Ваз 2112 рхх принцип работы

Принцип действия и признаки неисправности регулятора холостого хода ВАЗ

Регулятор холостого хода является важным устройством современного автомобиля, отвечающим за стабильную работу двигателя на минимальных оборотах. Неисправность данного устройства проявляется в плавающем числе оборотов двигателя и его частыми остановками. Своевременный контроль состояния регулятора холостого хода обеспечит Вам надежную работу автомобиля.

Для нормального функционирования автомобиля нужна слаженная работа всех его устройств, поскольку выход из строя даже какой-либо единичной детали ведет к последующей каскадной разбалансировке всей системы и может впоследствии привести к серьезной аварии.

Назначение и конструкция регулятора холостого хода ВАЗ

Неисправность регулятора холостого хода не позволит автомобилю полноценно продолжать движение. При нормальной штатной работе двигатель глохнет только после выключения зажигания водителем с помощью ключа. В случае остановки автомобиля при включенном моторе он должен продолжать работать на минимальных оборотах, или, как принято говорить, на холостом ходу. Именно регулятор холостого хода и обеспечивает стабильные обороты двигателя во время стоянки, поэтому его неисправность будет приводить к тому, что автомобиль будет глохнуть, как только будет отпускаться педаль газа.

Регулятор холостого хода располагается на дроссельной заслонке рядом с датчиком положения. Корпус регулятора имеет цилиндрическую форму с крепежным фланцем, прилегающим к телу дроссельной заслонки и фиксирующийся с помощью двух или трех винтов в зависимости от модификации. В передней части устройства расположен шток, с помощью которого и происходит регулирование работы мотора. В задней части корпуса оборудованы электрические разъемы, посредством которых электронный блок управления контролирует и руководит регулятором. Число оборотов двигателя задается электронной системой автоматически и меняется в зависимости от условий работы силового агрегата.

Принцип действия регулятора холостого хода ВАЗ

В техническую задачу регулятора холостого хода входит изменение площади сечения канала дополнительной подкачки воздуха без участия дроссельной заслонки, что приводит к изменению частоты вращения коленвала на холостом ходу. Поступательное движение регулирующей иглы достигается путем преобразования вращения якоря с помощью червячной передачи. При перекрытии канала доступ воздуха уменьшается, и обороты снижаются, при обратном движении штока происходит обратный процесс. Всего движение штока рассчитано на 250 шагов. Нулевой шаг или исходная позиция соответствует полностью выдвинутой игле и перекрытому отверстию. В зависимости от степени прогрева двигателя и его стабильной работы электронный контроллер регулирует количество шагов, обеспечивая надежную работу при любых условиях. Вручную влиять на работу регулятора холостого хода невозможно, программа управления закладывается в контроллер при производстве и может быть перепрошита только в специализированных мастерских.

Регулятор холостого хода отвечает только за объем подаваемого воздуха, предельное количество которого в дальнейшем контролирует датчик расхода воздуха, управляющий также подачей в двигатель соответствующего количества бензина.

Признаки неисправности регулятора

Регулятор ВАЗа не оборудуется системой самодиагностики, поэтому бортовой компьютер не может отследить неисправность в случае ее возникновения. Несмотря на неполадку на приборной панели не загорится предупреждающий сигнал о неисправности двигателя, поэтому аварию регулятора можно определить только по косвенным признакам.

При поломке регулятора симптомы поведения двигателя автомобиля следующие:

Глохнет мотор, холостые обороты не держатся;
Обороты двигателя «плавают», то есть, самопроизвольно увеличиваются и уменьшаются;
При запуске «на холодную» отсутствуют высокие обороты первичного прогревания;
При снятии или переключении передач на КПП двигатель глохнет.

Если при работе двигателя есть подобные симптомы и при этом не горит лампочка «CHECK ENGINE», то с большой вероятностью можно утверждать, что существует неисправность в регуляторе холостого хода.

