэтому, все чаще они переходят на определенные стандарты, которые позволяют упрощать обслуживание машины. Но, этот процесс еще далеко не завершен. И вопрос, на каких машинах разболтовка 4x108, все еще актуален. На самом деле, таких моделей немного, и большая часть автомобилей с таким показателем далеко не новые.
AutoFlit.ru
Про разболтовку колесных дисков ВАЗ (4х98 и 4х100)
Какая разболтовка на ВАЗ 2110? 4х98. Не редко бывает так, что почти даром от иномарки достаются диски с разболтовкой 4х100. А Вы знаете, можно ли поставить диски 4х100 на ВАЗ? Как лучше их установить, и безопасно ли это?
Сначала разберемся, что означает разболтовка дисков ВАЗ 4x98 и 4x100.
4 - это количество болтовых отверстий.
98 и 100 - это диаметр окружности в мм на которой они расположены.
Если посчитать, то расстояние между болтами при разболтовке 4x98 будет 69.3мм., а при 4x100 - 70.7мм. То есть разница в 1.4мм. Погрешности есть везде, в том числе и в разболтовке, но разница в 1,4мм. не позволяет на ВАЗ идеально установить диски с разболтовкой 4x100.
Как на ВАЗ установить диски 4x100
Самый простой метод - просто притянуть диск на обычные удлинённые болты, либо вообще только на 3 болта вместо 4. Такой метод не является безопасным, поэтому от него лучше отказаться.Более популярный способ для установки на ВАЗ дисков 4x100 - использовать болты с эксцентриком или со смещенным центром. Комплекты таких нестандартных болтов можно без труда найти в интернет-магазинах.
Третий вариант - использовать шпильки, например от ГБЦ ВАЗ 2108, которые вкручиваются в ступицы, а сам диск притягивается гайками, например, от Нивы (см. также Установка шпилек).Также возможно использование проставок, которые можно изготовить своими руками. Либо купить уже готовые. Стоит учитывать, что ширина проставки должна быть не менее 20мм., следовательно вылет колеса увеличится на такую же величину. Как вариант использовать диски с малым вылетом, чтобы компенсировать вылет проставок.При наличии токарного станка можно сделать отверстия 4x100 в ступице диска. Таким образом, появляется возможность устанавливать по выбору, диски 4x98 или 4x100.При неправильной установке дисков на ВАЗ с разболтовкой 4x100 могут появится вибрации на скорости, а при резком торможении - летальные исходы, поэтому перед установкой прежде всего думайте о безопасности!Кстати, а Вы знаете, какие шины и диски подойдут на ВАЗ 2110?
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Что означают параметры дисков? Расшифровка с описанием
На всех колёсных ободах наносится маркировка их характеристик. О том, что означают параметры дисков, должно знать большинство водителей транспортных средств. Абсолютно для всех них предусмотрена стандартная маркировка. Она не зависит от их модели, производителя, материала и способа изготовления. У кого-то может возникнуть вопрос о том, а нужно ли это знать простому автолюбителю. Однозначно сказать «да» или «нет» нельзя, тут играет роль большое количество факторов эксплуатации обслуживания транспортного средства, манеры вождения, среднесуточный пробег и другие обстоятельства.Что означают параметры дисков, рассмотрим несколько позже, а сейчас поговорим о том, когда их знание может пригодиться. В процессе эксплуатации машины может наступить такой момент, когда потребуется заменить колёсные диски. Например, когда штампованные стальные обода меняются литыми из лёгких сплавов. В таких случаях знать параметры штатных узлов обязательно.Несоблюдение рекомендаций завода изготовителя автомобиля по использованию таких деталей могут привести к ухудшению управляемости, а то и вовсе к её потере во время движения. Неверно подобранные колёсные изделия могут не поместиться в нишу арки или слишком выступать за габаритные размеры транспортного средства. Чтобы такого не случилось, применяйте рекомендованные заводом узлы. Важно! Инженеры и конструкторы разрабатывают элементы подвески только под конкретные параметры колёс.Как прочитать маркировку?Многие, даже водители со стажем, считают, что достаточно знать какой диаметр имеют колёсные болты, сколько их имеется на диске, и этого достаточно для выбора нового изделия. Это ошибка, которую необходимо избегать. Давайте вместе попробуем расшифровать обозначение на ободе колеса. На рисунке хорошо видно его разрез, где показаны все конструктивные элементы автомобильного колеса.Каждая буква английского алфавита несёт в себе конкретную информацию. Поговорим об этом более подробно:
A - показывает ширину обода, которая всегда выражается в дюймах;
B - указывает на диаметры колёсных дисков также всегда в дюймах;
С – величина диаметра, на котором происходит разметка крепёжных отверстий;
D – размер отверстия в центре обода, измеряется в мм;
Е – величина вылета колёсных дисков;
N – число отверстий под крепёжные болты;
F – показывает какая закраина у изделия;
Н – тип хампа обода;
S - говорит о внутренней поверхности изделия;
X – х-фактор изделия.
Теперь давайте попробуем расшифровать маркировку такого изделия. Для примера возьмём такое обозначение: 6,5Fx15h34x100ET45d54,16,5 – это величина ширины обода в дюймах.15 - размер в дюймах диметра этого обода.J, JJ, F, JK, K, B, D, P – показывают какой профиль у закраин изделия. Эти обозначения относятся к продукции для легковых автомобилей.Н2 – рассказывает о кольцевых выступах на посадочных местах для шин. Они нужны для хорошей фиксации бескамерных шин при прохождении поворотов, не допускают потере воздуха из шины. Цифра 2 в обозначении свидетельствует об их наличии на обеих сторонах обода.D54,1 – показывает величину диаметра для центрального отверстия под ступицы колёс. Этот размер относится к одному из основных, от его совпадения зависит абсолютная центровка колёс. Унифицированные изделия могут комплектоваться уплотнительным кольцом для обеспечения центровки. На это идут с целью снижения себестоимости выпускаемой продукции.ЕТ45 – этот параметр также относят к важным факторам, так как он должен с большой точностью совпадать с требованиями завода изготовителя транспортного средства. Он показывает вылет диска в мм, а под него будут рассчитаны основные показатели для рулевого управления и подвески транспортного средства.4х100 – показывает, как производится крепление колеса к ступице. Первая цифра указывает на количество крепёжных болтов, вторая – это диаметр окружности для центров отверстий этих болтов. Важно! Соблюдение последнего параметра должно выполняться неукоснительно, так как от этого параметра может зависеть не одна жизнь, а несколько. Даже несколько мм несовпадения, не даст правильно отцентрировать колесо на своём месте.Если владельцы придерживаются всех рекомендаций от производителей транспортных средств, будет обеспечено условие для безопасного размещения колеса в колёсной арке, будет выдержана оптимальная нагрузка на элементы подвески и механизмы поворотов. Надеемся на то, что означают параметры дисков, вы уже знаете. Поэтому запомните - если будет увеличен вылет шины за пределы габаритных размеров, может произойти механическое воздействие вращающегося колеса с кузовом машины или, что ещё хуже, с элементами тормозной системы.Не стоит увлекаться и уменьшением величины вылета. Это также не приведёт к достижению положительного эффекта, может быть вызвана перегрузка деталей подвески машины.