Замена руля на приоре
Как снять руль на Приоре? Пошаговая инструкция
Хотите знать, как снять руль на Приоре самостоятельно, не прибегая к услугам автосервиса, в то же время, не затратив много времени и сил? Многие автолюбители предпочитают не обращаться по любому случаю в автосервис (дорого, или просто нет такой возможности), а решать вопросы в дома и самому при помощи подручных средств. Но далеко не всегда водители обладают знаниями для решения того или иного вопроса. В таких случаях есть смысл обратиться за консультацией к знающим людям, которые без проблем помогут решить совершенно любую проблему или найти и почитать нужную информацию в интернете.Как снять руль на Приоре? Если вы решили заменить своё рулевое колесо, например, на спортивный руль или желаете на него установить подогрев, то необходимо будет для начала его снять. Стоит отметить, что все автомобили разные, а значит, разобрать определенные детали в каждой машине можно по-разному, да и к тому же процесс разбора различен. Инструменты для работыПопробуем разобраться в этом вопросе вместе. Специалисты утверждают, что снять можно собственными силами, не привлекая при этом профессионалов из автосервиса и обходясь небольшим перечнем инструментов. Что для этого потребуется:- ключ торцовый на 24 мм.;
- труба длиной 30-40 см. (для упора);
- ключ-шестигранка на 5 мм;
- отвёртка (плоское лезвие).
Все эти инструменты помогут вам без проблем справиться со снятием руля самостоятельно. Если вы правильно будете ими пользоваться, то весь процесс покажется легким. Этапы снятия рулевого колеса на ПриореИтак, как правило, любая работа состоит из определенных этапов. Стоит отметить, что для этого не требуются специальные знания, здесь важна лишь ловкость рук и аккуратность. Теперь необходимо приступить к непосредственному проведению процедуры:- 1. Отсоединение провода от минусовой клеммы аккумулятора;
- 2. Установление рулевого колеса, в положение которого в полной мере будет соответствовать движению автомобиля строго в прямом направлении;
- 3. Сначала выкручиваем 2 самореза крепления, повернув при этом саму подушку безопасности. Для этого нужно при помощи отвёртки отсоединить колодку проводов;
- 4. Фиксатор отводим и снимаем колодку проводов, которая находится на подушке безопасности;
- 5. Следующим шагом является отжатие отвёрткой фиксатора колодки проводов, идущих на звуковой сигнал;
- 6. Специальным ключом на 24 мм. ослабляем гайку рулевого колеса;
- 7. Затем, обхватывая руль руками, резкими движениями, пошатывая в разные стороны, тянем руль на себя;
- 8. Сорвав с места рулевое колесо, откручиваем гайку на 24 до конца и снимаем;
- 9. Ни в коем случае нельзя сильно нажимать на подвижную часть контактного кольца.
После того, как вы выполнили все этапы снятия руля, вы, наверняка поняли, что все, на самом деле просто и даже слегка забавно, а главное быстро. Как правило, не нужно, вас предупреждать о том, что перед снятием руля нужно подготовить новый. Если вы в этом деле новичок, то знайте, что на Приорe идут рули определенных моделей, а значит, на это обязательно обращать внимание при его выборе. Даже если вы не обладаете особыми знаниями, учтите, что процедура установки нового руля, осуществляется в обратном порядке, то есть начинать нужно с самого последнего этапа и двигаться к самому первому.Собираясь поставить новый руль на свою Ладу Приору, помните, что к нему придется привыкать, если вы ездите на своем автомобиле не очень часто. Обратите внимание, что на вопрос как снять руль на Приоре, в данной статье ответ вы получили. Также следует учесть, что привыкать к своему новому «товарищу» не нужно в огромном потоке автомобилей, потому как одно неловкое движение, может привести к плачевным последствиям. Установка руля от Приоры нового образца на ВАЗ 2110
 | Лада Приора после рестайлинга получила новое трехспицевое рулевое колесо. В отличии от руля «десятки» он имеет более толстый обод и отливы для пальцев, что делает эксплуатацию автомобиля более комфортной. Рассмотрим особенности его установки на ВАЗ 2110, 2111 или 2112 со старой панелью. |
- - руль Лада Приора н/о без модушки безопасности (с муляжом), каталожный номер: 21700-3402018-00, примерная цена - 3800 рублей.
- - труба кронштейна от Нивы Шевроле, которая длиннее, чем у «десятки» примерно на 2,5 см, артикул 21230-3403160-00-0, стоимость 190 руб.
- - вал рулевого управления от Калины, тоже длинней где-то на 3 см (11180-3401160-00-0), цена 480 руб.
