Как поменять пыльник на рулевой рейке ваз 2114

Замена пыльников рулевой рейки ВАЗ 21099 в домашних условиях

Рулевая рейка – предназначена для преобразования вращательного движения, которое поступает от рулевого колеса в поступательное движение рулевых тяг, которые поворачивают колеса и позволяют автомобилю управлять автомобилем. С целью предотвращения попадания грязи, воды и мелких частиц песка на рулевую рейку, были придуманы специальные пыльники.

Как вы знаете пыльники имеют многие узлы, например такие как ШРУС или стойки. Эти пыльники что-то вроде защитных чехлов, они имеют самые разные размеры и формы, и защищают ценные детали от воздействия окружающей среды. Материалом для изготовления пыльника чаще всего становится резина или сплав резины, благодаря своим характеристикам, способности принимать различные формы и невысокой стоимости резиновые пыльники завоевали большую популярность среди автопроизводителей.

В рулевой рейке, элементы, которые требуют защиты располагаются с обеих сторон штока, в местах соединения с рулевыми тягами. Как и все в автомобиле, со временем пыльники рулевой рейки изнашиваются, происходит старение резины, появляются трещины, после чего происходит разрыв пыльника. В результате этого шарнирные соединения подвергаются воздействию пыли, грязи и воды, в конечном итоге рулевая рейка полностью выходит из строя. Самое страшное то, что это может случиться во время движения на высокой скорости, дальнейшее развитие событий я думаю комментировать не стоит... Именно поэтом замену пыльников рулевой рейки необходимо производить вовремя.

Замена пыльника рулевой рейки относится к мероприятиям, которые под силу выполнить практически каждому автомобилисту, даже при минимальном уровне знаний. Главное — соблюдать последовательности и иметь "руки растущие из плеч", все остальное — пустяк.

Как заменить пыльники ВАЗ 21099 — пошаговая инструкция

Требуемый инструмент:

Ключи на: "10", "13", "22".
Плоскогубцы, отвертка, молоток.

Перед тем как заменить пыльник рулевой рейки дайте двигателю остыть.

1. Снимите вот такую резинку (см. фото).

2. Затем снимите теплозащитный экран, он крепится тремя гайками (две снизу и две сверху).

3. Используя плоскогубцы, отвертку и молоток, развальцуйте болты крепления рулевых тяг.

4. Открутите болты, используя ключ на "22".

5. Вытяните рулевые тяги из рулевой рейки.

6. После этого с правой стороны ключом на "13" открутите хомуты крепления рулевой рейки.

7. Снимите крепление вместе с боковой резинкой.

8. Обкусите хомуты и открутите абсорбер ключом на "10".

9. Теперь снимайте пыльник рулевой рейки, если он упирается в кузов, нужно слева, ключом на "13", чуть-чуть открутить рулевую рейку.

10. Очистите рейку от грязи, если таковая имеется, затем используя смазку (Литол 24 например) смазываем ее, а также поверхность рулевой рейки, чтобы новый пыльник можно было легко одеть и не порвать в процессе.

11. Во время установки постарайтесь одеть его и не перекрутить.

12. Возьмите болты и рулевые тяги и постарайтесь попасть в рулевую рейку. До этого момента ни в коем случае не вздумайте поворачивать руль.

13. Закрутите рулевые тяги ключиком на "22" и соберите все в обратном порядке.

vaz-remont.ru

Замена пыльников рулевой тяги ВАЗ 2113, 2114, 2115

Задача: установить пыльники моторного отсека рулевых тяг на ВАЗ 2115

0:127

1:634

Неполадка: лопнул пыльник рулевой тяги на ВАЗ 2115

1:728

2:1238

ЛОПНУЛ, А НАКОНЕЧНИК ЖИВОЙ ВОВРЕМЯ ЗАМЕТИЛ, А ТО ПОПАЛ БЫ НА НАКОНЕЧНИКИ

2:1375

Было решено поменять пыльник рулевой тяги на ВАЗ 2115

2:1473

3:1982

И за одно поставить пыльники моторного отсека. Вывешиваем и снимаем колесо стороны заменяемого пыльника. Поворачиваем руль до упора в сторону, противоположную и снимаем наконечник.

3:2320

4:506

вынимаем шплинт

4:539

5:1046

КЛЮЧОМ НА 19мм ОТВОРАЧИВАЕМ ГАЙКУ

5:1112

При отсутствии съёмника гайку отворачиваем не до конца, вставляем монтажку враспор между рулевой тягой и рычагом стойки и молотком наносим удары по торцу рычага стойки.

5:1426

6:1933

выбиваем

6:1953

Когда выбили наконечник то меняем пыльник старый на новый

6:2063

7:506

СНИМАЕМ НИЖНЕЕ КОЛЬЦО СТОПОРА

7:567

8:1074

СНИМАЕМ ВЕРХНЕЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО

8:1141

9:1648

НАБИВАЕМ НОВЫЙ ПЫЛЬНИК ЛИТОЛОМ

9:1711

Когда установили новый пыльник в обратном порядке, как и снимали, устанавливаем пыльники моторного отсека рулевых и ставим колесо обратно

9:1969

10:2476

НОВЫЙ ПЫЛЬНИК И ПЫЛЬНИК МОТОРНОГО ОТСЕКА СТОИТ НА МЕСТЕ

10:107

Так же делаем и на другой стороне

10:171

11:678

КАК БЫЛО

11:699

11:709

12:1216

КАК СТАЛО

12:1239

12:1249

13:1756

СДЕЛАЛ ПРОРЕЗЫ ЧТОБ НЕ ВЫВОРАЧИВАЛО ПЫЛЬНИК КОГДА ВЫКРУЧИВАЕШ ДО УПОРА

13:1893

Можно было и разрезать, но т.к. я менял пыльник рулевых тяг, то поставил целиком.

13:2041

Результат: проехал, покрутил руль в разные стороны. В том числе и до упора пыльники моторного отсека остались на месте и не вылетели, и не задевали не за что. Работы по установке пыльников рулевых тяг и моторного отсека на ВАЗ 2115 выполнены.

13:441

https://www.drive2.ru/l/4899916394579315013/

13:489

следующая статья:

Установка и подключение ЭУР руля от Приоры в ВАЗ 2113, 2114, 2115

Покатался я на отцовой калине и понял, что от прогресса не уйти, тем более, что планирую рейку менять на 3,2, а то

14:1342 18804

spike.su