Бензопила "Дружба". Двигатель бензопилы "Дружба 4". Электрическая схема магнето пилы "Дружба" эксплуатация. Дружба бензопила зажигание
Как выполнить ремонт бензопилы Дружба 4
Обладатели бензопилы Дружба 4 сталкиваются с несколькими стандартными поломками.
Несмотря на простоту конструкции бензопилы, ее ремонт может занять немало времени. Владельцы Дружбы 4 часто сталкиваются с такими проблемами, как настройка или поломка контактного зажигания и необходимость регулировки карбюратора. Но при этих поломках необязательно обращаться к мастеру.
Их можно исправить своими руками. Эта инструкция по ремонту бензопилы Дружба 4 поможет выявить и определить виды неисправности и устранить поломку самостоятельно.
Диагностика поломки устройства
Поломки бензопил разделяют условно на несколько групп:
- Неисправности систем смазки.
- Неисправности всех узлов движка.
- Выход из строя самого движка.
- Выход из строя контактного зажигания.
- Неисправности прочих узлов.
Неработоспособность бензопилы может быть вызвана множеством неисправностей. При первых признаках поломки не следует сразу ее разбирать.
Для начала необходимо проанализировать причину поломки. Ведь ни одна инструкция не заменит простой логики. Проводя диагностику намного легче найти поломку методом исключения.
Всегда начинайте с того, что займет у вас меньше времени.
Выход из строя системы зажигания
Проверьте свечу, отвинтите и осмотрите. Ее состояние расскажет вам о том, как работает топливная система вашей бензопилы.
Если свеча сухая, то система зажигания тут не причем. Когда она запачкана топливной смесью, значит что ее слишком много. В этом случае карбюратор разрегулирован или правила запуска бензопилы были нарушены. Чтобы устранить переизбыток топливной смеси закройте выход топлива и поработайте стартером. А свечу снимите, вытрите и просушите.
После проведения этих процедур установите свечу на место и попробуйте запустить устройство. Также возможно нарушение уровня масла по отношению к уровню бензина.
Обратите внимание: плохая работа мотора обычно связана с поломкой системы зажигания.
Или вы могли использовать масло, неподходящее для этой модели:
- хорошо прочистите свечу;
- промойте ее в бензине;
- удалите с неё иглой или шилом нагар;
- далее почистите электроды мелкой шкуркой;
- установите свечу на место.
Когда система контактного зажигания часто выходит из строя, замените ее электронной системой.
Важно: что контактное зажигание, установленное в Дружбе 4М очень чувствительное.
И если вы выберите не ту марку бензина или масла, оно доставит вам немало хлопот. Электронное зажигание не придется все время настраивать и чинить. Таким образом, вы сэкономите свои деньги и время.Регулировка карбюратора и чистка глушителя
Чтобы это исправить проведите в строгом порядке следующие действия:
- топливный винт прокрутите до упора;
- отвинтите его на три оборота. Ни больше, ни меньше;
- прочно закрутите воздушный винт;
- отвинтите его уже на два строгих оборота;
- уплотните герметиком или оберните тонкой жестью переходную муфту.
Все, что должно быть прочно и герметично соединено. От этого зависит качество работы бензопилы.
Бывают случаи, когда мотор бензопилы работает только при подаче малых оборотов и глохнет при большой нагрузке. Подобная проблема может говорить о забивке глушителя.
Искрогаситель глушителя может засориться по нескольким причинам:
- Использование некачественного масла;
- Топливо-смесь обладает высоким уровнем масла;
- Использование масла, не предназначенного для таких двигателей.
В любом из этих случаев нужно снять глушитель и хорошо прочистить его различными моющими средствами. После этого просушите его феном.
Устранение поломок топливного фильтра
Из-за его неисправности бензопила может глохнуть даже на оборотах в холостую. Для проверки следует аккуратно отсоединить бензопровод от карбюратора. Если вы видите, что во время подкачки топливо не вытекает из шланга и практически не доходит до карбюратора, значит, топливный фильтр забился мусором.
Для отчистки фильтра воспользуйтесь крюком из проволоки. И через заливную головку бака слейте все топливо. После этого разъедините фильтр от шланга, прочистите его моющими средствами, тщательно высушите и установите на место.
Для того чтоб бензопила работала без перебоев, раз в три месяца заменяйте все фильтры.
Поломка из-за больших нагрузок
Бензопила Дружба 4м может часто глохнуть тогда, когда вы разрезаете большие бревна. Дело в том, что при мощной нагрузке двигатель редко получает необходимое количество топлива.Существуют две причины этих неисправностей:
- Загрязненные воздушные фильтры.
- Выход из строя системы подачи топлива.
Просто замените топливо или прочистите фильтр.
При поломке бензопилы не стоит огорчаться, так как ее конструкция достаточно проста. И многие поломки можно легко устранить самостоятельно.
До обращения в мастерскую попробуйте выявить возможные неисправности. Достаточно просто следовать советам, описанным в инструкции по ремонту бензопил.
Из этого видео вы узнаете об основных неисправностях бензопилы «Дружба 4»:
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Вконтакте
Google+
Мой мир
6sotok-dom.com
характеристики, ремонт своими руками, самоделки
Легендарная бензопила Дружба 4М Электрон – это отличный пример того, как старый добрый садовый инструмент с более чем 2-летней историей, в наши дни может легко дать фору современные высокотехнологичным агрегатам. В чем заключаются преимущества советской бензопилы и где она используется – рассмотрим более подробно.
Устройство бензопилы Дружба – подробное описание конструкции
В основу конструкции известной советской бензопилы лег мощный 2-тактный одноцилиндровый двигатель МП-1 с воздушной системой охлаждения, обладающий повышенным моторесурсом и хорошей выносливостью. Смазка двигателя осуществляется посредством масла, которое разбавляется в бензине для приготовления топливной смеси. Очистка воздуха, подаваемого в карбюратор, выполняется при помощи поролонового воздушного фильтра. За запуск мотора отвечает надежный и долговечный стартер.
Пильная фурнитура связана с мотором при помощи фланцевых соединений, которые фиксируются крепящимся на рукоятках бензопилы хомутом. Благодаря такой необычной компоновке оператор получает возможность поворачивать шину с пильной цепью под любым, требуемым для работы углом. Помимо этого, данный способ соединения пильной фурнитуры и мотора дает возможность использовать последний в случаях, если появилась необходимость изготовить различные самодельные бытовые агрегаты.
С приготовлением топливной смеси в конструкции бензопилы Дружба 4 справляется карбюратор, состоящий из двух камер. За образование искры, необходимой для воспламенения топлива, отвечает электронное зажигание и свеча. В устройстве бензопилы предусмотрен стандартный глушитель, функция которого заключается в снижении уровня шума при работе с инструментом.
Для передачи и преобразования крутящего момента мотора в конструкции бензопилы Дружба предусмотрен редуктор. Он отличается высокой надежностью и крайне редко требует ремонта даже при эксплуатации бензопилы в тяжелых условиях.
Технические характеристики бензопилы Дружба
Бензопила Дружба 4 обладает отличными техническими характеристиками, что выгодно выделяет ее в числе современных профессиональных моделей. Среди конструктивных параметров советского инструмента следует выделить:
- Мощность двигателя – 3,5 л. с./2600 Ватт;
- Размер рекомендуемой для работы шины – 45 см;
- Шаг пильной цепи – 0,325 “;
- Резервуар для заливки горючего – 550 мл;
- Бачок для смазочного средства – 260 мл;
- Вес – 7 кг.
Представители 4-ого поколения бензопилы Дружба обладают самыми высокими техническими характеристиками среди всей линейки бензопил данной марки. К слову, их предшественница – бензопила Дружба 2 имеет мощность в 2,8 л. с., что значительно снижает способности инструмента при практическом использовании.
Ремонт и обслуживание бензопилы Дружба
Надежные запчасти и долговечные механизмы бензопилы Дружба не способны защитить инструмент от поломки. Чаще всего причинами неисправности инструмента служит неправильное обращение с ним или банальный износ механизмов.
Чтобы снизить риск преждевременной поломки бензопилы, следует использовать для ее заправки качественные бензин марки не ниже АИ-80, в котором следует разбавлять масло для 2-тактных моторов. Пропорция бензина и масла должна составлять 1:25, то есть, в 1 литре горючего следует разбавлять 40 мл моторного масла.
Масло для смазки цепи также должно обладать высоким качеством. Ни в коем случае не заливайте в масляный бачок бензопилы Дружба отработанный материал, иначе это приведет к поломке системы смазки инструмента. Чтобы цепь бензопилы не поддавалась чрезмерному трению, используйте только свежее масло от проверенных производителей.
