14.13 Схемы электрических соединений. Схема подключения спидометра форд скорпио

Наболевший Одометр - Кузов, Салон, Электрика

Думаю что все знают что сие такое, а те кто не знает поймут по мере прочтения...На всех уважающих себя форумах (имеются ввиду форумы аудистов, ланосников и т.д., короче всех. у кого может быть сходная проблема) имеется прикладной материал по борьбе с ездой "не знаю как далеко"...И так, приступим...Мануалить по разбору спидометра не стану, там нет ничего сложного. Единственное что нужно помнить, так это то, что шток стрелки очень легко ломается. Но, её можно и не снимать. Нам нужен сам механизм... А именно вот эта его сторона...

И так, снимаем плату с шаговым двигателем и там видим то, что изображено на первом фото... И тут мы начинаем думать, что же делОть??? А делоть следующее. Идти в магазин детских игрушек, и покупать там кЕтайцкий ЖЫП!!!! (отмечу так же то, что ЖЫП инерционный, т.е. не тот, что заводится движением назад, а который по инерции продолжает движение туда, куда его катнуть)

В этом аццком автомобиле есть то, что нам нужно... Могут быть косяки в виде несоответствия колличества зубьев на шестерёнке. По сему сразу отписываю, что зубьев должно быть 20 шт, наружный диаметр шестерни 8,4мм, диаметр посадочного отверстия 2мм, высота 3,7мм.Приобретя ЖЫП бежим домой, и радостно его кидаем в распил. Извлекаем задний мост

Вскрываем мост и извлекаем ось с "главной парой")))

Нехитрым инструментом (на последнем фото можно рассмотреть детальнее) снимаем ту самую шестерню "главной пары"

Та шестерня которая стоит на "главной паре" мегожЫпа имеет высоту несколько большую, по сему немного срезав беззубую часть (укоротив по высоте примерно на 1,5-2мм) получаем такой вожделенный девайс... Примерно вот так он выглядит на нашей приблуде к шаговому моторчику привода одометра

и где то так уже на самом механизме спидометра

Собираем всё это безобразие (пока что) в обратном порядке, потом сразу же ставим всё это СЧЯЗЬТИЕ на автомобиль, и знаем сколько километров мы проехали...Ну и собсвтенно нехитрый инструмент, который помогал в работе...

На сим всё... Всем удачи в ремонте считалки))))Сразу соре за качество фоток, телефонка под рукой ток была, фотЫк в машине спит))ЗЫ Кстати ещё вспомнил. Вполне возможно что нужно будет попропаивать все контакты на плате с моторчиком. У меня было 3 контакта с отслоившейся пайкой... Время знаете ли хороший доктор как говорят. Но очень хреновый косметолог...

oldfordclub.net

Ford Scorpio | Снятие и установка на место привода спидометра

Снятие и установка на место привода спидометра

На автомобили данных моделей устанавливаются два типа механического привода спидометра. На автомобилях до 1987 г. вып. используется обычный тросиковый привод, который состоит из спирально нарезанной шестерни, приводимой в движение непосредственно от дифференциала. Шестерня дистанционно передает вращение на спидометр посредством вращения гибкого внутреннего вала тросика.

Неправильные, нестабильные показания спидометра, такие как падение или прыгание стрелки, которые не поддаются исправлению путем замены приводного тросика спидометра, могут являться следствием износа шестерни; детальное описание процедуры снятия и установки на место шестерни приведено в следующем подразделе.

Автомобили после 1987 г. вып. оснащены электронным датчиком вместо шестерни. В данной системе производится измерение скорости вращения главной передачи трансмиссии, результаты которого преобразуются в электрический сигнал, посылаемый потом к модулю спидометра на приборном щитке. Сигнал также применяется как один из входных сигналов электронного управляющего устройства системы управления двигателем (и там, где имеется - электронного управляющего устройства темпостата, путевого компьютера и электронного управляющего устройства антипробуксовочной системы.

