Подсветка спидометра. Подсветка спидометра мотоцикла
Подсветка спидометра | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW
Много раз, ехав ночью по шоссе, я вспоминал не только своих предков но и часть других. Показаний спидометра не видно хоть ты тресни. И я решил заняться этим вопросом. Да и еще тема, поднятая в моем форуме, меня подтолкнула на этот шаг.Каким образом можно повысить «читаемость» спидометра?
- Можно просверлить отверстия на месте рисок километража и тогда через них будет поступать дополнительный свет.- Можно впаять светодиоды в проделанные отверстия- Можно приклеить к так называемому отражателю полоску фольги т тем самым «увеличить подачу» света на сам диск.- А можно:
1 способ. В любой программе (которой владеете) рисуется табло спидометра, диаметр оного 81 мм (старое табло имеет меньший диаметр по той причине, что разработчики оставляли просвет для поступления света на табло) Нам же это не нужно. Далее это дело (табло) градуируется 200 линиями по кругу (1,8 градуса) И из этого «пакета» часть уходит на «четные километры», часть на «нечетные» и остальные обычные. Тем самым мы получаем красивый «циферблат». Далее проставляются цифры – согласно старому шаблону. Ну и уже по вашему желанию делаете ее более привлекательным, расписывая под «хохлому». Ну и самое главное печатаете на лазерном принтере на прозрачной пленке (применяется в типографиях для вывода изображения на пластины) ну или на худой конец, на кальку. Затем полученный оттиск приклеивается к заранее вырезанному оргстеклу (диаметром тоже 81 мм) с обратной стороны (оргстекло накладывается сверху) и ставиться все в спидометр вместо железного табло. Собираете спидометр и радуетесь как красиво у вас все получилось. Черный круг в центре белых эскизов необходим для того, чтобы непросвечивались очертания внутренностей.
2 способ немного проще, но компоненты достать немного труднее. И так, нудно достать бумагу-самокрейку. Вышеуказанным способом делаете шкалу, печатаете ее на бумаге-самоклейке. Отдираете защитный слой наклеиваете на твердую, прозрачную основу (например прозрачная цилюлоза). Я использовал новый бокс от компакт-диска (его крышку). Имейте в виду что этот пластик очень хрупкий - вырезайте очень осторожно! У меня получилось что-то вроде этого.
И 3 способ если вам лень заморачиваться или для вас это представляет некоторые трудности, то пишите мне на [email protected], договоримся - Изготовлю диск практически любого дизайна (по заказу) Или пришлю готовый с вашим именем. Стоимость одного диска (стандартного) - 50 руб. Диск собственного дизайна - как договоримся.Если вы можете сделать и лучше - я могу только вас поздравить :)Вот так это выглядит (извините за такое качество фотографий - но лучше нет)
oppozit.ru
Comments
Press CTRL+D to add the page to the bookmarks.Нажмите CTRL+D, чтобы добавить страницу в закладки.
Video on this topic
Latest News
How to Budget as a Student
Are you starting college after the summer but are unsure of how you are going to make it through with little to no income? Then you have come to the right place as we have created this handy guide for you detailing how you can budget as a student. Once you have mastered the art of budgeting, you will know exactly how to make your cash go further which is life skills that you will need anyway for life after graduation.Your Incomings and Outgoings The first thing that you will need to do is create a basic budget. This is simply a way to list of all the money that you have coming in, tracking how much of this that you are spending and then seeing whether your finances are balancing out. It is up to you how you want to track this. You can write it down on a piece of paper, write it down on your phone, or even just do the maths in your head if you are great with numbers. Just try to make this process as simple as you possibly can. We would recommend creating a spreadsheet with your budget. Enter in your much cash you have coming in each month, then log all of your monthly expenses. This should include everything from food to clothing to rent. A spreadsheet can do the calculations for you and will be able to track whether or not you are living within your means. This is also a great way to track if you can afford other expenses such as planning a holiday for the following summer. Ideally, you will always want to make sure that you have some cash leftover at the end of the month that you can treat yourself with.
