Выбор недорогого видеорегистратора
Как выбрать оптимальную модель видеорегистратора для автомобиля?
О том, как выбрать видеорегистратор для автомобиля, каждый рассуждает по-своему. Для одних главную роль играет стоимость прибора, другие обращают внимание на его угол обзора. Но уделять все внимание одному конкретному фактору – огромная ошибка. Чтобы не допустить ее, стоит научиться выбирать “золотую середину” – качественный и недорогой аппарат с широким функционалом. Именно этим мы и займемся в данной статье.
Содержание- Видеорегистратор в машине – основные функции прибора
- Выбираем устройство – что зависит от крепления?
- Автомобильные видеорегистраторы – разделяем приборы на классы
- Характеристики автомобильных камер
1 Видеорегистратор в машине – основные функции прибора
Первое, с чего стоит начать покупку аппарата для съемки – это рассмотреть все преимущества от его наличия в машине. Ни для кого не секрет, что улицы во многих городах нашей страны в буквальном смысле переполнены транспортными средствами. Это служит основной причиной множества аварийных ситуаций и ДТП. Именно поэтому очень важно иметь фиксированную съемку происходящего на дороге.
Фиксированная съемка дороги Рекомендуем ознакомиться- Какой парктроник выбрать
- Автовидеорегистратор с выносной камерой
- Спойлеры на авто
- Автосканер для самостоятельной диагностики любой машины
С помощью отснятого видеоролика можно выяснить, кто из участников движения прав, а кто допустил ошибку. Именно видеорегистраторы помогают инспекторам ГИБДД справедливо разбираться в запутанных ситуациях. После того, как мы разобрались с основной функцией прибора для видеосъемки, можно рассмотреть факторы, влияющие на покупку. Первый – это стоимость устройства. Стоит помнить, что дешевый прибор не в состоянии помочь водителю в ситуации, когда надо дать четкую оценку всего происходящего на дороге.
Как ни странно, но зачастую с этим не в состоянии справиться даже самые дорогие модели регистраторов. В первом случае аппарат снимает видео малого разрешения и очень плохого качества. В такой ситуации водитель и инспектор ГИБДД просто не в состоянии различить хоть что-нибудь на дисплее устройства. Что касается дорогих регистраторов, то здесь все намного запутаннее. Дело в том, что, пытаясь продать свой товар подороже, производители снабжают свои приборы лишними функциями. Они мешают видеорегистратору выполнять свою основную работу – снимать качественное видео.
Кроме того, чем дороже модель прибора – тем деликатней его корпус. Из-за этого даже при малейшем ударе устройство выходит из строя, что делает его бесполезным при разборе ситуации на дороге.
2 Выбираем устройство – что зависит от крепления?
Помимо стоимости, существует еще один важный фактор, на который стоит обратить свое внимание при покупке видеорегистратора. Этот фактор – метод крепления прибора. На рынке находится множество моделей, каждая из которых устанавливается в салоне авто по-своему. Исходя из способа крепления, устройства для видеосъемки классифицируются на приборы на клейкой ленте и на присоске. Какой именно из методов монтажа аппаратов лучше – однозначно сказать не получится, так как каждый из них имеет свои нюансы в процессе эксплуатации.
Прибор видеонаблюдения на присоске Если вы эксплуатируете автомобиль не регулярно, и на длительное время оставляете его на стоянке, то, скорее всего, при уходе вы будете забирать видеорегистратор с собой. В таком случае прибор на клейкой ленте не подойдет, так как ее покрытие испортится уже после нескольких попыток установить устройство на разные типы поверхностей. Конечно, ленту можно поменять, но при постоянной замене это обойдется вам в приличные деньги.
Оптимальным вариантом в таких ситуациях станет использование регистратора на присоске, которая как раз рассчитана на частые изменения рабочей поверхности для прибора. Но и здесь возникает важный вопрос – присоска не способна удержать аппарат так хорошо, как клейкая лента. Так как правильно выбрать видеорегистратор? Делать это нужно, исходя из надежности сигнализации вашего автомобиля. Если она позволяет вам оставить авто без присмотра на длительное время, а вместе с ним и всю аппаратуру в салоне, то стоит покупать регистратор на клейкой ленте.
Регистратор на клейкой ленте Если качественная сигнализация отсутствует, то обратите внимание на прибор с присоской. Выбирать стоит те элементы, крепежная деталь которых выполнена качественно. В противном случае вы просто не сможете надежно установить регистратор на лобовое стекло своей машины. Не стоит также забывать, что для надежности соединения устройства с поверхностью важную роль играет чистота лобового стекла, сила нажима и уровень влажности в салоне. Помимо способности крепиться к поверхности, регистраторы на присоске стоит проверять на качество соединения самого аппарата с его присоской.
Между корпусом прибора и крепежным элементом ни в коем случае не должно быть люфтов или деталей для амортизации. Очень важно, чтобы длина соединительного штатива была минимальной, а центр равновесия прибора на присоске был выставлен максимально точно. В идеале, корпус аппарата для съемки и его присоска должны быть выполнены, как одно целое. Такие приборы не только отличаются надежностью в установке, но также имеют гораздо лучшее качество изображения даже на неровной дороге. На это влияет отсутствие вибрации, которая присуща устройствам на длинном штативе.
3 Автомобильные видеорегистраторы – разделяем приборы на классы
ВАЖНО ЗНАТЬ!
У каждого автомобилиста должно быть универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.
Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера...
