Как подмотать тахограф меркурий с глонасс. Намотка спидометра с тахографом


Намотка тахографа | Сервисная мастерская по установке и ремонту тахографов

  • Что произойдет при намотке тахографа?
  • Реально ли намотать количество пробега на тахографе?
  • Можно ли наматывать пробег на спидометре после установки тахографа цифрового типа?

Это наиболее распространенные вопросы от водителей, и на них всех даются одинаковые ответы.

Принцип работы спидометра. В процессе движения автомобиля или спецтехники датчик скорости передают импульсы. Они поступают в спидометр. Применяя внутренние алгоритмы, он переводит количество импульсов в километраж.

Rabota_spidometra

Схема работы намотки спидометра выглядит следующим образом. На автомобиль устанавливается электронное оборудование, способно имитировать сигналы, передаваемый с датчика скорости. Подключения проводится прямо к сигнальному проводу спидометра. При активации намотки создаются ложные импульсы. Спидометр определяет их как колебания, которые поступают от датчика скорости.

Rabota_namotki_spidometra

Обратите внимание: намотка генерирует импульсы для одного прибора, превышая скорость колебаний при стандартном режиме работы датчика. Таким образом, наматывается большее количество километров за меньший промежуток времени.

Принцип работы цифрового тахографа. Аппаратура обрабатывает такие же алгоритмы, как и обычный спидометр. Поэтому при подключении намотки цифровое оборудование также намотает пробег. Главных отличий сразу два. Первое: параметры записываются постоянно; второе: корректировать полученные данные практически невозможно.

Стандартная схема работы заключается в том, что сигнал с датчика скорости не попадает напрямую в спидометр, а обрабатывается тахографом. Регистрация колебаний проходит в постоянном режиме, учитывая время, потраченное на проезд.

Rabota_tahografa

Используя цифровой тахограф с установленной намоткой, нечестные действия водителя можно быстро определить. Чтобы провести контроль, нужно распечатать информацию о скоростных параметрах цифрового оборудования. Более подробная проверка позволит определить наличие манипуляций.

Рисунок ниже предлагает ознакомиться с распечаткой скорости авто относительно времени, а также распечатку превышения скоростного режима с подключенной намоткой.

Raspechatka-namotki

Автомобиль начал свое движение в 10:15. График езды представлен в виде ломанной линии. Скорость набиралась равномерно, и движение продолжалось. В 10.23 транспорт остановился. В 10.26 движение возобновилось снова.

Теперь самый интересный факт. Как видно по графику, в 10:35 водитель активировал намотку. Появилась ровная прямая, свидетельствующая о езде на скорости 160 км/ч без изменений. В 10:47 намотку выключили. Показатель скорости составил 0 км/ч.

Оборудование зафиксировало еще и факт превышения скорости. Она отображена на распечатке. После сопоставления данных с двух распечаток все ситуация проясняется.

Некоторые читатели могут поспорить, предложив отключить тахограф и начать мотать спидометр. Не все так просто.

Как только тахограф отключится, техника зафиксирует отключение питания от бортовой электросети. Возникнет разность показаний спидометра и пройденного пути, максимальная величина которой не должна превышать отметки в 1-2 процента. Как только намотка подключится напрямую к спидометру, станет ясно, что водитель мотает данный прибор.

Обратите внимание: мастерские аннулируют гарантию, если ее мастера обнаружат нарушение соединений, найдут намотки или другие сторонние приборы. Отмена гарантии состоится моментально, если пломба, расположенная на оборудовании, будет отсутствовать или иметь разрывы. По отношению к такому оборудованию не проводятся никакие действия. Сотрудники мастерской имеют право составить акт о манипуляции. Документация отправляется на проверку в местное представительство Ространснадзора.

Какие выводы можно сделать?

Намотать тахограф сравнительно просто, но еще проще обнаружить факт намотки.