Следует отметить, что использование качественной топливной смеси и смазочного средства еще не гарантирует постоянную бесперебойную работу бензопилы Дружба. Однако даже если вы обнаружили неисправность – не стоит сразу расстраиваться. Некоторые поломки довольно просто устранить своими руками. Ниже перечислим типичные неисправности отечественного инструмента и способы их самостоятельного устранения.
Регулировка карбюратора бензопилы Дружба
- Для поиска самых высоких оборотов мотора в режиме холостого хода необходимо медленно поворачивать винт, имеющий маркировку «L», по часовой стрелке. Как только вы найдете максимальные обороты, поверните этот же винт на ¼ оборота назад. Если после этого цепь на шине продолжает вращаться, то поверните винт с маркировкой «T» против стрелки часов до момента полной остановки пильного элемента;
- Поворачивание винта, обозначенного буквой «H» позволит настроить необходимую мощность и частоту оборотов. Для этого к бензопиле Дружба нужно подключить тахометр и путем поворачивания винта «H» найти указанное в инструкции оптимальное количество оборотов. Сразу после этого поверните винт «H» на ¼ оборота против стрелки часов;
- Затем необходимо выполнить точную регулировку оборотов мотора на холостом ходу. Для этого винт «T» следует повернуть до момента начала вращения пильной цепи. Сразу после этого поверните винт «T» в обратном направлении до момента полной остановки цепи.
Выполненная по указаниям регулировка карбюратора позволит вам снизить расход топлива бензопилой Дружба, и защитить ее детали от чрезмерного износа.
Как выставить зажигание на бензопиле Дружба?
Если при запуске мотора нет искры на бензопиле Дружба, то, в первую очередь, нужно проверить состояние свечи. В случае появления на ней следов масла и нагара, деталь нужно тщательно очистить от засорений и почистить пространство под ней. Если и после этого бензопила Дружба не заводиться, значит, необходимо проверить положение магнето в переходнике. Изначально и на переходнике, и на магнето бензопилы Дружба присутствует отметки. Если магнето правильно установлено в переходник, то положение отметок совпадает, и бензопила работает исправно. Однако если положение отметок нарушено, значит, бензопила не запуститься.Чтобы правильно произвести ремонт инструмента, нужно внимательно изучить руководство по его эксплуатации. Как указывает инструкция по ремонту бензопилы Дружба, для установки зажигания нужно снять крышку, к которой крепится стартер, и повернуть магнето так, чтобы отметки на нем и переходнике совпали. После этого бензопила Дружба будет заводиться гораздо легче.
Что можно сделать из бензопилы Дружба своими руками?
В народе большой популярностью пользуется не только сама бензопила Дружба, но и самоделки из нее. Давайте рассмотрим, какие самоделки из бензопилы Дружба можно изготовить в домашних условиях, и что для этого может потребоваться.
Снегоход своими руками из бензопилы Дружба
Для изготовления снегохода на основе бензопилы Дружба, в первую очередь, необходимо подготовить и внимательно изучить чертежи. Имея под рукой схему, вы будете понимать, ы какой последовательности следует устанавливать детали агрегата, и выполните работу в разы быстрее.
В конструкцию снегохода из бензопилы Дружба должна входить прочная выносливая рама, на которой будут крепиться гусеницы, мотор и органы рулевого управления. Помимо гусениц для передвижения агрегату требуются полозья, рычаги сцепления и газа. Из-за того, что у бензопилы отсутствует трансмиссия, на снегоход из бензопилы Дружбы можно установить центробежное сцепление.
С целью повышения удобства при передвижении на снегоход нужно установить амортизаторы. В качестве «донора» органов рулевого управления можно задействовать старый велосипед или, еще лучше, мопед. Его руль следует переделать таким образом, чтобы ось по центру руля поворачивала лыжи снегохода.
Лебедка из бензопилы Дружба
Для собственноручного изготовления лебедки потребуется привод от бензопилы Дружба. Чем выше мощность мотора инструмента, тем лучше будет тяговое усилие лебедки. Этот показатель также можно в разы увеличить посредством применения дополнительного блока.
В конструкции лебедки также должны присутствовать ремни, крюки и отводной блок. Все перечисленные элементы крепятся при помощи мощных анкерных болтов.
Самодельная пилорама из бензопилы Дружба
Для изготовления этой конструкции из бензопилы Дружба потребуется прочная стальная рама, к которой посредством жесткого соединения крепится пила. Посередине рамы напротив бензопилы нужно закрепить направляющие в виде рельс, по которым древесина будет поступать к шине и цепи бензопилы Дружба.
Готовая конструкция может распиливать толстые бревна на 3–4 продольных части. Преимуществом такой пилорамы станет ее компактность и экономичность.
Лодочный мотор из бензопилы Дружба
Для самостоятельного изготовления этого агрегата потребуется шнек, на конце которого будут крепиться винты. Для передачи крутящего момента от мотора бензопилы Дружба на шнек потребуется редуктор. Передаточное число редуктора должно составлять 2:1.
Готовый агрегат способен разгонять лодку с двумя взрослыми пассажирами до скорости 20 км/ч. Расход топлива, при этом будет составлять не более 1 л/ч.
sadovij-instrument.ru
Регулировка карбюратора бензопилы дружба 4 | Инструменты в ремонте и строительстве
Лесовед Доходы с отходов
Бензопила Дружба-4 - ремонт своими руками. Что избрать бензопилу либо электрическую пилу? Как верно избрать бензопилу?
Если вы обладатель бензопилы Дружба-4, которая временами барахлит, то наша статья как раз вам. Мы поведаем о более нередких дилеммах, которые преподносит бензопила дружба 4, ремонт которой вероятен даже в домашних критериях.
Если вы обладатель бензопилы Дружба-4 и понимаете приемы работы с бензопилой, которая временами барахлит, то наша статья как раз вам. Мы поведаем о более нередких дилеммах, которые преподносит бензопила дружба 4, ремонт которой вероятен даже в домашних критериях.
Контактное зажигание на Дружбе очень чувствительно к разным маркам бензина и масел и многим доставляет массу морок. Элементы такового зажигания не ремонтопригодны и недешевы. Мы советуем обладателям старенькых бензопил поменять контактное зажигание на электрическое зажигание. Сие освободит от неизменных заморочек с его регулированием и, в итоге, сбережет средства. Акромя того, советуем прочесть статью настройка зажигания бензопилы дружба 4.
Если свечки влажные #8212 означает, переливает карбюратор. Устраняем делему, немного подогнув бензиновый клапан вовнутрь. Этим мы ограничим количество поступающего горючего в камеру сгорания.
Регулировка карбюратора
Топливный винт закручиваем до упора и на три оборота отвинчиваем воздушный винт закручиваем до упора и отвинчиваем на два оборота. Может быть, пригодится уплотнить соединение карбюратора с цилиндром, чтобы не было подсоса воздуха — очередной вероятной предпосылки неработоспособности пилы. Можно применить особый герметик либо обернуть переходную муфту полосой узкой жести. Вообщем, все соединения, в том числе бензиновых трубок, мембраны карбюратора, должны быть герметичными, это залог высококачественной работы бензопилы.
Для более подробных сведений о пиле дружба 4, читайте статью управление по эксплуатации бензопилы Дружба-4м Электрон.
Галерея
Карбюратор. устанавливаемый на пилах. состоит из корпуса, внутренняя часть которого выполнена в виде воздушного сопла (сопло Вентури). Через это воздушное сопло протекает всасываемый от двигателя воздух. Чем меньше поперечное сечение, тем больше скорость воздушного потока, тем больше разряжение. К различным местам воздушного сопла (диффузора) подведены топливные жиклеры, из которых воздушным потоком засасывается топливо. Необходимо крайне осторожно осуществлять настройка карбюратора бензопилы .
Топливный насос, система форсунок и регулировочные устройства для оп-тимального приготовления топливовоздушной смеси интегрированы, или встроены, в корпус.
Расход топлива, а поэтому и мощность двигателя регулируются с помощью дроссельной заслонки.
Импульсная полость топливного насоса соединена через импульсный канал пониженное или повышенное давление управляет диафрагмой насоса. Таким образом, топливный насос работает в зависимости от частоты вращения двигателя.
Для сгорания топливовоздушной смеси необходим кислород, который по-ступает вместе с впускаемым воздухом. С тем чтобы в приводной механизм и карбюратор при этом не попала пыль и грязь, перед последним установлен воздушный фильтр.
Топливо подается насосной диафрагмой из топливного бака через топливопровод, всасывающую головку, всасывающий патрубок карбюратора, впускной и выпускной клапаны насоса и сетчатый топливный фильтр к впускной игле, и впускным клапаном – к мембранной регулировочной камере.
Впускная игла двигателя бензопилы дружба соединена с регулирующей мембраной посредством впускного регулировочного рычага. Полость под регулирующей мембраной соединена с атмосферой через отверстие в крышке. Изменение давления в цилиндре и картере оказывает влияние также на работу карбюратора. При впуске в сопле Вентури возникает разряжение, и в результате этого, в зависимости от положения дроссельной заслонки, возникает воздушный поток. При этом всасывается топливо из жиклеров и примешивается к проходящему воздуху.
Топливо распыляется в диффузоре (сопле Вентури), в результате чего образуется необходимая для сгорания в цилиндре топливовоздушная смесь.
Смесь подводится в цилиндр. Здесь отдельные капли смеси вследствие высокой температуры испаряются.
Полость под регулирующей мембраной соединена с атмосферой, поэтому мембрана отжимается наверх. Одновременно посредством впускного регулировочного рычага приподнимается из седла впускная игла, и в мембранную камеру поступает новое топливо. Таким образом, регулирующая мембрана устанавливается так, что постоянно поступает некоторое количество топлива, всасываемое из жиклеров.
Количество топлива, поступающее из жиклеров в диффузор, может регулироваться главным регулировочным винтом и винтом регулирования рабочей смеси при холостом ходе бензопилы дружба электрон.
При вывинчивании регулировочных винтов происходит обогащение, при ввинчивании – обеднение рабочей смеси. Частота вращения при холостом ходе может дополнительно регулироваться расположенным вне картера карбюратора упорным винтом управления подачей топлива при холостом ходе, воздействующим на рычаг оси дроссельной заслонки.
С помощью регулировочных винтов может постоянно настраиваться оптимальная мощность двигателя при различных внешних условиях эксплуатации (например, в горах или на уровне моря). Ремонт бензопилы дружба лучше доверять профессионалам. И не забывайте следовать инструкции бензопилы дружба.
Советы
Отзыв владельца бензопилы
Решил создать эту тему на нашем любимом форуме, поскольку в интернете я не нашел ничего подобного - везде все пишут вразнобой и практически не о чем. Итак. Перед, во время и после каждого использования вашей бензопилы вы проводите ее нормальное техническое обслуживание, которое включает в себя такие процедуры, как приготовление и заправка топливной смесью и цепным маслом, регулировка натяжения цепи, регулярная чистка (после каждого использования) подкрышечного пространства (звездочка, тормоз цепи, маслоподача) и шины с цепью, правка подтупившейся цепи, чистка воздушного фильтра и другие. Но рано или поздно ваша бензопила. независимо от марки производителя подвергается какому-нибудь мало-мальскому ремонтику. Я уже больше 2-х месяцев имею простую до невозможности бензопилу марки Ryobi (ryobitools.ru) PCN 4040. Французская сборка и из тех же китайских (как и все другие пилы, в т.ч. громких брендов типа Штиль и Хускварна), но довольно качественных деталей. Позже выяснил, что это родная сестра-близняшка пилы HomeLite 4016. только другого цвета и с другими фирменными наклейками. В общем, неважно.
За этот непродолжительный срок было выявлено и устранено 3 неисправности: 1. Стала очень плохо заводиться (заведется то нормально, все по инструкции, но поработав секунд 5 - глохнет. Раза 2 приходилось проводить процедуру полного запуска холодного двигателя - потом заведется нормально). 2. Появились провалы ( вплоть до заглохания) при разгоне на минимально-средних оборотах. Изначально с покупки они тоже были, но как-то мягче. 3. На средне-высоких оборотах пила стала трястись в руках и синхронно с этим издавать ва-ва с частотой примерно 20-30 Гц. Первые 2 неисправности появились почти одновременно, и поэтому ввергли меня в шок и непонятки. Начитался в инете про карбюраторы, системы зажигания, даже нашел и скачал полную детализацию (. ) своей пилы! Пилу боюсь разбирать-гарантия все-таки. Однажды терпение лопнуло и крутанул (закрутил и выкрутил в то же положение) винт L карбюратора. Винты L и H имеют пластиковые наконечники-ограничители (сильно не перекрутишь их-всего по полоборота каждый). Ура-сразу исчезла неисправность пункта 2! Значит карб был маленечко недостроен с рождения. Пила после этого стала красиво разгоняться. Но не исчез пункт 1 и при этом одновременно появился пункт 3. Перелазил весь интернет. Начитался и про троение (одноцилиндрового. двигателя, про детонацию, и др. Заменил бензин-бесполезно. Плюнул-снял верхнюю крышку картера. Воздушный фильтр был сильно засран (опилки + пыль+укреплены маслом). Постирал. Высушил. Запустил-ничего не изменилось. Выкрутил свечу (была вкручена Champion). И чисто-случайно сломал ее, (ради интереса решил выкрутить наконечник-повредил центральный электрод). перестала появляться искра. Побежал на рынок к дедам , как обычно к автомобилистам-нет такой свечи! Чисто случайно спросил у единственного торгующего там электроинструментом-тот неожиданно достает мне такую же, только OREGON'овскую в упаковке свечку! Я его естественно назвал красавчиком и молодцом, отдал ему 100 рублей за нее. Пришел-вкрутил. Завел. Заработал и не глохнет! Не пронял. Чуть прогрел движок и дал жару. Счастья было много. Моя девочка после этого жужжит ровно и четко, как раньше, не трясется и при этом вдобавок еще и красиво (динамично) набирает обороты при нажатии на курок.
Итог: Карбюратор был немного недостроен на заводе. 1-2 градуса полного оборота всего-лишь. Засер воздушного фильтра усугубил положение-появились серьезные провалы в разгоне. В этом виноват я-в инструкции написано- регулярно проверяйте состояние воздушного фильтра! Я про него почти забыл. Французы решили сэкономить и вкрутили дешевую китайскую подделку свечей известной марки Champion . По свече видно, что это фуфло. Отсюда со временем появился плохой запуск и тряска двигателя на средних оборотах-свеча стала выдавать искру нестабильно (или плохую искру-не знаю). Все решилось. И еще. Материал воздушного фильтра-это ничто иное, как материал имеющихся в продаже салфеток типа прессованой ваты (продаются в каждом хозяйственном магазине-разноцветные, а изготавливаются почти в любом городе, в т.ч. нашем Кисловодске). Так что-если лень стирать-отодрали старый, вырезали новый и приклеили. Так что предлагаю делиться опытом и хитростями по ремонту и обслуживанию современных бензопил!
Бензопила Дружба
Корректнее было бы сравнивать Дружбу-4М и Дружбу-5. Только они похоже сейчас и выпускаются. По старым моделям тяжело уже что-нибудь найти. Нужны корифеи Дружба-4 Технические характеристики.
Двигатель бензиновый, одноцилиндровый, двухтактный Мощность 2,94 кВт Расход топлива: 720 г/кВт ч Рабочая длина пильного аппарата: 46 см Корректированный уровень виброскорости на рукоятках управления 7,9х10-2 м/с Масса: 12,5 кг Габаритные размеры 500х865х460 мм Дружба-4А Технические характеристики.
Двигатель - бензиновый, одноцилиндровый, двухтактный. Двигатель оснащен электронным блоком зажигания. Наличие поворотного редуктора - пильный аппарат можно поворачивать на любой угол до 90’’, в зависимости от выполняемых работ. Мощность: 2,94 кВт Число оборотов: 5200 мин-1 Расход топлива: 720 г/кВт ч Расход смазки: 5-9 мл/мин Рабочая длина пильного аппарата: 46 см Цепь ЦПУ с шагом: 10.26 мм Виброускорение на рукоятках: 13.67 м/с2 Уровень звука: 105 дБа Допустимое время контакта: 80 мин. Корректированный уровень виброскорости на рукоятках управления: 7,9.10-2 м/с Масса сухая (без стартера): 12,5 кг * Габаритные размеры 500х865х460 мм На всякий случай: Ремонт блока зажигания бензопилы. Дружба-5Э Технические характеристики.
Двигатель - бензиновый, одноцилиндровый, двухтактный. Двигатель оснащен электронным блоком зажигания. Наличие поворотного редуктора - пильный аппарат можно поворачивать на любой угол до 90’’, в зависимости от выполняемых работ. Мощность: 3.68 кВт Число оборотов: 6200 мин-1 Расход топлива: 632 г/кВт ч Расход смазки: 5-9 мл/мин Рабочая длина пильного аппарата: 46 см Цепь ЦПУ с шагом: 10.26 мм Виброускорение на рукоятках: 13.67 м/с2 Уровень звука: 105 дБа Допустимое время контакта: 80 мин. * Масса сухая (без стартера): 11.7 кгСудя по указаным характеристикам, эта модель не сильно отличается от предшествующей Дружбы-4М Электрон . Хотя производитель расписал довольно много новшеств, которые отличают Дружбу-4М и -5Э от предшествеников: Улучшение качества бензиномоторной продукции В общем - это все, что удалось надыбать в интернет . Более подробно можете узнать у них на сайте (попробуйте задать им вопрос в кнопке вопрос-ответ , может чё скажут - Завод имени Ф.Э. Дзержинского )
Источники: http://newautomobili.ru/regulirovka-karbyuratora-benzopily-druzhba/, http://silo-z.ru/benzopila/891, http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/sadovyj-instrument/t11856-benzopila-druzhba/?page=2
Комментариев пока нет!
postrojkin.ru
Неисправности бензопилы Дружба
Вопрос: Бензопила Дружба 2. Первичный дефект - запуск, 3-4 пыха и заглохло, с сетки воздухофильтра капает бензин, свеча залита. Что можно сделать?
Ответ: Снимаем карбюратор, отвинчиваем 6 винтов. Диафрагма в порядке, но в рабочей камере куча грязи, песчинки, соринки - снимаем клапан.
Соринки на резинке клапана. Промываем кистью, опрыскиваем очистителем пены (ацетон) протираем до блеска. Ставим клапан на место, убеждаемся в герметичности продувая ртом. проверяем герметичность подключив топливный шлаг.
Продуваем карбюратор насосом или компрессором. Собираем. Запускаем пилу, проверяем на оборотах, холостом ходу и переходных режимах (при резком сбросе и резком наборе газа.
При необходимости регулируем качество смеси винтом, обороты холостого хода винтом на гашетке. Пила должна работать.
Вопрос: Может кто-нибудь сможет подсказать по регулировке муфты сцепления пилы на начало включения?
Ответ: Данная регулировка на бензопиле Дружба 2 производится в тех случаях, когда муфта сцепления сведет» на холостых оборотах двигателя (пильная цепь перемещается по шине).
Муфта сцепления сведет» чаще всего в связи с потерей упругих свойств ее колец в результате перегрева их при длительной пробуксовке на высоких оборотах.
Восстановление упругих свойств у колец производится методом наклепа, рихтовкой по их наружному диаметру на оправке, диаметр которой меньше внутреннего диаметра кольца на 10—15 мм.
Рихтовка производится острым бойком молотка поперек кольца, равномерно по всему периметру. На концах колец делать меньшую вытяжку.
В результате рихтовки зазор взамке кольца значительно уменьшается. Боковой разбег концов кольца в замке устраняется выгибанием от руки.
Вопрос: В ремонте бензопила б/п Дружба 4М с интересным признаком работы. При работе примерно 10-15 мин. глохнет, пропадает искра напрочь.
После остывания (примерно 20-30мин) 10-15 мин. работает отлично, и снова с начала. Проблема с зажиганием, вопрос - есть ли какая-то закономерность что в зажигании может так работать, или может быть что угодно, лучше поменять целиком?
Ответ: Это электронное зажигание перегревается, похоже. Стоит попробовать поменять магнето. все равно в магнето не влезть - там все залито чем-то.
Починить трудно говорят.
Вопрос: В эксплуатации бензопила Дружба 4М с электронным зажиганием, работала идеально, в прошлом году перестала заводиться, поменял магнето, конденсатор - не помогло.
Разобрал просушил магнето в солнечный день, промучился, не было искры. катушку менял и контакты, почистил - ну все не в какую.
Потом нашёл причину - плохой контакт конденсатора с проводом катушки, исправил, искра появилась. заливаю бензин под свечу где-то 2 мл. шприцом, а хлопка нет. не загорается - искра вроде нормальная.
Правда зажигание устанавливал. так скажите - правильно или нет: выставил ВМТ, выставил зазор в контактах 0.25, повернул коленвал по часовой стрелке, чтобы от ВМТ поршень ушёл на 4.2.мм.
Это как я понимаю, момент зажигания, контакты начинают размыкаться - так все же правильно сделал или нет? А реально, какой зазор в контактах?
И еще на новой контактной группе не совпадают контакты т.е. что шляпка к шляпке, хотя посмотрел по старой, там тоже они не совсем совпадают, но правда немного поровнее. Это может влиять на зажигание?
Ответ: Момент опережения - он только всегда до ВМТ. Судя по всему, ты сделал очень позднее зажигание. Не доходя 2-4 мм до ВМТ.
Небольшие ошибки в зазоре в контактах, опережении не влияют критически на запуск. Насколько я понимаю, величина зазора влияет на мощность искры.
Ты сильно им не обременяйся, но все же стремись к штатному. Но есть факторы, которые влияют на зазор. Это в основном люфт в подшипнике коленвала.
Если люфт огромный, то и зазор а контактах может гулять, что приводит к нестабильной работе. Более важный параметр это опережение зажигания.
Но и здесь можно ошибиться на 1 мм по ходу поршня, это не страшно. Но более не желательно. Его грамотно настроить можно только с помощью стробоскопа по заранее нанесенным меткам на маховике.
Вопрос: Подскажите, кто как стопорит коленвал бензопилы Дружбы 2 для отворачивания гаек сцепления или маховика?
Ответ: Со стороны сцепления - отвёртку в отверстие диска, да за ребро какое-нибудь зацепиться.
Со стороны маховика - стопорил родным плоским ключом из ЗИПа, со стороны воздуховода, в одном из положений он очень хорошо фиксирует, только надо следить, чтобы ключ находился у самого основания лопаток маховика.
Потом натягивал гайку не слишком сильно с родным съёмником под ней и бил через стержень в торец вала молотком.
Вопрос: Как правильно отрегулировать натяжение пильной цепи на б/п пиле Дружба 4?
Ответ: Эта регулировка производится после установки новой пильной цепи на шину, а также в процессе работы бензопилой, т. к. пильная цепь (особенно новая) при работе вытягивается, и натяжение ее ослабевает.
Натяжение цепи регулировать в следующей последовательности: Ослабить крепление шины к редуктору, отвернув гайку.
Вращая винт натяжного устройства, натянуть пильную цепь так, чтобы при оттягивании нижней ветви цепи от шины в средней ее части кромка соединительного звена цепи находилась на расстоянии 5—10 мм от кромки шины.
Натянутая цепь должна перемещаться по шине от руки. Новая пильная цепь на новой не обкатанной шине может от руки не перемещаться. Это не является дефектом.
После кратковременной обкатки пильного аппарата на средних оборотах (3—5 мин.) подвижность пильной цепи на шине будет восстановлена. Завернуть гайку устройства натяжного.
Вопрос: Подскажите, какие параметры гайки на коленвал со стороны сцепления бензопилы?
Ответ: М14х1 высота 4мм. такая же гайка крепит ведущую звездочку цепи.
Вопрос: Подскажите по контактной бензопиле Дружба 4 Электрон.
Проблема такая: заводится с первого, второго раза, на холостых работает нормально, мощность вроде нормальная, а вот начинаешь пилить, и как только пилу заворачиваешь от себя - глохнет, замучился, может кто-то знает причину?
Ответ: а если пилу, работающую без нагрузки, "завернуть" тоже заглохнет? По теории мотор глохнет, если нечему или гореть или зажечь.
Причем обычно при отказе системы зажигания мотор глохнет "резко" а при отказе системы питания дергается в конвульсиях, но сразу не глохнет.
Так что инспектировать вам нужно систему зажигания и питания. С зажиганием проще - проверьте искру в "завернутом" положении пилы.
Вопрос: У меня в эксплуатации пила Дружба 2 с 1974 года.
Много она ломалась по-разному, но сейчас проблема в следующем - ставлю новую свечу, заводится отлично, но стоит спалить бака 2 бензина (смесь делаю 20/1) и исчезает искра, свеча вся мокрая с нагаром, прокаливаю свечу – заводится, но работает недолго. ситуация повторяется, ставлю опять новую опять 2-3 баки и все.
Причем свечу, когда бы я не выкрутил она все время мокрая, подскажите, в чем причина и как ее исправить?
Ответ: Уменьшить зазор в свече до 0.5 мм, если зажигание контактное - зачистить и отрегулировать прерыватель.
benzpila.ru
У Вас есть бензопила Дружба - тогда наши советы для Вас. Вы можете ее отремонтировать и сделать из нее что-то полезное
Наверное, любой мужчина, который любит проводить время на природе, на даче или вообще живет за городом, хочет купить или уже имеет бензопилу.Представленные на российском рынке бензопилы разделяют по профессиональным категориям, определяющим, сферу применения, технические характеристики, моторесурс, качество и цену.
По цене можно сказать, что самые дешевые бензопилы бытового назначения, их ещё называют «кусторезы» из-за небольшого размера и веса популярны у туристов, рыбаков и охотников. Однако, покупая дешевую бензопилу, необходимо помнить, что почти все они не поддаются ремонту. Такой класс бензопил выбирается по принципу «чем дешевле, тем лучше», такой инструмент сделан малоизвестной китайской компанией и, скорее всего, после поломки восстановлению не подлежит. На нашем рынке также представлены и приличные варианты бытовых бензопил - особенно бренды, которые входят в состав крупных европейских компаний. Такие бензопилы стоят дороже, но идут уже приемлемого качества и с надежным сервисом.
Профессиональные бензопилы более надежные в плане ремонта и срока службы, применяются они для серьезных работ - заготовки леса, строительства. Профессиональные бензопилы имеют гораздо более мощный двигатель, а корпус инструмента сделан из прочных износостойких материалов.Такие бензопилы представлены на российском рынке в основном продукцией шведского (Husqvarna,Partner) и немецких (Stihl) брендов, также есть японские (Makita).Тут нужно сказать, что в отличие от китайских бензопил, европейские имеют сеть официальных представителей и сервисов.
Бензопила европейского производства может не только долго и исправно служить, но и выполнять другие, не совсем стандартные для бензопилы функции.По устройству бензопил можно отметить, что штатно все бензопилы комплектуются шинами различной длины – от 33 до 45 см. Однако, как показывают испытания, это не самый важный параметр для бензопил. Так длинная шина позволяет быстрее распилить толстый ствол, однако и сила трения в этом случае больше, так что при равных усилиях на длинной шине цепь скорее останавливается. В общем, по признанию мастеров, короткая шина даже предпочтительнее.
Можно сказать, что мощность в бензопиле тоже не главное. Есть еще одна существенная характеристика двигателя бензопилы – крутящий момент, и именно этот показатель говорит о силовых возможностях мотора. Однако в описании бензопил его обычно игнорируют, но, как показали испытания, он не менее важен, чем мощность.
При запуске бензопилы на «холодную», после включения зажигания, обычно рекомендуют прикрывать дроссельную заслонку (до первой искры), а затем переводить ее в рабочий режим. У большинства бензопил это приходится делать вручную, но есть и полуавтоматическое управление.После заправки бензопилы обычно приходится несколько раз прокручивать стартер, пока топливо не дойдет до карбюратора, чтобы ускорить процесс, ставят подкачной насос.
Подтягивание цепи может отличаться у разных производителей и моделей бензопил. Так на бензопилах может стоять полуавтомат – ослабляешь одну барашковую гайку, подкручиваешь колесико и возвращаешь «барашек» на место. Такая операция занимает не более 30 секунд и инструмента дополнительного не требует. На других же бензопилах придется ключом открутить две гайки, отверткой подтянуть болтик и гайки завернуть обратно.
Привычные всем возможности бензопил можно расширить. На рыбалке или охоте бензопила может стать незаменимым спутником, а если у вас есть частный дом или дача, жизнь без бензопилы скучна.
Устройство бензопилы представляет собой двигатель, на вал которого надета звездочка, вращающая цепь. А цепь в свою очередь ходит по направляющей - шине.Так как двигателю все равно, что вращать, бензопила может быть универсальным приводом для самого разного навесного оборудования. Применяя различные насадки можно бензопилой резать металл, бетон и камень, бурить скважины в земле, использовать в качестве лебедки или лодочного мотора и даже качать воду.
Такому широкому спектру возможных выполняемых бензопилами работ способствует наличие мощного (по отношению к своей массе), компактного, надежного и неприхотливого бензинового двигателя, способного работать в самых тяжелых условиях. Также мембранный тип карбюратора и герметичная система подачи топлива, позволяют бензопиле работать в разных положениях, исключая разве что полную перевернутость, а удачная конструкция центробежной муфты сцепления надежно предохраняет системы и узлы бензопилы от перегрузок и поломок. Немаловажна и простота отбора мощности; к выходному валу бензопилы легко подсоединить любое устройство, а также автономность бензопилы, позволяющая использовать ее в любом месте.
Что можно сделать из бензопилы?
Покупка насадки бензорез существенно расширит функции бензопилы и существенно упростит жизнь домашнему мастеру. Насадка бензорез устанавливается на бензопилу взамен шины и цепи. В зависимости от марки бензореза, им можно резать металл, бетон, камень. Концевая часть насадки выполнена с пазом для крепления ее к бензопиле.
Для строительства деревянного дома вам может помочь насадка для бензопилы кородер, или дебаркер. Дебаркадер поможет очистить бревно от коры, сучьев и наростов, выбрать в нем продольный или поперечный паз, вырезать чашки в бревнах при строительстве деревянных срубов, придать округлой поверхности плоскостность и многие другие операции. Насадка состоит из фрезы, закрепленной в барабане, и приводится в движение ремнем. Дебаркеры подразделяют на барабанные и дисковые. Первые служат в основном для удаления коры с бревен (окариватели), дисковыми вырезают монтажные пазы, чашки, углубления и т.п.
Для перекачки воды поможет насадка для бензопилы водная помпа, такая насадка может стать полезной дачникам. Насадка насос на бензопилу предназначена для перекачивания или откачивания воды для полива участка, откачивания воды из погреба, водоснабжения дачного домика. Такая насадка на бензопилу соединяется с двигателем кронштейном и ремнем или надевается прямо на вал. Основа насадки - центробежный насос производительностью около 5000 л/час.
Для вытягивания застрявшей автотехники, перемещения деревьев, подъема и перемещения строительных материалов, буксирования лодок вам может пригодится насадка на бензопилу лебедка.Тяговое усилие лебедки зависит от мощности бензопилы и может достигать 1500-2000 кг, а с дополнительным блоком - и того больше. Также для выполнения своих функций лебедка должна быть оснащена дополнительными аксессуарами: отводным блоком для увеличения тягового усилия и изменения траектории движения, крюками, анкерами, стропальными ремнями для закрепления за ствол дерева, скалу, грунт или автомобиль.
Также рыбакам может пригодиться насадка бур на бензопилу, для того, чтоб бурить лунки в толстом льду. Насадка бур соединяется с бензопилой через специальный редуктор, который понижает скорость вращения до 150 оборотов в минуту.
Со специальной насадкой можно использовать бензопилу и в качестве лодочного мотора. Такой лодочный мотор из бензопилы можно использовать на лодках с высотой транца до 380 мм. На насадке для бензопилы установлен редуктор 2:1 и трехлопастной винт диаметром 210 мм, ну а, лодка будет способна развить скорость до 20 км/ч с расходом топлива 1 л/час.
Существуют также и другие насадки для бензопил, например, предназначенные для продольной распиловки бревен. Их отличия друг от друга состоят в расположении распила (вертикальное или горизонтальное), в диаметре распиливаемых бревен, точности распила, удобстве пользования.
Также есть насадка снегоуборочная для бензопил, которая применяется в сочетании с бензопилами серийного производства для уборки снега.
Существует и насадка-бензоножницы или кусторез для бензопилы. Кусторезы созданы специально для профессионального выполнения работ в сельском и лесном хозяйствах, а также и для других различных видов работ в труднопроходимой местности, заросшей кустарником.
Производители бензопил изготавливают и совершенствуют не только моторные агрегаты, но также и полные режущие гарнитуры, различные насадки и инструменты для бензопил.
kazap.ru
Бензопила "Дружба". Двигатель бензопилы "Дружба 4". Электрическая схема магнето пилы "Дружба" эксплуатация
С модели бензопила Дружба – 4А начинается применение автоматической смазки пильной цепи, что значительно увеличило срок службы, как самих цепей, так и направляющих шин. Шины выпускаются универсальными, допускающими применение цепей с различным шагом, при условии замены ведущих звездочек и работы демпферного устройства. Сцепление инерционное, приводящее цепь в движение увеличением оборотов двигателя, и не позволяющее глохнуть ему, при закусывании цепи или чрезмерной нагрузке.