Механический привод спидометра

Снятие

При снятии приводной шестерни с трансмиссий, имеющих серийный номер изготовления до 310568 существует опасность случайного падения шестерни внутрь трансмиссии после удаления блокировочного кольца; конструкция трансмиссий более позднего выпуска не допускает такой возможности.

Не допускайте падения шестерни внутрь картера трансмиссии.

1. Проследите приводной тросик спидометра до точки соединения на правой стенке кожуха дифференциала в задней части картера трансмиссии. 2. Отдайте рукой гайку с накаткой и извлеките конец приводного тросика. Там, где имеется, снимите шайбу. 3. Намотайте на резьбу шестерни отрезок тонкой медной проволоки и закрепите свободный конец на какой-либо фиксированной точке трансмиссии; это поможет избежать случайного падения шестерни внутрь картера трансмиссии после удаления блокировочного кольца. 4. С помощью тонкой часовой отвертки с плоским жалом извлеките блокировочной кольцо. 5. Снимите шестерню с седла, затем извлеките и выбросьте уплотнительное кольцо. 6. Тщательно очистите шестерню и осмотрите зубцы на предмет обнаружения признаков износа или повреждения. При необходимости замените компоненты. Однако помните, что ведущая шестерня в картере дифференциала также может быть изношена; замена данной шестерни может быть произведена как часть процедуры капитального ремонта трансмиссии.

Установка на место

Там, где между гайкой и корпусом шестерни была установлена шайба, проследите за тем, чтобы при установке, перед присоединением тросика, шайба была установлена на место.

1. Смажьте новое уплотнительное кольцо чистым двигательным маслом и установите его в канавку на корпусе шестерни. 2. Установите шестерню в седло, также как раньше воспользовавшись отрезком проволоки для предотвращения падения ее в трансмиссию. Повращайте шестерню с целью удостовериться в том, что ее зубцы вошли в зацепление с ведущей шестерней внутри трансмиссии. 3. Вставьте в канавку в кожухе трансмиссии блокировочное кольцо и удалите страховочную проволоку. 4. Протолкните приводной тросик в гнездо верхней части шестерни и навинтите гайку с накаткой, крепко затянув ее.

Привод электронного спидометра

Снятие

1. Найдите датчик скорости, который располагается на кожухе дифференциала в задней части картера трансмиссии. 2. Отдайте жгут проводов от датчика на разъеме.
3. Отдайте крепежный винт датчика и вывинтите блок из кожуха трансмиссии.
4. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо.

Установка на место

При установке должно быть использовано новое уплотнительное кольцо.

Установка на место производится в порядке, обратном порядку снятия.

