Моменты затяжки резьбовых соединений ваз 2110
ВАЗ 2110 | 3. Моменты затяжки резьбовых соединений
Деталь
Резьба
Момент затяжки, Н·м (кгс·м)
Двигатель
М12х1,25
1-й прием: 20,0 (2,0) 2-й прием: 71,0–87,0 (7,1–8,7) 3-й прием: довернуть на 90° 4-й прием: снова довернуть на 90°
М8
21,0–26,0 (2,1–2,6)
М10х1,25
34,0–42,0 (3,4–4,2)
М8
18,7–23,0 (1,87–2,30)
М10
68,0–85,0 (6,8–8,5)
М6
6,8–8,4 (0,68–0,84)
М8
16,0–23,0 (1,6–2,3)
М10х1,25
69,0–84,0 (6,9–8,4)
М6
5,0–8,0 (0,5–0,8)
М9х1,0
44,0–54,0 (4,4–5,4)
М10х1,25
62,0–87,0 (6,2–8,9)
М6
78,0–80,0 (0,78–0,80)
М12х1,25
99,0–110,0 (9,90–11,0)
М6
4,1–5,1 (0,41–0,51)
М8х1,25
21,0–26,0 (2,1–2,6)
М8х1,25
16,0–23,0 (1,6–2,3)
М10
42,0–51,0 (4,2–5,1)
М10
42,0–51,0 (4,2–5,1)
М10
32,0–51,0 (3,2–5,1)
М10
28,0–34,0 (2,8–3,4)
М12
62,0–98,0 (6,2–9,8)
М6
8,0–10,0 (0,8–1,0)
М6
7,0–8,0 (0,7–0,8)
М6
8,5–10,0 (0,85–1,0)
М6
М16х1,5
46,0–73,0 (4,6–7,3)
М20х1,5
38,0–87,0 (3,8–8,7)
М14х1,5
24,0–27,0 (2,4–2,7)
М8
13,0–16,0 (1,3–1,6)
М6
2,0–4,7 (0,2–0,47)
Сцепление
М12х1,25
55,0–88,0 (5,5–8,8)
М12х1,25
55,0–88,0 (5,5–8,8)
М6
5,0–6,5 (0,5–0,65)
М8
19,0–31,0 (1,9–3,1)
М8
16,0–26,0 (1,6–2,6)
М6
4,9–7,8 (0,49–0,78)
Коробка передач
М8
16,6–20,0 (1,66–2,0)
М6
5,1–8,2 (0,51–0,82)
М8
16,0–26,0 (1,6–2,6)
М8
16,0–26,0 (1,6–2,6)
123,0–149,0 (12,3–14,9)
М14х1,5
29,0–45,0 (2,9–4,5)
М6
12,0–19,0 (1,2–1,9)
М8
16,0–26,0 (1,6–2,6)
М10х1,25
65,0–83,0 (6,5–8,3)
М6
4,5–7,2 (0,45–0,72)
М8
16,0–26,0 (1,6–2,6)
М8
16,0–26,0 (1,6–2,6)
М16х1,5
28,0–45,0 (2,8–4,5)
М8
28,0–35,0 (2,8–3,5)
М8
16,0–26,0 (1,6–2,6)
М22х1,5
29,0–46,0 (2,9–4,6)
Передняя подвеска
М8
20,0–24,0 (2,0–2,4)
М12х1,25
80,0–96,0 (8,0–9,6)
М12х1,25
79,0–96,0 (7,9–9,6)
М12х1,25
79,0–96,0 (7,9–9,6)
М12х1,25
79,0–96,0 (7,9–9,6)
М16х1,25
160,0–180,0 (16,0–18,0)
М10х1,25
43,0–53,0 (4,3–5,3)
М8
13,0–16,0 (1,3–1,6)
М10х1,25
43,0–53,0 (4,3–5,3)
М14х1,5
67,0–82,0 (6,7–8,2)
М10х1,25
50,0–63,0 (5,0–6,3)
М20х1,5
225,0–250,0 (22,5–25,0)
М12х1,25
65,0–95,0 (6,5–9,5)
Задняя подвеска
М12х1,25
68,0–84,0 (6,8–8,4)
М12х1,25
68,0–84,0 (6,8–8,4)
М10х1,25
28,0–34,0 (2,8–3,4)
М10х1,25
51,0–63,0 (5,1–6,3)
М20х1,5
190,0–225,0 (19,0–22,5)
Тормоза
М12х1,25
117,0–150,0 (11,7–15,0)
М8
31,0–38,0 (3,1–3,8)
М10х1,25
29,0–36,0 (2,9–3,6)
М10х1,25
35,0–43,0 (3,5–4,3)
М8
10,0–16,0 (1,0–1,6)
М10
27,0–32,0 (2,7–3,2)
М10
27,0–32,0 (2,7–3,2)
М10
15,0–18,0 (1,5–1,8)
М10х1,25
30,0–33,0 (3,0–3,3)
Рулевое управление
М8
15,0–19,0 (1,5–1,9)
М8
15,0–19,0 (1,5–1,9)
М6
Завернуть до отрыва головки
М8
23,0–27,0 (2,3–2,7)
М16х1,5
32,0–51,0 (3,2–5,1)
М18х1,5
123,0–150,0 (12,3–15,0)
М12х1,25
28,0–33,0 (2,8–3,3)
М10х1,0
70,0–86,0 (7,0–8,6)
М38х1,5
46,0–55,0 (4,6–5,5)
Электрооборудование
М14х1,25
31,0–39,0 (3,1–3,9)
М12х1,25
59,0–73,0 (5,9–7,3)
Гайка шпильки крепления генератора
М10х1,25
28,6–46,0 (2,86–4,6)
automn.ru
ВАЗ 2110 | Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений
Деталь
Резьба
Момент затяжки, Н-м (кгс-м)
Двигатель
Болты крепления головки цилиндров
М12х1,25
см. раздел "Двигатель"
Гайка шпильки крепления впускной трубы и выпускного коллектора
М8
20,87-25,77(2,13-2,63)
Гайка крепления натяжного ролика
М10х1,25
33,23-41,16(3,4-4,2)
Гайка шпильки крепления корпуса подшипников распределительного вала
М8
18,38-22,64(1,87-2,31)
Болт крепления шкива распределительного вала
М10
67,42-83,3 (6,88-8,5)
Болт крепления корпуса вспомогательных агрегатов
М8
6,66-8,23 (0,68-0,84)
Гайка шпильки крепления выпускного патрубка рубашки охлаждения
М8
15,97-22,64(1,63-2,31)
Болт крепления крышек коренных подшипников
М10х1,25
68,31-84,38(6,97-8,61)
Болт крепления масляного картера
М8
5,15-8,23(0,52-0,84)
Гайка болта крышки шатуна
М9х1
43,32-53,51 (4,42-5,46)
Болт крепления маховика
М10х1,25
60,96-87,42 (6,22-8,92)
Болт крепления насоса охлаждающей жидкости
М8
7,64-8,01 (0,78-0,82)
Болт крепления шкива коленчатого вала
М12х1,25
97,9-108,78(9,9-11,1)
Болт крепления подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости
М8
4,17-5,15(0,425-0,525)
Гайка крепления приемной трубы глушителя
М8х1,25
20,87-25,77(2,13-2,63)
Гайка крепления фланца дополнительного глушителя
М8х1,25
15,97-22,64(1,63-2,31)
Гайка болта крепления передней подвески двигателя
М10
41,65-51,45(4,25-5,25)
Гайка болта крепления левой подвески двигателя
М10
41,65-51,45(4,25-5,25)
Гайка крепления кронштейна левой подвески к двигателю
М10
31,85-51,45(3,25-5,25)
Гайка болта крепления задней подвески к двигателю
М10
27,44-34 (2,8-3,47)
Гайка болта крепления кронштейна задней подвески к двигателю
М12
60,7-98(6,2-10)
Болт крепления маслоприемника к крышке коренного подшипника
М8
8,33-10,29(0,85-1,05)
Болт крепления маслоприемника к насосу
М8
