Учебное пособие: Поверка спидометров. Поверка электрических спидометров

КИ-12548 установка >> 3шт. в наличии.

Установка для поверки спидометров КИ-12548

Также этот прибор может называться: КИ 12548, КИ12548, ki-12548, ki 12548, ki12548.

КИ-12548 установка для поверки спидометров является эталонным средством измерения и предназначена для поверки автомобильных и мотоциклетных спидометров в лабораторных и полевых условиях.

Установки КИ-12548 применяются в измерительной технике, в устройствах поверки измерительных приборов пройденного пути и скорости движения транспортного средства.

Технические характеристики КИ-12548:

Диапазон воспроизводимых условных линейных скоростей - от 20 км/ч до 60 км/ч; от 60 км/ч до 220 км/ч.

Пределы допускаемой абсолютной погрешности воспроизведения линейной скорости - ±0, 5 км/ч; ±1%.

Установка КИ-12548 позволяет выполнить следующие операции:

- поверить механические спидометры без снятия с автомобиля - путем подключения их к установке гибким валом, входящим в комплект установки;

- поверить механические спидометры, снятые с автомобиля - путем их закрепления непосредственно на установке с помощью прилагаемых переходников;

- поверить электрические спидометры в комплекте с датчиками, снятые с автомобиля, подключением их к установке с помощью прилагаемого кабеля, путем установки на спидометре скорости замера интервала времени с помощью таймера установки;

- поверить счетчик пройденного пути механических и электрических спидометров при вышеупомянутых способах их подключения;

- произвести опробование или ремонт механических и электрических спидометров путем их подключения к установке и проверки работоспособности.

При использовании КИ-12548 дополнительно в качестве средства поверки используется секундомер.

Предприятие-изготовитель предоставляет гарантию соответствия установки для поверки спидометров КИ-12548 всем требованиям технических условий при соблюдении потребителем правил и условий эксплуатации, хранения и транспортирования, установленных документацией по эксплуатации.

zapadpribor.com

Контрольная: "Поверка спидометров"

Выдержка из работы

НИЖЕГОРОДСКИЙ ЦЕНТР СТАНДАРТИЗАЦИИ

МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ

ЛАБОРАТОРИЯ ВИБРОАКУСТИЧЕСКИХ ИЗМЕРЕНИЙ И ИСПЫТАНИЙ

СПИДОМЕТРЫ

Н. Новгород 2005 г.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1. Назначение

2. Классификация и основные метрологические характеристики

3. Поверка спидометра

Библиография

Приложения

ВВЕДЕНИЕ

В настоящей работе дается классификация спидометров автомобильных и мотоциклетных (далее — спидометров), их основные метрологические характеристики. Основное внимание уделяется методам и средствам поверки спидометров.

спидометр метрологический поверка погрешность

1. НАЗНАЧЕНИЕ

Спидометры предназначены для преобразования частоты вращения приводного вала спидометра (для спидометров с приводом от гибкого вала, изготовленных согласно стандарту [2]) или датчика спидометра (для спидометров с электроприводом согласно стандарту [3]) в показание скорости движения, а также преобразования количества оборотов приводного вала спидометра (для спидометров с приводом от гибкого вала, изготовленных согласно стандарту [2]) или датчика спидометра в показание счетчика пройденного пути (для спидометров с электроприводом согласно стандарту [3]).

2. КЛАССИФИКАЦИЯ И ОСНОВНЫЕ МЕТРОЛОГИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Структурно спидометр состоит из скоростного и счетного узлов. Скоростной узел предназначен для измерения скорости, счетный узел — для измерения пройденного пути. Важнейшей технической характеристикой спидометра является передаточное число. Передаточное число для скоростного узла равно количеству оборотов в минуту вала спидометра при скорости 60 км/ч. Для счетного узла спидометра передаточное число равно числу оборотов вала спидометра на 1 км пути.

Зависимость скорости, измеряемой спидометром в зависимости от частоты вращения можно представить в виде формулы (1)

v=(k/z)·n (1)

где v — скорость измеряемая спидометром, км/ч;

k=60 км/ч;

z — передаточное число спидометра;

n — частота вращения вала спидометра, об/мин.

