Ваз 2114 крепление капота
Почему не закрывается капот на ВАЗ 2114? Полный список причин
Поиски возможных причин, почему не закрывается капот на ВАЗ 2114 (да и на других собратьях по модельному ряду), нередки для владельцев Лад. Несерьезная вроде бы поломка может привести к довольно неприятным последствиям. Открытие капота на ходу – не самое веселое и уж точно нежелательное событие. Временным решением, доставшимся нам еще от дедов, может стать проволока, которой фиксируется крышка. Однако ездить так постоянно неудобно, да и оставлять под домам лишь частично закрытую машину боязно: можно быть практически на 100 % уверенным, что ушлые люди как минимум снимут аккумулятор. А потом, не устраненные неполадки могут вызвать и обратную ситуацию: капот заклинит намертво, и чтобы попасть в машину, придется принимать радикальные меры, которые обычно приводят к дорогостоящим ремонтам.Почему не закрывается капот на ВАЗ 2114? На самом деле, тому есть не так уж много причин. И большинство из них устраняется своими силами, хотя иногда может понадобиться и постороннее участие.
Защита ВАЗ 2110 от элементарного взлома
Защита от взлома линейкой или проволокой
 | На этом изображении видно, как линейка открывает замок. Поводок нужно удалить. |
 | После удаления поводка автомобиль уже не вскрыть этим методом. |
 | Это крепление пластин под штатные винты ручки. |
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Спойлер на капот (Установка, За и Против)
Зачем устанавливают спойлер на капот ?
В интернете можно встретить множество мнений о том, что дает дефлектор капота, вот самые популярные из них:- Спойлер на капоте защищает от мелких камней, и предотвращает сколы на передней части бампера, поэтому его иногда называют "камнеотбойник" или "камне отсекатель";
- Спойлер на передней части капота позволяет избегать столкновений с гнусом (мухи, комары, оводы и т.д.). Поток воздуха, который поднимает вверх спойлер, и уводит насекомых над машиной, поэтому другое его название "мухобойка";
- Спойлер является аэродинамической частью автомобиля, поэтому он уменьшает сопротивление воздуха, и как следствие сокращает расход бензина, поэтому некоторые его называют "воздухо руб".
Установка спойлера на капот ВАЗ 2110
Спойлер "Bestline". Кронштейны у этого комплекта уже из жесткого металла толщиной 2мм. Сами кронштейны ничем не покрашены, и если их не замазать хотя бы "Мовилем", то они обязательно покроются ржавчиной. Конструкция этих кронштейнов такова, что при установке, спойлер не прилегает к капоту, а висит над ним на расстоянии 1см. Таким образом, нет контакта, следовательно не будет страдать краска капота. К тому же, под спойлером не будет собираться грязь с песком, т.к. пространство под ним хорошо продувается воздухом.
С другой стороны, если спойлер висит над капотом, значит щель между капотом и облицовкой радиатора с фарами остается не закрытой. Пробуем опустить спойлер капота, сделав новое отверстие в кронштейнах. Испытания показали, что такое крепление не является надежным, и на скорости 120км/ч были замечены вибрации спойлера и свист воздуха. В результате, чтобы его надежно закрепить, пришлось отказаться от штатных отверстий дефлектора и сверлить свои. А чтобы исключить скопление влаги между капотом и мухобойкой, потребовалось сделать слив, оставляя полоски антикоррозийной мастике.
Кстати, не редко пытаются закрепить спойлер капота на скотч (двухсторонний). Такой метод крепления использовать не рекомендуется не только из-за низкой надежности (из-за влаги скотч постепенно отклеивается), но и из-за проблем с отдиранием скотча после снятия мухобойки.
Стоит заметить, что некоторые иномарки имеют такое антикрыло на капоте с завода, либо данный аксессуар устанавливается как дополнительная опция. Крепление спойлера в этом случае другое, и называется "еврокрепеж". Производители утверждают, что этот способ установки является самым грамотным. А в настоящее время, без проблем можно найти спойлер капота с еврокрепежом на ВАЗ десятого семейства.