К сожалению, без снятия самого устройства невозможно определить, насколько серьезна поломка, и обойдется ли все мелким ремонтом, чисткой регулятора или придется приобретать полностью новый механизм.

На сайте представлены образцы регуляторов холостого хода ВАЗ от нескольких как отечественных, так и иностранных производителей. Вариативность цены представленных товаров позволит Вам подобрать регулятор, идеально подходящий по соотношению цена-качество.

www.avtoall.ru

Датчик холостого хода ваз 2112 16 клапанов: Как проверить, Замена

Датчик холостого хода (дхх), а правильнее называть «регулятор холостого хода» (рхх) предназначен для стабилизации и автоматической регулировки холостого хода. Датчик холостого хода представляет собой электродвигатель с конусной иглой.

Оглавление

Где находитсяКак проверитьЗаменаПризнаки неисправности

Где находится

Датчик холостого хода расположен на корпусе дроссельного узла. Датчик холостого хода расположен рядом с датчиком положения дроссельной заслонки. ДХХ крепится двумя винтиками. Так же встречается, что датчик посажен на лак.

Как проверить

Есть несколько способов проверки датчика. Первый — проверка с помощью мультиметра. Нужно отключить зажигание. Отключить проверяемую колодку от регулятора. Для этого нужно отключить разъем колодки. И далее тестируется целостность обмоток РХХ при помощи мультиметра. В инструкции по пользованию мультиметра описываются все необходимые действия.

Второй способ. Проверка при помощи самодельного тестера. Не во всех автомобилях можно протестировать РХХ при помощи мультиметра. Например, у автомобилей с впрыскивающей системой и проверить сложно и показания будут, скорее всего, неточными. Основная поломка регулятора это закоксование. Если винтовая пара закоксована, то узел начинает периодически заедать, а, значит, в режиме холостого хода двигатель будет работать неравномерно.

Есть специальные тестеры для проверки РХХ, но их покупка не из дешевых. Да и зачем его покупать. Вполне можно изготовить такой тестер своими руками. Берется обычный трансформатор, работающий с напряжением в 6 вольт. Это напряжение подается обычным зарядным устройством мобильного телефона. Для справки — ток переменный. С помощью такого простого тестера, можно протестировать прямой и обратный ход РХХ.

Показателем исправности узла будет свет лампочки. Если внутри регулятора заклинило шток, то свет лампочки будет ярким. Нужно проводить или очистку узла или замену. Если же лампочка горит тускло, то все в порядке — РХХ исправен.

Замена

Выключив зажигание, отсоединяем разъем регулятора.

Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления регулятора к дроссельному узлу.

Для наглядности эту операцию выполняем на демонтированном дроссельном узле.

Снимаем регулятор холостого хода ваз 2112.

Перед установкой регулятора очищаем в патрубке седло клапана, воздушный канал и поверхность под уплотнительное кольцо регулятора.

При установке нового регулятора расстояние между концом иглы клапана и монтажным фланцем должно быть не более 23 мм.

Перед установкой смазываем уплотнительное кольцо регулятора моторным маслом. Момент затяжки винтов крепления регулятора 3–4 Н•м.

Признаки неисправности

О неисправностях датчика холостого хода могут говорить следующие признаки :

«Плавающие» обороты двигателя на холостом ходу .

Плохой пуск ДВС даже при нажатии педали газа. Зачастую это является причиной того, что игла датчика перекрывает канал.

При прогреве автомобиля обороты мотора не повышаются.

Внезапная остановка работы двигателя на нейтральной передаче.

Заметное падение оборотов после включения таких энергопотребителей, как печка, кондиционер, фары и магнитола.

Перечисляя признаки неисправности датчика холостого хода , необходимо отметить, что подобные «симптомы» могут быть спровоцированы и другими устройствами (к примеру, топливным фильтром или свечами), которые связаны с системой подачи топлива. Поэтому, прежде чем менять датчик холостого хода , должен быть продиагностирован на исправность работы ряда других важных деталей. Только убедившись в неисправности ДХХ, можно приступать к его замене. В противном случае все работы не принесут желаемого результата.

vz12-up.ru

Замена датчика холостого хода на ВАЗ-2112 16 клапанов: фото, видео

Автомобиль: Ваз-2112.Спрашивает: Иванов Сергей.Суть вопроса: Как заменить регулятор холостого хода?