Читать далее.. »
После того, как мы разобрались с ценой и методом крепления приборов, стоит рассмотреть другие факторы, по которым классифицируются устройства для съемки видео с автомобиля. Все устройства делятся по классам – от самого дешевого до наиболее дорогостоящего:
- бюджетные камеры;
- "черные ящики";
- камкордеры;
- профессиональные регистраторы.
К первому типу относятся бюджетные аппараты. Их конструкция состоит всего лишь из одной камеры и микрофона. Такие приборы предназначены только для записи не очень качественного видео и его сохранения на карту памяти micro-SD. Питание к таким устройствам поступает от прикуривателя. Монтаж камер этого класса занимает меньше минуты, однако гораздо сложнее правильно подключить их. Так, большинство владельцев таких приборов уже после покупки замечали, что регистраторы перестают работать, ссылаясь на отсутствие сигнала. В таких случаях может помочь только перепрошивка аппарата.
Карта памяти micro-SD Ко второму классу относятся так называемые “черные ящики”. Это регистраторы, способные не просто снять качественное видео, но и указать несколько самых важных характеристик автомобилей, учавствовавших в ДТП. Это позволит воспроизвести поведение транспортных средств и точно указать, кто из водителей стал виновником происшествия, а кто в нем пострадал. Такие приборы снабжены GPS-навигаторами, которые укажут точные координаты машин. Монтаж “черных ящиков” осуществляется на лобовом стекле автомобиля. Однако есть модели с дополнительными камерами, которые можно устанавливать в других местах авто. Стоимость камер этого класса на 20–30 % выше бюджетных аналогов.
Третий класс включает в себя универсальные видеорегистраторы или камкордеры. К ним относятся хорошо известные нашим инспекторам ГИБДД камеры скрытой установки. Такие устройства выполняют двойную функцию. Когда они находятся на лобовом стекле, то играют роль видеорегистраторов, но если снять их, то они будут служить обычными видеокамерами. Минусами таких аппаратов считаются большие габариты, что влияет на наличие сильной вибрации в процессе езды. Кроме того, камкордеры имеют небольшой угол обзора, что делает их непригодными для съемки в городских пробках. Стоимость таких устройств тоже не оправдана – примерно 25–40 тыс. рублей.
Последний и самый дорогостоящий класс включает в себя камеры топ-уровня. Это приборы для профессиональной съемки, которые предназначены для контроля над всеми автомобилями в радиусе 150 метров. Конструкция такого устройства включает в себя около 4 камер, несколько микрофонов, GPS-навигатор и устройство для приема Wi-Fi сигнала. Запись видео производится на micro-SD или на жесткий диск. Видео, записанное таким аппаратом, отображается в формате HD. При этом абсолютно не играют роли ни время суток, ни наличие осадков или тумана. Такие камеры способны существенно помочь при определении причин большинства ДТП. Правда, стоимость этих приборов соответствующая – от 70 тыс. руб. и выше.
4 Характеристики автомобильных камер
Все приборы для съемки видео с автомобиля имеют ряд характеристик. Первая и самая важная из них – это угол обзора проезжей части. В большинстве случаев этот показатель колеблется в пределах 120–150˚. Если данная характеристика больше, то это отрицательно влияет на качество изображения, а если меньше, то у камеры нет возможности снимать встречную полосу. Поэтому лучше всего выбирать прибор с углом обзора в указанных выше пределах.
Камера с увеличенным углом обзора Вторая важная характеристика – это скорость записи видео. Многие из нас могли слышать, что качественная камера должна записывать видео со скоростью не меньше 25 кадров в секунду. Но с развитием современных технологий фирмы по производству видеорегистраторов снабжают свою аппаратуру гораздо более новыми чипами, которые способны работать намного быстрее. Из-за этого видео с камер становится более четким, что влияет на детализацию всего дорожного полотна.
Четкое видео с видеорегистратора Третий фактор – это разрешение отдельного кадра и всего видео в целом. Для большинства приборов для записи видео самыми распространенными считаются разрешения SD – 640x480 пикселей, HD – 1280x720 пикселей и самое качественное – Full HD с разрешением 1920x1080 пикселей. Очень часто фирмы регистраторов из Китая оснащают свою продукцию так называемым искусственным высоким разрешением. Это удается благодаря методу математической обработки данных. Иными словами, китайская камера снимаем в стандартном формате SD, но для просмотра конвертирует запись в более высокий и качественный формат.
Как мы видим, сказать, какой видеорегистратор самый лучший на рынке, сразу не получится. При покупке прибора всегда стоит учитывать все его характеристики, ведь каждая из них по-своему важна для записи качественного видео.
Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?
Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:
- СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
- Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
- В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти
И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите!!!
Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.
tuningkod.ru
ravid
Видеорегистраторы которые стоит купить в 2014 году – обзоры, отзывы
Наличие видеорегистратора в авто – это признак того, что владелец старается идти в ногу со временем. Такое небольшое, но функциональное устройство значительно упрощает жизнь, у водителя появляется возможность доказать свою невиновность в случае каких-либо ДТП или экстренных ситуаций. Если раньше, лет 5 назад, видеорегистратор представлял из себя миниатюрную VGA-камеру с небольшим разрешением и ужасным качеством видео и звука, то современные тенденции вполне ясно просматриваются:
- миниатюрность и компактность – это не только красиво, но и необходимо во многих ситуациях;
- расширение функциональных возможностей, уже никого не удивить качеством Full-HD, упор делается на двухканальных регистраторах с одновременно работающими двумя камерами переднего и заднего вида, причем обе пишут в Full-HD на скорости 30 кадров в секунду;
- дополнительные способности, например GPS-модуль не только позволит отслеживать свой маршрут на картах, вы получаете доступ к базам данных радарных и стационарных систем скоростемеров и камер видеофиксации правонарушений на дороге;
- появление регистраторов с тачскрином для простоты настроек и управления.