automn.ru

Ford Scorpio | Электросхемы | Форд Скорпио

2	полоса массы, КПП – кузов
10	точка массы в водосборном отсеке
11	точка массы в ящике аккумуляторной батареи
12	точка массы, в двигательном отсеке слева
42	точка массы около рулевой колонки
43	точка массы, стойка А справа внизу
45	точка массы позади панели приборов, в центре
49	точка массы около рулевой колонки слева
50	точка массы, багажник слева
85	соединение массы –1– в жгуте проводов двигательного отсека
98	соединение массы в жгуте проводов двери задка
128	соединение массы –1–, в жгуте проводов внутреннего освещения
162	соединение массы в жгуте проводов электродвигателя вентилятора
200	соединение массы (экранирование), в жгуте проводов двигательного отсека
205	соединение массы, в жгуте проводов двери – сторона водителя
206	соединение массы в жгуте проводов двери – сторона переднего пассажира
220	соединение массы, в жгуте проводов двигателя
238	соединение массы –1–, в жгуте проводов салона
249	соединение массы –2–, в жгуте проводов салона
255	соединение массы –1–, в жгуте проводов радиоприемника
277	соединение массы –3–, в жгуте проводов салона
278	соединение массы –4–, в жгуте проводов салона
279	соединение массы –5–, в жгуте проводов салона
280	соединение –2–, в жгуте проводов двигательного отсека
281	соединение массы –1–, в жгуте проводов двигателя
283	соединение массы –2– в жгуте проводов двигателя
285	соединение массы –7–, в жгуте проводов салона
A	аккумуляторная батарея
A1	положительное соединение (30а), в жгуте проводов панели приборов
A2	положительное соединение –15–, в жгуте проводов в панели приборов
A3	положительное соединение –58–, в жгуте проводов панели приборов
A15	положительное соединение –15–, в жгуте проводов панели приборов
A15	соединение (30al), в жгуте проводов панели приборов
A18	соединение –54–, в жгуте проводов в панели приборов
A21	положительное соединение (86s), в жгуте проводов панели приборов
A23	положительное соединение –15–, в жгуте проводов панели приборов
A24	соединение (контроль системы торможения), в жгуте проводов панели приборов
A27	соединение (сигнал скорости), в жгуте проводов панели приборов
A45	соединение (сигнал числа оборотов), в жгуте проводов панели приборов
A46	положительное соединение (30 – от радиоприемника), в жгуте проводов панели приборов
A50	положительное соединение (30as), в жгуте проводов панели приборов
A51	соединение –56–, в жгуте проводов панели приборов
A72	соединение –71–, жгуте проводов панели приборов
A76	соединение (провод диагностики К), в жгуте проводов панели приборов
A80	соединение –1– (Х), в жгуте проводов панели приборов
A81	соединение –2– (Х), в жгуте проводов панели приборов
A84	соединение (58 L), в жгуте проводов панели приборов
A85	соединение (58R), в жгуте проводов панели приборов
A86	соединение (50а), в жгуте проводов панели приборов
A87	соединение (RF), в жгуте проводов панели приборов
A88	соединение (NSL), в жгуте проводов панели приборов
A89	соединение –54–, в жгуте проводов панели приборов
A97	соединение –53–, в жгуте проводов панели приборов
A98	положительное соединение –4– (30а), в жгуте проводов панели приборов
A99	соединение –1– –87–, в жгуте проводов панели приборов
A100	соединение –2– –87– ), в жгуте проводов панели приборов
A101	соединение –3– –87–, в жгуте проводов панели приборов
A103	соединение –2– –56–, в жгуте проводов панели приборов
A107	соединение (комфортное закрывание), в жгуте проводов панели приборов
A108	соединение (сигнал скорости), в жгуте проводов панели приборов
A114	соединение (регулировка дальности света), в жгуте проводов панели приборов
A121	соединение (High–Bus), в жгуте проводов панели приборов
A122	соединение (Low–Bus) в жгуте проводов панели приборов
A125	соединение (Crash–сигнал), в жгуте проводов панели приборов
B	стартер
B114	соединение (блокирующий выключатель), в жгуте проводов салона
B115	положительное соединение (30а), в жгуте проводов салона
B116	соединение (58d), в жгуте проводов салона
