_генератор намотки спидометра в разъёме прикуривателя. Намотка спидометра в разъеме прикуривателя
Whoops, looks like something went wrong.
1/1 Exception in Youtube.php line 657: Error 403 The request cannot be completed because you have exceeded your <a href="/youtube/v3/getting-started#quota">quota</a>. : quotaExceeded
- in Youtube.php line 657
- at Youtube->decodeList('{ "error": { "errors": [ { "domain": "youtube.quota", "reason": "quotaExceeded", "message": "The request cannot be completed because you have exceeded your \u003ca href=\"/youtube/v3/getting-started#quota\"\u003equota\u003c/a\u003e." } ], "code": 403, "message": "The request cannot be completed because you have exceeded your \u003ca href=\"/youtube/v3/getting-started#quota\"\u003equota\u003c/a\u003e." } } ') in Youtube.php line 358
- at Youtube->searchAdvanced(array('q' => 'Намотка-спидометра-в-гнездо-прикуривателя', 'type' => 'video', 'safeSearch' => 'strict', 'part' => 'id, snippet', 'maxResults' => '50')) in Youtube.php line 258
- at Youtube->search('Намотка-спидометра-в-гнездо-прикуривателя', '50') in Facade.php line 217
- at Facade::__callStatic('search', array('Намотка-спидометра-в-гнездо-прикуривателя', '50')) in PostsController.php line 75
- at Youtube::search('Намотка-спидометра-в-гнездо-прикуривателя', '50') in PostsController.php line 75
- at PostsController->index('videos', 'tag', 'Намотка-спидометра-в-гнездо-прикуривателя')
- at call_user_func_array(array(object(PostsController), 'index'), array('catname' => 'videos', 'slug' => 'tag', 'id' => 'Намотка-спидометра-в-гнездо-прикуривателя')) in Controller.php line 256
- at Controller->callAction('index', array('catname' => 'videos', 'slug' => 'tag', 'id' => 'Намотка-спидометра-в-гнездо-прикуривателя')) in ControllerDispatcher.php line 164
- at ControllerDispatcher->call(object(PostsController), object(Route), 'index') in ControllerDispatcher.php line 112
- at ControllerDispatcher->Illuminate\Routing\{closure}(object(Request))
- at call_user_func(object(Closure), object(Request)) in Pipeline.php line 139
- at Pipeline->Illuminate\Pipeline\{closure}(object(Request))
- at call_user_func(object(Closure), object(Request)) in Pipeline.php line 103
- at Pipeline->then(object(Closure)) in ControllerDispatcher.php line 114
- at ControllerDispatcher->callWithinStack(object(PostsController), object(Route), object(Request), 'index') in ControllerDispatcher.php line 69
- at ControllerDispatcher->dispatch(object(Route), object(Request), 'App\Http\Controllers\PostsController', 'index') in Route.php line 203
- at Route->runWithCustomDispatcher(object(Request)) in Route.php line 134
- at Route->run(object(Request)) in Router.php line 708
- at Router->Illuminate\Routing\{closure}(object(Request))
- at call_user_func(object(Closure), object(Request)) in Pipeline.php line 139
- at Pipeline->Illuminate\Pipeline\{closure}(object(Request))
- at call_user_func(object(Closure), object(Request)) in Pipeline.php line 103
- at Pipeline->then(object(Closure)) in Router.php line 710
- at Router->runRouteWithinStack(object(Route), object(Request)) in Router.php line 675
- at Router->dispatchToRoute(object(Request)) in Router.php line 635
- at Router->dispatch(object(Request)) in Kernel.php line 236
- at Kernel->Illuminate\Foundation\Http\{closure}(object(Request))
- at call_user_func(object(Closure), object(Request)) in Pipeline.php line 139
- at Pipeline->Illuminate\Pipeline\{closure}(object(Request)) in VerifyCsrfToken.php line 50
- at VerifyCsrfToken->handle(object(Request), object(Closure))
- at call_user_func_array(array(object(VerifyCsrfToken), 'handle'), array(object(Request), object(Closure))) in Pipeline.php line 124
- at Pipeline->Illuminate\Pipeline\{closure}(object(Request)) in ShareErrorsFromSession.php line 49
- at ShareErrorsFromSession->handle(object(Request), object(Closure))
- at call_user_func_array(array(object(ShareErrorsFromSession), 'handle'), array(object(Request), object(Closure))) in Pipeline.php line 124
- at Pipeline->Illuminate\Pipeline\{closure}(object(Request)) in StartSession.php line 62
- at StartSession->handle(object(Request), object(Closure))
- at call_user_func_array(array(object(StartSession), 'handle'), array(object(Request), object(Closure))) in Pipeline.php line 124
- at Pipeline->Illuminate\Pipeline\{closure}(object(Request)) in AddQueuedCookiesToResponse.php line 37
- at AddQueuedCookiesToResponse->handle(object(Request), object(Closure))
