iDataLink ADS-TB Fortin EVO-ALL. Fortin обходчик иммобилайзера
Обходчики иммобилайзера
FORTIN - iDatalink Бесключевые обходчики штатного иммобилайзера.
Блоки бесключевого обхода FORTIN - iDatalink Использование этих обходчиков совместно с сигнализацией позволяет произвести дистанционный запуск автомобиля без программирования и использования дополнительного чип-ключа, смарт-ключа.
О чем идет речь
В корпус ключа большинства автомобильных ключей встроен миниатюрный транспондер. Знатоки называют короче и проще – «чип», последуем этой традиции. Это может быть стеклянная капсула или семигранный пластиковый корпус, например вот такие:Как именно устроен конкретный чип, абсолютно неважно. Важным является совсем другое: если чип удалить из ключа, запуск будет невозможен.Разобраться в том, почему это так, поможет следующий рисунок. Обычно, при включении зажигания, иммобилайзер через кольцевую антенну, намотанную вокруг замка зажигания на достаточно высокой частоте запрашивает данные от чипа. Если чип опознан правильно, начинается диалог между иммобилайзером и контроллером. Он происходит на низкой частоте. Если обмен данными завершился успешно, работа двигателя разрешена. Чаще всего до выключения зажигания чип больше опрашиваться не будет.
Это всё, о чём стоит упомянуть. Система опознавания удовлетворительно работает при запуске двигателя от ключа. Проблемы возникают при дистанционном запуске двигателя. Автосигнализация может включить зажигание, запустить и вовремя отключить стартер. Она не может одного – заставить штатную пассивную защиту разрешить запуск.
Обычные обходчики
Самый очевидный и простой способ обхода прямо следует из предыдущего рисунка. Достаточно вынуть чипы из ключей, после чего один из них вклеить внутрь антенны иммобилайзера. Чип всегда на месте, проблем с запуском нет. Очевидный минус – о штатном иммобилайзере как о дополнительной защите от угона приходится забыть.Однако сама идея небесполезна. По такой классической схеме реализуются почти все дистанционные запуски. Усовершенствование состоит в том, что чип закрепляют не в кольцевой антенне, а прячут вглубь автомобиля. Сигнал запроса иммобилайзера и ответ чипа на запрос транслируются туда - обратно с помощью двух дополнительных кольцевых антенн: одна из них расположена рядом со штатной, другая обвивает тело спрятанного ключа с чипом внутри. Если установщик не ленив, он постарается всунуть в обходчик только сам чип, а болванку ключа вернёт хозяину. Ключ прячут в аккуратной коробочке, к которой подключаются питание и антенна. Коробочка устроена просто: реле соединяет между собой 2 антенны, что обеспечивает связь между антенной иммобилайзера и чипом. Заметьте - обходчик срабатывает, когда на обмотку реле приходит одновременно 2 сигнала:
- включение зажигания;
- сигнал управления (GWR, ground while running).
Под условным «зажиганием» может пониматься как само зажигание, так и появление сигнала ACC или сигнала наличия ключа – в зависимости от того, к какому событию привязан опрос чипа штатным иммобилайзером.
Требования к идеальному обходчику
Итак, можно сформулировать минимальные требования. Обходчик должен:
- управляться от автосигнализации и (по возможности) по зашифрованному каналу;
- не «отменять» действие штатного иммобилайзера. Функциональность иммобилайзера должна быть сохранена для противодействия угрозе «быстрого угона с проворотом личинки»;
- при сохранении штатного иммобилайзера не мешать использованию любого из штатных ключей.
Современные тенденции
В Канаде, появился новый класс устройств. Иногда их называют «бесключевыми» обходчиками. Давайте разберемся, как они работают.FORTIN и iDatalink используется для автозапуска так, же как и клон чипа кладется в обычный обходчик иммобилайзера и тоже используется для автозапуска...
То есть сначала появились обычные обходчики и туда клали второй (третий) ключ, сопряженный с автосигнализацией. Модуль обхода иммобилайзера, считывал с вложенного в него ключа, а точнее из чипа в этом ключе, данные только в момент дистанционного запуска и передавал их машине, что бы она разрешила запуск с сигнализации...
