замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106. Замена привода спидометра ваз 2106
замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106
Для замены на автомобиле ваз 2106 редуктора привода спидометра вам потребуются: пассатижи, ключи «на 10» и «на 13».
Редуктор привода спидометра расположен в левой задней части коробки передач (вверху): 1 — вал привода спидометра; 2 — гайка наконечника вала привода спидометра; 3 — редуктор привода спидометра. 1. Отсоедините гибкий вал от редуктора привода спидометра Замена гибкого вала привода спидометра.
<img src="/images/articles/20120121/8ede24e287fec2833be9120673167dce.jpg" alt=«статья про замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106»
2. Отверните гайку крепления корпуса редуктора привода спидометра к картеру коробки передач, снимите пружинную шайбу.
<img src="/images/articles/20120121/261e24f2b01b8a8ccc7787a59c879c00.jpg" alt=«статья про замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106»
3. Ослабьте правую гайку крепления кронштейна безопасности, а левую отверните.
<img src="/images/articles/20120121/4112e6735bbce8966eafa8d94306cbb2.jpg" alt=«статья про замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106»
4. Отверните две гайки крепления поперечины задней опоры двигателя, снимите шайбы, плавно опустите коробку передач вниз.
<img src="/images/articles/20120121/39c7eb810926862d0708567c06a6b563.jpg" alt=«статья про замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106»
5. Сдвиньте отверткой редуктор привода спидометра с места.
<img src="/images/articles/20120121/4e7050b9fa8b5c2f92369c2d6016bede.jpg" alt=«статья про замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106»
6. Деревянным бруском или монтажной лопаткой сместите коробку передач вправо и снимите редуктор.
<img src="/images/articles/20120121/116bbfc425cc21431d6324baa168b7c6.jpg" alt=«статья про замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена редуктора привода спидометра ВАЗ 2106»
7. Установите на автомобиль ваз 2106 новый редуктор привода спидометра в порядке, обратном снятию. Редукторы соответствуют передаточному числу главной передачи. Обратите внимание на метку краской, обозначающую передаточное число: синяя — 3,9; красная — 4,1; без метки — 4,3.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!tuningtaza.ru
замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106
Вал привода спидометра одним концом соединен с редуктором привода на коробке передач, а другим — с механизмом спидометра в комбинации приборов. Для замены на автомобиле ваз 2106 гибкого вала привода спидометра вам потребуются: отвертка, пассатижи, ключи «на 10» и «на 13», проволока (диаметр 0,2-0,5 мм, длина примерно 2 м) для облегчения монтажа вала привода спидометра.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТЗамену гибкого вала привода спидометра выполняйте на подъемнике или смотровой канаве.
1. Снимите панель приборов (см. «Снятие и установка панели приборов»). Ослабьте пассатижами затяжку гайки наконечника вала, отверните гайку и отсоедините вал от спидометра.
<img src="/images/articles/20120121/61464dc88bfdfa1da2a7f142f2af1709.jpg" alt=«статья про замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106»
2. Привяжите к гайке (за проушину для пломбы) проволоку.
<img src="/images/articles/20120121/bf50d7b27d7ca5c9a1f4f3e2c21aac3f.jpg" alt=«статья про замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106»
3. Отверните гайку и отсоедините вал от редуктора привода спидометра.
<img src="/images/articles/20120121/19865f51fcd7ca6308d58751fcbd0fee.jpg" alt=«статья про замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106»
4. Потяните за оболочку вал вниз и снимите его с автомобиля ваз 2106, не вытягивая проволоку до конца. Отвяжите ее. 5. Установите новый гибкий вал привода спидометра (привязав к нему оставшуюся на автомобиле проволоку и втягивая в салон) в порядке, обратном снятию.
ПРИМЕЧАНИЕ
<img src="/images/articles/20120121/6c7db3517195c54d0bc1ad586eff3d34.jpg" alt=«статья про замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106»
Наконечник оболочки вала, который присоединяется к редуктору спидометра, снабжен защитным чехлом. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
<img src="/images/articles/20120121/bf9222be7822f02a1438c8bdc2c16278.jpg" alt=«статья про замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106»
Перед установкой вала вытащите трос из оболочки и смажьте его на 2/3 длины смазкой Литол-24, начиная со стороны наконечника, присоединяемого к редуктору.
