Как заменить передние тормозные диски
Как поменять тормозной диск 🚩 Замена тормозного диска на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 🚩 Ремонт и сервис
15 декабря 2017
Автор КакПросто!
Если не менять тормозные колодки вовремя, то они могут нанести вред тормозным дискам, оставляя на поверхности последних царапины, а это означает дорогостоящий ремонт. Иногда изношенный диск все еще можно отполировать и привести в порядок, но если царапины слишком глубокие, то выхода не остается: тормозной диск подлежит замене. Если вас коснулась эта проблема, то скорее всего, тормозные диски придется менять с обеих сторон, так что засучите рукава, и к делу!
Статьи по теме:
Вам понадобится
- - тормозные диски
- - набор гаечных ключей
- - рочная веревка или проволока
- - тормозная жидкость
- - мелкозернистая наждачная бумага
- - ремонтные подставки или домкраты
Инструкция
Подготовьте автомобиль. Для начала отсоедините клеммы от аккумулятора. Помните, что безопасность - прежде всего! Затем слейте тормозную жидкость из главного тормозного цилиндра.Теперь поднимите переднюю часть автомобиля при помощи ремонтных подставок или домкратов и снимите колеса, воспользовавшись гаечным ключом.Отсоедините суппорты. Для этого вам необходимо будет открутить два болта, при помощи которых они обычно крепятся. Болты чаще всего располагаются в верхней и нижней части детали. Теперь осторожно при помощи прочной бечевки или проволоки подвесьте суппорт на близлежащую деталь подвески или рамы, чтобы он ни в коем случае не висел на тормозном шланге. Извлеките тормозные колодки из суппорта и осмотрите их. Вероятнее всего, их тоже придется заменить.Снимите крепление суппорта с тормозного диска, открутив соответствующие болты.
Снимите тормозной диск со ступицы колеса. Просто потяните деталь на себя. Если же тормозной диск застрял, вставьте в отверстия на нем два болта и затяните их ключом. После этой операции диск освободится, и вы сможете продолжать ремонт. Подготовьте новый тормозной диск. Эту деталь нельзя ставить на автомобиль просто достав из коробки. На заводе тормозные диски покрывают защитной смазкой, чтобы предохранить металл от коррозии. Наша задача будет заключаться в том, чтобы это покрытие удалить. Воспользуйтесь мелкоабразивной наждачной бумагой, при помощи которой и стирайте смазку с диска плавными круговыми движениями. Установите новый тормозной диск на ступицу. Теперь, когда новый тормозной диск на месте, пришло время ставить на место суппорты. Для начала, установите на тормозной диск крепления суппортов, затем вставьте новые тормозные колодки в суппорты и закрепите суппорты на тормозных дисках. Поставьте колеса. После того, как вы закончили работу с тормозными дисками, просто верните колеса на их прежнее место и закрепите болтами.Залейте в систему тормозную жидкость и снова подсоедините клеммы аккумулятора.Теперь нужно прокачать тормозную жидкость по всей системе, чтобы там не осталось пузырьков воздуха: просто сядьте за руль и нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока по ощущениям она не станет твердой.
Обратите внимание
Прежде, чем начинать такой серьезный ремонт, лучше всего обзавестись инструкцией к вашему автомобилю: в общих чертах процесс замены тормозных дисков одинаковый для всех автомобилей, но у каждой конкретной марки и модели могут быть специфические особенности.
Полезный совет
На некоторых автомобилях дисковые тормоза стоят как спереди, так и сзади, что, впрочем, означает, что теперь вы сможете поменять и их тоже, так как порядок действий приблизительно одинаковый.
Источники:
- как поменять тормозные диски самому в 2017
- Замена тормозного диска на ВАЗ 2108
Статьи по теме:
Совет полезен?
Распечатать
Как поменять тормозной диск
Не получили ответ на свой вопрос?Спросите нашего эксперта:
www.kakprosto.ru
Как поменять тормозные диски
Как поменять тормозные диски
Тормозные диски – это очень важная деталь вашего автомобиля. За счет прижимания к тормозным колодкам они замедляют движение автомобиля. Со временем тормозные диски изнашиваются. Этот процесс ускоряется при агрессивной езде или неблагоприятной погоде. В любом случае, рано или поздно тормозные диски придется заменить.
О том, как поменять передние и задние тормозные диски, будет рассказано далее.