Потом и нынче ключи по возможности класть перестали, если из ключа возможно было извлечь сам чип, то только чип и клали.
А затем появилось оборудование, способное склонировать чип, таким образом с одного из ключей делают клон чипа (транспондера) и кладут в обходчик, тем самым оставляя владельцу все родные ключи и при этом полностью функциональными...
Потом появился Фортин, Айдаталинк, это безключевые обходчики, имеющие внутри себя нечто похожее на структуру транспондера, (чипа), что запоминает на себя данные с ключа/ чипа. Но он порой дороже чем сделать клон чипа и использовать обычный обходчик.
Например Фортин, Айдаталинк очень удобен и имеет смысл, если у человека всего один ключ, и нет возможности с него сделать клон, например 200й Крузак, - склонировать 80битный чип из СмартКлюча невозможно (по крайней мере пока) и пришить новый ключ крайне не легко и дорого (около 15-20тыр)...
То есть, обычный обходчик иммобилайзера (с вложенным чипом) и безключевой обходчик (например Фортин и Айдаталинк) по факту выполняют одну и ту же функцию - передают данные на машину в момент дистанционного запуска для разрешения этого самого запуска...
В целях безопасности автомобиля, рекомендовано подключать обходчик, по зашифрованному каналу управления с сигнализации. Например, это умеет Пандора. И для потенциального угонщика, обнаружение блока обхода - ничего не даст.
Бесключевые обходчики иммобилайзера. Обходчик иммобилайзера фортин
StartFone |
|
 |
Телематический GSM модуль для удаленного управления с телефона системами автозапуска двигателя Fortin. Простое подключение PIN-to-PIN, обмен данными между EVO-ALL и StartFone осуществляется по цифровому UART протоколу. |
StarLine СИГМА 15 |
|
 |
StarLine СИГМА 15 — ваш новый модуль подключения различных электронных устройств к цифровым шинам автомобиля с функцией бесключевого обхода штатного иммобилайзера iKey. Добавьте новые возможности вашему оборудованию StarLine: |
Starline F1 |
|
 |
Starline F1 - модуль временного обхода штатного иммобилайзера, специально разработан для реализации функции автозапуска двигателя без использования второго ключа или чипа от него! |
Модуль запуска для Starline A63 |
|
 |
Модуль расширяет функционал сигнализации, до сигнализации с автозапуском двигателя. |
Модуль Pandora rmd-7 |
|
 |
Pandora rmd-7 модуль расширения сервисных возможностей автосигнализаций Pandora, совместный продукт с idatalink, теперь вы можете инсталлировать сигнализацию без использования второго ключа, Pandora rmd 7 бесключевой обход штатного иммобилайзера. |
iDataLink START-IB |
|
 |
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ОБХОДЧИК ИММОБИЛАЙЗЕРА. Программируется через интернет под различные марки и модели автомобилей, начиная с 2001 года выпуска. Легко устанавливается на большинство послепродажных систем дистанционного запуска. Смотрите ниже подробности о совместимости с автомобилями. |
iDataLink START-CAN |
|
 |
БЕСКЛЮЧЕВОЙ ОБХОДЧИК ИММОБИЛАЙЗЕРА И КОНТРОЛЛЕР CAN-ШИНЫ. Программируется через интернет под различные марки и модели автомобилей, начиная с 2001 года выпуска. Легко устанавливается на большинство послепродажных систем дистанционного запуска, бесключевого входа и сигнализаций. Смотрите ниже подробности о совместимости с автомобилями и опциях под конкретные модели. |
Fortin EVO-KEY |
|
 |
Представляет из себя объединение различных модулей обхода иммобилайзеров, выполненное в едином устройстве. Он совместим более чем с 900 автомобилями 1998 – 2011 годов выпуска. Поставляется предварительно запрограммированным, и самостоятельно обучается автомобилю в процессе установки. |
Fortin EVO-ALL (бесключевой обходчик) |
|
 |
Комбинированный модуль обхода штатного иммобилайзера и интерфейсный модуль. С его помощью достигается высочайший уровень удобства установки автомобильных охранных систем или устройств дистанционного запуска. Наличие 10 отдельных коммуникационных портов обеспечивают наиболее полную функциональность для каждой поддерживаемой модели автомобиля. |