6,86-8,23 (0,7-0,84)
Болт крепления масляного насоса
М8
8,33-10,29(0,85-1,05)
Болт крепления корпуса масляного насоса
М8
7,2-9,2 (0,735-0,94)
Пробка редукционного клапана масляного насоса
М16х1,5
45,5-73,5 (4,64-7,5)
Штуцер масляного фильтра
М20х1,5
37,48-87,47 (3,8-8,9)
Датчик контрольной лампы давления масла
М14х1,5
24-27 (2,45-2,75)
Гайки крепления карбюратора
М8
12,8-15,9(1,3-1,6)
Гайка крепления крышки головки цилиндров
М8
1,96-4,6(0,2-0,47)
Сцепление
Гайка крепления картера сцепления к блоку двигателя
М12х1,25
54,2-87,6 (5,53-8,93)
Болт крепления картера сцепления к блоку двигателя
М12х1,25
54,2-87,6 (5,53-8,93)
Болт крепления фланца направляющей втулки муфты подшипника выключения сцепления
М8
4,78-7,75 (0,49-0,79)
Болт крепления кожуха сцепления к маховику
М8
19,13-30,9(1,95-3,15)
Гайка крепления картера сцепления к коробке передач
М8
15,7-25,5(1,6-2,6)
Болт крепления нижней крышки к картеру сцепления
М8
3,8-6,2 (0,39-0,63)
Коробка передач
Винт конический крепления шарнира тяги привода
М8
16,3-20,1 (1,66-2,05)
Болт крепления механизма выбора передач
М8
5,1-8,2(0,5-0,83)
Болт крепления корпуса рычага переключения передач
М8
15,7-25,5(1,6-2,6)
Гайка крепления хомута тяги привода и реактивной тяги
М8
15,7-25,5(1,6-2,6)
Гайка заднего конца первичного и вторичного валов
М20х1,5
120,8-149,2(12,3-15,2)
Выключатель света заднего хода
М14х1,5
28,4-45,3 (2,9-4,6)
Болт крепления вилок к штоку
М8
11,7-18,6(1,2-1,9)
Болт крепления крышки фиксаторов
М8
15,7-25,5(1,6-2,6)
Болт крепления ведомой шестерни дифференциала
М10х1,25
63,5-82,5 (6,5-8,4)
Гайка крепления корпуса привода спидометра
М8
4,5-7,2 (0,45-0,73)
Болт крепления оси рычага выбора передач
М8
15,7-25,5(1,6-2,6)
Гайка крепления задней крышки к картеру коробки передач
М8
15,7-25,5(1,6-2,6)
Пробка фиксатора вилки заднего хода
М16х1,5
28,4-45,3 (2,89-4,6)
Винт конический крепления рычага штока выбора передач
М8
28,4-35 (2,89-3,57)
Болт крепления картеров сцепления и коробки передач
М8
15,7-25,5(1,6-2,6)
Пробки заливного и сливного отверстий
М22х1,5
28,7-46,3 (2,9-4,7)
Передняя подвеска
Гайка крепления верхней опоры к кузову
М8
19,6-24,2(2-2,47)
Гайка крепления шарового пальца к рычагу
М12x1,25
77,5-96,1 (7,9-9,8)
Гайка эксцентрикового болта крепления телескопической стойки к поворотному кулаку
М12x1,25
77,5-96,1 (7,9-9,8)
Болт крепления телескопической стойки к поворотному кулаку
М12х1,25
77,5-96,1 (7,9-9,8)
Болт и гайка крепления рычага подвески к кузову
М12х1,25
77,5-96,1 (7,9-9,8)
Гайка крепления растяжки
М16х1,25
160-176,4(16,3-18)
Болт и гайка крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к рычагу
М 10x1,25
42,1-52,0(4,29-5,3)
Гайка крепления штанги стабилизатора к кузову
М8
12,9-16,0(1,32-1,63)
Болт крепления кронштейна растяжки к кузову
М 10x1,25
42,14-51,94(4,3-5,3)
Гайка крепления штока телескопической стойки к верхней опоре
М14х1,5
65,86-81,2(6,72-8,29)
Болт крепления шаровой опоры к поворотному кулаку
М 10x1,25
49-61,74(5,0-6,3)
Гайка подшипников ступиц задних колес
М20х1,5
186,3-225,6(19-23)
Гайка подшипников ступиц передних колес
М20х1,5
225,6-247,2 (23-25,2)
Болт крепления колеса
М12х1,25
65,2-92,6 (6,65-9,45)
Задняя подвеска
Гайка крепления нижнего конца амортизатора
М12х1,25
66,6-82,3 (6,8-8,4)
Гайка крепления рычага задней подвески
М12х1,25
66,6-82,3 (6,8-8,4)
Гайка крепления кронштейнов рычагов подвески
М 10x1,25
27,4-34 (2,8-3,46)
Гайка крепления верхнего конца амортизатора
М 10x1,25
50-61,7(5,1-6,3)
Гайка подшипников ступиц задних колес
М20х1,5
186,3-225,6(19-23)
Тормоза
Болт крепления цилиндра тормоза к суппорту
М12х1,25
115-150(11,72-15,3)
Болт крепления направляющего пальца к цилиндру
М8
31-38(3,16-3,88)
Болт крепления тормоза к поворотному кулаку
М 10x1,25
29,1-36(2,97-3,67)
Болт крепления заднего тормоза к оси
М 10x1,25
34,3-42,63 (3,5-4,35)
Гайка крепления кронштейна вакуумного усилителя к усилителю кронштейна
М8
9,8-15,7(1,0-1,6)
Гайка крепления главного цилиндра к вакуумному усилителю
М10
26,5-32,3 (2,7-3,3)
Гайка крепления вакуумного усилителя к усилителю кронштейна
М10
26,5-32,3 (2,7-3,3)
Гайка соединений тормозных трубопроводов
М10
14,7-18,16(1,5-1,9)
Наконечник гибкого шланга переднего тормоза
М 10x1,25
29,4-33,4 (3,0-3,4)
Рулевое управление
Гайка крепления картера рулевого механизма
М8
15-18,6(1,53-1,9)
Гайка крепления кронштейна вала рулевого управления
М8
15-18,6(1,53-1,9)
Болт крепления кронштейна вала рулевого управления
М8
Завернуть до отрыва головки
Болт крепления вала рулевого управления к шестерне
М8
22,5-27,4 (2,3-2,8)
Гайка крепления рулевого колеса
М16х1,5
31,4-51 (3,2-5,2)
Контргайка тяги рулевого привода
