Прочистить форсунки инжектора

Как прочистить инжектор самому 🚩 как самому очистить инжектор 🚩 Ремонт и сервис

Автор КакПросто!

Инжектор играет огромную роль в работе топливной системы автомашины. Засорение инжектора может привести к значительному расходу топлива, уменьшению мощности двигателя, нестабильной работе двигателя в холостом режиме и подергиваниям автомобиля при разгоне.

Статьи по теме:

Инструкция

В настоящее время большинство автозаправочных компаний реализуют некачественное топливо, содержащее воду, грязь, серу, бензол и олефин. При горении эти примеси скапливаются в виде смолистых отложений в топливных магистралях, рампе и на поверхностях форсунок. В этом случае форсунки покрываются трудно очищаемой лаковой коркой темного цвета. При засорении форсунок значительно снижается производительность двигателя автомобиля. Профилактическим способом очистки инжектора является заливка в бензобак через каждые 5000-6000 километров пробега чистящей присадки. Одна бутылка такого средства рассчитана на 60-80 литров горючего. Данное чистящее средство достаточно доступное по цене и продается практически в каждом автомагазине. Как правило, этот метод применяется для очистки форсунок в относительно новых автомашинах. Не стоит очищать загрязненный инжектор сольвентом, так как грязевые отложения из бензобака по топливным проводам могут достигнуть форсунок и рампы. В результате этого грязь окончательно забьет впускные каналы и осядет на нейлоновых фильтрах форсунок. Кроме того, использование сольвента малоэффективно для удаления отложений внутри распылителя. В результате применение присадок становится не только очень опасным, но и напрасным мероприятием. Другой, более действенный метод прочистки инжектора - добавление специального оснащения при помощи переходников к рампе форсунок. Производится эта процедура при отсоединённом топливом фильтре, топливных проводах и бензобаке. Затем мотор работает в течение 40-50 минут на особой промывочной смеси, которая передается под давлением 5-6 атмосфер. За это время промывочное средство устраняет грязь из камеры сгорания, клапана, рампы и форсунок. После проведенной процедуры нужно обязательно заменить старые свечи на новые. Для того чтобы удалить остатки промывочной смеси из топливной системы двигателя, необходимо проехать на автомобиле несколько километров на большой скорости. Этот метод очистки является относительно недорогим, так как не требует больших усилий при демонтаже рампы и форсунок, а очистительные составы без большого труда осуществляют очистку инжектора.

Видео по теме

Источники:

Чистка форсунок в домашних условиях

Современные системы впрыска топлива рабочим элементом имеют инжектор (форсунки) с электромагнитным клапаном. Даже хорошие системы впрыска загрязняются при работе двигателя. Использование бензина сомнительного качества ускоряет процесс засорения инжектора, ведь химические элементы, которые содержаться в бензине, при давлении инжекции превращаются в трудноотмываемые отложения. Ухудшается мощность двигателя, и он быстро выходит из строя. Поэтому необходимо периодически чистить инжектор.

Инструкция

Залейте в бензобак чистящую присадку, сделайте это перед заправкой, а потом заправьте полный бак и езжайте. Флакона емкостью 0,3 л хватает примерно на 70 л топлива. Однако такая жидкость может сыграть с машиной плохую шутку. Ее активные вещества растворяют грязь не только на форсунках, но и в бензобаке, и бензопроводе. По этой причине грязь начинает циркулировать по всей топливной системе, что приведет к загрязнению фильтра. Прочистите инжектор, не снимая его с двигателя. Купите специальные установки и промывочные жидкости, которые подключите к инжекторной «линейке» мотора, исключив бензобак, топливный насос и фильтр. Запустите двигатель и оставьте его на 30-40 минут. Смесь бензина и промывочной жидкости, которая находится под давлением в 3-6 атмосфер, сделают свое дело. Данный метод очистки позволит восстановить нормальный режим работы инжектора.

Наилучших результатов дает чистка на специальном стенде. Поместите демонтированный инжектор на стенд, который имитирует работу двигателя. Вместо топлива пропускается промывочная жидкость. Добейтесь возникновения кавитации – образования воздушных пузырьков в жидкости. Благодаря ей происходит разрушение отложений грязи и прочистка. Индивидуальная очистка форсунок на специальном стенде дает максимальный эффект.

Видео по теме

Статьи по теме:

Совет полезен?

Распечатать

Как прочистить инжектор самому

Не получили ответ на свой вопрос?Спросите нашего эксперта:

www.kakprosto.ru

Промывка инжектора своими руками. Виды промывок форсунок инжекторного двигателя

Промывка инжектора – это очистка топливных форсунок от засорения и отложений которые образуются из-за тяжелых фракций и примесей находящихся в составе топлива.

Промывка инжектора своими руками. Как промывать форсунки

Так должна выглядеть промытая форсунка.

