Автомагистраль это
Правила движения по автомагистрали
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет про пункты правил дорожного движения, которые регламентируют движение транспортных средств по автомагистралям.
И хотя в настоящее время на территории Российской Федерации количество автомагистралей не слишком велико, правила движения по ним следует знать всем водителям.
Во-первых, не исключено, что постепенно на территории страны построят новые скоростные дороги, а во-вторых, Вы в любой момент можете оказаться на одной из существующих магистралей.
Автомагистраль
Автомагистраль - это автомобильная дорога специального типа, определение которой дается в пункте 1.2 ПДД:
"Автомагистраль" - дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии - дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.
Итак, отличительными особенностями автомагистрали являются наличие разделительной полосы и отсутствие пересечений с другими дорогами в одном уровне. Каждый из этих признаков делает саму дорогу чуть более безопасной и уменьшает вероятность возникновения дорожно-транспортных происшествий. Именно поэтому на автомагистралях действуют особые правила дорожного движения.
Замечу, что начало любой автомагистрали должно быть отмечено одноименным знаком 5.1:
Конец автомагистрали, соответственно, обозначается знаком 5.2:
Если Вы въезжаете на автомагистраль, то вправе рассчитывать на то, что в центре дороги будет разделительная полоса и не будет пересечений с другими дорогами в одном уровне.
Обратите внимание на тот факт, что автомагистраль может иметь примыкания дорог на одном уровне, именно по которым и осуществляется въезд и выезд на данную дорогу.
Рассмотрим правила, действующие на автомагистрали.
Правила движения по автомагистрали
Разрешенная скорость на автомагистрали
Для начала предлагаю рассмотреть скоростные ограничения, которые установлены на российских автомагистралях.
Максимальная разрешенная скорость движения по автомагистрали зафиксирована в пункте 10.3 правил дорожного движения и составляет 110 км/ч. При этом хочу обратить Ваше внимание, что речь идет об автомагистралях, расположенных вне населенных пунктов. Если же автомагистраль окажется расположенной в населенном пункте, то максимальная скорость движения по ней - 60 км/ч.
Кроме того, начиная с 6 августа 2013 года на некоторых автомагистралях, расположенных вне населенных пунктах, максимальная скорость движения может быть увеличена до 130 км/ч. Для этого на дороге должны быть установлены знаки 3.24 ограничение максимальной скорости со значением 130:
За превышение разрешенной скорости движения на водителя может быть наложено наказание в виде штрафа или даже лишения прав. Вид и размер наказания зависят от того, на сколько водитель превысил скорость. Подробнее об этом Вы можете узнать из таблицы штрафов за превышение скорости.
Что касается минимальной скорости движения по автомагистрали, то ее правила дорожного движения не регламентируют. Однако нужно помнить, что некоторым транспортным средствам въезд на автомагистраль запрещен:
16.1. На автомагистралях запрещается:
движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
...
Замечу, что данное правило не означает, что Вы не можете снизить скорость, например, до 30 км/ч. Просто необходимо, чтобы Ваш автомобиль имел возможность двигаться быстрее 40 км/ч, однако постоянно поддерживать эту скорость не обязательно. Тем не менее я не рекомендую ездить по автомагистралям слишком медленно, т.к. водитель едущего со скоростью 110 км/ч автомобиля может Вас попросту не заметить, что приведет к ДТП.
За движение по автомагистрали на транспортном средстве, скорость которого по технической характеристике или его состоянию менее 40 км/ч, на водителя может быть наложен штраф в размере 1 000 рублей. С полным перечнем наказаний за нарушение ПДД Вы можете ознакомиться в статье "Таблица штрафов ГИБДД".
Разворот на автомагистрали
Разворот на автомагистрали разрешается только с использованием специальных дорожных развязок. Пункт 16.1 правил запрещает разворачиваться через технологические разрывы разделительной полосы, а также просто въезжать в подобные разрывы.
За подобное нарушение правил на водителя будет наложен штраф в размере 2 500 рублей.
Движение задним ходом по автомагистрали
Еще одна особенность автомагистрали - это запрет движения задним ходом на всем ее протяжении. За подобное нарушение также предусмотрен штраф 2 500 рублей.
Остановка на автомагистрали
Остановка для стоянки на автомагистрали разрешается только на специальных площадках, обозначенных знаками "Место стоянки" или "Место отдыха":
Что касается вынужденной остановки на проезжей части, то в данном случае необходимо включить аварийную световую сигнализацию, выставить знак аварийной остановки, а также принять меры к тому, чтобы вывести транспортное средство за сплошную линию, ограничивающую край проезжей части.