B117	соединение (58а правое), в жгуте проводов салона
B126	соединение (87, прибор управления стеклоподъемниками), в жгуте проводов стеклоподъемников
B131	положительное соединение –54–, в жгуте проводов салона
B135	соединение (15а), в жгуте проводов салона
B138	положительное соединение –1– (х), в жгуте проводов салона
B139	соединение (PL), в жгуте проводов салона
B140	соединение (PR), в жгуте проводов салона
B142	положительное соединение –2– (56а), в жгуте проводов салона
B143	положительное соединение (58R), в жгуте проводов салона
B144	положительное соединение (58L), в жгуте проводов салона
B145	положительное соединение (58b) в жгуте проводов салона
B147	положительное соединение –2– –87–, в жгуте проводов салона
B149	положительное соединение –2– (15а), в жгуте проводов салона
B150	положительное соединение –2– (30 а), в жгуте проводов салона
B152	соединение (BL), в жгуте проводов салона
B153	соединение (BR), в жгуте проводов салона
B154	соединение –1– (ТК), в жгуте проводов салона
B155	соединение –2– (ТК), в жгуте проводов салона
B156	положительное соединение –4– (30a), в жгуте проводов салона
B156	соединение –2– (ТК), в жгуте проводов салона
B160	соединение (контроль тормозной системы), в жгуте проводов слона
B165	соединение –2–, в жгуте проводов салона
B175	соединение (единый замок), в жгуте проводов салона
B178	соединение (сигнал скорости), в жгуте проводов салона
B211	соединение –1– (Climatronic сзади), в жгуте проводов салона
C	генератор
C1	регулятор напряжения
D	выключатель зажигания
D	выключатель прикуривателя
D	положительное соединение (87а) в жгуте проводов двигательного отсека
D2	считывающая катушка противоугонной защиты
D22	соединение (через предохранитель 234) в жгуте проводов спереди справа
D78	положительное соединение –1– (30а) в жгуте проводов двигательного отсека
D80	положительное соединение (87а), в жгуте проводов двигательного отсека
D140	соединение (инжектор), в жгуте проводов двигателя
D141	соединение (5V), в жгуте проводов двигателя
E1	переключатель света
E2	выключатель сигналов поворота
E3	выключатель аварийной сигнализации
E4	выключатель ручного затемнения и светового сигнала
E9	выключатель вентилятора свежего воздуха
E14	разъем 14–контактный, кабельный канал, в двигательном отсеке, слева
E15	выключатель обогреваемого заднего стекла
E18	выключатель туманного фонаря
E19	выключатель парковочного света
E20	регулятор освещения выключателя и панели приборов
E22	выключатель стеклоочистителя интервального режима
E24	выключатель ремня безопасности водителя
E34	выключатель очистителя заднего стекла
E38	регулятор интервального включения очистителя
E40	выключатель стеклоподъемника, передний левый (в двери водителя)
E41	выключатель стеклоподъемника, передний правый (в двери водителя)
E87	блок управления и индикации кондиционера
E102	регулятор дальности света
E107	выключатель стеклоподъемника, передний правый(в двери переднего пассажира)
E150	выключатель внутренней блокировки, сторона водителя
E159	выключатель заслонки свежего и циркуляционного воздуха
F	выключатель стоп–сигналов
F1	реле давления масла
F2	выключатель контакта двери, сторона водителя
F3	выключатель контакта двери, сторона переднего пассажира
F4	выключатель фонарей заднего хода
F9	выключатель контроля стояночного тормоза
F18	термовыключатель вентилятора охлаждающей жидкости
F34	контакт уровня тормозной жидкости
F36	выключатель педали сцепления
F54	термовыключатель вентилятора охлаждающей жидкости
F60	выключатель холостого хода
F66	выключатель указателя охлаждающей жидкости
F88	выключатель гидроусилителя руля
F216	выключатель контакта отключаемого туманного фонаря
G	датчик резерва топлива
G1	указатель резерва топлива
G2	датчик температуры охлаждающей жидкости
G3	указатель температуры охлаждающей жидкости
G5	тахометр
G6	топливный насос
G12	датчик резерва/уровня топлива
G14	вольтметр
G17	датчик наружной температуры
G21	спидометр
G22	датчик спидометра (датчик Холла на КПП)