М 18x1,5
121-149,4(12,3-15,2)
Гайка крепления шарового пальца тяги
М12х1,25
27,05-33,42(2,76-3,41)
Болт крепления тяги рулевого привода к рейке
М10х1
70-86(7,13-8,6)
Гайка подшипника шестерни рулевого механизма
М38х1,5
45-55 (4,6-5,6)
Электрооборудование
Свеча зажигания
М 14x1,25
30,67-39(3,13-3,99)
Гайка болта крепления генератора 94.3701
М8
15,8-24,2(1,5-2,46)
Гайка болта крепления генератора 37.3701
М12х1,25
58,3-72 (5,95-7,35)
Гайка шпильки крепления генератора 37.3701
М 10x1,25
28,08-45,3 (2,86-4,62)
automn.ru
ВАЗ 2110 | Приложение 3. Моменты затяжки резьбовых соединений
Деталь
Резьба
Момент затяжки, Н·м (кгс·м)
Двигатель
М12х1,25
1-й прием: 20,0 (2,0) 2-й прием: 71,0–87,0 (7,1–8,7) 3-й прием: довернуть на 90° 4-й прием: снова довернуть на 90°
М8
21,0–26,0 (2,1–2,6)
М10х1,25
34,0–42,0 (3,4–4,2)
М8
18,7–23,0 (1,87–2,30)
М10
68,0–85,0 (6,8–8,5)
М6
6,8–8,4 (0,68–0,84)
М8
16,0–23,0 (1,6–2,3)
М10х1,25
69,0–84,0 (6,9–8,4)
М6
5,0–8,0 (0,5–0,8)
М9х1,0
44,0–54,0 (4,4–5,4)
М10х1,25
62,0–87,0 (6,2–8,9)
М6
78,0–80,0 (0,78–0,80)
М12х1,25
99,0–110,0 (9,90–11,0)
М6
4,1–5,1 (0,41–0,51)
М8х1,25
21,0–26,0 (2,1–2,6)
М8х1,25
16,0–23,0 (1,6–2,3)
М10
42,0–51,0 (4,2–5,1)
М10
42,0–51,0 (4,2–5,1)
М10
32,0–51,0 (3,2–5,1)
М10
28,0–34,0 (2,8–3,4)
М12
62,0–98,0 (6,2–9,8)
М6
8,0–10,0 (0,8–1,0)
М6
7,0–8,0 (0,7–0,8)
М6
8,5–10,0 (0,85–1,0)
М6
7,2–9,2 (0,72–0,92)
М16х1,5
46,0–73,0 (4,6–7,3)
М20х1,5
38,0–87,0 (3,8–8,7)
М14х1,5
24,0–27,0 (2,4–2,7)
М8
13,0–16,0 (1,3–1,6)
М6
2,0–4,7 (0,2–0,47)
Сцепление
М12х1,25
55,0–88,0 (5,5–8,8)
М12х1,25
55,0–88,0 (5,5–8,8)
М6
5,0–6,5 (0,5–0,65)
М8
19,0–31,0 (1,9–3,1)
М8
16,0–26,0 (1,6–2,6)
М6
4,9–7,8 (0,49–0,78)
Коробка передач
М8
16,6–20,0 (1,66–2,0)
М6
5,1–8,2 (0,51–0,82)
М8
16,0–26,0 (1,6–2,6)
М8
16,0–26,0 (1,6–2,6)
М20х1,5
123,0–149,0 (12,3–14,9)
М14х1,5
29,0–45,0 (2,9–4,5)
М6
12,0–19,0 (1,2–1,9)
М8
16,0–26,0 (1,6–2,6)
М10х1,25
65,0–83,0 (6,5–8,3)
М6
4,5–7,2 (0,45–0,72)
М8
16,0–26,0 (1,6–2,6)
М8
16,0–26,0 (1,6–2,6)
М16х1,5
28,0–45,0 (2,8–4,5)
М8
28,0–35,0 (2,8–3,5)
М8
16,0–26,0 (1,6–2,6)
М22х1,5
29,0–46,0 (2,9–4,6)
Передняя подвеска
М8
20,0–24,0 (2,0–2,4)
М12х1,25
80,0–96,0 (8,0–9,6)
М12х1,25
79,0–96,0 (7,9–9,6)
М12х1,25
79,0–96,0 (7,9–9,6)
М12х1,25
79,0–96,0 (7,9–9,6)
М16х1,25
160,0–180,0 (16,0–18,0)
М10х1,25
43,0–53,0 (4,3–5,3)
М8
13,0–16,0 (1,3–1,6)
М10х1,25
43,0–53,0 (4,3–5,3)
М14х1,5
67,0–82,0 (6,7–8,2)
М10х1,25
50,0–63,0 (5,0–6,3)
М20х1,5
225,0–250,0 (22,5–25,0)
М12х1,25
65,0–95,0 (6,5–9,5)
Задняя подвеска
М12х1,25
68,0–84,0 (6,8–8,4)
М12х1,25
68,0–84,0 (6,8–8,4)
М10х1,25
28,0–34,0 (2,8–3,4)
М10х1,25
51,0–63,0 (5,1–6,3)
М20х1,5
190,0–225,0 (19,0–22,5)
Тормоза
М12х1,25
117,0–150,0 (11,7–15,0)
М8
31,0–38,0 (3,1–3,8)
М10х1,25
29,0–36,0 (2,9–3,6)
М10х1,25
35,0–43,0 (3,5–4,3)
М8
10,0–16,0 (1,0–1,6)
М10
27,0–32,0 (2,7–3,2)
М10
27,0–32,0 (2,7–3,2)
М10
15,0–18,0 (1,5–1,8)
М10х1,25
30,0–33,0 (3,0–3,3)
Рулевое управление
М8
15,0–19,0 (1,5–1,9)
М8
15,0–19,0 (1,5–1,9)
М6
Завернуть до отрыва головки
М8
23,0–27,0 (2,3–2,7)
М16х1,5
32,0–51,0 (3,2–5,1)
М18х1,5
123,0–150,0 (12,3–15,0)
М12х1,25
28,0–33,0 (2,8–3,3)
М10х1,0
70,0–86,0 (7,0–8,6)
М38х1,5
46,0–55,0 (4,6–5,5)
Электрооборудование
М14х1,25
31,0–39,0 (3,1–3,9)
М12х1,25
59,0–73,0 (5,9–7,3)
Гайка шпильки крепления генератора
М10х1,25
28,6–46,0 (2,86–4,6)
automn.ru
ВАЗ 2110 | Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений
Деталь
Резьба
Момент затяжки, Н·м (кгс·м)
Двигатель
Болт крепления крышек коренных подшипников
М10х1,25
68,31-84,38 (6,97-8,61)*
Болт крепления масляного насоса
М6
5,10-8,20 (0,52-0,85)
Шпилька крепления крышки сапуна
М8
12,7-20,6 (1,3-2,1)
Гайка крепления крышки сапуна
М8
12,7-20,6 (1,3-2,1)
Болт крепления головки цилиндров
М12х1,25
см. разд. 4 "Двигатель"
Болт крепления головки цилиндров
М8
31,36-39,10 (3,20-3,99)
Гайка шпильки крепления впускного и выпускного трубопроводов
М8
20,87-25,77 (2,13-2,63)
Гайка болта крышки шатуна
М9х1
43,32-53,51 (4,42-5,46)
Болт крепления маховика
М10х1,25
60,96-87,42 (6,22-8,92)
Болт крепления башмака натяжителя цепи
М10х1,25
41,2-51,0 (4,2-5,2)
Болт крепления крышки головки блока цилиндров
М6
1,96-4,60 (0,20-0,47)
Гайка шпильки крепления корпуса подшипников распределительного вала
М8
18,33-22,64 (1,87-2,30)
Болт крепления звездочки вала привода масляного насоса
М10х1,25
41,2-51,0 (4,2-5,2)
Болт крепления звездочки распределительного вала
М10х1,25
41,2-51,0 (4,2-5,2)
Свеча зажигания
М14х1,25
30,67-39,00 (3,13-3,99)
Болт крепления насоса охлаждающей жидкости
М8
21,66-26,75 (2,21-2,73)
Гайка крепления выпускного патрубка рубашки охлаждения
М8
15,97-22,64 (1,63-2,31)