Как заменить тормозные диски
Прежде чем поменять тормозные диски, нужно подготовить необходимые инструменты и вещи. Далее представлен список советов, которые вам пригодятся:
- Возьмите с собой перчатки. При замене тормозных дисков вы можете легко испачкаться. Да и любая ремонтная работа с машиной часто приводит к тому, что потом приходится отмывать руки. Перчатки в этом случае избавят
вас от трат времени на мытье рук; - Используйте подъемник или домкрат для подъема машины. В этом случае, во избежание травм, главное убедиться, что домкрат или подъемник надежен;
- Струбцина для того, чтобы разжать колодки при креплении нового диска;
- Еще возьмите с собой чистящее средство для того, чтобы протереть и смазать новый тормозной диск и другие детали;
- Также для дополнительного ухода можно использовать специальные спреи и другие покрытия.
После того как инструменты и необходимые вещи подготовлены, можно приступать к замене тормозных дисков.
Снятие старого тормозного диска
Чтобы снять старый изношенный тормозной диск, нужно следовать определенному порядку действий:
- Поднимите машину на домкрате или подъемнике.
- Снимите колесо, чтобы добраться до тормозного диска. Для этого снимите колпак и открутите все болты.
- Когда снимите колесо, вы увидите тормозной диск, суппорты и ступицу.
Первым делом снимите суппорты, которые крепятся болтами с обратной стороны. Для этого лучше использовать тонкую отвертку. Важно при съеме не повредить гидролинию, но и не отсоединять суппорты от нее, иначе польется тормозная жидкость. Лучше всего в этом случае привязать суппорты к чему-нибудь или закрепить любым способом. - Снимите старый тормозной диск. В некоторых случаях он снимается легко руками, но бывает, что он крепится к ступице. Тогда придется отбивать молотком диск от ступицы для съема. Лучше смягчать удары, подложив дощечку. Если имеется дополнительное крепление, то открутите его, чтобы снять диск.
После того как вы сняли старый диск, можно крепить новый.
Установка нового тормозного диска
Чтобы установить новый диск, выполняем следующее:
- Перед тем как поставить новый диск, необходимо нанести на него чистящее
средство или спрей, которые защитят ваш диск от износа и грязи. Для этого используйте специальное средство, которое создано для тормозных дисков, иначе вы нанесете вред ему. - Наденьте диск на ступицу так, чтобы шпильки ступицы попали в отверстия тормозного диска. Затем закрепите диск креплениями к ступице, если они имеются. Если при замене диска вы погнули крепежный шплинт, то лучше заменить его. Шплинт в магазине стоит недорого.
- Устанавливаем суппорты и их крепления на место. Для этого разжимаем струбциной колодки и надеваем суппорты поверх диска, затем крепим суппорты болтами.
- Поставьте колесо и колпак на место.
- Опустите машину на землю и уберите домкрат или подъемник.
После установки нового тормозного диска необходимо проверить его на работоспособность. Для этого просто плавно трогайтесь с места и тормозите. Если торможение происходит плавно, без рывков и вибраций, то все в порядке. В обратном случае стоит вновь разобрать колесо и тормозной диск для проверки верности сборки.
Для того чтобы тормозные диски прослужили дольше, необходимо ухаживать за ними.
Как ухаживать за тормозными дисками
Раз в полгода можно проводить обслуживание, проверку и оценку тормозных колодок на износ. Делается это проверкой контрольной борозды или впадины на тормозных 
колодках. Если их не видно, то, значит, пора менять тормозные колодки.
Также на суппорте необходимо смазывать направляющие болты, чтобы торможение происходило более плавно и мягко. Можно еще смазать обратную сторону тормозных колодок и пружинные накладки, чтобы уменьшить шум и вибрацию при торможении. Тут важно понимать, что нельзя смазывать лицевую сторону тормозных колодок, иначе это приведет к поломке тормозов и, в конце концов, к аварии.
Помимо всего прочего время от времени необходимо чистить детали тормозов от грязи и пыли, чтобы они лучше работали.
elhow.ru
Замена тормозных дисков - как вернуть безопасность вашей машине?
