Замена задних пружин ваз 2110
Замена амортизатора и пружины подвески Ваз 2110 Лада
| 1. Снимите спинку заднего сиденья с соответствующей стороны. |
| 2. Изнутри салона откиньте край обивки и отверните гайку верхнего крепления амортизатора. |
 | 3. Приподнимите заднюю часть автомобиля и отверните гайку нижнего крепления амортизатора. Выньте болт. |
| | |
| 4. Выведите нижний конец амортизатора из кронштейна и снимите амортизатор с пружиной. | 5. Снимите изолирующую прокладку пружины в нише колеса. | 6. Изнутри салона выньте опорную шайбу. |
 | 7. Выньте верхнюю подушку из отверстия в опоре. |
| 8. Снимите с амортизатора пружину. |
 | 9. Снимите со штока амортизатора втулку и нижнюю подушку. |
 | 10. Снимите кожух с амортизатора и выньте из кожуха буфер хода сжатия. |
| 11. Проверьте амортизатор аналогично амортизатору передней подвески. |
 | 12. Замените дефектную резинометаллическую втулку нижнего крепления амортизатора. |
| 13. Замените порванные или потерявшие упругость подушки. |
 | 14. Замените порванный кожух. При замене кожуха снимите с него крышку. |
| 15. Замените разрушенный или поврежденный буфер хода сжатия. |
| 16. Замените порванную или потерявшую упругость изолирующую прокладку. |
|  | 17. Замените пружину, если на ней обнаружены трещины или деформация витков. Проверьте осадку пружины, для чего три раза прожмите пружину до соприкосновения витков. Затем приложите к пружине нагрузку 3187 Н (325 кгс). Длина пружины Н под указанной нагрузкой должна быть не менее 233 мм (223 мм – для автомобилей, поставляемых на экспорт). Если длина пружины с белой (желтой – для автомобилей, поставляемых на экспорт) маркировкой (класс А) менее 240 мм (230 мм – для автомобилей, поставляемых на экспорт), смените ее на пружину с черной маркировкой (зеленой – для автомобилей, поставляемых на экспорт) (класс В). Сжатие пружины проводите по оси пружины, а опорные поверхности должны соответствовать поверхностям опорных чашек амортизаторов и кузова. Рекомендуется заменять обе пружины задней подвески, при этом пружины должны быть одной группы. |
|  |  |  |
| 18. Соберите стойку в порядке, обратном разборке. При установке крышки на кожух заправьте его кромку на фланец крышки. | 19. Изолирующую прокладку установите на пружину сначала так, чтобы конец пружины упирался в выступ прокладки. При этом прикрепите прокладку к пружине изолентой, чтобы она не соскакивала при установке пружины. | 20. Установите пружину на амортизатор так, чтобы ее конец упирался в выступ нижней чашки. |
|  | 21. Установите амортизатор в порядке, обратном снятию. При этом нижний конец пружины должен быть обращен в сторону колеса как на левом, так и на правом амортизаторе. |
| 22. Гайки верхнего и нижнего крепления амортизатора окончательно затягивайте на автомобиле, стоящем на земле. |
beeanta.ru
ВАЗ 2110 | Замена задних пружин
| 1. На автомобилях с самовыравнивающейся
задней подвеской снимите давление в системе. |
| 2. Поднимите заднюю часть автомобиля
и закрепите на подставках. |
| Хэтчбек и Седан |
|
3. Используя специальный инструмент,
разгрузите амортизатор с одной стороны автомобиля, для чего приподнимите
домкратом продольный рычаг (диаметр А соответствует размерам домкрата). |
| 4. Отвинтите болты нижнего крепления
амортизатора и извлеките нижнюю часть амортизатора из кронштейна. |
| 5. Опустите домкрат и снимите пружину
и резиновые буферы. При необходимости для извлечения пружины отклоните
продольный рычаг задней подвески вниз. |
| 6. При установке новой пружины необходимо
установить новые резиновые буферы. |
| 7. Установите пружину и резиновые
буферы, затем поднимите продольный рычаг задней подвески и закрепите
нижнюю часть амортизатора. |
|
8. При установке конических пружин
проверьте правильность расположения (указано стрелками) крайних верхних
витков пружины в опоре пружины. |
| 9. Аналогичным образом замените
пружину со второй стороны автомобиля. |
| 10. На моделях с самовыравнивающейся
задней подвеской увеличьте давление в системе до 0,8 бар. |
| Универсал и Фургон |
| 11. Домкратом приподнимите один
из продольных рычагов задней подвески и отвинтите болт нижнего крепления
амортизатора. |
| 12. Опустите домкрат и повторите
эту операцию с другой стороны автомобиля, оставляя домкрат на месте. |
| 13. Снимите пружины, при необходимости
опуская домкрат. |
| 14. При замене верхних буферов пружины