Добрый день! Подскажите как решить мою неисправность! На ВАЗ-2112 начали плавать обороты, когда автомобиль работает на холостых оборотах — глохнет. Мне сказали, что проблема может быть в регуляторе холостого хода. Подскажите, как его заменить?

Датчик холостого хода — для чего и зачем?

Датчик или регулятор холостого хода на ВАЗ-2112 предназначен для обеспечения стабильного хода двигателя на холостых оборотах.

Видео замены регулятора холостого хода

Конструкция датчика

The following two tabs change content below.

Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка. Теперь я студент третьего курса "политеха" на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.

По конструкции датчик холостого хода представляет из себя специальный клапан, на конце которой вмонтирована запорная конусная игла. Основной задачей РХХ является дозировка необходимого количества воздуха, который поступает в камеру сгорания во время работы двигателя на холостых оборотах. Это и не даёт системе заглохнуть, так как частота вращения коленчатого вала отрегулирована.

Как выбрать датчик на ВАЗ-2112?

На ВАЗ-2112 поставляется два различных вида регуляторов холостого хода под артикулами: 2112-1148300-02 — производства КЗТА (г. Калуга) и 2112-1148300-01 — производства фирмы «Пегас» (г. Кострома).

Датчик производителя «КЗТА».

Однако кроме них, на прилавках можно встретить и аналоги от других производителей, например: 2112-1148300-04 и 2112-1148300-03 а также, «Омега» (Москва) — 2112-1148300.

Наибольшей популярностью среди владельцев ВАЗ-2112 пользуются производители «Омега» (Москва) и КЗТА (г. Калуга).

Датчик от фирмы «ОМЕГА»

Обратите внимание, что во время покупки подобных датчиков следует остерегаться подделок. Внимательно смотрите на качество шрифтов на упаковке, наличии специальных голограммных наклеек на изделии. Что же касается её механической части, то все элементы должны быть надёжно между собой соединены, люфт деталей и всевозможные зазоры должны отсутствовать.

Характерные отличия подделки от оригинала

Корпус контрафактной продукции меньше на 1 мм, чем у оригинала.

Пружина на контрафакте белого цвета и имеет более частую навивку, а пружина оригинала имеет черный цвет и оснащена более редкой навивкой.
Как пример, сверху подделка, снизу оригинал.
Резиновое кольцо на контрафакте черного цвета и по размеру более тонкое, на оригинале резиновое кольцо толстое и имеет красноватый оттенок.
Наконечник иглы на некачественной продукции имеет наиболее тёмный цвет.
Упаковка имеет видимые отличия, которые не сразу бросаются в глаза, поэтому необходимо более тщательно её осматривать.
Не обратив внимания, можно взять подделку.

Где расположен регулятор?

Датчик холостого хода вблизи на редакционной ВАЗ-2112 (124 двигатель)

Датчик холостого хода находится на корпусе блока дроссельной заслонки (БДЗ), ниже датчика положения дроссельной заслонки. Крепится он при помощи двух винтов накрест.

РХХ на дроссельном узле

Проверка датчика холостого хода

Для того, чтобы провести проверку на работоспособность РХХ, предлагаем вам прочитать эту статью, где очень подробно об этом написано.

Процесс замены датчика

Проводить замену регулятора холостого хода, необходимо в следующем порядке:

В первую очередь отсоединяем минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
Нажимаем на пластиковый фиксатор, который держит колодку питания датчика и убираем её.
Когда колодка демонтирована, осталось открутить болты.
Далее, при помощи отвёртки небольшого размера выкручиваем два винта, порядок не имеет значения.
Когда регулятор демонтирован, проверяем его на работоспособность, либо просто меняем на новый.
Датчик убран из посадочного места
Закручиваем на место все болты, а затем подсоединяем колодку питания.

