ремонт замка зажигания хонда аккорд. Ремонт замка зажигания хонда аккорд 8

Как снять ручку с двери Honda и Acura

Как_снять_ручку_двери_Honda_и_Acura #Демонтаж_дверной_ручки_Honda.

не проворачивается ключ зажигания, как поехать без ключа

не проворачивается ключ зажигания. Как завести машину без ключа. Предисловие... не помогло "покачивание...

Как поменять замок зажигания Honda. Замена замков Stepwgn. "Гараж №6"

Заменим замки самостоятельно. Как поменять замок зажигания своими руками. Как снять вытащить личинку замка...

Как снять замок зажигания Honda Accord 7. Как завести без ключа.

КАК вынуть личинку замка зажигания хонда аккорд цивик CRV 89255073309

ремонт заклинивших замков зажигания хонда аккорд цивик црв пилот джаз фит одиссей и т.д. 8-925-507-33-09 и 8-903-613-70-20.

Как снять дверной замок Honda

+380982907566 WhatsApp для РФ +380965798244 Viber для Украины https://invite.viber.com/?g=zs8QTHDn9... Для общения на тему Honda CR-V Украина ...

Ремонт личинки замка зажигания Хонда.8(925)185-43-30

В этом видео мастер по автозамкам Роман ремонтирует (перебирает) личинку замка зажигания Хонда , с подробны...

Ремонт замка зажигания Хонда [Honda Accord VII 2004] + Ремонт личинки замка водительской двери

Профессиональный ремонт замка зажигания Honda заказывайте в Компании «Автозамки» Содержание: - ремонт личин...

Honda Accord 7 - Замена личинки замка.

Описание.

food-health-vika.com

ремонт замка зажигания хонда цивик аккорд тел 8-925-507-33-09

Опубликовано 8 Сентября 2016

Автор: Илья Попов

Ремонт замка зажигания хонда аккорд цивик црв елемент джаз фит и т.д.После попыток угона Выезд мастера 8-925-507-33-09 и 8-903-613-70-20

Похожее видео

Картинка: honda civic b18c4 track day - отвалившийся движок, диностенд и погоня за gt-r с новой мкпп

Картинка: драг братск 14,06,2014 honda crx 2,3 мкпп vs 2108 дросселя 1,6

Картинка: ремонт honda civic b16a. учебное пособие

Картинка: полтора месяца ремонта,результата нет bmw 730d e-38

Картинка: honda crx turbo vs е60 530 diesel

Картинка: автомобиль honda civic '1989 [видео моторного отсека. двигатель работает]

Картинка: honda crx make-ower (honda crx remont)

Картинка: honda accord vii. замена нижней шаровой опоры.

Картинка: ремонт замка зажигания хонда цивик аккорд тел 8-925-507-33-09

Картинка: драг братск 14,06,2014 2108 дросселя 1,6 vs honda crx 2,3 мкпп

videoremont-mashin.ru

ремонт замка зажигания хонда аккорд

^Наверх

Ремонт замка зажигания Honda Accord

Отменить подписку на канал "Ремонт замков зажигания"? Не удалось загрузить интерактивные субтитры. Загрузка. Оценка становится доступна после аренды видео- В данный момент эта функция недоступна. Повторите попытку позже. Опубликовано: 7 июл. 2016 г.Наша служба экстренной помощи автомобиля производит демонтаж, замену, а также ремонт замков зажигания всех марок автомобилей и мото-техники, любого года выпуска, и с любым видом поломки, а также износом замка зажигания и его ключа. При необходимости изготовим копию ключа.В случаях естественного износа замка или ключа а также после попытки угона автомобиля.Обращаем ваше внимание, что ремонт замка зажигания значительно дешевле замены его на новый.После грамотного ремонта замка зажигания роботоспособность, секретность, алгоритм его работы не меняются.Потеряли ключ от автомобиля - просто позвоните и вызовете нашего специалиста, который окажет необходимые услуги в кратчайшие сроки. Индивидуальный подход к каждой ситуации, все работы осуществляются только при наличии регистрационных документов на машину. Ремонт замка зажигания Honda Accord в любом районе СПб и области

Ремонт замка зажигания Honda Accord

Заказать ремонт замка зажигания или бесплатно проконсультироваться можно телефону 8-911-814-22-62Особенности замков зажигания Хонда Аккорд (Honda Accord)Все хонды без исключения страдают одной и той же проблемой это быстрый износ замков зажигания. Ниже я опишу что нужно сделать если ключ в замке зажигания хонда аккорд 7 застрял и его не вытащить.