Цепи
На бытовые бензопилы устанавливаются низкопрофильные цепи с шагом 0,325 дюйма, что обеспечивает низкую вибрацию инструмента, но обуславливает его невысокую производительность.Для профессиональных пил используют цепи с шагом 3/8 и 0,404 дюйма. Производительность таких пил выше, но выше и вибрация.Существуют ещё и специальные цепи с твёрдосплавными напайками для работ с мёрзлой или загрязнённой древесиной.
Шаг цепи
Шаг цепи – это расстояние между зубьями (или расстояние между заклёпками, делённое пополам). Единица измерения – дюйм.Шаг может быть равен 0,325, 0,375 и 0,404 дюймам. Первые два значения очень легко перепутать, так как разница между ними всего в одной цифре. Поэтому принято обозначать шаг так: 0,325, 3/8, 0,404 дюйма.
Качественная бензопила: как выбрать?
Весна идет полным ходом, тепло, все расцветает, начинается дачный сезон. И тут перед многими возникают различные проблемы, связанные с этими самыми дачами. Так, например, есть какие-то старые, засохшие деревья, которые нужно спилить. А теперь представили себе что-то огромное типо старого дуба. Как думаете, долго вы будете его спиливать обычной нажовкой? Думаю, очень долго! Вот и понадобится нам бензопила. А как же её выбрать-то? Честно говоря, и сам ни сном, ни духом…
Немного погуглив, можно найти немало различных фирм и моделей, которые производят бензопилы. Что называется, на любой вкус!:) Но, вот, например, чем отличаются между собой Бензопила Oleo-mac 956 и такой аппарат, как Бензопила Oleo-Mac 947, я себе слабо представляю. Понятное дело, что есть люди, которые в этом хорошо разбираются.
Думаю, если поискать, можно даже найти целые форумы посвященные этой технике. Они-то, конечно, знают обо всем нюансах и особенностях подобных моделей, но вникать во все эти тонкости придется довольно-таки долго. Впрочем, на мой взгляд, это лучше, чем просто довериться бойким продавцам из магазинов.Думаю, вы и сами прекрасно представляете, что любой продавец будет рад вам «втюхать» любой товар. Пришел человек в магазин, который абсолютно в этом не разбирается, начинает задавать глупые вопросы. Вот и попытаются подсунуть какую-нибудь гадость за приличную сумму.
В лучшем случае вы, может, скажете, что не хотите китайскую технику, а хотите что-то качественное, из Германии, например. А вот если вы придете немного вооружившись полезной информацией, и начнете задавать вполне конкретные вопросы по существу, уточняя характеристики той или иной модели, то продавец вряд ли начнет вам «впаривать» какую-то непонятную штуку. Вы, например, решили для себя, что вам интересны Бензопилы oleo-mac, и настроены на покупку модели только этой фирмы, попробуй вам продать тут что-либо другое!:) Поэтому, никогда не упускайте возможности узнать побольше о чем-то, в чем вы не разбираетесь! Не доверяйте бойким продавцам выбор техники за вас, поскольку они могут подсунуть вам далеко не самый качественный и надежный товар. Им главное продать. А вам-то нужна хорошая вещь, которая прослужит вам долго, а не сломается при первом же использовании. А то так и останется старый неспиленный дуб посреди вашей дачи!:) Оно вам надо?:)
Основные типы бензопил и сроки эксплуатации.
Бензопила, как и любой инструмент можно разделить на 3 типа. Первый тип (любительские бензопилы) - для бытовых нужд. Эти бензопилы могут использоваться при небольшого объема работах, таких как заготовка дров, отпиливание мешающихся веток с деревьев на садовом участке и так далее. Естественно, что подобные дела возникают не каждый день и не занимают много времени. Поэтому бензопилы этого класса предназначены для непродолжительных работ, имеют малую мощность, что характеризует малые габариты. Например Бензопила Echo CS-3050 ; Бензопила Echo CS-3500 сделаны в Японии ; Бензопила Husqvarna 137 e с такими пилами легко обращаться, потому что они рассчитаны на непрофессионалов. Второй тип - средний. Полупрофессиональный инструмент, предназначенный для решения более сложных задач такие бензопилы как бензопила Stihl MS 250 или бензопилы Echo CS-3700ES , бензопила Echo CS-4200ES. Конечно, их также нельзя использовать в течение длительного времени (5-10 часов).
Но это, наверно, единственное их слабое место. В целом же, они годятся для любых работ, будь то валка деревьев или ремонтные работы. Третий тип – профессиональные бензопилы. Эти пилы в основном предназначены для продолжительных работ, требующих большой мощности инструмента, высокой прочности и продолжительного ресурса выработки. Чаще всего они используются на лесопилках, где условия работы для пил самые экстремальные, рекомендуем Конечно же их можно применять и для других целей, но нецелесообразно использовать профессиональную пилу раз в месяц для того, чтоб отпилить кусок доски.
Условия и время работы.
Тип 1. Любительские. Не более 1 часа без перерыва. Нормальное использование – до 20 часов в месяц. Срок службы – около 400 часов.*Тип 2. Полупрофессиональные. До 4 часов без перерыва. Срок службы до 1000 часов.*Тип 3. Профессиональные. Возможность работы по 8-10 часов без отдыха за счет высокопрочных долговечных материалов. Срок службы до 2000 часов и больше.*
Для повышения срока службы необходим регулярный уход за инструментом и грамотный подход при выборе цепи к бензопиле с определенным двигателем и пр. При регулярной правке и заточке зубьев время работы намного меньше, чем при работе тупым инструментом. При правильном обращении с пилой срок службы увеличится. Обратите внимание, что срок службы – понятие достаточно абстрактное. Пила может прослужить и намного дольше, и быстро выйти из строя при неправильном обращении.
Двигатель бензопилы Дружба 4
Двигатель бензопилы Дружба 4 состоит из следующих основных сборочных единиц:картера 24, коленчатого вала 21 с шатуном, поршня 12 с поршневыми кольцами 11,цилиндра 15, центробежной фрикционной муфты 17 и имеет системы:зажигания, охлаждения цилиндра и выпуска отработанных газов, питания.Цилиндр двигателя выполнен из алюминиевого сплава. Для повышения износостойкостиего внутренняя рабочая поверхность хромирована.Герметичность кривошипно-шатунной камеры двигателя обеспечивается резиновымиуплотнителями 5 и 20, паронитовой прокладкой 16 и бумажной прокладкой 25.Фрикционная муфта состоит из двух частей — ведущей и ведомой. Ведущая часть муфтыустановлена на хвостовике коленчатого вала двигателя и состоит из поводка 17 и двухразрезных чугунных колец 26.Ведомая часть муфты (ступица) 8 и установлена на хвостовикеведущей шестерни редуктора.Смазка подшипников коленчатого вала, рабочих поверхностей деталей кривошипно-шатунной группы во время работы двигателя осуществляется маслом, входящим в состав топливной смеси.Зажигание бензопилы Дружбы 4
В систему зажигания бензопилы дружба 4 входят: бесконтактное магнето 7 и маховик 4 , провод
зажигания 11 и изолятор 10 (рисунок 3) с помехоподавляющим устройством и свечазажигания 10. Магнето бесконтактное ЭМ-1Принципиальная электрическая схемамагнето ЭМ-1 Все полупроводниковые элементы: пять диодов, тиристор, резистор и конденсаторсмонтированы в камере основания и залиты герметизирующим компаундом. В случае выхода изстроя одного из элементов в камере основания, магнето восстановлению не подлежит.Магнето ЭМ-1 обеспечивает начало искрообразования на свече при частоте вращениямаховика 400—600 об/мин., поэтому проверку магнето на искрообразование следует производить вращением коленчатого вала стартера с частотой не ниже указанной. При этом необходимо учитывать, что температура искры, вырабатываемой магнето ЭМ-1, значительно выше, чем от контактного магнето, и искра при дневном освещении трудно просматривается.Это не является дефектом магнето. Магнето нормально работает при температуре до плюс 85° С (температура корпуса магнето). При превышении указанного значения температуры при эксплуатации бензопилы, электронный блок магнето может выйти из строя. Во избежание преждевременного выхода из строя магнето ЭМ-1 следует соблюдать правила эксплуатации бензопилы.Магнето крепится двумя винтами к переходнику 4, который, в свою очередь, крепится к картеру тремя шпильками с гайками 6 . Искра между электродами свечи зажигания появляется в момент, когда поршень не доходит до В." М. Т. на 2,55 мм, что соответствует углу поворота коленчатого вала до В. М. Т. 22°, который и является углом опережения зажигания. На заводе-изготовителе при установке угла опережения зажигания против риски 7 на магнето ставится риска 3 на переходнике 4. При этом шпильки переходника должны находиться в пазах картера в правом крайнем положении.Положение переходника в картере фиксируется риской 5 на шпильке и на картере двигателя. При установке магнето после его замены, после регламентных или ремонтных работв процессе эксплуатации бензопилы указанные риски необходимо совместить.Маховик бензопилы Дружба 4Маховик четырехполюсный, устанавливается на конусе коленчатого вала, фиксируется шпонкой и крепится гайкой М10Х1. В ступице маховика на резьбе крепится храповик 6 для пуска двигателя стартером.
ВНИМАНИЕ. На бензопилу нельзя устанавливать маховик, имеющий три магнита (полюса) от ранее выпускавшихся бензопил с контактным магнето. Провод высокого напряжения одним концом вворачивается в патрубок вывода высоковольтного трансформатора 5, второй конец имеет. резьбовую втулку для соединения с изолятором 10. Изолятор 10 выполнен из диэлектрического материала. В изоляторе на резьбе установлен винт контакта 4 (рисунок 6). Подавление радиопомех, возникающих при работе бензопилы, осуществляется демпфирующим сопротивлением в экранирующим колпачком 6.
Свеча зажигания с резьбой ввертываемой части М14><1,25 и размером шестигранника под ключ. Нормальный размер зазора между электродами свечи 0,6—0,7 мм. Система охлаждения бензопилы Дружба 4Охлаждение двигателя воздушное принудительное. Система охлаждения включает в себя крыльчатку 3, отлитую за одно целое с маховиком, крышку картера 2 и дефлектор 1. Воздушный поток создается крыльчаткой 3, по каналу, образованному крышкой картера 2 и картером 24 поступает через дефлектор 1 к цилиндру 15, обеспечивая его охлаждение. Забор воздуха производится через защитную решетку крышки картера. Система выпуска бензопилы Дружба 4Для снижения шума выпуска отработанных газов и гашения искр двигатель укомплектован глушителем 8. 
Редуктор бензопилы Дружба 4 Редуктор бензопила дружба состоит из корпуса 5 и двух конических шестерен— ведущей 4 (14 зубьев) и ведомой 12 (23 зуба), На хвостовике вала ведущей шестерни установлена на шлицах ведомая часть фрикционной муфты — ступица 8, а на валике ведомой шестерни — ведущая звездочка 13 пильной цепи. На корпусе редуктора закреплен зубчатый упор 18, которым упирается бензопила в древесину при пилении. Смазка подшипников и зубчатого зацепления шестерен производится консистентной смазкой Герметичность внутренней полости редуктора обеспечивается резиновыми уплотнителями 7 и 11. 
Рама бензопилы Дружба 4 Рама бензопила Дружба состоят из руля 8 с рукоятками и бензобаком 6 и стойки 10. Между собой они соединены виброгасящим устройством, состоящим из дружины 9 и шарнирного узла 11.Шарнирный узел показан на рис. 9. На нижней части стойки имеется хомут для соединения и крепления двигателя и редуктора между собой.
Пильный аппарат бензопилы Дружба 4Пильный аппарат бензопилы Дружбы 4 состоит из пильной шины 18 с ведомой звездочкой 19 и пильной цепи 17. Шина крепится на шпонке редуктора шпилькой 21 и гайкой 22. Натяжение пильной цепи регулируется винтом 16 натяжного устройства. Включение, и выключение пильной цепи автоматическое центробежной фрикционной муфтой. Рабочая длина пильной шины—46 см. Пильный аппарат для пиления в горизонтальной плоскости (для валки деревьев) и для пиления в вертикальной плоскости (для раскряжевки хлыстов, распиловки дров) переводитсяповоротом редуктора на 60—90° при ослабленном зажиме хомута рычагом эксцентрикового зажима 13 . Стартер бензопилы Дружба 4 Конструкция стартера приведена на рисунке. При вытягивании троса за рукоятку 11 при пуске бензопилы валик 4, вращаясь, выдвигает вперед храповик 6, который входит в зацепление с храповиком двигателя и вращает коленчатый вал. При этом пружина 8 закручивается. После пуска двигателя храповик стартера выходит из зацепления с храповиком двигателя, а пружина8, раскручиваясь, производит намотку троса на барабан. Система питания бензопилы Дружба 4Система питания бензопилы состоит из бензобака 6 с отстойником, топливного крана 5 с фильтром, карбюратора КМП-100АР или КМП-100У, бензопровода 4 и воздушного фильтра 12 . Очистка топлива от механических примесей осуществляется сетчатыми фильтрами 2 и 16 .Воздушный фильтр осуществляет очистку воздуха, поступающего к карбюратору Дружбы 4 от опилок и грязи. Работать с неисправной сеткой воздушного фильтра не рекомендуется. Карбюратор Дружба 4 КМП-100АР беспоплавковый мембранный, состоит из следующих основных узлов: корпуса диффузора 9, корпуса топливной камеры 2, диафрагмы 10 с обогатительной кнопкой 12, крышки 13, дросселя 8, с иглой 4 и стаканчиком 6, тросауправления дросселем и воздушного фильтра 5. Уровень топлива в топливной камере при работающем двигателе поддерживается диафрагмой 10, путем воздействия ее на пружину 11 и на рычаг с клапаном 14, за счет разностимежду атмосферным давлением и давлением в топливной камере.Количество рабочей смеси, поступающей в цилиндр двигателя, определяется положением дросселя 8 с иглой 4 в корпусе диффузора.Кнопка 12 служит для заполнения топливом карбюратора перед пуском двигателя. По каналам, проходное сечение которых регулируется винтами 3 и 15 топливо поступает к распылителям. Распыленное топливо (рабочая смесь) за счет вакуума поступает в картер, откуда при движении поршня к Н. М. Т. по каналам цилиндра поступает в надпоршневое пространство.
Технические характеристики бензопилы Дружба 4.
Бензопила в сборе «Дружба-4М Электрон»Сухая масса бензопилы без стартера, кг 12,5Движение бензопилы при валке справа налевоПроизводительность пиления, cм2/с 75Скорость резания при частоте вращенияколенчатого вала=5000—5400 мин-1(расчетная), м/с 9,6Система смазки пильной цепи автоматическаяВзвешенное суммарное виброускорение на рукояткахбензопилы, м/с2, не более13,67Уровень звука дБА, не более 105Габаритные размеры:длина 865ширина 460высота 500
Бензопила (бензиновая пила) - это устройство, предназначенное для резки, пиления древесины с помощью цепи и использующая бензиновый двигатель. 
Другое название - мотопила.
Виды (типы) бензопил. Бензопилы различаются по условиям использования: Бытовые Полупрофессиональные Профессиональные В зависимости от типа, бензопилы обладают различной мощностью, весом, длиной шины, ресурсом работы и некоторыми другими параметрами.
История Бензопил. "Прародители" бензопил - лесопилки и специализированные пилильные механизмы появились в конце 19 века. Бензопилы в том виде, в котором они существуют сейчас были запатентованы в 20-х годах 20 века.
Существовало несколько компаний, которые начали производить в середине 20 века ручные цепные пилы с бензиновым двигателем, среди них и Stihl и Husqvarna
. Производители Бензопил Husqvarna (Хускварна) Partner(Партнер) Makita (Макита) Stihl (Штиль) Ryobi (Риоби) Greenline (Гринлайн) Oleo-Mac (Олео-Мак)
Несмотря на широкое распространение импортных бензопил, у населения, особенно в сельских районах, находится в пользовании еще много отечественных аппаратов "Дружба" и "Урал". И у той, и у другой пилы есть общий недостаток, с которым пришлось столкнуться и мне, - недолговечность электронного блока зажигания.
Проблема эта не нова - см. статью П. Иванова "Ремонт блока зажигания бензопилы" в "Радио", 20
03, № 2, с. 45. В настоящее время купить блок несложно, но стоит он дорого, а служит недолго. Я решил заняться разработкой собственной конструкции, которую и предлагаю Вашему вниманию.
В отличие от упомянутого выше блок зажигания не содержит выносных элементов и целиком вмещается в исходные габариты заводского блока. Плату старого блока надо удалить, бензопила дружба зажигание.
Схема блока представлена на рис. 1. Катушка генератора L1, катушка зажигания (высоковольтный трансформатор) Т1, конденсатор С1, индукционный датчик импульсов зажигания L2 и дюралюминиевое основание использованы от старого блока зажигания. Остальные элементы - вновь вводимые.
sawwood.ru
Регулировки бензопилы Дружба
Вопрос: у меня пила Дружба 4, зажигание контактное, карбюратор кмп-100 АР. Были заменены сальники, прокладки картера, топливный шланг, катушка, конденсатор.