Соответственно, видеорегистраторы 2014 года будут развиваться в данном направлении, становясь все более функциональными, миниатюрными и автономными. Конечно, определить по рекламным заявлениям производителей данных гаджетов сложно, будет ли новая модель соответствовать ожиданиям водительской аудитории, ведь только из обзоров, образцов видео и отзывов можно определить насколько хорошо устройство справляется со своей работой.
В Сети уже появляются обзоры и тесты моделей, которые обещают стать в один ряд с лучшими регистраторами 2013 и 2014 годов. Так, известный производитель из Тайваня FineVu Digital в начале декабря 2013 года разместил на сайте информацию о выпуске новинки – видеорегистратора FineVu CR-2000S.
Для разогрева интереса указывается, что это будет двухканальный видеорегистратор способный одновременно записывать видео с двух камер в режиме Full-HD, при этом будет оснащен GPS-модулем для определения местоположения авто, для предупреждения о сложных участках дороги, опасных перекрестков и так далее. Естественно, доступ к базе радаров и стационарных камер нерадарного типа значительно упростит жизнь автолюбителям.
По дизайну новинка смахивает на экшн-камеру, этакая небольшая коробочка, которую можно спрятать в карман и использовать в качестве шпионского фотоаппарата. Особых подробностей о технических характеристиках нет, но указывается, что прибор будет работать на чипсете от Sony, который постепенно вытесняет бюджетную Амбареллу.
Переход на новые процессоры и матрицы, увеличение производительности
Производители видеорегистраторов Премиум-класса понимают, что для того, дабы соответствовать тенденциям современности, нужно переходить на более производительные платформы. В частности, корейский бренд BlackVue продемонстрировал такой подход в линейке своих двухканальных устройств. Самая последняя модель DR550GW-2CH, появившаяся в конце лета 2013 года, имеет шансы стать одной из лучших не только по итогам этого года, но и следующего.
Одновременный прием и обработка данных от двух камер, пишущих в формате Full-HD, требует от регистратора недюжинных способностей, корейские инженеры предпочли матрицу Sony-Exmor с широким диапазоном динамических настроек. Качество ночной картинки улучшается за счет подавления шумов и стабилизации изображения. Устройство имеет весь привычный функционал: трехмерный датчик удара, датчик изображения в кадре, автостоп и автостарт, а кроме этого модули Wi-Fi и GPS. DR550GW-2CH – это устройство Премиум-класса, его стоимость в Корее составляет 360 долларов, а в России – от 14 тысяч рублей.
Новые торговые марки и имена
Если продолжать разговор о регистраторах премиум класса, то необходимо отметить, что к началу 2014 года ожидается наплыв новых производителей качественных аксессуаров из Южной Кореи. Так, к концу декабря на рынке России появятся две новинки от Hyundai:
- Hyundai MnSoft R351D(G) – двухканальный регистратор HD-HD, со скоростью записи 30 кадров в секунду с обеих камер, производитель доработал крепления и полностью адаптировал прошивку под российские условия и снабдил ее GPS-модулем, розничная цена составит порядка 10 тысяч рублей;
- Hyundai MnSoft R701 – более дешевая версия, которая относится к среднему ценовому диапазону, подробных характеристик пока нет, но выход ожидается к концу декабря, началу января 2014 года.
Если проанализировать рейтинги наиболее популярных моделей уходящего года, то можно с уверенностью утверждать, что картина вряд ли изменится коренным образом. Каждый производитель готовит свои новинки, в которых дорабатывает предыдущие просчеты или увеличивает производительность.
Так, регистраторы КАРКАМ держали первенство в 2013 году, а к новому году выпущены новые модели, например КАРКАМ QS3. В новинке объединились все пожелания к регистратору:
- широкий угол обзора в 140 градусов, 3,2-мегапиксельная матрица, Full-HD, хорошее качество ночной съемки;
- увеличенная встроенная память – 1 Гб;
- GPS-модуль.
Естественно, модель может похвастаться и многими другими характеристиками и интеллектуальными функциями.
А вот те водители, которые не пожалеют отдать 11 тысяч рублей за DATAKAM G8 PRO Ver. 2, получат целую мультимедийную станцию, на которой можно не только получать видео разрешением 1920х1080 пикселей, но даже играть на сенсорном дисплее. Не обошлось конечно без GPS, Wi-Fi, датчиков удара и движения, и множества других необходимых функций.
Итак, мы видим, что основные тенденции развития регистраторов направлены в сторону их еще большего усложнения и расширения функциональных возможностей. На многих сайтах можно найти разнообразные рейтинги, в которых фигурируют бренды различных ценовых уровней, но лидерство по праву будет принадлежать тем регистраторам, которые получат больше положительных отзывов и подтвердят свою работоспособность не большим количеством рекламных материалов, а продуманными деталями и безотказной работой.
На этом пока все, суть ниже вы можете увидеть другие модели регистраторов.
ravid.ru
Какой выбрать видеорегистратор с антирадаром?
Безопасность поездки на автомобиле – одна из главных задач каждого водителя. Именно поэтому современные цифровые устройства для авто пользуются такой популярностью. Дополнительная защита всегда оказывается необходимой, особенно в случае с полицейскими приборами автоматической фиксации нарушений на дорогах. Но покупать отдельно радар-детекторы и прочие гаджеты не обязательно. Можно совместить покупку в одном многофункциональном устройстве.
