Шины нешумные летние

Какая марка летних шин лучше других (цена/качество)?

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Лучшие марки корейских шин – выбираем долговечную резину

Всего пару десятков лет назад словосочетание корейская резина было чуждым для уст российского автомобилиста. Сегодня же товары из Южной Кореи, в том числе и покрышки, становятся настоящим выходом из ситуации для поиска оптимальных вариантов технического оснащения машины. Для сезонной смены резины владелец авто ищет сегодня комбинацию невысокой стоимости и прекрасного качества. Не всегда можно найти это сочетание факторов в традиционно покупаемых европейских или японских покрышках. Часто случается так, что слишком высокие цены заставляют потенциальных покупателей обращаться к более дешевым сегментам на рынке. И корейцы в данном случае оказываются лучшим выбором.

В Корее можно подыскать отличные варианты покрышек. Лучшие марки корейских шин сегодня часто занимают лидирующие позиции в рейтингах по качеству и в слепых тестах различного типа, что очень удивляет. Стоимость весьма доступна, а качества при этом остается на высоте. Существует несколько именитых компаний, которые устанавливают на авто с завода именно корейские покрышки. И это перестало выглядеть, как попытка сэкономить. Тем более, некоторые тесты показывают реальные возможности таких товаров. Нужно сказать, что долговечность и качество поездки на достойной резине из Южной Кореи оказываются весьма заметными положительными факторами эксплуатации. Давайте рассмотрим лучшие модели с отличными отзывами.

Hankook - много подделок и высокое качество оригинала

Если вы решили приобрести покрышик Hankook, вам следует опасаться подделок. Китайцы заваливают рынок неоригинальной резиной с таким названием, а недобросовестные продавцы нередко используют это для заработка большего количества денег на вашей неосведомленности. Так что покупать покрышки Хэнкук можно только в том случае, если вы уверены в их оригинальности. Основные преимущества следующие:

• все модели Hankook проходят регулярное обновление, технологии пересматриваются в сторону улучшения технических характеристик, изменения состава с целями экологии;
• постоянно проводится работа по улучшению ходовых качеств вашего автомобиля, а также физических свойств протектора, сегодня этот бренд делает резину не хуже японцев;
• большое количество моделей помогут вам подобрать как недорогой, так и элитный вариант для вашего авто, можно выбрать представителя со средней ценой и высоким качеством;
• борьба с конкуренцией приводит к тому, что каждый сезон мы видим прекрасные новинки от производителя, которые отлично работают даже в сложных условиях российских дорог;
• стоимость - важное преимущество, если сравнивать Hankook с европейскими брендами, но среди корейских покрышек этот вариант окажется одним из наиболее дорогостоящих.

И если ранее можно было увидеть неоднозначные отзывы о покрышках этого бренда, то современные негативные мнения связаны только с подделками. В целом же резина просто отлично подойдет для варианта летней и зимней эксплуатации. В последнем сезоне мы увидели значительный рост цен в данном сегменте, но подскочило и качество производства, о чем свидетельствуют восторженные отзывы многих покупателей.

Kumho - экономия должна быть экономной

Если вы решили приобрести действительно дешевую резину, самое время обратить внимание на представителя корейского рынка Kumho. Этот вариант резины оказывается одним из наиболее перспективных, так как продается по доступным ценам и активно повышает свои продажи в России. Конечно, у модели есть свои недостатки, за которыми нужно наблюдать при поездке. Зимняя резина этого бренда неплохо мажется сажей, что видно при поездке по снегу.

Лучше отдать предпочтение летним покрышкам этой компании, которые ходят очень уверенно и долго. В линейке зимних шин также есть неплохие варианты. Но самые бюджетные решения производителя вряд ли станут вашим любимым приобретением для машины. Поэтому лучше всего отказаться от чрезмерной экономии и выбрать представителя среднего ценового сегмента. У Kumho отлично получается конкурировать с большинством представителей своего класса. Но бренд только начал активно развиваться.