Что не надо делать, если заклинил ключ в замке зажигания Хонда Аккорд

Большинство говорят что нужно залить в личинку замка зажигания WD 40 или силиконовую смазку. Нет, этого делать нельзя! Ключ в замке зажигания не поворачивается от банального износа деталей в замке, а не от отсутствия смазки.Конечно грязь в замок со временем набивается и препятствует нормальной работе замка. Но еще раз повторюсь — ключ не вставляется в замок зажигания из-за износа!Многие пытаются вставить в замок зажигания запасной ключ. Кому-то это даже ненадолго помогает, но заканчивается это заклиниванием замка и порчей запасного ключа, что влечет за собой дополнительные расходы на изготовление второго ключа. Если ключ не вставить в замок зажигания или наоборот — не получается вынуть из замка, то это говорит о том, что такой замок нуждается в ремонте и никакими смазками и чистками уже не помочь.Некоторые автомобилисты считают, что альтернатива ремонту замка зажигания — это его замена на другой замок с авторазборки. Посмотрите на сравнение ремонта заклинившего замка зажигания Honda Accord 7 и его замену на б/у замок:РЕМОНТ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

После ремонта будет новый ключ и замок с новыми деталями (ключ нарезается заново той же нарезкой что и была)
Отремонтированный замок и ключ прослужат примерно столько же сколько они работали с самого начала
Чип иммобилайзера останется тот же если будет произведен ремонт заклинившего замка
Ремонт замка зажигания всегда делается в присутствии заказчика
Ремонт заклинившего замка производится мастером прямо на месте (не нужно вызывать эвакуатор и везти машину на сервис)

Б/у замок от хонда аккорд 7 имеет свой ключ который будет открывать только его (двери придется открывать другим ключом)
Б/у замок произведен давно и им также пользовались как и вашим — очевидно что совсем скоро он тоже заклинит
В б/у замке чип стоит другой и его нужно будет запрограммировать в машину чтобы она заводилась
Б/у замок может быть уже отремонтирован «на скорую руку» и он может открываться почти любым ключом
Замену замка зажигания трудно произвести самому без программатора автоключей

Если вы столкнулись с тем, что не можете вставить ключ в замок зажигания хонда или ключ заклинил в замке зажигания и его не вынуть, то ремонт такого замка возможен прямо на месте. Вам нет необходимости снимать замок с машины. По времени разблокировка и ремонт замка зажигания любой хонды занимает до двух часов.В том случае если вы потеряли все ключи от хонды, то все работы по восстановлению займут несколько часов и все будет произведено прямо на месте (на сервис везти машину не нужно — сервисы на этом все равно не специализируются и в таких случаях, чтобы угодить клиенту вызывают такие службы как служба ремонта замков hondalock).

Замок зажигания до и после ремонта

Каждый автомобилист принимает решения руководствуясь своими соображениями. Выше приведены соображения по поводу выбора ремонта замка в пользу замены его на бывшый в упортреблении. Решать конечно вам.Для иллюстрации вышесказанного, на фотографии ниже приведен один и тот же замок зажигания хонда аккорд до и после ремонта:

В случае, когда обломался металлический наконечник ключа, и необходимо завести автомобиль и двигаться к месту ремонта или стоянки, следует обеспечить выполнение следующих действий.Разобрать и снять пластмассовый кожух рулевой колонки для обеспечения доступа к замку зажигания.Снять контактную группу замка зажигания с левого торца устройства. К нему подключен разъем замка. В месте соединения контактной группы с конструкцией замка зажигания расположено углубление, куда вставляется переходник от личинки замка. Если в это углубление вставить отвертку, можно при повороте по часовой стрелке включить зажигание, и запустить стартер. Однако двигатель не заведется, так как будет заблокирован иммобилайзером.Поднести ключ торцом к петле накачки, расположенной на замке зажигания. Внутри ключа в торцевой части расположен чип иммобилайзера. Если он не находится в электромагнитном поле петли накачки, в запуске двигателя будет отказано.С помощью отвертки, вставленной в углубление контактной группы замка зажигания, теперь можно завести двигатель. Однако остается еще одна проблема: разблокировать руль. Если остался наконечник ключа, можно попробовать вставить его в личинку и с помощью отвертки на 30 градусов по часовой стрелке провернуть личинку для разблокировки руля. Если подобная операция не удастся, приходится срезать (или сбивать) заклепки в месте крепления замка зажигания к рулевой стойке.Снимается конструкция замка зажигания, заводится автомобиль, руль разблокирован.При разборке можно руководствоваться схемой. Подробную видеоинструкцию можно посмотреть на видео