Добавлю, что знак аварийной остановки на автомагистрали лучше выставлять подальше от автомобиля, чтобы транспортные средства, движущиеся со скоростью 110 км/ч, имели возможность вовремя сориентироваться.
Учебная езда на автомагистрали
В настоящее время учебная езда на автомагистралях запрещена. Наказание за подобное нарушение - предупреждение или штраф в размере 1 000 рублей.
Движение грузовиков по автомагистрали
Пункт 16.1 ПДД предусматривает также и особые условия для движения грузовиков по автомагистрали. Речь идет о грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн (категория водительских прав C), которые не должны двигаться далее второй полосы.
Это нарушение также предусматривает наказание в виде предупреждения или штрафа в размере 1 000 рублей.
Расположение транспортных средств на автомагистрали
В соответствии с пунктом 9.4 на автомагистралях водители должны вести транспортное средство по возможности ближе к правому краю проезжей части. Причем не имеет значения, находится автомагистраль вне населенного пункта или на его территории. За приведенное нарушение на водителя будет наложен штраф в размере 1 500 рублей.
На этом рассмотрение правил дорожного движения для автомагистралей закончено, и если вдруг рядом с Вашим населенным пунктом подобная дорога появится, Вы сможете ездить по ней без нарушений.
Удачи на дорогах!
pddmaster.ru
Знаки особых предписаний: автомагистраль, дорога для автомобилей, одностороннее движение
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье мы начнем рассматривать очередную группу дорожных знаков - знаки особых предписаний.
Сегодня речь пойдет про знаки: автомагистраль, конец автомагистрали, дорога для автомобилей, конец дороги для автомобилей, дорога с односторонним движением, конец дороги с односторонним движением, выезд на дорогу с односторонним движением.
Что касается прочих знаков особых предписаний, то о них поговорим в следующих статьях серии "Знаки дорожного движения".
Перечень ранее опубликованных статей серии:
- Предупреждающие дорожные знаки.
- Знаки пешеходный переход, осторожно дети, скользкая дорога, лежачий полицейский.
- Знаки дорожные работы, дикие животные, затор, прочие опасности.
- Знаки приоритета: главная дорога, уступите дорогу, движение без остановки запрещено.
- Запрещающие знаки дорожного движения: движение запрещено, въезд запрещен.
- Знаки движение пешеходов запрещено, движение на велосипедах запрещено, движение с прицепом запрещено.
- Знаки ограничение высоты, ограничение массы, ограничение длины.
- Знаки разворот запрещен, поворот налево запрещен, поворот направо запрещен.
- Знаки обгон запрещен, подача звукового сигнала запрещена, ограничение максимальной скорости.
- Знаки стоянка запрещена, стоянка запрещена по нечетным числам месяца, стоянка запрещена по четным числам месяца.
- Предписывающие знаки: движение прямо, движение направо, движение налево.
- Знаки пешеходная дорожка, велосипедная дорожка, ограничение минимальной скорости.
Знак автомагистраль
Дорожный знак автомагистраль, устанавливается в начале автомагистрали, а также на всех въездах на эту дорогу:
Напомню, что при движении по автомагистрали водитель должен соблюдать требования раздела 16 ПДД, который в ближайшее время будет рассмотрен в отдельной статье.
Здесь лишь напомню об основных особенностях правил для автомагистралей:
- Максимальная скорость движения - 110 км/ч.
- Запрещено движение транспортных средств, скорость которых не превышает 40 км/ч, а также велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин.
- Запрещен въезд в технологические разрывы, а также остановка для стоянки вне специально обозначенных мест.
- Автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн не могут двигаться далее второй полосы.
- Запрещено движение задним ходом и учебная езда.
Естественно, все эти запреты в первую очередь сделаны для того, чтобы обеспечить безопасное передвижение автомобилей на высокой скорости.
За нарушение правил движения по автомагистрали на водителя может быть наложено предупреждение или штраф в размере 1 000 рублей. Единственное исключение - разворот в разрыве разделительной полосы. Это нарушение наказывается штрафом в размере 2 500 рублей.
На практике, в России сейчас работает лишь несколько магистралей и мне пока что не доводилось ездить ни по одной из них.
Знак конец автомагистрали
Дорожный знак "Конец автомагистрали" устанавливается для того, чтобы ограничить зону действия предыдущего знака:
Отмечу, что иные условия (например, перекресток или начало населенного пункта), не могут отменить действие знака "Автомагистраль".