Автозапуск двигателя VW tuareg |
|
 |
Автозапуск двигателя и турботаймер со штатного ключа автомобиля VW. Реализация автозапуска производится при подключении специального модуля автозапуска. Автозапуск двигателя возможен только после завода двигателя штатным ключом автомобиля. |
Нет в наличии | |
Автозапуск двигателя порше |
|
 |
Автозапуск двигателя и турботаймер со штатного ключа автомобиля Porsche. Реализация автозапуска производится при подключении специального модуля автозапуска. Автозапуск двигателя возможен только после завода двигателя штатным ключом автомобиля. |
Нет в наличии | |
Автозапуск двигателя мерседес |
|
 |
Автозапуск двигателя со штатного ключа автомобиля мерседес. Реализация автозапуска производится при подключении специального модуля автозапуска. Автозапуск двигателя возможен только после завода двигателя штатным ключом автомобиля |
Нет в наличии | |
Модуль дистанционного запуска |
|
 |
Модуль дистанционного запуска предназначен для воспроизведения запуска двигателя на расстоянии (т.е. дистанционно). Данное устройство совместимо с любыми автосигнализациями, у которых есть дополнительный программируемый канал. Запуск двигателя автомобиля происходит с брелока сигнализации в радиусе действия обратной связи. Если на автомобиле установлена GSM-сигнализация, то запуск двигателя можно осуществлять по сотовому телефону. |
Нет в наличии | |
Модуль IDataLink Клон (Solo) Безключевой обходчик |
|
 |
Безключевой обходчик штатного иммобилайзера новинка, новые технологии обхода штатного иммобилайзера, второй ключ теперь не нужен. |
Программатор Weblink Mobile |
|
 |
iDatalink профессиональный программатор Weblink Mobile – потребуется для прошивки и настройки бесключевого обходчика и модуля автозапуска. Позволяет загрузить актуальную прошивку, под конкретную марку автомобиля. Для программирования используется мобильный телефон на операционной системе IOS, ANDROID |
Программатор iDatalink Weblink |
|
 |
iDatalink программатор Weblink – потребуется для прошивки и настройки бесключевого обходчика и модуля автозапуска. Позволяет загрузить актуальную прошивку, под конкретную марку автомобиля |
Проводник HBM 4 с клемой TYCO для а/м Тойота Лексус |
|
 |
Пины "мама" в штатный разъем на BCM требуются для установки модуля iDatalink Start-CAN. В некоторых автомобилях марки Toyota и Lexus в разъеме на BCM отсутствуют с завода два этих пина. Они необходимы для подключения модуля обхода иммобилайзера iDatalink Start-CAN. Чаще всего эти пины необходимы для автомобилей Toyota RAV4, Camry, Corolla, Highlander, Lexus RX, ES, GS. Пины продаются в комплекте по 20 штук. При установке на один автомобиль требуется 2 пина. |
Обходчик иммобилайзера FORTIN EVO-ALL - Авто-Маркет
Уважаемые покупатели! Коллектив интернет-магазина поздравляет вас с Днём Труда и Днём Победы!Внимание: с 29 апреля по 2 мая и 9 мая колл-центр и офис на ул. Ферганская, д. 6, к. 2 не работает.Самовывоз в праздники с главного склада на Ферганской возможен 3, 4, 7, 8 мая.Доставку в праздники можно оформить на 3, 4, 5, 7, 8 мая.Техцентр не работает с 29 апреля по 9 мая.
Максимально укомплектованный и функциональный модуль от FORTIN. EVO-ALL имеет сразу 10 портов подключения, в том числе CAN-интерфейс. Программная составляющая позволяет интегрировать устройство в один из более чем 3000 автомобилей от самых разных производителей.
Подробные характеристики
Установка в сертифицированном техцентре. Сохраняем гарантию!
Описание
Продажа FORTIN EVO-ALL возможна только с заказом установки в одном из наших автосервисов в Москве.Подробности по телефону: 8 (495) 374-74-96
FORTIN EVO-ALL - это all-in-one устройство, который сочетает в себе функции модуля обходчика иммобилайзера и CAN-интерфейса с большим числом дополнительных выходов управления. Прибор не требует ключей или чипов - всё управление происходит в автоматическом режиме. Возможно также обновление программного обеспечения через интернет, для расширения списка поддерживаемых автомобилей.