Ремонт замка зажигания Honda Accord 7

Если ключ зажигания целый, проблема заключается в самом замке, его можно отремонтировать.В случае неисправности контактной группы замка зажигания Аккорд 7, ее следует заменить на новую. Артикул детали 35130SAAJ 51. Стоимость от 2.500 рублей.Если проблема неисправности заключается в личинке замка, ее следует извлечь. Для этого необходимо достать контрящий штифт.Далее личинка выходит без труда. Необходимо ее извлечь, обработать, восстановить, и заменить в случае необходимости секретки.Пины (рамки, секретки) имеют свою подпись, которая нанесена на них. Их можно найти или заказать на рынках.Их следует аккуратно демонтировать в той последовательности, которая была набрана на заводе, далее заменить изношенные на рамки с аналогичной подписью.Есть более простой способ решения проблемы: вставить ключ в личинку. Затем с помощью напильника сточить все выступающие наконечники рамок, чтобы они не препятствовали повороту личинки в замке. Однако такой способ ремонта значительно уменьшает защищенность автомобиля на предмет угона.Устал платить за штрафы? Выход есть! Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка - НАНОПЛЁНКА, которая скрывает ваши номера от ИК камер (которые стоят по всем городам). Подробнее по ссылке.

Абсолютно легально (статья 12.2.4).
Устанавливается самостоятельно за 2 минуты.
Не видна человеческому глазу, не портится из-за погоды.
Гарантия 2 года,

Ремонт замков зажигания и запчасти Хонда

ПО РЕМОНТУ ЗАМКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ИЗГОТОВЛЕНИЮ И ПЕРЕДЕЛКЕ КЛЮЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ, А ТАКЖЕ ПО ДРУГИМ ВОПРОСАМ ЗВОНИТЕ 89057136589

Информация

Описание:Ремонт замков зажигания автомобилей. Ремонт замков после попытки угона, а также при поломке или заклинивании замка. Ремонт личинки двери, ремонт личинки крышки багажника.Показать полностью… Нарезка ключей зажигания по коду замка, нарезка ключей зажигания по коду ключа. Изготовление дубликатов ключей зажигания. Привязка и прописка ключей. Снятие и установка. Гарантия на слесарные работы 2 года. Выезд. Возможна пересылка по почте или через ТК СДЕК или Почта России. ТАКЖЕ ЗАПЧАСТИ В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ 89057136589

Замок зажигания Honda Accord. Разборка, чистка и ремонт.

К нам в мастерскую попал замок зажигания автомобиля Honda Accord. Родной ключ перестал поворачиваться. По словам заказчика, произошло это внезапно, посередине дороги. На самом деле, с большой долей вероятности можно сказать, что «заедание и некорректная работа замка возникала значительно раньше.Автомобиль, соответственно, и замок зажигания эксплуатировались всего пять лет, что считается совсем небольшим сроком. Но для Хондовского замка зажигания, увы, это закономерность. Мы давно профессионально занимаемся ремонтом замков зажигания. И ниже на примере замка Honda расскажем о причинах неисправности, а также покажем, как решается проблема с профессиональной точки зрения.

Общий вид снятого замка:

Общий вид барабана механизма секретности замка зажигания хонды.Секретность замка зажигания Хонда Аккорд представлена 11-ю кодовыми элементами или рамками. Десять из них разрезные, призванные затруднить вскрытие замка отмычками.Обращаем ваше внимание, что в замке зажигания хонда аккорд присутствует неполный набор кодовых элементов – один из слотов сердечника пуст.После того, как все элементы вычищены и вставлены в личинку замка, мы можем видеть, по какой причине родной ключ перестал работать:При штатной работе ключ выставляет все кодовые рамки замка таким образом, что они полностью уходят в корпус сердечника и не мешают его повороту. Но в данном случае места соприкосновения рамки и ключа сильно износились (истёрлись), их изначальные размеры ушли, и некоторые из них теперь торчат, мешая повороту.Самый большой износ получила рамка с заводским артикулом «Х 4. Обратите внимание, место соприкосновения с ключом, которое имело форму ступеньки, перестало существовать, «съелось. Ключу больше не за что перемещать эту рамку, поэтому под действием пружинки она остаётся в своём самом высоком положении и препятствует повороту.Для ремонта замков в подобных случаях мы используем ремкомплект, в который входят все возможные кодовые элементы замка зажигания конкретной модели. Грубо говоря, изношенные детали мы заменили на новые. Подчеркнём, что при подобном ремонте меняются все кодовые рамки замка. Замена только одной рамки, которая явно мешает повороту, решит проблему ненадолго, потому что сильный износ имеют почти все кодовые элементы.Помимо замены изношенных кодовых элементов, для длительного сохранения работоспособности замка, необходимо сделать и новый ключ. Чаще - меняется корпус замка, а на его лезвие наносится нарезка секретов с правильной геометрией.Дело в том, что работая в замке с изношенными рамками, постепенно изнашивается и сам ключ (у него "закатываются" грани) от замка зажигания Хонда. Если пользоваться таким ключом после ремонта замка, через непродолжительное время ситуация с поломкой повториться - рамки опять быстро придут в негодность. Значит ли это, что изношенным ключом больше нельзя пользовать и он никогда не будет открывать? Открывать, возможно некорректно, он будет. А вот пользоваться им можно будет только в экстренных случаях.После проведённых манипуляций замок зажигания Honda accord был полностью восстановлен в рабочее состояние.***Страшные истории ремонта.Апдэйтик 2013 года.Мы все чаще и чаще стали сталкиваться с автомобильными замками Хонда, которые предварительно "отремонтировали" слесаря в ближайшем автосервисе или даже после самостоятельного ремонта. Не можем не рассказать о двух, наиболее интересных из них. )))1. Перед тем, как искать нас, автовладелец Хонды решил обратиться за ремонтом замка зажигания в знакомый автосервис. Через некоторое время он получил обратно на руки замок - ключ замечательно входил в замок и поворачивался. Возможно, этот автовладелец долго бы так и ездил, радуясь полученной услуге. Но в один из дней, сидевший на переднем пассажирском сиденье товарищ героя нашей истории, с чего-то вдруг решил завести Хонду друга своим ключом от ВАЗа. И ему это . удалось! Ахаха.После разборки замка выяснилось, что предыдущие умельцы изношенные рамки сточили на наждаке на столько, чтобы они не мешали повороту сердечника в корпусе. На том замок и собрали. Уменьшив высоту кодовых элементов "ломатели" в разы уменьшили секретность замка. Да видимо сточили настолько, что замок зажигания стал поворачиваться любой железякой, которая в него заходила. Владельца Хонды такой расклад не устроил - принес нам на замену кодовых элементов.2. Другой замок зажигания, попавший в наши руки после автослесарей, удивил ещё больше. После "ремонта" из замочной скважины при движении автомобиля почему-то ключ выпадал! Разобрав замок мы увидели, что кодовые рамки секретного механизма. полностью отсутствовали, автослесаря их просто выкинули. Ну правильно! Покой ч. Орт японские конструктора их туда насовали - как будто в машине больше ремонтировать не чего! Ахаха.

Повторение - мать учения

Поломка хондовских замков – проблема общеизвестная и длится она уже больше десяти последних лет. Все хондовские замки с ключом типа «змейка имеют конструкторский просчет в механизме секретности. То ли производителем это задумано было изначально, чтобы потом подрабатывать на сервисе и заменах. То ли действительно японские конструктора ошиблись при проектировании механизма секретности свои замков… Но тогда почему спустя десятилетие ничего не изменилось даже на новых автомобилях Хонда? Загадка…Ближе к делу.Спустя три-пять лет эксплуатации, ключ перестает поворачиваться в замке зажигания хонда. Проблема приходит не мгновенно: сначала замок заедает, ключ в нем закусывает. Для того чтобы завести машину ключ приходится теребить и дергать. А когда степень износа кодовых рамок достигнет критической нормы – завести авту вы не сможете совсем.На примере замка Honda Civic мы наглядно покажем, где по нашему мнению содержится этот пресловутый конструкторский просчет, как он проявляется. А также подробно расскажем, как в случае поломки замка зажигания Хонда можно профессионально решить эту проблему.