Where Is Your Money Going? We have all been guilty of the saying the phrase “I just don’t know where my money has gone this month!” And this is exactly why you need to be creating a budget! If you do not already check your finances daily, then this is something that you really do need to get into the habit of doing as you will most likely be shocked when you see where your money is going. This is the key to being a pro-budgeter and will help you keep track of your financial situation.The best way to keep track of your cash is to have a student checking out that you can view online. With a bank account from BB&T, there is no monthly maintenance fee and no-fee online statements. Check your bank account every day online with a bank like BB&T to track where your cash is going and ensure you’re sticking to your budget.Once the realisation hits that you are throwing away cash on things that do not really matter, this can be the motivation that you need to make those little cash savings that really add up.
food-health-365.com
Подсветка спидометра - Тюнинг - ИЖ - Каталог статей - Moto-rus
Подвергшись воздействию поднятой темы в старом форуме по поводу подсветки спидометра, решил поэкспериментировать над этим.Итак, решение вопроса подкинутое Shes’ом очень мне понравилось. Оно заключалось в том, чтобы использовать в качестве шкалы (черной железяки) оргстекло, на котором наклеены цифры. Свет проникая через это стекло, будет способствовать более лучшему восприятию знаков на спидометре в ночное время.Я пошел по этому же пути, немного доработав идею из которой у меня возникло 3 способа.
1 способ заключается в следующем. В любой программе (которой владеете) рисуется табло спидометра, диаметр оного 81 мм (старое табло имеет меньший диаметр по той причине, что разработчики оставляли просвет для поступления света на табло) Нам же это не нужно. Далее это дело (табло) градуируется 200 линиями по кругу (1,8 градуса) И из этого «пакета» часть уходит на «четные километры», часть на «нечетные» и остальные обычные. Тем самым мы получаем красивый «циферблат». Далее проставляются цифры – согласно старому шаблону. Ну и уже по вашему желанию делаете ее более привлекательным, расписывая под «хохлому». Ну и самое главное печатаете на лазерном принтере на прозрачной пленке (применяется в типографиях для вывода изображения на пластины) ну или на худой конец, на кальку. Затем полученный оттиск приклеивается к заранее вырезанному оргстеклу (диаметром тоже 81 мм) со обратной стороны (оргстекло накладывается сверху) и ставиться все в спидометр вместо железного табло. Собираете спидометр и радуетесь как красиво у вас все получилось. Черный круг в центре белых эскизов необходим для того, чтобы непросвечивались очертания внутренностей.
2 способ немного проще, но компоненты достать немного труднее. И так, нудно достать бумагу-самокрейку. Вышеуказанным способом делаете шкалу, печатаете ее на бумаге-самоклейке. Отдираете защитный слой наклеиваете на твердую, прозрачную основу (например прозрачная цилюлоза). Я использовал новый бокс от компакт-диска (его крышку). Имейте в виду что этот пластик очень хрупкий - вырезайте очень осторожно!
У меня получилось что-то вроде этого.
Вот смастырил шкалы с линейными показателями
Эти образцы представил }|{EKA
И 3 способ раскрывать не буду (вот такой я плохой :-) )
Если вы можете сделать и лучше - я могу только вас поздравить :)
Вот так это выглядит (извините за такое качество фотографий - но лучше пока нет)
moto-russ.ru
Тюнинг подсветки приборки мотоцикла Honda cb 400.
Здравствуйте.
Дело было так: чинили-чинили мы брату приборку на мотоцикле, в результате он грохнулся и раздолбал все уже совсем капитально. Стаканы приборки никакому ремонту уже не поддавались, поэтому было принято решение заказать новый корпус приборки, а кишки и шкалы оставить все старые. Параллельно брат решил усилить подсветку приборной панели своего мотоцикла. Результат на КДПВ:
А под катом – процесс.
Зачем увеличивать яркость приборной панели.
Сразу скажу, что в данном контексте я не буду рассматривать жидкокристаллические приборки современных мотоциклов. Благодаря современным компонентам большую часть проблем давно удалось решить, и сейчас производители мотоциклов уже работают в сторону улучшения читаемости дисплеев, экспериментируя с дизайном и размерами шкал. На спорт-байках теперь главным параметром является читаемость приборной панели мотоцикла боковым зрением, то есть, чтобы пилот не опускал голову и не вглядывался в приборы.
Но у нас сегодня совсем другая песня. Мы говорим о приборной панели старой, довтековской Honda cb 400 NC 31, и о всех остальных аналогичных приборках классиков и чопперов. А проблемы здесь следующие:
1) Летом, в яркий солнечный день, или на закате, не читаются лампочки. Самая главная лампочка на приборке – это индикатор неитрали. Поэтому лампочки эти должны светить ярче, что лечится установкой светодиодов.2) Ночью плохо видно стрелки спидометра и тахометра. Штатной подсветки редко когда хватает, если приборка заляпана брызгами из-под колес ближайшей фуры, а протирать приборку каждые пятнадцать минут в дождливый день – это маразм! Лечится установкой либо более ярких лампочек подсветки, либо нашим методом: установкой светодиодной ленты.
Поехали!