Стандарты [2] и [3] устанавливают два основных типа спидометров: спидометры с приводом от гибкого вала и спидометры с электроприводом. При этом спидометры с электроприводом в совокупности с датчиком выполняют ту же функцию, что и спидометры с приводом от гибкого вала. Основные метрологические характеристики спидометров приведены в таблице 3.1.

Таблица 3. 1


Наименование метрологической характеристики	Описание метрологической характеристики для спидометров с приводом от гибкого вала	Описание метрологической характеристики для спидометров с электроприводом
Верхний предел диапазона измерений, км/ч	60; 80; 100; 120; 140; 160; 180; 200; 220	80; 100; 120; 140; 160; 180; 200; 220
Передаточное число спидометра, равное количеству оборотов вала спидометра или датчика спидометра в течение одной минуты при скорости 60 км/ч	624; 1000; допускается иное число	624 или 1000
Цена деления, км/ч	1; 2; 5; 10	1; 2; 5; 10
Оцифрованные точки шкалы	Через каждые 20 км/ч. Допускается наносить через меньшие интервалы	Через каждые 20 км/ч. Допускается наносить через меньшие интервалы
Основная погрешность показаний указателя скорости	Числовая отметка шкалы, км/ч	Основная погрешность, км/ч	Числовая отметка шкалы, км/ч	Основная погрешность, км/ч
	До 40 включ.	+4	До 40 включ.	+4
	80+n·20, (n=-1; 0;1;2;3 и т. д.	+(5+n)	80+n·20, (n=-1; 0;1;2;3 и т. д.	+(5+n)
Погрешность счетного механизма, %, от измеряемого значения	±1	±1

3. ПОВЕРКА СПИДОМЕТРА

Спидометр поверяется по методике, изложенной в стандарте [1]. В качестве средства поверки рекомендуется применять установку для поверки спидометра КИ — 12 548, или установку КИ — 12 652. При использовании КИ — 12 548 дополнительно в качестве средства поверки используется секундомер. Установка К И -12 652 имеет встроенный секундомер.

Перед проведением поверки на установке необходимо установить передаточное число равное передаточному числу спидометра.

При внешнем осмотре не должно быть обнаружено внешних повреждений, затрудняющих снятие показаний или влияющих на их точность (повреждение шкалы, стрелки, стекла и т. д.), отверстий в корпусе и других повреждений, при которых открыт доступ к счетчику пройденного пути.

При опробовании на спидометре устанавливают скорость, близкую к верхнему пределу измерений и поддерживают ее в течение одной минуты. При этом стрелка указателя скорости должна плавно трогаться с места. Движение стрелки должно быть равномерным без рывков и заеданий, спидометр должен работать тихо, без шумов и стуков.

Определение основной погрешности спидометра по скорости производится на всех оцифрованных точках при возрастающих (прямой ход), а затем на убывающих (обратный ход) скоростях не менее двух раз. Основная погрешность определяется по формуле (4. 1).

? = vизм-vуст (4. 1)

где vизм — измеряемое значение скорости, км/ч;

vуст — показания эталонной установки, км/ч.

Основная погрешность в каждой точке каждого измерения не должна превышать значений, указанных в таблице 3.1.

При определении погрешности измерения пройденного пути по эталонной установке устанавливается скорость 60 км/ч и зафиксировать время изменений показаний счетчика, соответствующее 2 км условного пробега. Относительная погрешность измерения пройденного пути определяется по формуле (4. 2):

То — Т

? = ----------- ·100 (4. 2)

То

где То=120 с — номинальное время изменений показаний счетчика, соответствующее 2 км условного пробега;

Т — действительное значение времени изменений показаний счетчика, соответствующее 2 км условного пробега, измеренное секундомером.

Относительная погрешность, определенная по формуле (4. 2) не должна превышать ±1%.