Самостоятельный ремонт

Обращаем ваше внимание, что здесь не будет никаких инструкций по ремонту замков зажиганий Хонда. Ремонтом замков должен заниматься замочный слесарь, имеющий стаж работ данного вида и специализированный инструмент, без которого зачастую сделать путно ничего не получится. Поэтому если вы взяли на себя ответственность самостоятельно разбирать и ремонтировать замок, насмотревшись интернетов и наслушавшись советов на форумах автолюбителей Хонда, связываться с нами и просить консультаций не нужно. Наша компания не занимается благотворительностью, и у нас нет цели бесплатно консультировать всех автовладельцев хонда. Хотя в целом, информация из данного ролика однозначно будет полезна для любого, кого заинтересовал этот вопрос.Объясню, почему мы заострили внимание на вышесказанном. Дело в том, что с дилетантским ремонтом именно хондовских замков зажигания мы сталкиваемся постоянно. Есть слесаря, автомастерские и даже видеоблогеры, маскирующиеся под специалистов, которые решают проблему замков Хонда бестолковым удалением кодовых рамок из замка. Иногда нескольких штук, часто – вообще всех. В первом случае при удалении только части кодовых рамок, резко снижается секретность и замок становится легкодоступным для жулика. Более того через некоторое время придется удалять и оставшиеся рамки все по тем же причинам, поскольку теперь они через некоторое время вновь заблокируют замок.Если же псевдоспециалист, а другими словами шарлатан, сразу выкинет из замка все рамки (при этом ещё не постесняется взять за свою работу деньги и назвать свою вредительскую деятельность ремонтом), тогда замок будет открываться не только ключом в ваших руках, а вообще любой железячкой. А во-вторых, ключ при движении автомобиля будет выпадать на пол.Попадались нам и такие хондовские замки, которые отремонтировать было уже невозможно – после самостоятельной попытки разбора замка были сломаны часть деталей, которые восстановлению не подлежали.

Разборка замка

Для того, чтобы решить данную проблему, нужно добраться до сердечника механизма секретности и до его кодовых элементов. В зависимости от модели и года выпуска автомобиля, по конструкции существует несколько принципиально разных корпусов хондовских замков зажигания, которые также разбираются принципиально разными методиками. Дабы не провоцировать публику на самостоятельные колхозные попытки ремонта, этапы разборки показывать мы не будем.При разборке замка, замечаем, что он конечно же пролит вэдэшкой. Это случается каждый раз при заклинивании. Люди думают, вот сейчас пшикну и все вылечится, заблестит и забибикает! Хрен там. Почему не помогает смазка, и какую смазку можно использовать для замков – рассказывали здесь.Также обращаем ваше внимание на грязь и отработку. Автомобильные замки зажигания самые грязные из всех существующих. Во-первых, потому что они достаточно интенсивно используются. А во-вторых, автомобильные ключи самые грязные сами по себе, потому что валяются с другим мусором в карманах, и роняются в снег, грязь, лужи и прочую херь.Вынимаем сердечник с кодовыми элементами и вуаля – хорошо просматривается причина, по которой ключ не поворачивался в замке. Один из кодовых элементов, который при выставлении ключа с нужной нарезкой секретов должны прятаться в тело сердечника, по прежнему продолжает выглядывать из своего канала и стопорит поворот.Кодовые элементы стопорят поворот сердечника, обеспечивая ему секретность, то есть защиту от вскрытия и подбора ключа. По высоте и форме кодовые элементы разные, то есть существует несколько типоразмеров, которыми собственно и задается кодовая комбинация. При выставлении ключа в замочную скважину с нужной нарезкой высот секретов, каждый из секретных элементов, под действием конкретной нарезки на ключе утапливается на такую глубину, что полностью скрывается в теле сердечника и не мешает дальнейшему повороту ключа.