Первый запуск

Помните, что после первого запуска автомобиля, обороты поднимутся до 2-2,5 тысяч оборотов и продержатся до тех пор, пока двигатель не остановить. А уже при последующем, обороты придут в норму.

carfrance.ru

Распиновка рхх ВАЗ 2110 - фото, описание на VAZ-2110.net

Почему большой расход бензина на калине.

Глохнет ВАЗ 2109 на холостых оборотах.

Состав регулятора холостого хода — Chevrolet Lanos, клуб Chevrole...

1. Каталог запчастей 2110 2006.

Схема двигателя уаз инжектор.

неисправность регулировки холостого хода.

Регулятор холостого хода: диагностика и причины неисправностей РХХ.

Как проверить датчик холостого хода ваз 2110 инжектор.

Схема стабилизатора холостого хода.

4. Снимаем регулятор холостого хода.

Регулятор холостого хода - проверка и замена.

ДХХ (или РХХ это один и тот же датчик) .

Снятие датчика.

РХХ на ВАЗ 2114 - оригинал и подделка.

куда ставиться регулятор холостого хода на лада 21074.

Схема регулятора холостого хода.

Стартер ваз 2110.

Сопротивление обмоток шагового РХХ двигателя находится в пределах от...

Устройство для проверки рхх своими руками php.

приложение Тест-Мастер - Регулятор холостого хода.

устройство регулятора холостого хода. система вентиляции картера.

Схема для проверки щеток ваз 21093.

акты испытаний внутренних электроустановок и электросетей испытание проверк...

Как проверить датчик холостого хода ваз 2110.

проверка регулятора холостого хода ВАЗ 2112.

В магазине купил только разъем.

Тестер РХХ+МЗ+КЗ.

отличия РХХ ваз 2110.

Проверка РХХ самодельным тестером.

Для моделей ВАЗ предусматривается использование двух типов модулей зажигани...

какой регулятор холостого хода стоит на BYD F3?

Схема тест РХХ.

должен знать: основные приемы выполнения работ по назначение испытание элек...

Регулятор холостого хода двигателя ВАЗ (ЭСУД) .

Автомобиль ваз 2115.

пуэ глава 1 8 испытания простое устройство для проверки рхх электрооборудов...

1 - регулятор холостого хода; 3 - контроллер (в скобках дана нумерация конт...

На фото - замена регулятора холостого хода, goran-nn.narod.ru.

Измеряем сопротивление регулятора ХХ.

ДПДЗ Audi вместо ВАЗ, настройка.

vaz-2110.net

Датчик холостого хода ваз 2110

Казалось бы, каких особых неприятностей можно ждать от таких ненапряженных режимов как холостой ход, а между тем многие проблемы двигателей объясняются сбоями в настройке и нормальной работе именно холостого хода. В полной мере это касается такой модели автомобиля как ВАЗ 2110, причем львиная доля неприятностей, как правило, связана с отказами такого, не слишком надежного элемента, как датчик холостого хода ВАЗ 2110.

Характерные симптомы, свидетельствующие о наличии неисправности датчика холостого хода ваз 2110:

Непроизвольная остановка двигателя при установке передачи в нейтральное положение;
Колебания оборотов двигателя на холостом ходу;
Заметное снижение оборотов холостого хода в момент включения значительной нагрузки, например печки, фар и пр.;
Трудности с выходом на повышенные обороты при запуске холодного двигателя;
Несанкционированное снижение или повышение оборотов двигателя независимо от режима его работы.

Обращается внимание на то, что датчик холостого хода на ВАЗ 2110 не охвачен общей автоматизированной системой контроля, а это означает, что его выход из строя не вызывает появление команды "CHECK ENGINE". Впрочем, в какой-то мере, эту особенность можно использовать в плане общего анализа поиска отказов – например, схожие по появлениям неисправности датчика положения дроссельной заслонки, наоборот, традиционно сопровождаются высвечиванием табло "CHECK ENGINE".