Храповик коленчатого вала
М20х1,5
101,30-125,64 (10,34-12,80)
Болт кронштейна генератора
М10х1,25
44,1-64,7 (4,5-6,6)
Гайка крепления планки генератора
М10х1,25
28,03-45,27 (2,86-4,62)
Гайка болта крепления генератора к кронштейну
М12х1,25
58,3-72,0 (5,95-7,35)
Гайка крепления установочной планки к генератору
М10х1,25
28,03-45,27 (2,86-4,62)
Гайка крепления кронштейна передней опоры двигателя
М8
10,4-24,2 (1,1-2,5)
Гайка крепления подушки передней опоры к кронштейну поперечины
М10х1,25
27,4-34,0 (2,80-3,46)
Гайка крепления поперечины задней подвески двигателя
М8
15,0-18,6 (1,53-1,90)
Гайка крепления задней подвески двигателя к коробке передач
М8
28,3-28,8 (2,38-2,94)
Гайка крепления задней подвески двигателя к поперечине
М8
15,9-25,7 (1,62-2,62)
Сцепление
Болт крепления сцепления
М8
19,1-30,9 (1,95-3,15)
Штуцер соединительных трубок гидропривода сцепления
М12
24,5-31,4 (2,5-3,2)
Коробка передач
Выключатель фонаря заднего хода
М14х1,5
28,4-45,1 (2,9-4,6)
Болт крепления картера сцепления к двигателю
М12х1,25
53,9-87,2 (5,5-8,9)
Гайка крепления картера сцепления к коробке передач
М10х1,25
31,8-51,4 (3,25-5,25)
Гайка крепления картера сцепления к коробке передач
М8
15,7-25,5 (1,6-2,6)
Болт крышки фиксаторов штоков
М8
15,7-25,5 (1,6-2,6)
Гайка крепления задней крышки
М8
15,7-25,5 (1,6-2,6)
Гайка заднего конца вторичного вала
М20х1,0
66,6-82,3 (6,8-8,4)
Болт зажимной шайбы подшипника промежуточного вала
М12х1,25
79,4-98,0 (8,1-10,0)
Болт крепления вилки к штоку переключения передач
М6
11,7-18,6 (1,2-1,9)
Раздаточная коробка
Гайка крепления кронштейна подвески на оси подушки
М10х1,25
26,5-32,3 (2,7-3,3)
Гайка крепления кронштейна подвески к кузову
М8
15,0-18,6 (1,53-1,90)
Гайка крепления крышек картера раздаточной коробки, картера привода переднего моста, корпуса привода спидометра, кронштейна рычага управления
М8
14,7-24,5 (1,5-2,5)
Выключатель блокировки дифференциала
М16х1,5
28,4-45,0 (2,9-4,6)
Болт крепления вилок к штокам включения передач
М6
11,8-18,6 (1,2-1,9)
Болт крепления вилок к штоку блокировки дифференциала
М12х1,25
11,7-18,6 (1,2-1,9)
Болт крепления ведомой шестерни
М10х1,25
66,6-82,3 (6,8-8,4)
Гайка крепления заднего подшипника ведущего вала и заднего подшипника промежуточного вала
М18х1,5
96,0-117,6 (9,8-12,0)
Гайка крепления фланца карданного вала к ведущему валу и к валам привода переднего и заднего мостов
М16х1,5
96,0-117,6 (9,8-12,0)
Карданная передача
Гайка болтов крепления эластичной муфты к фланцам коробки передач и раздаточной коробки
М12х1,25
57,8-71,5 (5,9-7,3)
Гайка болта крепления фланца карданного вала к фланцам редуктора переднего и заднего мостов и раздаточной коробки
М8
27,4-34,3 (2,8-3,5)
Передний мост
Гайка крепления крышки подшипника корпуса внутреннего шарнира
М8х1,25
19,6-24,5 (2,0-2,5)
Гайка крепления крышки подшипника дифференциала
М12х1,25
62,7-75,4 (6,3-7,7)
Болт крепления стопорной пластины с пружинной шайбой
М6х1,0
3,8-6,2 (0,39-0,63)
Болт крепления ведомой шестерни
М10х1,25
83,3-102,9 (8,5-10,5)
Задний мост
Болт крепления картера редуктора к балке заднего моста
М8
35,0-43,2 (3,57-4,41)
Болт крепления крышки подшипника дифференциала
М10х1,25
43,3-53,5 (4,42-5,46)
Болт крепления ведомой шестерни
М10х1,25
83,3-102,9 (8,5-10,5)
Гайка крепления фланца к ведущей шестерне
М16х1,5
см. <Задний мост>
Гайка крепления подшипника полуоси и заднего тормоза
М10х1,25
41,6-51,4 (4,25-5,25)
Передняя подвеска
Гайка нижних болтов крепления поперечины к лонжеронам кузова
М12х1,25
66,6-82,3 (6,8-8,4)
Гайка верхних болтов крепления поперечины к лонжеронам кузова
М12х1,25
66,6-82,3 (6,8-8,4)
Гайка болта крепления кронштейна буфера отбоя к поперечине
М8
15,1-18,6 (1,53-1,90)
Гайка болта крепления оси верхнего рычага
М12х1,25
66,6-82,3 (6,8-8,4)
Гайка крепления верхнего конца амортизатора
М10х1,25
27,4-34,0 (2,80-3,46)
Гайка крепления нижнего конца амортизатора
М10х1,25
50,0-61,7 (5,1-6,3)
Гайка подшипников ступицы переднего колеса
М18х1,5
см. разд. 6 <Ходовая часть>
Болт крепления суппорта к поворотному кулаку
М10х1,25
29,1-36,0 (2,97-3,67)
Гайка крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости
М8
15,0-18,6 (1,53-1,90)
Гайка крепления шаровых пальцев к поворотному кулаку
М14х1,5
83,3-102,9 (8,5-10,5)
Гайка крепления растяжки к поперечине подвески
М12х1,25
66,6-82,3 (6,8-8,4)
Гайка крепления растяжки к кузову
М16х1,5
104,9-169,5 (10,7-17,3)
Гайка соединения оси нижнего рычага с поперечиной
М16х1,5
114,7-185,2 (11,7-18,9)
Гайка крепления шаровых опор к рычагам подвески
М8
20,60-25,75 (2,10-2,63)
Гайка болта крепления колеса
М12х1,25
62,4-77,1 (6,37-7,87)
Гайка оси верхнего рычага подвески