Для этого вам необходимо выбрать самые лучше видеорегистраторы со встроенным антирадаром и приобрести его в выбранном магазине. Сразу заметим, что в данном обзоре современных гаджетов мы не рекомендуем определенных производителей устройств или магазинов, в которых вы приобрести описанное ниже оборудование для вашего автомобиля.
Задачи видеорегистратора и антирадара в вашем авто
Регистратор позволяет записывать на видео все, что происходит в поездке перед авто. Это означает, что любое ДТП, свидетелем или участником которого вы становитесь, будет разобрано сотрудниками дорожной полиции или в суде в соответствии с неопровержимыми доказательствами.
Данное преимущество гарантирует вам справедливое решение о штрафах и прочих мерах наказания за нарушения. Задачей же антирадара является определение по курсу автомобиля камер и систем автоматической фиксации нарушений. Самые важные функции данного устройства следующие:
- оповещать водителя о возможных камерах ГИБДД впереди;
- определять действие ручных и автоматических радаров;
- вовремя предупреждать об опасности фиксации;
- реагировать на все современные системы сотрудников дорожной полиции.
Если антирадар выполняет такие задачи, вы сможете значительно уменьшить стоимость вашей поездки и сократить время длительного пути. При выборе антирадара следует обратить внимание на новые системы контроля скорости движения, такие как «Стрелка». Мы уже писали о специальных антирадарах, которые могут предотвращать «письма счастья» от этой «Стрелки».
Многофункциональные устройства зачастую не настолько качественно справляются со своими обязанностями, но предоставляют водителю недорогую защиту в дороге. Рассмотрим основные группы видеорегистраторов со встроенными детекторами радаров.
Самые дешевые видеорегистраторы с радар-детектором
Если абстрагироваться от слишком подозрительных китайских производителей, самые низкие цены на данное оборудование стартуют с 5 000 рублей. За эти деньги вы можете приобрести вполне функциональное устройство, которое будет отвечать за безопасность вашего передвижения по дорогам.
При покупке наиболее дешевых многофункциональных устройств помните, что экономия может стать причиной неожиданного письма от ГИБДД с требованием уплатить штраф. Конечно, данное оборудование не защитит вас от новомодных технологических радаров. Среди устройств до 6 000 рублей мы рекомендуем рассмотреть следующие варианты:
- Arena PRO 6000 DVR – функциональный антирадар с записью качественного видео и достаточно чувствительным сенсором, определяющим полицейские устройства;
- Subini STR XT-5 – подключается к телевизору или компьютеру, может работать в автономном режиме, имеет встроенный сенсор против радаров, который определяет большинство распространенных устройств;
- Conqueror GR-h20+ - один из лучших представителей в данном ценовом сегменте, удобное подключение, высокая надежность корпуса и качественное видео регистратора.
Обратите внимание, что данные антирадары не спасут вас от новейших систем фиксации нарушений. Та же «Стрелка» не будет определена, что станет причиной неприятного письма в вашем почтовом ящике.
Если вы хотите большую степень защиты, стоит рассматривать видеорегистраторы с функцией антирадара из среднего ценового сегмента. Здесь выбор значительно больше, да и функциональность оборудования расширяется.
Средний ценовой сегмент видеорегистраторов с антирадаром
Понятие среднего ценового сегмента в данном типе оборудования предполагает стоимость устройств от 6 000 до 8 000 рублей. Несмотря на небольшой диапазон, в этой категории можно отыскать порядка двух десятков представителей с отличными характеристиками и прекрасными функциями.
Мы опишем только несколько видеорегистраторов с антирадаром, которые пользуются наибольшим спросом и обладают хорошими отзывами водителей. В наш рейтинг попали следующие представители среднего ценового класса:
- Lexand LRD-2000 – запись видео в отличном качестве, высокая надежность конструкции и определение совершенно любых радаров, включая пресловутую «Стрелку»;
- Vizant 730ST – видеозапись в режиме HDR, отличное качество дисплея и запись звука, определение «Стрелки» и прочих полицейских радаров;
- Inspector Shark – видео в формате Full HD, высокое качество записи звука, присутствие режима фотосъемки, компактные размеры и мощный антирадар;
- Avita EG 1018R – один из самых дорогих представителей сегмента с высокой чувствительностью к радарам, отличным экраном для просмотра видео и качественной записью;
- Cobra VRD 3000CT – практически выходит из среднего ценового сегмента, ловит абсолютно все радары и записывает прекрасное видео, из которого можно монтировать клипы.
Выбирая видеорегистраторы с антирадаром в данном ценовом сегменте, вы получаете отличные функции за сравнительно небольшие деньги. С помощью таких устройств вы увеличиваете безопасность поездки и получаете уверенность в фиксации всех событий на дороге.
Существует и более дорогой сегмент антирадаров, который насчитывает буквально несколько представителей. Рассмотрим и премиальные предложения.
Самые дорогие видеорегистраторы с радар-детектором
В премиальном сегменте мы выделим только три прибора, которые действительно могут предоставить расширенный функционал и прекрасное качество работы. Стоимость здесь от 8 тысяч и выше. Кратко рассмотрим основные параметры наиболее заметных представителей:
- Vizant 735 ST – высокотехнологичное и компактное устройство с углом обзора камеры около 120 градусов, определение любых радаров до 2 километров по дальности (цена около 9 000 рублей);
- Neoline X-COP 9500 – функциональное и небольшое устройство с видео в формате Full HD и GPS-модулем, а также отличным антирадаром, выходит, что это устройство «три в одном» (порядка 11 тысяч рублей);
- Arena PRO 8500 – самый дорогой и функциональный регистратор с качественным видео, мощным антирадаром и высокоточной навигацией, а также FM-трансмиттером.