Из особенностей знака 5.2 следует отметить, что в соответствии с ГОСТ он также устанавливается за 1000 и за 400 метров до конца автомагистрали совместно с табличкой 8.1.1:
Если вовремя не заметить знак "Конец автомагистрали" и не снизить скорость, можно получить штраф за превышение скорости, зависящий от того, на сколько километров в час скорость превышена.
Знак дорога для автомобилей
Знак дорога для автомобилей устанавливается на дорогах, предназначенных для движения мотоциклов, автомобилей и автобусов:
На дороге для автомобилей действуют те же ограничения, которые выше приведены для автомагистрали. Существенное отличие автомагистрали и дороги для автомобилей состоит в том, что на автомагистрали максимальная скорость составляет 110 км/ч, а на дороге для автомобилей она зависит от того, находитесь Вы в населенном пункте (60 км/ч) или вне его (90 км/ч).
Этот знак устанавливается перед каждым въездом на дорогу для автомобилей.
Знак конец дороги для автомобилей
Дорожный знак "Конец дороги для автомобилей" указывает, что заканчивается дорога, обозначенная знаком 5.3:
Знак дорога с односторонним движением
Дорожный знак "Дорога с односторонним движением" используется для обозначения дороги или проезжей части, на которой транспортные средства могут двигаться лишь в одном направлении:
В серии статей "Одностороннее движение" были подробно рассмотрены правила дорожного движения, относящиеся к подобным дорогам.
Здесь лишь отдельно отмечу, что нарушить требования самого знака "Дорога с односторонним движением" не представляется возможным. Тем не менее въезжая на подобную дорогу следует четко помнить, где Вы находитесь. Например, если Вы сначала заедете во двор, а через некоторое время попытаетесь выехать из него навстречу транспортному потоку, то сотрудники ГИБДД вполне правомерно смогут лишить Вас прав.
Знак конец дороги с односторонним движением
Дорожный знак "Конец дороги с односторонним движением" показывает водителю, что действие рассмотренного ранее знака 5.5 заканчивается:
Если проигнорировать данный знак, то можно оказаться на полосе встречного движения, за что, в свою очередь, подвергнуться лишению водительских прав.
Знак выезд на дорогу с односторонним движением
Дорожный знак "Выезд на дорогу с односторонним движением" устанавливается на боковых въездах на дорогу с односторонним движением:
При этом направление стрелки на знаке указывает, в каком направлении можно двигаться по пересекаемой дороге.
Игнорирование требований этого знака, как и знаков предыдущих, может привести к лишению прав на 4-6 месяцев.
В следующей статье серии "Знаки дорожного движения" речь вновь пойдет про знаки особых предписаний.
Удачи на дорогах!
pddmaster.ru
Особенности организации дорожного движения в Испании. Часть 2.
Добрый день, уважаемый читатель.
Сегодня мы продолжим рассматривать особенности организации дорожного движения в Испании, которые неплохо было бы перенести на отечественные дороги.
Напомню, что в первой статье речь шла об особенностях нанесения дорожной разметки, столбиках, упорядочивающих движение, и о большом количестве перекрестков с круговым движением.
Ну а эту статью начнем с рассмотрения особенностей парковки автомобилей в Испании.
Особенности парковки в Испании
Платные парковочные места
Пожалуй, первое, что бросается в глаза в Испании - это обилие платных парковок. Не могу сказать, что абсолютно все парковочные места платные. Вовсе нет. Количество таких мест на дорогах колеблется от 30 до 50 процентов.
К сожалению, на фотографии разметку платной парковки видно не очень хорошо, поэтому опишу ее словами. Разметка точно такая же, как на обычной дороге, но нанесена она синей краской.
Например, одна сторона улицы в Испании может быть размечена белой разметкой (бесплатная парковка), а вторая - синей (платная парковка). При этом платные парковки пользуются ничуть не меньшей популярностью, чем бесплатные.
Водитель обязан самостоятельно оплатить парковку в расположенном неподалеку автомате. Там же он получает купон, который кладет под лобовое стекло.
Отдельно хочу отметить, что за платными парковками ведется строгий контроль. Довольно часто мне попадались полицейские, выписывающие штраф за неоплаченную парковку. Судя по всему, их работа заключается в том, что они пешком обходят некоторую территорию (квартал или несколько) и выписывают штрафы всем автомобилям, припаркованным бесплатно на платных местах.
