Виды спидометров автомобиля. Виды спидометров
Корректировка спидометра в Москве по низким ценам. Профессиональная диагностика и коррекция одометра.
На сегодняшний день существует несколько разных видов спидометров, которые используются в автомобилях. Некоторые характерны для более старых машин, а некоторые чаще всего используется в современных иномарках. Есть очень простая классификация спидометров: электронные, механические и электромеханические. В электронных информация о скорости движения и пробеге предоставляется в цифровом виде. В механических системах пробег отображается с помощью нескольких дисков с цифрами на приборной панели. Электромеханические спидометры совмещают в себе как электронные, так и электрические элементы.
Существует и более сложная классификация по способу определения скорости и пробега машины:
- хронометрические, которые сочетают в себе часовой механизм и одометр
- вибрационные, которые предназначены для быстровращающихся автомобилей
- индукционные, в которых стрелка, показывающая скорость, соединена с диском
- центробежные
- электронные и электромагнитные
- использующие систему спутникового наблюдения
Виды спидометров автомобиля
Спидометры появились в нашем мире более 100 лет назад. Связано это было, естественно, с появлением первых автомобилей.
Вернее, на самых ранних версиях «повозок с двигателем внутреннего сгорания», приборы измерения скорости не ставились вообще, ввиду того, что из-за максимально набираемой таким автомобилем скорости в спидометре отсутствовала необходимость.
Первым спидометром, установленным на автомобиль уже более 100 лет назад, был механический спидометр. Его конструкция предельно проста, что делает его пригодным к эксплуатации при любых условиях.
Пробег на таком спидометре показывается на дисках, вращающихся посредством тросика. Измерения с такого прибора в основном берутся с правого колеса автомобиля, что, к сожалению, отражается на точности показателей скорости.
В среднем, погрешность механического спидометра, в зависимости от скорости и направления движения будет равняться 5%. И здесь чем выше скорость, тем выше и погрешность.
Порой, на скорости около 200 километров в час, прибор может выдавать показатель с погрешностью в 20%, что достаточно много.
Вторым типом спидометра является электро – механическое устройство. Это более прогрессивный вид спидометров, появившийся ещё в 70-х годах прошлого века.
Однако, комплектовать им автомобили стали только девяностых, так как до этого времени технологии были не столь развиты для того, чтобы делать установку такого измерительного прибора выгодной. Такой прибор сочетает в себе элементы как механического, устарелого спидометра, так и новейшего – полностью электронного.
По факту, он является переходным звеном от механического спидометра к электронному прибору. Однако, несмотря на это, такого типа измерительными приборами комплектуют автомобили и в настоящее время.
Последний тип спидометра – электронный измеритель. На данный момент электронный спидометр является последним видом спидометра, придуманным человеком.
К понятию электронного спидометра относится большинство спидометров, выводящих показания в цифровом виде.
Однако, методика измерения существенно изменилась.
Теперь скорость измеряется магнитными и оптическими приборами. В некоторых случаях, в измерении текущей скорости автомобиля задействованы и спутниковые системы.
Особенность таких устройств является их повышенная точность, что снижает погрешность показателей до минимальных отметок, а также повышенная защищённость от изменения показателей общего пробега со стороны третьих лиц.
probeg-moskva.ru
Замена автомобильных спидометров
Спидометр является незаменимым и важным элементом машины, от корректной службы которого непосредственно зависит настроение водителя, его нервы, а порой и жизнь.
Ведь не по мельканию же кустов за окном определять скорость движения. Даже у опытного водителя глаз может «замылиться» так, что немалая сотня километров покажется ему черепашьим шагом.
Важность корректной работы спидометра
Заменить спидометр в случае его поломки следует как можно скорее. Хотя эта неисправность и не приводит к повреждению каких-то машинных агрегатов и узлов, тем не менее, она требует устранения.Иначе водитель рискует нарушить правила, и даже стать виновником аварии. Не сделанный вовремя ремонт тахометра угрожает ресурсу мотора, неисправный же спидометр – явная угроза безопасности участникам движения.
Чем замена лучше ремонта
Ремонт спидометра не всегда возможен, так как запчасти для этого элемента не выпускаются отдельно, они продаются в сборе. Кроме того, если одна деталь уже сломалась, можно предположить, что совсем скоро произойдет поломка другой.Немало времени приходится уделять кропотливой работе по определению возможных дефектов и последующему их устранению. Поэтому часто проще бывает выполнить полную замену спидометра автомобиля, и забыть о неисправности.