Nexen - молодой и перспективный корейский бренд

Резина с высоким качеством будет доступной для вас в том случае, если вы подберете ее с пониманием потенциальной надежности. Ранее бренду Nexen в России уделялось крайне мало внимания. Продукция считалась примерно одного уровня с китайской, поэтому многие предпочитали купить дорогие китайские варианты и не отдавать деньги за корейское происхождение. Но сегодня Nexen оказался одним из лучших представителей своего сегмента цены.

Ассортимент резины у производителя отличный, есть выбор в различных ценовых классах. Вы можете также подобрать любой размер даже для редких автомобилей. Стоимость остается очень демократичной, и часто это смущает потенциального покупателя. Но ведь вы покупаете бюджетный корейский вариант резины, а не дорогостоящие японские изделия. Так эта модель оказывается одной из самых лучших в сегменте.

Roadstone - самый молодой производитель из Кореи

Достойный и очень молодой бренд, который также сегодня мы рассмотрим при выборе корейских шин, - это Roadstone. Прекрасный вариант оснащения вашей машины, если вы не хотите тратить слишком много денег. И пусть пока об этой марке слышно не слишком много, многие водители уже успели оценить прекрасные варианты характеристик от производителя. В частности, можно выделить такие выгоды покупки этих аксессуаров:

• молодой и неизвестный бренд означает довольно низкую стоимость резины, так что можно смело сказать, что многие модели этого бренда недооценены в своей стоимости;
• технологии для производства заимствованы у более именитых и опытных компаний, что приближает качество покрышек к более дорогостоящим представителям на рынке шин;
• бренд уже зарекомендовал себя, получил немало положительных отзывов и прекрасных мнений о себе, есть рекомендации по приобретению аксессуаров этого производителя;
• многие покупатели искренне удивляются отличным качествам корейской резины Roadstone, сравнивая ее с более дорогими японскими представителями данного рынка;
• технические характеристики напоминают ранние повадки Bridgestone, да и имена у компаний имеют много общего, так что у бренда есть все шансы на реальный успех.

Несмотря на молодость этого производителя, есть определенные соображения о качестве продукции, которые позволяют продавать немало шин в сезон. Пока доверие к бренду в России только начинает расти, как и узнаваемость имени. Можно предположить, что доступная цена сделает Roadstone одним из бестселлеров в грядущий сезон, но это слишком смелое заявление. Скорее всего, компания сможет лишь немного поднимать популярность с каждым сезоном.

Marschal - еще один молодой бренд в борьбе за рынок

А вот у покрышек Marshal все получается не так сладко, как хотелось бы. Этот производитель обладает довольно высоким качеством производства, но имя он себе сделать не успел. Это дочерняя компания Kumho, поэтому многие модели в ассортименте перекликаются. Компания работает на рынке уже достаточно давно, но так и не вышла из так называемой песочницы бизнеса. Многие воспринимают продукцию этого бренда в качестве молодого представителя рынка. Тем не менее, у Маршал есть свои преимущества:

• отработанная технология, которая делает продукцию компании довольно качественной, есть возможность конкурировать по надежности и другим параметрам с лидерами рынка;
• рисунок протектора уникальный, у бренда есть все шансы заявлять об оригинальности своих решений, которые на самом деле являются хорошими и необычными в своем классе;
• цена очень низкая в сравнении с основными соперниками, так как при высокой стоимости покрышки этого производителя и вовсе перестанут продаваться на конкурентном рынке;
• количество технических преимуществ велико, резина замечательно противостоит любым повреждениям, долго служит и хорошо выполняет свои сезонные задачи на любом авто;
• сочетание стоимости и качества радует покупателя, но не стоит рассчитывать, что вы получите аналог самой производительной и дорогой резины на современном рынке.