G22	датчик спидометра (датчик Холла у КПП)
G220	прибор управления Motronic
G28	датчик числа оборотов двигателя
G34	датчик износа тормозов, передний левый
G39	датчик кислорода
G40	датчик Холла
G61	датчик детонации 1
G62	датчик температуры охлаждающей жидкости
G66	датчик детонации 2
G69	потенциометр дроссельной заслонки
G70	измеритель массы воздуха
G88	потенциометр привода дроссельной заслонки
H	включение звукового сигнала
h3	звуковой сигнал
h4	зуммер/гонг
H7	звуковой сигнал низкого тона
J4	реле сигнала двойного тона
J2	реле аварийной сигнализации
J17	реле топливного насоса
J30	реле очистителя и омывателя заднего стекла
J31	реле интервальной автоматики очистителя–омывателя стекла
J59	разгрузочное реле для контакта Х
J104	прибор управления ABS с EDS
J124	контрольный прибор ламп, задний
J189	система самодиагностики
J217	прибор управления АТ
J218	комби–процессор в блоке панели приборов
J220	прибор управления Motronic
J226	реле блокировки стартера и фонаря заднего хода
J234	прибор управления подушкой безопасности
J293	прибор управления вентилятора охлаждающей жидкости
J338	блок управления дроссельной заслонкой
J361	прибор управления для Simos
J446	прибор управления помощи при парковке
K1	контрольная лампа дальнего света
K2	контрольная лампа генератора
K3	контрольная лампа давления масла
K4	контрольная лампа стояночного света
K14	контрольная лампа стояночного тормоза
K149	контрольная лампа двигательной электроники
K16	контрольная лампа резерва топлива
K18	контрольная лампа буксировки прицепа
K19	контрольная лампа ремня безопасности
K28	контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости
K32	контрольная лампа тормозной колодки
K37	контрольная лампа уровня жидкости стеклоомывателя
K47	контрольная лампа ABS
K65	контрольная лампа сигнала поворота левого
K75	контрольная лампа подушки безопасности
K94	контрольная лампа сигнала поворота правого
K102	контрольная лампа закрытия двери задка
K117	контрольная лампа противоугонной защиты
K132	лампа отказа электрического привода газа
K134	контрольная лампа регулировки уровня
L1	двухнитевая лампа фары левой
L2	двухнитевая лампа фары правой
L9	лампа подсветки переключателя света
L15	лампа подсветки пепельницы
L28	лампа подсветки прикуривателя
L40	лампа подсветки – выключатель туманного фонаря
L46	лампа туманного фонаря левого
L46	лампа туманного фонаря левого
L47	лампа туманного фонаря правого
L48	соединение (15а), в жгуте проводов регулятора отопителя (Thermotronic)
L54	лампа подсветки/регулятор дальности света
L66	соединение в жгуте проводов вентилятора отопителя
M1	лампа левого стояночного света
M2	лампа габаритного огня правого
M3	лампа правого стояночного света
M4	лампа габаритного огня левого
M5	лампа сигнала поворота переднего левого
M6	лампа сигнала поворота заднего левого
M7	лампа сигнала поворота переднего правого
M8	лампа сигнала поворота заднего правого
M9	лампа стоп–сигнала левого
M10	лампа стоп–сигнала правого
M16	лампа фонаря заднего хода левого
M17	лампа фонаря заднего хода правого
M18	лампа бокового повторителя левого
M19	лампа бокового повторителя правого
M25	лампа высоко поставленного стоп–сигнала
N	катушка зажигания 1
N23	добавочный резистор вентилятора свежего воздуха
N30	инжектор цилиндра 1
N31	инжектор цилиндра 2
N32	инжектор цилиндра 3
N33	инжектор цилиндра 4
N79	резистор (вентиляция картера)
N80	электромагнитный клапан 1 системы адсорбера
N122	выходная ступень мощности
N128	катушка зажигания 2
N156	клапан переключения впускного трубопровода
N205	регулятор 1 распределительного вала
N206	добавочный резистор вентилятора теплого воздуха с предохранителем перегрева
P	штекер катушки зажигания
Q	свечи зажигания
R34	соединение –87–, в жгуте проводов кабелей двери – сторона водителя
R35	соединение –87–, в жгуте проводов кабелей двери сторона переднего пассажира
S37	предохранитель стеклоподъемника
S131	плавкий предохранитель 1
S132	плавкий предохранитель 2
S133	плавкий предохранитель 3
S134	&плавкий предохранитель 4nbsp;