В продолжении рассмотрения вариантов ремонта машины своими руками для значительного сокращения расходов из семейного бюджета следует поговорить о том, как произвести замену тормозных дисков. Замене своими руками, конечно же. Заменить тормозные диски под силу даже начинающему автомобилисту. Чтобы подготовиться к этой операции в теории, достаточно достать из закутка руководство по использованию и ремонту именно Вашей модели машины. В случае необходимости Вы всегда сможете попросить ответить на Ваш вопрос участников автомобильных форумов, где наверняка найдутся владельцы такой же машины. В интернете сегодня можно найти информацию о ремонте разных деталей машины вне зависимости от производительности. Если Вы спросите у бывалых форумчан о проверке амортизатора или о том, как отремонтировать кузов, то в ответ получите действительно дельные советы. А здесь речь пойдет об установке нового комплекта тормозных дисков.
Когда нужно менять тормозные диски
Способов заменить диски тормозной системы всего два. Давайте-ка разберемся. Вариант номер один подойдет для тех автовладельцев, которые захотели протюнинговать систему тормозов или слегка ее улучшить посредством монтажа специальных вентилируемых дисков. На классических моделях сегодня устанавливают вместо барабанных дисковые тормоза, которые более эффективны, причем в значительной мере. Подобная работа не займет много времени, сделать планшайбу-переходник на тормоза – это не проблема. Можно или приобрести уже готовые, или заказать вытачивание.
Вариант номер два – это ремонт и восстановление работы тормозной системы, которая перестала функционировать из-за вышедших из строя тормозных дисков. Это может произойти как из-за наличия механических повреждений, или по причине естественного износа.
Но как же определить тот факт, что наступило время сменить тормозные диски? Об этом скажет поведение Вашей машины. Из-за неудовлетворительного состояния тормозных дисков автомобиль может слишком долго тормозить, может «уходить» в сторону, снизилось количество тормозной жидкости, а сама педаль тормоза будто стала мягкой. Это верные признаки того, что настало время проверить тормозную систему на предмет исправности.
В частности, необходимо замерить толщину самих тормозных дисков. Это можно сделать с помощью обыкновенного штангенциркуля, производя замеры в разных точках тормозного диска. Прямо на диске можно найти как минимальную, так и максимальную его толщину. После получения результатов решение о замене следует принимать Вам. Запомните – в вопросе, который связан с тормозными дисками, никак нельзя экономить или оставлять почти изношенные диски в надежде на то, что они еще немного прослужат.
Производить замену дисков нужно сразу на всей оси, нельзя ставить только одно новое устройство. Даже если Вы не ездите быстро, состояние тормозных дисков нужно проверять систематически, причем не на предмет износа, а для поиска каких-либо механических дефектов.
На практике уже давно доказано, что спереди тормозные диски приходится менять чаще, чем сзади. На это есть свои причины. Если учесть то, что давление на переднюю часть автомобиля приходится больше, то и передняя подвеска будет испытывать больше нагрузок, нежели задний тормоз. С технологической точки зрения сам процесс замена тормозных дисков на передних колесах выполняется практически так же, как и на задних. Думать об замене дисков тормозной системы нужно сразу же после того, как специалистами была сделана первая проточка установленных дисков. Во второй раз протачивать диски нельзя.
Что нужно для замены тормозных дисков
Перед заменой дисков необходимо приобрести одну или две пары новых тормозных дисков. Специалисты настоятельно рекомендуют покупать по два диска на одну ось, причем купить нужно также колодки. Наиболее оптимальным вариантом будет покупка и дисков, и колодок, выполненных одним производителем.
Иногда в целях экономии автовладельцы не меняют тормозные колодки, но устанавливают новые диски. Это станет причиной появления канавок на новом диске, причем такой вред наносится именно старыми колодками. Происходит это потому, что площадь соприкосновения у плоскостей разная.
Для замены нужно будет собрать рядовой набор инструментов:
1) Набор гаечных ключей по размерам крепежа;
2) Подъемник и «балонник» под колеса;
3) «Козел» для установки и упоры для фиксации машины;
4) Отрезок проволоки для фиксации авто;
5) Ремонтная яма в полу гаража.
Будет лучше, если Вам будет кто-то помогать в демонтаже и установке нового комплекта тормозных дисков. Прежде, чем снимать и устанавливать диски, изучите мануал, а лучше всего – задайте вопрос на автомобильных форумах у владельцев такой же модели машины, нужно ли Вам покупать новые «самоконтрящиеся» болты или же можно использовать старые. Но все же лучше их заменить.