М14х1,5
63,7-102,9 (6,5-10,5)
Гайка болтов крепления поворотного рычага
М12х1,25
66,6-82,3 (6,8-8,4)
Задняя подвеска
Гайка крепления амортизатора
М12х1,25
38,2-61,7 (3,9-6,3)
Гайка болтов крепления поперечной и продольных штанг
М12х1,25
66,6-82,3 (6,8-8,4)
Рулевое управление
Гайка болта крепления картера рулевого управления
М10х1,25
33,3-41,2 (3,4-4,2)
Гайка болта крепления кронштейна маятникового рычага
М10х1,25
33,3-41,2 (3,4-4,2)
Гайка шарового пальца тяг рулевого привода**
М14х1,5
42,1-53,0 (4,3-5,4)
Гайка крепления рулевого колеса
М16х1,5
31,4-51,0 (3,2-5,2)
Гайка крепления кронштейна вала рулевого управления и выключения зажигания
М8
15,0-18,6 (1,53-1,90)
Гайка крепления сошки
М20х1,5
199,9-247,0 (20,4-25,2)
Гайка оси маятникового рычага
М14х1,5
63,7-102,9 (6,5-10,5)
Тормоза
Гайка крепления главного цилиндра и вакуумного усилителя
19,5-24,2 (2,0-2,5)
Болты крепления соединения переднего тормоза
29,4-39,2 (3-4)
Штуцер тормозных трубок
14,7-18,6 (1,5-1,9)
automn.ru
ВАЗ 2110 | Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений*
Момент затягивания, Н·м (кгс·м)
Деталь
Резьба
номинальный
минимальный
максимальный
Двигатель
Болт крепления крышек коренных подшипников
М10х1,25
80,36(8,2)
68,31(6,97)
84,38(8,61)
Болт крепления масляного картера
М6
7,80(0,8)
5,10(0,52)
8,20(0,85)
Шпилька крепления крышки сапуна
М8
19,6(2,0)
12,70(1,3)
20,60(2,1)
Гайка крепления крышки сапуна
М8
19,6(2,0)
12,70(1,3)
20,60(2,1)
Болт крепления головки цилиндров:
М12х1,25
предварительное затягивание
39,2(4,0)
33,3(3,4)
41,16(4,2)
окончательное затягивание
112,7(11,5)
95,94(9,79)
118,38(12,08)
Болт крепления головки цилиндров
М8
25,5(2,6)
21,6(2,2)
26,75(2,73)
Гайка крепления впускного и выпускного трубопроводов
М8
24,5(2,5)
20,87(2,13)
25,77(2,63)
Гайка болта крышки шатуна
М9х1
50,96(5,2)
43,32(4,42)
53,51(5,46)
Болт крепления маховика
М10х1,25
83,3(8,5)
60,96(6,22)
87,42(8,92)
Болт крепления натяжного ролика*
М8
29,4(3,0)
24,5(2,5)
34,3(3,5)
Болт крепления башмака натяжителя цепи
М10х1,25
48,0(4,9)
41,2(4,2)
51,0(5,2)
Гайка шпилек крепления корпуса подшипников распределительного вала
М8
21,56(2,2)
18,33(1,87)
22,64(2,3)
Болт крепления звездочки распределительного вала
М10х1,25
48,0(4,9)
41,2(4,2)
51,0(5,2)
Болт крепления звездочки вала привода масляного насоса
М10х1,25
48,0(4,9)
41,2(4,2)
51,0(5,2)
Гайка регулировочного болта
М12х1,25
50,96(5,2)
43,3(4.42)
53,5(5,46)
Болты шкивов распределительного вала и вала привода масляного насоса*
М10х1,25
78,4(8,0)
66,64(6,8)
82,32(8,4)
Втулка регулировочного болта клапана
М18х1,5
98(10)
83,3(8,5)
102,9(10,5)
Свеча зажигания
М14х1,25
37,24(3,8)
30,67(3,13)
39(3,99)
Болт крепления насоса охлаждающей жидкости
М8
25,48(2,6)
21,66(2,21)
26,75(2,73)
Гайка шпильки крепления выпускного патрубка рубашки охлаждения
М8
21,56(2,2)
15,97(1,63)
22,64(2,31)
Храповик коленчатого вала
М20х1,5
119,6(12,2)
101,3(10,3)
125,6(12,8)
Болт крепления кронштейна генератора
М10х1,25
58,8(6,0)
44,1(4,5)
64,7(6,6)
Гайка крепления установочной планки генератора
М10х1.25
43,12(4,4)
28,63(2,86)
45,27(4,62)
Гайка крепления генератора к кронштейну
М12х1.25
68,6(7,0)
58,3(5,95)
72(7,35)
Гайка крепления установочной планки к генератору
М10х1,25
43,12(4,4)
28,08(2,86)
45,3(4,62)
Гайка крепления подушки к кронштейну передней опоры
М10х1,25
33,3(3,4)
21,6(2,21)
35(3,57)
Гайка крепления подушки передней подвески двигателя к поперечине
М10х1,25
32,3(3,3)
27,4(2,8)
34(3,46)
Гайка крепления пластины к подушке
М6
8,8(0,9)
5,7(0,58)
9,2(0,94)
Гайка крепления задней подвески двигателя к кузову
М8
17,6(1,8)
15(1,53)
18,6(1,9)
Гайка крепления задней опоры к коробке передач
М8
27,4(2,8)
23,3(2,38)
28,8(2,94)
Гайка болта крепления задней опоры к поперечине Датчик включения электровентилятора
М8 М22х1,5
24,5(2,5) 47,0(4,8)
15,9(1,62) 40,0(4,08)
25,7(2,62) 49,4(5,04)
Сцепление
Болт крепления сцепления
М8
29,4(3,0)
19,1(1,95)
30,9(3,15)
Гайка болта крепления педалей сцепления и тормоза
М12х1,25
19,6(2,0)
12,7(1,3)
20,6(2,1)
Гайки крепления главных цилиндров сцепления и тормозов
М8
14,7(1,5)
9,8(1,0)
15,7(1,6)
Соединение трубок гидропривода тормозов
М10
17,6(1,8)
14,7(1,5)
18,6(1,9)
Соединение трубок гидропривода сцепления
М12
29,4(3,0)
24,5(2,5)
31,4(3,2)
Коробка передач
Выключатель света заднего хода
М14х1,5
43,1(4,4)
28,4(2,9)
45,1(4,6)
Болты крепления картера сцепления к двигателю
М12х1,25
83,3(8,5)
53,9(5,5)
87,2(8,9)
Гайка крепления картера сцепления к коробке передач
М10х1,25
49(5,0)
31,8(3,25)
51,4(5,25)
Гайка крепления картера сцепления к коробке передач
М8
24,5(2,5)
15,7(1,6)
25,5(2,6)
Болт крепления крышки фиксаторов штоков