Последний гаджет является одним из самых интересных, ведь он выполнен по образу и подобию зеркала заднего вида и полностью заменяет его по функционалу. В углу данного импровизированного зеркала установлен неплохой экран с достаточно четкой передачей данных регистратора. А также экран можно использовать для подключения парктроника или просто камеры заднего вида.
Как видите, с ростом стоимости устройств растет и функционал, так что приобрести действительно надежные и полезные устройства на современном рынке вполне реально.
Подводим итоги
Наш рейтинг видеорегистраторов со встроенным радар-детектором предложил каждому покупателю определенное устройство по оптимальной стоимости и с достаточно интересными функциями. Каждый гаджет из списка имеет шанс оказаться в салоне вашего автомобиля и предоставить вам максимально качественную и безопасную поездку.
Если у вас есть опыт использования указанных выше или любых других устройств данного класса, мы будем рады обсудить их функции в комментариях к публикации.
avto-flot.ru
Какой лучше купить видеорегистратор с антирадаром? Обзор моделей и советы
Часто автолюбители спрашивают, какой лучше купить видеорегистратор с антирадаром. Ведь такой объединенный аппарат позволяет сократить количество приборов на лобовом стекле. Это улучшает обзорность, и снижает риск ДТП, да и у работников ГИБДД станет значительно меньше вопросов. Поэтому, несмотря на свое недавнее появление, эти приборы набирают все большую популярность у автомобильного населения. Сказывается также тяга к экономности, ведь одно приспособление в любом случае, обойдется дешевле двух. Вот так и оказывается, что подобное оборудование все больше вытесняет из машин обычные регистраторы. 
Что это такое?Какой лучше купить видеорегистратор с антирадаром, для ответа на этот вопрос нужно определиться, что это такое. Если смотреть максимально просто, то это видеорегистратор, имеющий дополнительную функцию антирадара. Это позволяет не только фиксировать происходящее на дороге, но и отслеживать все возможные камеры видеоконтроля и переносные радары инспекторов. Таким образом, это оборудование позволяет избегать многих проблем на дороге, а в случае ДТП поможет доказать свою правоту. Последние модели таких регистраторов практически не уступают по качеству отдельно сделанным камерам и радар-детекторам.Многие компании, производящие электронику для автомобилей, стремятся совместить в каждом приборе как можно более обширный функционал. Сейчас можно найти множество примеров, когда в одном корпусе находятся 2-3 прибора. Это объясняется стремлением снизить захламленность приборной панели и торпеды дополнительными примочками. Также не стоит забывать, что в автомобиле количество розеток минимально. Что вносит свои коррективы на количество девайсов. Ко всему прочему, прибор, объединяющий в себе несколько различных приспособлений, позволит вам сосредоточиться на дороге и меньше отвлекаться. Практически все подобные приспособления делаются в виде блоков. Имеются варианты, в которых дисплей может быть один, общий. У других, регистратор с радаром имеют разные дисплеи. Все модели имеют достаточно мощную начинку. Качество работы обеспечивает мощный процессор. Ни один такой комбайн не зависает, и работает точно и без особых проблем отмечает все полицейские радары. Все подобные приборы прекрасно реагируют даже на знаменитую «Стрелку», которая является основным поставщиком квитанций. При выборе, желательно останавливаться на моделях, которые оснащены GPS-модулем. Это позволит избегать встреч с системами типа «Автодория». 
МоделиСейчас на рынке представлено большое количество различных сдвоенных приборов. Это позволяет выбрать вариант, наиболее подходящий по цене и функционалу. Сначала рассмотрим недорогие варианты, средняя их цена от 5 до 7 тысяч рублей. Существуют и более дешевые китайские аналоги, но качество их работы оставляет желать лучшего, и мы не будем их рассматривать. Обратимся к самым популярным моделям:- Subini STR XT-5, обладает достаточно мощным антирадаром, который легко определяет даже «Стрелку» на расстоянии до 1,2 километра. Имеется возможность отстраиваться от помех переключением режимов – город/трасса. Камера имеет всего 2 мегапикселя, но в целом, изображение получается достойным;
- Arena PRO 6000 DVR, этот антирадар определяет практически все приборы контроля скорости, он компактен и имеет большой угол поворота (до 120°). Недостатком является не очень удобный дисплей. Также качество видеозаписи особенно при плохом освещении не впечатляет.
Более дорогие приборы могут стоить до 10000 рублей. Они имеют хороший функционал, что позволяет использовать их практически без ограничений. Наилучшими вариантами считаются следующие модели:- Cobra VRD 3000CT. Этот комбайн обладает отличным радар-детектором, который позволяет использовать его в условиях любых помех. Он способен определять не только радиорадары, но и лазерные системы. Имеется точное указание расстояния до источника излучения. У модели имеется достаточно большой экран, который в сочетании с камерой в 3 мегапикселя, делает ее просто незаменимой;
- Vizant 730 ST имеет достаточно удобное крепление. Дисплей с диаметром в 2,5 дюйма позволяет, не напрягаясь контролировать работу прибора. Несмотря на наличие качественной камеры, это в первую очередь антирадар. Он не только отмечает положение камер, но и отличает работающие от неработающих. А также выделяет системы, работающие в режиме «пугача», то есть без записи.