Технология замены тормозных дисков
У разных моделей и марок автомобилей могут быть разные конструкторские решения, но сама процедура именно такого обновления тормозной системы достаточно типичная.
Последовательность действий следующая:
1) С помощью «башмаков» нужно зафиксировать машину;
2) Нужную сторону машины нужно поднять с помощью домкрата, после этого нужно поставить треногу и снять колесо;
3) Прежде, чем снимать тормозной диск, нужно отжать поршень рабочего цилиндра;
4) Необходимо очистить поверхность суппорта и ступицы от грязи, чтобы после не нужно было менять подшипник;
5) Один должен крепко держать руль, зажав при этом педаль тормоза, а другой должен в это время открутить болты, которые закрепляют тормозной диск на ступице. Если резьба заржавела, то смажьте болты жидкостью WD;
6) Далее нужно снять тормозную скобу и проволокой зафиксировать ее, дабы она не мешала и пробила тормозной шланг;
7) Потом следует разобрать суппортный узел: нужно снять колодки, проверить их выработку и убедиться в том, что нужно ставить новые, после этого нужно снять прижимные пружины и саму скобу;
8) Ступицу нужно зафиксировать, открутить все крепежные болты и убрать старый диск.
Устанавливать новый тормозной диск нужно по такой же последовательности действий, но в обратном порядке. Помните, что нужно установить новые колодки. По окончанию процедуры замены требуется прокачать тормоза.
Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.
Была ли эта статья полезна?Да Нет
auto.today
Замена тормозных дисков - практические рекомендации, фото и видео
Важную роль для безопасности в автомобиле играет тормозная система, именно неисправные тормоза в большинстве случаев приводит к возникновению аварийных ситуаций, поэтому своевременный ремонт, обслуживание или замена основных деталей тормозной системы — обязанности каждого водителя, например замена тормозных колодок. Тормозные диски представляют собой сердцевину тормозной системы автомобиля. Следует помнить, что диски меняются только парами, иначе авто станет тормозить неравномерно, что может привести к плохим последствиям.
Когда и почему нужна замена тормозных дисков?
При диагностике транспортного средства особое внимание необходимо уделять тормозным колодкам и тормозным дискам, читаем — почему скрипят тормозные колодки. Тормозные диски из строя могут выходить по двум причинам:
- возникшие по разным причинам неисправности;
- естественный износ дисков.
При первой неисправности необходим ремонт всей тормозной системы, а при второй – лишь замена тормозных дисков. Причем для этой замены нужно знать размеры этих дисков, которые каждый производитель размещается на самом диске в виде двух цифр: минимально допустимой и номинальной толщиной тормозного диска.
Так, в случае, когда биение диска больше 0,1 мм, его следует менять, а то он может привести к вибрации. При неисправности тормозных дисков, например, когда появляются механические повреждения (трещины, нарушение плоскости диска, задиры), может еще производиться проточка дисков, но только если того позволяет толщина дисков. В основном, самой частой причиной разбитых дисков является коррозия, грязь и иные повреждения между посадочной поверхностью тормозного диска и ступицей.
Что необходимо для замены?
Для замены тормозных дисков вам потребуются: конечно же, сами диски и тормозные колодки. Причем при покупке последних желательно не экономить на приобретении сертифицированного и качественного товара. Лучше всего приобретать тормозные диски и колодки одного производителя и одновременно для одной оси.
Кроме того для замены и демонтажа тормозных дисков вам пригодятся: стандартный набор инструментов, гаечные ключи, домкрат и опоры для безопасности.
Если же нужно просто провести диагностику, то вам нужен будет только обычный штангенциркуль, с помощью которого вы сможете промерить толщину тормозных дисков по периметру.
Рекомендации по замене.
Каждый автомобиль иметь свою конструкцию, поэтому при замене следует руководствоваться мануалом по ремонту именно для вашего авто. Во время замены диски должны быть чистыми, не забудьте очистить и ступицу от повреждений и грязи, иначе установка может вызвать некоторые сложности. Кстати, передние и задние тормозные диски меняются одновременно.
Итак, с помощью спиртового растворителя удалите антикоррозийную защиту и проверьте биение диска, которое следует обследовать не только после сборки, но и перед установкой. Если все в порядке, снимите колесо, после чего вы увидите суппорт и тормозной диск. У суппорта вам нужно открутить нижний болт, тогда вы сможете отвести его и достать тормозные колодки. Чтобы сменить тормозные диски, потребуется еще открутить болты, которые удерживают скобу суппорта. Эта несложная манипуляция предполагает демонтаж последнего. Теперь можно произвести непосредственно съем тормозного диска. Для данной процедуры в диске имеется ряд отверстий, из которых выкручиваются болты.