Тюнинг приборки мотоцикла Honda cb 400 с помощью светодиодов для увеличения яркости подсветки.
Короче, половину сезона мой брат ездил вообще без приборки, фамильярно бросая перчатки в импровизированный карман, образовавшийся между фарой и ветровиком. Новый корпус приборной панели шел долго. Но наконец дошел!
Потом были заказаны обычные сверхъяркие светодиоды для индикаторов неитрали, дальнего света и т.д., и светодиодная лента. Затраты копеечные.
Качество всех деталей оказалось на высоте (в сборе на мотоцикле приборка смотрится так), и мы приступили к сборке.Сначала провели светодиодную ленту по кругу внутренних стаканов.
Светодиоды ни в коем случае не должны светить вверх, напрямую под шкалы приборки, иначе, во-первых, будет слишком ярко, и читаемость шкал наоборот ухудшится, а во-вторых, будут видны стыки между шкалами приборки и внешними стаканами.
На этой фотографии видно, что провода подсветки выведены через дырку налево. Там будет стоять подстроечный резистор с крутилочкой, с помощью которой можно будет настраивать яркость 
Подключаем светодиодную ленту к аккумулятору и смотрим, как это все будет гореть.
Горит! Светит! Теперь переходим к замене штатных лампочек индикаторов на светодиоды. В общем-то, уже даже в автомагазинах продаются готовые решения, то есть не просто светодиод с усиками, которые придется паять, а уже с проводками, иногда даже уже с патронами.
Тут есть одна маленькая хитрость, которую мы поначалу прошляпили. Вот есть у вас зеленый индикатор неитрали – ставьте туда зеленый светодиод, синий индикатор дальнего света – ставьте обязательно синий светодиод и никакой другой. Если поставите даже бесцветные светодиоды, ваши индикаторы будут светить совсем тускло. Свет, который дают светодиоды, слишком яркий для фильтров индикаторов, и, при установке бесцветных светодиодов, зеленый индикатор превращается в бледно-салатовый, синий – в бледно-голубой. Не красиво 
Короче, ставьте светодиоды того же цвета.
Вся фишка в том, что подобный тюнинг приборки – абсолютно простейшее дело. то есть, подсветка приборки подключается к проводам подсветки, а светодиоды индикаторов – к проводам лампочек. Все действительно очень просто. Результат в темноте:
При этом мы получили все преимущества светодиодной подсветки: яркость, надежность, в конце концов, светодиоды жрут меньше, если кому-то это принципиально
Все.
Share the post "Установка светодиодов в приборную панель мотоцикла Honda cb 400 для более яркой подсветки."
mototraveller.ru
Подсветка спидометра - Настройка и мото тюнинг - Мотоциклы - Мото статьи
Собственно, не правильно относить данную заметку к категории «стайлинг», ибо кто видел однажды эту подсветку ночью в ее оригинальном состоянии… Но то, что этот «тюнинг» — тут нет вопросов. Приступим.
То, что подсветку «нужно делать» я понял во время первого выезда — лаконичность приборной панели стида позволяет контролировать остаток бензина в, простите, 11-ти литровом баке только по одометру — а его-то как раз в ночи и не видно. Совсем не видно — в верхней части шкалы цифры еще как-то просвечиваются, скорость от 60 до 110 угадать по подсветке еще можно, но вот пройденный километраж — ну никак, хоть фонарик налобный вешай.
Не пристало такому красивому агрегату иметь такую жалкую подсветку — решил я — и для начала решил просто сменить лампочку на какой-то светодиод, чтоб поярче — ибо родная его лампочка Stanley 158, форма T3.25, безцокольная W2x4,6d, мощность 3.36W, дает световой поток ~15-20 Lm — да, именно вот такая слабенькая, и, к тому же, ее официальный ресурс всего 500 часов (как она 16 лет протянула?). На пробу был выбран W5W-9SMD
из тех соображений, что он относительно небольшой и дает поток в 135 Lm из всех своих 9 светодиодов, направленных во все стороны (и стоит 150 руб). То есть, учитывая устройство подсветки, была надежда, что свет будет отражаться от внутренних стенок спидометра и окажется более-менее равномерным. Ну пусть хоть каким-то окажется, для начала.