- - корпус подрулевых переключателей под подушку безопасности от Приоры (2170-3709315-00), стоимость 1330руб.
- - разъём для подключения сигнала - 55руб.
- - подрулевые переключатели Калина или ШевиНива (21230-3709340-00 и 21230-3709330-00), стоимость 350 + 540 рублей.
- - кожух рулевого вала ВАЗ 2112 под европанель (21120-3403070-00 и 21120-3403072-00) и крепёж 400 руб.
Сначала снимаем руль, а затем блок подрулевых переключателей и выключатель зажигания.Чтобы снять рулевой вал нужно- Ключом "на 13" отворачиваем болт нижнего фланца эластичной муфты (под педалями).
- Два болта переднего крепления кронштейна вала рулевого управления имеют срезные головки, поэтому отворачиваем их, нанося удары зубилом в тангенциальном направлении.
- Ключом "на 13" отворачиваем две гайки заднего крепления...
- ...и снимаем рулевую колонку, стягивая вал со шлицев приводной шестерни.
Установку новых деталей осуществляем в обратной последовательности. Никаких доработок не требуется.
Кстати, руль Приоры н/о бывает еще с темной вставкой. 
Еще на ВАЗ 2110 можно установить руль от Весты или Гранты. xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Замена масла и шлангов ГУР
Замена масла в гудроусилителе руля ВАЗ
Перед тем как менять жидкость гидроусилителя руля ознакомьтесь с инструкцией автомобиля и определите, какой тип и марка жидкости применяется в Вашей системе. Напомним, что для ВАЗ 2110 - это Pentosin Hydraulic Fluid CHF 11S VW52137.Вся процедура по его замене займет не более часа: 1. Поднимаем оба передних колеса, чтобы они оказались в воздухе.
2. Далее находим бачок ГУР и откачиваем из него масло. Для этого подойдет большой стеклянный шприц с удлинителем в виде трубочки. После того, как масло в бачке закончится, поверните руль до упора в любую сторону, масло опять появится. Откачиваем и выкручиваем руль в другую сторону, и так пока масло не будет выкачено полностью. Далее, снимаем шланг, который поступает со стороны салона и попадает в бачок (на рисунке изображен короткой стрелкой), а затем крутим руль из стороны в сторону, должно выйти определенное количество масла. 3. В бачке встроен фильтр. Чтобы его очистить достаточно обильно промыть бачок бензином. Бачок не разборный, при желании можно купить новый. 4. Новое масло для ГУР взял Castrol ATF Dex II Multivehicle, 1л. В систему войдет около 800мл. Кстати, а какое масло для гидроусилителя лучше ?
5. Заливаем новое масло в бачок до максимального уровня и начинаем крутить руль из стороны в сторону (до упора). В результате масло будет уходить, подливаем. Заводим двигатель на несколько секунд и глушим, затем опять крутим руль. Опять подливаем масло. 6.В конце выполняем прокачку и удаление воздуха из ГУР. Для этого крутим руль на заглушенном автомобиле по 10 раз в каждую сторону. Потом столько же при запущенном моторе.Если сравнить масло ГУР, которое было в системе с новым, то разница будет очевидна. С новым маслом руль стал крутиться в несколько раз легче, при повороте руля прошел гул насоса ГУР. Замена масла ГУР путем замещения жидкости
Без помощника не обойтись:- Откачиваем жидкость из бачка ГУР;
- Снимаем шланг обратки с бачка и глушим его, например, другим шлангом с пережатым концом;
- На обратку надеваем другой шланг и выводим его под машину в заранее подготовленную емкость;
- Заливаем в бачок жидкость до максимального уровня, помощник заводит двигатель;
- Как только жидкость уйдет, помощник глушит мотор по Вашему сигналу;
- Снова заливаем жидкость до отметки "МАКС" и повторяем процедуру до тех пор, пока в приготовленную емкость не пойдет чистая жидкость;
- Надеваем шланг обратки назад и доливаем жидкость ГУР до нужного уровня.
Замена шлангов ГУР
Если течет ГУР, тогда следует проверить все патрубки этой системы (обычные для подачи масла в насос и шланг высокого давления).Производить их замену следует только после полной откачки масла с бачка.Когда масла в системе не осталось, откручиваем хомуты и снимаем шланг с насоса ГУР и шланг высокого давления. 
