Как установить антирадар
Подключение антирадара, видеорегистратора и прочего доп.оборудования в ВАЗ 2110
 | Установка антирадара или любого другого электронного устройства обычно сложностей не вызывает. Их размещают на лобовом стекле возле зеркала, либо на панели (торпедо). Инструкция радар-детектора подразумевает его подключение к прикуривателю. Данный фотоотчет предназначен для тех, кого не устраивают висящие провода и занятый прикуриватель. |
- Радар-детектор, видеорегистратор или навигатор;
- Кнопка(например, рециркуляции), для удобного вкл/выкл. доп.устройства.
- Пассатижи;
- Изолента;
- Двужильный провод;
- Нож.
Чтобы во время стоянки аккумулятор не разряжался, рекомендуется выполнять подключение доп. устройств через зажигание (когда +12В пропадает при выкл.зажигании). Штурманский плафон "десятки" не подходит, на нем постоянные +12В, поэтому придется прокладывать провода под панель.Итак, чтобы подключить радар и освещение кнопки потребуется снять блок БСК, и взять массу и питание после зажигания у него (см. фото №1), либо ввоспользоваться 4-пиновым разъем часов (далее подключение через него, фото №2). - 1-й пин(черный провод) - "минус";
- 2-й пин(белый провод) - "плюс" появляется после включение габаритов;
- 3-й пин(оранжевый провод) - "плюс" появляется после включения зажигания;
- 4-й пин(бело-красный) - постоянный "плюс".
- Контакты 6 и 7 - подсветка кнопки + и - соответственно.
- Контакты 9 и 10 - собственно коммутационные.
 |  |  |
- Черный минусовой провод соединяем с минусовым проводом от радара и цепляем на 6 контакт колодки.
- Подсветка кнопки - на 7 контакт подключаем белый провод (на нем "плюс" появляется после включение габаритов).
- Оранжевый цепляем на 9 контакт.
- К 10-му контакту колодки цепляем "плюс" радара.
Осталось установить предохранитель в удобном месте. Устанавливаем его в разрез "плюса", номиналом 5А.
В результате, такое подключение радар-детектора заняло 40 минут.
- Ш2-16 (напрямую от замка зажигания),
- Ш1-4 и Ш4-17 (через пред F19),
- Ш5-3 (через контакт реле К6 и пред F18),
- Ш5-5 (через контакт реле К6 и пред F9) - два последних сильноточные.
 |  |  |
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
ravid
Обзор радар-детектора Cobra RU 720 – отзывы, тесты и видео
Популярная у автовладельцев серия антирадаров Cobra RU создана специально для российских условий использования и учитывает особенности российских приборов контроля над скоростью. Радар-детектор Cobra RU 720 относится к первым моделям данной серии, являясь при этом современным и надёжным устройством, способным уверенно выявлять действие приборов ГИБДД.
Именно надёжность является отличительной чертой данной серии и радар-детектора Cobra RU 720 в частности. Количество пропусков опасных радиосигналов у него минимально и среди устройств бюджетного класса это один из самых высоких показателей.
Функциональные возможности устройства не позволяют ему детектировать сигналы современных комплексов фиксации нарушений типа «Стрелка». Зато активность обычных радаров (включая модели, работающие в короткоимпульсном режиме) выявляется надёжно и на достаточно больших расстояниях. Патентованная функция Laser Eye позволяет детектировать сигналы лазерных измерителей скорости вне зависимости от угла действия луча лазера.
Простота в использовании антирадара Cobra RU 720 обеспечивается, в том числе и понятной системой информирования о наличии опасных сигналов. Символьный дисплей отображает легко считываемую и хорошо различимую при любом освещении информацию. Кроме символа диапазона с активным радаром на дисплее отображается условная мощность принимаемого сигнала.
Вся информация о выявленных радиосигналах дублируется голосовыми сообщениями на русском языке. Это значительно облегчает возможность водителю воспринимать сведения без необходимости отвлекаться от управления автомобилем.
Помехозащищённость Cobra RU 720 обеспечивается наличием переключаемых режимов «город» и «трасса», а также возможностью отключения некоторых сканируемых диапазонов.
Радар-детектор способен распознавать сигналы экстренных и дорожных служб, а также сигналы детектирующих устройств типа Spectre и VG-2. Из дополнительных функций, способствующих более комфортному пользованию устройством, можно отметить автоматическое приглушение звуковых сигналов, автоматическое изменение яркости дисплея в зависимости от внешнего освещения. Автотестирование при запуске поможет водителю своевременно выявить все неполадки в работе антирадара.