Модуль FORTIN EVO-ALL представляет собой сборник функций других обходчиков и может быть подключен примерно в 3000 типов автомобилей большого числа марок. Читайте полный список поддерживаемых автомобилей на сайте производителя.
Для владельцев Chrysler, Dodge, Jeep, Ford и GM
Если у вас Jeep, Dodge или Chrysler (2008-) годов выпуска, то для корректной установки дополнительно понадобится T-образный жгут
Для владельцев автомобилей Ford 2008 года и новее:
Для владельцев автомобилей компании GM (Buick, Chevrolet, GMC) 2010 года и новее:
Функции и особенности FORTIN EVO-ALL
- Поддержка свыше 3000 автомобилей.
- 10 портов подключения.
- 3 порта CAN-интерфейса.
- Беспроводная работа.
- Три светодиода.
- Возможность обновления через интернет.
Порты синхронизации
- Контроллер шины CAN - 3 шт.
- Контроллер общего назначения - 3 шт.
- Встроенное реле - 2 шт.
- Контроллер аналогового типа.
- Порт для подключения устройств ТВ.
Комплектация изделия
- Модуль обхода иммобилайзера FORTIN EVO-ALL.
- 20-контактный шнур общего назначения.
- 4-контактный двусторонний кабель Data-Link.
- 5-контактный кабель CAN.
- 6-контактный кабель релейных выходов.
- Инструкция по монтажу.
- Коробка/упаковка.
Документация
Основные свойства
1zr.ru
Обходчики иммобилайзера
FORTIN - iDatalink Бесключевые обходчики штатного иммобилайзера.
Блоки бесключевого обхода FORTIN - iDatalink Использование этих обходчиков совместно с сигнализацией позволяет произвести дистанционный запуск автомобиля без программирования и использования дополнительного чип-ключа, смарт-ключа.
О чем идет речь
В корпус ключа большинства автомобильных ключей встроен миниатюрный транспондер. Знатоки называют короче и проще – «чип», последуем этой традиции. Это может быть стеклянная капсула или семигранный пластиковый корпус, например вот такие:Как именно устроен конкретный чип, абсолютно неважно. Важным является совсем другое: если чип удалить из ключа, запуск будет невозможен.Разобраться в том, почему это так, поможет следующий рисунок. Обычно, при включении зажигания, иммобилайзер через кольцевую антенну, намотанную вокруг замка зажигания на достаточно высокой частоте запрашивает данные от чипа. Если чип опознан правильно, начинается диалог между иммобилайзером и контроллером. Он происходит на низкой частоте. Если обмен данными завершился успешно, работа двигателя разрешена. Чаще всего до выключения зажигания чип больше опрашиваться не будет.
Это всё, о чём стоит упомянуть. Система опознавания удовлетворительно работает при запуске двигателя от ключа. Проблемы возникают при дистанционном запуске двигателя. Автосигнализация может включить зажигание, запустить и вовремя отключить стартер. Она не может одного – заставить штатную пассивную защиту разрешить запуск.
Обычные обходчики
Самый очевидный и простой способ обхода прямо следует из предыдущего рисунка. Достаточно вынуть чипы из ключей, после чего один из них вклеить внутрь антенны иммобилайзера. Чип всегда на месте, проблем с запуском нет. Очевидный минус – о штатном иммобилайзере как о дополнительной защите от угона приходится забыть.Однако сама идея небесполезна. По такой классической схеме реализуются почти все дистанционные запуски. Усовершенствование состоит в том, что чип закрепляют не в кольцевой антенне, а прячут вглубь автомобиля. Сигнал запроса иммобилайзера и ответ чипа на запрос транслируются туда - обратно с помощью двух дополнительных кольцевых антенн: одна из них расположена рядом со штатной, другая обвивает тело спрятанного ключа с чипом внутри. Если установщик не ленив, он постарается всунуть в обходчик только сам чип, а болванку ключа вернёт хозяину. Ключ прячут в аккуратной коробочке, к которой подключаются питание и антенна. Коробочка устроена просто: реле соединяет между собой 2 антенны, что обеспечивает связь между антенной иммобилайзера и чипом. Заметьте - обходчик срабатывает, когда на обмотку реле приходит одновременно 2 сигнала:
- включение зажигания;
- сигнал управления (GWR, ground while running).
