Масло на свече зажигания — причины. Проблемы свечи зажигания
Каковы признаки неисправности свечей зажигания
Свечи зажигания — основа стабильной работы двигателя
Неисправности свечей зажигания — это, прежде всего, результат неправильной эксплуатации. При нарушении целостности этих деталей наблюдается сбой в работе основной составляющей авто, а конкретно двигателя внутреннего сгорания.
Свеча зажигания — основное понятие
Свеча зажигания — это конструктивная деталь авто, отвечающая за непосредственное возгорание топливовоздушной смеси. Она используется для систем зажигания любого типа. На сегодняшний день передовыми компаниями-производителями таких деталей считаются Bosch, Denso, Champion, NGK.
Основы устройства
Основные составляющие компоненты:
- Вывод «Контактный» — осуществляет подключение устройства к индивидуальной катушке зажигания или к высоковольтным контактам самой системы зажигания.
- Изоляционный сектор — помогает избежать перегрева, отвечает за качество работы детали.
- Изоляторные рёбра — защищают поверхность изолятора от воздействия электричества.
- Электроды (боковой и центральный) — пропускают искру, обеспечивающую воспламенение смеси.
- Кольцо «Уплотнительное» — защищает от попадания горячих газов, располагающихся в камере сгорания.
Видео о том, как выбрать свечи зажигания:
Свечи зажигания — видовое разнообразие
Свечи зажигания могут отличаться особенностями своей конструкции и материалами, используемыми при изготовлении детали.
В зависимости от конструкции свеча бывает:
- «двухэлектродная» — классический вариант. Имеет по одному боковому и центральному электроду,
- «многоэлектродная» — отличается наличием нескольких боковых электродов.
Многоэлектродность обеспечивает достаточную надёжность и прочность свечей зажигания, что, в свою очередь, говорит о более длительном сроке службы. В классическом варианте детали присутствует только один боковой электрод, который постепенно выгорает и ломается. В многоэлектродной свече боковых электродов несколько, что делает её более стойкой к воздействию высоких температур.
Материалы, использующиеся для изготовления электродов:
Изделия с медными или иттриевыми электродами, конечно, весьма доступны, но не отличаются особой устойчивостью к выгоранию.
Из платины изготавливаются и центральные, и боковые электроды. Благородный металл обладает высочайшей устойчивостью к коррозии. Соответственно, такие изделия считаются наиболее надёжными.
В зависимости от размера калильного числа свечи подразделяются:
Калильное число — это стандартный показатель, по которому можно судить о времени достижения свечой калильного зажигания. Чем этот показатель выше, тем меньше способность детали нагреваться.свечи зажигания
Свечи неисправны — в чём причина
Когда такие детали выходят из строя, нарушается работа всей системы, двигатель «отказывается» выполнять свои прямые функции.
Признаки неисправности, которые требуют скорейшего вмешательства со стороны владельца авто:
- Двигатель запускается с видимыми затруднениями (в основном при длительной активации стартера).
- Ощутимое «троение» силового агрегата (подёргивание авто при движении, отсутствие тяги и мощности).
- Многократное увеличение расхода топлива .
- Выхлопные газы в основном состоят из CO.
- Отрицательная динамика в работе мотора (низкая мощность, недостаточный набор оборотов).
Вовремя обратив внимание на перечисленные симптомы, ситуацию удастся исправить. В противном случае печальный итог не заставит себя долго ждать. В камере сгорания двигателя может произойти детонация, в результате которой образуется интенсивная ударная волна, способная спровоцировать детонацию оставшегося в цилиндре заряда. Впоследствии силовой агрегат полностью теряет свою мощность. В период этого разрушительного процесса из-за значительного перегрева страдают также коленвал, поршень и шатун. Обгорают все мелкие детали. Разрушается масляная плёнка цилиндра, что сулит ему скорый выход из строя.
Свечи зажигания — когда проводить замену
Всеми производителями автотранспортных средств рекомендуется проводить плановую замену этих деталей во время каждого прохождения техобслуживания. Опытные водители не совсем согласны с этим утверждением. Большинство владельцев авто предпочитают менять свечи, руководствуясь пробегом (каждые 20–30 тыс. км).
Свечные производители рекомендуют совершать замену классических двухэлектродных свечей при достижении отметки пробега в 15 тысяч километров. Платиновые детали меняются гораздо реже. Только после 100 тысяч километров.