Заключение
Устанавливать или нет дефлектор на капот - личное дело каждого. Одни видят только положительные стороны, другие только вред от мухобойки.Если такая доработка Вам по душе, тогда купить спойлер на капот можно в интернет-магазинах (раздел "Аксессуары"), средняя цена - 400 рублей. Помните, что важно правильно установить спойлер капота, чтобы места соприкасания не терлись, в противном случае аксессуар, который должен защитить капот от сколов будет причинять только вред. А это значит, что ремонт капота в гаражных условиях в любом случае будет неизбежен.Кстати, вылетающие из-под колес камни могут повредить не только капот, но и радиатор, если у Вас не установлена нижняя или верхняя защитная решетка. Интересно, а Вы задумывались, почему не ставят мухобоку на мерседес или БМВ ? xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Автоматическое открытие/закрытие багажника
Наверное, каждый автолюбитель не раз замечал, что у современных иномарок есть опция - дооснащение кнопкой закрытия багажника. То есть не нужно хлопать крышкой багажника, чтобы закрыть его, а достаточно лишь нажать кнопку и багажник закрывается автоматически. А как сделать закрытие и открытие багажника кнопкой своими руками ? 
Чтобы открыть багажник автоматически, много ума не надо, достаточно установить пружины, как это делают владельцы Лада Гранта.А вот чтобы закрыть багажник кнопкой нужен какой-то электромеханизм, который выполнит работу за нас. В иномарках для этого чаще всего используется два привода, блок управления и кнопка. Привод может быть в лучшем случае пневматическим, либо более дешевым электрическим. Рассмотрим пример, как устроен механизм закрытия багажника на volkswagen:Комплектация двери багажного отсека с электроприводом включает в себя два двигателя в блоках управления крышки багажного отсека и петлю замка с доводчиком. - Открывается дверь багажного отсека с электроприводом с помощью наружной ручки двери багажного отсека, кнопки в брелке дистанционного управления или с помощью кнопки в водительской двери.
- Закрывается дверь багажного отсека с электроприводом с помощью кнопки на ее внутренней обшивке или с помощью ее наружной ручки.
Дверь багажного отсека также можно закрывать и открывать вручную. После кратковременного чуть сильного нажатия электродвигатели отключаются, и дверь можно открывать и закрывать с нормальным усилием.При неисправности в электрике привод от электродвигателей не разъединяется, поэтому открывать и закрывать дверь необходимо с большим усилием.Таким образом, если на ВАЗ использовать механизм автозакрытия багажника от иномарки, то кроме базовых элементов этой системы (которые обойдется в копеечку) потребуется еще и доводчик багажника. Следовательно, дальше мыслить в эту сторону не разумно.Русский автомобиль предполагает простых и дешевых решений, например, использование для этих целей ЭСП: Автоматическое закрытие багажника с помощью ЭСП в гаражных условиях
Потребуется:
- Комплект из двух электростеклоподъёмников (ЭСП), в данном примере фирмы "Forward", цена 3000р;
- Модуль закрытия стёкол DenUp-RWC702m. Спрут, цена 500р;
- Кнопка открытия багажника (21100-3710620), цена 50р.
С помощью инженерной смекалки и фантазии два ЭСП были установленны в багажник Приоры и подключены по простой схеме. Задний конец рельсы ЭСП прикручен к поперечине, которая за спинкой, на нее ложится полка. На ЭСП кронштейн с приваренной гайкой, передний конец прикручен к балке, к которой приклеено заднее стекло. В ней со стороны салона делается прорезь по размеру, чтобы пролезла гайка М6, и можно держать ключом.
Почему два ЭСП, а не один ?Вообще один ЭСП способен с трудом закрыть багажник, но при закрытии появляется перекос крышки. Два ЭСП выполняют свою работы без труда, а отсутствие перекоса делает систему более надежной. Единственное, возможно, потребуется немного отрегулировать положение замка багажника.
В результате при нажатии на кнопку открытия багажника в салоне или на пульте крышка багажника поднимается. Вторая кнопка установлена на крышке багажника в декоративном элементе, закрывающий актуатор. При ее нажатии крышка багажника закрывается автоматически.Схема подключения для автоматического закрытия багажника:
Видео автозакрытия/открытия багажника: xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