После того, как будет произведена замена старых тормозных дисков на новые, ставите суппорт и фиксируете его скобами. Потом устанавливаете тормозные колодки и закручиваете суппорт.
Напомню, что после замены тормозных дисков, не рекомендуется резко тормозить приблизительно первые 320 км пути, иначе вы можете покоробить диски или спровоцировать их местный перегрев.
Особенности замены дисков.
- покупку тормозных дисков нужно производить в магазине, при этом требовать сертификат и перевод инструкции, в которой можно найти рекомендации по их замене;
- замена тормозных дисков производится парой на одной оси;
- посадочное место перед установкой нового диска необходимо очистить от ржавчины и грязи;
- разборка и сборка тормозной системы производится только в соответствии с манулом для конкретной модели автомобиля, кроме того при разборке системы нужно помнить о закреплении суппорта и отжиме поршня рабочего тормозного цилиндра: отжимать поршень следует до того времени, пока тормозная жидкость не начнет поступать в отведенный для нее бачок.
Если использовать все рекомендации производителя по монтажу тормозного узла, то проблем с установкой дисков своими руками у вас не возникнет.
Удачи!
Видео о замене тормозных дисков
Рекомендую прочитать:
autoepoch.ru
Замена тормозных дисков: передних и задних
Тормозное устройство автомобиля является одной из систем, которая отвечает за безопасность транспортировки.
Как только возникает какая-либо неисправность в тормозном устройстве, вы должны срочно обратиться к специалистам любой надежной мастерской.
Фото
Замена тормозных дисков спереди осуществляется чаще, чем сзади, так как больше всего нагрузки приходится именно на переднюю часть автомобиля.
Только мастера могут выполнить полную диагностику тормозного устройства и предоставить вам полный список всех неисправностей, с которыми нужно справиться.
Таким образом, вы сэкономите свое время. Более того, если автомобиль имеет неисправную тормозную систему, то передвигаться на нем запрещено по правилам дорожного движения.
Когда пора менять?
Вы должны помнить, что заменять колодки необходимо как можно чаще.
Видео-инструкция:
Лучше взять за золотое правило: когда сезон сменяется другим временем года и нужно менять резину, то обязательно проверяйте толщину фрикционной накладки.Барабаны меняются также в зависимости их износа.
Определить это можно следующим образом: если на основе контакта имеются радиальные или продольные канавки, значит, нужно менять.
Канавки образуются не только из-за контакта изношенных колодок, но и при возникновении между колодками других предметов.
После установления новых колодок вы будете в первое время слышать некий скрип при торможении, который характеризуется притиркой фрикционной накладки к основе диска.
Если долгое время скрип присутствует, тогда обратитесь в мастерскую, они там устранят его. Вообще, если у вас есть чувство самосохранения или хоть малейшая интуиция, то вы сразу поймете, когда менять тормозные диски в авто.
Видео-урок:
На иностранных машинах необходимость в замене оповещается электроникой.
Это очень легко и удобно, не нужно проверять самостоятельно систему, все встроено уже в самом автомобиле. Жаль, что в отечественных машинах такого не предусмотрено.
Большинство водителей не обращает внимание на непонятные звуки и шумы при торможении, доверяя лишь сигналам своей системы, но есть одно но: любая электроника, даже самая навороченная может дать сбой, поэтому время от времени все равно посещайте техосмотр.
Когда нужно менять тормозные диски? Когда вы чувствуете любой дискомфорт при торможении, тогда лучше в лишний раз перестраховаться и отправиться в мастерскую.
Приступаем к замене
Обязательно совершайте покупку не на рынке, а у официального дилера в магазине.
Помните о сертификате и переводе документов, в которых вы найдете все действия по притирке и обкатке нового тормозного диска.
А вообще, замена задних тормозных дисков требует еще и замену колодок.
Совсем идеальным вариантом будет монтаж тормозных дисков и колодок от одного изготовителя. Очень часто они реализуются в комплекте, если говорить о популярных мировых производителях.
Не стоит экономить деньги на такое дело, ведь вы будете уверены в 100% качестве и совместимости этих главных деталей системы. Замена задних или передних дисков производится парами на одной оси.