- at call_user_func_array(array(object(AddQueuedCookiesToResponse), 'handle'), array(object(Request), object(Closure))) in Pipeline.php line 124
- at Pipeline->Illuminate\Pipeline\{closure}(object(Request)) in EncryptCookies.php line 59
- at EncryptCookies->handle(object(Request), object(Closure))
- at call_user_func_array(array(object(EncryptCookies), 'handle'), array(object(Request), object(Closure))) in Pipeline.php line 124
- at Pipeline->Illuminate\Pipeline\{closure}(object(Request)) in CheckForMaintenanceMode.php line 44
- at CheckForMaintenanceMode->handle(object(Request), object(Closure))
- at call_user_func_array(array(object(CheckForMaintenanceMode), 'handle'), array(object(Request), object(Closure))) in Pipeline.php line 124
- at Pipeline->Illuminate\Pipeline\{closure}(object(Request))
- at call_user_func(object(Closure), object(Request)) in Pipeline.php line 103
- at Pipeline->then(object(Closure)) in Kernel.php line 122
- at Kernel->sendRequestThroughRouter(object(Request)) in Kernel.php line 87
- at Kernel->handle(object(Request)) in index.php line 54
www.morethanbig.com
Намотать спидометр: важность и особенности корректировки показаний
Все автомобилисты прекрасно знают, что такое корректировка спидометра, но, как правило, считают, что делают ее только в сторону уменьшения пробега. Это в корне неверное представление о самой сути подобной процедуры.
- Скручивают показания для того, чтобы обмануть доверчивого покупателя, решившего приобрести авто с пробегом.
- Корректируют показания в сторону увеличения для того, чтобы, напротив, восстановить реальный пробег.
Когда важна и нужна намотка спидометра
В каких случаях требуется корректировка показаний приборов? Например, после:
- ДТП и ремонта ТС с обнулением показаний;
- частичной замены конструкционных элементов систем или комплектующих;
- переборки (восстановления) агрегатов, узлов, систем, напрямую связанных с одометром или спидометром.
В моделях авто последних поколений такие связи многочисленны. Их нарушение чревато возникновением мелких и крупных несостыковок, блокировок и прочих неприятных моментов вплоть до падения первоначального функционала транспортного средства.
Любой разумный автовладелец понимает, что точность показаний для электроники, которой сейчас буквально напичканы транспортные средства, очень важна. Есть и еще одна причина, почему ответственные автовладельцы и водители после установки на автомобили новых или б/у запчастей стремятся как можно более точно восстановить прежние показания спидометра.
- Водители, работающие на коммерческом транспорте, который находится на балансе частных или госпредприятий, получают компенсацию за ГСМ.
- Всегда ведется строгий учет и контроль расхода топлива и других материалов.
- Если показания не совпадают, у исполнителя могут быть недоразумения с работодателем или с получением компенсации.
Еще одна проблема связана с городскими пробками. Простаивая в них, водитель маршрутного такси, например, тратит намного больше топлива, нежели при равномерном скоростном режиме. В результате приходится объясняться с контролирующим отделом или работодателем по поводу несовпадения показаний.
Представить доказательство простоя в пробках, если на ТС не установлена система слежения и безопасности, практически нереально. Разве что серьезное ДТП, из-за которого улица оказалась перегорожена, а движение остановлено, попадет в сводки ДПС и будет освещаться в СМИ!
Согласитесь, куда проще накрутить пробег, нежели тратить время на объяснения по поводу перерасхода топлива. Водитель не окажется в убытке из-за нежелания работодателя оплачивать якобы несанкционированный перерасход.
Намотка спидометра: как работает «моталка» или «крутилка»
Все эти и многие другие проблемы легко разрешатся, если намотать спидометр. Достаточно купить специальный прибор, который позволяет корректировать показания в сторону увеличения. Автовладельцы метко прозвали его «крутилкой пробега» или «моталкой».
Официально устройство называют генератором для намотки спидометра и одометра, поскольку технически оно позволяет генерировать лжеимпульсы, полностью имитирующие штатные, посылаемые датчиками скорости. Под их воздействием спидометр и начинает крутиться, а пробег увеличивается.
Устройство это современное и высокотехнологичное, компактное и съемное, простое и универсальное. Оно:
- позволяет самостоятельно и регулярно корректировать пробег, без обращения на сервис;
- не зависит от типа коробки или объема двигателя;
- не требует специальной установки и обучения работе;
- не вызывает ошибок электроники.
