Чистка форсунок цена ваз 2114
Чистка форсунок на ВАЗ-2114 своими руками - фото и , замена и цена
Чистка форсунок на ВАЗ-2113, 2114, 2115 своими руками
Важным элементом во всей системе двигателя являются форсунки. Они отвечают за впрыск топлива, а значит, от срока их жизни зависит и работа всего двигателя.
Форсунки могут придти в негодность из-за многих факторов. Сами по себе форсунки ВАЗа 2114 служат примерно 100-120 тысяч километров.
Однако это при соответствии бензина нормам Европы, а в России нормы зачастую не соблюдаются, из-за чего форсунки выходят из строя уже через 60-80 тысяч километров, ато и раньше.
Выход форсунок из строя может неблагоприятно сказаться на многих системах автомобиля. Однако срок работы форсунок можно увеличить, если своевременно проводить их чистку.
Для чего нужна чистка форсунок:
- для продления жизни форсунок;
- грязные форсунки увеличивают расход топлива и снижают динамические показатели автомобиля.
Иными словами, чистка форсунок поможет машине ехать «ровнее».
Неисправности форсунок
Понять, что форсунка требует чистки, можно по следующим признакам:
- нестабильная работа двигателя;
- ножиданный резкий прирост расхода топлива;
- пропуски зажигания при холостом ходе;
- понижение скорости разгона автомобиля, когда педаль полностью вжата в пол.
Помните, что при этих признаках форсунка может уже быть нерабочей, поэтому необходимо проверить ее работоспособность перед чисткой. Проверяется это так – при работающем, но холодном двигателе нужно просто потрогать форсунки – они должны пульсировать.
Также есть другой способ – автомобилю добавляют холостых оборотов, после этого ослабляют колпачковые гайки на форсунках – результатом этого должно стать сбавление оборотов, если этого не происходит, то форсунку нужно чистить.
Однако гораздо разумнее проводить чистку форсунок загодя перед появлением проблем. Своевременная профилактика намного выгоднее чистки при возникновении проблем. Поэтому поговорим о процессе замены форсунок.
Замена форсунок
Разумеется, в автосервисе вам могут заменить форсунки. Цена на эту услугу начинается от 1500 рублей. Однако для экономии времени и финансов имеет смысл менять форсунки самостоятельно.
Снятие форсунок своими руками
Вот простой алгоритм снятия форсунок, который смогут выполнить все автовладельцы.
1.Отсоединить минусовую клемму от аккумулятора
2.Взять два ключа на 17 и стравить давление топлива, посредством отворачивания штуцеров топливных трубок.
3.Отделить электрический разъем от топливной рампы.
4.Взять крестообразную отвертку, отвернуть винт на кронштейне, на который крепятся топливные трубки, и снять его.
5.Шестигранником на 5 отвернуть два винта на креплении топливной рампы
6.Продвинуть рампу по направлению оси форсунок, достать из двигателя все 4 форсунки и извлечь рампу в сторону левого борта ваза.
7.Нажать на пружинную скобу (1), находящуюся на форсунках, отодвинуть ее, и отключить электрический разъем (2)
8.Используя отвертку, передвинуть фиксатор форсунки вдоль рампы и снять его (на новых рампах, скоба просто снимается).
9.Достать форсунку из отверстия на рампе, чуть покачивая ее из стороны в сторону.
10.Снять уплотнительные кольца, которые находятся на корпусе форсунки и распылителе, используя тонкую отвертку
Вот и все, теперь форсунки готовы к прочистке.
Чистка форсунок своими руками
Для чистки понадобится изолента (проволка), чтобы закрепить стыки, средство для чистки карбюратора в баллончике, шприц и тонкая трубка. Алгоритм чистки такой.
1.Вставить трубку в кэп (насадку) баллончика2.Конец трубки вставить в отверстие шприца (без иглы)3.Конец шприца присоединить к форсунке4.Начать впрыскивать средство через трубку, имитируя впрыск топлива.
Впрыскивать нужно до тех пор, пока выходящая струя не станет ровной и чистой. Тогда это будет значить, что форсунка чиста.
Другой способ, если у вас есть рядом АКБ, то можно попробовать подать обычными проводами напряжение на форсунку (полярность не играет роли) имитируя их работу и одновременно распылять жидкость для очистки карбюратора.
