Датчик скорости на "ВАЗ-2110": настройка, снятие и установка. Датчик спидометра ваз 2110
определение неисправностей и замена :: SYL.ru
Прогресс не стоит на одном месте, датчик скорости является неотъемлемой частью любой системы управления двигателем автомобиля. Если раньше для измерения скорости использовались стрелочные индикаторы с механическим приводом, то сегодня актуальным становится применение электронных компонентов. Дело в том, что основа системы управления двигателем – это электронный блок на микропроцессоре. И вся работа осуществляется за счет получения импульсов и сигналов, которые подают датчики.
Как работает датчик скорости автомобиля
Можно вспомнить о таком устройстве, как датчик Холла. Он используется в системах бесконтактного зажигания. Именно на таком же принципе и основана работа датчика скорости автомобиля. Он состоит из:
- Катушки.
- Сердечника.
- Полупроводникового элемента.
- Корпуса.
Катушка намотана на сердечнике, она получает питание от бортовой сети. Вокруг нее образуется магнитное поле. Установка производится таким образом, чтобы между полупроводником и сердечником катушки проходил металлический элемент, приводимый в движение коробкой передач. При этом происходит изменение магнитного поля, а на кристалле полупроводника возникает ЭДС. Фактически датчик скорости считает число оборотов вала, на котором установлено зубчатое колесо из металла. Но именно благодаря микропроцессору, в котором закладывается алгоритм, происходит вычисление текущей скорости автомобиля и вывод показаний на дисплей (либо на стрелочный индикатор с электромагнитной головкой).
Внешний вид датчика
О том, где находится датчик скорости вашего автомобиля, вы можете узнать, прочитав руководство по эксплуатации. Но если такового нет, можно его самостоятельно найти. Отличить датчик от остальных несложно. Его установка производится на коробке переключения скоростей. Можно провести полную аналогию с автомобилями, у которых механический привод спидометра. В движение приводится как тросик, так и центральная ось датчика скорости от редуктора в КПП.
Обычно устанавливают этот механизм в верхней части коробки. Он прикручивается к выходу редуктора, в середине которого имеется вал с квадратным сечением для улучшения передачи движения. Корпус у датчика выполнен из пластика. От него идет три провода к электронному блоку управления двигателем. В некоторых моделях датчиков возможно использование четырехпроводного подключения. Один подключается к плюсовому выводу от замка зажигания, второй – к общему проводу, а третий используется для передачи сигнала к блоку управления. На конце имеется штекерный разъем для облегчения подключения к бортовой сети.
Первые симптомы неисправности датчика
Как и любой другой электронный прибор, датчик скорости "ВАЗ-2110" может отказать. Причем это происходит порой неожиданно. Стоит заметить, что все поломки, связанные с этим элементом, можно обнаружить моментально – на приборной панели загорается контрольная индикаторная лампа, оповещающая о наличии ошибки в системе управления. А причин для отказа может быть превеликое множество. Среди наиболее популярных – окисление контактов. В результате этого, либо не поступает питание на устройство, либо не исходит от него сигнал. Все зависит от того, какой именно контакт окислен.
Если вы видите, что загорелась контрольная лампа CHECK ENGINE, а двигатель на холостых оборотах работает неустойчиво, даже глохнет, то вполне возможно, что вышел из строя датчик скорости "ВАЗ-2110". Но следует обращать внимание на то, что аналогичные симптомы присутствуют и при выходе из строя других, не менее значимых элементов. Например, датчика массового расхода воздуха. Электронный блок управления не может считать главные параметры. В частности, он не видит, какое количество воздуха поступает в дроссельный узел. Из-за этого он не может правильно скорректировать качественный состав смеси. Стоит заметить, что при поломке ДМРВ контрольная лампа, оповещающая об ошибке, не загорается.
Как проверить датчик
Для начала удостоверьтесь в том, что лампа CHECK ENGINE горит, в противном случае – меняйте ДМРВ. Для диагностики датчика скорости вам потребуется вольтметр (желательно цифровой). Но если есть возможность, лучше воспользоваться осциллографом. С его помощью можно увидеть форму сигнала, амплитуду. Если возникает необходимость проверить состояние катушки, выводы у которой находятся на колодке по краям, можно использовать даже контрольную лампу.