Но не так-то все и просто. Лампочка в спидометре окружена жестяным экраном, что не допускает «прямой» свет на шкалу, а только отраженный от боковых стенок. Но этот экран приводит к тому, что указанный светодиод не влазит в посадочное место по длинне и упирается в этот самый экран. Получающийся свет описанию не подлежит — фактически как старая лампочка, даже хуже. Извините, фото стандартной лампочки также нет — она перегорела у меня в руках во время «испытаний». Так что было принято волевое решение вскрыть, как банку компота, завальцованный спидометр, чтобы «сделать мир лучше». В успех этой затеи я поверил сразу, ибо хуже уже было некуда. Если честно, первоначально я все это затеял чтобы засунуть внутрь вольтметр, а заодно и наладить подсветку. Но, разобрав, понял, что туда ничего подобного просто не влезет — все уж очень-очень плотно, места совсем нет. Так что я просто выломал жестяной экран — он был как-то жалко прилеплен каким-то коричневым клеем типа «момент» — это позволило нормально разметить светодиод. Картинка получилась вот такая.
[img] Да, жесть — но, прошу заметить, обе шкалы одометра читались в темноте (даже на этом фото сделанном «на свету» видно, что нижняя шкала тоже немного подсвечена). Проверял на подушкинском шоссе в пятницу в 2 часа ночи — в той части трассы, что "пунктирчиком" и пока не пущена в эксплуатацию, стрит-рейсеры (и не только) устраивают гонки в это время суток, ГБДД в курсе — стоит рядом и не мешает :). Не мешает мне тестировать спидометр.
Итак, я понял, что на верном пути и приобрел метр диодной ленты в защите и на самоклейке по 120 светодиодов на метр. (Я брал на рынке в Митино за 400 руб — просто мне очень-очень хотелось побыстрее начать собирать, вернее разбирать, да и очередной дождь как-раз начинался. Но есть места, где эти ленты продают ровно в 2 раза дешевле, честно-честно) И вот я опять разобрал спидометр — на сей раз полностью. Идея мода — наклеить ленту по стенкам светорассеивающей колбы спидометра — должно сработать. Вот он, светорассеиватель — спидометр полностью помещается внутри него. Прошу обратить внимание на черные ножки-упоры — они ограничивают положение шкалы спидометра при установке и нам еще пригодятся.
Но эти же ножки нам здорово мешают наклеить ленту по периметру. Также мы не можем приклеить ленту по верхнему краю — нам мешает отверстие для ручки «сброса» одометра и сама ручка. Да и не нужно клеить ленту поверху — чем ниже она будет закреплена тем более равномерной будет засветка. Спиливаем ножки в нижней части и заодно убираем все прочие неровности и посадочные места — они все-рано не используются. Получается как-то так.
Устанавливаем внутрь диодную ленту — благо она на самоклейке. Я взял ленту в защите и не прогадал — при установке обратно внутренностей спидометра они влазят с трудом, плотно цепляясь краями за ленту. Так что защита помогает не повредить диоды на ленте при сборке спидометра. Я решил сделать два витка с небольшим перекрытием — кстати, это ровно пол метра (в ряде магазинов диодную ленту можно купить сразу нужной длинны, хоть 10 см, а не только ровно метр — имейте это в виду).
Тестовое включение на запасной аккумулятор — руки дрожат, нервы на пределе — угробил я спидометр или нет?..
Все отлично — отражатель залит светом совершенно равномерно. Начинаю сборку. Еще одна проверка…
Отлично, обе шкалы отлично читаются. Есть небольшая неравномерность засветки самой шкалы спидометра на 40 и 140 км — досадно, но с этим ничего не поделать — в этом месте шкала винтиками крепится к внутреннему металлическому каркасу спидометра. Собственно этот каркас и мешает равномерной засветке — видно что с точки зрения света прибор изначально скомпонован неудачно. И вот, наконец, все собрано, подключено, промазано силиконовым герметиком и установлено.
Получилось. 2 часа ночи. Иду домой.
donbass-scooter.clan.su
Подсветка спидометра - Тюнинг - ИЖ - Каталог статей - KeyMoto
Подвергшись воздействию поднятой темы в старом форуме по поводу подсветки спидометра, решил поэкспериментировать над этим.Итак, решение вопроса подкинутое Shes’ом очень мне понравилось. Оно заключалось в том, чтобы использовать в качестве шкалы (черной железяки) оргстекло, на котором наклеены цифры. Свет проникая через это стекло, будет способствовать более лучшему восприятию знаков на спидометре в ночное время.Я пошел по этому же пути, немного доработав идею из которой у меня возникло 3 способа.