Сам по себе датчик холостого хода ВАЗ 2110 представляет собой шаговый электродвигатель, исполнительным механизмом которого является подпружиненная конусная игла. Основным назначением датчика является поддержание стандартных оборотов в режиме холостого хода, за счет управления количеством воздуха, поступающего в двигатель при полностью закрытом дросселе. Иначе говоря, состояние топливо – воздушной смеси регулируется за счет автоматического изменения сечения канала подачи воздуха, минуя, при этом, заслонку дросселя.

Исходя из вышесказанного, искать, где находиться датчик холостого хода ВАЗ 2110 особо не приходится, так как установлен он непосредственно на корпусе дроссельной заслонки и прикреплен к нему при помощи двух винтов.

Не вызывает, также, особых трудностей задача как поменять датчик холостого хода ВАЗ 2110 и эта процедура может быть выполнена практически любым автовладельцем в следующей последовательности:

Во избежание повреждения штатной электронной и электрической схемы автомобиля необходимо отсоединить силовой провод от отрицательной клеммы аккумулятора;
После отжатия пластмассовой защелки от датчика холостого хода, отсоединяется колодка с проводами;
После отворачивания двух крепежных винтов датчик холостого хода без особого труда снимается с дроссельного патрубка.

Установка датчика производиться в обратной последовательности, при этом следует в обязательном порядке проверить, и при необходимости очистить, воздушный канал дроссельного узла и поверхность, предназначенную для укладки уплотнительного кольца. Не следует забывать, что на указанном кольце не должно быть любых механических повреждений в виде потертостей, трещин и других видов износа. Перед установкой уплотнительного кольца его рекомендуется протереть моторным маслом.

Совместимость датчиков холостого хода различных производителей

Традиционно датчики холостого хода российского производства имеют номенклатуру 2112-1148300-ХХ, где две последние цифры указывают на конкретного производителя. Считается, что все датчики, номера которых начинаются с цифр 2112-1148300 взаимозаменяемы между собой, однако специалисты, все же, рекомендуют выполнять замену на полностью однотипные датчики, а именно:

2112-1148300-01 менять на аналогичный, либо на 2112-1148300-03

2112-1148300-02 взаимозаменяем с таким же или с 2112-1148300-04.

Обращается внимание, что в последние время на рынке появилось большое количество поддельных датчиков холостого хода (возможно именно этим объясняется большое количество связанных с ними отказов). В ряде случаев поделку от оригинала можно определить по следующим внешним признакам:

Корпус поддельного датчика короче оригинального изделия;
Пружина у подделки более светлого цвета и имеет более частые витки;
Уплотнительное кольцо у оригинала имеет ярко выраженный цвет и более толстое.

www.elektrik-avto.ru

Ваз 2112 рхх принцип работы

Лучший регулятор холостого хода ВАЗ 2110-12

РХХ (регулятор холостого хода) является устройством, которое необходимо для стабилизации оборотов холостого хода двигателя. Все симптомы неисправности этого датчика связаны с оборотами двигателя. Если этот датчик неисправен, тогда его следует заменить на новый, но какой РХХ лучше выбрать ?

Назначение РХХ:

РХХ - это шаговый электро-двигатель с подпружиненной конусной иглой. Служит он для поддержания установленных оборотов двигателя на холостом ходу, а происходит это за счет изменения количества воздуха, подаваемого в двигатель при закрытом дросселе.
На холостом ходу в двигатель поступает, необходимое для его стабильной работы, количество воздуха. Происходит это за счет изменения проходного сечения дополнительного канала подачи воздуха в обход закрытой заслонки дросселя.

Где находится РХХ:

Регулятор холостого хода установлен на корпусе дроссельной заслонки и крепится к нему двумя винтами.