Вам при диагностике необходимо, чтобы вал внутри датчика вращался. Как это сделать – решайте сами. Можно поднять одну сторону автомобиля, завести двигатель, включить передачу и развить скорость вращения колеса свыше 5 км/ч. Но если есть возможность подключить вал к электродвигателю, то не упустите ее. Так будет намного безопаснее. Подайте питание на датчик, мультиметр или осциллограф включите между вторым и третьим выводом. При исправном узле будет появляться напряжение на сигнальном выводе.
Какие еще могут случиться неполадки
Все поломки, связанные с электронной начинкой, могут быть быстро выявлены путем проведения действий, описанных выше. И обрыв катушки, и пробой полупроводникового элемента покажет только диагностика при помощи вольтметра или осциллографа. Но случаются и такие неполадки, которые нельзя определить при помощи такой проверки. К счастью, они видны после того, как датчик скорости "ВАЗ" снят с автомобиля.
Типичная поломка – это обрыв металлического стержня. Все дело в том, что он при движении автомобиля вращается без остановки, из-за чего происходит сильный перегрев. Желательно, чтобы время от времени проводилась смазка трущихся деталей, это позволит уменьшить температуру. В результате нагрева металлический стержень отпадает от пластиковой основы. Движение не передается, датчик не работает. Поэтому перед тем, как проводить диагностику электронной части, снимите ее и осмотрите на предмет наличия механических повреждений.
Замена датчика
Перед началом проведения работ отключите минусовую клемму от аккумулятора, чтобы не возникло короткого замыкания. Отсоедините штекер, при помощи которого датчик подключается к бортовой сети. После этого при помощи рожкового ключа выкрутите привод. Вот и все, на этом демонтаж окончен. Сделайте диагностику, осмотрите внимательно привод, нет ли повреждений. Ремонт проводить нет смысла, проще заменить датчик скорости 2110 новым. Установка производится в обратной последовательности.
www.syl.ru
Проверка датчика скорости на ваз 2110
Основные функции датчика скорости.
На первый взгляд можно предположить, что датчик скорости простой анализатор, при поломке которого беспокоиться не стоит. Но, несмотря на первичную неприметность, датчик скорости выполняет важную функцию в нормализации функции двигателя.
Датчик скорости, передает сигнал электронному блоку управления транспортного средства с показателями скорости. Контрольный блок, принимает сигнал и преобразует его для передачи исполнительным устройствам. Таким образом, происходит регулировка холостого хода авто и настраивается необходимая насыщенность топливной смеси, перед ее подачей в двигатель.
Даже, по прохождению небольшого отрезка пути, датчик передает огромное количество импульсов для полной оптимизации важнейших систем автомобиля. Благодаря средним показаниям, на контрольные приборы авто поступают скоростные параметры, видимые водителю.
Конечно, одной из наиболее продуктивных и важнейших функций в работе датчика скорости, является — регулировка и экономия расхода топливной смеси. При наборе определенной скорости (в зависимости от особенностей автомобиля, параметров датчика и настройки ЭБУ), контролер дроссельной заслонки — подает сигнал о прекращении подачи топливной смеси. Контролирующее устройство, принимая сигнал — предотвращает подачу топлива в двигатель автомобиля, тем самым снижая неоправданный расход.
Проверка датчика скорости.
Диагностика неисправностей скоростного анализатора включает в себя:
- Остановка эксплуатации двигателя машины, при несвойственном поведении на холостом ходу. Так же, не стоит использовать автомобиль если спидометр начал показывать неправильные параметры скорости.
- Далее, производится диагностика датчика скорости с помощью бортового устройства автомобиля, либо с использованием специального диагностического устройства — определяющего код неисправности.
При диагностике специализированным устройством, или если штатная система проверки самостоятельно выявляет ошибку — необходимо найти соответствия числовым значениям в инструкции производителя.
Причины нарушения работы датчика скорости.
Если показатели скорости на приборной панели не соответствуют действительности, это не говорит о том, что вышел из строя именно датчик скорости. Хоть, цена датчика относительно мала и заменить его достаточно просто, не стоит это делать до полного подтверждения его вины в неисправности.
Причинами выхода из строя датчика скорости, могут быть:
- Наличие следов масла или налета из пыли и грязи на поверхности устройства. В связи с загрязненностью датчика, сигнал искажается и на приборной панели отображаются неверные показатели скорости. В таком случае проблема решается достаточно просто — нужно проверить поверхность на предмет грязи и почистить его.
