Как заменить редуктор привода спидометра Ваз 2106. Ваз 2106 замена привода спидометра
Замена редуктора привода спидометра Ваз 2106
Необходимо сказать, что такой механизм на данном авто находится на КПП слева и включает:
- Вал привода спидометра.
- Крепежные гайки наконечника данного механизма.
- Редуктор привода спидометра.
Для правильной замены редуктора привода спидометра потребуются след. инструменты в виде ключей «10», «13», отвертки и пассатижи.
После этого стоит приступать к замене редуктора.
- Сперва удаляют крепежную гайку гибкого вала к редуктору.
- После этого проходит отсоединение вала.
- После этого вывернуть гайку крепления к КП.
- Ослабить крепежные гайки кронштейна безопасности к кузову авто и ослабить гайку со стороны редуктора, выкрутить полностью.
- Отвернуть крепежные гайки и снять поперечину задней опоры двигателя, опустить КП в нижнее положение.
- С помощью деревянного бруска сместить коробку в сторону для снятия редуктора. После этого легко можно удалить данный элемент. Для решения данной задачи потребуется сдвинуть его отверткой.
Монтировать такой механизм на транспортное средство в таком же порядке.
При монтаже новой модели механизма внимание стоит уделить нанесенной на его корпус метке. Она должна соответствовать числу главной передачи. Механизм установить аналогичным способом:
- Синяя метка – «3.9»
- Красная – «4.1»
- Без метки – «4.3»
После этого все работы в данном направлении считаются выполненными.
Аквагель - СРЕДСТВО ЗАЩИТЫ АВТОСТЕКОЛ.
Аквагель – не смывается дождем, снегом и водой.
Ваз 2106 замена редуктора привода спидометра
25 июня 2011
Редуктор привода спидометра на автомобиле ваз 2106 расположен на коробке переключения передач в левой задней части и состоит из:
- Вала привода спидометра.
- Гайки крепления наконечника вала привода спидометра.
- Редуктор привода спидометра.
Для замены редуктора привода спидометра ваз 2106 нам потребуется гаечный ключ на «10», «13», отвертка и пассатижи. Если все есть, то можно приступать к замене редуктора:
- Ослабляем две гайки крепления кронштейна безопасности к кузову автомобиля и ослабив гайки, одну из них, та которая со стороны редуктора, выкручиваем полностью.
- Отворачиваем две гайки крепления и снимаем поперечину задней опоры двигателя плавно опускаем коробку передач вниз на сколько это возможно.
- Деревянным бруском сместите коробку в сторону, чтобы можно было снять редуктор. Теперь мы с легкостью можем снять редуктор привода сцепления, для этого просто сдвигаем его отверткой.
- Установите новый редуктор привода спидометра на автомобиль в порядке обратном снятию.
При установке нового редуктора обратите внимание на метку, нанесенную на его корпус. Эта метка соответствует передаточному числу главной передачи. Новый редуктор устанавливайте с точно таким же передаточным числом. Если:
- Синяя метка — передаточное число 3.9
- Красная — 4.1
- Без метки — 4.3
На этом ремонтные работы по замене редуктора привода спидометра на автомобиле ваз 2106 завершены.
Замена привода спидометра на автомобилях ваз 2101-2107 классика, жигули
Замена привода спидометра на автомобилях ваз 2101- 2107 (классика), жигули.Если не работает спидометр, то чаще всего причиной неисправности будет выход из строя привода спидометра, который расположен на коробке передач. Сегодня мы с вами рассмотрим как его заменить на классике.Для замены привода спидометра понадобится: рожковые ключи на 13 и на 10, монтировка. Замену лучше проводить на смотровой яме или эстакаде. Здесь будет такой нюанс: приводы спидометра бывают с 9 зубьями и с 13 зубьями. Поэтому прежде, чем ехать в магазин нам необходимо узнать, какой привод установлен на нашем автомобиле.Заезжаем на смотровую яму. Залазим под автомобиль. Первым делом нам необходимо открутить кронштейн крепления коробки передач к кузову автомобиля. Для этого ключом на 13 отворачиваем 2 гайки кронштейна.