S138	плавкий предохранитель 5
S162	1 в коробке предохранителей/аккумуляторной батареи
S163	2 в коробке предохранителей/аккумуляторной батареи
S164	3 в коробке предохранителей/аккумуляторной батареи
T1a	разъем 1–контактный, белый, в багажнике слева
T2	разъем 2–контактный, в водосборном отсеке, справа
T2a	разъем 2–контактный, черный, позади панели приборов, сбоку справа
T2c	разъем 2–контактный, черный, в двери задка справа
T2d	разъем 2–контактный, черный, в двери задка слева
T2f	разъем 2–контактный, в двигательном отсеке слева
T2h	разъем 2–контактный, в водосборном отсеке, справа
T2p	разъем 2–контактный, позади консоли
T3b	разъем 3–контактный, синий, в двигательном отсеке
T3b	разъем 3–контактный, черный, в двигательном отсеке
T3c	разъем 3–контактный, коричневый, в двигательном отсеке
T3d	разъем 3–контактный, белый, в двигательном отсеке
T3d	разъем 3–контактный, серый, в двигательном отсеке
T3e	разъем 3–контактный, черный, у главного блока предохранителей/аккумуляторной батареи
T3g	разъем 3–контактный, у розетки буксировки прицепа
T4	разъем 4–контактный, в двигательном отсеке справа
T4c	разъем 4–контактный, позади консоли
T4j	разъем 4–контактный, фары левой
T4l	разъем 4–контактный фары правой
T5	разъем 5–контактный, правая фара
T5a	разъем 5–контактный, желтый, позади облицовки подрулевого переключателя
T5b	разъем 5–контактный, левая фара
T6a	разъем 6–контактный, черный, в багажнике слева
T6b	разъем 6–контактный, синий, в багажнике слева
T6d	разъем 6–контактный, коричневый, позади облицовки подрулевого переключателя
T6m	разъем 6–контактный, коричневый, в водосборном отсеке
T8	разъем 8–контактный, вблизи радиоприемника
T8b	разъем 6–контактный, синий, в багажнике слева
T10	разъем10–контактный, белый, в водосборном отсеке
T10b	разъем 10–контактный, серый, в водосборном отсеке
T10d	разъем 10–контактный, коричневый, сцепление –балка стойки А слева
T10f	разъем 10–контактный, коричневый, сцепление –балка стойки А слева
T10k	разъем 10–контактный, оранжевый, в водосборном отсеке
T10l	разъем 10–контактный, красный, балка сцепления стойка А, левая
T10m	разъем10–контактный, красный, балка сцепления стойка А, правая
T10n	разъем, 10–контактный, в двери слева
T10o	разъем10–контактный, в двери справа
T10x	разъем 10–контактный,оранжевый, в водосборном отсеке
T14	разъем 14–контактный, кабельный канал, в двигательном отсеке, слева
T16	разъем 16–контактный, черный, в багажнике слева
T16	разъем 16–контактный, черный, полка центральной консоли (штекер диагностики)
T17	разъем 17–контактный, черный позади панели приборов справа
T20	разъем 20–контактный, черный, у блока панели приборов
T32	разъем 32–контактный, синий, у блока панели приборов
T32a	разъем 32–контактный, зеленый у блока панели приборов
T32b	разъем 32–контактный, серый, у блока панели приборов
U1	прикуриватель
U10	розетка буксировки прицепа
V	электродвигатель стеклоочистителя
V2	вентилятор свежего воздуха
V5	насос стеклоомывателя
V7	вентилятор охлаждающей жидкости
V12	электродвигатель очистителя заднего стекла
V14	электродвигатель стеклоподъемника, левого
V15	электродвигатель стеклоподъемника, правый
V48	электродвигатель левой регулировки дальности света
V49	электродвигатель правой регулировки дальности света
V60	задатчик дроссельной заслонки
V94	электродвигатель единого замка с прибором управления для задержки отключения ламп освещения салона и противоугонной сигнализации
V94	электродвигатель единого замка с прибором управления для задержки отключения лампы внутреннего освещения и противоугонная сигнализация
V154	электродвигатель установки заслонки свежего и циркуляционного воздуха
W6	освещение вещевого ящика
W9	освещение района ног слева
W10	освещение района ног справа
W18	лампа освещения багажника слева
W35	лампа освещения багажника справа
X	фонарь освещения номерного знака
Y	стрелочные часы
Z1	обогреваемое заднее стекло
Z19	обогрев датчик кислорода
Z20	нагревательный резистор сопла левого
Z21	нагревательный резистор сопла правого