После этого нужно надеть новые уплотнительные кольца и можно начинать сборку, предварительно проверив сопротивление, которое должно быть в пределах 11-15 Ом. Собрать форсунки назад следует в обратном порядке разбора.
Итог чистки
Теперь у вас есть чистая форсунка. Срок ее работы, а значит, срок нормальной работы двигателя увеличен.
http://mylada.net
legkoe-delo.ru
Сколько стоит почистить форсунку инжектора на территории России
Что бы почистить форсунку инжектора на территории Российской Федерации, придется отдать приличную сумму. В среднем от 4000-7000 рублей ( Это зависимо от марки автомобиля и размера топливного бака).
Форсунка – это часть инжекторной системы подачи горючего, встречающейся в большинстве передовых авто. Форсунки выполняют впрыскивание горючего в инжектор, что ведет к появлению коксовых отложений.
Для чего промывать инжектор?
Инжектор засоряется постепенно в ходе работы авто. Главный фактор загрязнения является оседание фракций на стенах форсунок. Происходит это в большей степени когда глушится движок автомобиля. В это время растет температура оболочки форсунок – они греются от мотора, которая прекращает остывать.
Недостает остужающего действия горючего, потому что двигатель не работает. При температуре выпариваются лишь легкие фракции горючего, которое в малых дозах остаются в системе, а тяжелые фракции оседают на каналах форсунок не рассасываясь в топливе либо дизельном горючем. Данные отложения шириной несколько микрон делают меньше разрез канала форсунки, нарушая ее ход работы и понижая продуктивность.
Проблемы с движком автомобиля является заправка некачественным бензином. Почти все Российские автозаправочные станции в стремлении за выгодой реализовывают в виде 92-го и 95-го топлива низкооктановые марки с прибавлением небезопасных присадок для инжекторов. В итоге пути форсунок засоряются смолистыми отложениями, портящими работоспособность системы впрыскивания. По нескольким показателям определяется когда нужна промывка двигателя:
- Повышение расхода горючего.
- Понижение мощностных и динамических характеристик авто.
- Неустойчивый холостой ход мотора.
- Возникновение рывков,пульсаций и провалов при разгоне.
Данные признаки появляются, тогда когда один либо несколько форсунок забились и действуют в критериях завышенного износа.Чтоб удлинить срок работы системы впрыска,нужно проводить профилактику по чистки инжектора каждые 20–30 тысяч километров пробега.
Часто хозяева авто сами пробуют вычищать инжектор при помощи особых добавок, добавляющихся в бензобак.Не редко это приводит к обратному эффекту: промывка растворяет отложения на стенах бинзобака и топливопроводов и полностью засоряет фильтры и форсунки.
Способы чистки
Форсунки на бензиновом двигателе чистят тремя методами:
- Простой и недорогой, однако очень сомнительный способ — это добавка в топливо химических присадок. Их неинтенсивное воздействие не могут очистить старые засоры, а только помогает хранить в чистоте новый аппарат. На грязном движке их использование может побудить негативные результаты. Засорения,отслоившись и набухнув, двигаются к форсункам либо жиклерам, может быть закупоривание топливной магистрали.
- Ультразвуковая чистка форсунки инжектора. На Вашем автомобиле выключаются бензобак и топливный насос, подключается специальное приспособление, в него закачена лицензированная промывочная жидкость.Движок некое время работает на данной жидкости. При данном промываются и вычищаются форсунки, стабилизатор давления, дозатор горючего,сёдла выпускных и впускных клапанов, камера сгорания. Средняя стоимость в России за эту услугу от 4000 рублей. (Зависимо от марки автомобиля и размере топливного бака).
- Абсолютная чистка топливной системы (ее еще называют химической либо жидкостной). Жидкостное очищение форсунок производится в отсутствии их снятия с мотора – это значительно облегчевает проведение операции. Сольвент либо иная промывочная жидкость, передвигающаяся по системе впрыска горючего и попадая конкретно в камеры сгорания,отлично смывает засорения не только лишь снутри топливной рампы,в каналах форсунок,однако и уничтожает нагар, возникший на седлах клапанов, в камерах сгорания, деталях цилиндро-поршневой категории. Такая чистка будет стоить в среднем 2000 — 7000 рублей (Также в зависимости от марки автомобиля и размере топливного бака).В разных регионах цена на такие услуги в Техцентрах будут разные.
