Ключи зажигания (запасной ключ, замена батареек, неоригинальные ключи). Иммобилайзер джимни


Чип-ключ Suzuki Alto, Jimny, Ignis

Чип-ключ Suzuki Alto, Jimny, Ignis

В начале 2000-х японская фирма Сузуки выпускала автомобили малого сегмента, такие как Альто, Игнис, Джимни.

suzuki alto suzuki ignis suzuki jimny

На эти автомобили устанавливался иммобилайзер фирмы Mitsubishi X1T12481M под каталожным номером 33970-80G01.

33970 80G01 X1T12481M

При отсутствии чипа или каких-либо иных неисправностях иммобилайзера - на панели приборов при включении моргает контрольная лампа иммобилайзера. Если все в порядке - она горит пока не запустится двигатель.

Lamp immo Suzuki

Снять иммобилайзер не составляет никаких проблем, но для того чтобы прочесть EEPROM ST24С01 (не путать с Xicor X24C01!!!) придется аккуратно распаять 6 проводников на плате паяльником-отсосом.

Locate Immo Suzuki Extract immo Suzuki Immo Suzuki 24C01

Чип используется ID65 для того чтобы система его принимала - в первом байте (P1 Selective Adress) прописываем F9 вместо FF у чипа ID60.

Подробности Категория: Изготовление чип-ключей Опубликовано: 24 Август 2015 Просмотров: 2503

Недостаточно прав для комментирования

lk-service.by

Карта монтажа автосигнализации Starline A91 на Suzuki Jimny Sierra

Автор Старик

Установка A91 на Suzuki Jimny SierraФото 1.1. Снимаем накладку правой стойки лобового стекла. Клипсы могут остаться в стойке. Извлекаем их утконосами.

Установка A91 на Suzuki Jimny Sierra Фото 1.2. Открываем крышку подторпедника (клипсы сверху) и снимаем её с осей поворота внизу.

Установка A91 на Suzuki Jimny SierraФото 1.3. Снимаем накладки порогов (на примере накладки в проеме двери водителя, зацепы по торцам и клипсы вдольпорога).

Установка A91 на Suzuki Jimny SierraФото 1.4. Снимаем накладки КИК-панелей, повернув сердцевину клипсы и вытащив клипсу (на примере правой КИК-панели).

Установка A91 на Suzuki Jimny Sierra Фото 1.5. Выкручиваем два самореза в верхней части обрамления доски приборов и вытаскиваем обрамление – клипсы.

Установка A91 на Suzuki Jimny SierraФото 1.6. Выкручиваем два самореза крепления доски приборов снизу и вытаскиваем доску приборов, слегка дернув (с обратной стороны еще две клипсы).

Установка A91 на Suzuki Jimny SierraФото 1.7. Для снятия магнитолы сначала снимаем накладку. Для этого вытаскиваем пепельницу и поддеваем накладку снизу.

Установка A91 на Suzuki Jimny SierraФото 1.8. Выкручиваем четыре самореза крепления магнитолы и вытаскиваем её.

Установка A91 на Suzuki Jimny SierraФото 2.1. В жгуте доски приборов подключаем контроль дверей, работы двигателя и управление световой сигнализацией.

Установка A91 на Suzuki Jimny SierraФото 2.2. В жгуте педали СТОП подключаем контроль тормоза.

Установка A91 на Suzuki Jimny SierraФото 2.3. В пучке проводов двери водителя подключаем управление центральным замком (ЦЗ) по схеме 2.1

Установка A91 на Suzuki Jimny SierraСхема 2.1. Управление ЦЗ.

Перемычку черно-красного провода на разъеме Х2 сигнализации перекусываем так, чтобы получилось по хвостику с каждого НР-контакта реле.

Соединяем их «крест-накрест» с сине-черным и зелено-черным проводами.

Получившуюся схему включаем в разрыв штатных слаботочных проводов управления ЦЗ.

Установка A91 на Suzuki Jimny Sierra Фото 2.4. В белом большом разъеме левой КИК-панели можно сделать дополнительную блокировку.

Установка A91 на Suzuki Jimny SierraФото 2.5. Подключение силовых проводов делаем в жгуте замка зажигания. Зажигание 2 на время вращения стартера отключается. АСС отвечает за работу магнитолы и прикуривателя.

Установка A91 на Suzuki Jimny SierraФото 2.6. Датчик удара крепим на трубе-кожухе рулевого вала над педалями.

Установка A91 на Suzuki Jimny SierraФото 2.7. Сирену устанавливаем на щите моторного отсека. Кнопку капота – на планке радиатора, просверлив под неё отверстие.

Установка A91 на Suzuki Jimny SierraФото 2.8. Датчик температуры устанавливаем справа на впускном коллекторе. Провод в подкапотное пространство выводим через заглушку над вакуумным усилителем тормоза.