Теперь отворачиваем гайку крепления привода спидометра к коробке передач, ключом на 10. Привод спидометра расположен в задней части коробки, с левой стороны. Трос спидометра можно отвернуть сразу или когда достанете привод. Чтобы достать привод, необходимо опустить коробку передач, насколько это возможно, затем монтировкой или деревянным бруском смещаем ее вправо до упора и вытаскиваем привод. Откручиваем тросик спидометра, если этого еще сделали.Теперь необходимо определить число зубьев нашего привода. Обычно с торца стоит маркировка 13 или 9, что соответствует количеству зубьев. Но за энное количество лет эксплуатации оно может просто стереться. Поэтому берем и просчитываем количество зубьев. Все равно зубья полностью не стираются и их можно легко просчитать. У меня на шестерке 99 года стоит 13 зубовый. Все вычислили, какой стоит привод, нужно ехать в автомагазин. Если есть возможность метнуться на другом транспорте, то хорошо. А так придется снова ставить старый привод спидометра на место и ехать на своем авто.Покупаем привод спидометра, какой нам нужен и обратно на смотровую яму для установки нового привода. Цена вопроса: 250-300 рублей.Привод спидометра устанавливаем в обратном порядке. Ставим привод на свое место, прикручиваете его гайкой, прикручиваем тросик спидометра. Прикручиваем кронштейн крепления коробки передач. Съезжаем с ямы. Наслаждаемся поездкой с рабочим спидометром.Я полтора года ездил без спидометра. По началу, сменил привод спидометра, тросик поменял. Буквально 10 км проехал, опять перестал работать. Разобрал все, привод целый. Стал грешить на спидометр, но менять его не стал (денег особо не было). Потом выяснилось, что все таки, привод спидометра с заводским браком, где трос в него вставляется — широкое гнездо и трос прокручивается. Я взял молоток и сплющил его, поставил — работает, как часы. Езжу уже не одну тысячу.Всем хороших дорог. Всем пока.
7yalife.ru
замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106
Для замены на автомобиле ваз 2106 редуктора привода спидометра вам потребуются: пассатижи, ключи «на 10» и «на 13».
Редуктор привода спидометра расположен в левой задней части коробки передач (вверху): 1 — вал привода спидометра; 2 — гайка наконечника вала привода спидометра; 3 — редуктор привода спидометра. 1. Отсоедините гибкий вал от редуктора привода спидометра Замена гибкого вала привода спидометра.
<img src="/images/articles/20120121/8ede24e287fec2833be9120673167dce.jpg" alt=«статья про замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106»
2. Отверните гайку крепления корпуса редуктора привода спидометра к картеру коробки передач, снимите пружинную шайбу.
<img src="/images/articles/20120121/261e24f2b01b8a8ccc7787a59c879c00.jpg" alt=«статья про замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106»
3. Ослабьте правую гайку крепления кронштейна безопасности, а левую отверните.
<img src="/images/articles/20120121/4112e6735bbce8966eafa8d94306cbb2.jpg" alt=«статья про замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106»
4. Отверните две гайки крепления поперечины задней опоры двигателя, снимите шайбы, плавно опустите коробку передач вниз.
<img src="/images/articles/20120121/39c7eb810926862d0708567c06a6b563.jpg" alt=«статья про замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106»
5. Сдвиньте отверткой редуктор привода спидометра с места.
<img src="/images/articles/20120121/4e7050b9fa8b5c2f92369c2d6016bede.jpg" alt=«статья про замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106»
6. Деревянным бруском или монтажной лопаткой сместите коробку передач вправо и снимите редуктор.
<img src="/images/articles/20120121/116bbfc425cc21431d6324baa168b7c6.jpg" alt=«статья про замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106»
7. Установите на автомобиль ваз 2106 новый редуктор привода спидометра в порядке, обратном снятию. Редукторы соответствуют передаточному числу главной передачи. Обратите внимание на метку краской, обозначающую передаточное число: синяя — 3,9; красная — 4,1; без метки — 4,3.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!tuningtaza.ru
замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106
Вал привода спидометра одним концом соединен с редуктором привода на коробке передач, а другим — с механизмом спидометра в комбинации приборов. Для замены на автомобиле ваз 2106 гибкого вала привода спидометра вам потребуются: отвертка, пассатижи, ключи «на 10» и «на 13», проволока (диаметр 0,2-0,5 мм, длина примерно 2 м) для облегчения монтажа вала привода спидометра.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТЗамену гибкого вала привода спидометра выполняйте на подъемнике или смотровой канаве.
1. Снимите панель приборов (см. «Снятие и установка панели приборов»). Ослабьте пассатижами затяжку гайки наконечника вала, отверните гайку и отсоедините вал от спидометра.
<img src="/images/articles/20120121/61464dc88bfdfa1da2a7f142f2af1709.jpg" alt=«статья про замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106»
2. Привяжите к гайке (за проушину для пломбы) проволоку.
<img src="/images/articles/20120121/bf50d7b27d7ca5c9a1f4f3e2c21aac3f.jpg" alt=«статья про замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106»
3. Отверните гайку и отсоедините вал от редуктора привода спидометра.
<img src="/images/articles/20120121/19865f51fcd7ca6308d58751fcbd0fee.jpg" alt=«статья про замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106»
4. Потяните за оболочку вал вниз и снимите его с автомобиля ваз 2106, не вытягивая проволоку до конца. Отвяжите ее. 5. Установите новый гибкий вал привода спидометра (привязав к нему оставшуюся на автомобиле проволоку и втягивая в салон) в порядке, обратном снятию.