Какие есть симптомы, которые говорят о неисправности регулятора холостого хода:

-неустойчивые обороты двигателя на холостом ходу;
-самопроизвольное повышение или снижение оборотов двигателя;
-остановка работы двигателя при выключении передачи;
-отсутствие повышенных оборотов при запуске холодного двигателя;
-снижение оборотов холостого хода двигателя при включении нагрузки (фары, печка и т.д.)

Особенности РХХ:

РХХ является исполнительным устройством и его самодиагностика в системе не предусмотрена. Поэтому при неисправностях регулятора холостого хода лампа "CHECK ENGINE" не загорается.
Симптомы неисправностей РХХ во многом схожи с неисправностями ДПДЗ (датчика положения дроссельной заслонки), но во втором случае чаще всего на неисправность ДПДЗ явно указывает лампа "CHECK ENGINE".

Совместимость РХХ:

Каталожный номер регулятора холостого хода может быть: 2112-1148300-ХХ.Последние две цифры ХХ могут быть 01, 02 и т. д. и указывают на производителя.С завода на ВАЗ десятого семейства с моторами ВАЗ 2111, 2112 устанавливались РХХ двух производителей:

2112-1148300-01 - ОАО Пегас (г.Кострома)
2112-1148300-02 - КЗТА (г.Калуга)

Другие встречаемые РХХ:

2112-1148300 - ЗАО Омега
2112-1148300-03 - со шляпкой, производитель ОАО Пегас (г.Кострома)
2112-1148300-04 - со шляпкой, производитель КЗТА (г.Калуга)

Говорят, что все РХХ номера которых начинаются на 2112-1148300 являются взаимозаменяемыми, однако для полной уверенности рекомендуется устанавливать аналогичный датчки, то есть:

2112-1148300-01 менять на такой же или на 2112-1148300-03
2112-1148300-02 менять на такой же или на 2112-1148300-04

Как отличить подделку от оригинала:Отличия:

- черный металлический корпус контрафакта короче на 1 мм. чем оригинальный корпус,
- пружина контрафакта белого цвета и имеет более частую навивку, а пружина оригинала черного цвета и имеет более редкую навивку,
- три заклепки белого цвета на корпусе контрафакта не имеют шляпки, а на оригинальном изделии заклепки со шляпками диаметром 3 мм.,
- резиновое кольцо на контрафакте черного цвета и более тонкое, на оригинале резиновое кольцо красноватого оттенка и более толстое,
- металлический наконечник на контрафакте имеет более темный оттенок,
- желтый стикер на корпусе контрафакта не имеет внешней рамки, в отличие от оригинального стикера,
- упаковочная коробка не имеет соответствующих отметок и имеет отличия.

Источник фото.Где можно купить РХХ и какая примерная цена:Примерная стоимость от 400 рублей. Купить можно в интернет-магазинах (раздел "Запчасти")Замена регулятора холостого хода на ВАЗ 2110:

Снять и установить РХХ своими руками легко по этой инструкции.

Итак, голосуем и оставляем отзывы о РХХ для ВАЗ десятого семейства:

Какой датчик был установлен, сколько он прослужил.
На какой датчик РХХ заменили.

p.s. комментарии не по теме будут удаляться.

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Признаки неисправности датчика холостого хода ВАЗ 2114. Точно определяем поломку

Для водителя полезно знать признаки неисправности датчика холостого хода ВАЗ 2114. Ведь от правильности настройки холостых оборотов в автомобиле зависит его экономичность. Датчик хода позволяет поддерживать обороты при работе двигателя без нагрузки. Он представляет собой простой электродвигатель, снабженный иглой. Он гарантирует подачу воздуха в мотор, работающий на малых оборотах. После включения зажигания, работать начинает и датчик. Работает эта схема следующим образом, игла, двигаясь, перекрывает в патрубке дросселя калибровочное отверстие. Воздуховод может либо перекрываться полностью, либо частично. Это обеспечивает надежность работы автомобиля при работе на малых оборотах. Часто это приспособление называют РХХ (регулятор холостого хода), это наименование можно встретить и в обиходе.