Под условным «зажиганием» может пониматься как само зажигание, так и появление сигнала ACC или сигнала наличия ключа – в зависимости от того, к какому событию привязан опрос чипа штатным иммобилайзером.
Требования к идеальному обходчику
Итак, можно сформулировать минимальные требования. Обходчик должен:
- управляться от автосигнализации и (по возможности) по зашифрованному каналу;
- не «отменять» действие штатного иммобилайзера. Функциональность иммобилайзера должна быть сохранена для противодействия угрозе «быстрого угона с проворотом личинки»;
- при сохранении штатного иммобилайзера не мешать использованию любого из штатных ключей.
Современные тенденции
В Канаде, появился новый класс устройств. Иногда их называют «бесключевыми» обходчиками. Давайте разберемся, как они работают.FORTIN и iDatalink используется для автозапуска так, же как и клон чипа кладется в обычный обходчик иммобилайзера и тоже используется для автозапуска...
То есть сначала появились обычные обходчики и туда клали второй (третий) ключ, сопряженный с автосигнализацией. Модуль обхода иммобилайзера, считывал с вложенного в него ключа, а точнее из чипа в этом ключе, данные только в момент дистанционного запуска и передавал их машине, что бы она разрешила запуск с сигнализации...
Потом и нынче ключи по возможности класть перестали, если из ключа возможно было извлечь сам чип, то только чип и клали.
А затем появилось оборудование, способное склонировать чип, таким образом с одного из ключей делают клон чипа (транспондера) и кладут в обходчик, тем самым оставляя владельцу все родные ключи и при этом полностью функциональными...
Потом появился Фортин, Айдаталинк, это безключевые обходчики, имеющие внутри себя нечто похожее на структуру транспондера, (чипа), что запоминает на себя данные с ключа/ чипа. Но он порой дороже чем сделать клон чипа и использовать обычный обходчик.
Например Фортин, Айдаталинк очень удобен и имеет смысл, если у человека всего один ключ, и нет возможности с него сделать клон, например 200й Крузак, - склонировать 80битный чип из СмартКлюча невозможно (по крайней мере пока) и пришить новый ключ крайне не легко и дорого (около 15-20тыр)...
То есть, обычный обходчик иммобилайзера (с вложенным чипом) и безключевой обходчик (например Фортин и Айдаталинк) по факту выполняют одну и ту же функцию - передают данные на машину в момент дистанционного запуска для разрешения этого самого запуска...
В целях безопасности автомобиля, рекомендовано подключать обходчик, по зашифрованному каналу управления с сигнализации. Например, это умеет Пандора. И для потенциального угонщика, обнаружение блока обхода - ничего не даст.
elektrik39.ru
Обходчики иммобилайзеров FORTIN - Авто-Маркет
Уважаемые покупатели! Коллектив интернет-магазина поздравляет вас с Днём Труда и Днём Победы!Внимание: с 29 апреля по 2 мая и 9 мая колл-центр и офис на ул. Ферганская, д. 6, к. 2 не работает.Самовывоз в праздники с главного склада на Ферганской возможен 3, 4, 7, 8 мая.Доставку в праздники можно оформить на 3, 4, 5, 7, 8 мая.Техцентр не работает с 29 апреля по 9 мая.
Купить В наличии
- Тип: бесключевой
- Назначение: универсальный
- Число поддерживаемых авто: >2400
- Страна производства: Канада
Купить В наличии
- Тип: бесключевой
- Назначение: универсальный
- Число поддерживаемых авто: >3000
- Страна производства: Канада
Скоро в продаже
Цена: {{::product.cost | parsecosts}}
КупитьВ наличии
- {{prop.name}}: {{prop.value}}
Рейтинг:
Показать еще {{::countInPage}}{{countProducts - products.length}} 1zr.ru
www.sopersonal.ru
Fortin Evo-All бесключевой обходчик иммобилайзера
Fortin Evo-All
Fortin EVO-ALL — это универсальный обходчик штатного иммобилайзера с встроенным интерфейсом CAN-шины.
