Зажигание УКТУС-2 с выносным блоком ДНЕПР. Зажигание уктус 2
Система зажигания микропроцессорная УКТУС-2 в Ирбите (Шестерни)
Описание
Система зажигания микропроцессорная УКТУС-2Система зажигания микропроцессорная УКТУС-2Применяемость: мотоциклы Урал, ДнепрВ комплекте:Блок микропроцессорныйКатушка зажиганияРоторДатчикВтулка переходнаяКрепление
Вы можете оформить заявку на «Система зажигания микропроцессорная УКТУС-2» в компании «ПК Ирбитский мотоциклетный завод, ОOO» через торговую площадку BizOrg. На сегодня предложение находится в статусе "в наличии".
Плюсы «ПК Ирбитский мотоциклетный завод, ОOO»
специальное предложение по сервису и цене для пользователей площадки BizOrg;
своевременное выполнение своих обязательств;
разнообразные способы оплаты.
Ждем Вашего звонка!
Часто задаваемые вопросы
- Как оформить заказ?Чтобы оформить заказ на «Система зажигания микропроцессорная УКТУС-2» свяжитесь с компанией «ПК Ирбитский мотоциклетный завод, ОOO» по контактным данным, которые указаны в правом верхнем углу страницы. Обязательно укажите, что нашли компанию на площадке BizOrg.
- Где посмотреть более полную информацию о компании «ПК Ирбитский мотоциклетный завод, ОOO»?Для получения подробных даных о компании перейдите в правом верхнем углу страницы по ссылке-названию компании. Далее перейдите на интересную Вам вкладку с описанием.
- Предложение описано с ошибками, номер телефона не отвечает и т.п.Если у вас возникли проблемы при работе с «ПК Ирбитский мотоциклетный завод, ОOO» – сообщите идентификаторы компании (48419) и товара/услуги (2022917) в нашу службу технической поддержки.
Служебная информация
«Система зажигания микропроцессорная УКТУС-2» относится к категории: «Шестерни».
Предложение появилось на сайте 30.08.2013, дата последнего обновления - 15.11.2013.
За все время предложение было просмотрено 1073 раза.
Обращаем ваше внимание на то, что торговая площадка BizOrg.su носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Заявленная компанией ПК Ирбитский мотоциклетный завод, ОOO цена товара «Система зажигания микропроцессорная УКТУС-2» может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании ПК Ирбитский мотоциклетный завод, ОOO по указанным телефону или адресу электронной почты.
bizorg.su
Новые запчасти для мотоциклов ДНЕПР - Зажигание УКТУС-2 с выносным блоком ДНЕПР
07.05.2017 , franz комментируетПолучил очередную посылку ,- как всегда, оперативно. Запчасти отличного качества. Рекомендую.
11.02.2017 , nekitkam комментирует
здравствуйте. сегодня получил посылку. все пришло относительно быстро и полностью в соответсвии с заказом. запчасти хорошего качества. с удовольствием буду заказывать у вас еще.
08.02.2017 , sergey74 комментирует
20.12.2016 , belyavskii комментирует
Отличный магазин и без обмана...
Приветливый персонал, а главное понимает в том, что продаёт )))
Буду заказывать дальше...
16.12.2016 , franz комментирует
Очень оперативный магазин. Большой ассортимент мотозапчастей.
16.12.2016 , uazik комментирует
Заказывал колено на 638ю! Пришел действительно оригинал из старых запасов. Был приятно удивлен. Парни, рекомендую! Надеюсь и в дальнейшем не разочаруете.
02.12.2016 , sanya комментирует
заказывал уже не первый раз запчасти на свой мотоцикл ява-638.спасибо запчасти орегинальные качественные.посылка приходит во время можно отследить...спасибо буду заказавать еще и рекомендовать другим людям....
12.07.2016 , jons66 комментирует
01.02.2016 , ural1977 комментирует
Заказывал воздушный фильтр на урал под стартер! Товар получил, всё отлично! Покупкой доволен!
23.11.2015 , tvoybatya комментирует
Отменное качество товаров, цены адекватные, вежливая и понимающая поддержка. Буду заказывать и дальше, лучших условий надо ещё поискать
14.09.2015 , tierfreemen комментирует
Заказывал несколько раз. Запчасти приходят отличного качества, вовремя. Персонал отзывчивый. Приятно с Вами работать!
18.07.2015 , gaspel99 комментирует
Молодцы ребята, получил уже две посылки. Все что бы мне не понадобилось, все есть или найдут в короткие сроки. Цены дешевле чем у других и запы орижинл. Буду заказывать еще.
28.07.2013 , tekton комментирует
недавно получил вторую посылку. Немного задержалась но все цело в хорошем состоянии или новое. Почти все есть, канал проверен. Собираюсь еще на заказ.
18.04.2013 , georgeyouras комментирует
получил первый заказ. И в правду новые запчасти. заводские советские еще.
bikerus.ru
История одного проекта | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW
В истории создания пропустим первый шаг и перейдем сразу ко второму, который явился основным пинком к движению, а именно - это нахождение на просторах сети простой, но цепляющей картинки:
и дело пошло! Итогом многомесячной работы явился сей аппарат
но все по порядку.Основные вехи этого проекта.