ПРИМЕЧАНИЕ
<img src="/images/articles/20120121/6c7db3517195c54d0bc1ad586eff3d34.jpg" alt=«статья про замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106»
Наконечник оболочки вала, который присоединяется к редуктору спидометра, снабжен защитным чехлом. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
<img src="/images/articles/20120121/bf9222be7822f02a1438c8bdc2c16278.jpg" alt=«статья про замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106»
Перед установкой вала вытащите трос из оболочки и смажьте его на 2/3 длины смазкой Литол-24, начиная со стороны наконечника, присоединяемого к редуктору.
<img src="/images/articles/20120121/46ed2c10201a5caf96d03fadf566ef48.jpg" alt=«статья про замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106»
6. Аккуратно заправьте на место защитный чехол.
ПРИМЕЧАНИЕПри установке вала расположите его так, чтобы он не имел сильных перегибов (радиусы изгиба должны быть более 100 мм). Лучше прокладывать вал по прежней трассе.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!tuningtaza.ru
Полезные советы по установке привода спидометраAutoRemka
Привод спидометра необходим для того, чтобы показывать водителю все данные о том, какую скорость набрал автомобиль и сколько он проехал. Его поломка не катастрофична, но сильно влияет на удобство управления.
ВАЗовские модели имеют механический привод, поэтому обе шестерни системы монтируются на валу коробки передач. Далее от них крутящаяся сила через гибкий вал идет на спидометр машины, который располагается на приборной панели. Из-за обрыва вала обычно и начинаются проблемы со спидометром. А это значит, что не всегда удачно получается переключить передачи из-за неверных показаний скорости. К тому же есть риск получить штраф от сотрудников ГИБДД, ведь мы уверены, что едем на скорости в 80 км/ч, когда на деле сломанный прибор нас обманывает. А вот радар дорожных полицейских покажет истинную скорость в 90 км/ч.
Чтобы узнать, что вал действительно оборван, следует просто отключить его от спидометра и завести движок. Затем надо проехать пару десятков метров, наблюдая за концом вала. Если мы заметим, что кончик находится в неподвижном состоянии, то открываем капот и достаем его. Если при извлечении вытягивается только его оболочка, то можем быть уверены, что имеет место разрыв в системе.
Замена тросика спидометра ваз 2107 начинается с приготовления нужных инструментов. Понадобятся несколько ключей (среди которых обязательно должны быть 10-й и 13-й), подъемник или смотровая яма. Вся работа при определенной сноровке и наличии опыта занимает не более 20 минут. Новички и те, кто вообще не особо часто занимаются ремонтом, могут покопаться чуть дольше.
Итак, переходим к снятию болта хомута. Для этого применяется ключ на 13. После чего разбираемся с болтом крепления вала привода устройства. Тут надо будет пустить в ход ключ на 10. Есть еще пара гаек, которые крепят поперечину к поверхности кузова. Их отвинчиваем ключом на 13. После чего медленно опускаем вниз заднюю часть КПП. Сделать это нужно так, чтобы шпильки немного начали выступать из отверстий поперечины. Далее начинаем сдвигать КПП вправо и достаем привод спидометра, расположенного в отверстии картера. Купленный нами привод на замену устанавливается в систему в обратном порядке. При этом для замены тросика надо лишь отключить верхнее крепление троса от устройства скоростных показаний и вынуть его из отверстия, расположенного на передней панели.
Приводы спидометра ВАЗ 2101-07Полезно знать, что привод спидометра несколько отличается в разных ВАЗовских моделях. В первую очередь разница заключается в числе зубьев главной шестерни. Самый первый тип устройства практически «вымер». Его устанавливали еще на модель 2101, он не имел метки и обладал двенадцатью зубьями. При этом он до сих пор может успешно подойти на «жигули» с КПП, имеющим передаточное число в 4,3. Встречается такой привод также в моделях 2102.
Приводы с девятью зубьями монтируются в третьи модели ВАЗа и помечаются краской красного цвета. Передаточное число КП равно 4,1.
И, наконец, самый популярный вариант – это привод с тринадцатью зубьями. Его ставят на модели 2106 и некоторые другие. Помечен краской синего цвета. Причем этот привод легко подойдет почти для всех классических моделей с мостом 2106, у которых передаточное число составляет 3,9.