- Нарушение герметичности проводников, или обрыв связи с ЭБУ. Нарушение структуры датчика и последующий выход его из строя, или посторонние механические воздействия на проводник спидометра. Таким образом может, трос может двигаться неравномерно или задевать внешнюю защиту, тем самым — усложняя ход и притупляя сигнал. В связи с этим, нарушается правильное функционирование датчика скорости авто. Так же, анализатор будет работать неправильно при увеличенных колебаниях троса.
Проверяем датчик скорости на ваз 2110 своими руками.
Диагностика устройства, производится в несколько этапов и при полном соблюдении всех требований техник безопасности. Последовательность проверки.
- Подъемником устанавливаем переднюю часть авто на высоту.
- Отсоединяем проводник от анализатора и крепим его к измерительному устройству. Лучше всего подойдет цифровой измеритель напряжения.
- Первым делом, проверяем исправность элемента наличием тока в цепи и замыканием. Далее, необходимо провести анализ прибора, приводя в действие колесо машины (руками). Значения прибора должны изменяться прямо пропорционально скорости колеса.
- Демонтируем анализатор скорости.
- Подсоединяем устройство для проверки в выходам анализатора.
- Следим за показаниями прибора, при перемещении рабочего элемента датчика.
Таким образом, мы должны получать увеличенные показатели измерительного прибора при воздействии на датчик, имитирующее увеличение скорости автомобиля.
Замена датчика скорости ваз 2110.
Смену отработанного датчика на исправный, необходимо проводить согласно следующему порядку:
- Находим прибор. На десятке, он находиться на проводнике между валом и спидометром. Прибор, легко можно узнать, на гибкой части проводника.
- Перед демонтажем анализатора, необходимо заглушить мотор машины и выключить питание аккумуляторной батареи.
- Ослабляем крепежи устройства соответствующим ключом и снимаем держатели.
- Демонтируем устройство и в обратном порядке устанавливаем исправное.
При замене устройства, рекомендуется так же сменить или смазать все расходные уплотнители и держатели. При демонтаже старого элемента важно не повредить шток. Во избежание нежелательных последствий, можно снять привод прибора показывающего скорость.
Смена скоростного датчика на отечественном автомобиле, достаточно простая и недорогая процедура. Важно понимать ее с вниманием к процессу, для получения желаемых результатов. При замене отработанного элемента, необходимо быть предельно внимательным. В процессе смены, лучше всего использовать оригинальные детали от производителя. Своевременно проверяйте обновленный анализатор и убирайте грязь с поверхности, таким образом прибор прослужит вам гораздо дольше. Удачного ремонта!
Похожие статьи
carmend.ru
Самостоятельная замена датчика скорости ВАЗ 2110
Датчик скорости (ДС) ВАЗ 2110 расположен на коробке передач и необходим для передачи электрических импульсов на контроллер, который на основании полученных данных контролирует работу двигателя на холостых оборотах. После этого, контроллер при помощи регулятора холостого хода (РХХ) производит регулировку подачи воздуха в обход дроссельной заслонки. Сигнал подается с частотой пропорциональной текущей скорости движения автомобиля.
Кроме этого, благодаря датчику скорости мы получаем экономию топлива, это происходит следующим образом — контроллер получает информацию от ДС о том, что скорость движения — 100км/ч. ДПДЗ сообщает контроллеру о том, что водитель не давит на педаль газа, после чего анализируя полученные данные, контроллер понимает, что происходит «торможение двигателем», и производит отключение системы подачи топлива. Эта не единственная функция, которую выполняет датчик скорости.
Замена датчика скорости ВАЗ 2110 не представляет собой ничего сложного. Самое главное иметь прямые руки и знать где находится замена датчика скорости.
Как заменить датчик скорости ВАЗ 2110 своими руками — пошаговое руководство
Для работы вам потребуется:
- Ключи на "21", "14", "10".
- Герметик.
- Новый датчик скорости ВАЗ 2110.
1. Первым делом отсоедините электрический разъем, расположенный на самом датчике. Для этого достаточно сдавить металлические усики и снять фишку.
2. Далее откручиваем датчик. Чтобы выкрутить датчик скорости ВАЗ 2110 не нужны ключи, делается это руками по направлению против часовой стрелки. Если же возникнут проблемы используйте ключ на "21".
3. После того как старый датчик скорости снят, возьмите новый и оденьте на привод.
4. Будьте осторожны и аккуратны, иногда случается так, что шток датчика ломается внутри привода, в таких случаях придется снимать сам привод.