Установка A91 на Suzuki Jimny SierraФото 2.9. Светодиод устанавливаем в накладке правой стойки лобового стекла.

Установка A91 на Suzuki Jimny SierraФото 2.10. Модуль приемо-передатчика наклеиваем на чистый участок лобового стекла.

В настройках Starline программируем прокрутку 3,6 сек, контроль «тахометр».

Старик

Статьи по теме

autosiga.ru

Ключи зажигания (запасной ключ, замена батареек, неоригинальные ключи). | Страница 2

Ключ от Джима с имобилайзером - Как сделать копию?

Здравствуйте уважаемые! Вот поставил на своего Джима сигнализацию с автозапуском, и тут столкнулся с неожиданной проблемой - ключ к машине всего 1 шт (он шел с машиной, и об этом сказано в паспорте - да поставляется только 1 если хотите больше обращайтесь к диллерам, они помогут). И этот ключ с имобилайзером!

Как итог - функция автозапуска не работает, так как машина заводиться только тогда когда имобилайзер получает подтверждение от ключа что он свой! Естественно в машину поставлена коробочка которая подключена к зажиганию и там по идее должен в тайне от всех лежать 2-ой ключ обеспечивая завод машины с сигналки. А первый ключ нужен для того чтобы заводить машину стандартным способом через замок зажигания. На машине заведенной с сигналки без ключа в замке зажигания всеравно не уедешь, так как при попытки тронуться машина не обнаружив ключа в замке глохнет, как и задумано.

Нужно сделать копию ключа.

Сузуки Джимни 2002 года. Ключ с имобилайзером, как оказалось еще и скриптованый, тоесть зашифрован. Стандартным способом сделать копию, как у обычных автомашин с имобилайзером не получилось.:(

Все осложняется еще и тем, что официально изготовить копию ключа можно только в диллерском центре, а у нас в городе Кирове нет диллерского центра, т.е. машины продают но не диллеры. Но в добавок еще и не во всех центрах могут снять копию, вот звонил в Нижний Новгород, в диллерский центр № 1, там сказали, что ключ у них такой есть 2400 стоит, а вот копию они снять и запрограммировать его не могут, так как у них нет такого оборудования. Видите ли он для них слишком старый, 2002 год, уже устарел!!! :( Он у меня простой квадратный, без всяких кнопок, с надписью Suzuki.

Вот так сказать Чешу репу. чего мне делать дальше и где можно сделать копию.

Если кто пробывал делать копии с моделей 2002 года поделитесь опытом, может там какой секрет есть.

 

suzuki-club.ru

Иммобилайзер забывает ключи | Сузуки Клуб Россия

Ответ: Иммобилайзер забывает ключи

АКБ сильно подсаживает до 7 Вольт? Вы измеряли непосредственно на клеммах АКБ? Это плохо, конечно. Надо найти причину. Взять схему электрики (здесь на форуме есть, с незначительными изменениями, но подобрать нужную можно) и поочередно отключать предохранители. Стартер подключен без предохранителя, напрямую. И его надо отключить первым. А вообще при такой подсадке исправная АКБ должна закипеть, а проводка вспыхнуть. Если у Вас есть измерительный шунт, Ампер на 200 - 300, то попытайтесь измерить ток АКБ цифровым прибором, включив шунт в разрыв какой либо клеммы. Обычно на шунтах падает 75 мВ при определённом токе (указано на шунте в его маркеровки) и на работу узлов это падение напряжения не скажется. Судя по всему АКБ имеет повышенное внутреннее сопротивление. Узнать можно так: не запуская двигатель, включите фары (лучше дальний свет), если это невозможно, то подключите к клеммам АКБ лампочку, чем мощнее, тем лучше, и замерьте падение напряжения АКБ. У холодной АКБ ток отдачи меньше. То, что на других авто Ваша АКБ работает нормально, то это электроника вытягивает. Например, на классической системе зажигания при напряжении менее 10 Вольт запустить двигатель очень сложно, а сэлектронным запускается (по крайней мере на моеё "шестерке") при напряжении 6 Вольт. Если Вы измеряли напряжение подсадки на прикуривателе, или в другом месте (не на клеммах АКБ), то возможно дело в плохом контакте АКБ с кузовом. Обычно производители дублируют соединение отрицательного контакта АКБ несколькими проводами. Например, отдельный провод идет к двигателю и отдельный к кузову, отдельный к стартеру и т.д.. А вот то, что Вы прописываете ключ каждый раз - это не понятно. Должна стоять энергонезависимая память. Хотя в каком-то мануале я читал, что более 5 - 10 минут отключать АКБ не рекомендуется - настройки сбиваются. То, что Иммобилайзер паяли, это настораживает, могли что-то не пропаять и это тоже приводит к сбою. Я не разбираляся (небыло такой проблеммы), но иммобилайзер можно обойти, автоэлектрики знают как это сделать.

 

suzuki-club.ru