AutoFlit.ru
Автомобильные регистраторы, какие лучше?
 | Из года в год производители удивляют нас новыми моделями видеорегистраторов. Чтобы определиться с выбором приходится изучать новые функции и возможности регистраторов. Мы предлагаем вам общий обзор видеорегистраторов 2014 года, который состоит из рейтингов, тестов и отзывов из разных источников. |
Рейтинг видеорегистраторов 2014, цена/качество
Автомобильный портал колеса.ру в сентябре 2014 года распределил ТОП 10 моделей исходя из их цены, от самых бюджетных — к самым дорогим:| Позиция | Модель | Цена, руб | Рейтинг ЯндексМаркет |
| 1 | Mystery MDR-893HD | от 3500 | 3 |
| 2 | Mio MiVue 518 | от 4200 | 3,5 |
| 3 | Globex GU-DVV010 | от 4800 | |
| 4 | Supra SCR-1000NAD | от 5700 | 4 |
| 5 | RS DVR-208WF | от 5900 | |
| 6 | Falcon Eye FE-501AVR | от 6250 | |
| 7 | Prestigio Multicam 575w | от 6250 | 4 |
| 8 | Philips CVR700 GPS | от 6400 | |
| 9 | ParkCity DVR HD 450 | от 6500 | 4,5 |
| 10 | Cobra VRD 3000CT | от 7800 | 4 |
По результатам тестов можно выделить регистратор ParkCity DVR HD 450. Преимущества этой модели в двух камерах с двумя видеоканалами, причем цена регистратора, как у одноканальных моделей. Стоит отметить удобное быстросъемное крепление и питание через крепление, а также высокий рейтинг ЯндексМаркет. Тест видеорегистраторов 2014 "За рулем"
В конце 2014 года журнал "ЗаРулем" опубликовал тест четырех регистраторов:| Позиция | Модель | Цена, руб | РейтингЯндексМаркет |
| 1 | AdvoСam FD8 SE | от 64560 | 4 |
| 2 | AdvoСam FD8 Profi GPS Red | от 5790 | 4 |
| 3 | Cansonic 707 Duo | от 9800 | 5 |
| 4 | Datakam G5-City Max | от 10900 | 4 |
Для бюджетных регистраторов AdvoСam картинка в освещенных условиях почти идеальная. Ночью - хужэ, но вполне сносно. Более дорогая Cansonic 707 Duo позволит увидеть госномер визави по потоку издалека, в том числе ночью. Самая дорогая модель имеет множество функций и богатую комплектацию, но качество съемки не превосходит Cansonic 707 Duo. Таким образом, в этой четверке лучший видеорегистратор 2014 года цена/качество - Cansonic 707 Duo. xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Как купить машину с умом. Часть 6. Выбор опций для автомобиля.
Добрый день, уважаемый читатель.
В прошлой статье серии "Как купить машину с умом" были рассмотрены понятия "комплектация" и "опция" автомобиля. Кроме того, речь шла и о наиболее популярных опциях, которые могут быть предложены для большинства современных автомобилей.
На всякий случай напомню, что у каждого автомобиля есть несколько комплектаций, каждой из которых может соответствовать собственный набор опций. В этой статье будет продолжено рассмотрение самых распространенных автомобильных опций, а в самом её конце будет рассмотрен список автомобилей из примера, из которого будут выбраны наиболее подходящие автомобили.
Коробка переключения передач
В настоящее время можно выделить 2 основных класса коробок передач:
1. Передачи необходимо переключать вручную;
2. Передачи вручную переключать не нужно.
К первому классу относятся автомобили с механической коробкой переключения передач. Поскольку в настоящее время большинство бюджетных автомобилей оборудуются именно механической коробкой, а для обучения в автошколах используются именно такие автомобили, то практически каждому водителю такие коробки знакомы. В отличие от автомобилей с коробками переключения передач второго класса, автомобили с механическими коробками требуют от водителя при движении большего количества действий (постоянно требуется нажимать на педаль сцепления и переключать передачи).
Ко второму классу относятся автомобили с автоматическими коробками переключения передач, а также автомобили, оборудованные коробками-вариаторами. Разница между этими двумя типами заключается в их внутренней конструкции. Для водителя автомобиля, в целом, она значения не имеет.
Т.е. независимо от того, оборудован ли автомобиль АКПП или коробкой-вариатором, водителю не требуется переключать передачи. Конечно же такие коробки не позволяют полностью избавиться от рычага, расположенного между передними сиденьями, однако функции его становятся минимальными. В простейшем случае нужно просто указать автомобилю, в каком направлении ему ехать (вперед или назад).
Кроме того, в таких автомобилях отсутствует педаль сцепления, что позволяет управлять автомобилем без дополнительных телодвижений.
С точки зрения стоимости автомобили с автоматическими коробками всегда дороже автомобилей с механическими коробками. Однако это, пожалуй, единственный недостаток. Если у Вас есть возможность купить автомобиль с автоматической коробкой, то смело это делайте. Не пожалеете.
Конечно же Вы можете возразить мне и сказать, что при управлении автомобилем с механической коробкой водитель может быстрее разогнать свой автомобиль (за счет более четкого и быстрого переключения передач), однако при движении по обычной дороге такое свойство МКПП вряд ли пригодится. Если бы речь шла о гонках, где счет идет на доли секунды, то конечно же выбор бы пал на механическую коробку, однако в городских условиях куда большее значение имеет отсутствие дополнительных органов управления в автомобиле.
Световые приборы
Противотуманные фары ПТФ
В качестве одной из опций для автомобиля могут предлагаться противотуманные фары. Основное их предназначение - создание дополнительного освещения при движении в тумане или условиях недостаточной видимости.
Кроме того, противотуманные фары потребляют меньше мощности, чем фары ближнего света. Т.е. их использование при движении автомобиля днем вместо ближнего света фар может быть вполне оправданным.
Дневные ходовые огни
Дневные ходовые огни могут также являться одной из опций. Их особенностью является то, что они автоматически включаются при запуске двигателя. При этом потребление мощности, как правило, меньше чем у противотуманных фар.