5. Используя ключ на "10", открутите гайку вместе с шайбой и достаньте его наружу. Если у вас не вышло этого сделать, тогда используя ключ на "14", попробуйте немного расшатать его и повторить попытку.
ВАЖНО!!! Во время выполнения данной процедуры следите за штоком привода, он ни в коем случае не должен упасть вовнутрь, если это произойдет вам придется разбирать КПП.
6. Теперь можете заменить резиновый уплотнитель в виде кольца. Поскольку шток не фиксируется в самом приводе, то его необходимо смазать герметиком.
7. Для того чтобы извлечь осколок отломавшегося пластикового штока, необходимо нагреть проволоку и проделать ею отверстие в штоке, после того как все остынет попытайтесь извлечь остатки. Если у вас ничего не вышло придется менять шток привода.
Замена датчика скорости ВАЗ 2110 произведена, сборка выполняется в обратном порядке. Собираем, проверяем, радуемся. Спасибо за внимание, подписывайтесь на новые статьи, добавляйте в закладки, комментируйте.
Актуально:
Источник: ВАЗ Ремонт
vaz-remont.ru
Где находится датчик скорости на ВАЗ 2110 и когда его меняют
Устройство, которое называют спидометром, сейчас есть на любом автомобиле. Но мало кто задумывается о том, откуда берётся информация на этом датчике, как она собирается и формируется. Мы расскажем вам о датчике скорости и особенностях его замены на одном из самых популярных отечественных авто — ВАЗ 2110.
Датчик скорости не просто собирает информацию о скорости движения, он отвечает за выполнение задачи, которая имеет значение для всего транспортного средства. Фото: lada34.ru
Какие основные функции выполняет это устройство
Получая сигнал о текущей скорости, спидометр передаёт эту информацию на электронный блок управления. Контрольный блок преобразует данные, передавая их на устройства, которыми управляет сам. Благодаря этому регулируется так называемый холостой ход авто. Настраивается подача топливной смеси, насыщенность её состава. Потому и становится таким важным датчик скорости, замена которого не должна всерьез ударить по карману.
Огромное количество импульсов передаётся датчиком, даже когда расстояние проходится небольшое. Это позволяет оптимизировать важнейшие системы и детали, управляющие поведением автомобиля.
Как понять, когда нужна замена
Есть несколько основных симптомов, позволяющих распознать неисправность именно в датчике:
- На приборной панели зажглась лампочка Check Engine. Часто такие проблемы сопровождаются цифрой 24.
- Двигатель глохнет во время движения.
- Информация от спидометра передаётся рывками или волнообразно.
- Перестаёт работать одометр.
Где искать датчик скорости
Замена нужна, если после проверки стало ясно, что причина неисправности именно в датчике. Фото: mymechanic.ru
Последовательность выполнения работы будет следующей:
- Берём набор с ключами и оборудованием.
Новый датчик скорости приобретается за стоимость минимум от двухсот рублей. Не обойтись без хорошего и качественного герметика.
-
- Открывается капот машины, под ним находится требуемое устройство. Обычно оно располагается где-то по центру. Достаточно заглянуть за силовой узел.
- Далее нужно найти питающий разъём. К нему подходит жгут проводов, которые так же подключены к датчику. Останется отсоединить сам разъём. Для этого нужно просто надавить на специальные «усики».
- Затем нам нужно выкрутить сам спидометр. В этом случае не нужно использовать никакие ключи. Нужно начинать вращать само устройство вручную, по направлению, которое идёт в противоположную сторону от обычного движения стрелки на часах. Ключом можно воспользоваться, если устройство засело на месте слишком плотно.
- Старый датчик рекомендуется достать, и сразу осмотреть поверхность на наличие очевидных дефектов. Можно смело его выбросить, если неисправность подтверждена.
- Далее идёт установка нового приспособления, его соединение с проводами. Эта часть работы требует максимальной осторожности. Шток устройства может отломаться, если сделать слишком резкое движение. Тогда он просто останется внутри. Чтобы извлечь часть, придётся потратить немало сил и времени. Потому, выполняя ремонтные работы, спешить не стоит.
О том, какие автомобильные амортизаторы бывают и как подобрать подходящий вариант — смотрите здесь.
Также у нас вы можете узнать о ремонте компрессора кондиционера автомобиля.