Виды спидометров
В автомобилях сегодня используются разные виды спидометров. Одни из них характеры для старых моделей автомобилей, другие для более современных машин. Самая понятная их классификация:- электронные; вся информация о пробеге и скорости движения отображается в цифровом виде;
- электромеханические; совмещают электрические и электронные элементы;
- механические; вся информация о пробеге отображается с помощью дисков с цифрами.
Одометр что это такое в автомобиле и для чего он нужен?
Система одометра
Одометр имеет сложную систему, в которую входят:
• Датчик на колесах, который занимается фиксированием информационных данных о количестве оборотов;
• Счетчик, который в свою очередь выполняет подсчитывание оборотов колес;
• Индикатор получает точные данные про путь автомобиля, а не количество оборотов колес
Виды одометров
Одометры, возможно, установить в автомобилях трех разных видов, все зависит от модели и комплекции самого транспортного средства.
Механический одометр — связан механической связью со счетчиком, который механическим способом высчитывает количество оборотов. После подсчета одометр переводит обороты в метры и километры.
Электромеханический одометр пи помощи механики считывает обороты колес с помощью механического приспособления. Датчик получает электронные импульсные сигналы, которые переводятся в нужную измерительную величину, а после переводит данные в нужную величину и выводит на индикатор.
Электронный одометр еще часто называют цифровым. Снятие параметров с датчиков на колесах и их преобразование в нужную величину проводятся в цифровом виде. В машинах с бортовым компьютером, устанавливается только одометр электронного типа, который является частью достаточно сложной системы.
Данную систему нельзя отнести к высокоточным приборам, так как они могут показывать не точную информацию. Дело в том, что в этом нет толком никакой необходимости. Этот прибор показывает только в километрах и метрах. Измерение в таких величинах может привести к небольшим погрешностям.
Погрешность чаще всего связана не с тем, что не работает одометр, а с тем, что автомобиль имеет характерный определенный износ. С увеличением срока эксплуатации машин, увеличивается погрешность прибора. В этом случае проводится корректировка.
Вот так по определенным данным погрешность у нового автомобиля может достигать максимум 5%. Со временем машина начинает изнашиваться. Износ некоторых запчастей, их дальнейшая замена, дорожные условия влияют на механический одометр. Погрешность тогда увеличивается уже до 15 %.
Как скрутить одометр
Скрутить одометр можно легко. Для этого достаточно пробуксовать автомобиль. На самом деле автомобиль движется немного, но при этом одометр записывает вращение колеса. Получается, что отклонение данных идет для прибора. Установка новых деталей также может приводить к небольшому проценту отклонений. Деформирование тросика, ослабление пружин, трение в автомобиле и различные люфты могут негативно влиять на показание.
Устройство электромеханического типа получает сведения данных об импульсах, которые исходят от датчика скорости. В это время идет подсчитывание импульсов за определенное время. Конечно же, эти приборы считаются самыми точным и имеют низкую степень отклонения, чем механические приборы. В редких случаях погрешность может быть 7%, так как средняя погрешность наблюдается 5%.
Электронные или цифровые одометры с самой низкой ошибкой. Такие точные показания связаны с отсутствием механических каких-либо деталей в их системе измерения. Ведь только механические детали поддаются износу. Тем не менее, электрические датчики берут нужную информацию с механических деталей, которые могут изнашиваться. И даже в таком приборе есть погрешность. Если в машине не работает одометр, то следует проверить электронные датчики, которые могут быть сломаны.
Коррекция автомобильного одометра
Автомобилисты часто пользуются услугой по изменению показаний одометра. Коррекция одометра проходит как вперед, так и назад. Причин для такой услуги очень много, как:
• Замена двигателя сопровождается обнулением всех показаний электронных систем, в том числе и одометра. Это способствует правильному обслуживанию мотора;
• В случае увеличения размера колес или их уменьшения проходит также корректировка, которая необходима для получения точных и правильных данных;
• При продаже часто проводят скручивание, чтобы поднять цену на авто;
• В личных целях самого автомобилиста.
Процедура коррекции показателей одометра является полностью легальной и поэтому провести ее может каждый желающий владелец автомобиля. Скрутить механический одометр намного легче, чем другой вид. Для этого не надо никаких специальных средств и опыта работы. Процесс скручивания электронного одометра является более сложной процедурой, так как для этого требуется специальное оборудование.
Одометр является важнейшим прибором, который диагностирует состояние автомобиля. Ведь при покупке подержанного транспортного средства в первую очередь узнает пробег, а после уже остальные вопросы.
Поделитесь информацией с друзьями:
shokavto.ru