Позволяет устанавливать систему дистанционного запуска или сигнализацию с автозапуском без использования "родного" чип-ключа.
Такой обходчик можно установить к большинству современным моделям автомобилей.
Обратите внимание! Данный обходчик прошивается отдельно для каждого автомобиля. И чтобы он подошел именно вашему авто, при заказе обязательно уточните марку, модель, год выпуска, тип двигателя и наличие кнопки старт/стоп вашей машины!
Зачем нужен бесключевой обходчик?
Если ваш автомобиль оборудован заводским иммобилайзером — вы, конечно, уверены, что вашу «ласточку» никто никогда не угонит.
Но! Если же вы захотите установить сигнализацию с автозапуском или отдельно систему дистанционного запуска двигателя, то пресловутый иммобилайзер просто не даст вам это сделать.
Ведь при наличии иммобилайзера свой автомобиль Вы можете завести лишь «родным» ключом.
Поэтому и существует такое оборудование, как бесключевой обходчик.
Модуль «прячется» внутри автомобиля (благо, он совсем небольшого размера) и подключается к системе иммобилайзера и к сигнализации.
И в момент автозапуска он введет систему вашего автомобиля в «заблуждение»: авто «подумает», что родной ключ есть и не станет «протестовать».
При этом, вам не требуется прятать родной ключ где-то внутри автомобиля!
Особенности Fortin Evo-All
В данном модуле используется 10 отдельных коммуникационных портов, которые обеспечат выполнение всех возможных функций для каждой поддерживаемой модели авто.
Установка такого блока обхода очень проста: модуль сам распознает модель вашего автомобиля в процессе программирования и сам же и настроится под него.
С помощью интернета вы легко сможете самостоятельно обновить программное обеспечение модуля.
- 3 встроенных светодиода для облегчения программирования и диагностики
- предустановленное программное обеспечение с возможностью обновления через Интернет
- 4-контактный двусторонний порт для подключения систем запуска или сигнализаций, поддерживающих протокол Fortin Data-Link
- 20-контактный разъем для прямого проводного подключения систем запуска или сигнализаций, не поддерживающих протокол Fortin Data-Link
- Самообучающийся алгоритм распознает модель автомобиля в процессе программирования и настраивается на него
avtosignalizaciya.su
Обходчики иммобилайзеров FORTIN - Авто-Маркет
Канадская компания FORTIN (Фортин) впервые была представлена на отечественном рынке в начале лета 2012 года. Явным преимуществом и основным отличием продукции FORTIN является полное отсутствие ключей/чипов, которые необходимо оставлять при установке модуля. Широкий выбор устройств позволяет подобрать обходчик к конкретному автомобилю, а канадское качество даёт гарантию надежной работоспособности и отсутствие сбоев. Преимущества модулей от FORTIN
- При установке сигнализаций с автозапуском в автомобиле нет ключей и чипов.
- Имея на руках все ключи, Вы можете застраховать автомобиль по КАСКО.
- Огромное число поддерживаемых автомобилей.
- Модуль FORTIN совместим с любой современной сигнализацией.
Компания FORTIN ещё совсем недолго представлена на отечественном рынке. Это обстоятельство не позволяет делать выводы насчет спроса или потребительской активности. Однозначно можно сказать то, что целесообразность применения именно бесключевых обходчиков иммобилайзера неоспорима. В настоящий момент только компания FORTIN предоставляет товары с такой возможностью.
Преимущества обходчиков FORTIN
Судите сами: при утере ключа с чипом у Вас возникнут большие трудности с его восстановлением, так как придётся обращаться в дилерский центр и тратить кучу денег, в том числе на перевоз автомобиля эвакуатором - ведь завести его без ключа будет попросту невозможно.
При установке стандартного модуля, Вам потребуется отдать один из ключей с чипом, для внедрения его в обходчик иммобилайзера. Устройства от FORTIN позволяют избежать такой неприятности.
Кстати, эти модули высокотехнологичны, поддерживают огромное число автомобилей самых разных марок - более 5000 тысяч наименований от десятков производителей самых разных годов выпуска!