- Если проблема всё-таки появилась, надо брать ключ на 10. На следующем этапе выкручиваем гайку. Она снимается полностью, вместе с шайбой. После этого можно приступить к установке устройства. Если не получилось, допускается применение ключа на 14. Надо сделать так, чтобы узел разболтался в своей позиции. А затем просто попытаться выполнить действие ещё раз. Когда шток оказывается в коробке передач, без разбора не обойтись, как и без полного ремонта.
- На следующем этапе переходят к монтажу нового резинового уплотнителя. Шток обрабатывают, используя герметик.
- Проволока должна быть хорошо прогрета, иначе достать осколок от обломившегося штока не получится.
Деталь меняется полностью, если вообще никакие действия не помогают. На этом замена датчиказакончена.
Узнайте из видео-руководства, как происходит процедура замены:
О распиновке датчика
Датчики скорости делятся на несколько групп в зависимости от того, как именно они подсоединяются к другим деталям. Чтобы выполнить правильную распиновку устройства, рекомендуется выбирать приборы со следующей оцифровкой контактной группы:
Их легко увидеть на внутренней стороне прибора. Они заменяют обычные цифровые обозначения вроде 1, 2 или 3. Шток металлического типа рекомендуется выбирать в большинстве случаев. Пластмасса тоже используется, но она не может похвастаться долгим сроком службы.
Дополнительные советы
Здесь вы видите схему подключения датчика скорости ВАЗ 2110. Фото: agoj.ru
Главное – запомнить распиновку внутри колодки. Чтобы определить, какие провода должны идти к каким разъёмам, просто подключают мультиметр. Полярность точно надо менять, если прибор подключен к одному знаку, а сам показывает другой. Потому желательно и колодку приобретать с соответствующими обозначениями. Но можно взять обычную, если соответствующий вариант обнаружить не удалось.
На последнем этапе работы надо дополнительно проверить привод. И то, как работает само транспортное средство после проведения замены.
Дополнительная информация о диагностике
Существует несколько способов для того, чтобы определить качество работы.
- Сначала надо снять проблемной устройство, а затем провести измерение для чистоты исходящего сигнала. Вольтметр помогает определить выходное напряжение. На устройство надо одеть специальные трубки, изготовленные из пластика. И раскручиваем его, пока не набирается скорость в 3-5 километров в час. Напряжение с частотой увеличиваются по мере того, как в больших количествах набирается сама скорость.
- Поднимаем автомобиль на домкраты. Снимаем дополнительные разъёмы с датчика. После чего приступаем к раскручиванию колеса. Когда этот этап завершён, проверяем частоту вместе с напряжением, используя тот же вольтметр. Если параметры увеличиваются вместе со скоростью, значит, никаких проблем нет.
- Используем домкрат, чтобы передняя часть авто оказалась выше нижней. Провод с импульсом, идущий от датчика, должен быть отсоединён. Когда зажигание включается, водитель должен отыскать обозначения с плюсом и минусом. Колесо раскручивается после того, как подсоединяется провод сигнального типа. Если загорелся минус, значит, всё в порядке. И проверка завершена.
Что влияет на цену датчика
Главное – материал, из которого изготовлен шток. Не стоит экономить и выбирать модели на пластмассовой основе, иначе о замене придётся задуматься буквально спустя полгода. Фото: tdautozapchasti.com.ua
Не менее важно и то, как выполняется распиновка. От этого зависит, как располагаются провода на рабочих поверхностях. Их легко увидеть, изучив внутреннюю часть колодки. Сначала обычно идёт минус, потом А, потом +.
Стоит отдельно удостовериться в том, что шток снабжается шайбой. Само устройство должно вращаться легко и свободно. Но люфт в то же время не должен быть чрезмерным.
- Датчик без провода с плоским разъемом стоит от 150 руб.;
- С разъемом ОСТ и проводом — от 200 руб;
- С круглым разъемом и проводом — от 230 руб.
Заключение
Обычно установка нового устройства решает все проблемы, которые были связаны со старым. После этого двигатель должен вернуться к нормальному рабочему состоянию. А спидометр и другие датчики начинают отображать информацию, соответствующую действительности. Если же проблема не исчезает и после того, как устройство заменено, стоит искать причины в других частях автомобиля.
procrossover.ru
Датчик скорости на "ВАЗ-2110": настройка, снятие и установка
Когда из строя выходит спидометр, то большинство водителей сразу же винят датчик скорости. Действительно, данное устройство довольно часто ломается, что обусловлено многими факторами. Принцип его работы основан на эффекте Холла.