Штрафная квитанция быстро распечатывается на маленьком "карманном" принтере, подкладывается под щетку стеклоочистителя и полицейский следует дальше.
Подземные парковки
Еще одна особенность Испании: в городах парковочные комплексы часто располагаются под землей:
На фотографии выше изображен вход на платный паркинг под одной из небольших площадей. Как Вы видите, стоимость парковки почти 4 евро в день (приблизительно 180 рублей).
Очевидно, что строительство подземных паркингов - недешевое удовольствие. Однако многие российские города, имеющие проблемы с парковкой, в подобных решениях нуждаются.
Специальные стоянки для такси
Рассмотрим специальные выделенные полосы, предназначенные для стоянки такси:
Стоянки для такси в Испании можно встретить очень часто. Если прогуливаться пешком, то буквально каждые 5-10 минут такие места попадаются. Причем на каждой стоянке постоянно дежурят по несколько автомобилей.
На мой взгляд, это удобно. При желании можно воспользоваться такси, причем его не приходится искать, обзванивая десятки фирм и таксопарков.
Стоянки для мотоциклов и мопедов
Ну и еще одна интересная особенность организации дорожного движения - это размеченные стоянки для мотоциклов и мопедов:
Подобные стоянки мне также попадались многократно. Очевидно, что мотоцикл, перевозящий одного человека в городе занимает гораздо меньше места, чем перевозящий того же самого человека автомобиль.
К сожалению, в России вряд ли удастся добиться подобного распространения двухколесного транспорта, поскольку зимой на мотоцикле или мопеде ездить довольно опасно.
Инфраструктура для велосипедов
В Испании велосипеды также имеют большую популярность, поэтому для них создается соответствующая инфрастуктура. Например, во многих городах проложены велосипедные дорожки:
Обратите внимание, что велосипедные дорожки в Испании имеют соответствующую разметку (например, уступите дорогу). Кроме того важно отметить, что дорожки носят не эпизодический характер а образуют обособленную транспортную систему.
В городах дорожки обычно соединяют разные районы. Больше того, существуют и междугородние велосипедные дорожки. Т.е. между соседними городами можно относительно быстро, безопасно и бюджетно перемещаться на велосипедах.
Кроме того, в Испании в больших количествах присутствует и другая инфраструктура для велосипедов. Например, велопарковки (сейчас они появляются и в России), велопрокаты.
Самый удивительный элемент, который мне довелось увидеть, - это велосипедный мост через автомагистраль:
Обратите внимание, высота моста составляет 10-15 метров (четырехэтажный дом), а под ним находится полноценная двухуровневая развязка на шестиполосной автомагистрали. Длина моста не менее 100 метров. В общем, постройка обошлась в приличную сумму.
Подобные технические решения на территории России, естественно, имеют ограниченное применение. В первую очередь, из-за холодного времени года, когда эксплуатация велосипедов является довольно опасной.
Зеркала в местах с ограниченной видимостью
Рассмотрим еще одно замечательное решение, которое способно значительно уменьшить количество ДТП. Это установка выпуклых зеркал в местах с ограниченной видимостью:
Подобные зеркала очень часто устанавливаются в местах с ограниченной видимостью. Например, на выездах из дворов, на нерегулируемых перекрестках и т.п.
Используя зеркало, водители могут заранее оценить транспортную обстановку на соседней улице и в случае необходимости заранее снизить скорость. С другой стороны, если на второй дороге автомобилей нет, можно проехать перекресток вообще без замедления.
Для сравнения при выезде, например, с дворовой территории в России нужно ехать очень медленно, продвигая автомобиль буквально на несколько сантиметров и заглядывая за препятствия.
Дороги с односторонним движением
Ну и последняя особенность, которую я хочу рассмотреть, - это большое количество дорог с односторонним движением в Испании.
Односторонние дороги, во-первых, исключают необходимость разъезда встречных транспортных средств на узких улицах, а во-вторых, обеспечивают более высокую пропускную способность на перекрестках. Очевидно, что перекресток, у которого 2 въезда и 2 выезда можно проехать намного быстрее, чем стандартный перекресток с 4-мя въездами и 4-мя выездами, где потоки транспортных средств постоянно пересекаются.
Отмечу, что в некоторых регионах России односторонние движения также получили широкое распространение. Однако далеко не везде.
Ну а в следующей статье серии я расскажу об оставшихся интересных технических особенностях организации дорожного движения в Испании.
Удачи на дорогах!
pddmaster.ru