<img src="/images/articles/20120121/46ed2c10201a5caf96d03fadf566ef48.jpg" alt=«статья про замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106» title=«замена гибкого вала привода спидометра ВАЗ 2106»
6. Аккуратно заправьте на место защитный чехол.
ПРИМЕЧАНИЕПри установке вала расположите его так, чтобы он не имел сильных перегибов (радиусы изгиба должны быть более 100 мм). Лучше прокладывать вал по прежней трассе.
tuningtaza.ru
Замена Привода Спидометра Ваз 2106 ~ AVTO-MELVIN.RU
Замена троса спидометра на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Добро пожаловать! Трос спидометра — он отвечает за передачу скорости от коробки к панели приборов спидометра автомобиля. Одним концом этот трос соединяется с редуктором привода который размещается на коробке, а другим концом он подсоединён к самому механизму спидометра который в свою очередь находится на панели приборов.
Примечание! Для замены троса, вам нужно будет запастись следующим набором инструментов: Во-первых обязательно запаситесь основными инструментами, такими как отвёртка и гаечные ключи. Далее вам нужно будет взять пассатижи, и к тому же проволоку длинной примерно на «2 метра» и диаметром «0.2-0.5 мм» чтобы было легче произвести замену троса!
Краткое содержание:
Где находится трос спидометра? Он располагается рядом с нижней частью картера коробки передач и крепится к редуктору, для наглядности чтобы у вас было хоть малейшее представление о том где находится тросик, просмотрите фото ниже на котором стрелкой указан тросик:
Когда нужно менять трос спидометра? Он подлежит замене, при:
- Выходе из строя, в связи с чем на панели приборов спидометр не будет показывать никаких значений.
- А так же при его деформации и при поломки гайки которая его крепит на редукторе, или на механизме спидометра.
Примечание! Если у вас гайка крепящая трос к редуктору, или же к спидометру будет поломана, то в таком случае при езде будут наблюдаться резкие скачки стрелки спидометра!
Как заменить трос спидометра на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
Примечание! Замену троса необходимо выполнять на подъемнике или смотровой яме!
Снятие: 1) В начале операции, вам будет необходимо снять панель приборов с автомобиля. (Как снять панель приборов с автомобиля ВАЗ 2106, см. в статье: «Замена панели приборов») (Как снять панель приборов на автомобиле ВАЗ 2104 и ВАЗ 2107, см. в статье: «Замена панели приборов»)
Примечание! К сожалению инструкцию по снятию панели приборов на других автомобилях классического семейства практически в интернете не найти, поэтому снимите панель именно на вашем автомобиле по примеру снятия панели с ВАЗ 2104, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107!
Не работает спидометр ВАЗ 2107 (замена привода спидометра)
В данном видео показан способ замены привода спидометра ВАЗ 2107.
ЗАМЕНА ПРИВОДА СПИДОМЕТРА НА КОРОБКЕ И ЗАМЕНА ТРОСИКА НА СПИДОМЕТР ВАЗ 2107 ваз 2106 Взаимная подпи
Здравствуйте надоела реклама на видео роликах в ютубе, а вы знаете почему на них реклама, за эту рекламу.
2) Далее при помощи пассатижей полностью отверните гайку которая крепит трос к механизму, а после отворачивания отсоедините трос.
Примечание! После отсоединения троса, привяжите за проушины к гайке троса проволоку длинной «2 метра »!
3) Затем переберитесь к днищу автомобиля, а уже там отверните гайку которая крепит трос к редуктору (Она указана стрелкой), а после отворачивания гайки отсоедините трос.
4) Теперь возьмите в руки трос и вытяните его из автомобиля.
Примечание! Вытягивайте трос аккуратно, проволока которая подсоединяется к гайки троса не должна полностью вытянутся и вследствие чего сняться с автомобиля!
5) И в завершение отвяжите проволоку от гайки.
Установка:
Примечание! Чтобы продлить жизнь тросу, можно его поверхность смазать специальной смазкой которая называется «Литол-24», для этого перед установкой нового троса сперва вытащите его из оболочки начиная с той стороны которая подсоединяется к редуктору коробки, а затем на «2/3 длины» смажьте его смазкой!
Всю установку троса проделайте в обратном порядке снятию, но небольшую часть установки для наглядности мы вам покажем:
1) Сперва возьмите новый трос в руки, и привяжите к его гайки проволоку ранее отвязанную от старого троса.