Как проверить датчик скорости ВАЗ-2110
Прежде чем выполнить замену, нужно убедиться в том, что виной всему именно данное устройство. Поэтому сначала выполним его проверку. Сделать это можно несколькими способами. Из инструментов понадобится набор ключей и цифровой вольтметр или же любое другое устройство, которое позволяет выполнить замер частоты тока.
По первому способу нам необходимо снять устройство. Затем датчик скорости на ВАЗ-2110 необходимо проверить. Для этого к его контактам подключаем вольтметр. Далее путём вращения датчика мы должны получить на экране выходное значение в герцах. Если вы начнёте вращать ротор быстрее, то значение должно увеличиваться, если этого не происходит, значит, что-то не так.
Если воспользоваться вторым способом, то нам не понадобится демонтировать датчик с автомобиля. Но для этого потребуется установить машину на смотровую яму и поднять одно колесо, после чего соединяем вольтметр с разъемом датчика. Пытаемся вращать колесо авто и смотрим на получаемое значение.
Снятие датчика скорости: пошаговая инструкция
Если после диагностики оказалось, что устройство неисправно, то его необходимо снять. Сделать это достаточно просто. Для этого выключаем зажигание и отсоединяем все провода, ведущие непосредственно к датчику. Далее берём ключ на 22 и выворачиваем оттуда вышедшее из строя устройство. Установка выполняется в обратной последовательности с моментом затяжки не более 10 Нм.
Часто случается так, что в это время обламывается приводной вал. В этом случае потребуется выполнить демонтаж привода спидометра. Для это используем ключ на 10, Если устройство не выходит из гнезда, то слегка пошатываем его. Нужно быть осторожным, так как есть вероятность попадания привода в коробку передач. Установка производится в обратном порядке. Как вы видите, тут нет ничего сложно. Выполнение всех работ занимает не более 10 минут.
Важная информация
Так как автомобили производства Волжского завода отличаются нестерильностью под капотом, то зачастую причиной неисправности датчика служат внешние загрязнители. Следовательно, в некоторых случаях достаточно обычной прочистки. Для этого нужно визуально осмотреть датчик скорости на ВАЗ-2110. Если он подвержен попаданию масла, грязи, отработки и т. п. - снимаем его. Как сделать это, мы уже знаем.
Далее нужно его хорошо почистить, после чего установить на место. Если же это не помогло, то еще одна причина - плохой контакт. Случается такое из-за элементарной коррозии. Еще одной причиной может быть обрыв проводки. Чтобы лишний раз не беспокоиться, лучше просто купить новое устройство, тем более что датчик скорости на ВАЗ-2110 стоит всего 200-250 рублей. Но прежде желательно проверить, работает ли спидометр, так как иногда именно он всему виной.
Заключение
Мы с вами разобрались, как выполняется правильная замена датчика скорости ВАЗ-2110. Последовательность действий нужно соблюдать и не следует пытаться снять устройство при включённом двигателе либо не отключив перед этим проводку. Также желательно не курить во время замены и не подносить близко к автомобилю открытый огонь. Всё это меры элементарной безопасности, которые должен соблюдать каждый владелец автомобиля, решивший выполнить самостоятельную замену.
В заключение хотелось бы отметить, что корпус устройства выполнен из пластмассы, поэтому нужно быть крайне аккуратным во время его снятия, особенно если вы не собираетесь покупать новый датчик скорости на ВАЗ-2110. Если вы обнаружили, что устройство не реагирует, то ремонтировать его бесполезно, гораздо проще купить и поставить новое, т. к. это будет намного быстрее и дешевле, тем более если вы будете делать это своими руками.
fb.ru
замена датчика скорости своими руками
Основные данные
Датчик скорости
Принцип работы такого прибора, как датчик скорости автомобиля ВАЗ 2110 и всего «десятого семейства» основывается на использовании эффекта Холла. Датчик посылает на ЭБУ импульсы, с частотой пропорциональной скорости ВАЗ 2110, 2112. Количество импульсов может достигать значения в 6000 на каждый пройденный километр. Контроллер анализирует временной зазор между двумя последовательными сигналами, преобразует их в километры с выводом на приборную панель любого ВАЗ 2110 и других моделей этой линейки, определяя этим показания спидометра.Также благодаря применению этого прибора происходит существенная экономия топлива. При получении контроллером от него данных об уменьшении скорости и одновременном сигнале от датчика заслонки дросселя о прекращении использования водителем акселератора, электроника сразу же снижает подачу топлива, что приводит к уменьшению его использования. Информация поступает так же и когда автомобиль работает на холостых оборотах на месте. Это дает возможность регулировать число оборотов, а с ними и расход топлива, что обеспечивает двигателю ВАЗ стабильность и одновременно, также экономит бензин. Находится изделие на КПП транспортного средства.
Расположение датчика скорости
Признаки неисправности
Основными симптомами нерабочего состояния данного прибора являются:1. Остановка двигателя при движении накатом или в момент выключения передачи.2. Неработающий спидометр, одометр.3. Увеличившийся расход топлива.4. Заметно снижается тяга двигателя.
Диагностика датчика скорости
К тому же не всегда, но в большинстве случаев поломки загорается световой сигнал «CHECK ENGINE», в ОЗУ фиксируется код ошибки «24» — такая же запись фиксируется при неисправности ДМРВ, но «CHECKENGINE» в этом случае горит не постоянно, то это косвенно указывает на поломку датчика скорости транспортного средства.
Приводит к такому результату повреждения троса спидометра, который изнашивается в ходе эксплуатации, образуя заусеницы, порывы, а они, в свою очередь, выводят со строя прибор для измерения скорости ВАЗ 2110, 2112. Также часто бывают причиной провода, подведенные к изделию, иногда они соприкасаются с горячей трубой выпускного коллектора, при этом начинают плавиться, а заканчивается все замыканием.
Следует знать, если отсутствуют показания спидометра, то это еще не говорит о невозможности вернуть это изделие ВАЗ 2112 и «родственных» машин к «жизни». Хотя он стоит небольших денег, но будет обидно, если купленный датчик и выполненная замена не дадут никакого эффекта или данный прибор окажется рабочим. А причиной этому могут быть масляные, грязе-пылевые потеки на корпусе изделия, поэтому перед заменой необходимо все перечисленное устранить и проверить работоспособность датчика скорости на ВАЗ 2110 . Также нужно убедиться в наличии устойчивого контакта разъема, отсутствии обрывов проводов. И обязательно контролируется состояние троса спидометра, механические дефекты которого, тоже приводят к подобному результату, причина может крыться и в увеличенных оборотах троса.
Как Проверить датчик скорости ВАЗ 2110
При выполнении проверки исправности данного прибора необходимо убедиться в наличие заземления, есть ли в контактах изделия напряжение 12 В. Для чего выходные контакты прозваниваются, контакт импульсных сигналов проверяется при кручении колеса. Напряжение при проверке должно быть 0,5-10 В.
Диагностика мультиметром
Порядок выполнения проверки:
1. Демонтировать датчик скорости.2. Подсоединить входящий контакт вольтметра к клемме выводящей импульсный сигнал. Второй контакт заземлить на двигатель ВАЗ 2110 (поможет разобраться схема).3. Вращая привод датчика скорости ВАЗ (необходимо «разогнать» до 3-5 км/ч) выяснить есть ли рабочие сигналы. Чем быстрее он раскручивается, тем больше должны становиться показания напряжения, частоты — если прибор рабочий.
Следующий способ позволяет проверить датчик, не снимая с ВАЗ 2110, 2112:
Замена датчика скорости
1. Установить транспортное средство на домкрат, чтобы одно переднее колесо не касалось грунта.2. Соединить контакты прибора, как указано выше.3. Раскрутить колесо ВАЗ 2112, а датчик скорости проверить, как в первом способе.
Также датчик скорости ВАЗ 2110 можно протестировать контролькой, а при ее отсутствии лампочкой:
1. Вывесить колесо как в предыдущем методе.2. Отсоединить от прибора импульсный привод.3. Включить зажигание, контролькой найти «+/-«. Раскрутить колесо — на контрольке должен загореться «-«. При использовании лампы начинается промигивание.
Это все, что нужно знать о в ВАЗ 2110 как проверить датчик скорости.
Что делать, если нужно заменить датчик скорости
Порядок замены данного прибора измерения скорости ВАЗ 2110, 2112:
1. Отсоединить провод на клемме «-» АКБ.2. Отсоединить колодку с проводами.3. Открутить датчик скорости ВАЗ 2112 (ключ на 22) от привода спидометра.4. Новый датчик скорости ВАЗ своим штоком должен попасть в центр привода.5. Закрутить, подсоединить провода.
vashalada.ru
Датчик скорости ваз 2112 16 клапанов
Функционал такого устройства, как датчик скорости, базируется на применении т. н. эффекта Холла, т. е. с прибора на ЭБУ автомобиля транслируется поток импульсов, частота которых находится в прямой пропорции с величиной скорости транспортного средства. Электронный центр авто, анализируя поступающие данные, подбирает необходимую частоту холостого хода и подает сигнал на прибор, регулирующий частоту холостых оборотов двигателя, который оптимизирует состав воздушно-капельной смеси, поступающей в камеру сгорания, минуя заслонку дросселя транспортного средства.