При использовании некачественного бензина неисправности свечей начинают досаждать водителю гораздо раньше положенного срока. В таком случае мешкать не стоит, ведь только при целостной и исправной системе двигатель будет работать без сбоёв.
Исследование свечей зажигания и выявление проблемных зон в работе двигателя
Определение неисправности по свечам зажигания связано с их непосредственным диагностическим обследованием.
Если на сердечнике и корпусе детали наблюдаются видимые чёрные отложения сажи, то это может говорить о некачественном используемом топливе. Также подобное явление можно связать с незапланированным попаданием в камеру сгорания масла. Такая ситуация обычно происходит из-за выхода из строя направляющих клапанов, сальников или поршневых колец.
Когда сажа, помимо сердечника и корпуса, покрывает электроды, то это говорит о присутствии углеродного нагара. Он образуется путём попадания в цилиндры топливовоздушной смеси. Прежде всего, стоит задуматься о неисправностях в сегментах карбюратора, засорении воздушного фильтра, неплотном закрытии механизма привода воздушной заслонки.
Из-за попадания масла в цилиндры на корпусе, сердечнике или электродах может образовываться маслянистый нагар. Он свидетельствует о выходе из строя поршневых колец или клапанов, о неправильной обкатке починенного или нового двигателя, о неверной расточке цилиндров. Маслянистый нагар может препятствовать возникновению необходимой искры. Перебои в зажигании ликвидируются использованием более «горячих» свечей зажигания.
Видео о том, как предупредить загрязнения свечей:
Кратковременный перегрев проявляется в виде ненормального, белого цвета сердечника или неадекватного оттенка металлических поверхностей. Возникает, когда угол опережения зажигания не отрегулирован. Также такая реакция наблюдается при сбое в работе распределителя зажигания и при использовании некачественного автомобильного топлива.
Оплавление сердечника и электродов свечи зажигания происходит из-за длительного воздействия на детали высоких температур. Причины перегрева соответствуют вышеописанным.
В худшем случае из-за детонации сердечник может треснуть или совсем сломаться. Такие повреждения объясняются отсутствием герметичности во впускном коллекторе или неисправностями в охладительной системе.
Как продлить срок службы свечей зажигания или основные правила ухода
Систематическое регулирование зазора между электродами и регулярная очистка — основа длительной службы детали. Эти операции рекомендуется проводить через каждые 10 тысяч километров пробега или дважды в год.
Для очистки свечей следует использовать щётку из тончайшей стальной проволоки. Шило, отвёртка и другие острые металлические предметы не подходят. При их использовании может повредиться изолятор, и деталь в кратчайшие сроки перестанет работать.
Однако наиболее щадящий способ очистки — химический. Свечи сначала обезжириваются бензином, а потом некоторое время содержатся в двадцатипроцентном водном растворе ацетата аммония. Температура жидкости при этом должна быть крайне близка к кипению. После этого детали очищаются металлической щёткой и промываются под струёй горячей воды.
«Идеальные свечи» — проблема выбора
Для каждой модели двигателя существуют заранее прописанные, индивидуально подходящие, рекомендованные или аналоговые свечи зажигания. Поэтому при выборе замены желательно обратиться к «родному» производителю, который предоставит наиболее подходящий вариант для конкретного авто.
При отсутствии подходящих деталей владельцу транспортного средства рекомендуется выбирать свечи, руководствуясь калильным числом. Показатель должен быть наиболее близким к данным, указанным на оригинальной детали .
Видео о том, как очистить свечи зажигания:
Правильно подобранные свечи зажигания обеспечат адекватную работу двигателя, а также достаточно долгий срок службы всех составляющих механизмов.
Неисправные свечи — проблема, с которой хоть раз в жизни встречается каждый среднестатистический автомобилист. Имея определённые знания об этих деталях, владельцы авто смогут обезопасить себя и сократить возможность появления чрезвычайного происшествия на дороге.
свечи зажигания
qrx.com.ua
Неисправности и проблемы свечей зажигания
Общие признаки включают в себя замедленное ускорение, неэффективный расход топлива, работу двигателя с перебоями из-за пропусков в зажигании, а также трудности с запуском автомобиля.