Проводя более качественный контроль автопарка на предмет манипуляции, появляется возможность существенно снизить расходы на обслуживание автотранспорта. Кроме того, гораздо проще наказать недобросовестных водителей.

rustah.ru

Намотать тахограф Как? - Намотка тахографа Что станет, в случае в случае в случае если я включу намотку тахографа? Абсолютно наверное ли навернуть пробег на тахографе? Смогу ли я в последствии установки цифрового

Намотка тахографаЧто станет, в случае в случае в случае если я включу намотку тахографа?Абсолютно наверное ли навернуть пробег на тахографе?Смогу ли я в последствии установки цифрового тахографа наматывать пробег на спидометре?И к примеру разберем данный вероятно самый важный вопрос между шоферов, который мы любой один слышим при проведении дел.НАмотать тахографКак трудится спидометр: при перемещении транспортного свои с датчика скорости выходят импульсы, дальше эти импульсы поступают в спидометр в котором уже с поддержкой внутренних алгоритмов идет пересчет числа импульсов на километр.

Как трудится спидометр?

Как трудится намотка спидометра: намотка это электрическое прибор изображающее сигналы с датчика скорости (генератор импульсов). Данноеприбор подключается как один на сигнальный провод спидометра и при подключении выдает импульсы которые в собственную очередь спидометрвоспринимает за импульсы перемещения датчика скорости.

Как трудится намотка спидометра?

Обратите забота намотка выдает импульсы одной свойства и как правило с превышенной скоростью для этакого, что бы побыстрее и по болеенавернуть.

Как трудится цифровой тахограф: метод пересчета скорости в цифровом тахографе идентичен с методами спидометра, к примеру что при включениинамотки цифровой тахограф к примеру же станет наматывать пробег. Единым и довольно необходимым различием цифрового тахографа от спидометра считается неизменная запись данных и не вероятность корректировки данных.

Обратите забота, при установки цифрового тахографа знак с датчика скорости в первую очередь поступает в тахограф а вдогонку за что из тахографа в спидометр. При данном случается неизменная регистрация данных сигнала, а как раз высокоскоростная черта сравнительно времени.

Как трудится цифровой тахограф?

При применении цифрового тахографа манипуляции с намоткой пробега со стороны водителя абсолютно наверное отследить. Для проведения контроля довольно устроить распечатку высокоскоростных данных цифрового тахографа. При больше доскональном исследовании абсолютнонаверное обнаружить манипуляции. 

На рисунке представлены распечатки скорости тс сравнительно времени и распечатка превышения скорости, с зафиксированной манипуляцией (подключенной намоткой).

Распечатка фиксации манипуляции

По распечатке видать тс начало перемещение в 10ч15мин, перемещение отражено ввиде ломанной части, это связанно с равномерным набором скорости и будущему перемещению, вдогонку за что в 10ч 23мин тс тормознуло. Дальше в 10ч 26мин вновь начал закреплено перемещение. А ныне самое увлекательное: в 10ч. 35мин шофер включил намотку, показателем сего считается ровненькая ровная под 160 км/час, поработав кое-какое время, в 10ч 47мин намотка была выключена и блик скорости выставилось в 0 км/час.

К примеру же случилась фиксация превышения скорости которую вы зрите и отображена на распечатке. Сопоставив эти 2 распечатки быстро же всебывает замечена на средства пространства.

Буквально все в данный момент произнесут «А я отключу тахограф и буду мотать спидометр!!!»

Отвечаем: При выключении тахографа, случится фиксация отключения электропитания а к примеру же станет разницу показаний пройденного пути со спидометром, допускаемая разницу со спидометром 1-2%, при включении намотки лишь только только лишь только на спидометр быстро же станетпонятно что Вы мотаете спидометр)

Забота: при несоблюдении каких или же же соединений, пломб, обнаружении намоток и иных посторониих устройств, студия буквально всецелоснимает тахограф с гарантии и больше не проводит с ним ни каких дел, к примеру же при обнаружении мастерской каких или же же нарушений, средств манипуляции оформляется влияние о манипуляции, который посылается в здешний орган Ространснадзора. Подведем результат:Намотка тахографа вероятна, но к примеру же просто и обнаружитьвыявить данную намотку.При больше высококачественном контроле автопарка на факторы манипуляции абсолютно наверное в разы убавить издержки транспортной фирмы а к примеру же обнаружить не честных шоферов.