Похожие записи
skolkos.ru
Форсунки ВАЗ 2114: чистка, ремонт, замена
Форсунки на ВАЗ 2114
На автомобилях ВАЗ карбюраторные двигатели сменились инверторными. В отличие от прошлого поколения двигателей, теперь подача топлива к камере сгорания осуществляется не одним узлом — карбюратором, а целой системой. Автолюбители зовут ее инжектором.
В таком двигателе уже не получится вручную регулировать потребление топлива или холостые обороты мотора. Инжектор — это сложная система, которая управляется специальной электроникой. Она получает и анализирует данные от большого количества датчиков, а затем регулирует подачу топлива в мотор.
ВАЗ 2114 оснащен инжекторным двигателем. На приборной панели можно видеть знак «проверьте двигатель». Если этот сигнал загорелся, нужно провести диагностику работы автомобиля, чтобы сохранить исправность всех узлов. Однако, если кроме горящего значка, фиксируются и другие симптомы ухудшившейся работы автомобиля, тогда нужно проверить форсунки ВАЗ 2114.
Признаки неисправности форсунок
Если появились пропуски зажигания на холостом ходе, если двигатель стал работать нестабильно, а расход топлива значительно увеличился, если автомобиль медленно разгоняется, нужно провести диагностику форсунок. Форсунка представляет собой электромеханическую систему распыления, которая подает топливо в камеру сгорания. Если форсунка загрязнилась или вышла из строя, ее во что бы то ни стало нужно заменить либо очистить — ремонт бесполезен.
В процессе работы мотора в элементах топливной системы автомобиля, а именно форсунках, топливной рамке, впускных клапанах остаются различные отложения. Основная причина ухудшившейся работы распылителей и топливной системы — это в первую очередь их загрязнение. Одна из главных причин загрязнений — это наличие тяжелых фракций в топливе. Особенно интенсивно накапливаются отложения сразу же после того, как мотор остановился.
В этот момент корпус форсунки нагревается от двигателя, а топливо не охлаждает распылитель. Более легкие фракции в рабочей зоне форсунки просто испарятся, а тяжелые накопятся в виде отложений и тем самым уменьшат сечение канала. Отложения толщиной в 5 мк могут на четверть изменить пропускную способность канала. Если загрязнились отверстия для распыления топлива, это ухудшит создание смеси воздуха и топлива.
Так как бензин, который продают на отечественных заправках, не всегда соответствует современным нормам, форсунки не служат даже 100 тыс км. Стоимость новой вазовской детали составляет около 500 руб. Хотя многие автолюбители утверждают, что стоит покупать импортные комплектующие.
Как продлить срок работы распылителя?
Для начала, если пробег автомобиля невелик, можно попробовать использовать различные присадки для топлива. Купит их не проблема, они продаются на заправках, в магазинах. Стоят они недорого. Этот способ можно использовать, но здесь важна регулярность. Так замена форсунок на ВАЗ понадобится еще не скоро. Но не все автолюбители предпочитают использовать химию, считая, что использование присадок может привести к еще более масштабному засорению инжектора.
Чистка форсунок на ВАЗ 2114 рекомендована через каждые 40 тыс км. Эти услуги оказывают во множестве СТО. Очистку там проводят на стендах методом ультразвука. Некоторые утверждают, что это не очень эффективно при той цене, что за нее берут. Многие автолюбители предпочитают очищать форсунки самостоятельно. Это не сложно. Некоторые проверяют работу форсунок и инжекторы на стендах, но для проверки пару раз в год приобретать стенд — расточительство.
Можно проверить форсунки и инжектор более простым способом. Если есть подозрения на неверную работу форсунок, нужно завести автомобиль и дать двигателю поработать на холостом ходу и высоких оборотах. Далее нужно выкрутить колпачки на форсунках, а затем проверить их исправность.
Ультразвук или химия для чистки инжектора?