Без искры топливо не может воспламениться в камере сгорания. В течение многих лет свечи зажигания были одним из важнейших компонентов двигателя внутреннего сгорания. Они предназначены для передачи электрического сигнала, посылаемого на свечи зажигания от катушки зажигания, чтобы в заранее определенное время воспламенить топливо внутри камеры сгорания. Каждый автомобиль требует уникальных свечей зажигания, изготовленных из специальных материалов, с определенным искровым промежутком, который задается сертифицированным механиком во время установки. Хорошая свеча поможет сжигать топливо эффективно, тогда как плохая свеча зажигания может привести к тому, что двигатель вообще не будет запускаться.
Свечи зажигания похожи на масляные, топливные и воздушные фильтры в том, что они требуют регулярного обслуживания и ремонта, чтобы ваш автомобиль продолжал работать должным образом. В большинстве автомобилей свечи зажигания следует заменять каждые 60-80 тысяч километров. Однако производители новых легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников устанавливают передовые системы зажигания, которые, как утверждается, имеют гарантию на весь срок службы автомобиля. Независимо от того, какие гарантии предоставляются, а какие заявления озвучиваются, бывают случаи, когда свеча зажигания изнашивается или выказывает признаки неисправности.
Признаки неисправности свечи зажигания
Ниже перечислены некоторые распространенные признаки того, что свечи зажигания изношены, неисправны или загрязнены, поэтому должны быть заменены как можно скорее, чтобы можно было продолжить использовать автомобиль.
1. Медленное ускорение
Наиболее частой причиной слабого ускорения в большинстве легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников является проблема в системе зажигания. Современные двигатели имеют несколько датчиков, сообщающих встроенному компьютеру и системе зажигания, когда посылать электрические импульсы для того, чтобы свеча зажигания генерировала искру. Однако иногда это не так легко, если свечи зажигания изношены. Свеча зажигания состоит из материалов, работающих вместе, чтобы генерировать достаточно горячую искру для воспламенения воздушно-топливной смеси. Когда эти материалы изнашиваются, уменьшается эффективность свечи зажигания, что приводит к значительному снижению возможного ускорения автомобиля.
Если вы заметили, что ваш автомобиль ускоряется вяло или не так быстро, как раньше, возможно, свечи зажигания нуждаются в замене. Однако вам следует обратиться к механику, чтобы проверить это, так как такая ситуация могла быть вызвана различными другими факторами, включая плохие топливные фильтры, загрязнение или засорение топливной форсунки или проблему с датчиками кислорода.
2. Неэффективный расход топлива
Когда свечи зажигания работают правильно, топливо сжигается эффективно, поэтому автомобиль может достичь лучших показателей экономии топлива, а не только средних. Когда свеча работает не вполне эффективно, это обычно связано с тем, что зазор между электродами свечи зажигания либо слишком мал, либо слишком велик. В действительности многие механики вместо замены свечей зажигания просто вынимают старые, осматривают их и регулируют зазор согласно заводским настройкам. Если ваш автомобиль не вполне экономично расходует топливо, это может быть связано с тем, что свечи зажигания изношены.
3. Перебои в работе двигателя
Если двигатель работает с перебоями, причина, как правило, кроется в проблемах системы зажигания. В современных автомобилях это в основном происходит из-за сбоев в работе датчика. Однако это также может быть связано с повреждением свечи зажигания или наконечника свечи зажигания. Перебои в работе двигателя можно заметить по прерывистым звукам двигателя. Если позволить двигателю работать подобным образом, будут увеличиваться выбросы выхлопных газов, уменьшаться мощность двигателя и повышаться расход топлива.
Из-за всех потенциальных проблем, связанных с перебоями в работе двигателя, вам следует обратиться к механику, как только вы это заметите. Механик сможет точно определить причину проблемы и разработать правильный курс действий для ее устранения.
4. Трудности с запуском автомобиля
Если ваш автомобиль не заводится, это может быть признаком того, что свечи зажигания изношены. Однако, как уже отмечалось выше, система зажигания двигателя состоит из множества отдельных компонентов, которые должны работать слаженно, чтобы функционировать должным образом.
Подведем итоги
Независимо от того, какая возникает проблема, реальность такая, что свечи зажигания постепенно изнашиваются. Поддержание свечей зажигания в рабочем состоянии может продлить срок службы двигателя вашего автомобиля на сотни тысяч километров.