2) Затем сядьте в салон и потянув за проволоку, вытяните один наконечник троса в салон автомобиля.
Примечание! Чтобы вы не запутались, помните одну важную вещь: Наконечник троса который подсоединяется к редуктору расположенному на коробке оснащается защитным чехлом, поэтому устанавливайте трос правильно!
3) И в завершение операции, с помощью отвёртки заправьте чехол на своё место.
Примечание! После установки троса проверьте его, убедитесь в том что он не в каких местах не перегибается и только потом заводите двигатель и проехав посмотрите как он работает!
Вопрос? Вам удалось заменить трос спидометра? Если Да! То какие трудности возникли? (Ответ пишите в комментариях)
Дополнительный видео-ролик: Второй способ замены троса спидометра, вы сможете наглядно посмотреть в подготовленным специально для вас видео-ролике, в котором всё подробно описано и показано.
Замена тросика, Тюнинг, Как разобрать
Любой автомобилист желает, чтобы его машина выглядела наилучшим способом. Особенно это касается продукции отечественного автопрома. Многие стараются модернизировать спидометр ВАЗ 2106. Эта модель автомобиля достаточно проста в своей конструкции, поэтому самостоятельное вмешательство не составляет особого труда. Для того чтобы была выполнена замена спидометра ВАЗ 2106, сначала необходимо его снять.
Оглавление
Замена тросикаТюнингКак разобратьКак снять стрелку
Замена тросика
Замену гибкого вала привода спидометра ВАЗ -2106 выполняйте на подъемнике или смотровой канаве.
1. Демонтируйте панель приборов (см. «снятие и монтаж панели приборов»). Отпустите пассатижами зажим гайки наконечника вала, открутите гайку и отделите вал от спидометра.
2. Привяжите к гайке (за проушину для пломбы) проволоку.
3. Открутите гайку и отделите вал от редуктора привода спидометра.
4. Потяните за оболочку вал вниз и демонтируйте его с автомобиля ваз 2106, не вытягивая проволоку до конца. Отвяжите ее.
5. Поставьте новый упpугий вал привода спидометра (привязав к нему оставшуюся на автомобиле проволоку и втягивая в салон) в порядке, обратном снятию.
ЗамечаниеНаконечник оболочки вала, который присоединяется к редуктору спидометра, снабжен защитным чехлом.Перед установкой вала вытащите трос из оболочки и промажьте его на 2/3 длины смазкой Литол-24, начиная со стороны наконечника, присоединяемого к редуктору.
6. Осторожно заправьте на место защитный пыльник.
ЗамечаниеПри монтаже вала расположите его так, чтобы он не имел сильных перегибов (радиусы изгиба обязаны быть больше 100 мм). Предпочтительнее прокладывать вал по прежней трассе.
Тюнинг
Все достаточно просто. Нужно взять крышку коробки от компакт-диска, сверху следует положить железную шкалу спидометра, после чего по контуру железки нужно обвести острым ножом, так собственно вырисовывается на пластике форма и размер новой шкалы.
Далее аккуратно вырезается пластик по этому контуру. Царапать можно при помощи отвертки, резать ножом, пилить надфилем, основное – это получить в результате достаточно аккуратную форму, хотя некоторые недочеты все равно будет не видно. После этого в CorelDRAW нужно нарисовать шкалу, которая должна быть черного цвета, а деления, индикаторы и отверстия – белыми. После этого нужно прийти с этим в контору, где вам напечатают это на лазерном принтере на пленке (к примеру, это может быть фото центр). Когда напечатают, вы получите черный лист, только те места, которые были белые, останутся прозрачными. Сразу обращаем внимание, что нужно сделать белым также и отверстия для одометра, если это не учесть, то все нужно будет перделывать.
Далее полученную наклейку следует соединить с пластиковой формой из-под компакт-диска. При этом как вы будете клеить, не имеет значения, нужно только чтобы пленка не вздувалась и отверстия совпали. К примеру, можно использовать даже скотч.
С обратной стороны крышки нужно приклеить светофильтр, как вариант, можно в Кореле залить все синим цветом, и отдать на печать. В результате получится немного зеленоватое свечение. Уже представляете, какой будет новый спидометр ВАЗ 2106?
