Замена контактной группы замка зажигания Шкода фелиция. Шкода фелиция как снять замок зажигания

Skoda Felicia | Снятие, установка и разборка выключателя (замка) зажигания

Вам потребуются: молоток, зубило, отвертка с плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите кожух рулевой колонки (см. «Снятие и установка кожуха рулевой колонки»).


3. Отсоедините колодку с проводами выключателя зажигания от жгута проводов панели приборов.	4. Выверните с помощью зубила и молотка…


5. …или высверлите два болта с самосрезными головками (для удобства фотосъемки эти операции показаны на снятом рулевом валу)…	6. …и снимите выключатель с рулевой колонки.

Примечание

10.6.3 Снятие, установка и разборка выключателя (замка) зажигания Skoda Felicia

Так выглядит снятый с автомобиля выключатель (замок) зажигания.


7. Разборку и проверку контактов выключателя зажигания можно проводить, не снимая его с автомобиля. Выверните винт крепления…	8. …утопите фиксирующий штифт отверткой…


9. …извлеките замок зажигания из корпуса…	10. …выверните два винта крепления контактной группы к замку зажигания…

11 …и отсоедините контактную группу от замка.

12. Осмотрите контакты замка. Окисленные или подгоревшие контакты зачистите мелкозернистой шлифовальной шкуркой. При сильном повреждении контактов замените контактную группу или замок в сборе.

13. Соберите и установите выключатель зажигания в порядке, обратном снятию.

automn.ru

Как снять замок зажигания шкода фелиция

Скачать

Снятие и установка сборки замка зажигания/блокировки руля

При сборке понадобятся новые срезные винты.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Выполните процедуры параграфов с 1 по 5 Раздела Снятие и установка рулевой колонки.

3. Выверните верхние болты крепления рулевой колонки (постарайтесь запомнить установочные положения дистанционных шайб и резиновых подушек). Снимите хомут опоры.

4. Выверните нижние болты крепления колонки, снимите резиновые подушки и дистанционные шайбы, затем слегка опустите колонку с целью обеспечения доступа к сборке замка.

5. Запоминая порядок подключения разъемов, отсоедините электропроводку от замка. На моделях, оборудованных иммобилизатором, аккуратно высвободите кольцо датчика из кожуха замка и отведите его в сторону от рулевой колонки.

6. При помощи молотка и подходящей выколотки обстучите головки стяжных болтов крепления кожуха замка по периметру, ослабив болты настолько, чтобы появилась возможность выворачивания их вручную. Вывернув болты, снимите хомут и отделите сборку замка от рулевой колонки.

7. В случае необходимости кожух замкового цилиндра может быть извлечен из крепежного хомута путем удаления срезного болта.

1. Если требуется, установите кожух замкового цилиндра в крепежный хомут и вверните новый срезной болт, несильно затянув последний на данном этапе.

2. Заведите замковую сборку на свое штатное место на рулевой колонке. Установите крепежный хомут и вверните новые срезные болты.

3. В несколько приемов равномерно подтяните оба болта. Проверьте исправность функционирования сборки, затем дотяните болты до срезания их головок.

4. В соответствии с нанесенной в процессе демонтажа маркировкой подсоедините к замку электропроводку. При соответствующей комплектации защелкните на место кольцо датчика иммобилизатора.

5. Проследив за правильностью установки дистанционных шайб и резиновых подушек, посадите рулевую колонку на нижние опоры. Вверните нижние крепежные болты, затем установите хомут верхней опоры (вновь проследите за правильностью сборки компонентов) и притяните его болтами. Удостоверьтесь в правильности положения колонки, затем затяните весь крепеж с требуемым усилием.

6. Дальнейшая сборка производится в порядке, обратном порядку демонтажа. Обратите внимание на следующие моменты:

b) Порядок установки рулевого колеса изложен в Разделе Снятие и установка рулевого колеса;

c) Перед установкой нижнего кожуха колонки удостоверьтесь в наличии небольшого зазора между рулевым колесом и верхним кожухом. В случае необходимости откорректируйте величину зазора, ослабив хомут держателя подрулевых переключателей.

Регулировка фар на опель астра н своими руками

avtomanual.bitballoon.com

Замена контактной группы замка зажигания Шкода фелиция

замена замка зажигания ,шкода А5

контактная группа замка зажигания на VW/Audi/Seat/Skoda

замена личинки(контактной игрупы)замка зажигания_ шкода

Контактная группа замка зажигания Шкода Октавия.

Снять контактную группу с замка зажигания шкода. Remooving ignition Skoda

<div class="advv"> <ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:336px;height:280px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="9935184599"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script> </div><div class="advv"> <ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:336px;height:280px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="9935184599"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script> </div>

Снятие и ремонт контактной группы зажигания Skoda Rapid

шкода запасное зажигание

Как разобрать замок зажигания SKODA OCTAVIA

Замена котактной группы замка зажигания Volkswagen Caddy

Замена контактной группы замка зажигания ВАЗ 2101-07.