Замена передних тормозных дисков является более ответственным делом, чем замена задних.
Видео замены на ВАЗе:
Перед демонтажом, лучше уточнить, требуются ли вам самоконтрящиеся болты или нет. Обычно они одноразовые.
Установка и снятие тормозной системы колеса осуществляется вместе с мануалом. Помните о закреплении суппорта и отжатии поршня рабочего цилиндра.
Есть вероятность, что он немного выдвинулся, ведь вы использовали тормоза со старыми тормозными дисками. Отжатие поршня способствует поступлению жидкости в бачок.
После полной замены дисков необходимо прокачать тормоза. Это гораздо удобнее делать с помощником, чтобы сэкономить время. Общий метод снятия и замены дисков одинаков для всех моделей авто.
Помните, что перед монтажом только что купленного тормозного диска — необходимо выполнить полную очистку от пыли, грязи и ржавчины рядом имеющейся поверхности ступицы.
Цены на услуги
Помните, что крайне важно устанавливать качественные тормозные колодки и диски в автосервисе, который гарантирует вам надежное и стабильное качество.
Если вас беспокоит стоимость замены тормозных дисков, то она варьируется в пределах от 500 до 3000 рублей, все зависит от модели.
Ремонт такого типа не превратится для вас в проблему, так как вы можете выбрать сами детали и запчасти по демократичным ценам.
Если вдруг замена тормозных колодок не приносит эффективных результатов, тогда лучше обратиться в автосервис и выполнить диагностику системы, на основании которой можно сделать выводы — нужно ли дальше ремонтировать тормозную систему или дело совершенно в другом?
Очень радует, что цена замены тормозных дисков невысока, поэтому многие водители желают дополнительно перестраховаться и доверить замену настоящим профессионалам.
www.avtonerd.ru
Для чего менять тормозные диски
Если вам важна собственная безопасность на дороге, а также вы хотите позаботиться о жизни своих пассажиров и других участников движения, то следует своевременно менять тормозные диски. Ведь они отвечают за процесс торможения, а значит, - управляемость авто в нужный момент. Если же пренебречь этим, то есть риск заноса авто в сторону, что станет причиной серьезной аварии. Помимо этого, даже незначительный износ тормозных дисков может привести к:
- Разрушению тормозной системы, что потребует серьезных затрат.
- Утечке тормозной жидкости и заклиниванию суппорта.
- Дальнейшему разрушению диска.
Обычно замена дисков производится при второй замене тормозных колодок. Однако в ряде случаев разрушение автодеталей может произойти и раньше.
Признаки износа тормозных дисков
Каждый автовладелец хочет знать, когда нужно менять детали его транспортного средства. Однако производители авто не могут дать рекомендаций по срокам замены, поскольку износ зависит от:
- Стиля вождения. Если вы любите лихачить на дороге, то изнашивание всех деталей и узлов транспортного средства будет достаточно быстрым.
- Качества дорог. На ухабистых дорогах тормозная система изнашивается быстрее.
- Марки и модели авто. Производители обычно не указывают срок службы тормозных дисков. Однако автодетали подбираются исходя из общих технических характеристик марки и модели авто.
- Подтекает тормозная жидкость. Происходит это из-за того, что изношенные цилиндры и диски выдвигаются, заклинивая суппорт, что провоцирует течь.
- Быстро нагревается колодка. Часто диск нагревается до красна. Причем, если в момент разгона машина заедет в лужу, то диск растрескается от резкого охлаждения.
- Снизилась управляемость. Руль начинает «скакать» и тянуть в сторону. Это свидетельствует о повреждениях передних дисков.
- Педаль тормоза стала слишком мягкой, а тормозной путь извилистый. Это свидетельствует об износе задних дисков.
- Появился нехарактерный звук при торможении. «Визжание» тормозов свидетельствует об износе дисков задней подвески.
- Вы обнаружили механические повреждения или заметили явный износ дисков.
- Вы попали в аварию, и тормозные диски были деформированы.
Как проверить износ тормозных дисков
Трещины и незначительные сколы можно увидеть при осмотре дисков авто. Однако замена может потребоваться и при истончении (истирании) детали. В этом случае вам нужно будет произвести замер толщины дисков.