ПроблемыПризнаки неисправности датчика холостого хода ВАЗ 2114, достаточно разнообразны. Это делает диагностику несколько сложной. Некоторые признаки являются схожими с другими поломками. Неопытные водители зачастую ошибаются при диагностике, что вынуждает производить их лишнюю работу. Как правило, признаков неисправности несколько:

Плавают обороты на холостых. Особенно это выражено при включении большого числа энергопотребителей;
При переключении на нейтраль мотор глохнет, то есть полностью отсутствуют холостые обороты;
Мотор троит. Обычно при таком признаке все бросаются проверять работу зажигания, но это может происходить и из-за РХХ;
«Check engine», во многих случаях он загорается, но в некоторых случаях это может не происходить.

Это основные показатели неисправности датчика холостого хода. Для большей точности нужно проверить показания ЭБУ (электронного блока управления). Сделать это можно с помощью диагностического сканера или ноутбука, укомплектованного специальными программами. Ошибок связанных с регулятором всего три:

0507 – на холостом ходу большие обороты;
0506 – на холостом ходу малые обороты;
0505 – ошибка датчика.

Имея эти данные можно более точно представить картину неисправности. После чего нужно приступить к ее устранению.

Снятие датчикаДля начала необходимо найти эту деталь. Для этого идем по тросику газа до дроссельной заслонки. Напротив нее и располагается РХХ. Снимают его в двух случаях:

Для очистки;
Для замены.

Перед снятием датчика нужно подготовить автомобиль. Обязательно выключается зажигание, машина ставится на ручник, скидываются клеммы с аккумулятора. Далее отсоединяют провода, они расположены на одной колодке. Регулятор крепится на двух болтах, иногда он приклеивается. В первом случае вам понадобится ключ-трубка на 8, во втором придется снять весь дроссельный узел. Он закреплен на четырех винтах. После чего отклеивают датчик. На этом работа закончена. При обратной сборке не забудьте поставить под датчик резиновую прокладку. Она продается с ним в комплекте. Перед установкой ее лучше смазать моторным маслом.

ПроверкаПричин нестабильной работы РХХ может быть несколько. Для этого придется проверить работоспособность детали. Вам понадобится тестер или мультиметр. Для этого действия вам придется подключить аккумулятор, и включить зажигание. Перед этим на снятый регулятор надевается колодка с проводами. На выводах РХХ должно быть напряжение не менее 12 В, в идеале 13,5 В. Если оно меньше минимальных значений, то проблема скорее всего в низком заряде аккумулятора. Возможно, его следует заменить или зарядить. Если напряжение полностью отсутствует, то ищите проблему в ЭБУ или в обрыве цепи. После проверяются выводы на сопротивление:

Вывод A:B – 53 ОМ;
Вывод C:D – 53 ОМ;
Между этими парами сопротивление должно стремиться к бесконечности.

Есть еще один способ проверки РХХ. Для этого на снятый датчик, при включенном зажигании надевается колодка с проводами. Игла исправного датчика немного выдвинется. Если этого не произошло, то регулятор сломан.Ремонт. В некоторых случаях неработающий датчик можно исправить. Для начала его следует помыть. Возьмите ватную палочку и, помочив ее в специальном очистителе для карбюраторов (в крайнем случае, можно взять растворитель) аккуратно протрите контакты и иглу. Иногда это помогает. Также можно снять корпус датчика и осмотреть провода. Часто страдает припой. В таком случае можно припаять провода на место и регулятор снова будет работать.Заключение. Неисправность РХХ не редкость. Практически каждый автомобилист сталкивался с такой проблемой. Эта неисправность хоть и кажется сложной, на практике устраняется довольно легко. Главное, знать признаки неисправности датчика холостого хода ВАЗ 2114. Правильная диагностика позволит приступить к ремонту, минуя проверки различных дополнительных систем. Что значительно сэкономит вам время.