Оглавление
ЗаменаГде находитсяНе работаетПроверка
Замена
Открываем капот, в идеале постелить что-нибудь на двигатель, для собственного удобства. Желательно делать на холодном двигателе чтоб не обжечься. Ложимся на двигатель и в том месте куда указывает стрелка на фото видим внизу датчик (он установлен вертикально на коробке переключения передач).
Сжимаем пальцами дужки к середине, снимаем с датчика фишку.
Откручиваем датчик против часовой стрелки ключём на 21, хотя можно это сделать и руками, главное начать 😉
Видим привод, штоком нового датчика нужно попасть точно в середину, и затем уже прикрутить новый датчик, одеть на него фишку.
Где находится
Многие автовладельцы, особенно начинающие водители еще ни разу не сталкивались с подобной проблемой, поэтому могут и не знать местоположения данного датчика. На самом деле добраться до него не так сложно.
Если рассматривать 8-клапанный двигатель, то дополнительно даже отсоединять ничего не придется. Нужная нам деталь находится в непосредственной близости от щупа проверки уровня масла в КПП, а именно — правее, если смотреть по ходу движения автомобиля.
В принципе, на 16-клапанных моторах он находится там же, но возможно, что добираться будет немного сложнее, хотя утверждать не могу.
Не работает
Неправильная работа спидометра может отображаться на приборке по-разному, стрелка может просто не двигаться с места, будто зажигание выключено, порой, напротив, может показывать чрезмерную скорость. Самой простой и банальной причиной поломки является окисление контактов. Здесь все просто, визуально окись заметит любой, достаточно просто их почистить и поставить обратно.
Если же контакты в порядке, необходимо проверить поступает ли напряжение на сам датчик скорости. Для этого пригодится тестер, в случае отсутствия такового, можно воспользоваться обыкновенной автомобильной лампочкой, с подсоединенными к ней двумя проводами.
Причиной отсутствия тока может быть перетирание провода идущего к датчику, причем при визуальном осмотре можно не заметить, так как изоляция цела, но жилы внутри разорваны.
Проверка
Вначале нужно выяснить если ли заземление и есть ли напряжение 12 В в контактах. Эти контакты прозваниваются, а контакт с импульсными сигналами тестируется при кручении. При этом напряжение между выводом и массой должно быть в диапазоне от 0,5 В до 10 В.
Способ 1
Демонтируем датчик скорости;
Используем вольтметр. Выясняем, какая клемма за что отвечает. Подсоединяем входящий контакт вольтметра к клемме, выводящей импульсные сигналы. Второй контакт вольтметра заземляем на двигатель или корпус машины.
Вращая датчик скорости, определяем есть ли сигналы в рабочем цикле и замеряем выходное напряжение датчика. Дабы это сделать можно одеть кусок трубочки на ось датчика (крутить со скоростью 3-5 км/ч.) Чем быстрее вы вращаете датчик, тем выше должно быть напряжение и частота в вольтметре.
Способ 2 (не снимая с автомобиля)
Устанавливаем машину на домкрат так, чтобы одно колесо не касалось поверхности земли;
Соединяем контакты датчика с вольтметром;
Вращаем колесо и диагностируем, появляется ли напряжение.
Если есть напряжение и частота в Гц, то датчик скорости работает.
Способ 3 (контролькой или лампочкой)
Отсоединяем от датчика импульсный провод;
С помощью контрольки ищем «+» и «–» (предварительно включив зажигание)
Одно колесо вывешиваем как в предыдущем способе;
Соединяем контролькой в провод «Сигнал» и руками вращаем колесо. Если на контрольке горит «-«, то датчик скорости рабочий.
Если контрольки под рукой нет, то можно использовать провод с лампочкой. Проверка проводится так: подключаем одну строну провода к плюсу аккумулятора. Другой к разъему сигнал. При вращении, если датчик работает, то лампочка будет моргать.
vz12-up.ru