После этого нужно сделать белую шкалу. Причем цифры должны быть контурными. Для пробы можно печатать на простом принтере, тут главное добиться того, чтобы были контуры, а потом оригинал делаем в центре. Вот уже сама шкала готова, осталось только её поставить в любимую «шестерку».
Как разобрать
Инструкция
Изучите руководство по эксплуатации ВАЗ 2106. В нем указана схема строения приборной панели. Установите автомобиль на ровную поверхность. Лучше всего производить все процедуры в гараже. На случай плохой погоды у вас будет крыша над головой. Включите стояночный тормоз, чтобы зафиксировать автомобиль на одном месте. Откройте капот. Снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Так вы обесточите бортовую систему питания и избежите короткого замыкания. Откройте максимально передние двери. Если механизм не держит двери в таком положении, то вставьте какой-нибудь деревянный брусок между дверью и кузовом машины.
Выньте прикуриватель. Снимите все накладки с панели. Также необходимо вынуть крышку бардачка из пазов. Теперь найдите расположение всех саморезов, которые держат торпеду. Они могут закрыты заглушками. аккуратно отверните все болты. При этом постарайтесь запомнить какой болт откуда был выкручен. Это нужно сделать, так как болты могут незначительно отличаться по длине и диаметру. Ошибочное расположение при обратной сборке может нарушить резьбу гнезд. Также панель держат пластиковые защелки. Открутив все болты, возьмите панель по бокам и немного потяните сначала в одну сторону, а потом в другую. Она снимется с защелок.
Подтяните на пять сантиметров торпеду на себя. С тыльной стороны вы увидите связки проводов. Отсоедините клеммы, предварительно промаркировав их. Теперь ничто не держит торпеду. Выньте ее из салона через правую пассажирскую дверь. переверните лицевой частью вниз. Вы увидите корпусы приборов, которые прикреплены с помощью болтов. Открутите болты. Выньте колбу спидометра из разъема, предварительно сняв облицовочное кольцо спереди. Строительным феном аккуратно нагрейте края стекла. Герметик расплавится, и вы сможете снять стекло. Выполняйте эту операцию в перчатках. Со стекла и пластикового корпуса нужно аккуратно удалить остатки старого герметика. Пластиковой вилочкой аккуратно снимите стрелку. Далее открутите маленькие болты и разберите корпус.
Как снять стрелку
— Вынимаешь прибор, вытаскиваешь начинку, и пинцетом или плоскогубцами маленькими аккуратно стягиваешь.
— Для этого нужно развальцевать спидометр и снять стекло а стрелка снимется с небольшим усилием, только потом врать скорость (обороты) будет!!!
vz06-up.ru
Ваз 2106 замена гибкого вала привода спидометра
23 июня 2011
Для выполнения ремонта по замене гибкого вала привода спидометра на автомобиле ваз 2106 нам потребуются гаечные ключи на «10» и «13», а так же отвертка с пассатижами и проволка длиной около 2 метров и диаметром около 0.2-0.5мм.
Вал спидометра крепится одним концом к редуктору, расположенному на коробке передач, а другим концом с механизмом спидометра в комбинации приборов. Замену троса спидометра удобнее всего выполнять на автомобиле, который расположен на подъемниках или смотровой яме.
Последовательность действий по замене вала будет выглядеть следующим образом:
- Первым делом необходимо снять комбинацию приборов (см. Комбинация приборов ваз 2106 снятие и установка) и от спидометра, открутив гайку крепления троса, отсоединить трос.
- Возьмите проволку и привяжите ее одним концом к проушине вала спидометра.
- Теперь лезем под автомобиль и откручиваем гайку крепления вала спидометра к редуктору привода на коробке передач.
- Потяните за оболочку вала и снимите его с автомобиля при этом проволку не вытягивайте полностью. Отвяжите проволку от старого вала и привяжите ее к новому валу и втягивайте в салон новый вал.
На этом ремонтные работы по замене гибкого вала привода спидометра ваз 2106 завершены. Установите все снятые детали в порядке обратном снятию.