AutoFlit.ru

www.motorsmarine.ru

Датчик холостого хода ВАЗ 2110

Автор статьи 13 июня 2014

Двигатель любого автомобиля должен глохнуть только при выключении зажигания, при остановке он обязан работать на минимальных оборотах. Датчик холостого хода ВАЗ 2110 обеспечивает нормальную работу двигателя во время остановки автомобиля. Конечно, будет правильным, если его называть регулятором, а не датчиком. Внешне он похож на небольших размеров электродвигатель, на валу которого находится конусная игла.

Как правило, располагается датчик на дроссельной заслонке ВАЗ 2110. Рядом с ним находится и датчик положения дроссельной заслонки. Крепеж регулятора холостого хода производится при помощи трех винтов. Нередки случаи, когда для пущей надежности его усаживают на лак. В любом случае, датчик обеспечивает нормальную, стабильную работу двигателя ВАЗ 2110. Мотор будет держать ровно такое число оборотов, сколько задано в таблице прошивки электронного блока управления.

Алгоритм работы датчика холостого хода

При включении зажигания на датчике холостого хода ВАЗ 2110 шток выдвигается. Он упирается в калибровочное отверстие, которое находится в дроссельном отсеке. Далее датчик начинает считать шаги, возвращая шток в первоначальное положение. Это первоначальное положение напрямую зависит от прошивки электронного блока управления ВАЗ 2110. Это может быть и 50 шагов, а может и 120. Смотря какая таблица в «мозгах» машины заложена.

Полный ход штока датчика холостого хода ВАЗ 2110 всего 250 шагов. Если двигатель при рабочей температуре, при регулировке датчик холостого хода расположен на уровне 30..50 шагов. С любым изменением шагов (в большую или меньшую сторону), количество воздуха, которое способно пройти сквозь калибровочное отверстие, изменяется. При вытягивании штока датчика холостого хода шаги увеличиваются, а при втягивании – уменьшаются.

Обратите внимание при покупке датчика холостого хода. От фланца до головки штока расстояние не должно быть больше 23 миллиметров. Не поленитесь, возьмите с собой хотя бы линейку. Холостой ход двигателя регулируется изменением количества воздуха, которое поступает в систему питания двигателя ВАЗ 2110. Анализ воздуха производит другой датчик – расхода воздуха. В зависимости от того, сколько вошло воздуха, подается определенное количество бензина.

Признаки поломки датчика на ВАЗ 2110

Быть может, к величайшему сожалению, но датчик холостого хода на ВАЗ 2110 не оборудован самодиагностической системой. Бортовой компьютер не сможет распознать то, что он вышел из строя. Даже «CHECK ENGINE» не загорится на приборной панели страшным красным цветом. Но, если с датчиком холостого хода случилась беда, то есть несколько симптомов, по которым это можно определить. В результате может помочь мелкий ремонт датчика, его чистка, либо же полная замена.

Симптомы очень схожи с симптомами при поломке датчика положения дроссельной заслонки. Но если сломается датчик положения, загорится лампа, сообщающая об ошибке двигателя. Двигатель глохнет, не держит холостые, либо же обороты плавают, то меньше, то больше. А если запускаете холодный двигатель, наблюдаете отсутствие высоких оборотов (как это обычно бывает). Либо же, при снятии передачи на КПП двигатель глохнет. Один из этих симптомов (при неактивной лампе чек) говорит о поломке на вашем ВАЗ 2110 датчика холостого хода.

При снятии или замене датчика холостого хода на ВАЗ 2110 пригодится не очень большой набор инструментов, а именно – непосредственно новый датчик (если проводится замена), немного моторного масла и крестовая отвертка. Перед началом работы снимите минусовую клемму с аккумулятора. На дроссельной заслонке установлен датчик холостого хода, для удобства дроссельный узел лучше всего снять. Отвернув три винта, аккуратно демонтируем датчик холостого хода. Все, работа по снятию закончилась. Можно приступить к установке, только сначала нужно вычистить всю поверхность от грязи, а уплотнительное кольцо желательно заменить. Особенно, если на нем присутствуют хоть малейшие трещинки.

"Лайки" в соц. сетях: