Горит поворотник при выключенном зажигании

Постоянно горят поворотники при выключенном зажигании. При повороте ключа на запуск двигателя, гаснут, но машина то заводится, то нет.В дополнение. Сигналка Старлайн А93, на охрану машина встает, снимается, заводится, глушится, т.е. нормально. При работающей машине поворотники работают нормально. АКПП три раза уходила в странный режим, как-будто на пониженной , потискал селектор, стало нормально. Чуть не забыл, передние дворники тоже живут своей жизнью, я сначала подумал- датчик дождя, но в сухую погоду та-же песня. Аккумулятор проверил. Не пойму, может сигналка глючит. Помогите, пожалуйста, кто что знает.G500 2000 г.в.

Сигналка с дворниками не связана. Моё мнение- блок реле К27 глючит. А вообще у рестайла может КАН шина озорничать.

А не сориентируете, где искать этот блок?

в дорестайле стоит под капотом в гробике....а в вашем надо литературу глянуть

А мигает поворотниками или габаритами при постановке на охрану?

Да, мигает.Под капотом тоже есть здоровенная коробень, справа по ходу движения.Сейчас до кучи ещё и дворники перестали работать вообще.

Сдаётся мне, что во всём виновата влага. Машина точно 2000 года? У меня создаётся впечатление что это дорестайл. Тогда надо лезть под бардачок. Это в том случае, если есть какие-то навыки в автоэлектрике, если нет, то самому лучше не лезть.

Я-электронщик. Насчёт влаги Вы правы, после автомойки, проблема в том , что даже при наличии книги, я не могу локализовать проблему.Подозрение на блок SAM передний, но я его даже найти не могу, всю переднюю панель разобрал, справа 2 блока предохранителей, под бардачком. Может есть какая инфа по 2000 году. Грустно, книга 1,8 т.р., а толку почти 0.

Хотя-бы общую блок-схему где найти, а там мне упорства хватит.

естьтакая инфа. Там кажется есть место расположеня тех самым самов

Докладаю результат. Избавился от горения поворотников, путем случайно найденного, изрядно окисленного реле, в блоке реле в салоне. Фото самого реле и блока, где оно располагалось, обязуюсь выложить на форуме, плюс убрал пару ошибок carsoft ом

На данном этапе работает нормально, я думаю сброс ошибок помог, хотя это может глупая иллюзия, завтра день погоняю- отпишусь.

Не вынесла душа поэта, поехал коробу проверить, оказалось - глупая иллюзия. Завтра поеду на диагностику.Как-то так.

Ты и другие релюхи проверь.

По коробке:-плата клапанов с коллектором;-фильтр;-проклодка на поддон;-масло 8литров.Итого 16,5 т.р.

Прикольно. Плата что-то недорогая получилась или б/у?. Было дело я прошлым летом воевал с коробасом, тоже с платой боролся. Там в плате самое страшное - датчик скорости, остальное меняется. Ну теперь то поехал машинен?

Плата клапанов с коллектором-9,5 т.р.Diese Maschinen das ist Flugzeuge.

Докладаю результат. Избавился от горения поворотников, путем случайно найденного, изрядно окисленного реле, в блоке реле в салоне. Фото самого реле и блока, где оно располагалось, обязуюсь выложить на форуме, плюс убрал пару ошибок carsoft ом

На данном этапе работает нормально, я думаю сброс ошибок помог, хотя это может глупая иллюзия, завтра день погоняю- отпишусь.

Не вынесла душа поэта, поехал коробу проверить, оказалось - глупая иллюзия. Завтра поеду на диагностику.Как-то так.

Ты и другие релюхи проверь.

По коробке:-плата клапанов с коллектором;-фильтр;-проклодка на поддон;-масло 8литров.Итого 16,5 т.р.

Прикольно. Плата что-то недорогая получилась или б/у?. Было дело я прошлым летом воевал с коробасом, тоже с платой боролся. Там в плате самое страшное - датчик скорости, остальное меняется. Ну теперь то поехал машинен?

Плата клапанов с коллектором-9,5 т.р.Diese Maschinen das ist Flugzeuge.

Да так, в школе малость учил.

Да я смотрю одни немцы, давайте на Нюрбургринг!

С японским?

Тогда лучше с переводчицей.

Взял и выдал всю конспирацию ))

Докладаю результат. Избавился от горения поворотников, путем случайно найденного, изрядно окисленного реле, в блоке реле в салоне. Фото самого реле и блока, где оно располагалось, обязуюсь выложить на форуме, плюс убрал пару ошибок carsoft ом

На данном этапе работает нормально, я думаю сброс ошибок помог, хотя это может глупая иллюзия, завтра день погоняю- отпишусь.

Не вынесла душа поэта, поехал коробу проверить, оказалось - глупая иллюзия. Завтра поеду на диагностику.Как-то так.

Ты и другие релюхи проверь.

По коробке:-плата клапанов с коллектором;-фильтр;-проклодка на поддон;-масло 8литров.Итого 16,5 т.р.

Прикольно. Плата что-то недорогая получилась или б/у?. Было дело я прошлым летом воевал с коробасом, тоже с платой боролся. Там в плате самое страшное - датчик скорости, остальное меняется. Ну теперь то поехал машинен?

Плата клапанов с коллектором-9,5 т.р.Diese Maschinen das ist Flugzeuge.

Докладаю результат. Избавился от горения поворотников, путем случайно найденного, изрядно окисленного реле, в блоке реле в салоне. Фото самого реле и блока, где оно располагалось, обязуюсь выложить на форуме, плюс убрал пару ошибок carsoft ом

На данном этапе работает нормально, я думаю сброс ошибок помог, хотя это может глупая иллюзия, завтра день погоняю- отпишусь.

Не вынесла душа поэта, поехал коробу проверить, оказалось - глупая иллюзия. Завтра поеду на диагностику.Как-то так.

Ты и другие релюхи проверь.

По коробке:-плата клапанов с коллектором;-фильтр;-проклодка на поддон;-масло 8литров.Итого 16,5 т.р.

Прикольно. Плата что-то недорогая получилась или б/у?. Было дело я прошлым летом воевал с коробасом, тоже с платой боролся. Там в плате самое страшное - датчик скорости, остальное меняется. Ну теперь то поехал машинен?

Плата клапанов с коллектором-9,5 т.р.Diese Maschinen das ist Flugzeuge.