Если на вашем авто установлены оригинальные тормозные диски, то их износ можно определить самостоятельно, даже не зная специфических технических характеристик. Ведь максимальное и минимально допустимое значение ширины детали нанесено на ее ободе.
Если же вы уже производили замену, и выбрали для нее неоригинальную деталь, то следует изучить технические характеристики авто в паспорте, прилагающемся к машине. Ведь единых значений для допустимой толщины дисков нет. Она зависит от марки и модели авто, а вернее, от комплектации транспортного средства. Уточнить значения вы можете в таблице:
Зная эти значения, можно замерить толщину тормозного диска, чтобы решить, пришло ли время его менять для обеспечения исправности машины на дороге.
Замена тормозных дисков, как вариант современного тюнинга авто
На некоторых автомобилях на задней оси еще остались барабанные тормоза, которые можно заменить на дисковые с целью улучшения торможения. В этом случае транспортное средство станет более маневренным, что снизит риск аварийных ситуаций и улучшит управляемость.
ddcar.ru
Задний тормозной диск: замена и ремонт
Тормозные диски – это важнейшая часть в системе любого автомобиля. От того, в каком состоянии находится эта деталь, зависит безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Если один из дисков изношен, это прямая угроза безопасности на дороге. Зачастую более высокие нагрузки испытывают передние диски, но это не значит, что задний тормозной диск – не ответственная деталь. Данному элементу требуется обслуживание, замена и ремонт так же, как и передним.
Что влияет на износ?
По вопросу износа четких параметров нет. Каждый производитель приводит свои характеристики и цифровые параметры касательно этого. Есть таблицы для различных марок и моделей автомобилей, а также цифровые данные для каждой модели в пределах одной марки. Различные показатели связаны с мощностью двигателя, весом автомобиля, а также с последствиями всех физических сил, воздействующих на машину в процессе торможения.
Материалы
Первым делом на скорость износа влияют материалы, из которых изготовлен диск тормозной задний. Последний принято делать из чугуна, но сегодня данные элементы производят из высокотехнологичного карбона и керамических материалов.
Механический фактор
На ресурс существенно влияет пробег машины, а также тормозные колодки. Если установлены колодки низкого качества, то износ будет неравномерным. Также на поверхности детали впоследствии будут образовываться задиры. В таком случае выручит замена задних тормозных дисков. Иногда можно отремонтировать детали посредством проточки. При этом рекомендуется выполнить замену колодок.
Эксплуатация автомобиля
Это фактор, который по большей части зависит от водителя. К примеру, зимой в процессе использования машины очень просто деформировать диск тормозной задний. В процессе движения он нагревается, а так как на улице достаточно холодно, то от серьезных перепадов температур металл деформируется. Если это случается достаточно часто, неизбежен ремонт или же замена.
Стиль езды
Производители представляют конкретные цифры. Так, задний тормозной диск у среднестатистического водителя должен проработать в течение 100-150 тыс. км. Однако некоторые ездят так, что уже через 15 тыс. нужно выполнять восстановление – диск изношен более чем наполовину вследствие агрессивной манеры вождения. Если выполняются экстренные торможения, это прямая дорога к скорейшему износу.
Как диагностировать
Есть некоторые нормы поведения машины, которые могут указывать, необходима замена задних тормозных дисков или нет. Следует обратить особенное внимание на эти симптомы, ведь от них зависит безопасность.
Об износе первым делом скажет блокировка задних тормозов при нажатии на педаль тормоза. Также о выходе из строя тормозного диска можно узнать по характерному скрежету при нажатии на педаль. Кроме этого, в процессе торможения могут возникать вибрации, рывки и другие звуки, которых ранее не было. Увидеть степень износа можно и визуально – на изношенных тормозных дисках видны сколы, трещины, бортики. Вполне реально провести диагностику и своими руками при помощи измерительного инструмента. Например, задние тормозные диски («Меган» 2-го поколения в том числе) имеют номинальную толщину 8 мм. Что касается минимального показателя, то производитель заявляет, что он составляет 7 мм.
Провести диагностику можно прямо в гараже, но предварительно необходимо демонтировать колеса. Далее производится замена, ремонт либо же поездка на СТО. Если задний тормозной диск имеет такой дефект, как неравномерная толщина, тогда можно выполнить проточку, чтобы таким образом восстановить его. Если же наблюдается разрушение поверхности, спасет только замена рассматриваемого компонента.
Восстанавливать или менять?