Устанавливаем на их место новые патрубки и затягиваем хомутами, не перестарайтесь, чтобы ничего не лопнуло.Основная сложность в неудобном расположении насоса ГУР, поэтому установка новых шлангов будет затруднительным. Заливаем масло в бачок ГУР и прокачиваем систему.ГУР является более сложной системой с большим количеством узлов и агрегатов, нежели ЭУР. Если проблемы ГУР заменой масла не устранены, тогда выполните диагностику других элементов этой системе, возможно пришло время ремонтировать насос ГУР ? xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Ремонт насоса ГУР своими руками
Многие современные автомобили имеют в комплектациях гидроусилитель руля (ГУР). Русские автомобили тоже комплектовались такими системами, но не в таких количествах, как хотелось бы. ГУР на ВАЗ 2110 устанавливался на редких комплектациях, например, ВАЗ 21124. В этой статье, покажем, как можно отремонтировать насоса гидроусилителя руля самостоятельно. 
Цена нового насоса более 3тыс.р. Любую деталь можно починить, не исключение и насос ГУРа. Насос гидроусилителя руля на автомобили десятого семейства устанавливался марки ZF (ZFLS 7691 955 339). Он же подходит для ВАЗ 2170 и 2123, а также Audi А6, Wolksvagen Passat или Transporter.Вся сложность заключается в том, что данная модель насоса не разборная, то есть нет ни стопорных колец, ни крышек.Однако восстановить работоспособность насоса ГУР все же можно.
Снимаем и разбираем насос ГУР (инструкция). Затем тщательно чистим его от грязи и визуально осматриваем, чтобы определить причины поломки. Одной из них может быть выработка на внутренней стенки корпуса насоса в виде ступеньки. Снять ступеньку можно насадкой на дрель.
Другой причиной неисправности насоса ГУР может быть изношенный подшипник в закрытом корпусе (450р.) или старый сальник (50р.).При установке сальника возможно потребуется немного подточить вал на токарном станке.
А закрепить новый подшипник в корпусе насоса можно двумя способами: Сделать выточку у токаря на внешней стороне подшипника. Просверлить отверстия с резьбой в стенке насоса. Вставить новый подшипник и закрепить его заточенным болтами, которые после отпиливаются.
Либо закрепить подшипник внутри насоса с помощью загнутых краев корпуса.Собираем насос ГУР в обратной последовательности. В отличие от насосов Saginaw, лопатки у насоса ZF не переворачиваются.Чтобы одет фланец на вал, нужно нагретый фланец одет на вал. После резкого остужения он сядет крепко. 
Если насос ГУР гудит после сборки, то не пугайтесь, это притирка деталей, через 300-500км гул уйдет.Не забудьте после этого поменять жидкость гидроусилителя руля. Стоит отметить, что устройство и ремонт электроусилителя руля на много проще ГУРа. xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Установка руля от Лада Веста/XRAY на ВАЗ
 | Главный дизайнер АвтоВАЗа хорошо постарался, новинки АвтоВАЗа (LADA Vesta и XRAY) имеют привлекательную внешность. Интерьер этих автомобилей сделан по современным меркам, чего только стоит руль с отливами! А Вы знаете, что его можно поставить на автомобили ВАЗ «десятого семейства»? |
- Выставить руль на валу в ровное положение, при этом частично шлицы должны совпадать.
- Прикручиваем рулевое колесо гайкой на несколько миллиметров.
- Снимаем баранку с рулевого вала и спиливаем заусенцы при помощи надфиля.
- Снова надеваем руль на вал и повторяем процедуру с пункта 2. Так до тех пор, пока рулевое колесо не сядет полностью.
В результате руль садится очень крепко и надежно. Осталось только срезать на нем два отлива, чтобы внешняя его часть с шлицами стала круглой формы, тогда руль без проблем сядет в улитку и она будет нормально функционировать.В данном случае руль оказался с кнопками управления аудиосистемой. Было решено подружить их с магнитолой PIONEER DEH-6400BT, которая поддерживает внешний проводной пульт управления (вход - jack 3.5mm). То есть в зависимости от установленного резистора будет выполняться та или иная функция магнитолы.
Снимаем рамку с руля и выворачиваем 2 винта, которые держат блок с кнопками. После его изучения стало ясно, что реализовать задуманное при помощи этой платы не получится, поэтому была изготовлена своя плата при помощи текстолита. А резисторы впаивались между двумя контактами, которые идут на магнитолу.