М8
24,5(2,5)
15,7(1,6)
25,5(2,6)
Гайка крепления задней крышки
М8
24,5(2,5)
15,7(1,6)
25,5(2,6)
Гайка заднего конца ведомого вала
М20х1
78,4(8,0)
66,6(6,8)
82,3(8,4)
Болт зажимной шайбы подшипника промежуточного вала
М12х1,25
93,1(9,5)
79,4(8,1)
98(10)
Болт крепления вилки к штоку переключения передач
М6
17,6(1,8)
11,7(1,2)
18,6(1,9)
Карданная передача
Гайка вилки переднего карданного вала
М16х1,5
93,1(9,5)
79,4(8,1)
98(10)
Гайки болтов крепления эластичной муфты
М12х1,25
67,6(6,9)
57,8(5,9)
71,5(7,3)
Гайка болта крепления фланца карданного вала к фланцу редуктора
М8
32,3(3,3)
27,4(2,8)
34,3(3,5)
Задний мост
Болт крепления редуктора
М8х1,25
41,2(4,2)
35(3,57)
43,2(4,41)
Болт крепления крышки подшипника дифференциала
М10х1,25
51(5,2)
43,3(4,42)
53,5(5,46)
Болт крепления ведомой шестерни
М10х1,25
98(10)
83,3(8,5)
102,9(10,5)
Гайка крепления фланца к ведущей шестерне
М16х1,5
См. подраздел "Задний мост"
Гайка пластины крепления подшипника полуоси и щита тормоза
М10х1,25
49(5,0)
41,6(4,25)
51,4(5,25)
Рулевое управление
Гайка болта крепления картера рулевого управления
М10х1,25
39,2(4,0)
33,3(3,4)
41,2(4,2)
Гайка болта крепления кронштейна маятникового рычага
М10х1,25
39,2(4,0)
33,3(3,4)
41,2(4,2)
Гайка шарового пальца тяг рулевого привода
М14х1,5
50(5,1) **
42,1(4,3)
53(5,4)
Болт крепления промежуточного вала к верхнему валу и к валу червяка
М8
26,5(2,7)
22,5(2,3)
27,4(2,8)
Гайка крепления рулевого колеса
М16х1,5
49(5,0)
31,4(3,2)
51(5,2)
Гайка крепления кронштейна вала рулевого управления и включателя
М8
17,6(1,8)
15(1,53)
18,6(1,9)
зажигания
Гайка крепления сошки
М20х1,5
235,2(24)
199,9(20,4)
247(25,2)
Гайка оси маятникового рычага
М14х1,5
98(10)
63,7(6,5)
102,9(10,5)
Передняя подвеска
Болт крепления поперечины к лонжерону кузова
М12х1,25
93,1(9,5)
78,4(8,0)
98(10)
Гайка нижних болтов крепления поперечины к лонжерону кузова
М12х1,25
78,4(8,0)
66,6(6,8)
82,3(8,4)
Гайка болта крепления оси нижнего рычага
М12х1,25
78,4(8,0)
66,6(6,8)
82,3(8,4)
Гайка оси нижнего рычага
М14х1,5
98(10)
63,7(6,5)
103(10,5)
Гайка оси верхнего рычага
М14х1,5
88,2(9,0)
57,3(5,85)
92,1(9,4)
Гайка крепления верхнего конца амортизатора
М10х1,25
32,3(3,3)
27,4(2,8)
34(3,46)
Гайка крепления нижнего конца амортизатора
М10х1,25
58,8(6,0)
50(5,1)
62(6,3)
Гайка подшипников ступицы переднего колеса
М18х1,5
См. раздел "Ходовая часть"
Болт крепления суппорта к кронштейну
М10х1,25
34,3(3,5)
29,1(3,0)
36(3,7)
Гайка крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости
М8
17,6(1,8)
15,0(1,53)
18,6(1,9)
Гайка крепления шаровых пальцев к поворотному кулаку
М14х1,5
98(10)
83,3(8,5)
103(10,5)
Болт крепления колеса
М12х1,25
68,6(7,0)
58,8(6,0)
72,0(7,35)
Гайка болтов поворотного кулака
М10х1,25
58,8(6,0)
50(5,1)
61,74(6,3)
Задняя подвеска
Гайки крепления амортизаторов
М12х1,25
58,8(6,0)
38,2(3,9)
61,7(6,3)
Гайки болтов крепления поперечной и продольных штанг
М12х1,25
78,4(8,0)
66,6(6,8)
82,3(8,4)
automn.ru
ВАЗ 2110 | Моменты затяжки резьбовых соединений
Резьба
Момент затягивания, Н·м (кгс·м)
номинальный
минимальный
максимальный
М10х1,25
80,36 (8,2)
68,31 (6,97)
84,38 (8,61)
М6
7,80 (0,8)
5,10 (0,50)
8,20 (0,85)
М8
19,6 (2,0)
12,7 (1,3)
20,6 (2,1)
М8
19,6 (2,0)
12,7 (1,3)
20,6 (2,1)
М12х1,25
39,2 (4,0)
33,3 (3,4)
41,16 (4,2)
112,7 (11,5)
95,94 (9,79)
118,38 (12,08)
М8
37,24 (3,8)
36,67 (3,73)
39,1 (3,99)
М8
24,5 (2,5)
20,87 (2,13)
25,77 (2,6)
М 9х1
50,96 (5,2)
43,32 (4,42)
53,51 (5,4)
М10х1,25
83,3 (8,5)
60,96 (6,22)
87,42 (8,92)
М8
29,4 (3,0)
24,5 (2,5)
34,3 (3,5)
М10х1,25
48,0 (4,9)
41,2 (4,2)
51,0 (5,2)
М8
21,56 (2,2)
18,33 (1,87)
22,64 (2,3)
М10х1,25
48,0 (4,9)
41,2 (4,2)
51,0 (5,2)
М10х1,25
48,0 (4,9)
41,2 (4,2)
51,0 (5,2)
М12х1,25
50,96 (5,2)
43,3 (4,42)
53,5 (5,46)
М10х1,25
78,4 (8,0)
66,64 (6,8)
82,32 (8,4)
М18х1,5
98 (10)
83,3 (8,5)
102,9 (10,5)
М14х1,25
37,24 (3,8)
30,67 (3,13)
39 (3,99)
М8
25,48 (2,6)
21,66 (2,21)
26,75 (2,73)
М8
21,56 (2,2)
15,97 (1,63)
22,64 (2,31)
М20х1,5
119,6 (12,2)
101,3 (10,3)
125,6 (12,8)
М10х1,25
58,8 (6,0)
44,1 (4,5)
64,7 (6,6)
М10х1,25
43,12 (4,4)
28,63 (2,86)
45,27 (4,62)
М12х1,25
68,6 (7,0)
58,3 (5,95)
72 (7,35)
М10х1,25
43,12 (4,4)
28,08 (2,86)
45,3 (4,62)
М10х1,25
33,3 (3,4)
21,6 (2,21)
35 (3,57)
М10х1,25
32,3 (3,3)
27,4 (2,8)
34 (3,46)
М6
8,8 (0,90)
5,7 (0,58)
9,2 (0,94)
М8
17,6 (1,8)
15 (1,53)
18,6 (1,9)
М8
27,4 (2,8)
23,3 (2,38)
28,8 (2,94)
М8
24,5 (2,5)
15,9 (1,62)
25,7 (2,62)
М22х1,5
47 (4,8)
40 (4,08)
49 (5,04)
М8
29,4 (3,0)
19,1 (1,95)
30,9 (3,15)
М12х1,25
19,6 (2,0)
12,7 (1,3)
20,6 (2,1)
М8
14,7 (1,5)
9,8 (1,0)
15,7 (1,6)
М10
17,6 (1,8)
14,7 (1,5)
18,6 (1,9)
М12
29,4 (3,0)
24,5 (2,5)
31,4 (3,2)
М14х1,5
43,1 (4,4)
28,4 (2,9)
45,1 (4,6)
М12х1,25
83,3 (8,5)
53,9 (5,5)
87,2 (8,9)
М10х1,25
49 (5,0)
31,8 (3,25)
51,4 (5,25)
М8
24,5 (2,5)
15,7 (1,6)
25,5 (2,6)
М8
24,5 (2,5)
15,7 (1,6)
25,5 (2,6)
М8
24,5 (2,5)
15,7 (1,6)
25,5 (2,6)
М20х1
78,4 (8,0)
66,6 (6,8)
82,3 (8,4)
М12х1,25
93,1 (9,5)
79,4 (8,1)
98 (10)
М6
17,6 (1,8)
11,7 (1,2)
18,6 (1,9)
М16х1,5
93,1 (9,5)
79,4 (8,1)
98 (10)
М12х1,25
67,6 (6,9)
57,8 (5,9)
71,5 (7,3)
М8
32,3 (3,3)
27,4 (2,8)
34,3 (3,5)
М8х1,25
41,2 (4,2)
35 (3,7)
43,2 (4,41)
М10х1,25
51 (5,2)
43,3 (4,42)
53,5 (5,46)
М10х1,25
98 (10)
83,3 (8,5)
102,9 (10,5)
М16,5
(см. подраздел 5.4.7.8)
М10х1,25
49 (5,0)
41,6 (4,25)
51,4 (5,25)
М10х1,25
39,2 (4,0)
33,3 (3,4)
41,2 (4,2)
М10х1,25
39,2 (4,0)
33,3 (3,4)
41,2 (4,2)
М14х1,5
50 (5,1)**
42,1 (4,3)
53 (5,4)
М8
26,5 (2,7)
22,5 (2,3)
27,4 (2,8)
М16х1,5
49 (5,0)
31,4 (3,2)
51 (5,2)
М8
17,6 (1,8)
15 (1,53)
18,6 (1,9)
М20х1,5
235,2 (24)
199,9 (20,4)
275 (25,2)
М14х1,5
98 (10)
63,7 (6,5)
102,9 (10,5)
М12х1,25
93,1 (9,5)
78,4 (8,0)
98 (10)
М12х1,25
78,4 (8,0)
66,6 (6,8)
82,3 (8,4)
М12х1,25
78,4 (8,0)
66,6 (6,8)
82,3 (8,4)
М14х1,5
98 (10)
63,7 (6,5)
102,9 (10,5)
М14х1,5
88,2 (9,0)
57,3 (5,85)
92,1 (9,4)
М10х1,25
32,3 (3,3)
27,4 (2,8)
34 (3,46)
М10х1,25
58,8 (6,0)
50 (5,1)
61,7 (6,3)
М18х1,5
(см. подраздел 6.1.4)
М10х1,25
34,3 (3,5)
29,1 (2,97)
36 (3,67)
М8
17,6 (1,8)
15 (1,53)
18,6 (1,9)
М14х1,5
98 (10)
83,3 (8,5)
102,9 (10,5)
М12х1,25
68,6 (7,0)
58,8 (6,0)
72, (7,35)
М10х1,25
58,8 (6,0)
50 (5,1)
61,7 (6,3)
М12х1,25
58,8 (6,0)
38,2 (3,9)
61,7 (6,3)
М12х1,25
78,4 (8,0)
66,6 (6,8)
82,3 (8,4)
* Для двигателей ВАЗ-2101 и ВАЗ-2103.
** При несовпадении выреза гайки с отверстием для шплинта произведите дозатяжку гайки (на угол, меньший 60°) для обеспечения ее шплинтовки.
automn.ru
ВАЗ 2110 | Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений
2.6. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Четырехцилиндровые двигатели
| Болты крепления головки блока цилиндров: | |
| – 1-й этап |
40 (4,0) |
| – 2-й этап |
60 (6,0) |
| – 3-й этап |
затянуть далее на полоборота (180°) |
| Болты крепления кронштейнов подвески двигателя к блоку цилиндров: | |
| – М10 |
45 (4,5) |
| – М8 |
25 (2,5) |
| Гайка крепления механизма натяжения ремня привода распределительного вала |
45 (4,5) |
| Болт крепления зубчатого колеса к промежуточному валу |
80 (8,0) |
| Болт крепления шкива коленчатого вала к зубчатому колесу коленчатого вала |
20 (2,0) |
| Болт крепления шкива коленчатого вала к зубчатому колесу коленчатого вала |
20 (2,0) |
| Болт крепления зубчатого колеса к коленчатому валу: | |
| – автомобили выпуска до 1989 г. |
200 (20,0) |
| – автомобили выпуска с 1989 г. (нанести специальный клей): | |
| 1-й этап |
30 (3,0) |
| 2-й этап |
затянуть далее на четверть оборота (90°) |
| Болт крепления зубчатого колеса к распределительному валу |
80 (8,0) |
| Гайки крышек подшипников распределительного вала |
20 (2,0) |
| Болт крепления крышки к головке блока цилиндров |
10 (1,0) |
| Гайка крепления крышек шатунных подшипников: | |
| – 1-й этап |
30 (3,0) |
| – 2-й этап |
затянуть далее на четверть оборота (90°) |
| Болт крепления фланца сальника промежуточного вала |
25 (2,5) |
| Болт крепления крышки переднего сальника коленчатого вала |
20 (2,0) |
| Болт крепления крышки заднего сальника коленчатого вала |
10 (1,0) |
| Болт крепления маховика (приводного диска) |
100 (10,0) |
| Болт крепления масляного фильтра |
25 (2,5) |
| Болт крепления масляного насоса |
20 (2,0) |
| Болт крепления крышки масляного насоса |
10 (1,0) |
| Болт крепления картера |
20 (2,0) |
| Болт крепления головки блока цилиндров: | |
| – 1-й этап |
40 (4,0) |
| – 2-й этап |
60 (6,0) |
| – 3-й этап |
затянуть далее на полоборота (180°) |
| Болты крепления кронштейнов подвески двигателя к блоку цилиндров: | |
| – М8 |
25 (2,5) |
| – М10 |
45 (4,5) |
| Болт крепления водяного насоса |
20 (2,0) |
| Болт крепления шкива коленчатого вала |
350 (35,0) |
| Болт крепления зубчатого колеса к распределительному валу |
80 (8,0) |
| Гайки крепления крышек подшипников распределительного вала |
20 (2,0) |
| Болт крепления крышки головки блока цилиндров |
10 (1,0) |
| Болт крепления крышки коренного подшипника |
65 (6,5) |
| Гайки крепления крышек шатунных подшипников: | |
| – гайка с шайбой |
50 (5,0) |
| – гайка с пазом: | |
| 1-й этап |
30 (3,0) |
| 2-й этап |
затянуть далее на четверть оборота (90°) |
| Болт крепления крышки заднего сальника коленчатого вала |
10 (1,0) |
| Болты крепления масляного насоса: | |
| – короткие болты и стойка |
10 (1,0) |
| – длинные болты |