Имеющиеся в данный момент в обращении установки для поверки спидометров предусмотрены, как правило, для поверки спидометров с передаточными числами 624 и 1000. Однако стандарт [2] допускает изготовление спидометров с другими передаточными числами. Можно ли осуществлять поверку спидометров с передаточными числами отличными от 624 и 1000 на имеющихся установках или поверять спидометр с передаточным числом 1000 на установке рассчитанной только на одно передаточное число — 624? Введем некоторый передаточный коэффициент, определяемый по формуле (4. 3).

Zспид

Кп = ---------- (4. 3)

Zуст

где Zспид — передаточное число спидометра;

Zуст — передаточное число установки.

Основную погрешность спидометра в этом случае определяется по формуле (4. 4):

? = Кп·vизм— vуст (4. 4)

где vизм — измеряемое значение скорости, км/ч;

vуст — показания эталонной установки, км/ч;

Кп — передаточное число, рассчитанное по формуле (4. 3).

При определении погрешности измерения пройденного пути по эталонной установке устанавливается скорость Кп 60 км/ч, а относительную погрешность измерения пройденного пути определяется по формуле (4. 2).

Положительные результаты поверки оформляют нанесением на стекло спидометра знака поверки согласно правилам [4].

Отрицательные результаты поверки оформляют извещением о непригодности согласно правилам [5], с указанием причин.

БИБЛИОГРАФИЯ

1. ГОСТ 8. 262 — 77 ГСИ. Спидометры автомобильные и мотоциклетные. Методы и средства поверки

2. ГОСТ 1578– — 76 Спидометры автомобильные и мотоциклетные с приводом от гибкого вала. Общие технические условия

3. ГОСТ 12 936– — 82 Спидометры автомобильные с электроприводом. Общие технические условия

4. ПР 50.2. 006−94 ГСИ. Порядок проведения поверки средств измерений.

5. ПР 50.2. 007−2001 ГСИ. Поверительные клейма

Приложения

Приложение А. Блок-схема передачи единицы скорости

Приложение Б. Протокол поверки спидометра

Показать Свернуть

westud.ru

Учебное пособие - Поверка спидометров

НИЖЕГОРОДСКИЙ ЦЕНТР СТАНДАРТИЗАЦИИ

МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ

ЛАБОРАТОРИЯ ВИБРОАКУСТИЧЕСКИХ ИЗМЕРЕНИЙ И ИСПЫТАНИЙ

СПИДОМЕТРЫ

Н.Новгород 2005 г.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1. Назначение

2. Классификация и основные метрологические характеристики

3. Поверка спидометра

Библиография

Приложения

ВВЕДЕНИЕ

В настоящей работе дается классификация спидометров автомобильных и мотоциклетных (далее – спидометров), их основные метрологические характеристики. Основное внимание уделяется методам и средствам поверки спидометров.

спидометр метрологический поверка погрешность

1. НАЗНАЧЕНИЕ

Спидометры предназначены для преобразования частоты вращения приводного вала спидометра (для спидометров с приводом от гибкого вала, изготовленных согласно стандарту [2]) или датчика спидометра (для спидометров с электроприводом согласно стандарту [3] ) в показание скорости движения, а также преобразования количества оборотов приводного вала спидометра (для спидометров с приводом от гибкого вала, изготовленных согласно стандарту [2]) или датчика спидометра в показание счетчика пройденного пути (для спидометров с электроприводом согласно стандарту [3]).

2. КЛАССИФИКАЦИЯ И ОСНОВНЫЕ МЕТРОЛОГИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Структурно спидометр состоит из скоростного и счетного узлов. Скоростной узел предназначен для измерения скорости, счетный узел – для измерения пройденного пути. Важнейшей технической характеристикой спидометра является передаточное число. Передаточное число для скоростного узла равно количеству оборотов в минуту вала спидометра при скорости 60 км/ч. Для счетного узла спидометра передаточное число равно числу оборотов вала спидометра на 1 км пути.

v=(k/z)·n (1)

где v – скорость измеряемая спидометром, км/ч;

k=60 км/ч;

z – передаточное число спидометра;

n – частота вращения вала спидометра, об/мин.