На заметку:
- Перед установкой нового вала, рекомендуется вытащить на половину трос из оболочки и смазать его. Для смазки используйте ЛИТОЛ-24.
remont-vaz2106.ru
Замена привода спидометра ваз 2106
Работу по ремонту и замене привода спидометра ваз 2106 проводим на смотровой канаве или подъемнике.
 | Ключом «на 13» отворачиваем болт хомута крепления приемной трубы глушителя к коробке передач ваз 2106. |
 | Отворачиваем гайку крепления гибкого вала привода спидометра ваз 2106. |
 | Ключом «на 10» отворачиваем гайку крепления привода. |
 | Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления поперечины к кузову. |
 | Опускаем заднюю часть коробки передач, чтобы шпильки вышли из отверстий поперечины. |
 | Отрезком трубы смещаем коробку передач вправо и вынимаем привод спидометра ваз 2106 из отверстия картера. |
Новый привод устанавливаем в последовательности, обратной снятию.Для замены гибкого вала отсоединяем верхнее крепление троса привода от спидометра (см. Снятие панели приборов ваз 2106 (комбинации приборов) и вынимаем его из отверстия передней панели кузова.
waz2106.blogspot.com
Полезные советы по установке привода спидометраAutoRemka
Привод спидометра необходим для того, чтобы показывать водителю все данные о том, какую скорость набрал автомобиль и сколько он проехал. Его поломка не катастрофична, но сильно влияет на удобство управления.
ВАЗовские модели имеют механический привод, поэтому обе шестерни системы монтируются на валу коробки передач. Далее от них крутящаяся сила через гибкий вал идет на спидометр машины, который располагается на приборной панели. Из-за обрыва вала обычно и начинаются проблемы со спидометром. А это значит, что не всегда удачно получается переключить передачи из-за неверных показаний скорости. К тому же есть риск получить штраф от сотрудников ГИБДД, ведь мы уверены, что едем на скорости в 80 км/ч, когда на деле сломанный прибор нас обманывает. А вот радар дорожных полицейских покажет истинную скорость в 90 км/ч.
Чтобы узнать, что вал действительно оборван, следует просто отключить его от спидометра и завести движок. Затем надо проехать пару десятков метров, наблюдая за концом вала. Если мы заметим, что кончик находится в неподвижном состоянии, то открываем капот и достаем его. Если при извлечении вытягивается только его оболочка, то можем быть уверены, что имеет место разрыв в системе.
Замена тросика спидометра ваз 2107 начинается с приготовления нужных инструментов. Понадобятся несколько ключей (среди которых обязательно должны быть 10-й и 13-й), подъемник или смотровая яма. Вся работа при определенной сноровке и наличии опыта занимает не более 20 минут. Новички и те, кто вообще не особо часто занимаются ремонтом, могут покопаться чуть дольше.
Итак, переходим к снятию болта хомута. Для этого применяется ключ на 13. После чего разбираемся с болтом крепления вала привода устройства. Тут надо будет пустить в ход ключ на 10. Есть еще пара гаек, которые крепят поперечину к поверхности кузова. Их отвинчиваем ключом на 13. После чего медленно опускаем вниз заднюю часть КПП. Сделать это нужно так, чтобы шпильки немного начали выступать из отверстий поперечины. Далее начинаем сдвигать КПП вправо и достаем привод спидометра, расположенного в отверстии картера. Купленный нами привод на замену устанавливается в систему в обратном порядке. При этом для замены тросика надо лишь отключить верхнее крепление троса от устройства скоростных показаний и вынуть его из отверстия, расположенного на передней панели.
Приводы спидометра ВАЗ 2101-07Полезно знать, что привод спидометра несколько отличается в разных ВАЗовских моделях. В первую очередь разница заключается в числе зубьев главной шестерни. Самый первый тип устройства практически «вымер». Его устанавливали еще на модель 2101, он не имел метки и обладал двенадцатью зубьями. При этом он до сих пор может успешно подойти на «жигули» с КПП, имеющим передаточное число в 4,3. Встречается такой привод также в моделях 2102.
Приводы с девятью зубьями монтируются в третьи модели ВАЗа и помечаются краской красного цвета. Передаточное число КП равно 4,1.
И, наконец, самый популярный вариант – это привод с тринадцатью зубьями. Его ставят на модели 2106 и некоторые другие. Помечен краской синего цвета. Причем этот привод легко подойдет почти для всех классических моделей с мостом 2106, у которых передаточное число составляет 3,9.
Стоимость нового привода спидометра равна порядка 300 рублей. Специалисты рекомендуют не экономить на данной запчасти. Ведь от исправной работы привода спидометра зависит не только удобство, но и безопасность. Какой ответственный водитель захочет постоянно наблюдать неправильные показания скорости и нервничать из-за проблем с переключением скоростей?
autoremka.ru