ДВИГАТЕЛЬ
Задача: движок откапиталить и поставить заведомо хорошие детали.Был расточен коленчатый вал под ремонтные вкладыши, почищен, установлена ремонтная втулка в корпус переднего подшипника. Заменены все подшипники и сальники на аналогичные, но импортного производства. Приобретены поршни ф79, вазовские SM поршневые кольца, подобраны по массе шатуны СССР-го производства. Расточены под 79 размер цилиндры, откапиталены головы. Хотел поджать цилиндры под 92 бензин, но решил пока оставить как есть, но ездить на 92. Для пущего эфектного вида были приобретены клапанные крышки у Basty (через Кощея).В КПП так же были заменены подшипники и сальники. Шестеренки менять не стал.
СИСТЕМА ПИТАНИЯ. ВПУСК, ВЫПУСКБензобак - переваренный от Урала.
Карбюраторы не хотел ставить стандартные, да и ногам они мешают, размеры автомобильных не радовали, выход - это запоровские карбюраторы К125, но в приличном состоянии да еще и пару не было возможности найти, поэтому были приобретены новенькие 2 пекаровских карбюратора (К125Л), применяемые на тракторных пускачах.
Убрал переливы, заменил ГТЖ с 240 на 210 (в планах поставить все жиклеры еще меньше).Характеристики:- мех. ускорительный насос- ф смесительной камеры 32- ф диффузоров: большого 22, малого 8- жиклер гл. топливный 210- жиклер гл. воздушный 330- жиклер топл.хол.хода 70- жиклер возд.хол.хода 330
Выпуск:
Два не соединяющихся элемента, сваривались из труб разного диаметра.Глушаший элемент - перфорированная трубка, стекловата.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬРама - сухарь, полностью рукотворный элемент из цельнотянутых труб ф32 ст.20, толщина стенки 3мм.
Передняя вилка - копия вилки WLA 42 из труб ст.20.
Колеса:Алюминиевые ступицы под барабанный тормоз - днепрОбода - Урал-Волк 16"Шины - avon SM MKII 16-5.00 (её прелесть в том, что профиль ее выше, чем профиль других 16" шин, разница составляет около 4 см)Спицы трех размеров, так как ступица заднего колеса смещена вправо на 10 мм относительно обода, иначе кардан не встал бы на место.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕГенератор стандартный - Г424, система зажигания - УКТУС 2, свечи NGK иридиевые (маркировку не помню)Фара - доработанная от ИЖ Юпитер 2, оптика под галоген от 2106
стопарик - габарит коляски ИЖ 49
ВСЕ ОСТАЛЬНОЕбензокранчики
крышка бензобака
ручка газа - конструкция позаимствована у М-72 и Иж-49.1 - собственно РУЛЬ (чертежи для руля 25 диаметра с внутренним 21) - материал: нержавеющая сталь2 - РУЧКА_ГАЗА материал: бронза3 - ТЯГА с вырезанным каналом (левое вращение), шаг 60, длина канала (вдоль осевой линии тяги) не более 80. Материал: сталь, взял 454 - ПОЛЗУН материал: бронза5 - НАПРАВЛЯЮЩАЯ_ПОЛЗУНА материал: нержавеющая сталь6 - УПОР_РУЧКИ_ГАЗА
рычаги сцепления и переднего тормоза - китайская копия рычагов М72выносы - литье (Ван Дер Квак), остальные элементы - самодел, бронза.
поворотники - корпус "Демоны спокойствия" (г.Чайковский)
ЛОГОТИП И НАЗВАНИЕДолго не мог придумать ни название ни логотип. В один прекрасный день и то и другое было придумано (это было самое сильное озарение, на моей памяти :)Alter Ego (буквально по подсказке корреспондента (девушки) с ирбитского мото шоу)А вот хронология создания логотипа
Работы по созданию боббера шли в течении 2-х лет с перерывами. Чистого времени ушло примерно 4 месяца.- пульты управления от ЯВА;- стойки руля (литье): Mark "Duckman" van der Kwaak;- рычаги сцепления и тормоза от китайской копии М72;- руль, корпуса поворотников: "Демоны спокойствия" г.Чайковский;- клапанные крышки: Basty;- двигатель Днепр- МТ-10 1981г.в.;- карбюраторы K125Л от тракторного пускча;- резина AVON;- обода от Урал-Волк;- ступицы Днепр;- рама, бензобак, рычажная вилка, глушители, заднее крыло, фара и стоп-сигнал от ИЖа доработанные, мелочевка "Мотоателье";- пошив кожанного чехла сиденья Михаил Злой г.Тюмень;- покраска Юрий Ожогин , Владимир Худяков г.Пермь;- лого, название, некоторые технические идеи - Куделка.
обмывка боббера
на последнем сцеплении)))
Сентябрьские фото
Теперь эта история стала историей!
как родилась идея создания байка: Мечты сбываютсяходовые испытания: первые 900 км на сухаре Alter Ego
oppozit.ru
| ПОИСК ПО САЙТУdata-ad-client="ca-pub-3212457511290915"data-ad-slot="1266282814"data-ad-format="auto"> НОВЫЕ ТЕМЫ НА ФОРУМЕ
Статьи на сайте по разделамРазделы сайта (блоги/статьи) НОВЫЕ СТАТЬИ НА ГЛАВНОЙ |
oppozit.ru