Итак, решено, что нужна чистка форсунок и инжектора. Какой способ выбрать? Распространены методы промывки инжектора без снятия форсунок или чистка инжектора на стенде с ультразвуком. Эффективность очистки вторым методом на несколько порядков выше, однако в этом случае, кроме форсунок, больше ничего и не очищается. Для автомобилей ВАЗ иногда чистка не является правильным решением. Гораздо проще и дешевле простая замена форсунок.
Для промывки и очистки сегодня применяют простые одноконтурные установки. Это емкости, в которых находится сольвент. Установка ставится рядом с машиной. На вход топливной рампы присоединяют шланг для нагнетания средства в систему. Очиститель, который одновременно работает и как средство очистки, и как топливо, подается при помощи компрессора в систему.
Но есть недостаток: такой метод не дает жидкости для очистки пройти через регулятор давления и запорный клапан. Это неэффективно, система подачи топлива не вымывается. Двухконтурные стенды гораздо эффективнее, так как жидкость для очистки проходит через все топливные системы. Что касается ультразвука, то его начали использовать еще в 1985 году. Ванна для такой очистки — это емкость с очистителем. На дне этой ванны установлен ультразвуковой излучатель.
Недостатком является чистка лишь сопла форсунки. А современные распылители нельзя чистить в ультразвуке. И этот процесс достаточно трудоемкий.
В качестве очистителя для форсунок и инжектора предпочтительно использовать импортные сольвенты. Они отличаются высоким качеством. Это, например, такая продукция для очистки инжектора, как немецкая Liqui Moly, бельгийская Winns или американская Hi-Gear. Отечественные средства тоже тестировались, однако ни «Туалетный утенок», ни «Мойдодыр» для этих целей не подошли.
Чистим форсунки ВАЗ
Чтобы очистить распылители, нужно отключить минус на аккумуляторе автомобиля, затем снять защитный кожух и воздушный фильтр. Трубопровод необходимо открутить от насоса и форсунки, снять скобы. Далее, при помощи накидного ключа нужно скрутить форсунки и шайбу. Не забудьте снять электрические разъемы и сдвинуть фиксатор рампы и саму рамку. Такую последовательность действий нужно проделать для всех 4 распылителей.
Прежде чем чистить форсунки, их нужно для начала внимательно рассмотреть. Если заметны следы течи, то понадобится их замена. Далее нужно снять уплотнители с корпуса и распылителя форсунки. Готовые детали нужно временно замочить в ацетоне или сольвенте. А в это время можно заняться очисткой рампы и крышки клапана.
Как показывает практика, рампа отлично прочищается пылесосом. Теперь перейдем непосредственно к очистке. Можно наблюдать кокс вокруг сопл, его нужно убрать. Далее, при помощи иглы или булавки, нужно провести чистку поверхности около сопла. Теперь снаружи форсунка полностью очищена.
Чтобы очистить ее изнутри, нужна изолента, баллончик для чистки карбюраторов, трубка и шприц. Через трубку нужно подать средство под давлением. Это действие нужно повторить по несколько раз для каждой форсунки. Затем осталось только хорошо все просушить, установить новые уплотнители и собрать конструкцию обратно.
http://expertvaz.ru
legkoe-delo.ru
Промывка форсунок инжектора. Казань — A116.RU Казань
Звоните 8-917-925-67-84
Промывка, чистка форсунок инжектора на стенде. Со снятием с автомобиля.
Промывка форсунок производится на стенде с ультразвуком. При вашем желании и повышенной сложности снятия форсунок мы можем промыть инжектор по технологии Winn’s без снятия с машины.
Цены на промывку комплекта из 3-4 форсунок на стенде с контролем производительности и факела распыла:
ВАЗ 8-клапанов 1,6 (рампа без обратки) — 1200 рублей!
ВАЗ 8-клапанов 1,5 (рампа с обраткой) — 1500 рублей
ВАЗ 8 клапанов E-Gas — 1500 рублей
ВАЗ 2112, Приора 16 клапанов — 1500 рублей
ВАЗ 2112, Приора 16 клапанов с ГУР и (или) с кондиционером — 1700 рублей
ВАЗ Калина 16 клапанов — 2000 рублей
ВАЗ 2114 16 клапанов — 2500 рублей
ВАЗ классика и Нива — 1500 рублей
Газель — 1500 рублей
Иномарки, в которых форсунки возможно снять без снятия деталей впуска — от 1500 рублей.
