Замена катушек зажигания Geely Emgrand EC7. Как проверить катушку зажигания на джили х7 2 литра
Geely Emgrand X7 с 2011, ремонт системы зажигания инструкция онлайн
4. Система зажигания
Система зажигания, описание
Электронная система зажигания вырабатывает и контролирует токи высокой силы для искрообразования на свечах зажигания. Искра свечи зажигания воспламеняет сжатую топливовоздушную смесь в точно установленное время, обеспечивая оптимальную производительность, топливную экономичность и контроль содержания вредных выбросов в выхлопных газах. Блок управления двигателем собирает информацию от датчиков положения коленчатого вала и положения впускного и выпускного распределительных валов для определения последовательности, длительности и момента начала зажигания для каждого цилиндра. Блок управления двигателем передает повторяемый сигнал на цепь управления катушкой зажигания соответствующего цилиндра для воспламенения топливовоздушной смеси.
Свечи зажигания соединены с катушками зажигания посредством проводящего башмака, имеющего витую нить для передачи тока от катушки зажигания к свече зажигания. Электроды свечей зажигания имеют платиновое покрытие для снижения износа и повышения эффективности.
Датчик положения распределительного вала
Снятие и установка
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (см. соответствующий раздел в данной главе).
2. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика положения распределительного вала, как показано на рисунке ниже.
3. Выкрутить болт крепления датчика положения распределительного вала, как показано на рисунке ниже.
4. Извлечь датчик положения распределительного вала, потянув его в направлении стрелки, как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Проверить и убедиться в том, что уплотнители датчика в нормальном состоянии.
2. Установить датчик положения распределительного вала в головку блока цилиндров, установить и затянуть болт крепления с моментом затяжки 9 Н·м, как показано на рисунке ниже.
3. Подсоединить к датчику положения распределительного вала разъем жгута электропроводки, как показано на рисунке ниже.
4. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.
krutilvertel.com
Замена катушек зажигания Джили Эмгранд ЕС7
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.3. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки катушки зажигания второго и третьего цилиндров, как показано на рисунке ниже.
4. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки катушки зажигания первого и четвертого цилиндров, как показано на рисунке ниже.
5. Отсоединить высоковольтный провод свечи зажигания третьего цилиндра, как показано на рисунке ниже.
6. Отсоединить высоковольтный провод свечи зажигания первого цилиндра, как показано на рисунке ниже.
7. Выкрутить болты крепления катушки зажигания второго и третьего цилиндров, как показано на рисунке ниже.
8. Извлечь катушку зажигания второго и третьего цилиндров, как показано на рисунке ниже.
9. Выкрутить болты крепления катушки зажигания первого и четвертого цилиндров, как показано на рисунке ниже.
10. Извлечь катушку зажигания первого и четвертого цилиндров, как показано на рисунке ниже.
Установка1. Установить на головку блока цилиндров катушку зажигания первого и четвертого цилиндров, затем установить и затянуть болты крепления с моментом затяжки 9 Н м, как показано на рисунке ниже.
2. Установить катушку зажигания второго и третьего цилиндров, затем установить и затянуть болты крепления и затянуть их с моментом за¬тяжки 9 Н-м, как показано на рисунке ниже.
3. Подсоединить высоковольтный провод первого цилиндра, как показано на рисунке ниже.Убедиться в том, что высоковольтный провод подсоединен должным образом.
4. Подсоединить высоковольтный провод третьего цилиндра, как показано на рисунке ниже.
Убедиться в том, что высоковольтный провод подсоединен должным образом.
5. Подсоединить разъемы жгутов электропроводки к катушке зажигания первого и четвертого цилиндров, как показано на рисунке ниже.
6. Подсоединить разъемы жгутов электропроводки к катушке зажигания второго и третьего цилиндров.
carpod.ru
Как проверить катушку зажигания | Автомобильный портал SC-Finec
Как проверить катушку зажигания
Катушка зажигания отыгрывает важнейшую роль в системе зажигания автомобиля. В таких системах зажигания как контактная , бесконтактная и электронная катушка создает высокое напряжение.
Несмотря на довольно редкие поломки катушки, они все же случаются. Чаще всего причиной выхода из строя катушки зажигания становится повреждение изоляции и возникающее следом за ней короткое замыкание. Также при неисправных свечах или высоковольтных проводах может возникнуть перегрузка электрической системы или разрыв электроцепей.
Для того, чтобы проверка катушки зажигания, проведенная собственноручно, была сделана правильно, нужно уяснить некоторые моменты.
После демонтажа, перед тем, как проверить катушку зажигания приборами, ее нужно визуально осмотреть и убедиться, что отсутствуют замыкания на сторону. Для этого проследите, нет ли на корпусе катушки черных выгоревших точек или трещин, которые и являются признаками пробоя катушки.
Для проверки катушки не подойдет метод, который вполне имел право на существование: проверка работоспособности катушки путем выявления искры между свечей и корпусом автомобиля. Такие эксперименты могут привести на современных автомобилях не только к выходу из строя катушки, но и всей электроники автомобиля. Для тестирования работоспособности катушки используют мультиметр. При перегорании обмотки мультиметр зашкалит и покажет максимальное значение.
Если же есть замыкания витков катушки, то показания прибора будут отличаться от заводских характеристик. Нужно уточнить показания, от которых отталкиваются при диагностике. Но ориентироваться можно и на такие цифры.
- сопротивление вторичной обмотки должно быть в диапазоне от 0,4 до 2 Ом. Бывают и исключения. Для тестирования прибор соединяют с положительным и отрицательным контактом катушки.
- сопротивление первичной обмотки может колебаться в пределах 6-8 кОм, но также бывают исключения и сопротивление может достигать и 15 000 Ом. Замер производят, соединив положительный контакт катушки с выводом провода высокого напряжения. В некоторых катушках контакты могут быть спрятаны в разъемы.
 
Также нужно быть в курсе того, что каждая катушка имеет различные показатели:
- сопротивление обмоток;
- длительность искры;
- энергия искры;
- ток искры;
- индуктивность первичной обмотки.
Поэтому для того, чтобы понять, насколько показания катушки соответствуют норме, необходимо уточнить технические характеристики вашей отдельно взятой катушки.
sc-finec.ru