приклейте их на место. |
|
15. Установите пружину. При установке
конических пружин проверьте правильность расположения (указано стрелками)
верхних витков пружины. |
| 16. Поднимите домкрат и закрепите
нижнюю часть амортизатора. |
| 17. Переставьте домкрат на другую
сторону автомобиля и закрепите нижнюю часть второго заднего амортизатора. |
| 18. Затяните болты нижнего крепления
амортизаторов требуемым моментом. |
| 19. На моделях с самовыравнивающейся
задней подвеской увеличьте в системе давление до 0,8 бар. |
automn.ru
Замена амортизатора и пружины подвески | ВАЗ 2110 1996+ | ВАЗ
| 1. Снимите спинку заднего сиденья с соответствующей стороны. |
| | 2. Изнутри салона откиньте край обивки и отверните гайку верхнего крепления амортизатора. |
| 3. Приподнимите заднюю часть автомобиля и отверните гайку нижнего крепления амортизатора. Выньте болт. |
| | | |
| 4. Выведите нижний конец амортизатора из кронштейна и снимите амортизатор с пружиной. | 5. Снимите изолирующую прокладку пружины в нише колеса. | 6. Изнутри салона выньте опорную шайбу. |
| 7. Выньте верхнюю подушку из отверстия в опоре. |
| 8. Снимите с амортизатора пружину. |
| 9. Снимите со штока амортизатора втулку и нижнюю подушку. |
| 10. Снимите кожух с амортизатора и выньте из кожуха буфер хода сжатия. |
| 11. Проверьте амортизатор аналогично амортизатору передней подвески. |
| 12. Замените дефектную резинометаллическую втулку нижнего крепления амортизатора. |
| 13. Замените порванные или потерявшие упругость подушки. |
| 14. Замените порванный кожух. При замене кожуха снимите с него крышку. |
| 15. Замените разрушенный или поврежденный буфер хода сжатия. |
| 16. Замените порванную или потерявшую упругость изолирующую прокладку. |
| | 17. Замените пружину, если на ней обнаружены трещины или деформация витков. Проверьте осадку пружины, для чего три раза прожмите пружину до соприкосновения витков. Затем приложите к пружине нагрузку 3187 Н (325 кгс). Длина пружины Н под указанной нагрузкой должна быть не менее 233 мм (223 мм – для автомобилей, поставляемых на экспорт). Если длина пружины с белой (желтой – для автомобилей, поставляемых на экспорт) маркировкой (класс А) менее 240 мм (230 мм – для автомобилей, поставляемых на экспорт), смените ее на пружину с черной маркировкой (зеленой – для автомобилей, поставляемых на экспорт) (класс В). Сжатие пружины проводите по оси пружины, а опорные поверхности должны соответствовать поверхностям опорных чашек амортизаторов и кузова. Рекомендуется заменять обе пружины задней подвески, при этом пружины должны быть одной группы. |
| | | |
| 18. Соберите стойку в порядке, обратном разборке. При установке крышки на кожух заправьте его кромку на фланец крышки. | 19. Изолирующую прокладку установите на пружину сначала так, чтобы конец пружины упирался в выступ прокладки. При этом прикрепите прокладку к пружине изолентой, чтобы она не соскакивала при установке пружины. | 20. Установите пружину на амортизатор так, чтобы ее конец упирался в выступ нижней чашки. |
| | 21. Установите амортизатор в порядке, обратном снятию. При этом нижний конец пружины должен быть обращен в сторону колеса как на левом, так и на правом амортизаторе. |
| 22. Гайки верхнего и нижнего крепления амортизатора окончательно затягивайте на автомобиле, стоящем на земле. |
autodocbook.ru
ВАЗ 2110 | Замена амортизатора и пружины подвески
| 1. Снимите спинку заднего сиденья
с соответствующей стороны. |
|
|
2. Изнутри салона откиньте край
обивки и отверните гайку верхнего крепления амортизатора. |
|
3. Приподнимите заднюю часть
автомобиля и отверните гайку нижнего крепления амортизатора. Выньте
болт. |
| |
|
|
| 4. Выведите нижний конец амортизатора
из кронштейна и снимите амортизатор с пружиной. |
5. Снимите изолирующую прокладку
пружины в нише колеса. |
6. Изнутри салона выньте опорную
шайбу. |
|
7. Выньте верхнюю подушку из
отверстия в опоре. |
| 8. Снимите с амортизатора
пружину. |
|
9. Снимите со штока амортизатора
втулку и нижнюю подушку. |
|
10. Снимите кожух с амортизатора
и выньте из кожуха буфер хода сжатия. |
| 11. Проверьте амортизатор аналогично
амортизатору передней подвески. |
|
12. Замените дефектную резинометаллическую
втулку нижнего крепления амортизатора. |
| 13. Замените порванные или потерявшие
упругость подушки. |
|
14. Замените порванный кожух.