На моделях ТС последних поколений современные намотки спидометра (CAN-крутилки) подключаются через штатный диагностический разъем OBD II, т. е. корректировка проводится прямо из салона.
Можно ли создать генератор для намотки спидометра самостоятельно
Есть владельцы, которые полагают, что на оборудовании можно сэкономить. Они отправляют запросы в поисковых системах и усиленно ищут схемы, чтобы самостоятельно собрать подмотку спидометр. Скорее всего, они просто заблуждаются относительно устройства прибора, полагая, что там нет ничего сложного. Попытать счастье можно, если:
- вы специалист и ориентируетесь в электронных системах автомобилей;
- в состоянии самостоятельно разобраться с узлами и агрегатами, под капотом собственного автомобиля;
- отлично знаете работу управляющей системы ТС и в совершенстве владеете установленным программным обеспечением.
Во всех остальных ситуациях не стоит рисковать. Ущерб может быть несоизмерим со стоимостью прибора.
Если подмотка спидометра – мероприятие разовое, имеет смысл обратиться в сервисный центр или к частному мастеру, в знаниях и навыках которого вы уверены. Если проводить процедуру приходится постоянно, лучше все-таки купить сертифицированный прибор, полностью соответствующий стандартам, и корректировать пробег по всем правилам.
Не рискуйте приобретать дешевую подделку, которая может нанести не меньший ущерб, чем самоделка. Один раз в надежной компании купите профессиональный генератор для подмотки пробега в личное пользование и забудьте о проблемах! Этот совершенный и универсальный аппарат позволит вам увеличивать пробег во время остановок или стоянок. За 2 часа простоя или «толканий» в пробке вы накрутите 500 и более км!
avtoknopka.ru
Генератор Намотки Спидометра В Разъёме Прикуривателя
крутилка спидометра
подмотка пробега
подмотка спидометра
подмотать пробег
подкрутка спидометр
подкрутка пробега
подмотка километража
корректор пробега
корректор одометра
корректор спидометра
подмотать спидометр
подмотка одометра
намотать пробег
Моталка спидометра
моталка пробега
моталка одометра
намотать одометр
намотать спидометр
крутилка одометра
крутилка пробега
намотать километраж
как накрутить спидометр
моталка спидометра
Подмотка одометра (Спидометра)
подмотка с помощью реле
с помощью реле
как намотать спидометр
спидометр камаз
Своими руками
Как самому сделать подмотку
Универсальная подмотка
надежная подмотка
На все слуи жизни
Корректировка пробега
своими руками
Подмотка своими руками
Накрутить спидометр
Как сделать подмотку
Увеличение километража
CAN - Подмотка спидометра
Намотка спидометра
Видеоинструкция для подмотки спидометра
Намотка километража на спидометре
Крутилка спидометра
скручевание показаний спидометра
легкий способ накручивания спидометра
как подкрутить спидометр
скручевание спидометра
как скрутить спидометр
как обмануть спидометр
быстрый способ накручивания спидометра
подмотка ЕВРО 3
Подмотка спидометра
Схема подмотки спидометра
подмотка КАМАЗ
как наебать тахограф
как обмануть тахограф
накрутить тахограф
как накрутить километраж
подмотка электронного спидометра
купить крутилку
моталка тахографа
накрутка спидометра
Подмотка тахографа
генератор импульсов
как накрутить пробег на газели
накрутить спидометр
увеличение пробега
как накрутить спидометр на камазе
Подмотка спидометра Уаз Буханка
Крутилка спидометра Уаз Буханка
Моталка спидометра Уаз Буханка
намотка километража
намотка спидометра своими руками
Намотка спидометра ГАЗ 3309 2013
генератор намотки спидометра в разъёме прикуривателя
Speedometer (Measuring Instrument)
крутилка спидометра паз
как подмотать спидометр на пазе
подмотка спидометра на паз
подмотка спидометра паз
Разборка ВИТО
Mercedes-Benz Vito (Automobile Model)
приборная панель
Mercedes-Benz (Organization)
Мерседес ВИТО
МЕРСЕДЕС ВИТО 110 ТД
пособие +по ремонту +и эксплуатации
блок предохранителей шкода фабия 1
купить пособие +по ремонту +и эксплуатации
блок предохранителей шкода фабия
шкода фабия 1.2 предохранители
предохранители шкода фабия 1
fitweb.me
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нажми для просмотра
Нажми для просмотра
Нажми для просмотра
Нажми для просмотра
Нажми для просмотра
Нажми для просмотра
Нажми для просмотра
Нажми для просмотра
Нажми для просмотра
Нажми для просмотра
Нажми для просмотра
Нажми для просмотра
Нажми для просмотра
Нажми для просмотраfuner.ru