Также смотрите:

Мерседес е класс 2000 год дизель
Как заменить жидкость в гуре Опель зафира
Рестайлинговый Киа рио 2015 видео тест драйв
Диски реплика на Киа спортейдж 3 r17
Как заменить радиатор печки Форд скорпио
Гудит новый насос гур в БМВ
Мотоблок нева двигатель Субару плавают обороты

Замена масла в двигателе Киа пиканто 2007
Nissan skyline против Subaru Impreza
Rav 4 видео тест драйв
Главный тормозной цилиндр Мерседес W202
Запасные части для Мерседес вито 638
Юсб провода для Форд Фокус
Как проверить регулятор напряжения генератора от Митсубиси паджеро
Замена наконечников проводов аккумулятора Шевроле Ланос

Главная » Лучшее » Замена контактной группы замка зажигания Шкода фелиция

avtogas23.ru

как снять замок зажигания шкода

^Наверх Зарегистрирован: Пт, 20 янв 2006, 2:13Откуда: Москва.Nord Пт, 13 окт 2006, 0:10 Евгений писал(а):стесьняюсь спросить,а после работы "спеца" машине все также нужен родной ключь или теперь её можно заводить пилочкой для ногтей,к примеру?!нужен родной ключ. Единственное, что изменилось - блокиратор руля срабатывает в положении ключа на 0 (в норме он срабатывает только если вытащить ключ), так как обломался именно какой-то там рычажек, котороый удерживает этот замок от запирания после выключения зажигания (он и мешал вставить ключ - его удалили). В общем, если буксировать, надо ключ в положение 1 ставить, а все остальное по старому:)

Заклинило замок зажигания

Приветствую всех!<P Давно не наведовался в родную конфу. Пришел и сразу с проблемой. С утра сунул ключ в замок зажигания, а повернуть не могу. Так и сяк, а он не крутится. Заклинило. У меня такая же ерунда с замком багажника, но там тросик есть из кабины.<P Вопрос. Как руль расклинить и машину завести, чтоб до сервиса доехать? Наверное замок вынуть надо и напрямую соединиться, как угонщики в кино. Какие тут хитрости? Всю торпеду развинчивать или можно как-нибудь с наименьшими потерями подобраться.<P Машина Фелиция 1998 1.3карб.<P Можно отвечать тут или в мыло сайт @ сайт <P Спасибо!Обсуждение закрыто модераторомOlegus 21.08.2002, 13:59#Re: Заклинило замок зажигания *Сочувствую, у меня такое было в прошлом году.<BR Выковыривать чего-то из замка не советую - бесполезно.<BR Лечение одно: эвакуатор - сервис - замена замка.<BR Меня выручил Дим+Ко, благо эвакуатор у них бесплатный.<BR После того случая ключик поворачиваю очень аккуратно и регулярно заливаю в него силиконовую смазку. -)<BR Удачи!YuryS 9721.08.2002, 16:29#Но, если поковырять *то хуже не будет. Так ведь? Все равно ведь менять замок. А вдруг получится. i-crop 21.08.2002, 10:45#Может его заклинило естественным путем? То есть нужно просто с некоторым усилием потянуть руль, одновременно(!) с этим замок легко поворачивается. Так бывает иногда, и это не является неисправностью: просто "неудачно" сработала блокировка руля.YuryS 9721.08.2002, 11:48#Re: Куда тянуть? : То есть нужно просто с некоторым усилием потянуть руль, одновременно(!) с этим замок легко поворачивается. Так бывает иногда, и это не является неисправностью: просто "неудачно" сработала блокировка руля.<BR **********************<BR Изначально руль не был заблокирован. Ключ уже не крутился. Я решил руль повернуть и он встал на блокировку. И ключ попрежнему не крутился. Куда его тянуть влево, вправо, на себя?i-crop 21.08.2002, 12:01#Ну если он сразу не крутился. . тогда уж и не знаю. Возможно дело в другом.<br Обычно - руль в одну сторону блокируется "намертво&quot. а вдругую - у него есть небольшой люфт, он какбы "подпружинен" и имеет свободный ход на несколько градусов. Вот если в эту сторону тянуть, замок легко поворачивается.PIER 21.08.2002, 10:31#Re:Заклинило замок зажигания Было тут как-то давненько на эту тему. Это известный трабл замков на фильках от 98-го года. В личинке замка выскакивает какой-то стержень и падает на "дно" замка, что мешает воткнуть ключь до конца и повернуть его. Нужно вооружиться пинцетом и фонариком и попытаться выковырять этот стержень. После этого замок вроде как работает дальше нормально.YuryS 9721.08.2002, 11:52#Re: Re:Заклинило замок зажигания : Было тут как-то давненько на эту тему. Это известный трабл замков на фильках от 98-го года. В личинке замка выскакивает какой-то стержень и падает на "дно" замка, что мешает воткнуть ключь до конца и повернуть его. Нужно вооружиться пинцетом и фонариком и попытаться выковырять этот стержень. После этого замок вроде как работает дальше нормально.<BR ****************************<BR Не знаете, есть ли разрез замка в книжке по Фелиции, чтоб понять что за стержень? Или я сразу увижу этот упавший стержень?<P Я, кстати, не заметил, что ключ не полностью вставляется. Видимо стержень этот в самом конце замка.<P За наводку спасибо!Debugger 21.08.2002, 12:10#Пара ссылок на нужные места в архиве. Поможет? Вроде похоже:<BR сайт PERESVETA:<BR сайт 13:25#Re:Не фига себе! :Дело пахнет эвакуатором :-(( Будем пытаться по методу Дедушки Леши, а если нет. :-(((((<P ========Если нет, то подлезаешь под торпеду, снимаешь клеммы с замка, предварительно запомнив их расположение, и пользуясь книжкой с электрической схемой замыкаешь провода между собой соответственно тому как они замыкались-бы в замке, заводишь и едешь по своим делам. Это я в кино видел. ;о)<BR ========Второй способ. Берешь кусок провода и с "+" АКБ кидаешь его на клемму катушки зажигания. На какую - тоже нужно смотреть по схеме. Далее заводишь с толкача и едешь в сервис. Но при этом у тебя из электрики будут работать только магнитола, габариты и аварийки, т.е. то что работает без ключа зажигания. Этот способ годится только для карбовых машин.<BR Ну как? Хочешь почувствовать себя великим автоугонщиком?