Покупатели Marshal получат действительно хорошее и достойное по всем параметрам предложение. Но этот вариант вряд ли станет одним из лучших на рынке. Компания старается обновлять ассортимент, но отсутствие регулярных и постоянных продаж ощущается в поведении бренда. Есть определенная экономия на выпуске новинок, есть проблемы, связанные с технологиями производства. Впрочем, для экономии денег такая покупка подойдет замечательно. Предлагаем небольшой обзор одной из моделей этого бренда:

Подводим итоги

Существует мнение, что корейская резина может быть неудачной для вашего автомобиля. Также можно подыскать среди водителей любителей только резины из Кореи без исключений. Качество и надежность продукции из Кореи перестали быть спорными вопросами. Многие мировые автомобильные бренды стали использовать именно корейскую резину для установки на новые машины. И это снова говорит о качестве, надежности продукции и отличных параметрах сочетания цены и характеристик. Поэтому многие российские покупателя автомобильных шин также обращают внимание именно на корейские предложения.

Популярность доступных и технически качественных товаров из Южной Кореи постоянно растет. Даже массово продаваемые китайские бренды не видят такого роста популярности. А вот слишком дорогие японцы и европейцы постепенно теряют свои преимущества эксплуатации. Вскоре лидерство придет к более дешевым и не менее качественным автомобильным товарам и аксессуарам. Уже в следующем сезоне продажи известных корейских брендов могут значительно вырасти, так как эти компании активно реагируют на спрос и стараются предложить самые лучшие решения для своих покупателей. А вы когда-нибудь ездили на корейских шинах?

avto-flot.ru

Когда ставить зимнюю резину по закону в 2017 году?

Добрый день, уважаемый читатель.

Каждый год с приближением холодов водители начинают задаваться вопросом, когда обувать зимнюю резину. В настоящее время ответ на данный вопрос частично регулируется нормативным правовым документом.

Соответствующий закон - Технический регламент таможенного союза ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств.

В этой статье речь пойдет о законодательно установленных сроках смены летней резины на зимнюю. Кроме того будет рассмотрен штраф за неправильное использование резины.

Содержание:

• Когда можно использовать зимнюю резину?
• Особенности применения всесезонной резины.
• Штрафы за неправильное использование резины.

Приступим.

Когда переходить на зимнюю резину по закону?

Рассмотрим пункт 5.5 Приложения 8 к техническому регламенту таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств":

5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства.

Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств - членов Таможенного союза.

Итак, что можно понять из данного пункта:

1. В летние месяцы (июнь, июль, август) запрещается использовать только шипованные шины.
2. В зимние месяцы (декабрь, январь, февраль) разрешается использовать только зимние шины. Можно поставить на автомобиль как шипованные, так и неошипованные шины. Главное, чтобы они имели маркировку "М+S", "M&S" или "M S" и соответствующий рисунок (на картинке слева).
3. Сроки запрета эксплуатации могут быть только увеличены местными властями и не могут быть уменьшены. Т.е. в Вашем регионе могут, например, запретить использовать шипованные шины с мая по сентябрь. При этом региональные власти не могут уменьшить срок запрета, т.е. с июня по август автомобили во всех регионах не должны использовать шипы.

Таким образом существуют следующие промежутки использования автомобильной резины:

• Летние шины (без маркировки М+S и т.п.) могут использоваться с марта по ноябрь.
• Зимние ошипованные шины (с маркировкой М+S и т.п.) могут использоваться с сентября по май.
• Зимние неошипованные шины (с маркировкой М+S и т.п.) могут использоваться круглый год.

Рассмотрим таблицу с периодами возможного использования резины в течение года:

Таким образом, если у Вас есть летняя резина (без маркировки) и зимняя ошипованная резина, то произвести замену Вы должны в течение осени, т.е. с сентября по ноябрь.

Обратную замену резины следует выполнить в течение весны, т.е. с марта по май.

Использование всесезонной резины в 2017 году

В отдельную группу нужно выделить водителей, использующих так называемую всесезонную резину (предназначенную для эксплуатации в течение всего года).