Еще одна возможная опция - включение ближнего света фар одновременно с включением двигателя. Безусловно, это очень удобно. Напомню, что после изменения правил дорожного движения в ноябре 2010 года, на всех автомобилях при движении должны быть включены дневные ходовые огни, ближний свет фар или противотуманные фары.
Тип лампочек в фарах
В качестве опции может предлагаться и использование ксеноновых лампочек в фарах вместо галогеновых. Поскольку в этом случае ксеноновые лампы используются вместе с соответствующими отражателями, штраф не может быть наложен.
Электрика
Музыка
Опции музыки могут предлагаться для автомобиля в нескольких вариантах:
- аудиоподготовка;
- установка только динамиков;
- установка динамиков и автомагнитолы.
Первый вариант подразумевает наличие в автомобиле только проводов, подведенных к штатному месту для автомагнитолы и к штатным местам для динамиков. При наличии аудиоподготовки в автомобиль можно без особых трудностей самостоятельно установить автомагнитолу и динамики, которые пришлись Вам по душе.
Второй вариант кроме проводов подразумевает и установку динамиков в штатные места. Т.е. в этом случае самостоятельной работы еще меньше.
В третьем варианте в автомобиле установлена полностью работающая аудиосистема и самостоятельно ничего устанавливать не нужно. При этом третий вариант может разделяться еще на несколько подвариантов, в зависимости от автомагнитолы.
Например, достаточно интересен вариант, в котором управление магнитолой осуществляется с помощью кнопок на руле. Такой вариант расположения самостоятельно осуществить вряд ли удастся.
Отмечу, что даже если в автомобиле не предусмотрена аудиоподготовка, любой автоэлектрик сможет установить для Вас практически любую аудиосистему. При желании это можно сделать и самостоятельно.
Подогрев сидений
Достаточно актуальная для зимнего времени опция. Думаю, более подробно здесь и рассказывать не стоит. Нажали на кнопку - сиденья стали подогреваться.
Подогрев зеркал заднего вида
Эта опция также предназначена для холодного времени года. Устанавливать её или нет, решать Вам.
По своему опыту могу сказать, что в городе не слишком часто встречается ситуация, когда снег падает именно в направлении зеркал заднего вида и залепляет их. А других применений для этой опции я не вижу.
Комфорт
Усилитель рулевого управления
Усилители рулевого управления бывают нескольких типов в зависимости от используемой конструкции: гидроусилитель, электроусилитель и другие.
Однако суть этой опции от конструкции практически не зависит. Усилитель позволяет с меньшими усилиями рук вращать рулевое колесо, даже если автомобиль стоит на месте.
Опция эта безусловно полезная и нужная, особенно хрупким дамам.
Кондиционер/климат-контроль
Кондиционер и климат-контроль предназначены для использования в теплое время года.
Каждое из этих устройств служит для охлаждения воздуха в салоне. При этом разница между ними заключается в том, что кондиционер просто охлаждает воздух, а климат-контроль позволяет поддерживать температуру в салоне на определенном уровне.
Кроме того, многозонный климат-контроль позволяет поддерживать разную температуру воздуха для водителя и пассажиров.
Полочки/Сетки/Перегородки
Для автомобилей разных типов могут предлагаться разнообразные дополнительные опции, позволяющие эффективно размещать вещи в багажнике и салоне. Например, в качестве опций могут предлагаться дополнительные ниши в передней панели, специальные ящички под сиденьями, разнообразные сетки и полочки для багажника. Приобретение всех этих опции опять же остается на Ваше усмотрение.
Кстати, нельзя не отметить и предлагаемые в качестве опций регулируемые элементы салона. Например в автомобиле может быть предусмотрена регулировка водительского сиденья по высоте, регулировка руля в разных направлениях, складывающаяся спинка заднего сиденья (в отношении 1/3 к 2/3). Все эти опции добавляют возможностей для трансформации салона, однако для начала нужно определиться, нужны ли они именно Вам.
Защита
Защита поддона картера
В качестве опции может предлагаться и защита поддона картера. Если описать эту опции максимально просто, то можно сказать, что это металлический лист, который защищает двигатель и другие системы автомобиля снизу от попадания камней и ударов о кочки. Учитывая состояние автомобильных дорог, эта опция очень актуальна в настоящее время.
Молдинги
Молдинги - это элементы защиты лакокрасочного покрытия. Они прикрепляются на двери автомобиля на тот случай, если Ваш ребенок или Ваша теща решит неожиданно распахнуть дверь автомобиля и ударит ею о заборчик, столб или соседний автомобиль.
В этом случае часть удара примет на себя молдинг. Поскольку замена молдингов стоит значительно дешевле, чем перекраска двери автомобиля, отказываться от их использования я не рекомендую.
Кенгурятники
Кенгурятник - это элемент конструкции автомобиля-внедорожника, предназначенный для защиты передней части автомобиля от попадания веток и камней при движении по бездорожью.
В настоящее время законодательство запрещает установку большинства типов кенгурятников на автомобили категории B. Подробнее об этом Вы можете узнать в статье "Поправки в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств".
Подводя некоторые итоги, хочу скачать, что существуют опции, про которые компании-автопроизводители умалчивают как на сайтах, так и в автосалонах. Возможно, менеджерами салонов они воспринимаются как само собой разумеющееся.
Однако если Вы хотите быть полностью уверены в наличии необходимых опций, то можете просто списать их из этой и предшествующей статей в блокнот, а после уточнить возможность их установки по телефону в автосалоне.