Оригинал статьи

www.ds16.ru

Намотка тахографа Что будет, если я включу намотку тахографа? - Мои файлы - Информация по ремонту

Намотка тахографаЧто будет, если я включу намотку тахографа?Можно ли намотать пробег на тахографе?Смогу ли я после установки цифрового тахографа наматывать пробег на спидометре?И так разберем этот наверное самый актуальный вопрос среди водителей, который мы каждый раз слышим при проведении работ.

Как работает спидометр: при движении транспортного средства с датчика скорости выходят импульсы, далее эти импульсы поступают в спидометр в котором уже с помощью внутренних алгоритмов идет пересчет количества импульсов на километр.

Как работает спидометр?

Как работает намотка спидометра: намотка это электронное устройство имитирующее сигналы с датчика скорости (генератор импульсов). Данное устройство подключается непосредственно на сигнальный провод спидометра и при включении выдает импульсы которые в свою очередь спидометр принимает за импульсы движения датчика скорости.

Как работает намотка спидометра?

Обратите внимание намотка выдает импульсы одной характеристики и как правило с превышенной скоростью для того, что бы побыстрее и по больше намотать.

Как работает цифровой тахограф: алгоритм пересчета скорости в цифровом тахографе схож с алгоритмами спидометра, так что при подключении намотки цифровой тахограф так же будет наматывать пробег.  Единственным и очень значимым отличием цифрового тахографа от спидометра является постоянная запись параметров и не возможность корректировки данных.

Обратите внимание, при установки цифрового тахографа сигнал с датчика скорости в первую очередь поступает в тахограф а затем из тахографа в спидометр. При этом происходит постоянная регистрация характеристик сигнала, а конкретно скоростная характеристика относительно времени.

Как работает цифровой тахограф?

При использовании цифрового тахографа  манипуляции с намоткой пробега со стороны водителя можно отследить. Для проведения контроля достаточно сделать распечатку скоростных параметров цифрового тахографа. При более подробном изучении можно выявить манипуляции. 

На рисунке представлены распечатки скорости тс относительно времени и распечатка превышения скорости, с зафиксированной манипуляцией (подключенной намоткой).

Распечатка фиксации манипуляции

По распечатке видно тс начало движение в 10ч15мин, движение отображено ввиде ломанной линии, это связанно с равномерным набором скорости и дальнейшему движению, затем в 10ч 23мин тс остановилось. Далее в 10ч 26мин снова зафиксировано движение. А теперь самое интересное: в 10ч. 35мин водитель включил намотку, показателем этого является ровная прямая под 160 км/час, поработав некоторое время, в 10ч 47мин намотка была выключена и отображение скорости выставилось в 0 км/час.

Так же произошла фиксация превышения скорости которую вы видите и отображена на распечатке. Сопоставив эти две распечатки сразу же все встает на свои места.

Многие сейчас скажут «А я отключу тахограф и буду мотать спидометр!!!»

Отвечаем: При отключении тахографа, произойдет фиксация отключения электропитания а так же будет разность показаний пройденного пути со спидометром, допустимая разность со спидометром 1-2%, при подключении намотки только на спидометр сразу же будет ясно что Вы мотаете спидометр)

Внимание: при нарушении каких либо соединений, пломб, обнаружении намоток и других сторонних приборов, мастерская полностью снимает тахограф с гарантии и более не проводит с ним ни каких работ, так же при обнаружении мастерской каких либо нарушений, средств манипуляции составляется акт о манипуляции, который направляется в местный орган Ространснадзора. Подведем итог:Намотка тахографа возможна, но так же легко и выявить эту намотку.При более качественном контроле автопарка на моменты манипуляции можно в разы уменьшить затраты транспортной компании а так же выявить не добросовестных водителей.

levenir.ru

Как подмотать тахограф меркурий с глонасс

Как подмотать тахограф меркурий с глонасс

Подмотка (моталка крутилка намотка) тахографа Меркурий ТА-001

Имеете дело с тахографом Меркурий ТА-001? Исправить показания пробега в таком устройстве поможет наша подмотка тахографа. Как решить эту проблему? Поможет простое устройство – намотка тахографа, полностью имитирующую движение транспортного средства !

Намотку, или подмотку тахографа, водители еще называют моталкой, крутилкой. Используя этот прибор, можно увеличить километраж грузового автомобиля всего за несколько минут!

Способ подключения нашего устройства *Стоимость устройства: 3500 рублей (имитация движения) Доставка по России и странам СНГ Зачем необходима намотка пробега? Все это вы сможете выполнить без чьей-либо помощи с нашей универсальной намоткой! Крутилка тахографа подключается через прикуриватель и быстро наматывает километраж, изменяя данные на спидометре, тахографе и других электронных блоках одновременно.

Крутилка тахографа Меркурий ТА-001

Компактная и удобная моталка Меркурий ТА-001 легко подключается благодаря подробной инструкции, обладает неограниченным ресурсом и расширенной гарантией.

Генератор в прикуриватель Предназначение Увеличение показания

Как подмотать тахограф меркурий с глонасс

1.

Датчик скорости плюс 8 вольт 2. Датчик скорости ноль вольт 3.

Импульсы датчика скорости 4. Данные для криптодатчика 6. Выход датчика скорости на спидометр 7.

Программируемый выход импульсов датчика скорости на спидометр.

Может кто уже сталкивался с этим? Подмотка тахографа

Накрутку показаний пробега по показателям определить будет невозможно.

На видео можно увидеть, как легко станет управлять пробегом и спидометром автомобиля. Устройство для намотки километража имеет ряд преимуществ: компактность; вмешательство не определяется специальным оборудованием; изменение данных спидометра, тахографа и других регистрирующих блоков; можно подобрать прибор для любого автомобиля, и регистраторов любых производителей.

Подмотка тахографа своими руками: принципы действия Желающие накрутить пробег и обхитрить аппарат с блоком СКЗИ производят подмотку тахографа по определенной схеме: Первый этап – покупка и установка на транспортное средство специального приспособления, которое искусно имитирует импульсы датчика. Его подсоединяют к указателю скорости при помощи сигнального провода.

Следующий пункт – активация.

Подходит для большинства самых распространенных тахографов и импульсных датчиков скорости. Скорость намотки плавно регулируется (Вы сами выставляете необходимую скорость).

Функция выбора типа датчика (индукционный или на эффекте холла). Удобная коммутация по выводам диагностического разъёма.

И так разберем этот наверное самый актуальный вопрос среди водителей, который мы каждый раз слышим при проведении работ. Как работает спидометр : при движении транспортного средства с датчика скорости выходят импульсы, далее эти импульсы поступают в спидометр в котором уже с помощью внутренних алгоритмов идет пересчет количества импульсов на километр. крутилка для тахографа через кнопку

однако насколько бы совершенными и современными не были применяемые тахографы, вопрос увеличения пробега автомобиля для компенсации потерь топлива при медленном движении в пробках остается достаточно актуальным.

при этом существуют некоторые технические особенности, которые не позволяют применять наработанные решения по корректировки одометров.

к таким факторам относятся кодированный датчик скорости, бортовое напряжение 24в, характерное для грузовиков и автобусов, а не для легковых машин, и некоторые другие особенности автомобилей, оснащаемых тахографом.

как обмануть тахограф?

изменить данные по времени и обмануть таймер нельзя! нам остается только скорость и движение, информация о которых заимствуется с наружного датчика скорости и вмонтированного акселерометра.

вот с этими показателями можно поработать. обман аналогового тахографа вторым шагом станет вторжение в работу датчика скорости или его выключение. сделать это можно различными способами, начиная от отрезания датчика и до внедрения магнитов и болтов.

это оборудование фиксирует многие параметры авто, такие как:

  1. пробег;
  2. периоды работы и отдыха водителя и т.д.
  3. скорость движения;

еще один момент – подмотка «гаражным» мастером может привести к сбоям в системе и даже обнулению показаний. все это с легкостью приведет к сбросу настроек всей электронной системы.

что делать, если подмотка необходима мы предлагаем надежный вариант — подмотку тахографа наш техцентр предлагает новое устройство, которое работает по принципу реального движения автомобиля. src=» «=»»>

advokat-strelnikov.ru