Всесезонная резина может эксплуатироваться в зимние месяцы (декабрь - февраль) только в том случае, если она имеет соответствующую маркировку "М+S", "M&S" или "M S".

В противном случае эксплуатация всесезонной резины в зимние месяцы не допускается.

Штраф за неправильное использование резины в 2017 году

В 2017 году Глава 12 КоАП не содержит ссылок на Технический регламент Таможенного союза. Т.е. штраф за отсутствие зимней резины наложен быть не может. Однако проект подобного штрафа существует. Узнать о нем подробнее можно в этой статье.

Тем не менее существует штраф за использование изношенной зимней резины - 500 рублей (или предупреждение). Данный штраф может быть наложен на водителя, эксплуатирующего зимнюю резину (с маркировкой M+S и т.п.), у которой глубина протектора на самом изношенном месте составляет менее 4 мм. Отмечу, что штраф накладывается только при эксплуатации автомобиля на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии.

Подведем итоги данной статьи:

• По закону менять резину на зимнюю можно с сентября по ноябрь.
• На практике выбор конкретной даты для замены нужно делать с учетом погодных условий. Однако я не рекомендую менять резину позже 15 ноября - неофициального дня смены летней резины.
• Штраф за использование летней или всесезонной резины в зимние месяцы в 2017 году не накладывается.

Удачи на дорогах!

pddmaster.ru

Правильная замена колёс на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Добро пожаловать! Правильная замена колёс — а как это спросят многие из вас, потому что большинство людей вообще не знают о том что нужно менять колесо как то правильно, то есть просто взял колесо, после этого отвернут все болты которые его крепят и установил новое, но на самом деле не так всё просто, во-первых чтобы поднять и отвернуть все болты, нужно сперва сорвать их при условии что автомобиль будет стоять на земле, потому что если вы поднимите его и на вывешенном колесе начнёте срывать болты прикладывая к этому большую силу, то есть вероятность того что автомобиль упадёт с домкрата и повредит вас, вот наподобие таких советов мы и будет давать вам в этой статье, поэтому всё внимательно читайте и как говорится вникайте.

Примечание! Для замены колеса, вам нужно будет запастись: Баллонным ключом или же накидным ключом примерно на «17 мм», а так же домкратом (Домкрат нужен именно оригинальный, но если его у вас нет тогда пользуйтесь таким какой есть, но статья заточена под замену колёс именно при помощи оригинального домкрата), кроме него так же понадобятся на всякий случай противокатные упоры (Их ещё называют башмаки, вместо них можно кирпичи ещё использовать)!

Краткое содержание:

• Правильная замена колёс
• Дополнительный видео-ролик

Когда нужно менять колесо? Колесо меняют при его деформации (К примеру после наезда на большую кочку), а так же в последние дни перед выпаданием снега или когда он начинает на улице таять, данная процедура называется переобувка автомобиля либо на летнюю резину, либо на зимнюю но касается это только легковых автомобилей и не слишком больших джипов, потому что если к примеру взять грузовые автомобили то на них данная процедура не требуется, так как из-за их большого веса они довольно неплохо держат дорогу и зимой.

Как правильно заменить колёса на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Снятие: 1) В самом начале операции, вам нужно будет разыскать более менее ровную поверхность, но если не представляется такой возможно то помните вот такое вот правило, при замене левого колеса автомобиль должен стоять на левой стороне дороге, а при замене правого на правой, это делается для того чтобы вы себя огородили от проезжающих мимо машин от которых всё что угодно можно ожидать, поэтому этой рекомендацией по возможности рекомендуем вам пользоваться.

2) Затем вам нужно будет сесть в машину и зафиксировать задние колёса так чтобы они не ехали, для этого просто дёрните ручник или же поставьте автомобиль на скорость, кстати если вы собираетесь оба задних колеса вывешивать обязательно под передние колёса подложите кирпичи или противокатные упоры, а иначе при поднятии в воздух задних колёс автомобиль может у вас поехать.