Самое интенсивное накопление такого налет происходит в момент остановки двигателя, когда корпус форсунки нагревается от горячего двигателя, а охлаждение топливом не осуществляется. И когда инжектора засоряются — ухудшается образование смеси, а в регуляторе давления нарушается герметичность запорного клапана, что естественно сказывается на работе всего двигателя.

Симптомы грязных форсунок

Плохой запуск на холодную или на горячую.
Поднимается расход топлива.
Не стабильная работа холостом ходу.
Детонационные хлопки при ускорении.
Понижение мощности двигателя.

Конечно же такие симптомы присущи не только загрязненным инжекторам, но если в поведение вашего авто наблюдаются изменения по нескольким из этих пунктов, то проверить давление в топливной рампе и проверить форсунки обязательно стоит. И если осмотр или проверка работы показала загрязнение – нужно промывать инжектора, либо если есть лишние деньги, покупать новые. Естественно покупаются топливные форсунки лишь в крайних случаях, поэтому оптимальным вариантом будет именно промывка. Теперь осталось только выбрать способ, которым будем промывать инжектора, а также определится делать её своими руками или же обратится к специалистам.

Виды промывки

Ультразвуковой (производится на сто на спец стенде). Имеет как свои плюсы так и минусы. К примеру, хоть он и наиболее эффективный многие его боятся, как черт ладана. И тому есть свое объяснение, во-первых, промываются только сами инжектора, а не вся рампа, во-вторых, некоторым видов форсунок такой способ только навредить;
Химический:

Очистка сольвентом

Очистка средством для чистки карбюраторов

а) Добавив специальную присадку непосредственно в сам бензобак (рекомендуется использовать только в целях профилактики). Такая промывка, позволяет очищать от отложений всю топливную систему, начиная из самого топливного бака.

Если авто не новое и подобные очистки никогда не производились может лишь усугубить ситуацию т.к. «моет» бак, топливопроводы, а вся грязь пойдет на клапан регулятора давления и форсунки, что окончательно добьет инжектор.

б) Очистка сольвентом не снимая форсунки. Такой метод достаточно популярен при промывке инжектора своими руками, хотя также имеет свои особенности. К примеру нужно соорудить небольшую систему (соединенную шлангами) из топливного фильтра, пластиковой бутылки, манометра и компрессора. Промывка инжектора таким способом достаточно эффективна и несложная чтобы справится своими руками, но требует осторожности (работа с давлением).

Кроме того что нужно постоянно контролировать давление в пластиковой бутылке не больше 3 атм. (чтобы не разорвало бутылку, но сольвент поддавался в рампу под давлением вырабатываемом бензонасосам), также после такой чистке нужно обязательно менять свечи зажигания.

Стоит отметить, что на двигателях с немаленьким пробегом промывка сольвентом может удалить нагар на поршневых кольцах и штоках клапанов, а это может привести к потере компрессии и приблизить кап ремонт.

в) Очистка средством для чистки карбюраторов (с демонтажем форсунок). Самый простой способ с точки зрения самой процедуры, но усложнен тем, что нужно демонтировать форсунки, а на некоторых двигателях это бывает сделать не просто. Такой вид промывки инжектора наверное самый популярный среди желающих очистить форсунки двигателя своими руками. Требует минимум навыков и затрат. Все что нужно это очиститель в баллончике, зарядное устройство от телефона (дабы подавать питание на форсунку) и два проводка. Либо же соорудить небольшую схему и осуществить одновременную промывку всех инжекторов на стенде.

Важно не перепутать полюса при подключении проводов к клеммам инжекторов, а также подавать кратковременные импульсы.

Способы самостоятельной промывки форсунок инжектора

Основные виды и способы как своими руками промыть форсунки инжектора.

Применяя химическую промывку инжектора, стоит отметить что она не является эффективной на 100 процентов, поскольку позволяет растворить и смыть преимущественно мягкие отложения, а если присущи окаменелости, то справится с ними может только ультразвуковая чистка и промыть инжектор своими руками уже не удастся.

Для стабильной работы топливной системы промывку инжектора рекомендуют производить каждые 30 тыс. км.

В среднем жизнь форсунки продолжается около миллиарда циклов работы, а это 120 тыс. км. пробега, и чтобы его продлить нужно не только периодически промывать, но и стараться заправляться качественным топливом.

Автор: Иван Матиешин

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

etlib.ru

Как промыть инжектор в домашних условиях

В наше время по дорогам колесят автомобили с разными типами двигателей, а также топливных систем. Бензиновыве ДВС можно разделить на две группы: 1) карбюраторная система впрыска 2) инжекторная система впрыска. Автомобили с карбюратором на сегодняшний день, практически, канули в лету. Но, если карбюратор снимается и очищается без труда, то с инжектором такое не прокатит.