В собранном виде торчат всего 2 нужных провода для магнитолы. Подушки безопасности нет, поэтому можно воспользоваться второй парой проводов для своих целей. Описание доработки также на видео: Читайте также другие доработки руля, например, как сделать мультируль, установить на ВАЗ руль от Гранты, иномарки или спортивный. xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Как снять руль на ВАЗ 2109? Инструкция с комментариями
Многих автолюбителей интересует, как снять руль на ВАЗ 2109. Причины такого интереса у всех разные. Часть водителей просто привыкли к большим рулям, характерным для старых автомобилей. Поэтому маленький, компактный, устанавливаемый на девятку их не устраивает. Иногда причиной замены рулевого колеса становится его неисправность. Причем, это не такая уж и редкость. Также склонны к частой смене этого элемента молодые автомобилисты, постоянно пытающиеся изменить облик своего авто.Причины заменыКак снять руль на ВАЗ 2109, спрашивают многие автолюбители. На самом деле это несложно. Только для начала ответьте себе на вопрос, зачем вам это надо? Ведь стандартный руль рассчитан с учетом всех особенностей этой модели. Любое изменение диаметра, посадки рулевого колеса влечет за собой изменение показателей управляемости. Поэтому следует хорошо подумать, прежде чем начинать замену руля на нестандартную деталь.Часто замена руля производится вынужденно. Это может происходить при большом износе самого колеса. Такая причина встречается редко, руль сделан из довольно прочного и стойкого к износу пластика. Иногда он может ломаться при авариях. Другой, не менее частой неисправностью является отказ сигнала. В таком случае намного проще поменять руль целиком. Установка и подгонка другого сигнала займет много времени.Часто люди меняют руль под себя. У всех предпочтения разные. Одним удобнее большая баранка, другим, проще управлять машиной с помощью маленького руля. Требования к толщине обода также различаются. А это непосредственно влияет на управляемость. Иногда причиной для замены становятся эстетические предпочтения владельца. Сейчас можно выбрать руль по цвету и оформлению на любой вкус.Подготовка. Перед заменой необходимо подготовить автомобиль. Для начала следует отсоединить клемму «минус» от аккумулятора. Колеса ставятся ровно. Этот момент нужно проконтролировать, иначе поставите руль «криво». Ездить, конечно, сможете, но это будет неудобно. Также отсоединяется разъем с сигнала. Для большего удобства следует разобрать кожух рулевой колонки. Иначе вы рискуете случайно повредить пластик. После всех этих действий можно приступать к снятию руля. Всю работу лучше производить в перчатках. Это убережет ваши руки от травм.
СнятиеНачинать следует со снятия декоративной накладки, расположенной на руле. Она просто поддевается отверткой и снимается. В более новых автомобилях накладка состоит из двух частей. Вторая часть держится на саморезах. Для демонтажа их следует открутить.Далее переходим к снятию руля. Обязательно пометьте положение шлицов. Это поможет вам установить руль обратно правильно.После этого откручиваем гайку крепления руля. Для начала достаточно сделать пару оборотов. После этого беремся двумя руками за руль, немного его раскачиваем и резко дергаем на себя. Этого обычно оказывается достаточно, чтобы он соскочил со шлицов. Далее гайка откручивается полностью и руль снимается целиком. В целом ничего сложного здесь нет.Внимание! Не пытайтесь сорвать руль с полностью скрученной гайкой, соскочившее со шлицов рулевое колесо может нанести серьезную травму.
СборкаСнять рулевое колесо не проблема, хоть и имеются некоторые сложности. Но обратная установка также имеет особенности. Если вы снимали руль для замены контактного кольца сигнала, то установите его обратно согласно сделанным меткам. При установке нового постарайтесь поставить его максимально ровно.Перед установкой поставьте все подрулевые переключатели в нейтральное положение и наденьте руль на шлицы. После этого, накрутите гайку крепления, но пока затягивать ее не стоит. Подсоедините все разъемы, подключите аккумулятор. Протестируйте работу руля. В первую очередь обращайте внимание на совпадение прямолинейного движения и положения рулевого колеса. Если они не совпадают, то необходимо снять руль и переместить его по шлицам в нужную сторону. И опять протестировать. После достижения результата гайка затягивается. Ставятся декоративные накладки, проверяется работа сигнала, собирают пластик колонки.
Другие модели. Таким образом, можно снять руль не только на девятке. Это описание полностью подойдет для всего десятого семейства ВАЗ, а также для Лада Приора и Лада Гранта. В последнем случае придется помимо прочих подготовительных работ разблокировать и увести вниз рычаг регулировки положения руля.Заключение. Причин для замены руля может быть много. При этом важно правильно подбирать его модель, чтобы не ухудшить управляемость. Желательно задаться вопросом как снять руль на ВАЗ 2109 и прочитать соответствующую литературу. От правильности действий во время замены во многом зависит безопасность дальнейшей эксплуатации машины. AutoFlit.ru