Таблица 3.1

Наименование метрологической характеристики	Описание метрологической характеристики для спидометров с приводом от гибкого вала	Описание метрологической характеристики для спидометров с электроприводом
Верхний предел диапазона измерений, км/ч	60; 80; 100; 120; 140; 160; 180; 200; 220	80; 100; 120; 140; 160; 180; 200; 220
Передаточное число спидометра, равное количеству оборотов вала спидометра или датчика спидометра в течение одной минуты при скорости 60 км/ч	624; 1000; допускается иное число	624 или 1000
Цена деления, км/ч	1; 2; 5; 10	1; 2; 5; 10
Оцифрованные точки шкалы	Через каждые 20 км/ч. Допускается наносить через меньшие интервалы	Через каждые 20 км/ч. Допускается наносить через меньшие интервалы
Основная погрешность показаний указателя скорости	Числовая отметка шкалы, км/ч	Основная погрешность, км/ч	Числовая отметка шкалы, км/ч	Основная погрешность, км/ч
До 40 включ.	+4	До 40 включ.	+4
80+n·20, (n=-1;0;1;2;3 и т.д.	+(5+n)	80+n·20, (n=-1;0;1;2;3 и т.д.	+(5+n)
Погрешность счетного механизма, %, от измеряемого значения	±1	±1

3. ПОВЕРКА СПИДОМЕТРА

Спидометр поверяется по методике, изложенной в стандарте [1]. В качестве средства поверки рекомендуется применять установку для поверки спидометра КИ – 12548, или установку КИ – 12652. При использовании КИ – 12548 дополнительно в качестве средства поверки используется секундомер. Установка КИ –12652 имеет встроенный секундомер.

При внешнем осмотре не должно быть обнаружено внешних повреждений, затрудняющих снятие показаний или влияющих на их точность (повреждение шкалы, стрелки, стекла и т.д. ), отверстий в корпусе и других повреждений, при которых открыт доступ к счетчику пройденного пути.

Δ = vизм -vуст (4.1)

где vизм – измеряемое значение скорости, км/ч;

vуст – показания эталонной установки, км/ч.

Основная погрешность в каждой точке каждого измерения не должна превышать значений, указанных в таблице 3.1.

То – Т

δ = ––––––––––– ·100 (4.2)

То

где То =120 с – номинальное время изменений показаний счетчика, соответствующее 2 км условного пробега;

Т – действительное значение времени изменений показаний счетчика, соответствующее 2 км условного пробега, измеренное секундомером.

Относительная погрешность, определенная по формуле (4.2) не должна превышать ±1%.

Имеющиеся в данный момент в обращении установки для поверки спидометров предусмотрены, как правило, для поверки спидометров с передаточными числами 624 и 1000. Однако стандарт [2] допускает изготовление спидометров с другими передаточными числами. Можно ли осуществлять поверку спидометров с передаточными числами отличными от 624 и 1000 на имеющихся установках или поверять спидометр с передаточным числом 1000 на установке рассчитанной только на одно передаточное число – 624? Введем некоторый передаточный коэффициент, определяемый по формуле (4.3).

Zспид

Кп = ————— (4.3)

Zуст

где Zспид – передаточное число спидометра;

Zуст – передаточное число установки.

Основную погрешность спидометра в этом случае определяется по формуле (4.4):

Δ = Кп ·vизм — vуст (4.4)

где vизм – измеряемое значение скорости, км/ч;

vуст – показания эталонной установки, км/ч;

Кп – передаточное число, рассчитанное по формуле (4.3).

БИБЛИОГРАФИЯ

1. ГОСТ 8.262 – 77 ГСИ. Спидометры автомобильные и мотоциклетные. Методы и средства поверки

2. ГОСТ 1578 – 76 Спидометры автомобильные и мотоциклетные с приводом от гибкого вала. Общие технические условия

3. ГОСТ 12936 – 82 Спидометры автомобильные с электроприводом. Общие технические условия

4. ПР 50.2.006-94 ГСИ. Порядок проведения поверки средств измерений.