automn.ru

Ford Scorpio | Электросхемы | Форд Скорпио

14.14.1 Электросхемы

Если на схеме показан номер, заключенный в рамку со стрелкой, это означает, что указанный контур начинается или продолжается на схеме, имеющей этот номер. Индекс "С" означает контакт или разъем, "5" – соединение и "О" – заземление (корпус). Номера, обозначенные в разрыве каждого провода, означают номер его контура и цвет провода. ...

14.14.3 Электросхема 3

Схема электрического контура зарядки и запуска двигателя (все двигатели) ...

14.14.5 Электросхема 5

Схема электрического контура системы управления двигателем 2,0 дм3 OHC с карбюратором ...

14.14.6 Электросхема 6

Схема электрического контура системы управления двигателем 2,0 дм3 OHC с системой впрыска топлива ...

14.14.9 Электросхема 9

Схема электрического контура сигнализации, поворотов и контроля систем ...

14.14.11 Электросхема 11

Схема электрического контура привода стеклоочистителей и стеклоомывателей ...

automn.ru

Ford Scorpio | Электросхемы | Форд Скорпио

12.1. Структура принципиальных схем электрооборудования

12.2. Символы, встречающиеся в схемах соединений

12.3. Пояснения к символам

12.4. Основная схема –"OCTAVIA", начиная с августа 1996 г.

12.4.1. Замок зажигания, реле для контакта X, коробка предохранителей

12.4.2. Указатели поворота, аварийная сигнализация, выключатель стояночных фонарей

12.4.3. Заднее стекло, выключатель сигнала торможения, освещение багажника

12.4.4. Розетка, коробка предохранителей, сигнал торможения

12.4.5. Панель приборов, ее процессор, сигнализаторы, коробка предохранителей

12.4.6. Панель приборов, процессор, сигнализаторы, сигнал уровня тормозной жидкости

12.4.7. Иммобилизатор, панель приборов, процессор, сигнализаторы, спидометр

12.5. 1,6 л – "1AV"/ 55 кВт, тип двигателя "AEE", начиная с августа 1996 г

12.5.1. Стартер, генератор, вентилятор охлаждения, коробка предохранителей

12.5.2. Блок управления "1AV", лямбда-зонд, датчик температуры, давления воздуха

12.5.3. Блок управления "1AV", клапанные форсунки, управление дроссельной заслонкой

12.5.4. Блок управления "1AV", датчик оборотов, система зажигания, датчик спидометра

12.5.5. Реле топливного насоса, коробка предохранителей

12.5.6. Панель приборов, процессор, сигнализаторы, топливный насос

12.6. 1,8 л - "Motronic"/ 92 кВт, тип двигателя "AGN", начиная с августа 1996 г.

12.6.1. Стартер, генератор, вентилятор охлаждения, коробка предохранителей

12.6.2. Блок управления "Motronic", форсунки, датчик частоты вращения вала двигателя

12.6.3. Блок управления "Motronic", лямбда-зонд, расходометр воздуха

12.6.4. Блок управления "Motronic", датчик числа оборотов и детонационного сгорания I и II

12.6.5. Блок управления "Motronic", дроссельная заслонка, датчик спидометра, зажигание

12.6.6. Реле топливного насоса, коробка предохранителей

12.6.7. Панель приборов, процессор, сигнализаторы, топливный насос

12.7. 1,8 л –"TDI"/ 66 кВт, тип двигателя "AGR", начиная с августа 1996 г.

