Замена замка зажигания Volkswagen Passat. Замок зажигания пассат б3
Как заменить контактную группу в замке зажигания Passat B3? (решено) — 2 ответа
Сначала, конечно же, нужно снять декоративный кожух,
Затем выдернуть контактную группу плосками.
Берём новую и обламываем там ушко крепления.
Сам же разъем крепится на корпус
Соединяем контактную группу и разъём.
После чего устанавливаем нашу контактную группу на место, только личинку не крутим.
Все будет работать, что правда такое выдергивание — варварский метод. Можно сделать и немного иначе.
Дабы получить доступ к винту, который крепит ушко, нужно открутить лишь два болта! 1-й возле педалей — откручиваем его чтобы отсоединить рулевой вал от карданчика, а 2-й, размещенный под нижним пластиковым кожухом замка зажигания — он крепит сам замок зажигания. Затем далее размыкаем все электрические разъемы замка (когда снять кожух, то получим к нему доступ).
Дальше тянем руль на себя, и вытаскивая рулевой вал с прикрепленным на нем ЗЗ. После этого берем эту приблуду и выкручиваем винтик, крепящий КГ. Ставим новую контактную группу.
Замена замка зажигания Фольксваген Пассат (Volkswagen Passat)
Первые признаки того, что замок зажигания максимально изношен, и нужно как можно скорее произвести замену его составляющих или замену замка зажигания в сборке:
- Заклинивание ключа.
- Никакой реакции при прокрутке ключа (автомобиль не реагирует на движение ключа, только спустя две-три попытки все становится нормальным).
Необходимые инструменты
Для данной процедуры понадобятся следующие инструменты:
- Набор шестигранников.
- Набор отверток.
- Накидной ключ.
- Трещотка.
- Молото.
- Дрель.
- Ветошь.
Замена замка зажигания
На процедуру замены замка зажигания уходит от одного до нескольких часов, в зависимости от уровня подготовки, наличия необходимого инструмента и условий ремонта процедуры.
- Используя отвертку, демонтировать крышку сигнала (аккуратно сорвать).
- Отключить питание автомобиля, сняв клемму «минус» с АКБ.
- Отключить две проводящие с клемм сигнала. Соблюдайте осторожность, дабы не сорвать их.
- Открутить гайку рулевого колеса головкой и после демонтировать её.
- Демонтировать пластмассовый кожух. Для этого необходимо открутить три винта крепления.
- Отключить все разъемы с блока переключателей.
- Отключить разъемы от контактной группы.
- Демонтировать разъем замка зажигания из автомобиля.
- Теперь нужно отсоединить группу переключателей.
- Демонтировать втулку вместе со съемником.
- Сбить втулку.
- Извлечь пружину после успешного демонтажа втулки.
- Открутить болт, который крепит корпус замка зажигания.
- Извлечь пластмассовую втулку.
- Вставить ключ в замок и только после этого полностью демонтировать корпус замка.
- Извлечь все детали замка с рулевой рейки.
- Извлечь контактную группу из корпуса. Для этого необходимо выкрутить один винт крепления.
- Оценить состояние гнезда контактной группы замка зажигания.
- Как правило, на замках зажигания меняют некую «личинку». Для этого необходимо надавить на стопор личинки.
- Просверлить отверстие в необходимом месте.
- Гвоздём или другим острым предметом извлечь личинку из корпуса.
- Оценить её состояние более детально
- Заменить на новую.
- Сборка производится в порядке, обратном снятию.
Замок зажигания
На современных автомобилях довести до полного износа замок зажигания практически невозможно, но на более старых моделях Passat подобная неприятность время от времени случается. Как правило, замки зажигания умирают к 150 тыс. км. эксплуатации автомобиля.
Замена замка зажигания на новый всегда проблематична, так как замок может сломаться во время перепутья между двумя городами. В таком случае приходится только вызывать эвакуатор, да и погрузить автомобиль – проблема, так как, обычно, вместе с изношенным замком зажигания блокируется руль.
Часто меняют замки зажигания и в связи с потерей ключа. Но, в таком случае уместнее восстановить ключ по замку зажигания. Также часто производят замену замков зажигания после того, как их автомобиль подвергался угону или ограблению (очень много примеров, когда грабители, насмотревшись кино, вставляли отвёртки в замки с надеждой, что авто заведется и поедет). После вышеперечисленных пунктов замена замка зажигания – необходимость.
Читайте также
grandrepairauto.ru
Volkswagen Passat B3 | Выключатель (замок) зажигания
10.6.1 Выключатель (замок) зажигания
Особенности конструкции Проверка выключателя (замка) зажигания Замена контактной группы выключателя (замка) зажигания Снятие и установка выключателя (замка) зажигания ...
10.6.2 Особенности конструкции
Выключатель зажигания с механическим запорным устройством и электрической контактной частью расположен с правой стороны рулевой колонки под рулевым колесом. Электрическая контактная часть выключателя и запорное устройство связаны друг с другом, работают синхронно и приводятся в действие ключом зажигания. ...
10.6.3 Проверка выключателя (замка) зажигания
У выключателя зажигания проверяют правильность замыкания контактов при различных положениях ключа и работу противоугонного устройства. Для проверки контактной группы воспользуйтесь тестером в режиме «прозвонки» цепи: в каждом положении ключа в замке проверьте по схеме электрооборудования правильность замыкания контактов выключателя (замка). ...
10.6.4 Замена контактной группы выключателя (замка) зажигания
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса»). 3. Выверните два верхних… 4. …и три нижних винта крепления кожуха рулевой колонки. 5. Снимите верхнюю… ... 10.6.5 Снятие и установка выключателя (замка) зажигания
Выключатель (замок) зажигания установлен на рулевой колонке и закреплен двумя болтами с самосрезающимися головками, поэтому для его замены болты необходимо удалить зубилом или высверлить электродрелью. Выключатель (замок) зажигания можно поменять, не снимая рулевую колонку, но для удобства вы можете ее снять (см. «Снятие и установка рулевой колонки»). Вам потребуются: отвертки с плоским и крестоо... Volkswagen Passat B3 | Замок зажигания
Замок зажигания
|
При демонтированной облицовке рулевой колонки видны оба потайных винта (1 и 2), которые фиксируют узел выключателя замка зажигания на замке. Цифрой «3» показан разъем, подключенный к узлу выключателя. |
|
На замке зажигания (2) размещается приемник (1) ответчика замка зажигания, который при необходимости активизирует блокировку отъезда автомобиля. |
В этом разделе мы рассмотрим электрический узел замка зажигания. Но ремонт замкового механизма должна выполнять мастерская.
Демонтаж узла выключателя замка зажигания
|
Поломка замка зажигания
Это описание не сделает из вас угонщика автомобилей, а существенно поможет продолжить поездку при дефекте в замке зажигания. Несмотря на это, ключ зажигания должен быть, хотя бы из-за наличия ответчика блокировки отъезда автомобиля. Разумеется, он также должен поворачиваться в замке для того, чтобы можно было снять блокировку руля. При дефектах в самом замке управления вы не должны продолжать поездку, иначе блокировка руля может сработать во время движения.
|
automn.ru