5. ПР 50.2.007-2001 ГСИ. Поверительные клейма

Приложения

Приложение А. Блок-схема передачи единицы скорости

Приложение Б. Протокол поверки спидометра

www.ronl.ru

30968-14: ПА8046 Приборы показывающие измерительные спидометра

Назначение

Приборы показывающие измерительные спидометра ПА8046 (далее - прибор) предназначены для измерения и преобразования частоты вращения приводного вала датчика скорости в показание скорости движения и количества оборотов приводного вала датчика скорости в показание счетчика пройденного пути автомобиля.

Описание

Принцип действия прибора заключается в преобразовании электрических сигналов, поступающих с выхода датчика скорости автомобиля в электрические импульсы, управляющие поворотом вала шагового двигателя прибора, на котором установлена стрелка указателя скорости движения автомобиля.

Прибор конструктивно состоит из корпуса и крышки. В корпусе прибора закреплен измерительный механизм. Подключение прибора обеспечивается штыревыми контактами и контактом, расположенным на корпусе. Измеренная скорость движения определяется по шкале измерительного механизма. Шкала имеет круговую форму, деления на шкале наносятся в секторе, составляющем 220 градусов.

Общий вид прибора и его фотография, пломбировка и указания мест для нанесения оттисков клейм представлены на рис. 1 и 2.

В конструкции прибора предусмотрена возможность опломбирования крепежных винтов, штекерных соединений.

Прибор устанавливается на автомобиле и питается от его бортовой сети.

Прибор имеет модификации в зависимости от параметров итогового счетчика пройденного пути.

ПА8046 - с электромеханическим итоговым счетчиком пройденного пути, емкостью 999999 км;

ПА8046-1 - со светодиодным итоговым счетчиком пройденного пути, емкостью 999999 км;

ПА8046-2 - с электромеханическим итоговым счетчиком пройденного пути, емкостью 99999,9 км.

ПА8046-1П, ПА8046-3, ПА8046-3П, ПА8046-4, ПА8046-4П, ПА8046-5, ПА8046-6 -со светодиодным итоговым счетчиком пройденного пути, емкостью 999999 км, и с возможностью установки программного коэффициента прибора.

Приборы ПА8046, ПА8046-1, ПА8046-2, предназначены для работы с датчиками скорости индукционного типа МЭ307, МЭ307А.

Приборы ПА8046-1П, ПА8046-4, ПА8046-5 предназначены для работы с импульсным датчиком скорости типа ПД8089, ПД8089-1.

Приборы ПА8046-3, ПА8046-3П, ПА8046-4П, ПА8046-6 предназначены для работы как с датчиками скорости индукционного типа МЭ307, МЭ307А так и с импульсным датчиком скорости типа ПД8093, ПД8089-1.

В приборах ПА8046-1П, ПА8046-3, ПА8046-3П, ПА8046-4, ПА8046-4П, ПА8046-5 имеется возможность предварительной установки потребителем программируемого коэффициента в диапазоне от 1248 до 25000, для ПА8046-6 от 1024 до 99000.

Б)

С)

Д)

Технические характеристики

Диапазон показаний скорости, км/ч

для всех модификаций, кроме ПА8046-6 от 0 до 120

для ПА8046-6 от 0 до 60

Диапазон измерений скорости, км/ч

для всех модификаций, кроме ПА8046-6 от 20 до 120

для ПА8046-6 от 20 до 60

Цена деления шкалы, км/ч 10

Пределы допускаемой основной абсолютной погрешности прибора при измерении скорости указаны в таблице 1

Таблица 1

Отметка шкалы прибора, км/ч	Пределы допускаемой основной абсолютной погрешности прибора, км/ч
20	0; +4
40	0; +4
50	0; +4
60	0; +4
100	0; +6

Емкость итогового счетчика пройденного пути, км 999999

Пределы допускаемой основной относительной погрешности итогового счетчика пройденного пути, % от измеряемого значения ± 1

Пределы допускаемой дополнительной погрешности итогового счетчика пройденного пути, % от измеренного значения ±0,5

Вариация показаний прибора на отметке шкалы «60 км/ч» не превышает пределов допускаемой основной погрешности прибора.