Для того, чтобы прочистить электронную систему впрыска, нужно профессиональное оборудование, ультразвук либо специальные присадки (Hi-Gear Injector Cleaner).

О том как промыть инжектор, будет изложено ниже. Знания этапов загрязнение топливной системы также будут нелишними.

Профильные специалисты, у которых есть опыт работы с данными системами отмечают три ступени, каждая из которых отличается особым характером.

Инкубационный период

На первом этапе никаких характерных признаков намечающихся проблемы не наблюдается, и владелец автомобиля вряд ли заметит «на глаз» за своим автомобилем что-то подозрительное.А между тем, форсунки, которые осуществляют впрыск топлива в камеру сгорания, начинают терять от пяти до семи процентов своей производительности. Силовой агрегат при этом работает как и прежде и не создает водителю неприятностей. Правда, внимательный шофер наверняка обратит внимание на то, что потребление топлива изменилось в большую сторону. Но все зависит от технологий, примененных в двигателе. Например, на одном моторе расход станет больше всего на пол литра, тогда как другая силовая установка «будет кушать» сверх нормы все пять. Ситуация усугубляется заправкой некачественным топливом, в котором применены всевозможные присадки для повышения октанового числа. Тогда стоит ожидать еще и детонации.

Развитие болезни

Следующий этап снижает коэффициент полезного действия, который выполняют форсунки уже более чем на десять процентов. Работа холостого хода может сопровождаться эффектом «подтраивания», выброс отработанных газов из выхлопной системы неравномерный, причем иногда даже появляется громкий звук, напоминающий хлопок. Потребление топлива на данном этапе существенно увеличивается, тогда как динамические характеристики регрессируют. Возможно появление из выхлопа непривычного едкого запаха.

Критическая стадия

Третий этап, самый запущенный. Форсунки не способны доставить горючую смесь в цилиндры более чем на четверть (а то и вовсе наполовину) от своей первоначальной мощности. Это приводит к тому, что силовой агрегат начинает демонстрировать нестабильную работу, сопровождающейся ощутимым дерганием. Существует риск отказа какого-либо цилиндра. При резком нажатии на педаль акселератора можно слышать громкие «взрывные» звуки в районе расположения фильтра воздушного сопротивления.На третьем этапе все перечисленные признаки совокупны.Если в вашем автомобиле был обнаружен хоть один такой «симптом болезни», то нужно без промедления начать промывать инжекторную систему. Существует несколько способов, поясняющих как это можно сделать самостоятельно.

Способы очистки электронной топливной системы

Очищение системы впрыска посредством специальной присадкиТакой присадкой может быть, скажем LIQUI MOLY либо Hi-Gear Injector Cleaner. Такие жидкости, с применением химических компонентов, позволяют эффективно промывать форсунки в домашних условиях. Потому и весьма востребованные на рынке. Присадки имеют один жирный плюс: при их применении не нужно разбирать систему впрыска, ибо процесс очистки происходит посредством подключения особого промывочного устройства к системе – прибор проводит топливо на форсунки. Но, прежде отключается система подачи топлива (это требуется во избежание попадания присадки в топливный бак). При попадании химической жидкости в бак, налет на его стенках начинает разлагаться, что вызовет засорение топливного насоса и фильтра, и приведет к замене данных узлов. Устройств для очистки топливной системы очень много, но все они имеют идентичный принцип действия. Качественный состав присадки также играет важнейшую роль.

Очистительные присадки. Какие наиболее эффективны?

Рынок автомобильных присадок на химической основе поражает своим разнообразием. Если вы собрались основательно промывать форсунки в домашних условиях, то не стоит доверять столь важную задачу средствам, заслужившим сомнительную репутацию, а лучше обратить взор на уже зарекомендовавшие себя очистительные жидкости. Некоторые из этого списка:

Wynn’s (Винс)Весьма популярная присадка для системы электронного впрыска. Обладает высокой эффективностью, но при этом вредит свечам зажигания. После применения можно будет не беспокоиться по поводу нагара на клапанах и стенках цилиндра – он сойдет. Рекомендован к применению автомобилям с очень большим пробегом. А вот для автомобиля, который намотал относительно мало, нужно присмотреть что-то более компромиссное.
LIQUI MOLYОбладает более мягким воздействием на форсунки и всю систему впрыска в целом. Риск выхода из строя свечей зажигания близится к нулю. Промывка впрыска происходит успешно, но с нагаром на клапанах средство уже не справится. Основное достоинство LIQUI MOLY заключается в том, данное средство не способно повредить форсунки.
ЛаврЭффект аналогичен Винсу, но по причине высокой цены не пользуется должным спросом.
Hi-Gear Injector CleanerКомпромиссный вариант. При высокой эффективности сочетает в себе мягкий эффект воздействия на систему впрыска, что не наносит ей ощутимого урона.