1 способ заключается в следующем. В любой программе (которой владеете) рисуется табло спидометра, диаметр оного 81 мм (старое табло имеет меньший диаметр по той причине, что разработчики оставляли просвет для поступления света на табло) Нам же это не нужно. Далее это дело (табло) градуируется 200 линиями по кругу (1,8 градуса) И из этого «пакета» часть уходит на «четные километры», часть на «нечетные» и остальные обычные. Тем самым мы получаем красивый «циферблат». Далее проставляются цифры – согласно старому шаблону. Ну и уже по вашему желанию делаете ее более привлекательным, расписывая под «хохлому». Ну и самое главное печатаете на лазерном принтере на прозрачной пленке (применяется в типографиях для вывода изображения на пластины) ну или на худой конец, на кальку. Затем полученный оттиск приклеивается к заранее вырезанному оргстеклу (диаметром тоже 81 мм) со обратной стороны (оргстекло накладывается сверху) и ставиться все в спидометр вместо железного табло. Собираете спидометр и радуетесь как красиво у вас все получилось. Черный круг в центре белых эскизов необходим для того, чтобы непросвечивались очертания внутренностей.
2 способ немного проще, но компоненты достать немного труднее. И так, нудно достать бумагу-самокрейку. Вышеуказанным способом делаете шкалу, печатаете ее на бумаге-самоклейке. Отдираете защитный слой наклеиваете на твердую, прозрачную основу (например прозрачная цилюлоза). Я использовал новый бокс от компакт-диска (его крышку). Имейте в виду что этот пластик очень хрупкий - вырезайте очень осторожно!
У меня получилось что-то вроде этого.
Вот смастырил шкалы с линейными показателями
Эти образцы представил }|{EKA
И 3 способ раскрывать не буду (вот такой я плохой :-) )
Если вы можете сделать и лучше - я могу только вас поздравить :)
Вот так это выглядит (извините за такое качество фотографий - но лучше пока нет)
moto-rus.ucoz.ru
Подсветка спидометра | Советские мотоциклы
Подвергшись воздействию поднятой темы в старом форуме по поводу подсветки спидометра, решил поэкспериментировать над этим.Итак, решение вопроса подкинутое Shes’ом очень мне понравилось. Оно заключалось в том, чтобы использовать в качестве шкалы (черной железяки) оргстекло, на котором наклеены цифры. Свет проникая через это стекло, будет способствовать более лучшему восприятию знаков на спидометре в ночное время.Я пошел по этому же пути, немного доработав идею из которой у меня возникло 3 способа.
1 способ заключается в следующем. В любой программе (которой владеете) рисуется табло спидометра, диаметр оного 81 мм (старое табло имеет меньший диаметр по той причине, что разработчики оставляли просвет для поступления света на табло) Нам же это не нужно. Далее это дело (табло) градуируется 200 линиями по кругу (1,8 градуса) И из этого «пакета» часть уходит на «четные километры», часть на «нечетные» и остальные обычные. Тем самым мы получаем красивый «циферблат». Далее проставляются цифры – согласно старому шаблону. Ну и уже по вашему желанию делаете ее более привлекательным, расписывая под «хохлому». Ну и самое главное печатаете на лазерном принтере на прозрачной пленке (применяется в типографиях для вывода изображения на пластины) ну или на худой конец, на кальку. Затем полученный оттиск приклеивается к заранее вырезанному оргстеклу (диаметром тоже 81 мм) со обратной стороны (оргстекло накладывается сверху) и ставиться все в спидометр вместо железного табло. Собираете спидометр и радуетесь как красиво у вас все получилось. Черный круг в центре белых эскизов необходим для того, чтобы непросвечивались очертания внутренностей.
2 способ немного проще, но компоненты достать немного труднее. И так, нудно достать бумагу-самокрейку. Вышеуказанным способом делаете шкалу, печатаете ее на бумаге-самоклейке. Отдираете защитный слой наклеиваете на твердую, прозрачную основу (например прозрачная цилюлоза). Я использовал новый бокс от компакт-диска (его крышку). Имейте в виду что этот пластик очень хрупкий - вырезайте очень осторожно!
У меня получилось что-то вроде этого.
И 3 способ раскрывать не буду (вот такой я плохой :-) )З.Ы. Если вам лень заморачиваться или для вас это представляет некоторые трудности, то пишите мне на motoizh(а)narod.ru, договоримся - Изготовлю диск практически любого дизайна (по заказу) Или пришлю готовый с вашим именем. Стоимость одного диска (стандартного) - 350 руб. Диск собственного дизайна - как договоримся. Все вырученные деньги пойдут на поддержку сайта.
Если вы можете сделать и лучше - я могу только вас поздравить :)
Вот так это выглядит (извините за такое качество фотографий - но лучше пока нет)
Источник: http://www.motoizh.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=200:2011-02-20-12-56-07&catid=4:2011-02-20-13-01-24&Itemid=3
xn----ctbjaolrjhaxdmh.xn--p1ai