20 (2,0) |
| Болт крепления промежуточного шкива |
10 (1,0) |
| Редукционный клапан |
40 (4,0) |
| Болт крепления масляного фильтра (двигатель с турбонаддувом) |
70 (7,0) |
| Фланцы труб подачи и слива масла (двигатель с турбонаддувом) |
25 (2,5) |
| Гайки соединения муфты шланга масляного радиатора (двигатель с турбонаддувом) |
40 (4,0) |
| Болт крепления картера |
25 (2,5) |
| Гайки крепления радиатора (кроме верхнего кронштейна пятицилиндрового двигателя) |
20 (2,0) |
| Гайка крепления радиатора к верхнему кронштейну (пятицилиндровый двигатель) |
10 (1,0) |
| Гайки крепления электровентилятора |
10 (1,0) |
| Болт крепления крышки термостата |
10 (1,0) |
| Болт крепления топливного бака |
25 (2,5) |
| Болт крепления топливного насоса (четырехцилиндровый двигатель) |
20 (2,0) |
| Гайка крепления впускной трубы |
25 (2,5) |
| Гайка крепления карбюратора |
10 (1,0) |
| Гайка крепления выпускного коллектора: | |
| – четырехцилиндровый двигатель |
25 (2,5) |
| – пятицилиндровый двигатель |
30 (3,0) |
| Гайка крепления турбокомпрессора |
60 (6,0) |
| Гайка крепления клапана отключения турбокомпрессора промежуточной трубы |
25 (2,5) |
| Гайка крепления приемной трубы глушителя |
35 (3,5) |
| Свеча зажигания |
20 (2,0) |
| Гайка или болт крепления держателя распределителя зажигания |
15 (1,5) |
| Болт крепления кожуха сцепления к маховику |
25 (2,5) |
| Болты крепления картера сцепления к блоку двигателя: | |
| – автомобили с четырехцилиндровыми двигателями |
55 (5,5) |
| – автомобили с пятицилиндровыми двигателями: | |
| болты М12 |
60 (6,0) |
| болты М10 |
45 (4,5) |
| болты М8 |
20 (2,0) |
| Болт крепления нажимного диска |
25 (2,5) |
| Болт крепления вилки выключения сцепления |
25 (2,5) |
| Болт крепления направляющей втулки выжимного подшипника |
15 (1,5) |
| Болт крепления главного цилиндра |
25 (2,5) |
| Болт крепления опор коробки передач к кузову: | |
| – мод. 013 и 014 |
45 (4,5) |
| – мод. 093, 016 и автоматическая |
40 (4,0) |
| Болт крепления опор к коробке передач |
40 (4,0) |
| Гайки болта крепления кронштейна подвески к картеру коробки передач |
25 (2,5) |
| Болты крепления внутреннего шарнира вала привода переднего колеса к выходному валу дифференциала |
45 (4,5) |
| Болт крепления картера коробки передач к картеру сцепления |
25 (2,5) |
| Болт крепления крышки дифференциала |
25 (2,5) |
| Болт крепления выходного вала дифференциала |
20 (2,0) |
| Болт крепления оси рычага заднего хода |
35 (3,5) |
| Гайка заднего конца вторичного вала |
100 (10,0) |
| Гайка крепления механизма переключения передач к полу кузова |
10 (1,0) |
| Гайка крепления амортизаторной стойки к верхней опоре |
30 (3,0) |
| Гайка крепления верхней опоры |
30 (3,0) |
| Стопорная гайка поршня стойки |
60 (6,0) |
| Резьбовая крышка стойки |
180 (18,0) |
| Гайка крепления стойки к шаровой опоре |
65 (6,5) |
| Болт крепления рычага передней подвески к подрамнику |
85 (8,5) |
| Болт крепления подрамника к кузову |
110 (11,0) |
| Гайка крепления стабилизатора поперечной устойчивости к рычагу передней подвески |
110 (11,0) |
| Гайка крепления ступицы на полуоси |
280 (28,0) |
| Болт крепления полуоси к фланцу коробки передач: | |
| – болт М8 |
45 (4,5) |
| – болт М10 |
80 (8,0) |
| Гайка крепления поперечной реактивной тяги |
90 (9,0) |
| Болт крепления рычага задней подвески к кузову |
95 (9,5) |
| Гайка нижнего крепления заднего амортизатора |
90 (9,0) |
| Гайка верхнего крепления заднего амортизатора |
20 (2,0) |
| Гайка крепления рулевого колеса |
40 (4,0) |
| Гайка крепления вала рулевого управления к шестерне рейки |
25 (2,5) |
| Гайка крепления рулевой колонки |
35 (3,5) |
| Гайка крепления картера рейки к кузову |
25 (2,5) |
| Болт крепления рулевой тяги к рейке |
60 (6,0) |
| Гайка крепления шарового шарнира рулевой тяги |
60 (6,0) |
| Гайка крепления насоса усилителя рулевого управления: | |
| – четырехцилиндровый двигатель |
25 (2,5) |
| – пятицилиндровый двигатель |
20 (2,0) |
| Гайка крепления шкива насоса усилителя |
20 (2,0) |
| Болт крепления скобы переднего тормоза (Girling) |
35 (3,5) |
| Направляющий штифт (Teves) |
25 (2,5) |
| Болт крепления механизма переднего тормоза к щиту |
125 (12,5) |
| Болт крепления скобы заднего тормоза |
65 (6,5) |
| Болт крепления щита барабанного тормоза |
30 (3,0) |
| Гайка крепления главного цилиндра к усилителю |
25 (2,5) |
| Гайка крепления усилителя к кузову |
25 (2,5) |
| Болт крепления генератора |
35 (3,5) |
| Болт крепления генератора к регулировочной рейке |
20 (2,0) |
| Гайка крепления шкива генератора |
35 (3,5) |
| Гайка крепления стартера |
60 (6,0) |
automn.ru