Чем чревато очищение системы впрыска

Очистка форсунок ультразвуком

Основной риск связан с неграмотным побором «химии» для очистки. Поэтому есть иные способы очищения.Ультразвуковой способУльтразвуковая очистка требует снятия системы впрыска с автомобиля и помещение ее в особую камеру, в которой очистка будет происходить посредством применения эффекта кавитации.

Своими силами

Так, как промыть инжектор в домашних условиях? Всех, кто ищет ответ на данный вопрос, можно огорчить: самостоятельно очистить электронную систему впрыска в домашних условиях вряд ли получится. Для этого необходимо специализированное оборудование, которое достать самостоятельно весьма проблематично. В связи с вышеизложенным, более разумным решением является обращение в сервис, где высококвалифицированные профессионалы смогут при помощи ультразвука произвести очистку системы впрыска. Конечно, можно попробовать самостоятельно залить очищающую химическую присадку, но в этом деле главное – правильный подбор под тип системы впрыска, и выбор надежного производителя.Однако, не стоит надеяться на то, что после очищения ваш автомобиль будет служить вечно. Скорее наоборот: если один раз провели процедуру – проанализируйте, что послужило причиной загрязнения. Некачественный бензин? Неправильная эксплуатация? Или может пришла пора заменить какой-то узел (например топливный насос) или всю топливную систему в сборе?Стоит внимательно рассмотреть каждый вопрос и в будущем приложить все усилия для того, чтобы система впрыска забивалась как можно реже.

autolirika.ru

Как прочистить форсунки инжектора | Блог автолюбителя

Февраль 15th, 2016 driver

Автомобильные форсунки в топливной системе автомобиля играют очень большую и значащую роль. Именно от того, как они работают, зависит расход топлива автомобиля, стабильность его работы. Принцип работы форсунки инжектора состоит в том, чтобы смешивать топливо с воздухом и под высоким давлением распылять эту смесь в цилиндры двигателя. Но как прочистить инжектор своими руками, реально ли это? А если самому нельзя, тогда, сколько стоит прочистить инжектор? Но перед тем, как рассказать, как прочистить форсунки инжектора, рассмотрим признаки, при которых рекомендуется их чистить.

Первый признак — это то, что очень плохо заводится двигатель, даже если он ещё горячий. А при езде, когда давишь на педаль газа, может вообще пропасть тяга и автомобиль глохнет. На поверхности форсунок образуется нагар.

Второй признак — это увеличение расхода топлива. Рассмотрим, как прочистить форсунки инжектора самостоятельно и как правильно прочистить инжектор. Но для того, чтобы реже их чистить, нужно регулярно менять топливный фильтр, заправлять автомобиль качественным бензином. В наше время диагностику инжекторов делают на специальных стендах. Там же делают прочистку форсунок инжектора. Засорение инжектора происходит из-за некачественного топлива, который содержит маленькие частицы, и забиваются форсунки. И так, как прочистить форсунки инжектора?

Есть два основных вида прочистки: механическая и химическая. Механическая чистка – это чистка с помощью ультразвука. Мы же рассмотрим второй вид прочистки – химический, так как он подразумевает промывку форсунок с помощью специальной жидкости, и такую процедуру может сделать любой желающий. Она не займет много времени. Конечно, некоторые водители этим заниматься не хотят. Им проще купить новые форсунки, потому что они думают, что прочищенные форсунки «протянут» не долго. Сейчас рассмотрим подробнее, как прочистить инжектор своими руками.

Сначала выкручиваем с головки двигателя форсунки. Для дальнейших действий необходимо небольшую металлическую ванну, вода, стиральный порошок, ультразвуковая стиральная машинка (она дешевая и есть везде в продаже). Кипятим воду, которая должна иметь не меньше 90 0 по Цельсию. Выливаем воду в ванну, насыпаем стиральный порошок. Помещаем в ванну наши выкрученные форсунки и включаем ультразвуковую стиральную машинку.

Теперь только ждём 2-3 часа и вынимаем уже прочищенные форсунки. Ну а для того, чтобы форсунки прочистились ещё лучше, подаём на форсунки электропитание 12 вольт. Эту процедура вызывает такой эффект, что форсунки при подачи тока будут то открываться, то закрываться, а значит лучше очистится.

Еще есть вариант прочистки инжектора с помощью промывочных жидкостей. Нужно купить в магазине жидкость для промывки инжектора и залить в определённой пропорции в бак с бензином. Этот способ есть самый простой и дешевый, но не очень эффективный. Специалисты не рекомендуют этот способ потому, что помимо очистки инжекторов, эта жидкость разъедает все, что есть в бензобаке и бензопроводе, и вся эта грязь с топливом движется по всей топливной системе автомобиля, засоряя её.

как правильно прочистить инжектор видео