Иномарки, в которых для снятия форсунок нужно снимать какие-либо дополнительные детали и узлы — стоимость определяется при осмотре автомобиля и озвучивается до выполнения работ.
Промывка комплекта из 5-6-8 форсунок — от 2500 рублей.
Промывка снятого комплекта форсунок до 4 шт. — 800 руб.
Промывка снятого комплекта форсунок 5-6-8 шт. — 1200 руб.
Наиболее частые вопросы – через какое время и по какой технологии следует делать промывку форсунок?
Разные источники рекомендуют промывать форсунки в диапазоне от 30000 до 50000 км. пробега автомобиля. Это профилактические промывки – они позволяют очистить отверстия форсунок на начальной фазе загрязнения. Это правильно – зачем ждать, пока машина перестанет ехать или начнет троить — лучше промыть заранее.
Мы провели опыт. Комплект форсунок, на которых проехали около 50000км., установили на стенд и измерили их относительную производительность. Неравномерность оказалась в пределах допустимых 5 процентов. Вроде бы как все хорошо — машина работала довольно ровно, не троила и не дергалась.
После этого почистили и промыли только 1 и 2 форсунку из комплекта
– и опять проверили относительную производительность. Разница промытых и непромытых форсунок составила около 5-7 процентов!
После этого промыли две оставшихся форсунки – проверили – все стало ровно!
Производительность форсунок, не значительно упавшая за 50000 км. пробега, была восстановлена. Это была профилактическая промывка.
Наша рекомендация – делайте профилактическую промывку инжектора не реже одного раза за 50000 км. пробега. Степень улучшения поведения машины будет зависеть от загрязненности форсунок. Но хуже точно не будет.
По какой технологии мыть форсунки?
Если промывка профилактическая – то наряду с промывкой на стенде со снятием, вполне допустимо сделать промывку форсунок без снятия – на машине. Технология без снятия заключается в том, что вместо бензина через специальное устройство в топливную систему подается под давлением специальная промывочная жидкость, и мотор работает на ней. Ему трудно, он трясется, задыхается – но работает. В результате в течение получаса-часа промывочная жидкость смывает скопившиеся загрязнения с поверхностей, с которыми она контактировала. Это отверстия форсунок, впускные и выпускные клапана, поршень и кольца. После промывки форсунок без снятия необходимо отрегулировать клапана и заменить свечи на новые. Проверка работоспособности форсунок и результаты промывки не проверяются.
Если промывка форсунок необходима по результатам диагностики, то есть для восстановления нормальной работы двигателя – промывка форсунок без снятия может не помочь. В нашей практике были случаи, когда приходилось промывать форсунки на стенде после того, как их промывали без снятия в другом сервисе.
Основное отличие промывки со снятием на стенде от промывки без снятия на машине заключается в том, что форсунки можно почистить от грязи со стороны фильтра и проверить форсунки перед установкой. Если форсунки не проходят проверку – они или дополнительно промываются, или отбраковываются.
В случае, если засорение форсунок произошло из-за сминания слишком грязного фильтра тонкой очистки топлива, когда скопившаяся перед фильтром грязь устремляется в обход фильтра к форсункам – промывка со снятием является единственным действующим способом.
Итак, каким способом лучше промывать форсунки? Конечно на стенде со снятием! Естественно, нужно учитывать индивидуальные факторы, такие как стоимость и доступность услуги в вашем районе. Но при прочих равных – только на стенде со снятием.
При промывке на стенде со снятием вы оплачиваете саму услугу, стоимость которой зависит от сложности снятия форсунок на вашем авто, и комплект уплотнительных колец форсунок – в случае если ваши пришли в негодность. И это всё!
При промывке без снятия вы оплачиваете стоимость услуги (зависит от сложности подключения к топливной магистрали), стоимость промывочной жидкости (зависит от объема мотора), стоимость свечей с заменой, стоимость регулировки клапанов (если у вас не гидрокомпенсаторы).
Сравнивайте, считайте. Решение за вами!
Звоните 8-917-925-67-84
a116.ru