Стоимость нового привода спидометра равна порядка 300 рублей. Специалисты рекомендуют не экономить на данной запчасти. Ведь от исправной работы привода спидометра зависит не только удобство, но и безопасность. Какой ответственный водитель захочет постоянно наблюдать неправильные показания скорости и нервничать из-за проблем с переключением скоростей?
autoremka.ru
Замена Привода Спидометра Ваз 2106 ~ AVTO-MELVIN.RU
Замена троса спидометра на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Добро пожаловать! Трос спидометра — он отвечает за передачу скорости от коробки к панели приборов спидометра автомобиля. Одним концом этот трос соединяется с редуктором привода который размещается на коробке, а другим концом он подсоединён к самому механизму спидометра который в свою очередь находится на панели приборов.
Примечание! Для замены троса, вам нужно будет запастись следующим набором инструментов: Во-первых обязательно запаситесь основными инструментами, такими как отвёртка и гаечные ключи. Далее вам нужно будет взять пассатижи, и к тому же проволоку длинной примерно на «2 метра» и диаметром «0.2-0.5 мм» чтобы было легче произвести замену троса!
Краткое содержание:
Где находится трос спидометра? Он располагается рядом с нижней частью картера коробки передач и крепится к редуктору, для наглядности чтобы у вас было хоть малейшее представление о том где находится тросик, просмотрите фото ниже на котором стрелкой указан тросик:
Когда нужно менять трос спидометра? Он подлежит замене, при:
- Выходе из строя, в связи с чем на панели приборов спидометр не будет показывать никаких значений.
- А так же при его деформации и при поломки гайки которая его крепит на редукторе, или на механизме спидометра.
Примечание! Если у вас гайка крепящая трос к редуктору, или же к спидометру будет поломана, то в таком случае при езде будут наблюдаться резкие скачки стрелки спидометра!
Как заменить трос спидометра на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
Примечание! Замену троса необходимо выполнять на подъемнике или смотровой яме!
Снятие: 1) В начале операции, вам будет необходимо снять панель приборов с автомобиля. (Как снять панель приборов с автомобиля ВАЗ 2106, см. в статье: «Замена панели приборов») (Как снять панель приборов на автомобиле ВАЗ 2104 и ВАЗ 2107, см. в статье: «Замена панели приборов»)
Примечание! К сожалению инструкцию по снятию панели приборов на других автомобилях классического семейства практически в интернете не найти, поэтому снимите панель именно на вашем автомобиле по примеру снятия панели с ВАЗ 2104, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107!
Не работает спидометр ВАЗ 2107 (замена привода спидометра)
В данном видео показан способ замены привода спидометра ВАЗ 2107.
ЗАМЕНА ПРИВОДА СПИДОМЕТРА НА КОРОБКЕ И ЗАМЕНА ТРОСИКА НА СПИДОМЕТР ВАЗ 2107 ваз 2106 Взаимная подпи
Здравствуйте надоела реклама на видео роликах в ютубе, а вы знаете почему на них реклама, за эту рекламу.
2) Далее при помощи пассатижей полностью отверните гайку которая крепит трос к механизму, а после отворачивания отсоедините трос.
Примечание! После отсоединения троса, привяжите за проушины к гайке троса проволоку длинной «2 метра »!
3) Затем переберитесь к днищу автомобиля, а уже там отверните гайку которая крепит трос к редуктору (Она указана стрелкой), а после отворачивания гайки отсоедините трос.
4) Теперь возьмите в руки трос и вытяните его из автомобиля.
Примечание! Вытягивайте трос аккуратно, проволока которая подсоединяется к гайки троса не должна полностью вытянутся и вследствие чего сняться с автомобиля!
5) И в завершение отвяжите проволоку от гайки.
Установка:
Примечание! Чтобы продлить жизнь тросу, можно его поверхность смазать специальной смазкой которая называется «Литол-24», для этого перед установкой нового троса сперва вытащите его из оболочки начиная с той стороны которая подсоединяется к редуктору коробки, а затем на «2/3 длины» смажьте его смазкой!
Всю установку троса проделайте в обратном порядке снятию, но небольшую часть установки для наглядности мы вам покажем:
1) Сперва возьмите новый трос в руки, и привяжите к его гайки проволоку ранее отвязанную от старого троса.
2) Затем сядьте в салон и потянув за проволоку, вытяните один наконечник троса в салон автомобиля.
Примечание! Чтобы вы не запутались, помните одну важную вещь: Наконечник троса который подсоединяется к редуктору расположенному на коробке оснащается защитным чехлом, поэтому устанавливайте трос правильно!
3) И в завершение операции, с помощью отвёртки заправьте чехол на своё место.
Примечание! После установки троса проверьте его, убедитесь в том что он не в каких местах не перегибается и только потом заводите двигатель и проехав посмотрите как он работает!
Вопрос? Вам удалось заменить трос спидометра? Если Да! То какие трудности возникли? (Ответ пишите в комментариях)
Дополнительный видео-ролик: Второй способ замены троса спидометра, вы сможете наглядно посмотреть в подготовленным специально для вас видео-ролике, в котором всё подробно описано и показано.
avto-melvin.ru