Рассмотрение преимуществ автомобилей из примера
Сразу же хочу отметить, что далеко не все опции, рассмотренные в этой и предшествующей статьях серии, предлагаются для каждого из рассматриваемых автомобилей. Кроме того, для некоторых автомобилей могут предлагаться и собственные опции, которые еще не были скопированы другими фирмами-производителями.
Для начала хочу сформулировать предварительные требования, которые будут предъявляться к выбираемому автомобилю. Поскольку изначально для покупки был заложен бюджет 600 000 рублей, логично было бы ожидать от автомобиля наличия следующих опций:
- фронтальные подушки безопасности;
- боковые подушки безопасности или подушки-шторки;
- антиблокировочная система тормозов;
- кондиционер;
- усилитель рулевого управления.
Кроме того было бы неплохо, если бы в автомобиле дополнительно присутствовали:
- система динамической стабилизации автомобиля;
- автоматическая коробка переключения передач.
Думаю, что в рамках предложенного бюджета удастся найти несколько автомобилей, соответствующих заявленным требованиям. Отмечу, что стоимость автомобиля должна быть все же не 600 тысяч, а 530-550, т.к. необходимо оставить средства для последующей регистрации автомобиля, получения страховки, установки сигнализации и т.п.
Итак, перейдем непосредственно к рассмотрению автомобилей.
В дальнейшем я буду определять возможность установки тех или иных опций, используя сайты автопроизводителей, которые были найдены в статье "Как купить машину с умом. Часть 3. Выбор модели нового автомобиля".
Nissan Almera Classic
Данный автомобиль в комплектации PE+ соответствует практически всем требованиям, которые были перечислены выше. Единственное несоответствие заключается в отсутствии боковых подушек безопасности или подушек-шторок.
Поскольку я трепетно отношусь к требованиям безопасности, этот автомобиль скорее всего в дальнейшем рассматриваться не будет.
Однако если для Вас отсутствие боковых подушек безопасности совершенно не критично, то Вы можете рассматривать этот автомобиль и в дальнейшем.
Его стоимость с механической коробкой передач - 527 000 рублей.
Стоимость с автоматической коробкой - 557 000 рублей.
Этот автомобиль соответствует всем основным и дополнительным требованиям, представленным выше (кроме боковых подушек безопасности).
Nissan Note
К счастью, у этого автомобиля нашлась комплектация (Luxury), которая соответствует всем основным требованиям:
С механической коробкой переключения передач - 530 000 рублей.
С автоматической коробкой переключения передач - 584 000 рублей.
Как Вы видите, автомобиль, соответствующий и основным, и дополнительным требованиям, не совсем укладывается в заложенный изначально бюджет. Однако не будем пока сбрасывать его со счетов.
Кроме того автомобиль с механической коробкой является вполне подходящим.
Renault Sandero
Этот автомобиль, пожалуй, относится к более бюджетной категории транспортных средств, чем остальные, рассматриваемые в этой статье. Поэтому для него недоступны такие опции, как боковые подушки безопасности и система динамической стабилизации.
Безусловно, этот автомобиль является хорошим выбором в своей ценовой категории, однако в нашем пример он пришелся не совсем к месту. В дальнейшем он рассматриваться не будет.
Renault Symbol
К сожалению, хотя этот автомобиль и стоит значительно дороже рассмотренного выше Renault Sandero, он также не может комплектоваться ни боковыми подушками безопасности, ни системой динамической стабилизации.
С дальнейшего рассмотрения он снимается.
Citroen C3
Комплектация 1.4i 75, МКПП Tendance соответствует всем основным требованиям, перечисленным выше. Стоимость автомобиля составляет 543 000 рублей.
Также представлена и комплектация, соответствующая и всем дополнительным требованиям, однако её стоимость составляет 630 000 рублей, поэтому в дальнейшем она рассматриваться не будет.
Citroen Berlingo First
К сожалению, этот автомобиль не комплектуется боковыми подушками безопасности, поэтому в дальнейшем его рассматривать не будем.
Volkswagen Polo седан
Для данного автомобиля боковые подушки безопасности (а именно они оказались решающим фактором в рассматриваемом примере) доступны лишь в максимальной комплектации в качестве дополнительной опции.
Стоимость автомобиля с механической коробкой составит - 606 800 рублей.
Volkswagen Polo
Что касается этого автомобиля, то он вполне соответствует представленным выше основным требованиям. При этом его стоимость составит - 519 350 рублей.
Автомобиль с автоматической коробкой переключения передач (но без системы динамической стабилизации) обойдется в 617 350 рублей.
В целом сравнение автомобилей можно считать оконченным. Отмечу, что, от первоначального списка автомобилей осталось всего лишь несколько моделей, которые соответствуют нашим требованиям.
Nissan:
- Note - 530 000 руб. (МКПП)
- Note - 584 000 руб. (АКПП)
Citroen:
- C3 - 543 000 руб. (МКПП)
Volkswagen:
- Polo седан - 606 800 руб. (МКПП)
- Polo - 519 350 руб. (МКПП)
Как Вы видите, с каждым этапом в нашем списке остается все меньше и меньше автомобилей (от 14 первоначальных моделей, осталось всего 4 модели 3х марок).
Конечно же, если предъявлять к автомобилю другие требования, то и список получится совершенно другим. Так что после прочтения этой статьи Вы можете составить собственный список необходимых опций и в соответствии с ним определить собственную группу подходящих автомобилей.
В следующей статье серии "Как купить машину с умом" мы поговорим о том, каким образом можно выявить недостатки конкретной модели автомобиля до его покупки.
Удачи на дорогах!
pddmaster.ru