12.7.1. Стартер, генератор, вентилятор охлаждения, коробка предохранителей

12.7.2. Блок управления двигателем 1,9 "TDI", рециркуляция ОГ и ограничение наддува

12.7.3. Блок управления двигателем 1,9 "TDI", датчик частоты вращения вала двигателя

12.7.4. Блок управления двигателем 1,9 "TDI", датчик положения регулирующей заслонки

12.7.5. Блок управления двигателем 1,9 "TDI", выключатели педалей управления

12.7.6. Коробка предохранителей, датчик спидометра

automn.ru

Ford Scorpio | Схемы электрических соединений

Схемы электрических соединений

Во всех приведенных ниже электрических схемах применены следующие обозначения цветов электропроводки:

Буквенное обозначение	Цвет
А	Светло-коричневый
В	Черный
D	Золотистый
Е	Синевато-серый
G	Зеленый
К	Розовый
L	Синий
M	Темно-зеленый
N	Коричневый
O	Оранжевый
P	Пурпурный
R	Красный
S	Серый
T	Темно-синий
V	Фиолетовый
W	Белый
X	Светло-зеленый
Y	Желтый
Z	Голубой

В многолитерном обозначении первая буква означает основной цвет изоляции, остальные - цвет полос.

Схема размещения клемм в фаркопных разъемах автомобиля

Приведенные в данном разделе схемы коммутации электрооборудования составлены с принятым в Австралии стандартом AS2513. Вид на приемные гнезда и штекеры разъемов дан с клеммной стороны компонента.

Схема электрических соединений систем запуска, заряда, электрооборудования двигателя и систем снижения токсичности отработавших газов

Схема соединений электропроводки внешних осветительных и сигнальных приборов

Схема соединений электропроводки внутренних осветительных приборов, измерителей и контрольных ламп

Схема соединений электропроводки питания передних и заднего стеклоочистителей и омывателей, клаксона, обогревателя заднего стекла, прикуривателя, часов, управления подсветкой и аудиосистемы

Схема соединений электропроводки автоматической трансмиссии (АТ) и системы блокировки заднего дифференциала

Схема соединений электропроводки стеклоподъемников, верхнего люка и привода зеркал

Схема соединений электропроводки отопителя, кондиционера воздуха и центрального замка

Схема соединений электропроводки заднего стеклоочистителя и обогревателя заднего стекла моделей с августа 1995 г.

Схема соединений электропроводки отдельно установленных указателей поворотов (модели поздних лет выпуска)

Схема соединений электропроводки систем впрыска топлива и управления двигателем моделей EFI выпуска до октября 1994 г.

Схема соединений электропроводки систем впрыска топлива и управления двигателем моделей EFI выпуска с октября по август 1994 г.

Схема соединений электропроводки систем впрыска топлива и управления двигателем моделей EFI выпуска с августа 1994 г. вып.

automn.ru

Форд Скорпио - схема электрическая

Ещё одна интерестная модель Ford Scorpio 1985 — 1994 года выпуска. Схождение – это расстояние между передней и задней частью передних колес. Этот угол обычно положительный, так как из-за угла наклона колеса развала и сопротивления качению колеса стремятся развернуться наружу. Угол наклона колеса и продольный угол наклона оси поворота уменьшают передачу ударов и вибрации от неровностей дороги на рулевое управление. Угол наклона колеса – это угол, на который колесо отклоняется от вертикальной плоскости. Продольный угол наклона оси поворота – это угол, на который наклонена стойка передней подвески, что оказывает существенное влияние при движении по прямой.

Схема контура зарядки и запуска двигателя