Номинальное напряжение питания постоянного тока, В	24
Потребляемая мощность, Вт, не более	8
Габаритные размеры (диаметр, длина), мм, не более:
ПА8046, ПА8046-1, ПА8046-1П, ПА8046-2	150,	117,
ПА8046-3, ПА8046-4	110,	110,
ПА8046-5, ПА8046-3П, ПА8046-4П, ПА8046-6	110,	90.
Масса, кг, не более
ПА8046, ПА8046-1, ПА8046-2 (в металлическом корпусе)	1,3,
ПА8046-1П, ПА8046-3, ПА8046-4 (в металлическом корпусе)	0,8,

ПА8046-1П, ПА8046-3П, ПА8046-4П, ПА8046-5, ПА8046-6 (в пластмассовом корпусе) 0,5.

Рабочее положение прибора относительно вертикали, градус от 20 до 35

Условия эксплуатации:

- климатическое исполнение У2Т2

- диапазон рабочих температур, °С от минус 45 до плюс 60

- относительная влажность воздуха при 35 °С, % 100 Значение гамма-процентной наработки до отказа при g=90 %,. км 800000

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа наносят на заднюю сторону прибора методом штемпелевания (наклейки) и на эксплуатационный документ типографским способом.

Комплектность

Комплект поставки прибора представлен в таблице 3

Таблица 3

Наименование	Кол.	Примечание
Прибор показывающий измерительный спидометра ПА8046	1 шт.	Модификация указывается при заказе
Датчик импульсов ПД8089 или ПД8089-1*	1 шт.	ПА8046-1П, ПА8046-4, ПА8046-5
Датчик индукционный МЭ307 или МЭ307А*	1 шт.	ПА8046, ПА8046-1, ПА8046-2, ПА8046-3
Лампа А24-2 ГОСТ 2023.1-88	2 шт.	ПА8046, ПА8046-1, ПА8046-1П, ПА8046-2;
	1 шт.	ПА8046-3, ПА8046-4.
Патрон	2 шт.	ПА8046, ПА8046-1, ПА8046-1П, ПА8046-2;
Патрон	1 шт.	ПА8046-3, ПА8046-4.
Паспорт	1 экз.
Методика поверки МП 253-0003-2006	1 экз.	Поставка по месту проведения первичной поверки
Руководство по эксплуатации	1 экз.	При одновременной поставке в один адрес, но не менее 1 экз. в каждый транспортный ящик

* Допускается поставка прибора без датчика по требованию потребителя.

Поверка

осуществляется по документу МП 253-0003-2006 «Прибор показывающий измерительный спидометра ПА8046. Методика поверки», утвержденному ГЦИ СИ «ВНИИМ им. Д.И. Менделеева» 29 ноября 2006 года.

Основные средства поверки:

- генератор сигналов Г6-26, диапазон частот от 0,001 до10000Гц;

- частотомер РЧЗ-07-0002, диапазон частот от 0,1 Гц до 125 МГц;

- установка для поверки спидометров КИ 12652, диапазон линейных скоростей от 20 до 220 км/ч, погрешность 0,5 км/ч.

Сведения о методах измерений

приведены в документе «Спидометр электронный ПА8046. Руководство по эксплуатации 3ПМ.499.ХХХ РЭ»

Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к приборам показывающим измерительным спидометра ПА8046

1. ГОСТ Р 52230-2004 «Электрооборудование автотракторное. Общие технические условия».

2. ГОСТ 12936-82 «Спидометры автомобильные с электроприводом. Общие технические условия».

3. ГОСТ 25651-83 «Приборы автомобилей контрольно-измерительные. Общие технические требования. Методы испытаний».

4. ТУ РБ 05796073.114-99 «Спидометры электронные ПА8046».

Учебное пособие: Поверка спидометров. Поверка электрических спидометров

КИ-12548 установка >> 3шт. в наличии.

Контрольная: "Поверка спидометров"

Выдержка из работы

Учебное пособие - Поверка спидометров

30968-14: ПА8046 Приборы показывающие измерительные спидометра

Назначение

Описание

Технические характеристики

Знак утверждения типа

Комплектность

Поверка

Сведения о методах измерений

Рекомендации к применению