Когда удастся выяснить степень износа (или если вы обратили внимание, что педаль тормоза дергается при торможении), перед владельцем автомобиля встает следующий вопрос: заменить поврежденную деталь или же попробовать ее восстановить? Многие пытаются реализовать второй вариант. Необходимо помнить, что проточить диск можно, но лишь в том случае, если остаточная толщина составляет четыре и более миллиметра.
Специалисты сервисных центров рекомендуют менять задние тормозные диски («Форд» - не исключение). Однако если цены на новую деталь кажутся слишком высокими, можно попытаться выполнить ремонт самостоятельно.
Важно не забывать, что чем больший слой металла будет снят в ходе ремонта, тем меньше окажется срок службы описываемой детали. Также специалисты не рекомендуют устанавливать контрактные диски. В этом случае у вас не будет точных данных, где они были установлены, как эксплуатировались и тому подобное. Возможно, вскоре их придется также ремонтировать.
Как восстанавливают тормозные диски
С ремонтом передних элементов никаких сложностей нет – их протачивают без снятия с авто (если оно с передним приводом). Заводят двигатель и при помощи специального инструмента обрабатывают рабочую поверхность детали. При наличии специального оборудования можно проточить и задний тормозной диск «Киа-Соренто». Снимается заднее колесо, затем машина поднимается на домкрате. Далее устройство через приспособление закрепляется за болт крепления колес и задает диску вращение. При помощи другого приспособления, которое крепится на суппорт, выполняется сама проточка.
Также можно выполнить данную процедуру на токарном станке. Но тогда придется снимать диск и нести его к токарю. В результате получаем максимально ровную и гладкую поверхность. Однако после монтажа диска на автомобиле могут возникнуть биения.
Что необходимо для замены задних тормозных элементов
Итак, если ремонт невозможен или износ слишком велик, производится замена. Для этого следует приобрести оригинальную продукцию. Важно, чтобы при замене на задней оси менялось сразу два диска. Также рекомендуется установить новые колодки. Идеально, если диски и колодки будут от одного бренда. Некоторые автовладельцы с желанием сэкономить не меняют колодки на новые, выполняя замену дисков. Это в дальнейшем приведет к быстрому износу элемента и появлению на нем канавок.
Инструмент для замены
Для работы понадобится несколько инструментов. Это стандартный набор ключей и головок, домкрат, баллонный ключ. Не лишней будет яма или эстакада, тренога для фиксации автомобиля, противооткатные упоры, а также проволока.
Лучше всего, если данная операция будет выполняться с помощником. Это значительно ускорит процесс замены заднего диска в гаражных условиях. Прежде чем начать демонтаж, следует выяснить, понадобятся ли самоблокирующиеся болты, либо можно обойтись обычными.
Как заменить тормозной диск своими руками
Если исключить некоторые особенности конструкции различных марок и моделей автомобилей, технология демонтажа и замены задних дисков для всех машин одинакова.
Посмотрим, как можно самостоятельно заменить задние тормозные диски «Рено Меган». Автомобиль спереди и сзади необходимо зафиксировать при помощи противооткатных башмаков. Далее домкратом поднимают заднюю часть машины. Перед извлечением диска следует демонтировать рабочую точку и отжать поршень на рабочем цилиндре. Ступицу необходимо тщательно очистить от грязи. Это действие позволит не менять в дальнейшем ступичный подшипник (но если он уже гудел, тогда нужна неотложная замена). Далее следует пригласить помощника – он должен нажимать на педаль тормоза, но можно и затянуть ручник. Затем откручивают болты крепления тормозного диска.
Далее снимается тормозная скоба и фиксируется проволокой. Это делают для того, чтобы не повредился шланг на тормозной системе. Затем разбирается узел суппорта – снимают колодки, пружины и скобу. Фиксируют ступицу, откручивают болты полностью и, наконец, извлекают диск. Чтобы установить новый, необходимо проделать все эти операции в обратном порядке. Главное – не забыть установить новые колодки. После замены следует обязательно прокачать тормоза. Завоздушенности в системе быть не должно. В противном случае использовать такой автомобиль просто опасно.
Заключение
Мы рассмотрели, как отремонтировать либо заменить задний тормозной диск своими руками. Это не самая сложная операция, производимая при обслуживании автомобиля. Нужно внимательно относиться к любым деталям тормозной системы, ведь от нее зависит безопасность на дороге.
fb.ru