Собрал, залил нового бензина, подергал – завелась, но только если держишь газ, холостого хода нет. Ну ладно, на утро завел - кончился бензин, решил разобрать настроить зажигание - настроил, собрал.
Карбюратор почистил. Сейчас искра отменная - яркая. Не заводиться - свечу вытаскиваю, а она влажная.
Затем нажал на кнопку обогатителя, пока бензин не полился из карбюратора, в это время наклонил пилу, отжал полностью дроссель и она схватила. И заглохла. Подскажите, пожалуйста, что делать?
Ответ: Переливает. Дело явно в карбюраторе. Возможно, нужно подогнуть клапан под мембраной.
Вопрос: Кто знает, какие нужно сделать профилактические работы по обслуживанию пилы б/п Дружба Электрон?
Ответ: Рекомендуется для техобслуживания бензопилы Дружба Электрон проводить следующие операции:
- подтянуть крепеж пружины рамы;- смазать втулки шарнира и подтянуть;- заменить пружины шарнира при их изломе;- заменить шарнир при износе отверстий под втулки;- проверить и при необходимости подтянуть крепление маховика и муфты;- очистить от нагара глушитель;- заменить или восстановить глушитель при разрушении;- заменить ведомую звездочку, имеющую значительный износ роликового подшипника;- заменить пильную шину, имеющую сколы направляющих пазов;- восстановить или заменить бензобак рамы при обнаружении негерметичности;- заменить руль при затвердевании или отсутствии резины на рукоятках;- заменить корпус редуктора при изломе отражателя опилок или отражатель у редуктора со съемным отражателем;- заменить изолятор при наличии трещин и изломов.
Вопрос: Вот решил сделать капитальный ремонт двигателя бензопилы Дружба.
Решено поменять: Подшипники КВ, Сальники, (все прокладки), коленвал с шатуном и ЦПГ в сборе! Предлагают и нового образца цилиндр и старого. Подскажите в чём их разница?
Может, стоит сразу прикупить новый карбюратор (сейчас КМП-100А)? Кто что скажет, какой посоветуете, может от других каких-то бензопил?
Ответ: По мотору: цилиндр нового образца - это под карбюратор КМП100У, старого под КМП100АР.
Таким образом, переход на другой цилиндр потребует и другого карбюратора, в магазинах кстати есть переходник позволяющий поставить на цилиндр нового образца, карбюратор старого образца КМП100АР с хомутом.
Другие мембранные карбюраторы именитых фирм Wolbro, Tilloston, Zama дорогие и потребуют изготовления переходников.
Вопрос: Использую бензопилу Дружба-4 Электрон год выпуска 1992. Работаю минут 10 – 15 и она глохнет и больше не заводится, немного постоит и такая же проблема повторяется. Как исправить?
Ответ: На Вашей пиле бесконтактное электронное зажигание и карбюратор кмп100-ар. Скорее всего, сгорел тиристор в магнето. Меняйте его на импортный.
Вопрос: Эксплуатирую бензиномоторную пилу Дружба 4. Цепи все родные, которыми комплектовалась еще при продаже.
Точились сначала местным умельцем, но потом точил сам напильником. Вроде бы когда пилил раньше, рез был относительно ровным на сколько хватало так сказать, навыка и глазомера.
Сейчас же еле попилил вербу. Просто шину уводит влево и заклинивает. На ощупь острие на зубьях нормальное. Как правильно заточить цепь?
Ответ: в пропиле одной ширины участвуют 5 зубьев, каждый имеет 2 режущие кромки с своими углами. я рекомендовал-бы заменить ведущую, ведомую звёздочки и купить новую цепь (ураловскую, штилевскую).
Вопрос: Какая последовательность действий при разборке бензопилы Дружба 4 Электрон?
Ответ: Разборку бензопилы следует производить в следующей последовательности:
- ослабить гайку, повернуть шину на шпильке ведомой звездочкой вверх и снять пильную цепь;- отвернуть гайку со шпильки, снять натяжное устройство и пильную шину;- снять со штуцера топливного крана бензопровод;- отсоединить от рычага трос управления дросселем карбюратора;- ослабить эксцентриковый зажим хомута рамы поворотом рычага и вывернуть винт, соединяющий сегменты хомута рамы, снять раму и отсоединить от двигателя редуктор.
Вопрос: подскажите, где в дружбе находиться волнообразная шайба?
Ответ: отсоединить редуктор, снять сцепление, снять крышку с сальником, и тут она должна быть.
Вопрос: Посоветуйте цепь с импортных пил, которые можно установить на пилу Дружбу?
Ответ: Oregon 46RС Stihl 46 RM - 404' Windsor 64E 0.404 1.6 20" 63BC64.
Вопрос: Подскажите, поставил мотор бензопилы Дружба 4 новый цилиндр под ураловский карбюратор, новый поршень кольца, выставил зажигание. заводиться теперь хорошо, обороты держит, не глохнет.
Но проблема в том, как начинаешь что-то резать, не хватает ей силы и сразу глохнет. даже не знаю…крутил болты карбюратора - тоже самое. может, кто знает как устранить проблему?
Ответ: Могу подсказать только из своего опыта ремонта двигателей бензопилы: 1. возможно недостаточный тепловой зазор между поршнем и гильзой под нагрузкой поршень просто заклинивает.
2. неправильно установлен поршень, несоответствие смещения поршневого пальца, недостаточный (излишний) тепловой зазор колец, неверно разнесены торцы компрессионных колец 3. неверно выставленное зажигание.
Вопрос: Как разобрать двигатель на бензопиле Дружба 4 с электронным зажиганием?
Ответ: Разборку мотора следует производить в следующей последовательности:
- Карбюратор КМП-100АР - снять карбюратор, для чего частично вывернуть винт крепления карбюратора на патрубке цилиндра;- Карбюратор КМП-100У - снять карбюратор с бензопроводом, снять кожух с прокладкой карбюратора и прокладки патрубка с заслонкой при ее наличии;- снять глушитель, отвернув гайку и гайку крепления глушителя к картеру;- выкрутить со свечи зажигания, изолятор и вывернуть свечу зажигания;- демонтировать дефлектор, отвернув две гайки М5;- снять корпус вентилятора, отвернув, пять гаек М5;- вывернуть храповик и снять регулировочные кольца под ним.- отвернуть гайку крепления маховика и снять маховик с использованием храповика и вкладыша-съемника;- вывернуть провод зажигания из изолятора (колпачка) свечи зажигания;- открутить два винта и снять магнето с проводом зажигания, предварительно- снять переходник;- расконтрить и отвернуть гайку, снять фрикционную муфту;- отвернуть четыре гайки и снять цилиндр, не повреждая прокладку;- снять поршневые кольца, для чего следует использовать три латунные, медные или луженой жести пластинки, которые устанавливаются под кольцо: две в зоне замка и одна — с диаметрально противоположной стороны поршня.
Вопрос: подскажите - когда бензопилу Дружба 4М Электрон дергаешь стартером, цепь крутиться не должна? У меня крутиться. Я полагаю, что проблема со сцеплением. Или я не правильно думаю? Если правильно, то как его устранить?
Ответ: при остановленном двигателе цепь должна свободно перемещаться по шине - редуктор и мотор разъединены, на оборотах холостого хода цепь тоже стоит.
Если эти условия выполняются, то и при прокрутке армстартером цепь будет неподвижна. Посмотрите упоры колец - хорошо ли приклепаны, замените кольца (на сцеплении), возможно опустились.
Вопрос: решил дать ремонт и привести в рабочее состояние пилу Дружба 4.
В принципе, сложностей никаких при разборке и выбраковке не возникло, но определенные вопросы возникли по состоянию боковин поршня, там имеется желто-коричневый налет, почти по всей окружности, кроме зоны расположения карбюратора.
Это нормальный, рабочий цвет поршня, или его нужно поменять?
Ответ: Уплотнение осуществляется, в первую очередь, за счет колец. Считаю, на них нужно заострить внимание, а поршень, если он, конечно, не болтается в цилиндре (что маловероятно) и с пальцем проблем нет, можно не менять.
А вот отмыть его не мешало бы, только шкуркой не трите, сейчас химии полно разной, правда баллон химии, может оказаться, дороже нового поршня.
А у вас с цилиндром, точно, все в порядке? А то там хромовое напыление, очень тонкое, при перегреве может отслоиться, кстати, поэтому, карбюратор, нужно настраивать несколько переобогащенно (не только на дружбе но и на буржуйских пилах), если конечно Вам вообще удастся его настроить.
Если это действительно задир, то менять нужно всю ЦПГ.
benzpila.ru