Канадское происхождение FORTIN положительно сказывается на качестве изделия и этому есть вполне очевидное объяснение. Климат этой страны очень схож с российским, следовательно, у них часто возникает необходимость производить дистанционный запуск двигателя, чтобы сесть в уже прогретый автомобиль. Бесключевой метод установки придуман чтобы избавиться от лишних ключей, а также с целью не допустить проблем, в случае утери этих ключей (что особенно актуально, если ключ всего один).
1zr.ru
| HONDA CR-V 2013 с кнопкой старт в форуме Контроллеры бесключевого автозапуска FORTIN | Max79 | 1 | 1364 | 30.06.2018 17:23:52 |
| Обход штатного иммобилайзера на Suzuki Escudo 2011 г.в. смарт-ключ в форуме Контроллеры бесключевого автозапуска FORTIN | vik19866 | 1 | 412 | 30.06.2018 17:22:23 |
| Fortin evo-key на nissan cube 2002 в форуме Контроллеры бесключевого автозапуска FORTIN | vik19866 | 0 | 232 | 29.05.2018 16:37:04 |
| Транспондеры в форуме Автомобильная электроника, диагностика, программирование | roma-es | 77 | 122545 | 24.05.2018 09:49:52 |
| xkloader в форуме Блоки обхода штатной сигнализации и иммобилайзера XPRESSKIT Series | FaTON | 2 | 1400 | 23.05.2018 18:17:48 |
| Toyota Esquire (Noah) 2015 PTS Hybrid в форуме Контроллеры бесключевого автозапуска FORTIN | Olegik85 | 0 | 1380 | 26.03.2018 13:28:19 |
| launch x431 pro,pad. в форуме Автомобильная электроника, диагностика, программирование | dimasg27 | 0 | 637 | 09.02.2018 12:40:08 |
| Mitsubishi Montero Sport (6g72) не заводится в форуме Автомобильная электроника, диагностика, программирование | dimasg27 | 0 | 605 | 01.02.2018 23:49:36 |
| LC200 RHD - автозапуск от Toyota в форуме Автомобильная электроника, диагностика, программирование | Kirill-G | 1 | 877 | 21.01.2018 17:15:00 |
| Fortin EVO-ALL на Ford Focus 3 в форуме Контроллеры бесключевого автозапуска FORTIN | vitaliy-af | 7 | 13747 | 04.01.2018 09:23:50 |
| Инструкции по подключению блоков iDatalink в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink | admin | 193 | 305076 | 22.12.2017 14:24:46 |
| Toyota Prado 95 в форуме Контроллеры бесключевого автозапуска FORTIN | Nick-am | 7 | 4163 | 16.12.2017 16:21:10 |
| Mazda CX 7 в форуме Автомобильная электроника, диагностика, программирование | dimasg27 | 0 | 946 | 28.11.2017 12:36:21 |
| p1510 Suzuki grand vitara 2 литра 2007 год. в форуме Автомобильная электроника, диагностика, программирование | dimasg27 | 1 | 2021 | 27.10.2017 09:44:36 |
| Suzuki Vitara 2008 год. в форуме Автомобильная электроника, диагностика, программирование | dimasg27 | 0 | 900 | 27.10.2017 09:43:07 |
| Блоки обхода иммобилайзера FORTIN в форуме Контроллеры бесключевого автозапуска FORTIN | Андрей Паршин | 60 | 101865 | 14.10.2017 01:08:39 |
| Toyota Corolla Axio 2009 PTS в форуме Контроллеры бесключевого автозапуска FORTIN | Александр Костин | 8 | 14336 | 03.10.2017 21:22:36 |
| Honda Fit 2014 PTS в новом кузове. Чем обойти?? в форуме Контроллеры бесключевого автозапуска FORTIN | Olegik85 | 1 | 2727 | 23.09.2017 18:58:12 |
| Honda Fit Shuttle 2012 в форуме Блок обхода штатного иммобилайзера iDatalink | vik19866 | 2 | 3750 | 04.06.2017 09:40:53 |
| Toyota Sai в новом кузове 2014 года в форуме Контроллеры бесключевого автозапуска FORTIN | leonid027 | 1 | 4225 | 01.06.2017 13:18:33 |
i-datalink.ru