zamokzazhiganiya.ru

Skoda Felicia | Замок рулевой колонки / замок зажигания

23.22. Замок рулевой колонки / замок зажигания

Цилиндр замка

Снятие

Снятие декоративной накладки замка зажигания

24.22 Замок рулевой колонки / замок зажигания Skoda Felicia

Инструмент, который необходимо изготовить для снятия цилиндра замка зажигания (размеры в миллиметрах)

Извлечение цилиндра замка зажигания

После установки специального приспособления, потянув за ключ, извлеките цилиндр замка зажигания.

Извлечение цилиндра замка зажигания из корпуса

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Используя лезвие маленькой отвертки, соблюдая осторожность, снимите декоративную накладку замка зажигания (см. рис. Снятие декоративной накладки замка зажигания).

2. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение 1.

3. Возьмите отрезок стальной жесткой проволоки диаметром 2 мм и согните проволоку в форме буквы П, затем с внутренней стороны сточите торцы проволоки под углом 70° (см. рис. Инструмент, который необходимо изготовить для снятия цилиндра замка зажигания).

4. Вставьте проволоку в пазы, расположенные с двух сторон цилиндра замка зажигания и надавите на проволоку для того, чтобы сжать фиксаторы цилиндра замка зажигания.

5. За ключ извлеките замок зажигания из гнезда (см. рис. Извлечение цилиндра замка зажигания).

6. Снимите приспособление из проволоки, извлеките ключ зажигания из цилиндра замка, затем извлеките цилиндр замка зажигания из корпуса (см. рис. Извлечение цилиндра замка зажигания из корпуса).

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Вставьте цилиндр замка зажигания в корпус замка рулевой колонки.

2. Установите корпус на цилиндр замка зажигания таким образом, чтобы выемка на корпусе была направлена к рулевой колонке.

3. Вставьте ключ зажигания, поверните его в положение 1 и с небольшим усилием вдавите цилиндр замка зажигания вместе с корпусом в корпус замка рулевой колонки. Предупреждение

При установке, край замка зажигания с зубьями должен быть направлен на метку корпуса.

4. Проверьте работу замка зажигания, затем установите декоративную накладку.

Замок зажигания

Снятие

Отвинчивание гайки, крепящей специальный тросик к замку зажигания на моделях с автоматической коробкой передач

Ослабление болта крепления замка зажигания к рулевой колонке

Нажатие фиксирующего штифта, крепящего замок зажигания

Снятие замка зажигания с рулевой колонки

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. Снимите цилиндр замка зажигания.

3. Снимите нижнюю отделку панели приборов со стороны водителя.

4. Отметьте положение и отсоедините электрический разъем от замка зажигания.

5. На моделях с дизельными двигателями промаркируйте вакуумные шланги и отсоедините их от замка зажигания. На моделях с автоматической коробкой передач отвинтите специальный тросик от замка зажигания (см. рис. Отвинчивание гайки, крепящей специальный тросик к замку зажигания на моделях с автоматической коробкой передач).

6. Ослабьте болт крепления замка зажигания, затем нажмите фиксирующий штифт и снимите замок зажигания с рулевой колонки (см. рис. Ослабление болта крепления замка зажигания к рулевой колонке, Нажатие фиксирующего штифта, крепящего замок зажигания, Снятие замка зажигания с рулевой колонки).

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов:а – при снятии замка зажигания ключ в замке зажигания должен постоянно находиться в положении 1,b – при установке замка зажигания проверьте, что фиксирующий штифт установился в отверстие рулевой колонки, после чего затяните болт крепления,с – проверьте правильность расположения и крепления электрической проводки,d – на моделях с дизельными двигателями проверьте правильность подсоединения вакуумных шлангов к замку зажигания,е – проверьте правильность работы замка зажигания.

automn.ru