Две проблемы хондовских замков

И все бы ничего, но в замках зажигания Хонд присутствует две серьезных проблемы.1. Родные ключи выполнены из очень жесткого сплава, не берусь правильно назвать марку. А кодовые элементы в свою очередь выполнены из латуни, покрытые тонким слоем никель. То есть материал кодовых элементов значительно мягче материала лезвия родного ключа. Вспоминаем сопромат, который говорит, что при сопряжении двух подвижных деталей наибольший износ получит та, которая выполнена из более мягкого сплава, другая деталь будет деформироваться лишь за счет образивного износа. Ну, примерно как-то так звучит …2. Кодовые элементы в замках зажигания хонда взаимодействуют с ключом по очень маленькой площади.И получается, что спустя непродолжительное время эксплуатации, площадка мягкого кодового элемента просто напросто стирается под действием работы ключа. То есть засовывая и вынимая ключ из замка зажигания каждый раз мы снимаем микрочастичку металла с кодового элемента.Учитывая два вышеобозначенных обстоятельства, замок сначала начинает некорректно работать, поскольку кодовые элементы со стертой площадкой уже не утапливаются на нужную глубину. А когда площадка кодового элемента стирается в ноль, ключ её уже тупо не задевает и не утапливает при выставлении в скважине.Помимо этого обращаем внимание на то, что в период некорректной работы ключа в замке (а это может продолжаться от нескольких месяцев до двух лет), серьезную степень износа получает и ключ. Те грани и плоскости, которые изначально были перпендикулярны друг к другу, получают покатую форму.

Решение проблемы

Для решения обозначенной выше проблемы замка зажигания Хонда существует лишь один наиболее рациональный, профессиональный и одновременно экономичный способ.Для начала все кодовые элементы меняются на новые. Все-е. Не смотря на то, что мешает повороту лишь одна рамка, каждый кодовый элемент в той или иной степени непременно изношен. А мы стремимся восстановить замок все же в идеально состояние.Второй важный момент: после замены рамок НЕЛЬЗЯ использовать ключ с изношенными гранями. Закатанные грани изношенного ключа будут выставлять кодовые элементы в неправильные положения, что приведет к паразитическому износу и быстрой поломке вновь. После ремонта замка зажигания Хонда нужно пользоваться либо запасным ключом, которым вы не пользовались до этого. Либо изготавливать новый ключ с правильной геометрией.Наша компания оказывает услуги по профессиональному ремонту замков зажигания Хонда. Если вы находитесь в Нижнем Новгороде, мы можем решить эту проблему и на выезде, что по понятным причинам будет стоить дороже, нежели ремонт в мастерской.Помимо этого мы оказываем услуги по профессиональному изготовлению и прописке автомобильных ключей с чипом, в том числе и Хондовских.

Услуги мастеров

Honda Accord: Замена выключателя зажигания и замка блокировки рулевой колонки

Honda Accord / Руководство по эксплуатации автомобиля Honda Accord / Бортовое электрооборудование / Замена выключателя зажигания и замка блокировки рулевой колонки. Выключатель зажигания ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините от батареи сначала отрицательный провод, затем положительный.Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие! 2. Снимите верхнюю и нижнюю секции кожуха рулевой колонки (см. Главу Кузов). 3. Вставьте ключ в замок и поверните его в положение LOCK (Блокировка).4. Выверните два крепежных винта и снимите сборку выключателя с рулевой колонки.Цилиндр замка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите верхнюю и крышки кожуха рулевой колонки и нижнюю секцию отделки панели приборов (см. Главу Кузов). 2. Отдайте крепежные гайки и опустите колонку. При соответствующей комплектации автомобиля рассоедините разъемы электропроводки сборки иммобилизации запуска.3. Сборка замка закреплена в колонке двумя болтами со срезными головками, которые необходимо высверлить (воспользуйтесь сверлом на 4.8 мм). 4. Отпустите хомут и снимите цилиндр замковой сборки с рулевой колонки. При соответствующей комплектации автомобиля снимите со старого цилиндра блок иммобилизации запуска. Переставьте иммобилизатор на новый цилиндр.При замене по какой-либо причине устройства иммобилизации запуска необходимо перепрограммировать модуль управления (РСМ) в условиях станции техобслуживания. 5. Заведите сменный цилиндр на штатное место (без ключа) и прочно затяните новые крепежные болты. 6. Вставьте ключ в цилиндр и удостоверьтесь в исправности функционирования сборки. 7. Затяните крепежные болты до срезания их головок. При соответствующей комплектации автомобиля подсоедините электропроводку к устройству иммобилизации запуска. 8. Дальнейшая сборка производится в порядке, обратном порядку демонтажа соответствующих компонентов. 9. В заключение подключите батарею (сначала положительный провод, затем отрицательный).

zamokzazhiganiya.ru