Примечание! Вообще по возможности (Если у вас кирпичи или упоры), то их нужно подкладывать под все те колёса которые освобождены, к примеру вы меняете заднее левое колесо то под все остальные свободные колёса рекомендуется что ни будь подложить, чтобы автомобиль стоял чётко и не сдвинулся с места при первой же возможности!

3) Теперь если вы боитесь за свои ноги или за машину, то рекомендуем вам под боковую её часть положить запаску как показано на фото ниже, это делается для того чтобы если автомобиль всё же упадёт с домкрата, то он упадёт на покрышку а не вам на ногу или на асфальт.

4) После чего возьмите в руки баллонный ключ и пока автомобиль стоит на земле, сорвите или ослабьте (Какое вам удобней в общём слово) четыре болта которые крепят колесо к автомобилю.

5) Следом приготовьте оригинальный домкрат и посмотрите на днище автомобиля, но только смотрите обязательно ближе к тому колесу которое вы собираетесь поменять, рядом с этим колесом под днищем вы увидите кронштейн который будет углублённый, так вот во внутреннюю часть этого кронштейна вам нужно будет до упора вставить подъёмный рычаг (Указан красной стрелкой на маленьком фото) который идет от домкрата и после того как рычаг будет вставлен, начните вращать ручку домкрата и тем самым оторвите автомобиль от земли но только на слишком высокое расстояние не поднимайте, достаточно будет когда колесо просто немного оторвётся от земли и чтобы можно было его беспрепятственно снять и на его место установить новое.

Примечание! Данный домкрат который вы видите на фотографии выше идёт классический оригинальный, но с ним ещё нужно знать как работать, а именно подъёмный рычаг в кронштейн который идёт от домкрата нужно вставлять глубоко, так как если вы краюшек его поставите то будет большая вероятность того что автомобиль у вас просто сорвётся с домкрата, но впритык устанавливать домкрат тоже не нужно а иначе он вам повредит лакокрасочное покрытие и тем самым повредит кузов, если будет слишком близко к нему находится!

6) Когда колесо будет вывешено, окончательно аккуратно отверните все четыре болта которые его крепят и после этого снимите колесо с автомобиля.

Установка: 1. Новое колесо устанавливается на своё место в обратном порядке снятию, но когда будете окончательно затягивать болты которые его крепят (Болты затягивайте окончательно только когда автомобиль будет стоять жёстко на земле), заворачивайте их равномерно крест-накрест всё дело в том что когда болты заворачиваются постепенно и крест-накрест колесо само центрируется и в связи с этим встаёт на своё место вертикально ровно, без какого либо скоса которого категорически быть не должно.

Примечание! На счёт болтов которые крепят колесо, не в коем случае не затягивайте их очень сильно а то как бывает, идёшь к гаражу и сосед по гаражу прыгает на баллонном ключе чтобы затянуть оставшийся четвёртый болт крепления колеса, во-первых так делать не нужно потому что вы можете при не сильном наезде на кочку деформировать диск (У вас появится трещина в том месте, где болт слишком сильно затянут), но и кой как заворачивать болты тоже не нужно, потому что они со временем выкрутятся и потом колесо при езде убежит куда ни будь своей дорогой!

2. Кроме всего этого, когда вы всё сделаете обязательно проверьте давление в шинах, если нужно будет тогда подкачайте шины до требуемого уровня.

Дополнительный видео-ролик: Если вы хотите узнать много интересных нюансов, а так же более подробно понять принцип замены колеса, тогда просмотрите видео-ролик который располагается чуть ниже:

Vaz-Russia.ru

• 
  Шины летние малошумящие
• 
  Толщина протектора новой летней шины
• 
  Комфортные шины летние
• 
  Не шумные летние шины
• 
  Летние шины с низким уровнем шума
• 
  Мягкая летняя резина r15
• 
  Минимальная высота протектора летней резины
• 
  Износ летней резины
• 
  Толщина протектора летней резины
• 
  Летняя резина малошумная
• 
  Как разморозить колодки