При замене кожуха снимите с него крышку. |
| 15. Замените разрушенный или поврежденный
буфер хода сжатия. |
| 16. Замените порванную или потерявшую
упругость изолирующую прокладку. |
|
|
17. Замените пружину, если на ней
обнаружены трещины или деформация витков. Проверьте осадку пружины,
для чего три раза прожмите пружину до соприкосновения витков. Затем
приложите к пружине нагрузку 3187 Н (325 кгс). Длина пружины Н под
указанной нагрузкой должна быть не менее 233 мм (223 мм – для автомобилей,
поставляемых на экспорт). Если длина пружины с белой (желтой – для
автомобилей, поставляемых на экспорт) маркировкой (класс А) менее
240 мм (230 мм – для автомобилей, поставляемых на экспорт), смените
ее на пружину с черной маркировкой (зеленой – для автомобилей, поставляемых
на экспорт) (класс В). Сжатие пружины проводите по оси пружины, а
опорные поверхности должны соответствовать поверхностям опорных чашек
амортизаторов и кузова. Рекомендуется заменять обе пружины задней
подвески, при этом пружины должны быть одной группы.
|
|
|
|
|
|
18. Соберите стойку в порядке, обратном разборке. При установке
крышки на кожух заправьте его кромку на фланец крышки.
|
19. Изолирующую прокладку установите на пружину сначала
так, чтобы конец пружины упирался в выступ прокладки. При этом прикрепите
прокладку к пружине изолентой, чтобы она не соскакивала при установке
пружины.
|
20. Установите пружину на амортизатор
так, чтобы ее конец упирался в выступ нижней чашки.
|
|
|
21. Установите амортизатор в порядке, обратном снятию. При
этом нижний конец пружины должен быть обращен в сторону колеса как
на левом, так и на правом амортизаторе.
|
| 22. Гайки верхнего и нижнего крепления
амортизатора окончательно затягивайте на автомобиле, стоящем на земле.
|
automn.ru
Замена амортизатора и пружины подвески
Предупреждение
Передтем как поднять заднюю часть автомобиля, включите первую передачу и установитеупоры под передние колеса. Приподняв заднюю часть, установите надежные опорырядом с домкратом. Под балку задней подвески устанавливать опоры нельзя, таккак подвеска должна быть разгружена.
| 1. Снимите спинку заднего сиденьяс соответствующей стороны. | | | 2. Изнутри салона откиньте крайобивки и отверните гайку верхнего крепления амортизатора. | | 3. Приподнимите заднюю частьавтомобиля и отверните гайку нижнего крепления амортизатора. Выньтеболт. | | | | | | 4. Выведите нижний конец амортизатораиз кронштейна и снимите амортизатор с пружиной. | 5. Снимите изолирующую прокладкупружины в нише колеса. | 6. Изнутри салона выньте опорнуюшайбу. | | 7. Выньте верхнюю подушку изотверстия в опоре. | | 8. Снимите с амортизаторапружину. | | 9. Снимите со штока амортизаторавтулку и нижнюю подушку. | | 10. Снимите кожух с амортизатораи выньте из кожуха буфер хода сжатия. | | 11. Проверьте амортизатор аналогичноамортизатору передней подвески. | | 12. Замените дефектную резинометаллическуювтулку нижнего крепления амортизатора. | | 13. Замените порванные или потерявшиеупругость подушки. | | 14. Замените порванный кожух.При замене кожуха снимите с него крышку. | | 15. Замените разрушенный или поврежденныйбуфер хода сжатия. | | 16. Замените порванную или потерявшуюупругость изолирующую прокладку. | | | 17. Замените пружину, если на нейобнаружены трещины или деформация витков. Проверьте осадку пружины,для чего три раза прожмите пружину до соприкосновения витков. Затемприложите к пружине нагрузку 3187 Н (325 кгс). Длина пружины Н подуказанной нагрузкой должна быть не менее 233 мм (223 мм – для автомобилей,поставляемых на экспорт). Если длина пружины с белой (желтой – дляавтомобилей, поставляемых на экспорт) маркировкой (класс А) менее240 мм (230 мм – для автомобилей, поставляемых на экспорт), сменитеее на пружину с черной маркировкой (зеленой – для автомобилей, поставляемыхна экспорт) (класс В). Сжатие пружины проводите по оси пружины, аопорные поверхности должны соответствовать поверхностям опорных чашекамортизаторов и кузова. Рекомендуется заменять обе пружины заднейподвески, при этом пружины должны быть одной группы. | | | | | | 18. Соберите стойку в порядке, обратном разборке. При установкекрышки на кожух заправьте его кромку на фланец крышки. | 19. Изолирующую прокладку установите на пружину сначалатак, чтобы конец пружины упирался в выступ прокладки. При этом прикрепитепрокладку к пружине изолентой, чтобы она не соскакивала при установкепружины. | 20. Установите пружину на амортизатортак, чтобы ее конец упирался в выступ нижней чашки. | | | 21. Установите амортизатор в порядке, обратном снятию. Приэтом нижний конец пружины должен быть обращен в сторону колеса какна левом, так и на правом амортизаторе. | | 22. Гайки верхнего и нижнего крепленияамортизатора окончательно затягивайте на автомобиле, стоящем на земле. |
|
automobvaz.ru