1.3.10.3 Замена свечей зажигания. Зазор свеча зажигания нива
Замена свечей зажигания | Ремонт Нивы ВАЗ 2121
Как правило, завод производитель рекомендует производить замену свечей зажигания каждые 30 000 километров на всех автомобилях ВАЗ, и это правило относится также и к Ниве 2121. Бывают конечно случаи, что данные детали выходят из строя гораздо раньше, поэтому следить за состоянием необходимо постоянно и следить за тем, чтобы не было перебоев в работе двигателя, как на холостых, так и на повышенных оборотах. При возникновении пробоев в зажигании, необходимо сразу определить неисправную свечу и поставить на ее место новую. Подробнее об этой процедуре ремонта будет рассказано ниже:
Порядок замены и подробное руководство с фотографиями:
- Первым делом необходимо очистить колодцы вокруг свечей, чтобы там не было пыли, грязи и всякого мусора. Это можно сделать щеткой с жесткой щетиной или тряпкой. А лучше всего после продуть сжатым воздухом, чтобы в двигатель ничего не попало.
- Для замены потребуется ключ или глубокая головка на 21 с воротком. В данном примере использовалась специальная головка марки «Ombra» с резиновой вставкой для захвата свечи.
- Теперь, начиная с первого цилиндра, можно откручивать старые свечи зажигания и сразу же завинчивать новые
- При затягивании не стоит прилагать чрезмерное усилие, так как можете сорвать резьбу в головку блока, что в последствии может стоить неприятного ремонта. Закрутили со средним усилием и нормально!
Периодически проверяйте состояние свечей, и смотрите на наличие отложений и инородных образований, типа черного нагара или красного налета.
← Меняем трамблер своими силами
niva-remont.com
ВАЗ 21213 | Замена свечей зажигания
1.3.10.1. Замена свечей зажигания
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Инструменты, необходимые для вывинчивания свечи зажигания и корректировки межэлектродного зазора
|
Измерение зазора свечи зажигания проволочным шаблоном
|
Измерение зазора свечи зажигания щупом
|
Правильное функционирование свечей зажигания – одно из важнейших условий эффективной работы двигателя. Необходимо, чтобы на двигателе были установлены свечи зажигания только предписанного типа. При исправном двигателе чистка свечей зажигания – редкая операция.
Все двигатели Визуальный контроль рабочей части свечей зажигания может показать состояние двигателя. Если носовая часть изолятора свечей зажигания чистая и белая, без налета, то это свидетельствует о слишком бедной смеси. Это также указывает, что свеча слишком горячая, то есть тепло от центрального электрода отводится медленно. Если это так, то необходимо отрегулировать состав топливной смеси или заменить свечу.
Если носовая часть изолятора покрыта черным налетом, то это говорит о том, что смесь слишком богатая. Если налет черный и маслянистый, то это свидетельствует об износе двигателя и необходимости его проверки и ремонта. Если носовая часть изолятора покрыта светло-коричневым налетом, то состав смеси оптимален и двигатель находится в хорошем состоянии.
Межэлектродный зазор свечи зажигания имеет большое значение, так как при слишком большом и при слишком маленьком зазоре изменяется размер искры, что приводит к снижению эффективности работы двигателя. Зазор должен всегда соответствовать техническим требованиям.
Проверка зазора осуществляется проволочным шаблоном (см. рис. Измерение зазора свечи зажигания проволочным шаблоном) или щупом (см. рис. Измерение зазора свечи зажигания щупом). Корректировка зазора осуществляется подгибанием бокового электрода. Центральный электрод ни в коем случае нельзя изгибать, так как это может привести к поломке изолятора и выходу свечи из строя.
Для подгибания бокового электрода свечи необходимо использовать специальный инструмент (см. рис. Инструменты, необходимые для вывинчивания свечи зажигания и корректировки межэлектродного зазора).
Перед установкой свечи зажигания в двигатель, проверьте, чтобы резьба была чистой и все нити резьбы целые.
Ввинтите свечи зажигания от руки и затем затяните их требуемым моментом.
Подсоедините к свечам зажигания высоковольтные провода.
Двигатель 1,4-i
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||
|
||||
Двигатель 1,6-i
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||
|
||||||||
Двигатель 1,8-i
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||
|
||||||||
Двигатели 2,3-i (5 цилиндров)
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||
|
automn.ru
ВАЗ 21213 | Проверка и замена свечей зажигания
1.3.5.8. Проверка и замена свечей зажигания
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
|
1 – ключ для вывинчивания свечи зажигания;2 – динамометрический ключ;3 – головка ключа с храповиком;4 – удлинитель;5 – шаблон для измерения межэлектродного зазора свечи |
|
|
Для замены свеч зажигания необходимо использовать специальный ключ для отвинчивания свеч с резиновым уплотняю щим кольцом, которое позволяет извлечь вывинченную свечу зажигания из гнезда.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||
|
automn.ru