При установке устройства в салоне автомобиля следует обращать внимание на отсутствие в зоне его обзора металлических предметов, а также элементов обогрева лобового стекла, отрицательно влияющих на надёжность детектирования.
ravid.ru
ravid
Современный радар-детектор Cobra iRadar S155R RU Android
Антирадар Cobra iRadar S155R RU Android – это довольно успешное решение вопроса скрытия детектора от бдительных сотрудников ГИБДД. Небольшое устройство-приемник крепится в подкапотном пространстве автомобиля на специальной L-образной планке. Имеется встроенный передатчик Bluetooth.
Все что вам нужно – это правильно установить небольшую коробочку передатчика, скачать из Google-Store бесплатное приложение Cobra-Radar и включить в своем смартфоне Bluetooth. Все сообщения о засеченных радарах будут выводиться прямо на дисплей вашего Андроид-смартфона. Кроме того, вы автоматически получаете доступ к базе данных АУРА, в которой отмечаются все места установки полицейских радаров, автомобильные пробки, опасные перекрестки, ремонтируемые дороги и даже места ложных срабатываний детекторов. Таким образом, имея смартфон и антирадар Cobra iRadar s155 RU Android, вы автоматически получаете детектор и навигатор.
На экран вашего смартфона выводится информация о приближении к радарам, их тип излучения, раздается голосовое оповещение, имеется шкала интенсивности и эффект “счетчика Гейгера”. Все решения о яркости и о громкости вы можете принимать сами, изменяя настройки смартфона.
Передатчик подключается напрямую к аккумуляторной батарее, для чего в комплекте идет специальное крепление с плавким предохранителем. Прибор включается автоматически, как только вы активируете приложение на телефоне. Устройство также отображает вашу текущую скорость движения, напряжение в бортовой сети, и направление из которого принят сигнал радара.
Исходя из данных характеристик, с таким прибором можно спокойно ехать и заграницу, где антирадары запрещены. На лобовом стекле или на торпедо у вас не будет лишних проводов и доступ к прикуривателю свободен практически всегда. Не нужно бояться, что детектор могут украсть, когда вы оставляете авто возле супермаркета или на ночь на стоянке. На работоспособность прибора никаким образом не влияют тонировка стекла или работающая электроника в салоне автомобиля. В дополнение вы получаете еще электронный компасс.
Согласно имеющимся отзывам водителей, антирадар показывает хорошее качество приема на трассе и с легкостью засекает лазерные и радарные установки. В городе он издает много ложных срабатываний. На качество приема лазерных лучей влияет накопление пыли и грязи на передней панели устройства, поэтому его нужно периодически очищать. При стоимости в 8000 рублей детектор справляется со своими обязанностями, хотя за такие деньги можно приобрести и более функциональные модели.
ravid.ru
ravid
Обзор и тест радар-детектор Stinger Car Z3 – отзывы
Стильный антирадар Stinger Car Z3, выполненный в форме спорткара, обязательно понравится тем водителям, которые ценят стиль, скорость и безопасность на дороге. Данное устройство относится к среднему ценовому диапазону, приобрести его можно за 4990 рублей. Потратив эти деньги, вы получите следующий набор характеристик:
- обнаружение диапазонов Х, К, Ка, а также короткоимпульсных Ultra-X, Ultra-K, Short-Pulse, Instant-ON, POP;
- имеется защита от обнаружения пеленгаторами VG-2;
- детектирование лазерных систем фиксации скорости с помощью всенаправленной оптической линзы, принимающей оптические лучи в секторе 360 градусов;
- определение “СТРЕЛКИ” с расстояния до одного километра.
Для простоты работы с радар-детектором Stinger Car Z3, он оснащен удобным светодиодным дисплеем с интуитивно понятным меню. Об обнаружении радарного импульса водитель будет проинформирован с помощью звуковых и визуальных оповещений. Есть также миниатюрные стробоскопы, установленные на месте фар “автомобиля”.
Чтобы водитель не отвлекался лишний раз на ложные срабатывания, в приборе установлена система отсеивания и фильтрации помех. С помощью трех режимов чувствительности – ГОРОД1, ГОРОД2 и ТРАССА – можно выбрать наиболее оптимальную чувствительность детектора. Предусмотрена возможность самостоятельного отключения приема неиспользуемых диапазонов, в том числе и VG-2.
Даже несмотря на свои неплохие характеристики, данный антирадар не лишен самой распространенной проблемы – ложных тревог. Однако, отличить ложный сигнал от реальной угрозы можно благодаря датчику интенсивности принимаемого сигнала, есть также эффект “счетчик Гейгера”.
Пользователь может самостоятельно выбирать подходящие ему настройки – яркость дисплея, громкость звука. Все внесенные настройки сохраняются в памяти. Новички разберутся с принципами работы благодаря демо-режиму. Устройство автоматически включается после поступления электричества в сеть автомобиля и самостоятельно проводит сканирование на всех частотах.
В комплекте к антирадару идут все необходимые элементы для подключения его к сети через прикуриватель. Установка производится на лобовое стекло или на торпедо с помощью магнита.
ravid.ru