Андрей Гончаров, эксперт рубрики «Ремонт автомобилей»
Видео
Видео о том, как избежать загрязнения свечей:
Видео о том, как очищать от загрязнений свечи зажигания:
Об авторе
Goncharoff
Эксперт рубрики "Ремонт автомобилей"
dek-auto.ru
Масло и нагар на свечах зажигания
Для диагностики состояния мотора можно использовать различные методы, от классических вариантов до более современных систем. Одним из способов определения неисправности силового агрегата является образование различного рода нагара на СЗ. В этой статье мы опишем причины образования масла на свечах зажигания, укажем способы решения данной проблемы.
Диагностика неисправностей в домашних условиях
СЗ с масляным нагаром.Многие автолюбители ошибочно полагают, что автодвигатель вышел из строя, если свечи имеют нагар черного цвета. Образование указанного нагара может свидетельствовать о чрезмерной обогащенности топливной смеси, возникающей при низкотемпературном показателе за бортом машины, плюс мотор не прогрет до нужной температуры.
Для проведения диагностики состояния СЗ нужно открыть капот автомобиля и специальным ключом открутить поочередно СЗ. Присутствие масла на изоляторе либо резьбе свечи зажигания указывает на такие проблемы с мотором:
- чрезмерная изношенность направляющих втулок клапанов;
- изношенность сальников клапанов.
- также причиной возникновения масляного нагара может стать «холодная» СЗ, имеющая высокое калильное число.
При таких неисправностях, наблюдаются следующие симптомы у автомобиля:
- Непрогретый силовой агрегат, особенно после продолжительной стоянки, работает нестабильно, троит, пуск мотора затруднен, холостой ход автомобиля неровный. Прогревшись до нужного уровня, движок начинает нормально работать.
- Во время первых минут работы автодвигателя из выхлопной трубы машины идет серо – сизый выхлопной дым.
- Увеличивается расход топливной смеси.
Для устранения указанных неисправностей необходимо проверить компрессию в цилиндрах и произвести замену изношенных деталей силового агрегата. Если масляной налет наблюдается в верхней части резьбы, то вероятнее всего сломаны маслосъемные колпачки. При замасленной нижней части резьбы придется произвести смену поршневых колец.
Рекомендуем посмотреть видео о диагностике состояния мотора по внешнему виду СЗ:
Присутствие масляного нагара, топливной смеси и механических примесей на СЗ
Масляной нагар, механические примеси и недогоревшие остатки горючего на резьбе СЗ.Возникновение толстого слоя масла на свечи зажигания с остатками несгоревшей топливной смеси либо механических примесей указывают на поломку цилиндра (проблемный цилиндр не работает) по причине разрушения клапана или перегородки межпоршневых колец. При таких неисправностях металлические частички поступают в пространство между клапаном и седлом.
Симптомы неисправностей автомобиля:
- непрерывное троение мотора, который продолжает работать нестабильно даже после прогрева;
- увеличение расхода топливной смеси может до 2 раз от нормы;
- потеря мощности силовым агрегатом.
При таких поломках, свеча неисправного цилиндра по внешнему виду отличается от других СЗ. При этом неисправным может быть одновременно несколько цилиндров. Устранить неполадки удастся, отремонтировав детали сломанного цилиндра, либо полной его заменой.
Бывают нештатные ситуации, когда у отвинченной свечи, при вышеуказанных симптомах неисправности машины, сломан центральный контакт либо изолятор. Такие случаи наблюдаются:
- при длительной работе силового агрегата с детонацией;
- если использовался низкосортный бензин;
- присутствовало очень раннее зажигание;
- банальней заводской брак.
Если сломанные элементы попадут в выхлопную систему, то можно обойтись маленьким ремонтом. В противном случае придется заменить либо отремонтировать ГБЦ.
Заключение
Причины образования масла на свечах зажигания связаны с износом мотора. При этом стоит обратить внимание на сам масляной нагар, возможны два варианта:
- масляной нагар без посторонних включений;
- масляной нагар с металлическими примесями либо остатками недогоревшего топлива.
В первом случае, при самых оптимистичных прогнозах устранить поломку удастся раскоксовыванием поршневых колец либо заменой изношенных элементов мотора. Во втором варианте прогнозы менее оптимистичны, возможна полная замена ГБЦ.
pro-zamenu.ru
